大件運(yùn)輸方案

1、XXXXX公司大件運(yùn)輸方案XXXXX公司，于XXXX年XX月XX日經(jīng)寶雞市高新區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局批準(zhǔn)設(shè)立，經(jīng)營(yíng)范圍：道路貨物運(yùn)輸、物流信息服務(wù)；車輛停放服務(wù)；汽車零配件銷售；二類機(jī)動(dòng)車維修；貨物專用運(yùn)輸（集裝箱）；大件貨物運(yùn)輸；整車運(yùn)輸。公司由王軍社個(gè)人出資XXXXX億元人民幣，主要承擔(dān)XXXXX小轎車運(yùn)輸任務(wù)，計(jì)劃年運(yùn)輸兩XXXXX臺(tái)，計(jì)劃收入人民幣XXXXX億元，實(shí)現(xiàn)利稅XXXXX萬(wàn)元。為了保證運(yùn)輸人員自身安全及在運(yùn)輸過(guò)程中的車輛和貨物安全特制訂本方案。一、運(yùn)行安全控制1、 車輛啟動(dòng)前的檢查;車輛啟動(dòng)前必須對(duì)平板車和加固情況作詳細(xì)的檢查，杜絕隱患，并做好記錄。有問(wèn)題必須在啟動(dòng)前排除；2、 橫

2、坡檢查：通過(guò)橫坡大于3的道路，必須進(jìn)行平板車的橫坡校正，確保設(shè)備處于相對(duì)水平的狀態(tài)；3、 縱坡檢查：通過(guò)較大的縱坡時(shí)，對(duì)平板車進(jìn)行縱坡校正，確保設(shè)備處于相對(duì)水平狀態(tài)；4、 車輛停放：運(yùn)輸過(guò)程中，夜間停放或中途停車必須選擇道路堅(jiān)實(shí)平整、路面寬闊、視線良好的地段停放，設(shè)置警戒線、警示標(biāo)志，并派人守護(hù)；停放時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，需要在平板車主梁下部支墊道木，降低平板車高度，主梁落在道木上，檢查平板車壓力表，將壓力降低。將平板車停放妥當(dāng)后，檢查設(shè)備捆綁情況和車輛輪胎等，及時(shí)排除隱患；沿途路段實(shí)行封閉或半封閉通行；停車時(shí)，作好安全隔離措施，提醒其他車輛注意繞行。二、運(yùn)輸保障控制對(duì)準(zhǔn)備運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備需進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋９芎桶?/p>

3、裝，以防損傷。對(duì)運(yùn)輸?shù)目刂茟?yīng)該分四步進(jìn)行：1、 裝載前的驗(yàn)證:裝載前，必須對(duì)要運(yùn)輸?shù)拇蠹O(shè)備進(jìn)行核對(duì)驗(yàn)收；2、 有效地執(zhí)行細(xì)則所裝車輛須由正規(guī)駕駛?cè)藛T依次駛?cè)脒\(yùn)輸車輛上進(jìn)行安全固定；3、 選取和維護(hù)運(yùn)輸工具正確選用運(yùn)輸工具；對(duì)運(yùn)輸工具進(jìn)行維護(hù)；4、 正確選取運(yùn)輸路線（在運(yùn)輸前再次對(duì)路線進(jìn)行勘查，確保運(yùn)輸條件與實(shí)際情況相符等）。5、 駕駛?cè)速Y格和考核5.1所招駕駛?cè)藛T必須身體健康無(wú)不良嗜好，適應(yīng)長(zhǎng)途運(yùn)輸工作，具有A1A2、A2執(zhí)照和貨物運(yùn)輸資格證，年齡在53歲以下，駕齡10年以上，3年內(nèi)無(wú)重大責(zé)任事故，從事過(guò)轎車運(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)藛T優(yōu)先；5.2首先進(jìn)行人員面試，在交通管理網(wǎng)上有信息登記，同時(shí)網(wǎng)上查詢無(wú)

