防撞護(hù)欄施工方案37713

1、G310洛陽市境（新安段）改建工程 橋面鋪裝施工方案G310洛陽市境（新安段）改建工程防 撞 護(hù) 欄施工技術(shù)方案山東天誠市政公路工程有限公司二0一五年五月防撞護(hù)欄施工技術(shù)方案一、 編制依據(jù)、編制原則、編制范圍（一）、編制依據(jù)1、G310洛陽市境（新安段）改建工程兩階段施工設(shè)計圖；2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTG/T F50-2011；3、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2004；4、本合同段實施性施工組織設(shè)計文件。（二）、編制原則1、遵守國家和河南省有關(guān)的法律、法規(guī)以及相關(guān)文件。2、按照國家有關(guān)的法律法規(guī)要求，做好環(huán)保、水保以及文物保護(hù)工作。3、認(rèn)真、全面理解設(shè)計圖紙，編制施工方案

2、具有技術(shù)先進(jìn)、方案可靠、經(jīng)濟(jì)合理、安全高效的原則。4、科學(xué)安排施工順序，合理配置資源的原則。（三）、編制范圍G310洛陽市境（新安段）改建工程全線所有橋梁防撞護(hù)欄。二、 工程概況G310洛陽市境（新安段）改建工程主線大橋12座，中橋一座，天橋8座，分離式立交4座。其橋梁防撞護(hù)欄結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。三、橋梁防撞護(hù)欄施工方法：（一）、施工前準(zhǔn)備工作：施工前施工技術(shù)員應(yīng)認(rèn)真熟悉圖紙，并根據(jù)工地的特點、工期要求及施工條件，結(jié)合自己的設(shè)備能力，了解現(xiàn)場。合理組織施工并編制施工進(jìn)度計劃。計劃在作業(yè)方法上采用平行與流水作業(yè)法進(jìn)行，多點展開作業(yè)面，合理計劃勞動組織及資源配置，工、料、機(jī)等多方面應(yīng)統(tǒng)籌兼顧。砂

3、、石、水泥、鋼筋半成品材料應(yīng)提前做好檢驗工作，材料準(zhǔn)備要充分；各作業(yè)點上應(yīng)配置發(fā)電機(jī)一臺。因為防撞護(hù)欄為現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)，故混凝土拌和將采用集中拌和站拌和，混凝土運輸采用混凝土攪拌罐車直接運至施工現(xiàn)場指定地點。混凝土設(shè)計配合比經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)同意。因此澆筑橋梁防撞護(hù)欄施工條件具備。（二）、橋梁防撞護(hù)欄施工工藝流程：施工測量放樣鋼筋制作鋼筋安裝立模斷縫設(shè)置與護(hù)欄分節(jié)段施工支承加固混凝土拌和混凝土運輸混凝土澆筑混凝土搗實拆模混凝土養(yǎng)護(hù)具體施工步驟陳述如下：1、施工測量放樣：測量人員應(yīng)對施工圖紙進(jìn)行全面消化，復(fù)核設(shè)計圖中提供的設(shè)計標(biāo)高、并確認(rèn)前后是否一致，能否與實際吻合。經(jīng)認(rèn)真復(fù)核、確認(rèn)無誤后方可依據(jù)

4、施工圖紙?zhí)峁┑脑O(shè)計尺寸進(jìn)行施工放樣。放樣前還應(yīng)對沿線的水準(zhǔn)點高程進(jìn)行聯(lián)測，以確保護(hù)欄線條的順暢性、標(biāo)高的統(tǒng)一性。并將外業(yè)測量成果上報監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可進(jìn)行下道工序作業(yè)。施工放樣注意事項：儀器自檢：放樣前應(yīng)對測量儀器工作性能進(jìn)行自檢，經(jīng)自檢合格后方能進(jìn)行外業(yè)測量工作。（自檢內(nèi)容：GPS、水準(zhǔn)儀工作性能，塔尺刻度、字跡是否清楚、按扭是否良好）。護(hù)欄高程控制：測量的標(biāo)記點應(yīng)固定，并要求沿橋的縱向每間隔5M米設(shè)置一個測量控制點，標(biāo)記點可設(shè)在護(hù)欄骨架鋼筋頂端，可采用鋼筋頭點焊在骨架處并高出骨架頂部10CM。一但標(biāo)高測定后，就應(yīng)在設(shè)計標(biāo)高處用紅油漆進(jìn)行醒目標(biāo)記，然后用拉線方法進(jìn)行控制頂標(biāo)高。以此標(biāo)記來

