大橋頂推施工技術(shù)方案

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上主橋7×50m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁施工方案一、 工程概況珠江西橋1/W8/W主橋設(shè)計(jì)為7×50m七跨一聯(lián)等高斜腹連續(xù)梁，為預(yù)應(yīng)力鋼筋砼結(jié)構(gòu)，2/W8/W墩6×50m箱梁采用頂推法施工，1/W2/W墩為曲線變寬箱梁，采用現(xiàn)澆施工。6×50m箱梁共分為13個(gè)節(jié)段頂推，除首段及尾段為12.36m外，其余梁段均為25.0m。根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖，在大坦沙岸設(shè)置箱梁預(yù)制臺座，逐段預(yù)制、頂推。箱梁首段前端安裝鋼導(dǎo)梁，施加預(yù)應(yīng)力后，懸臂推出，反復(fù)循環(huán)，完成13個(gè)節(jié)段箱梁施工。頂推就位后拆除臨時(shí)束，張拉后期永久預(yù)應(yīng)力鋼束，并落梁于永久支座上。在1/W2/

2、W之間搭設(shè)滿堂支架和安裝模板，現(xiàn)澆施工預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁。預(yù)制場準(zhǔn)備工作制作模板，安裝鋼導(dǎo)梁頂推設(shè)備的安裝張拉預(yù)應(yīng)力筋管道壓漿頂推預(yù)制節(jié)段鋼筋和混凝土的準(zhǔn)備張拉準(zhǔn)備預(yù)制節(jié)段循環(huán)程序二、 七孔一聯(lián)箱梁施工工藝流程圖放松臨時(shí)預(yù)應(yīng)力筋拆除輔助設(shè)備六跨箱梁頂推就位張拉后期預(yù)應(yīng)力筋六跨箱梁落梁安裝永久支座1/W2/W之間箱梁現(xiàn)澆施工管道壓漿一節(jié)段梁頂推施工工序及周期表序 號工 序時(shí) 間 (h)累 計(jì) 時(shí) 間 (h)1底模外側(cè)模調(diào)整442底板底層、腹板鋼筋安裝8123底板、腹板預(yù)應(yīng)力筋安裝8204底板面層鋼筋安裝6265腹板、頂板內(nèi)模安裝12386頂板底層鋼筋安裝8467頂板預(yù)應(yīng)力筋安裝10568頂板面層鋼筋

3、安裝8649箱梁混凝土澆筑248810混凝土混凝土待強(qiáng)、頂推、張拉準(zhǔn)備工作7216011預(yù)應(yīng)力筋張拉1617612外側(cè)模、底模卸模618213梁段頂推出臺座2420614預(yù)應(yīng)力管道壓漿1422015機(jī)動時(shí)間20240備 注一節(jié)段梁施工施工周期為10天，時(shí)間是比較充裕的。三、 六跨預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁頂推施工方案1、頂推箱梁預(yù)制場設(shè)置頂推預(yù)制場包括預(yù)制梁臺座和制梁臺座前的過渡孔。由預(yù)制平臺和預(yù)制模板兩部分組成。1）預(yù)制場的總體布置（見圖1）箱梁制梁臺座設(shè)在1/D3/D引橋橋墩之間，制梁臺座長度為25米0.3米25.3米。制梁臺座內(nèi)設(shè)Z1、Z2、Z3滑道支承墩。制梁臺座前順頂推前進(jìn)方向的1/D、L0、8

4、/W為頂推過渡墩，剛從制梁臺座頂出的梁段，由小距離過渡墩支承，使預(yù)制梁段和導(dǎo)梁能平穩(wěn)地逐步過渡到50m的頂推跨徑，減小梁段尾部因撓曲變形產(chǎn)生的豎直轉(zhuǎn)角，使梁段接頭平順，保證整個(gè)箱梁底板符合設(shè)計(jì)線型，不產(chǎn)生附加應(yīng)力，底板平整，頂推時(shí)滑動摩擦力小。2）預(yù)制臺座基礎(chǔ)處理（見圖2）預(yù)制臺座基礎(chǔ)必須牢固可靠。臺座基礎(chǔ)對應(yīng)箱梁腹板下（即滑動的承托位置），利用1/D墩、2/D墩樁基和系梁，并在Z2、Z3鉆D120cm鉆孔灌注樁基，再澆注寬1.2m，高1.0m，長24.0m的鋼筋砼縱向地梁。橫向在箱梁兩翼緣下的外側(cè)模支承立柱基礎(chǔ)，采用單個(gè)片石砼擴(kuò)大基礎(chǔ)。3）預(yù)制平臺（見圖3）預(yù)制平臺支承預(yù)制模板，使箱梁符合設(shè)

