第8章國際貿(mào)易術(shù)語與價格

1、第第8章章 國際貿(mào)易術(shù)語國際貿(mào)易術(shù)語與與價格價格第一節(jié)第一節(jié) 貿(mào)易術(shù)語概述貿(mào)易術(shù)語概述買賣雙方在商定買賣雙方在商定一筆具體交易時，一筆具體交易時，必須對哪些問題必須對哪些問題作出安排？作出安排？一、貿(mào)易術(shù)語的含義及作用一、貿(mào)易術(shù)語的含義及作用貿(mào)易術(shù)語（貿(mào)易術(shù)語（Trade Term）,又稱又稱“價格術(shù)語價格術(shù)語”或或“價格條件價格條件”，它是以簡明的外貿(mào)語言、或縮寫，它是以簡明的外貿(mào)語言、或縮寫的字母、或國際代號，的字母、或國際代號，來表示商品的價格構(gòu)成來表示商品的價格構(gòu)成以及買賣雙方所承擔的風險、費用和責任的專以及買賣雙方所承擔的風險、費用和責任的專門術(shù)語。門術(shù)語。n作用：作用：1、確定交貨

2、地點；2、確定風險轉(zhuǎn)移點；3、確定費用劃分點和辦理相關(guān)手續(xù)的責任；4、確定商品的價格構(gòu)成因素。二二、有關(guān)、有關(guān)國際國際貿(mào)易術(shù)語的國際慣例貿(mào)易術(shù)語的國際慣例（一）（一）1932年華沙年華沙-牛津規(guī)則牛津規(guī)則國際法協(xié)會制定解釋CIF合同（二）美國對外貿(mào)易定義（二）美國對外貿(mào)易定義1941年修訂本年修訂本美國九個商業(yè)團體制定20100113.1932年華沙-牛津規(guī)則是國際法協(xié)會制定來專門解釋( )A.FOB合同B.CIF合同C.FCA合同D.CFR合同（三）國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則（三）國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則International Rules for the Interpretation of Tra

3、de Terms（INCOTERMS）國際商會制定，現(xiàn)已得到全世界的承認2000通則2010通則按賣方責任從小到大，共分4組11種nINCOTERMS 2010貿(mào)易術(shù)語分類貿(mào)易術(shù)語分類E組組 啟運啟運EXW 工廠交貨工廠交貨 F組組主要運費未付主要運費未付FCA FASFOB貨交承運人貨交承運人裝運港船邊交貨裝運港船邊交貨裝運港船上交貨裝運港船上交貨 C組組主要運費已付主要運費已付CFRCIFCPT CIP成本加運費成本加運費 成本、保險費加運費成本、保險費加運費運費付至運費付至運費、保險費付至運費、保險費付至D組組到達到達DATDAP DDP運輸終端交貨運輸終端交貨目的地交貨目的地交貨完稅后

4、交貨完稅后交貨第二節(jié)第二節(jié) 適用于水上運輸方式的適用于水上運輸方式的術(shù)語術(shù)語一、一、FOB（一）基本含義（一）基本含義Free on Board (named port of shipment)裝運港船上交貨（指定裝運港）賣方將貨物在指定的裝運港裝上船，即完成交貨義務(wù)只適用于海運和內(nèi)河航運。（二二）買賣雙方承擔的基本義務(wù)）買賣雙方承擔的基本義務(wù)賣方賣方買方買方（1）辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)，）辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)，并負擔貨物到裝運港船并負擔貨物到裝運港船上上為止的一切風險和費用。為止的一切風險和費用。（1）按時租船開往裝運）按時租船開往裝運港，支付運費，并將船名港，支付運費，并將船名和裝貨日期通知賣方。和

5、裝貨日期通知賣方。（2）在約定裝運日期和）在約定裝運日期和裝運港，將貨物裝到買方裝運港，將貨物裝到買方指定的船上，并向買方發(fā)指定的船上，并向買方發(fā)出已裝船通知。出已裝船通知。（2）承擔貨物）承擔貨物裝上船裝上船以以后的一切風險和費用。后的一切風險和費用。（3）向買方提供約定單）向買方提供約定單據(jù)或相等電子信息。據(jù)或相等電子信息。（3）按合同規(guī)定領(lǐng)取交）按合同規(guī)定領(lǐng)取交貨憑證，并支付貨款。貨憑證，并支付貨款。（三三）應(yīng)該注意的問題）應(yīng)該注意的問題1、關(guān)于風險劃分問題 船上2、關(guān)于船貨銜接問題3、出口通關(guān)的辦理與美國貿(mào)易慣例的差異北美4、關(guān)于裝船費用的負擔問題（FOB變形）2000通則FOB Li