5、設(shè)定立模的頂標(biāo)高。護(hù)欄平面控制：可在橋梁防撞護(hù)欄內(nèi)側(cè)底端下緣處讓出10CM。每間隔5M布設(shè)一個點，作為基線控制。檢測方法采用吊線法。具體實施前，應(yīng)認(rèn)真計算坐標(biāo)值并加以校對，經(jīng)確認(rèn)計算完全準(zhǔn)確后方可實施具體測量工作。 2、鋼筋制作： （1）鋼筋調(diào)直：鋼筋調(diào)直：盤圓鋼筋，可采用冷拉方法進(jìn)行調(diào)直，調(diào)直鋼筋時，一級鋼筋的冷拉率不得大于2%，HRB335、HRB400牌子號鋼筋的冷率不宜大于1%。鋼筋的截斷及彎曲：所有的鋼筋截斷及彎曲工作均應(yīng)在工地加工廠的工作臺上完成。鋼筋制作應(yīng)按圖紙所示的形狀進(jìn)行彎曲加工成型，成型的半成品鋼筋應(yīng)按不同規(guī)格分類堆放，并掛標(biāo)識牌。 （2）鋼筋固定：安設(shè)支承及固定鋼筋和混凝

6、土保護(hù)層墊塊，保護(hù)層墊塊采用專用的混凝土墊塊，混凝土墊塊兩個側(cè)面進(jìn)行布設(shè)，其墊塊的相鄰間距不得大于1M。所有鋼筋應(yīng)準(zhǔn)確安置，其間距、根數(shù)、長度以及鋼筋搭接長度均應(yīng)符合圖紙要求和施工技術(shù)規(guī)范要求。用于保證鋼筋固定準(zhǔn)確位置的砼保護(hù)層墊塊，采用廠家制作的硬塑膠墊塊進(jìn)行保護(hù)，其形狀大小視砼設(shè)計保護(hù)層厚度具體確定。同時應(yīng)保證砼墊塊在澆筑砼時不傾倒。 （3）鋼筋接頭：鋼筋接頭點處不應(yīng)設(shè)于最大應(yīng)力處。接頭應(yīng)交錯排列。鋼筋接頭處理方法，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)無論采用閃光對焊或電弧焊的同時，應(yīng)對上崗焊工進(jìn)行考核，合格后持證上崗。當(dāng)采用電弧焊焊接熱扎鋼筋時，焊縫總長度：當(dāng)單面焊時：搭接長度為10d，雙面焊時：搭接長度為

7、5d；焊縫寬度0.7d,焊縫深度0.3d.(d為被焊鋼筋的直徑)。綁扎搭接接頭,除圖紙所示或監(jiān)理工程師同意外,一般不宜采用。在受拉區(qū)，光圓鋼筋綁扎接頭末端應(yīng)設(shè)180度彎鉤，帶肋鋼筋綁接頭末端可不設(shè)彎鉤。受壓帶肋鋼筋綁扎接頭的搭接長度，應(yīng)取受拉鋼筋綁扎接頭搭接長度的0.7倍。 3、鋼筋安裝：鋼筋斷料應(yīng)采用切割機(jī)下料，鋼筋半成品加工應(yīng)在鋼筋棚內(nèi)加工完成。鋼筋安裝必須按設(shè)計圖紙規(guī)定的要求安裝，其間距應(yīng)符合設(shè)計要求，護(hù)欄內(nèi)的鋼筋安裝應(yīng)保持垂直狀態(tài)且相互之間均勻布置。同時當(dāng)圖紙中有規(guī)定的預(yù)埋件應(yīng)提前預(yù)埋，下端埋深及上端外露均應(yīng)滿足設(shè)計尺寸。鋼筋間距可采用卷尺進(jìn)行檢查。鋼筋綁扎應(yīng)按設(shè)計要求綁扎牢固，預(yù)埋筋