5、計(jì)高度。平臺縱向共設(shè)8個(gè)間距3.0m（9排）鋼筋砼立柱。立柱平面尺寸滿足支承底模和外側(cè)模的需要，立柱考慮了強(qiáng)度要求、彈性壓縮、溫差變化和壓桿的穩(wěn)定性。4）預(yù)制模板（見圖4）底模：由6臺YDS-200的液壓自鎖千斤頂，共用一臺液壓泵站來調(diào)整底模升降，其他支承點(diǎn)利用500KN機(jī)械齒輪千斤頂輔助支承，底模橫向設(shè)2組I45縱梁，2根為一組，縱梁上擺I25a工字鋼橫梁，縱向間距為60cm左右。橫梁上鋪厚10mm鋼板作底板，這樣底模有足夠的強(qiáng)度和剛度，來保證箱梁底板的平整度。外側(cè)模：它是保證預(yù)制箱梁光滑、美觀的關(guān)鍵。由20槽鋼作成定性骨架，上焊10槽鋼縱枋，鋪6mm厚整體鋼板，下設(shè)置轉(zhuǎn)動絞，由500KN的

6、機(jī)械齒輪千斤頂來調(diào)整升降。模板剛度大，調(diào)整方便，除了轉(zhuǎn)動鉸在工廠精加工外，其余都在現(xiàn)場加工安裝，保證模板整體性能好，外表不顯鋼板接頭印。兩邊外側(cè)模在底模的橫梁生根，設(shè)置對拉螺桿，控制橫向水平位移。內(nèi)模：由于箱梁內(nèi)部構(gòu)造比較復(fù)雜，有橫隔墻，箱梁頂板和底板都有后期預(yù)應(yīng)力齒板，不便采用整體滑動模板，箱梁腹板內(nèi)模用組合鋼板，10#槽鋼骨架作壓枋，對拉螺桿固定。箱梁頂板部分，采用鋼管門型架（或CKC支架）升降托頂，10#槽鋼縱梁組，弓型橫梁，上鋪組合鋼模。5）底?；乐С兄屏号_座內(nèi)Z1、Z2、Z3滑道支承墩部位，在預(yù)制澆梁時(shí)也是底模板的一部分，要求與整個(gè)底模板平整，但是在頂推前，大部分底模下降脫離了梁底

7、，這時(shí)整個(gè)25m長梁段由3個(gè)支承墩共6個(gè)支承點(diǎn)支承頂推，上設(shè)有滑道。為了平衡頂推時(shí)水平推力，預(yù)制場內(nèi)縱向?qū)⒅С卸铡⑦^渡墩與8/W用型鋼連成了整體，平衡梁段頂推時(shí)產(chǎn)生的水平摩阻力。6）L0頂推過渡墩和頂推施力主力墩基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁徑為D150cm，要求單樁承載力不低于4000KN，墩身采用鋼筋砼結(jié)構(gòu)。8/W為頂推施力主力墩。7）制梁臺座后搭設(shè)10m長的輔助施工平臺（圖中未示出），作用是存放鋼筋、模板、支架、后拖預(yù)應(yīng)力索、預(yù)應(yīng)力張拉操作等。制梁臺座周圍綜合考慮鋼筋制作、預(yù)應(yīng)力筋下料、張拉、壓漿、混凝土泵車的出入和停放，頂推操作總控臺以及頂推工序所需位置。預(yù)制臺座后部安裝一臺80T-m的塔

8、吊，作為制梁臺座和鋼導(dǎo)梁的安裝，箱梁鋼筋，模板，預(yù)應(yīng)力張拉的起吊設(shè)備。2、鋼導(dǎo)梁鋼導(dǎo)梁采用工字形，變高度、實(shí)腹鋼板頂推專用導(dǎo)梁，高度為3.2米，長度為34.5米，鋼導(dǎo)梁剛度與箱梁剛度之比在1/91/5之間，總重約70噸，根據(jù)國內(nèi)多年來頂推施工的經(jīng)驗(yàn)，這種鋼導(dǎo)梁是可靠的，適用的。在施工過程必須認(rèn)真作好以下具體工作：1）兩片主梁縱向由3節(jié)6片拼裝成型，要求連接部位必須牢固可靠。為加強(qiáng)兩主梁之間聯(lián)系，平面聯(lián)系和橫向聯(lián)系采用型鋼聯(lián)系，保證鋼導(dǎo)梁的整體性，滿足受力要求。2）主梁與箱梁連接必須保證牢固可靠，必須有足夠的安全儲備，一旦出現(xiàn)問題，后果相當(dāng)嚴(yán)重。采取的措施是將導(dǎo)梁根部延長的T字型鋼板埋入箱梁2米