6、ner Terms （班輪條件），買方FOB Under Tackle （FOB 釣鉤下交貨），買方FOB Stowed（ FOB 并理艙），賣方FOB Trimmed（FOB并平艙），賣方FOBST 賣方負擔包括理艙和平艙各項裝船費注意：變形不改變風險劃分，只改變費用劃分。案例案例1歐洲一公司與非洲一公司簽訂了歐洲一公司與非洲一公司簽訂了FOB合同，由歐洲公司向非洲公司出口一批貨合同，由歐洲公司向非洲公司出口一批貨物。在賣方將貨物交給承運人，承運人用物。在賣方將貨物交給承運人，承運人用吊裝機械裝運貨物的過程中，部分貨物包吊裝機械裝運貨物的過程中，部分貨物包裝被吊鉤鉤破，貨物損壞。貨到目的港后

7、，裝被吊鉤鉤破，貨物損壞。貨到目的港后，買方檢驗并發(fā)現(xiàn)該損失，隨即向賣方索賠。買方檢驗并發(fā)現(xiàn)該損失，隨即向賣方索賠。賣方答復買方，對該損失概不負責，該損賣方答復買方，對該損失概不負責，該損失應(yīng)該由裝運港的裝運部門負責賠償。賣失應(yīng)該由裝運港的裝運部門負責賠償。賣方的主張合理嗎？方的主張合理嗎？分分 析析賣方主張是不合理的，損失應(yīng)由賣方承擔。因為在FOB項下，風險發(fā)生轉(zhuǎn)移的時間為裝運港船上，貨物在裝上船之前，風險由賣方承擔，之后由買方承擔。本案中的貨物的損失發(fā)生在吊裝過程中，是裝上船之前的風險，所以應(yīng)由賣方承擔。案案 例例 22012年年1月月5日，印尼某公司與非洲某國日，印尼某公司與非洲某國某公

8、司簽訂一份某公司簽訂一份FOB出口合同，合同規(guī)定交出口合同，合同規(guī)定交貨期是貨期是6月月10日。合同簽訂后，印尼公司積極日。合同簽訂后，印尼公司積極準備貨源，到準備貨源，到6月月10日，貨源全部準備妥當。日，貨源全部準備妥當。但非洲公司未能按期派船到裝運港接收貨物，但非洲公司未能按期派船到裝運港接收貨物，接貨船舶而是于接貨船舶而是于6月月30日到達裝運港。但此時日到達裝運港。但此時發(fā)現(xiàn)，一部分貨物已經(jīng)丟失。對此，非洲公發(fā)現(xiàn)，一部分貨物已經(jīng)丟失。對此，非洲公司向印尼公司提出索賠。司向印尼公司提出索賠。分析誰應(yīng)該為貨物丟失負責？分析誰應(yīng)該為貨物丟失負責？非洲公司應(yīng)該為貨物的丟失負責。根據(jù)INCOT

9、ERMS2010, 在FOB貿(mào)易術(shù)語下，買方負責購買保險，租船訂艙，并支付保費和運費。如果買方未向賣方提供關(guān)于船名，裝貨地點以及時間的充分通知，或指定的船只未能及時到來，則自規(guī)定的交貨時間起由買方承擔貨物損失的風險。顯然，此案中買方未能按時派船，又未給予賣方充分通知，所以貨物發(fā)生的損失應(yīng)由買方承擔。所以，應(yīng)由非洲公司為貨物丟失負責。二、二、CFR（一）基本含義（一）基本含義Cost and freight ( Named port of destination) 成本加運費（成本加運費（指定目的港）指定目的港）賣方在裝運港將貨物裝上船，并支付將貨物運至目的港的所需費用，就算完成交貨義務(wù)。只適用