8、需與其它鋼筋應(yīng)采用點焊進(jìn)行牢固。不得采用邊澆砼邊埋設(shè)鋼筋。必須提前點焊固結(jié)。鋼筋用鉛絲綁扎處，應(yīng)成梅花型布設(shè)，間距控制僅允許相隔一根鋼筋的距離。鉛絲頭的一端應(yīng)朝模板內(nèi)側(cè)。4、立模：模板采用組合鋼模,厚度為4MM,每塊模板長度為150CM?？v向拼縫處應(yīng)采粘貼止?jié){條進(jìn)行止?jié){。模板安裝前應(yīng)對模板本身的幾何尺寸進(jìn)行檢查，并進(jìn)行試拼及編號。支模前應(yīng)采用手動砂輪對模板表面進(jìn)行除銹及打磨光亮，并及時涂抹隔離劑。安裝時應(yīng)掛線施工，確保立模時模板的垂直度符合施工設(shè)計規(guī)范要求。拼縫處要求上下、前后不得有錯臺，線條要順直。支撐要可靠。確保在澆筑砼過程中不跑模，不變形。死角處堵縫應(yīng)嚴(yán)密,嚴(yán)密的標(biāo)志為不露光。堵縫工作是

9、一件不容忽視的一項重要工作，從某種程度而言，堵縫工作的好壞取決于結(jié)構(gòu)物的外觀質(zhì)量。因此必須給予高度重視。內(nèi)側(cè)模板支模前，在底端處首先澆筑一條寬為6cm的砂漿標(biāo)高帶。最終在護(hù)欄砼拆模后將其鑿除。模板安裝次序先外側(cè)模后內(nèi)側(cè)模。模板安裝方法，采用自制固定架協(xié)作安裝模板。模板加固，模板內(nèi)部上端支撐采用小木方條（規(guī)格為3*3cm）進(jìn)行支撐、模板內(nèi)部下端支撐采用鋼筋頭支撐，鋼筋頭支撐下料長度為50cm長；縱向支撐間距控制在小于1.2 m之間。拉桿采用光圓鋼筋,直徑為16mm,并兩端車絲,車絲長度為10cm,拉桿處部采用直徑為20mm的PVC管進(jìn)行護(hù)套，以便拉桿周轉(zhuǎn)使用。斜撐采用頂托加鋼管和底托進(jìn)行支撐,支

10、點處可預(yù)先在梁板上合適的位置進(jìn)行種植眼孔,埋設(shè)螺桿實施，拉桿采用花藍(lán)式螺栓進(jìn)行聯(lián)結(jié)。最終通過撐拉結(jié)合將模板進(jìn)行固定。緊固模板應(yīng)對稱進(jìn)行，同時要求斜撐與模板接觸處不得因振搗砼而松動。特別要注意各倒角處支模，合縫要嚴(yán)密不得有露光現(xiàn)象，露光處應(yīng)貼止?jié){條進(jìn)行堵縫。模板安裝完畢后應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)檢查，（檢查的內(nèi)容有：模板的自身的剛度、強(qiáng)度是否滿足施工要求，模板的拼縫有無錯臺、線型是否順直，幾何尺寸、標(biāo)高是否滿足設(shè)計要求）。線型控制可通過拉線方法進(jìn)行檢查，直至模板線型調(diào)至滿足順直要求為止。端模模板：采用整塊模板進(jìn)行封端。封端模板可采用鋼模。整體模板安裝完成后應(yīng)再次復(fù)測頂面標(biāo)高，并經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)員與監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可

11、后，方可實施下道工序，即開盤澆筑砼。斷縫模板：采用硬質(zhì)泡沫板進(jìn)行填充，并在兩側(cè)加貼襯板，襯板兩側(cè)應(yīng)采用點焊鋼筋條作為支撐，使其在砼澆筑過程中不變形。5、砼拌和砼拌和基本要求:防撞砼護(hù)欄標(biāo)號為C30。砼拌和前應(yīng)對配料機(jī)、拌和機(jī)的工作性能進(jìn)行事先檢查，確認(rèn)骨料稱量準(zhǔn)確和供水計時器準(zhǔn)確有效。砼拌和操作手應(yīng)根據(jù)經(jīng)試驗工程師認(rèn)可由中心試驗室提供的砼配合比通知單進(jìn)行拌和，拌和過程中沒有特殊情況未經(jīng)工地中心試驗室批準(zhǔn)不得隨意改動砼配和比。此外要特別注意雨天后拌和砼要適當(dāng)注意減水，因為雨天后的骨料含水率較大。6、砼運輸：砼的運輸采用砼罐車進(jìn)行運輸。砼供應(yīng)量應(yīng)根據(jù)前場施工點需要量進(jìn)行控制拌和，前后場應(yīng)保持信息暢

