堿洗塔新鮮堿用量減少的有效方式

1、.堿洗塔新鮮堿用量減少的有效方式神華包頭煤制烯烴項目建設(shè)規(guī)模為：180萬噸/年煤制甲醇、60萬噸/年甲醇制烯烴、30萬噸/年聚乙烯、30萬噸/年聚丙烯，核心技術(shù)采用具有中國自主知識產(chǎn)權(quán)的DMTO工藝，于2010年8月試車一次成功。其堿洗系統(tǒng)分離技術(shù)采用美國魯姆斯（Lummus）工藝，自裝置運行以來至2014年，MTO裝置停車檢修周期均為一年，為了實現(xiàn)經(jīng)濟效益最大化，2015年神華包頭MTO裝置的計劃停車檢修周期為一年半，即計劃檢修時間為2016年4月1日，但裝置實際運行到2015年12月時，堿洗塔強堿段已出現(xiàn)嚴重堵塞現(xiàn)象，造成塔壓差急劇升高至21KPa（設(shè)計值10KPa）、堿段循環(huán)量顯著降低至

2、4.5t/h（設(shè)計值60t/h），塔盤降液能力嚴重下降等一系列不良后果，其他堿段的塔壓差也不同程度有所升高，堿液循環(huán)量已不能維持在設(shè)計值的正常范圍之內(nèi)，致使堿洗塔不能正常穩(wěn)定運行，裝置先后采用過加大黃油抑制劑加注量及降低堿洗塔堿濃度等方法處理，效果不盡理想，并呈現(xiàn)進一步惡化的趨勢，即將面臨停車檢修，情況不容樂觀。 廢堿液中黃油排放情況面對即將停車的危急情況，為了保證MTO裝置堿洗塔的長周期穩(wěn)定運行，實現(xiàn)一年半的停車檢修周期，神華包頭煤化工分公司與天津市瑞德賽恩新材料開發(fā)有限公司就堿洗塔堵塞現(xiàn)象開展了技術(shù)交流和一系列的試驗工作，最終，瑞德賽恩新材料公司憑借雄厚的科研整合實力和多年來堿洗塔系列產(chǎn)品

3、成功應(yīng)用的業(yè)績經(jīng)驗，向瀕臨停車的神華MTO裝置成功投入了一劑“速效救心丸”堿洗塔清潔劑。天津市瑞德賽恩新材料開發(fā)有限公司結(jié)合神華包頭MTO裝置堿洗塔堵塞情況及對相關(guān)工藝參數(shù)的專業(yè)分析，制定了具有針對性的“分階段”清洗技術(shù)方案，在快速清洗分散堿洗塔堵塞黃油的同時保證了裝置的穩(wěn)定運行。經(jīng)過一個月的試用，堵塞最嚴重的強堿段堿液循環(huán)量由原來的4.5t/h提高到22t/h，塔壓差平均值降低至0.8KPa；循環(huán)泵過濾網(wǎng)清洗出較多固態(tài)黃油，清洗黃油效果較明顯；廢堿液中黃油呈液態(tài)，流動性明顯提高；各堿段循環(huán)量和液位穩(wěn)定在正常范圍，有效改善堿洗塔塔盤堵塞現(xiàn)象。試用后試用前試用前后廢堿液中黃油排放情況對比 強堿段堿泵過濾網(wǎng)堵塞情況產(chǎn)品試用完畢后，據(jù)神華MTO裝置現(xiàn)場反饋，強堿段堿液最大循環(huán)量還在不斷提高，壓差和液位均穩(wěn)定，同時并未發(fā)生帶液現(xiàn)象，證明天津市瑞德賽恩新材料開發(fā)有限公司自主研發(fā)的“速效救心丸”堿洗塔清潔劑不僅成功解決了神華包頭MTO裝置堿洗塔堵塞導(dǎo)致的緊急停車問題，同時其有效成分對堿洗塔堵塞黃油的清洗