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文檔簡介

1、冬期施工監(jiān)理控制要點(diǎn)一、工程概況北京地鐵6號(hào)線東小營車輛段,出入段線自接軌站引出向東南方向進(jìn)入車輛段。段內(nèi)線路沿東側(cè)的減運(yùn)河布置,由東向西橫向排列依次為試車線、停車列檢庫、清掃庫、月修庫、靜調(diào)庫、架修庫。其中清掃庫、月修庫、靜調(diào)庫和架修庫合并布置,這種布置使土地利用率高、工藝流程順暢、主次分明、場內(nèi)作業(yè)簡單快捷,既滿足規(guī)劃要求,且有利于遠(yuǎn)期發(fā)展。二、本項(xiàng)目冬期施工的特點(diǎn):本項(xiàng)目地處北京市通州區(qū),地理緯度高,冬季時(shí)間長。由于工期時(shí)間較緊,項(xiàng)目必須在較嚴(yán)寒的冬季進(jìn)行施工。由于項(xiàng)目規(guī)模大,所需施工工期長,受冬季影響的冬期施工分項(xiàng)工程主要有:鋼筋工程、混凝土工程、土方工程、安裝設(shè)備工程等。根據(jù)北京市的

2、氣溫特點(diǎn),平均氣溫低于5°C的起止時(shí)間為每年11月至次年的3月,但根據(jù)歷年氣溫的變化規(guī)律,冬期施工又可分為一般低溫階段和極低溫階段。極低溫階段的時(shí)間是:每年的12月下旬至次年的1月下旬,日最低氣溫大約在10°C左右,在此期間拌合料所用的水、砂子必須加熱,并摻砼防凍劑進(jìn)行施工,砼澆筑后用塑料膜及草袋覆蓋保溫。三、 編制依據(jù)1. 監(jiān)理合同(包含正式文件、修正或補(bǔ)充文件);2. 施工圖紙及說明;3. 設(shè)計(jì)、技術(shù)規(guī)范、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)規(guī)程等;4. 國家監(jiān)理法規(guī)、規(guī)定等;5. 建筑工程冬季施工規(guī)程JGJ104-2011。四、 冬期施工時(shí)段規(guī)范規(guī)定:室外日平均氣溫連續(xù)5天低于

3、5即進(jìn)入冬期施工,室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5即結(jié)束冬期施工。五、 監(jiān)理工作流程1. 施工前:2. 施工中:3. 冬期施工后及時(shí)做好對(duì)冬期施工資料整理。4. 主體結(jié)構(gòu)鋼筋混凝土工程質(zhì)量控制監(jiān)理工作流程六、 監(jiān)理控制原則結(jié)合施工單位提交的冬期施工的施工方案,對(duì)用于工程的各種材料、機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查,對(duì)工程擬采用的實(shí)驗(yàn)室及試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行復(fù)核等事前控制措施。我監(jiān)理部及時(shí)召開冬季施工專題會(huì)議,并事前做到:1. 及時(shí)確定冬施開始時(shí)間,下發(fā)關(guān)于針對(duì)本工程冬季施工的人員、材料、機(jī)械等安全注意事項(xiàng)的通知,確保從意識(shí)上灌輸給施工隊(duì)安全為天的施工理念,并要求其項(xiàng)目部積極組織安全培訓(xùn)教育,保證工程施工中減少事故隱患