4、違章信息，且必須具有實(shí)際熟練的駕駛操作能力；三、技術(shù)安全措施1、對(duì)參加該車輛運(yùn)輸?shù)恼{(diào)度、駕駛員及副駕駛?cè)藛T技術(shù)要求進(jìn)行培訓(xùn)，對(duì)運(yùn)輸人員進(jìn)行技術(shù)交底；運(yùn)輸人員在運(yùn)輸過(guò)程中按照國(guó)家勞動(dòng)防護(hù)法規(guī)要求配備必要的安全防護(hù)設(shè)施；針對(duì)運(yùn)輸進(jìn)行科學(xué)、合理的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，確定實(shí)際需要的運(yùn)輸設(shè)備工具；2、 運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸過(guò)程中，將派遣專業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)監(jiān)裝、監(jiān)卸等工作；在接貨時(shí)，嚴(yán)格檢查，如有殘損，及時(shí)將殘損情況報(bào)告調(diào)度，并按照調(diào)度意見(jiàn)處理，并做好相應(yīng)交接記錄；運(yùn)行前必須檢查大件設(shè)備裝載與固定情況；做好超限運(yùn)輸標(biāo)志；裝卸過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行配載方案;在運(yùn)輸途中，定時(shí)檢查大件設(shè)備的加固情況是否完好，如有不安全的隱患及時(shí)采取措施

5、清除，以確保大件設(shè)備、運(yùn)輸工具的安全；運(yùn)輸前必須對(duì)運(yùn)輸車輛、封剎工具進(jìn)行嚴(yán)格檢查；嚴(yán)格按照安全質(zhì)量操作規(guī)程和實(shí)施方案作業(yè)；夜間作業(yè)，施工人員配置反光背心,最大限度地確保施工人員以及設(shè)備的安全；安全質(zhì)量監(jiān)控人員全程跟蹤，作好安全記錄。四、運(yùn)輸車輛規(guī)格及運(yùn)輸目的地1、車輛外形尺寸：長(zhǎng)XX *寬XX*高XXm,全車輪胎共XX個(gè)。2、版型：XXxx 駕駛室：XXXXX 發(fā)動(dòng)機(jī)：XXXXX變速器：XXXXX后橋：XXXXX 速比：XXXXX輪胎XXXXX 燃料箱：XXXXX：XXXXX 天行健或行駛記錄儀：XXXXX空調(diào)：XXXXX顏色：XXXXX鞍座：XXX其它：XXXXX XXXXX合格證要求（車型

6、：SX4180MB1整車合格證發(fā)動(dòng)機(jī)XXX整備質(zhì)量：XXXX3、準(zhǔn)乘人數(shù)：X人輪胎：XXXx準(zhǔn)牽引質(zhì)量：XXXXX4、本公司運(yùn)輸車輛將XX汽車運(yùn)往北京、上海、重慶、四川等全國(guó)各個(gè)吉利汽車店及各大中轉(zhuǎn)基地.六、應(yīng)急預(yù)案及處理1、組織保障：運(yùn)輸中將設(shè)專門的應(yīng)急支持小組，建立內(nèi)部和外部溝通機(jī)制。調(diào)度親自指導(dǎo)、指揮應(yīng)急支持小組的日常工作，直接聽(tīng)取應(yīng)急支持小組的各種報(bào)告。在特定的緊急狀況下將召集會(huì)議，組織臨時(shí)機(jī)構(gòu)或者親赴現(xiàn)場(chǎng)處理，直至緊急狀況解除。各分組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)其職責(zé)范圍內(nèi)應(yīng)急預(yù)案措施的組織、落實(shí)、實(shí)施。2、基本應(yīng)急措施：針對(duì)影響業(yè)務(wù)正常運(yùn)行典型的潛在風(fēng)險(xiǎn)因素，運(yùn)輸調(diào)度將致力于通過(guò)采取“策劃、分析和提高

