平庫同立庫的建設(shè)成本比較二

1、中國倉儲協(xié)會倉儲設(shè)施與技術(shù)應(yīng)用委員會 摘要：隨著現(xiàn)代物流的快速發(fā)展，物流自動化和信息化程度不斷提高，近幾年現(xiàn)代物流信息技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)在物流系統(tǒng)中得到應(yīng)用，集成各類物流信息技術(shù)和自動化技術(shù)的自動化立體倉庫在國內(nèi)各行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用和迅猛發(fā)展，并成為現(xiàn)代物流系統(tǒng)的重要組成部分。 關(guān)鍵詞：自動化立體庫 傳統(tǒng)倉庫 現(xiàn)代物流系統(tǒng)    自 1980 年我國第一座自行研制的自動化立體倉庫投入使用以來，自動化立體倉庫在我國得到了迅速的發(fā)展，其在煙草行業(yè)、醫(yī)藥行業(yè)、機器制造業(yè)、電器制造業(yè)、航空港、輕工業(yè)、商儲業(yè)、軍需等部門得到了普遍應(yīng)用。近年來，隨著現(xiàn)代物流的快速發(fā)展，物流自動化和信息

2、化程度不斷提高，以及現(xiàn)代信息技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的不斷進(jìn)步，自動化立體庫實現(xiàn)了井噴式的發(fā)展，成為現(xiàn)代物流系統(tǒng)的重要組成部分。    自動化立體倉庫的構(gòu)成及特點自動化立體倉庫一般指采用幾層、十幾層甚至幾十層高的貨架，并用自動化物料搬運設(shè)備進(jìn)行貨物出、入庫作業(yè)的倉庫，一般由高層貨架、物料搬運設(shè)備、控制和管理設(shè)備及公用設(shè)施等部分組成。自動化立體倉庫除了具有傳統(tǒng)倉庫的基本功能外，還具有分揀、理貨的功能，以及在不直接進(jìn)行人工處理的情況下，自動存儲和取出物料的功能?？梢哉f，自動化立體倉庫基本集成了現(xiàn)代物流輸送設(shè)備、自動控制系統(tǒng)、現(xiàn)代物流信息采集系統(tǒng)、計算機網(wǎng)絡(luò)與管理信息系統(tǒng)等高新現(xiàn)代物流

3、技術(shù)，能夠?qū)⑿畔⒘髋c物流進(jìn)行有機結(jié)合，從而全面提高企業(yè)的綜合物流能力。    自動化立體倉庫的分類    自動化立體倉庫大體可以分為以下幾類： 分類標(biāo)準(zhǔn)具體分類按建筑形式分整體式和分離式按庫房高度分高層（12m 以上）、中層（5-12m）和低層（5m 以下）按庫存容量分大型（5000 推盤（貨箱）以上）、中型（2000-5000 托盤）和小型（2000 托盤以下）按控制方法分手動控制、自動控制和遙控按貨物存取形式分單元貨架式、移動貨架式和揀選貨架式按貨架構(gòu)造形式分單元貨架式、貫通式、水平循環(huán)式和垂直循環(huán)式倉庫按所起的作用分生產(chǎn)性倉庫和流通性倉庫按與生產(chǎn)聯(lián)

4、接的緊密程度分獨立型，半緊密型和緊密型倉庫 自動化立體倉庫的優(yōu)勢及在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的地位     作為現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的重要物流節(jié)點，自動化立體倉庫在物流中心的應(yīng)用已越來越普遍。目前世界上最高的立體倉庫高度已達(dá) 50 米。立體倉庫單位面積的儲存量可達(dá) 7.5(t / m )，是普通倉庫的 510 倍。自動化立體倉庫通過高層貨架存儲貨物，存儲區(qū)可以大幅度地向高空發(fā)展，以充分利用倉庫地面和空間，這就大大節(jié)省了庫存占地面積，提高了空間利用率，同時由于使用機械和自動化設(shè)備，運行和處理速度快，提高了勞動生產(chǎn)率，有效降低了操作人員的勞動強度。而與計算機管理信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)

5、以及與生產(chǎn)線緊密相連的自動化立體倉庫更是當(dāng)今 CIMS(計算機集成制造系統(tǒng))及 FMS(柔性制造系統(tǒng))必不可少的關(guān)鍵環(huán)節(jié)?？梢哉f，自動化立體倉庫是當(dāng)代貨架儲存系統(tǒng)發(fā)展的最高階段，它與自動分揀系統(tǒng)和自動導(dǎo)向車并稱為物流技術(shù)現(xiàn)代化的三大標(biāo)志。具體而言，自動化立體倉庫與傳統(tǒng)倉庫相比，其優(yōu)勢主要體現(xiàn)在： 對比 項目自動化立體庫傳統(tǒng)倉庫空間利用率充分利用倉庫的垂直空間，其單位面積存儲量 遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于普通的單層倉庫（一般是單層倉庫的4-7 倍）。占用大面積土地，空間利用率低。儲存形態(tài)動態(tài)儲存：不僅使貨物在倉庫內(nèi)按需要自動存取，而且可以與倉庫以外的生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行有機連接，使倉庫成為企業(yè)生產(chǎn)物流中的一個重要環(huán)節(jié)；通