4、,監(jiān)理部隨時(shí)檢查;2. 要求施工方落實(shí)冬施施工方案中保溫材料等冬施物資配備(例如棉被、草簾子等覆蓋用品)。對(duì)施工過程的質(zhì)量控制采取“安全為天,質(zhì)量第一”的原則,按照合同文件規(guī)定的設(shè)計(jì)圖紙,質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),施工技術(shù)規(guī)范和試驗(yàn)檢測規(guī)程等的要求進(jìn)行質(zhì)量控制。1) 對(duì)影響工程質(zhì)量的重點(diǎn)和難點(diǎn)環(huán)節(jié),明確工地現(xiàn)場責(zé)任人、明確組織、落實(shí)措施。2) 對(duì)工程項(xiàng)目實(shí)施全過程、全方位的質(zhì)量控制,不放過任何環(huán)節(jié)。3) 不合格的材料不得使用;不合格的工藝不得實(shí)施;不合格的工程不得驗(yàn)收簽認(rèn)。4) 嚴(yán)格監(jiān)理程序,尤其是審批程序,驗(yàn)收程序和事故處理程序。5) 質(zhì)量控制方法采用:預(yù)防、旁站、巡視、現(xiàn)場檢驗(yàn)、測量、監(jiān)理指令等方

5、法。6) 監(jiān)理進(jìn)度控制的總原則是總體安排、階段控制、分項(xiàng)管理、月度統(tǒng)計(jì)分析,對(duì)應(yīng)到進(jìn)度計(jì)劃上分別為總體工程進(jìn)度計(jì)劃、階段工程進(jìn)度計(jì)劃、分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃和月進(jìn)度計(jì)劃。7) 監(jiān)理對(duì)進(jìn)度控制的目標(biāo)應(yīng)符合合同文件所規(guī)定的工期目標(biāo)。8) 監(jiān)理對(duì)進(jìn)度控制,應(yīng)在確保工程質(zhì)量與安全的前提下進(jìn)行。9) 監(jiān)理應(yīng)及時(shí)掌握工程進(jìn)度信息,并進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,做到主動(dòng)控制。10) 通過監(jiān)督承包人按時(shí)提交進(jìn)度計(jì)劃,并嚴(yán)格審批,來體現(xiàn)監(jiān)理對(duì)工程進(jìn)度的領(lǐng)先控制。七、 冬期施工前的準(zhǔn)備工作1. 成立冬施領(lǐng)導(dǎo)小組組長:李煒組員:程安春、白殿濤、門新哲、白變霞、付迪2. 技術(shù)準(zhǔn)備冬施前,要求施工單位對(duì)測溫人員、混凝土試塊制作人員、安全防

6、火人員以及技術(shù)管理人員都要進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)后上崗。各單位都必須指定專人負(fù)責(zé)測溫工作,對(duì)現(xiàn)場施工人員進(jìn)行冬期施工技術(shù)交底,掌握冬期施工控制要點(diǎn)。對(duì)本工程冬期施工項(xiàng)目進(jìn)行確定,明確責(zé)任。工程技術(shù)人員和項(xiàng)目管理人員必須認(rèn)真復(fù)核圖紙,查對(duì)是否能適應(yīng)冬期施工的要求。施工現(xiàn)場設(shè)測溫箱,安排專人測量施工期間的室外氣溫,混凝土來料、入模、后期強(qiáng)度增長的溫度并做好記錄。每天查看當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報(bào),掌握天氣變化情況,防止寒流的突然襲擊。3. 材料準(zhǔn)備督促施工單位提前做好冬期施工的各種材料、外加劑的準(zhǔn)備工作(其中包括保溫材料),提前與商品混凝土廠家取得聯(lián)系,做好試配工作,并提供施工配合比。a) 加強(qiáng)對(duì)攪拌站的保溫防護(hù),上、下

7、水管道的檢修、防護(hù),在11月 15號(hào)前應(yīng)全部做好。b) 加強(qiáng)鍋爐房等供暖設(shè)備的維修保養(yǎng)工作,確保正常供暖,供暖管溝要進(jìn)行一次徹底的檢查,排除隱患。另外,要注意供暖燃料的儲(chǔ)備。c) 提早準(zhǔn)備冬期施工的原材料,尤其要提前預(yù)備3個(gè)月的砼用砂,以防冬季購砂困難或臨時(shí)購砂因含水過多而結(jié)成冰塊,無法使用。冬季用外加劑(早強(qiáng)劑、防凍劑)要及早與廠家聯(lián)系,按照規(guī)范要求安排試驗(yàn)復(fù)試,確保冬季施工外加劑的質(zhì)量與數(shù)量。d) 冬季施工前組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)冬季施工技術(shù)規(guī)程,提前做好防凍劑必試項(xiàng)目試驗(yàn),完成冬季常用砼配合比的設(shè)計(jì)。八、 砼冬期施工的一般原理砼拌合物澆灌后之所以能逐漸凝結(jié)和硬化,直接獲得最終強(qiáng)度,是由于水泥水

