電梯數(shù)量確定方法

1、電梯數(shù)量確定方法一、一般指標(biāo)    一般，決定電梯輸送能力的主要參數(shù)為電梯數(shù)量、承載能力與額定速度 。    1、輸送能力能滿足5分鐘高峰期的乘梯要求，就可以認(rèn)為電梯的選用是合理的。     2、電梯到達(dá)門廳的時(shí)間間隔不應(yīng)太長(zhǎng)，一般要求不應(yīng)超過2-3分鐘。簡(jiǎn)單的估算辦法：電梯從底層直達(dá)頂層應(yīng)不超過4560s同時(shí)符合了消防電梯要求。    3、候梯時(shí)間與乘梯時(shí)間應(yīng)盡量縮短。這是為了滿足乘客的心理要求。比較能接受的限度是：候梯時(shí)間不超過30s，乘梯時(shí)間不超過90s。二、規(guī)范指標(biāo)&

2、#160;   住宅設(shè)計(jì)規(guī)范、高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范對(duì)電梯的規(guī)定    4、住宅設(shè)計(jì)規(guī)范 條規(guī)定，“十二層及以上的高層住宅，每棟樓設(shè)置電梯不應(yīng)少于兩臺(tái)，其中宜配置一臺(tái)可容納擔(dān)架的電梯”；“4.1.9 候梯廳深度不應(yīng)小于多臺(tái)電梯中最大轎箱的深度，且不得小于1.50m?！?#160;   十二層及十二層以上的高層住宅，每棟設(shè)置電梯不應(yīng)少于兩臺(tái)的規(guī)定，其根據(jù):    高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范第條規(guī)定，塔式住宅、十二層及十二層以上的單元式住宅和通廊式住宅中應(yīng)設(shè)消防電梯。第條規(guī)定，消防電梯可與客梯兼用；

3、    高層住宅電梯宜每層設(shè)站是為了使用方便，但為了節(jié)約投資允許設(shè)站間層不超過兩層。減少電梯設(shè)站有利于節(jié)約電梯造價(jià)，簡(jiǎn)化電梯管理及減少損壞率。    在住宅設(shè)計(jì)規(guī)范條文說明中解釋：電梯設(shè)置臺(tái)數(shù)的多少關(guān)系到住宅建筑的電梯服務(wù)水平和經(jīng)濟(jì)效益。目前基本有兩種方法確定：一種按公式計(jì)算，另一種按經(jīng)驗(yàn)確定。    關(guān)于電梯計(jì)算公式，國(guó)外的一般很復(fù)雜，有很多未知數(shù)需測(cè)定，即使按公式計(jì)算，也只是一個(gè)近似值。為簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)、方便選用，北京、上海等地設(shè)計(jì)院大都根據(jù)各自的經(jīng)驗(yàn)確定基本數(shù)據(jù)。最近，首規(guī)委住宅專家組討論，認(rèn)為一臺(tái)電梯服

4、務(wù)6090戶是適宜的。    5、高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范有關(guān)規(guī)定    高層建筑消防電梯的設(shè)置數(shù)量應(yīng)符合下列規(guī)定：    .1 當(dāng)每層建筑面積不大于1500m2時(shí)，應(yīng)設(shè)1臺(tái)。    .4 消防電梯可與客梯或工作電梯兼用，但應(yīng)符合消防電梯的要求。    .5 消防電梯的載重量不應(yīng)小于800kg。    .7 消防電梯的行駛速度，應(yīng)按從首層到頂層的運(yùn)行時(shí)間不超過60計(jì)算確定。    6、根