6、過短時儲存使外購件和自制生產(chǎn)件在指定的時間自動輸出到下一道工序進(jìn)行生產(chǎn)，從而形成一個自動化的物流系統(tǒng)。靜態(tài)儲存：只是貨物儲存的場所，保存貨物是其唯一的功能。作業(yè)效率和人工成本高度機械化和自動化，出入庫速度快；人工成本低。要依靠人力，貨物存取速度慢；人工成本高本高。準(zhǔn)確率采用先進(jìn)信息技術(shù)，準(zhǔn)確率高。信息化程度很低，容易出錯?？勺匪菪圆捎脳l碼技術(shù)與信息處理技術(shù)，準(zhǔn)確跟蹤貨物的流向。物的名稱、數(shù)量、規(guī)格、出入庫日期等信息大多以手工登記為主，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和及時性難以保證。管理水平計算機智能化管理，使企業(yè)生產(chǎn)管理和生產(chǎn)環(huán) 計節(jié)緊密聯(lián)系，有效降低庫存積壓。算機管理很少，企業(yè)生產(chǎn)管理和生產(chǎn)環(huán)節(jié)緊密度不夠，容易

7、造成庫存積壓。對環(huán)境要求能適應(yīng)黑暗、低溫、有毒等特殊環(huán)境的要求。 受黑暗、低溫、有毒等特殊環(huán)境影響很大。    綜上所述，自動化立體倉庫在最大限度利用空間，最大限度滿足生產(chǎn)要求，減輕工人勞動強度，提高生產(chǎn)效率，加強生產(chǎn)和物資管理，減少庫存積壓資金等方面具有傳統(tǒng)倉庫所無可比擬的優(yōu)勢，其通過采用計算機等現(xiàn)代信息技術(shù)更是有力地推動了企業(yè)現(xiàn)代化管理水平的提高。此外，在存儲成本方面，自動化立體倉庫與傳統(tǒng)倉庫相比，其優(yōu)勢也很明顯。以下是經(jīng)過協(xié)會最新調(diào)研的目前國內(nèi)一個典型物流系統(tǒng)項目中自動化立體庫與傳統(tǒng)倉庫的成本對比： 平庫立庫投資對 比表  基建投資  目

8、標(biāo)1.8867個托盤位；2.人力成本按照6.5萬/年進(jìn)行計算；類別項目普通橫梁式平庫自動立庫需求托盤數(shù)（個）8000個貨位8000個貨位早班流量要求276個作業(yè)/小時276個作業(yè)/小時晚班流量要求76個作業(yè)/小時76個作業(yè)/小時需求與規(guī)格平面示意圖托盤規(guī)格（米）1.3L*0.9W*1H300kg/PL1.3L*0.9W*1H300kg/PL方案8970托盤8970托盤地面面積使用率40%50%實際托盤數(shù)（個）89708970層數(shù)313巷道寬（米）41.5單位貨架長（米）3.143.14單位貨架寬（米）1.31.3單位貨架托盤數(shù)33貨架面積（平米）4068939總面積（平米）101711878建

9、筑地面承重建筑承重要求設(shè)定為1t/m2建筑承重要求設(shè)定為3t/m2建筑單價（萬/平米）0.360.45建筑成本（萬）3661.554844.974單位用地成本（萬/畝）100100總用地成本（萬）762141基建總成本（萬）4424986貨架數(shù)量81908190貨架單位成本350350硬件投資貨架投資（萬元）286.65286.65堆垛機數(shù)量（臺）05堆垛機單位成本0280堆垛機投資（萬元）01400其他配套設(shè)備（輸送及控制系統(tǒng)）01500信息系統(tǒng)（倉儲管理系統(tǒng)軟硬件）150150叉車數(shù)量153叉車單位成本3535叉車投資（萬元）525105硬件總投資（萬）961.653441.65運作及維護(hù)

10、人力256費用 單位人力成本（萬/年）162.539硬件年維護(hù)費用（萬/年）20100合計（20年費用合計）90367207    從上表中可知，假定人工成本（6.5 萬元/年）和土地成本（平均 100 萬元/畝）一定的前提條件下，目前自動立體庫前期投資已經(jīng)明顯低于傳統(tǒng)庫，從長遠(yuǎn)來看，隨著中國土地和人工成本的不斷上升，自動化立體庫較傳統(tǒng)庫的優(yōu)勢將日趨明顯，從經(jīng)濟(jì)性以及發(fā)展性來看，自動化立體庫將是未來倉儲發(fā)展的首選。     目前，自動化立體倉庫的上述優(yōu)點已經(jīng)為越來越多的國內(nèi)企業(yè)所重視，并日益成為企業(yè)內(nèi)部物流特別是其打造現(xiàn)代物流系統(tǒng)當(dāng)中不可或缺的組成部分，成為衡量企業(yè)物流運作與管理水平的重要指標(biāo)。     發(fā)展及展望     2012 年，國內(nèi)建成的自動化立體庫近 130 多座，共生產(chǎn)了 580 多臺不同規(guī)格型號的有軌巷道堆垛機產(chǎn)品，自動化立體庫的累積總產(chǎn)值超過 58 億元人民幣。截至 2012 年底，全國累計建成的自動化立體庫接近 1300 座，在役的自動化立體庫超過 1200 座。 目前建設(shè)的自動化立體庫規(guī)模越來越大，平均貨位數(shù)在 1 萬個左右，高度均在 20 米以上，系統(tǒng)更加復(fù)雜，設(shè)備數(shù)量越來越