9、以上，并確保箱梁錨固導(dǎo)梁的錨固區(qū)鋼筋連接整體性，混凝土澆注質(zhì)量。設(shè)置精扎螺紋鋼預(yù)應(yīng)力筋連接導(dǎo)梁與箱梁，保證預(yù)應(yīng)力張拉實(shí)際效果。3)一定避免頂推過程施工荷載如鋼筋、模板等堆積在鋼導(dǎo)梁上，增大懸臂狀態(tài)下的負(fù)彎矩。4)做好頂推過程迎接鋼導(dǎo)梁上橋墩滑道的工作，將下?lián)系膶?dǎo)梁鼻架用千斤頂頂升起上滑道，決不允許撞擊橋墩。3、箱梁普通鋼筋與砼澆筑1）普通鋼筋底板、腹板頂板在鋼筋棚制作好單個(gè)構(gòu)件，再用吊機(jī)吊入模內(nèi)，綁扎安裝。2）一段箱梁砼全斷面一次澆筑成形。即先安裝好底板和腹板的鋼筋和預(yù)應(yīng)力筋以及后期預(yù)應(yīng)力管道，接著安裝腹板的內(nèi)側(cè)模板，并在底板鋼筋上，放墊塊，立門形架，再裝箱梁頂板內(nèi)模，內(nèi)模安裝好以后，將頂板部

10、分的鋼筋和預(yù)應(yīng)力筋和后期預(yù)應(yīng)力管道安裝完成。一次分別澆筑箱梁底板、腹板、頂板砼。澆筑時(shí)間控制在12個(gè)小時(shí)內(nèi)完成。砼澆筑，砼內(nèi)加入復(fù)合減水劑。復(fù)合減水劑應(yīng)有緩凝、增塑、早強(qiáng)的復(fù)合作用。箱梁砼一次澆筑成型，模板投入大，底板砼澆筑由于支架影響，施工困難。但是優(yōu)點(diǎn)是明顯的：使底板、腹板、頂板砼齡期基本一致，減小砼溫差、收縮不均勻產(chǎn)生內(nèi)力，沒有水平施工縫鑿毛的工序，梁外表美觀，一節(jié)段梁節(jié)省工期一天以上。4、預(yù)應(yīng)力施工頂推施工的連續(xù)梁中，預(yù)應(yīng)力體系可以說相對其他預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)橋梁如懸澆、懸拼的連續(xù)梁和連續(xù)剛構(gòu)要復(fù)雜。箱梁為三相預(yù)應(yīng)力體系，縱向預(yù)應(yīng)力又有前期通索、臨時(shí)索、后期索、備用索。在預(yù)應(yīng)力施工中必須嚴(yán)格遵

11、照執(zhí)行施工規(guī)范、一般常規(guī)的技術(shù)操作及工藝。在此不再重復(fù)，針對本橋特點(diǎn)提出以下要求：1）要充分理解頂推連續(xù)梁頂推過程與頂推到位后以及營運(yùn)階段梁內(nèi)力相差太大的特點(diǎn)，理解縱向預(yù)應(yīng)力的前期、臨時(shí)、后期預(yù)應(yīng)力的分類及其作用和施工工藝。2）特別注意施工中預(yù)應(yīng)力損失，嚴(yán)格控制，確保實(shí)際永存預(yù)應(yīng)力的效果。豎向預(yù)應(yīng)力筋太短，只有3米多長，伸長量很小，預(yù)應(yīng)力損失比較大，需特別注意，否則將導(dǎo)致箱梁腹板開裂。3）注意前期預(yù)應(yīng)力通索的連接質(zhì)量，必須牢固，錨具質(zhì)量可靠、連接處理尤為關(guān)鍵。臨時(shí)預(yù)應(yīng)力索的拆除方法和工藝應(yīng)預(yù)先確定。4）由于箱梁頂板、底板為中心預(yù)應(yīng)力通索，在張拉程序上，應(yīng)特別注意：首先要張拉梁尾的3索豎向精軋螺