12、通。7、砼澆筑與振搗：（1）砼澆筑：澆筑砼前應(yīng)對全部支撐、模板和鋼筋預(yù)埋件應(yīng)按圖紙要求進(jìn)行認(rèn)真檢查，尤其應(yīng)仔細(xì)檢查模板拼縫和支撐情況，并清理干凈模板內(nèi)雜物，如施工過程中的木屑、鋸沫或其它雜質(zhì)。砼澆筑前應(yīng)對模底的梁板表面進(jìn)行充分濕潤。砼運送到施工現(xiàn)場應(yīng)分層入模，每層厚度不大于30cm，并逐層澆筑逐層振搗密實。砼的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，用插入式振搗器振搗，如因故必須間斷，間隔時間應(yīng)小于前層砼的初凝時間且能使砼有足夠的重塑時間。模板內(nèi)側(cè)底端與梁面結(jié)合部應(yīng)提前采用砂漿封堵。澆筑砼過程中，振搗器的使用應(yīng)快插慢拔，盡量減少氣泡產(chǎn)生和麻面。砼振搗不宜過振以免引起表面翻砂，影響砼外觀質(zhì)量。砼澆筑完畢后，應(yīng)對內(nèi)側(cè)模表

13、面進(jìn)清潔處理。在澆筑下一節(jié)段護(hù)欄砼時，應(yīng)對上一節(jié)段砼進(jìn)行遮蓋，防止砼表面被污染。澆筑砼期間，應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板鋼筋和鋼筋預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，應(yīng)及時處理。砼初凝至達(dá)到拆模強(qiáng)度之前，模板不得受振動，伸出的鋼筋不得承受外力。 施工地點應(yīng)保證有一部性能完好的發(fā)電機(jī)，以備停電時配合砼正常振搗澆筑。對砼頂部表面操作應(yīng)認(rèn)真、仔細(xì)，收面次數(shù)必須按二次進(jìn)行，首次收抹應(yīng)在砼收汗前進(jìn)行，二次收面應(yīng)確保砼表面光滑平順。B、砼振搗： 基本要求：砼一經(jīng)澆筑，應(yīng)立即進(jìn)行全面振搗，使之形成密實、均勻的整體。設(shè)備：工地上應(yīng)配備工作性能良好的備用振動棒，以便可隨時替補(bǔ)。砼振搗：砼振搗應(yīng)在澆筑點和新砼

14、面上進(jìn)行，振動棒插入砼時要快，但拔出時速度要慢，以免產(chǎn)生空洞。振動棒應(yīng)垂直地插入砼內(nèi)，并要插至前一層砼，以保證新砼與先澆砼結(jié)合良好，插進(jìn)深度一般為50100mm。插入式振動棒移動間距不得超過有效作業(yè)半徑的1.5倍。使用插入式振動棒時,應(yīng)盡可能避免與鋼筋和預(yù)埋件相接觸。不能在模板內(nèi)利用插入式振搗器使砼長距離流動或運送砼以導(dǎo)致砼離析。砼振實的標(biāo)志是砼停止下沉，不再冒氣泡、泛漿、表面呈平坦現(xiàn)象。砼搗實后1.5h到24h之內(nèi)，不得受到振動。8、 護(hù)欄分段、斷縫設(shè)置：護(hù)欄在橋梁墩頂處設(shè)置1cm寬的變形縫，內(nèi)填浸透瀝青的松木板，縱向連續(xù)長度不超過30m。護(hù)欄縱向每5m左右設(shè)置一道假縫，N3鋼筋按假縫間隔長