10、于海運或內(nèi)河運輸（二二）買賣雙方承擔的基本義務(wù)）買賣雙方承擔的基本義務(wù)賣方賣方買方買方（1）提供貨物，負責租）提供貨物，負責租船訂艙并支付船訂艙并支付運費運費，按時，按時裝船，并向買方發(fā)出已裝裝船，并向買方發(fā)出已裝船通知。船通知。（1）承擔貨物）承擔貨物裝上裝上船船之之后后的一切的一切風險風險，以及貨物，以及貨物裝船后發(fā)生事件引起的額裝船后發(fā)生事件引起的額外費用。外費用。（2）辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)，）辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)，并負擔貨物到裝運港船并負擔貨物到裝運港船上上為止的一切風險和費用。為止的一切風險和費用。（2）受領(lǐng)貨物，辦理進）受領(lǐng)貨物，辦理進口結(jié)關(guān)手續(xù)?？诮Y(jié)關(guān)手續(xù)。（3）向買方提供約定單）向買方

11、提供約定單據(jù)或相等電子信息。據(jù)或相等電子信息。（3）按合同規(guī)定領(lǐng)取交）按合同規(guī)定領(lǐng)取交貨憑證，并支付貨款。貨憑證，并支付貨款。（三三）應(yīng)該注意的問題）應(yīng)該注意的問題1、關(guān)于裝船通知的特殊重要性賣方是必須的義務(wù)2、關(guān)于卸貨費用的負擔進行變形，重新劃分卸貨費用：進行變形，重新劃分卸貨費用：1、CFR Liner Terms (CFR 班輪條件) 賣方2、CFR Landed （CFR 卸到岸上 ）賣方 包括駁船費3、CFR EX Tackle（CFR 吊鉤下交貨）賣方負責將貨物卸至釣鉤所及處（碼頭或駁船上）4、CFR Ex Ships Hold（CFR 船底交貨）買方啟艙卸貨案例分析案例分析n我某

12、公司按CFR術(shù)語與英國A客戶簽約成交，我方于9月1日凌晨2點裝船完畢，受載貨輪于當日下午起航。因9月1、2日是周末，我方未及時向買方發(fā)出裝船通知。3日上班收到買方急電稱：貨輪于2日下午4時遇難沉沒，貨物滅失，而且未能及時購買保險，無處索賠，要求我方賠償全部損失。試分析此案例分析分析我方應(yīng)該賠償賣方所有損失。根據(jù)INCOTERMS2010，在CFR貿(mào)易術(shù)語下，賣方在貨物裝船之后必須及時向買方發(fā)出已裝船通知，以便買方辦理投保手續(xù)，如果賣方未及時發(fā)出已裝船通知導致漏險，所產(chǎn)生的一切風險損失應(yīng)由賣方負責。本案例中，我方于9月1日凌晨2點裝船完畢，受載貨輪于當日下午起航。因9月1、2日是周末，我方未及時

13、向買方發(fā)出裝船通知，導致買方漏險，貨物遇險滅失 ，所以我方應(yīng)該承擔貨物損失責任。所以，我方應(yīng)該賠償賣方所有損失。三、CIF（一）基本含義（一）基本含義Cost, Insurance and Freight(Named port of destination) 成本加保險費、運費（指定目的港）賣方負責運費和保險，但是風險還是在貨物裝上船時轉(zhuǎn)移。（二二）買賣雙方承擔的基本義務(wù)）買賣雙方承擔的基本義務(wù)賣方賣方買方買方（1）提供貨物，負責租）提供貨物，負責租船訂艙并支付船訂艙并支付運費和保險運費和保險費費，按時裝船，并向買方，按時裝船，并向買方發(fā)出已裝船通知。發(fā)出已裝船通知。（1）承擔貨物）承擔貨物裝

14、上船之裝上船之后的一切后的一切風險風險，以及貨物，以及貨物裝船后發(fā)生事件引起的額裝船后發(fā)生事件引起的額外費用。外費用。（2）辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)，）辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)，并負擔貨物到裝運港船并負擔貨物到裝運港船上上為止的一切風險和費用。為止的一切風險和費用。（2）受領(lǐng)貨物，辦理進）受領(lǐng)貨物，辦理進口結(jié)關(guān)手續(xù)?？诮Y(jié)關(guān)手續(xù)。（3）向買方提供約定單）向買方提供約定單據(jù)或相等電子信息。據(jù)或相等電子信息。（3）按合同規(guī)定領(lǐng)取交）按合同規(guī)定領(lǐng)取交貨憑證，并支付貨款。貨憑證，并支付貨款。（三三）使用）使用CIF時應(yīng)該注意的問題時應(yīng)該注意的問題1、租船訂艙問題2、裝運港、目的港及航線問題3、CIF合同下的保險4、交貨