12、紋鋼筋后，才可張拉頂板底板縱向預(yù)應(yīng)力，否則導(dǎo)致腹板出現(xiàn)水平縱向裂縫。縱向預(yù)應(yīng)力特別注意箱梁四角對稱張拉。5）特別注意預(yù)應(yīng)力壓漿質(zhì)量的保證。張拉后應(yīng)立即壓漿，防止預(yù)應(yīng)力的松馳損失，一定保證壓漿密實(shí)，特別是頂推滑道下縱向預(yù)應(yīng)力索，如果壓漿不密實(shí)，將導(dǎo)致頂推時(shí)底板出現(xiàn)縱向開裂，后果嚴(yán)重。壓漿漿體嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求，加入復(fù)合外摻劑，嚴(yán)格控制水灰比。保證管道的密封和暢通。壓漿一般要實(shí)行兩次壓漿，兩次壓漿時(shí)間間距一般在1020分鐘內(nèi)，管內(nèi)壓漿要持壓，保證預(yù)應(yīng)力束孔道灌漿的飽滿度和密實(shí)度。臨時(shí)預(yù)應(yīng)力索待頂推到位拆除后壓漿密實(shí)。5、滑道滑道是保證箱梁頂推順利的關(guān)鍵技術(shù)問題。詳見圖（6）-滑道構(gòu)造示意圖，單個(gè)滑道

13、承壓力5500kN以上，承受壓力較大。1）嚴(yán)格控制所有頂推滑道設(shè)計(jì)標(biāo)高誤差，決不允許在測量上出現(xiàn)差錯(cuò)和過大的誤差，須制定詳細(xì)的控制方案和操作要點(diǎn)，滑道板頂面標(biāo)高與箱梁底設(shè)計(jì)標(biāo)高一致，頂推時(shí)梁底標(biāo)高為設(shè)計(jì)標(biāo)高加上一塊滑塊厚度20mm。2）滑道在支座墊石上由滑道調(diào)平墊塊、組合滑道板、聚四氟乙稀橡膠滑板組成。滑道調(diào)平墊塊用鋼板加工成長方形盒，內(nèi)布鋼筋網(wǎng)，澆高標(biāo)號混凝土，加工尺寸準(zhǔn)確?；腊逵?0mm厚鋼板與2mm厚不銹鋼板組合而成，滑道板保證加工精度及表面的光潔度。滑板的內(nèi)部構(gòu)造是在小跨徑橋梁上常用的四氟乙稀橡膠滑板支座上進(jìn)行技術(shù)改造而成，能夠滿足頂推要求，使頂推時(shí)摩擦系數(shù)小，又要減少損壞現(xiàn)象，控制

14、頂推速度和加強(qiáng)潤滑措施，否則即增大了摩阻力和垂直局部壓應(yīng)力，損壞滑板而增加工程費(fèi)用。3）滑道設(shè)置時(shí)，橋墩頂面綜合考慮落梁時(shí)支座安裝工序，給箱梁頂推到位以后支座安裝帶來方便，加快施工進(jìn)度。所以要求支座墊石上支座安裝的預(yù)埋鋼板安裝正確，混凝土澆注要密實(shí)。6、箱梁頂推本橋頂推采用柔性墩上多點(diǎn)自動連續(xù)頂推工藝。柔性墩不能承受單方向過大的水平推力，須將頂推力分散到多個(gè)橋墩，主墩上都安裝頂推水平千斤頂，并要求每個(gè)橋墩上水平千斤頂拉力與梁在滑道上摩阻力相平衡，這樣橋墩就不承受過大的水平推力，保證了橋墩的安全。連續(xù)頂推的水平千斤頂是采用自動連續(xù)頂推裝置，一套頂推裝置由兩臺1000kN水平千斤頂串聯(lián)，并由雙油路

15、液壓泵站，分別向兩臺千斤頂供油，形成交替接力連續(xù)頂推。1）本橋箱梁每延米自重大約為220kN，頂推長度為300米，最大垂直荷載為66000kN，縱坡為0，靜摩阻系數(shù)按0.08，則最大頂推力為5280kN，計(jì)劃采用7臺套100T連續(xù)頂推裝置，從8/W2/W每個(gè)主墩上安裝一臺，都安裝在箱梁底板軸線上，即拉箱梁底板，俗稱“拉肚皮”。2）每個(gè)墩安裝一臺套ZLD100型連續(xù)頂推千斤頂頂推裝置，產(chǎn)生橫向偏轉(zhuǎn)很小。7臺連續(xù)頂推裝置都由總控制臺集中控制，使頂推同步進(jìn)行。ZLD100型連續(xù)頂推千斤頂技術(shù)參數(shù)1公稱張拉力kN10005穿心孔直徑mm1252公稱油壓MPa31.56外形尺寸mm400×15