8、化作用的結(jié)果。而水泥水化作用的速度除了與砼本身組成材料和配合比有關(guān)外,主要是隨著溫度的高低而變化的。當(dāng)溫度升高時(shí),水化作用加快,強(qiáng)度增長也較快;而當(dāng)溫度低于0時(shí),存在于混凝土中的一部分水分開始結(jié)冰,逐漸由液相(水)變?yōu)楣滔啵ㄋ?。這是參與水泥水化的水少了,因此,水化作用減慢,強(qiáng)度增長相應(yīng)較慢,溫度繼續(xù)下降,當(dāng)存在于混凝土中的水完全變成冰時(shí),水泥水化作用基本停止,此時(shí)強(qiáng)度不在增長。水變成冰時(shí),體積約增大9%,同時(shí)產(chǎn)生約2500kg/cm3的冰漲應(yīng)力,這個(gè)值通常大于水泥石內(nèi)部形成的初期強(qiáng)度值,使混凝土收到不同程度的破壞(即早期受凍破壞)而降低強(qiáng)度。此外,當(dāng)水變成冰時(shí),還會(huì)在骨料和鋼筋表面產(chǎn)生顆粒較

9、大的冰凌,減弱水泥漿與骨料鋼筋的粘結(jié)力,從而影響混凝土的抗壓強(qiáng)度,當(dāng)冰凌融化后,又會(huì)在混凝土內(nèi)部產(chǎn)生各種各樣的空隙,而降低混凝土的密實(shí)性和耐久性。由此可見,在冬季混凝土施工中,水的形態(tài)變化是影響混凝土強(qiáng)度的關(guān)鍵。新澆混凝土在凍結(jié)前有一段預(yù)養(yǎng)期,可以增加其內(nèi)部液相,減少固相,加速水泥的水化作用。混凝土受凍前預(yù)養(yǎng)期越長,強(qiáng)度損失越小?;炷粱瘍龊螅刺幵谡囟葪l件下)繼續(xù)養(yǎng)護(hù),期強(qiáng)度還會(huì)增長,不過增長的幅度大小不一。對(duì)于預(yù)養(yǎng)期長,獲得初期強(qiáng)度較強(qiáng)(如達(dá)到R28的35%)的混凝土受凍后,后期強(qiáng)度幾乎沒有損失。對(duì)于安全預(yù)養(yǎng)期短,獲得初期強(qiáng)度較低的混凝土受凍后,后期強(qiáng)度都有不同程度的損失。因此,在混凝

10、土受凍前,要使其在正常溫度下有一段預(yù)養(yǎng)期,以加快水泥的水化作用,是混凝土獲得不受凍害的最低強(qiáng)度,一般稱臨界強(qiáng)度,即可到達(dá)預(yù)期效果。對(duì)于臨界強(qiáng)度,我國規(guī)定不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的30%,也不低于35kg/cm3。九、 混凝土冬季施工方法的選擇從以上分析可以看出,在冬季砼施工中,主要解決三個(gè)問題,一是如何確定砼最短的養(yǎng)護(hù)齡期,二是如何防止砼早期凍害,三是如何保證混凝土后期強(qiáng)度和耐久性滿足要求。在實(shí)際工程中,要根據(jù)施工時(shí)的實(shí)際氣溫情況,工程機(jī)構(gòu)狀況(工程量、結(jié)構(gòu)厚大程度與外露情況),工期緊迫程度,水泥的品種及價(jià)格,早強(qiáng)劑、減水劑、抗凍劑的性能及價(jià)格,保溫材料的性能及價(jià)格,熱源條件等,來選擇適合理的施工方法。