5、據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)電梯主要參數(shù)及轎廂、井道、機(jī)房的型式與尺寸（7025.17025.31997）的規(guī)定：“單臺(tái)電梯或多臺(tái)并列成排布置的電梯，候梯廳深度不應(yīng)小于最大的轎廂深度。服務(wù)于殘疾人的電梯候梯廳深度不應(yīng)小于1.50”。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定住宅電梯的主要參數(shù)和尺寸見表。表額定載重量（）人數(shù)額定速度（）轎廂內(nèi)部尺寸（寬×深）（mm）井道內(nèi)部尺寸（寬×深）（）備注.×1400×1600此類電梯只允許運(yùn)送人.×1800×1600×1800×1900此類電梯還允許運(yùn)送殘疾人乘坐輪椅及童車。如服務(wù)于殘疾人乘坐輪椅，其候梯廳深度不應(yīng)小于。&#

6、215;1800×2600此類電梯還能運(yùn)送把手可拆卸的擔(dān)架和家具    上表電梯規(guī)格基本上能滿足各方面需要，在工程中應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要和條件選用，并應(yīng)符合本節(jié)有關(guān)條文規(guī)定，消防電梯前室應(yīng)符合防火規(guī)范規(guī)定。三、實(shí)例濱江樓盤電梯使用情況樓盤名稱層數(shù)(層)數(shù)量(臺(tái))電梯品牌載重(kg)速度(m/s)平面布局政苑小區(qū)111天津奧的斯800/一梯三戶政苑小區(qū)111西子奧的斯800/一梯四戶政苑小區(qū)19+22天津奧的斯800/一梯兩戶溫馨人家18+12富士達(dá)800/一梯兩戶錢塘春曉91東芝1000/一梯兩戶錢塘春曉26+12富士達(dá)10002.0 一梯三戶錢塘春曉111永

7、大日立1000/一梯兩戶江南豪園18+22廣州日立9001.75 一梯四戶江南豪園322西子奧的斯1000/一梯三戶中興花園24+12廣州日立10001.5 一梯四戶旅游水印城27+22廣州日立8001.75 一梯兩戶    評(píng)價(jià)電梯系統(tǒng)的運(yùn)行性能將主要參照“電梯時(shí)隔（即我們每次平均等待電梯的時(shí)間）”及“5min的運(yùn)輸能力”兩項(xiàng)指標(biāo)。根據(jù)目前國(guó)內(nèi)電梯標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，通常參考國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)CIBSE、國(guó)內(nèi)電梯協(xié)會(huì)、國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)手冊(cè)，進(jìn)行電梯選型，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)CIBSE住宅分為豪華、普通、低檔三個(gè)檔次如下：參考標(biāo)準(zhǔn)電梯時(shí)隔5min運(yùn)輸能力豪華4550秒8%普通5060秒68%低檔5070

8、秒57 民用建筑設(shè)計(jì)通則.2 以電梯為主要垂直交通的高層公共建筑和12層及12層以上的高層住宅，每棟樓設(shè)置電梯的臺(tái)數(shù)不應(yīng)少于2臺(tái)；條文解釋：681 第2款規(guī)定是考慮平時(shí)使用一臺(tái)電梯，另一臺(tái)備用便于檢修保養(yǎng)，人流高峰時(shí)兩臺(tái)同時(shí)使用，以節(jié)省能源。住宅設(shè)計(jì)規(guī)范4.1.7  十二層及以上的高層住宅，每棟樓設(shè)置電梯不應(yīng)少于兩臺(tái)，其中宜配置一臺(tái)可容納擔(dān)架的電梯。   4.1.8  高層住宅電梯宜每層設(shè)站。當(dāng)住宅電梯非每層設(shè)站時(shí)，不設(shè)站的層數(shù)不應(yīng)超過兩層。塔式和通廊式高層住宅電梯宜成組集中布置。單元式高層住宅每單元只設(shè)一臺(tái)電梯時(shí)應(yīng)采用聯(lián)系