16、203張拉活塞面積M23.1416×10-27質(zhì)量kg8004回程活塞面積M21.1074×10-28行程mm2003）拉錨器設(shè)在箱梁底板，在箱梁內(nèi)底板上設(shè)置齒板，鋼絞線拉索在齒板上用多孔群錨錨固，斜出底板下，通過墊枕木，將拉索墊出一定高度，再進(jìn)連續(xù)頂推裝置。這樣由自動連續(xù)頂推裝置拉梁在滑道上滑動，直到推出預(yù)制臺座，如此循環(huán)，直至頂推就位。4）8/W墩作頂推的主力墩，主力墩縱向與制梁臺座聯(lián)成整體，平衡頂推力的水平推力。5）采取有力措施，合理分配千斤頂裝置的拉力來控制橋墩頂縱向位移在設(shè)計(jì)允許值范圍內(nèi)，避免梁呈爬行狀態(tài)滑動，確保橋墩安全。橋墩上水平千斤頂拉力，是根據(jù)每個(gè)橋墩上的

17、垂直荷載和摩擦系數(shù)確定。承受導(dǎo)梁搭上的橋墩為頂推前進(jìn)墩，根據(jù)估計(jì)垂直荷載和摩擦系數(shù)，由專人隨時(shí)調(diào)整液壓泵站上油壓確定拉力；箱梁前后壓在橋墩上的為一般墩，垂直荷載視為恒載，估計(jì)摩擦系數(shù)，油泵壓力鎖定。在總的頂推力大于摩阻力的情況下，箱梁從靜止?fàn)顟B(tài)到滑動狀態(tài)不足的力由主力墩上頂推千斤頂裝置補(bǔ)充。對于橋墩位移的觀察，在橋墩上設(shè)置棱鏡固定點(diǎn)，岸上架設(shè)全站儀，來觀測從靜止到滑動狀態(tài)橋墩頂?shù)奈灰浦怠?）箱梁頂推滑動過程中，特別重視箱梁橫向偏差的觀測，一般在制高點(diǎn)架設(shè)儀器觀測，并采用在橋墩上放出橋軸線，箱梁底也放出相應(yīng)的軸線，用吊垂球的方法，觀測箱梁與橋墩軸線的偏差值。在橋墩頂相對箱梁兩側(cè)位置設(shè)置輪式導(dǎo)向糾

18、偏裝置，在導(dǎo)向糾偏裝置與箱梁外側(cè)加墊不同厚度的滑板來調(diào)整箱梁橫向偏差值。這樣將導(dǎo)向裝置與箱梁的側(cè)面接觸均為平面接觸，不會壓壞箱梁外側(cè)面，保證箱梁外表美觀。7）千斤頂頂推裝置及橫向?qū)蜓b置的固定都采用在橋墩蓋梁頂面預(yù)埋鋼板來固定，橋墩上均需考慮操作人員的下人爬梯、操作平臺，油泵、頂推裝置安裝；落梁時(shí)，支座就位移動，落梁豎直千斤頂移動，操作人員的支架和護(hù)欄的設(shè)置，要確保人身安全。所有預(yù)埋件、支架都需盡量避免設(shè)在橋墩外側(cè)，以保證橋墩外表美觀。頂推主要的設(shè)備數(shù)量表分類名稱規(guī)格或型號單位數(shù)量備注頂推落梁機(jī)具水平千斤頂ZLD-100臺7液壓站ZLDB-100臺7總控臺自裝臺1豎直千斤頂YD500-160臺12牽引裝置J15鋼鉸線，型鋼噸2包括支架、換索掛籃7、箱梁落梁箱梁頂推到位以后，逐步拆除鋼導(dǎo)梁，解除縱向臨時(shí)預(yù)應(yīng)力索，張拉后期縱向預(yù)應(yīng)力索，對管道壓漿達(dá)到強(qiáng)度后再進(jìn)行落梁。先將箱梁頂起來，拆除頂推時(shí)的臨時(shí)滑道裝置，并將永久橡膠盆式支座就位安裝，使箱梁均勻地降落在永久支座上，再固定永久支