7、作業(yè)水平”等措施予以防控。由于第三方責(zé)任、不可控因素等導(dǎo)致的實(shí)際發(fā)生的緊急情況時(shí)，將按照預(yù)先制定的應(yīng)急預(yù)案，“即時(shí)報(bào)告、維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、請(qǐng)求支援、替換替代、調(diào)整計(jì)劃”等措施，在調(diào)度的確認(rèn)或授權(quán)下處置，必要時(shí)，運(yùn)輸將臨時(shí)改變分工模式，由調(diào)度親自調(diào)配資源，消除或減輕緊急情況給運(yùn)輸帶來(lái)的不利影響。調(diào)度將通過(guò)培訓(xùn)，并制作便于攜帶的應(yīng)急預(yù)案印刷品等方法，確保每一位具體從事現(xiàn)場(chǎng)操作的工作人員熟悉本應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容，進(jìn)而在緊急情況發(fā)生時(shí)，采取最為恰當(dāng)?shù)拇胧?、應(yīng)急預(yù)案31天氣突變應(yīng)急預(yù)案：如在運(yùn)輸作業(yè)期間遇天氣突變，如降雨降雪等情況，及時(shí)對(duì)貨物進(jìn)行遮蓋并對(duì)車輛采取防滑措施，保證貨物安全運(yùn)抵指定地點(diǎn)。32車輛故障應(yīng)急

8、預(yù)案：在運(yùn)輸前，通知備用車輛及維修人員待命。如在途中運(yùn)輸車輛出現(xiàn)故障，立即安排維修技術(shù)人員進(jìn)行維修。如確定無(wú)法維修，及時(shí)調(diào)用備用車輛，采取緊急運(yùn)輸措施，保證在最短時(shí)間內(nèi)運(yùn)抵指定地點(diǎn)；33道路緊急施工應(yīng)急預(yù)案：運(yùn)輸車輛將經(jīng)過(guò)的陸路路線進(jìn)行反復(fù)勘察，并在設(shè)備起運(yùn)前一天再次確認(rèn)道路狀況，掌握運(yùn)輸路線的詳細(xì)資料。盡管如此，仍難以完全避免因道路緊急開(kāi)挖施工導(dǎo)致的通行受阻情況。遇到此類情況，調(diào)度應(yīng)及時(shí)采取補(bǔ)救措施，協(xié)調(diào)內(nèi)外部資源，及時(shí)提出運(yùn)輸路線整改方案，在施工部門配合下在最短的時(shí)間內(nèi)完成對(duì)施工道路進(jìn)行整改，確保設(shè)備運(yùn)輸順利通行；34道路堵塞應(yīng)急預(yù)案：在車輛運(yùn)輸過(guò)程中遇到交通堵塞情況；服從當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T

9、的協(xié)調(diào)指揮，加強(qiáng)交通管制。如遇集市或重大集會(huì)，應(yīng)建議改變運(yùn)輸計(jì)劃，或者尋求新的通行路線，保證順利通過(guò)；35交通事故應(yīng)急預(yù)案：在運(yùn)輸車輛發(fā)生交通事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員及時(shí)保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，并上報(bào)調(diào)度、班長(zhǎng)及保險(xiǎn)公司，說(shuō)明情況，積極協(xié)調(diào)交警主管部門處理，必要時(shí)，協(xié)調(diào)交警主管部門在做好記錄的前提下“先放行后處理”；36加固松動(dòng)應(yīng)急預(yù)案：運(yùn)輸過(guò)程中，因客觀原因?qū)е鹿潭ㄔO(shè)備松動(dòng)的情況下，由駕駛?cè)藛T及專家認(rèn)真分析松動(dòng)的原因，重新制定切實(shí)可行的加固方案，對(duì)大件設(shè)備進(jìn)行重新加固；37車輛損壞、質(zhì)量問(wèn)題應(yīng)急預(yù)案：如所運(yùn)輸?shù)能囕v在卸車及現(xiàn)場(chǎng)裝車和交接過(guò)程中出現(xiàn)破損、質(zhì)量問(wèn)題，協(xié)助調(diào)度、商檢、保險(xiǎn)公司的相關(guān)證明，確保公司利益；38機(jī)械故障應(yīng)急預(yù)案：在運(yùn)輸車輛裝卸車輛時(shí)，如果運(yùn)輸機(jī)械或工具出現(xiàn)故障，立即組織維修人員搶修，如果不具備維修條件或者無(wú)法維修，調(diào)用備用機(jī)械和工具，恢復(fù)正常作業(yè)；39不可抗力應(yīng)急預(yù)案：在運(yùn)輸過(guò)程中有不可抗力的情況發(fā)生時(shí)，首先將運(yùn)輸設(shè)備置于相對(duì)安全的地帶、妥善保管，利用一切可以利