11、一般來說,對(duì)于同一個(gè)工程,可以有不同的幾個(gè)冬季施工,來獲得最優(yōu)良的工程質(zhì)量,也就是工期、質(zhì)量、費(fèi)用最佳化。目前,基本使用一下四種方法。1、調(diào)整配合比法主要用于0左右的砼施工。具體做法:選擇適當(dāng)品種的水泥是提高砼抗凍的重要手段。試驗(yàn)結(jié)果表明,應(yīng)使用早強(qiáng)硅酸鹽水泥。該水泥水化熱較大,且在早期放出強(qiáng)度最高,一般三天抗壓強(qiáng)度大約相當(dāng)于普通硅酸鹽水泥7天的強(qiáng)度,效果比較明顯。盡量降低水灰比,少增加水泥用量,從而增加水化熱量,縮短達(dá)到齡期強(qiáng)度的時(shí)間。摻用引氣劑,在保持混凝土配合比不變的情況下,加入引氣劑后產(chǎn)生的氣泡,相應(yīng)增加了水泥漿的體積,提高拌合物的流動(dòng)性。摻加早強(qiáng)外加劑,縮短混凝土的凝結(jié)時(shí)間,提高早期

12、強(qiáng)度。應(yīng)用較普遍的有硫酸鈉(摻和水泥用量的2%)和MS-F復(fù)合早強(qiáng)試水劑(水泥用量的5%)。選擇顆粒硬度高和縫隙少的集料,時(shí)期熱膨脹系數(shù)和周圍砂漿的膨脹系數(shù)相近。2、蓄熱法只要用于氣溫在-10左右,結(jié)構(gòu)比較厚大的工程。做法是:對(duì)原材料(水、砂、石)進(jìn)行加熱,使混凝土在攪拌、運(yùn)輸和澆灌以后,還儲(chǔ)備有相當(dāng)?shù)臒崃浚允顾嗨艧彷^快,并加強(qiáng)砼的保溫,以保證溫度在下降到0以前,使新澆混凝土具有足夠的抗凍能力。此法工藝簡單,施工費(fèi)用不多,但要注意內(nèi)部保溫,便面角部和外露受凍,且要延長養(yǎng)護(hù)齡期。3、外部加熱法只要用于-10以上,而構(gòu)件并不大厚的工程。通過加熱砼周圍環(huán)境的空氣,將熱量傳給砼,或直接給砼加熱

13、,使砼處于正溫環(huán)境下能正常硬化?;馉t加熱。一般在較小的工地使用,方法簡單,但室內(nèi)溫度不高,比較干燥,且放出的二氧化碳會(huì)使新澆混凝土表面碳化,影響質(zhì)量。蒸汽加熱。用蒸汽使混凝土在濕熱條件下硬化。此法較易控制,加熱溫度均勻。但其需要專門的鍋爐設(shè)備,費(fèi)用較高。且熱量損失較大,勞動(dòng)條件亦不理想。電加熱。將鋼筋作為電極,或?qū)㈦姛崞髻N在混凝土表面,變電能為熱能,以提高混凝土的溫度此法簡單方便,熱損失較少,易控制,不足之處是電能消耗量大。紅外線加熱。以高溫電加熱器或氣體紅外線發(fā)生器,對(duì)混凝土進(jìn)行密封輻射加熱。4、抗凍外加劑在-10以上的氣溫中,對(duì)混凝土拌合物摻加一種能降低水的冰點(diǎn)的化學(xué)劑,使混凝土在負(fù)溫下仍