15、度適當(dāng)調(diào)整。對應(yīng)縫位置的護(hù)欄模板上設(shè)置2*2cm倒角，倒角直接加工在模板上，澆筑完成后再沿伸縮縫向內(nèi)切成寬2mm、深3cm的縫，確?；炷恋氖湛s應(yīng)力在此拉裂分散。N4與護(hù)欄的N3鋼筋對應(yīng)綁扎連接。N4鋼筋表面先涂一道防銹漆，再用聚乙烯膠帶纏裹，每道假縫處設(shè)置鋼筋重量為13.21kg。9、拆模：側(cè)模拆模時間一般在混凝土澆筑后24小時后方可拆除外側(cè)模，也即混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa后可拆除外側(cè)模板.拆模時應(yīng)特別應(yīng)注意倒角處,盡量避免碰傷倒角，模板拆除后，模板堆放及安置在附近處，便于二次轉(zhuǎn)運至指定施工地點。模板運至下個作業(yè)面時仍應(yīng)按先前的編號進(jìn)行轉(zhuǎn)運。便于下道工序快速安裝模板。拆除的模板應(yīng)及時清除模

16、板上的附著物、油污并重新涂抹隔離劑，若發(fā)現(xiàn)個別模板除銹不徹底的應(yīng)徹底重新除銹。從模板本身硬件上保證外觀質(zhì)量，從而從本質(zhì)上真正體現(xiàn)結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量要求，使生產(chǎn)出來的產(chǎn)品滿足要求。10、混凝土養(yǎng)生：混凝土澆筑完后，等混凝土表面收漿及表面初凝后應(yīng)對混凝土構(gòu)件頂部進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)。 當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa后,或澆筑混凝土?xí)r間達(dá)到24小時后可拆模,并及時對混凝土構(gòu)件表面進(jìn)行覆蓋保濕養(yǎng)護(hù)。覆蓋采用棉粘或麻袋，棉粘或麻袋應(yīng)提前打濕后再覆蓋。養(yǎng)護(hù)期內(nèi)構(gòu)件應(yīng)保持濕潤狀態(tài)。不得因養(yǎng)護(hù)不及時而導(dǎo)致混凝土早期收縮裂縫，因此混凝土早期養(yǎng)護(hù)必須由專人負(fù)責(zé)，灑水保濕養(yǎng)護(hù)時間應(yīng)保持七天。四、人員組織及機(jī)械配置： 人員組織及機(jī)械

17、配置一覽表序號作業(yè)班組現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場施工主管工種設(shè)備1一作業(yè)隊1名1名鋼筋工4名、木工4名、砼工4名、試驗工一名、電工1名、安全員1名發(fā)電機(jī)1臺、東風(fēng)車一臺、插入式振搗器2套2一作業(yè)隊1名1名鋼筋工4名、木工4名、砼工4名、試驗工一名、電工1名、安全員1名發(fā)電機(jī)1臺、東風(fēng)車一臺、插入式振搗器2套3三作業(yè)隊1名1名鋼筋工4名、木工4名、砼工4名、試驗工一名、電工1名、安全員1名發(fā)電機(jī)1臺、東風(fēng)車一臺、插入式振搗器2套4砼運輸班組班長1名機(jī)駕員7名砼攪拌運輸車6臺五、工程創(chuàng)優(yōu)實施方案（一）、總體目標(biāo)按業(yè)主總體部署及要求，做到施工樣板，質(zhì)量保證，科技創(chuàng)新；細(xì)部求精的優(yōu)質(zhì)精品工程。1、項目所屬分項

18、工程合格率100，且分項工程按照J(rèn)GJ-2004質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)評分不低于95分，所屬單位工程合格率100。（二）、創(chuàng)優(yōu)管理措施1、轉(zhuǎn)變觀念，提高認(rèn)識，強(qiáng)化作風(fēng)，樹立創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程思想觀。2、精心編制，確保方案合理。做到創(chuàng)優(yōu)方案目標(biāo)明確、切實可行；措施得力，責(zé)任到人；質(zhì)量控制要點細(xì)化到具體材料、具體部位、具體工藝、具體檢查落實責(zé)任人員。3、加強(qiáng)日常監(jiān)督管理，做到過程控制。創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程工作要貫穿項目建設(shè)全過程，必須進(jìn)行長期的、有效的、精細(xì)的過程控制，加大對重點工程、重點部位和重點工序的質(zhì)量監(jiān)控力度，及時掌握工程質(zhì)量動態(tài)、確保工程質(zhì)量無隱患。 4、實行標(biāo)準(zhǔn)化施工。按照河南省公路標(biāo)準(zhǔn)化施工相關(guān)要求，實現(xiàn)場