9、廊連通。條文解釋：  4.1.7  電梯設(shè)置臺(tái)數(shù)的多少關(guān)系到住宅建筑的電梯服務(wù)水平和經(jīng)濟(jì)效益。如何確定，目前基本有兩種方法：一種按公式計(jì)算，另一種按經(jīng)驗(yàn)確定。目前北京、上海大都采用后一種方法。關(guān)于電梯計(jì)算公式，國(guó)外的一般很復(fù)雜，有很多未知數(shù)需確定，國(guó)內(nèi)從收集的資料來看，各種不同計(jì)算公式不下五、六種。由于研究角度不同，計(jì)算所規(guī)定的未知數(shù)亦不一樣，而且不少系數(shù)是按經(jīng)驗(yàn)或?qū)崪y(cè)而定，因此即使按公式計(jì)算，也只是一個(gè)近似值。為簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)，方便選用，北京、上海等地設(shè)計(jì)院大都根據(jù)各自的經(jīng)驗(yàn)確定基本數(shù)據(jù)。如北京建筑設(shè)計(jì)研究院的資料表明：每臺(tái)電梯的服務(wù)戶數(shù)為，板式住宅在661

10、20之間；塔式住宅在5684戶之間，認(rèn)為每臺(tái)電梯服務(wù)100戶是合理的。上海市的資料表明，在20層以下的高層住宅中，每臺(tái)750 kg速度為1m/s的客梯可服務(wù)60戶。最近，北京首規(guī)委住宅專家組討論，認(rèn)為一臺(tái)電梯服務(wù)戶是適宜的。  十二層及十二層以上的高層住宅，每棟設(shè)置電梯不應(yīng)少于兩臺(tái)的規(guī)定，其根據(jù)：高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范第條規(guī)定，塔式住宅、十二層及十二層以上的單元式住宅和通廊式住宅中應(yīng)設(shè)消防電梯。第條規(guī)定，消防電梯可與客梯兼用；調(diào)查表明，由于國(guó)產(chǎn)電梯質(zhì)量還不夠穩(wěn)定，管理、操縱水平也不高，在已建成的高層住宅中電梯往往容易出現(xiàn)故障而需檢修停開，電梯本身使用一定周期后也需要大修。

11、如果只設(shè)一臺(tái)電梯極易出現(xiàn)故障或檢修而影響居民使用。如果在十二層以下，住戶尚能承受短時(shí)間的不便，對(duì)十二層以上住戶只能望樓興嘆。北京前三門大街只設(shè)一部電梯的十五層塔式高層住宅居民反映就很強(qiáng)烈；如果設(shè)置兩臺(tái)以上大小容量搭配電梯，并成組集中布置，就能同時(shí)或交替使用，便于管理，兼顧搬運(yùn)家具及擔(dān)架，并能節(jié)省能源和日常維修管理費(fèi)用。據(jù)上海市實(shí)測(cè)表明，在一臺(tái)1000kg14人電梯的278次運(yùn)行中，乘0 7人次數(shù)占95%，乘1115人次數(shù)只占1%，是很大的浪費(fèi)。如果備用一臺(tái)630kg7人電梯，非高峰使用時(shí)間完全能滿足需要，高峰時(shí)再開大容量電梯，就能大大降低耗電量，節(jié)省日常開支。1000kg速度為1m/s的電梯，其功率為11.2kW，而一臺(tái)500kg速度為1m/s的電梯，其功率僅7.5kW，幾乎比前者減少1/3；參照各國(guó)的規(guī)范，瑞士、前蘇聯(lián)九層，波蘭十層，羅馬尼亞十一層的住宅只裝一部電梯，超過以上規(guī)定層數(shù)的，就要設(shè)兩部電梯。根據(jù)我國(guó)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)條件，適當(dāng)放低要求是比較適宜的。   4.1.8  高層住宅電梯宜每層設(shè)站是為了使用方便，但為了節(jié)約投資允許設(shè)站間層不超過兩層。減少電梯設(shè)站有利于節(jié)約電梯造價(jià)，簡(jiǎn)化電梯管理及減少損壞率。在塔式