14、處于液相狀態(tài),水化作用能繼續(xù)進(jìn)行,從而使砼強(qiáng)度繼續(xù)增長。抗凍劑必須經(jīng)環(huán)保部門的認(rèn)證,不含氨、氡等對(duì)人體有害的物質(zhì)。目前常用的有氧化鈣、氯化鈉等的抗凍劑及亞硝酸鈉加氯化鈉復(fù)合抗凍劑。上述四種冬季施工方法都有利有弊,其使用范圍都受一定條件制約。應(yīng)根據(jù)工地現(xiàn)有條件,采用一種或兩種以上施工方法結(jié)合使用。十、 冬期施工各階段監(jiān)理控制要點(diǎn)(一) 施工前的準(zhǔn)備階段控制:1. 冬季施工方案審核及落實(shí)情況。2. 冬季施工材料準(zhǔn)備情況,如防寒、加熱、測溫儀等。(二) 冬季施工材料控制:1. 外加劑使用情況以及材料的詳細(xì)說明和相關(guān)有效證明文件,必須滿足冬季施工規(guī)范要求,否則將不得在本工程中使用。2. 對(duì)于進(jìn)場的沙子

15、應(yīng)嚴(yán)格控制凍塊,施工用水溫度必須符合規(guī)范規(guī)定,并做好3. 不定時(shí)對(duì)混凝土攪拌站的材料特別是砂、石子、水的使用情況是否滿足冬期施工要求進(jìn)行控制。4. 嚴(yán)格控制混凝土的出模溫度并按規(guī)范要求做好記錄。(三) 各分部工程冬季施工過程控制:1. 模板工程:1) 模板上不得存有冰雪及積水,墻及柱內(nèi)如有積雪必須清理和掃除干凈后方可施工。2) 豎向支撐體系必須穩(wěn)定,牢固,不得支撐在冰塊上。3) 根據(jù)冬期氣溫下降程度,當(dāng)不能滿足東施要求時(shí),模板外掛一層阻燃保溫棉氈進(jìn)行保溫。2. 鋼筋工程:1) 如在施工過程出現(xiàn)突發(fā)天氣(下雪)必須及時(shí)將鋼筋上的積雪清除干凈方可進(jìn)入下邊工序施工。2) 鋼筋調(diào)直冷拉溫度不宜低于-2

16、0。3) 鋼筋負(fù)溫焊接,可采用閃光對(duì)焊、電弧焊、電渣壓力焊等方法。當(dāng)環(huán)境溫度低于-20時(shí),不宜進(jìn)行施焊。4) 負(fù)溫條件下使用的鋼筋,施工過程中應(yīng)加強(qiáng)管理和檢驗(yàn),鋼筋在運(yùn)輸和加工過程中應(yīng)防止撞擊和刻痕。5) 鋼筋張拉與冷拉設(shè)備、儀表和液壓工作系統(tǒng)油液應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度選用,并應(yīng)在使用溫度條件下進(jìn)行配套校驗(yàn)。6) 當(dāng)環(huán)境溫度低于-20時(shí),不得對(duì)HRB335、HRB400鋼筋進(jìn)行冷彎加工。7) 雪天或施焊現(xiàn)場風(fēng)速超過三級(jí)風(fēng)焊接時(shí),應(yīng)采取遮蔽措施,焊接后未冷卻的接頭應(yīng)避免碰到冰雪。8) 鋼筋負(fù)溫電弧焊宜采取分層控溫施焊。熱軋鋼筋焊接的層間溫度宜控制在150一350之間。9) 鋼筋負(fù)溫電弧焊可根據(jù)鋼筋牌號(hào)、