19、地標(biāo)準(zhǔn)化、施工標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、統(tǒng)一化。以達(dá)到“工序科學(xué)、工藝規(guī)范、技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量優(yōu)良、作業(yè)安全、施工文明、管理有效”的目的，力求消除質(zhì)量通病，杜絕實體質(zhì)量隱患。5、嚴(yán)格質(zhì)量檢查。工程施工全過程監(jiān)督檢查。特別是對隱蔽工程、重要部位的檢查和工程材料的檢查。6、積極應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料。六、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量保證體系：附圖一質(zhì)量保證體系框圖2、質(zhì)量保證措施為確保橋面系施工安全、高效、優(yōu)質(zhì)完成，并針對本施工方案特制定如下質(zhì)量保證措施。、全體施工管理人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)技術(shù)手冊、施工技術(shù)規(guī)范，嚴(yán)格按照施工程序?qū)訉勇鋵?，施工前由項目總工、副總工向工程部長、質(zhì)檢工程師進(jìn)行交底，工程部技術(shù)

20、人員向全體參加施工人員進(jìn)行技術(shù)交底和召開技術(shù)交底會，使各工序處于受控狀態(tài)，確保工程質(zhì)量。、質(zhì)量體系文件中各個要素的職責(zé)，職權(quán)分解，落實到部門和個人，劃定接口關(guān)系使全部程序處于受控中，并定期進(jìn)行內(nèi)部質(zhì)量審核，對不合格項及時提出糾正和預(yù)防措施，進(jìn)行整改及跟蹤復(fù)驗。、建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)，全力支持和充分發(fā)揮質(zhì)檢機(jī)構(gòu)和人員的作用，主動接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和幫助。、主要管理、技術(shù)人員選拔業(yè)務(wù)水平高，經(jīng)驗豐富，業(yè)績優(yōu)良的人員擔(dān)任。對施工管理人員的特殊工種工作人員實施持證上崗制度，保證人員素質(zhì)滿足工程創(chuàng)優(yōu)需要。施工前，施工管理人員必須對施工班組進(jìn)行書面技術(shù)交底并下達(dá)作業(yè)指導(dǎo)書，每個操作人員，明確操作要

21、點及質(zhì)量要求。、施工過程中施工管理人員必須隨時檢查指導(dǎo)施工，制訂工序流程圖，確保關(guān)鍵工序的關(guān)鍵點，進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控，對比分析質(zhì)量偏差，及時糾正質(zhì)量問題，把質(zhì)量隱患消滅在施工前及施工過程中。、每道工序施工結(jié)束后，要及時組織質(zhì)量檢查評比，進(jìn)行工序交接，上道工序質(zhì)量不合格，下道工序不得開始，并根據(jù)檢查結(jié)果對施工班組及操作人員進(jìn)行相應(yīng)獎罰，強(qiáng)化施工人員的質(zhì)量意識。、認(rèn)真做好檢查憑證的簽證工作，施工過程中的系統(tǒng)檢查，簽證工作是工程質(zhì)量的保證，簽證前要認(rèn)真進(jìn)行自檢，合格后方可填寫檢查并請監(jiān)理工程師會同檢查簽證。、嚴(yán)把主要材料（如鋼材、水泥、碎石、砂、外加劑等）的采購、進(jìn)場、使用及檢驗關(guān)。七、安全保證體系及安全保證措施1、安全保證體系：附圖二安全保證體系框圖2、安全保證措施、加強(qiáng)宣傳教育工作，強(qiáng)化全員安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化、經(jīng)?；?、規(guī)范化，每日班前安全講話，周末安全大檢查，堅持每周一安全講話。、在安排、檢查、落實施工任務(wù)的同時，必須下達(dá)安全技術(shù)措施，把安全貫穿于施工過程，質(zhì)量、安全、進(jìn)度同步抓。、建立安全領(lǐng)導(dǎo)小組目標(biāo)管理崗位責(zé)任制，明確職權(quán)，承擔(dān)責(zé)任。、停工后要對所有的機(jī)械設(shè)備，指定專人經(jīng)常檢查、維修，確保其良