17、直徑、接頭形式和焊接位置選擇焊條和焊接電流。焊接時(shí)應(yīng)采取防止產(chǎn)生過熱、燒傷、咬肉和裂縫等措施。3. 混凝土工程:1) 混凝土工程的冬季施工,除按常溫施工的要求進(jìn)行質(zhì)量檢查外,尚應(yīng)檢查以下項(xiàng)目:a) 拌制混凝土所用的砂石骨料應(yīng)清潔,不得含有冰、雪、凍塊及其它易裂物質(zhì),各種材料的含堿量應(yīng)根據(jù)砼所用部位和所處環(huán)境的不同,符合規(guī)范要求。b) 冬施所用的防凍劑、外加劑要有市建委頒發(fā)的使用準(zhǔn)用證,出廠合格證及產(chǎn)品說明書,并且經(jīng)過復(fù)試及實(shí)際考察合格后才能使用。c) 為了保證冬施混凝土溫度,應(yīng)該對(duì)水、砂、石通過蒸汽分別進(jìn)行加熱。優(yōu)先采用加熱水的方法,當(dāng)加熱水仍滿足不了要求時(shí),再對(duì)骨料進(jìn)行加熱。水、骨料加熱的最

18、高溫度應(yīng)符合下表的規(guī)定。當(dāng)水、骨料達(dá)到規(guī)定的溫度仍不能滿足熱工計(jì)算要求時(shí),可提高水溫到100。但應(yīng)改變投料順序水泥不能與80以上的水直接接觸。拌制砼時(shí)攪拌機(jī)投料順序應(yīng)先下砂、石、水?dāng)嚢韬笤傧滤鄶嚢?,攪拌時(shí)間比正常季節(jié)延長50s。砼出機(jī)溫度不低于20,砼入倉溫度不低于10,入模溫度不低于5。拌合水及骨料加熱最高溫度d) 要加強(qiáng)對(duì)砂、石、水、水泥的溫度測量并做好記錄,做好對(duì)砼試塊的保管養(yǎng)護(hù)。e) 運(yùn)輸攪拌罐車上覆蓋好保溫套。并做好保溫工作,減少砼熱量的損失。f) 做好攪拌機(jī)室和后臺(tái)料倉的保溫工作,溫度控制在1520,減少砼拌合過程中熱量的損失。g) 要合理安排生產(chǎn),防止砼在工地停滯時(shí)間過長而造成

19、熱量損失,導(dǎo)致砼入模溫度低于5或早期受凍。2) 水、骨料及混凝土出機(jī)時(shí)的溫度,每工作班至少測量4次。3) 混凝土溫度的測量:a) 采用蓄熱法養(yǎng)護(hù)混凝土?xí)r,養(yǎng)護(hù)期間每晝夜測量4次。b) 負(fù)溫混凝土,強(qiáng)度達(dá)到抗凍臨界溫度以前,每隔2h測量1次,以后每晝夜測量2次。c) 室外空氣溫度及周圍環(huán)境溫度,每晝夜測量4次。4) 混凝土的溫度測量,應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行。a) 全部測溫孔、點(diǎn)均應(yīng)編號(hào),編制布置圖,測量結(jié)果要寫入正式記錄。b) 測溫孔、點(diǎn)應(yīng)設(shè)在有代表性的結(jié)構(gòu)部位和溫度變化大,易冷卻部位,測溫孔的深度一般為1015cm,或板、墻厚度的一半。c) 測溫時(shí),應(yīng)將溫度計(jì)與外界氣溫做妥善隔離,可在孔口四周用保溫

20、材料塞住,溫度計(jì)在測溫孔內(nèi)應(yīng)留置3min以上,方可讀數(shù)。5) 測量讀數(shù)時(shí),應(yīng)使視線和溫度計(jì)的水銀柱頂點(diǎn)保持在同一水平高度上,以避免視差,讀數(shù)時(shí),要迅速準(zhǔn)確,勿使頭,手或燈頭接近溫度計(jì)下端,找到溫度計(jì)水銀柱頂點(diǎn)后,先讀小數(shù),后讀大數(shù),記錄后再復(fù)驗(yàn)一次,以免誤讀。6) 測溫人員應(yīng)同時(shí)檢查覆蓋保溫情況,并應(yīng)了解結(jié)構(gòu)物的澆筑日期,要求溫度,養(yǎng)護(hù)期限等。若發(fā)現(xiàn)混凝土溫度有過高或過低現(xiàn)象,應(yīng)立即通知有關(guān)人員,及時(shí)采取有效措施。7) 在混凝土施工過程中,要在澆筑地點(diǎn)隨機(jī)取樣制作試件,每次取樣應(yīng)同時(shí)制作6組試件。試塊留置具體如下:a) 標(biāo)養(yǎng)28d試塊留置。b) 用于拆模依據(jù)的同條件試塊。c) 用于檢測臨界強(qiáng)度

21、的同條件試塊。關(guān)于臨界強(qiáng)度的說法為建筑工程冬期施工規(guī)程中7.1.1冬期澆筑的混凝土其受凍臨界強(qiáng)度應(yīng)符合下列規(guī)定: 普通混凝土采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制時(shí)應(yīng)為設(shè)計(jì)的混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的30%,采用礦渣硅酸鹽水泥配制的混凝土應(yīng)為設(shè)計(jì)的混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的40%。 摻用防凍劑的混凝土當(dāng)室外最低氣溫不低于-15時(shí)不得小于4.0N/mm2,當(dāng)室外最低氣溫不低于-30時(shí)不得小5.0N/mm2。d) 負(fù)溫轉(zhuǎn)常溫的同條件試塊。冬季施工同條件下養(yǎng)護(hù)到明年常溫狀態(tài)下28d的強(qiáng)度測試。e) 用于結(jié)構(gòu)驗(yàn)收的同條件試塊。即600.d的試塊,600.d的計(jì)算要確保準(zhǔn)確,具體計(jì)算為從試塊留置那天算起每天的平均氣溫的累加

22、到600就可以,但總天數(shù)不應(yīng)少于14天,不宜大于60天,且最重要的是每天氣溫里的負(fù)溫不計(jì)算,從正溫到零累加在平均,如:今天氣溫是最高6,最低-3,那平均氣溫為(6+0)/2=3。f) 備用的同條件試塊。十一、 機(jī)械設(shè)備冬期防寒、防凍、防火、防滑工作措施1. 在進(jìn)入冬期前對(duì)所有機(jī)械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng),作好油水管理工作,結(jié)合機(jī)械設(shè)備的換季保養(yǎng),及時(shí)更換相應(yīng)牌號(hào)的潤滑油;對(duì)使用防凍液的機(jī)械設(shè)備確保防凍液符合當(dāng)?shù)胤纼鲆螅晃词褂梅纼鲆旱臋C(jī)械設(shè)備要采取相應(yīng)的防凍措施(采取停機(jī)后排放冷卻水或進(jìn)入暖棚車間內(nèi))2. 各種車輛使用的燃油,要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)的型號(hào),冷車起步時(shí),要先低速運(yùn)行一段路程后再逐步提高車速。3. 冬期車輛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前,嚴(yán)禁用明火對(duì)既有燃油系統(tǒng)進(jìn)行淤熱,以防止發(fā)生火災(zāi)。4. 冰雪天行車,汽車要設(shè)置防滑鏈;司機(jī)在出車前檢查確認(rèn)車輛的制動(dòng)裝置是否達(dá)到良好狀態(tài),不滿足要求時(shí)不得出車,遇有六級(jí)以上大風(fēng)、大雪大霧不良?xì)夂驎r(shí)停止運(yùn)行。5. 嚴(yán)格執(zhí)行定機(jī)定人制度,機(jī)械保管人員要堅(jiān)守崗位,看管好設(shè)備,并作好相應(yīng)的記錄。嚴(yán)格執(zhí)行派車單作業(yè)票制度十二、 冬期施工安全教育及培訓(xùn)冬期施工應(yīng)遵守安全法規(guī)和規(guī)程1. 對(duì)全體職工定期進(jìn)行技術(shù)安全教育,結(jié)合工程任務(wù)在冬施前做好安全技術(shù)交底,配備好

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