15、方式象征性交貨案例分析n按CIF貿(mào)易術(shù)語出口，賣方按照合同的規(guī)定裝運完畢取得包括提單在內(nèi)的全套裝運單據(jù)。但是，載貨船舶在第二天就觸礁沉沒，買方聞訊后提出拒收單據(jù)，拒付貨款。試問賣方應(yīng)如何處理？為什么？賣方應(yīng)該催要貨款，若買方拒不付款可走法律程序。根據(jù)INCOTERMS2010，在CIF貿(mào)易術(shù)語，賣方負責租船訂艙，購買保險，并支付運費和保險費，把貨物裝到裝運港船上，取得全套單據(jù)，即完成了交貨義務(wù)。從交貨方式上來看，CIF是一種典型的象征性交貨，只要賣方完成交貨，并取得合同規(guī)定的全套單據(jù)，就算完成了交貨義務(wù)，而無需保證到貨。本案例中，賣方按照合同的規(guī)定裝運完畢取得包括提單在內(nèi)的全套裝運單據(jù)，買方就

16、應(yīng)該接受單據(jù)，支付貨款。所以，賣方應(yīng)該賣方應(yīng)該催要貨款。u三種常用貿(mào)易術(shù)語的異同點三種常用貿(mào)易術(shù)語的異同點n1. 相同點相同點 1）交貨地點均在裝運港船上）交貨地點均在裝運港船上 2）風險劃分均在裝運港）風險劃分均在裝運港船上船上 3）運輸方式均只適用于海上運輸或內(nèi)河運輸）運輸方式均只適用于海上運輸或內(nèi)河運輸 4）交貨方式均屬于象征性交貨）交貨方式均屬于象征性交貨n2. 不同點不同點 出口手續(xù)出口手續(xù) 運費運費 保費保費 進口手續(xù)進口手續(xù) FOB 賣方賣方 買方買方 買方買方 買方買方 CFR 賣方賣方 賣方賣方 買方買方 買方買方 CIF 賣方賣方 賣方賣方 賣方賣方 買方買方不同點：不同點

17、：即買賣雙方承擔的責任及負擔的費用不即買賣雙方承擔的責任及負擔的費用不同同因此，就賣方承擔的風險而言：因此，就賣方承擔的風險而言：FOB=CFR=CIF就賣方承擔的責任和費用而言：就賣方承擔的責任和費用而言：CIFCFRFOB四四、FAS Free Alongside Ship (named port of shipment）裝運港船邊交貨（裝運港船邊交貨（指定裝運港）指定裝運港） 賣方在指定的裝運港將貨物交到船邊，并辦理出口清關(guān)手續(xù)，就算完成交貨義務(wù)。注意的問題：注意的問題：美國對FAS的解釋為在任何運輸工具旁交貨。因此，在對北美商人磋商時，應(yīng)用： FAS VESSEL20101018.上海

18、出口一臺設(shè)備海運至新加坡，中方辦理出關(guān)手續(xù)，外方辦理進關(guān)手續(xù)，外商支付運費和保險費，適用的貿(mào)易術(shù)語為( )A.FOB新加坡B.CIF新加坡C.FOB上海D.FCA新加坡20111012在以CIF和CFR術(shù)語成交的條件下，貨物運輸保險分別由賣方和買方辦理，運輸途中貨物滅失和損壞的風險( )A.前者由賣方承擔，后者由買方承擔B.均由賣方承擔C.均由買方承擔D.前者由買方承擔，后者由賣方承擔20121010根據(jù)2010通則，F(xiàn)OB術(shù)語下買賣雙方風險劃分的界限是A.裝運港船舷B.裝運港船上C.裝運港碼頭D.目的港船艙20110117.FOB術(shù)語的變形是用來說明由誰負擔( )A.租船費用B.裝船費用C.

19、卸貨費用D.進出口通關(guān)費用20091018.FOB與CFR術(shù)語的主要區(qū)別在于（）A.風險劃分的界限不同B.辦理運輸?shù)呢熑畏讲煌珻.適用的運輸范圍不同D.辦理進出口通關(guān)手續(xù)的責任方不同20100116.國際貿(mào)易實務(wù)中，采用CFR Landed(卸至岸上)術(shù)語時，買賣雙方風險劃分界限是( )A.裝運港船邊B.裝運港船舷C.進口國目的地D.指定目的港20091014.根據(jù)2000年通則的解釋，采用CIF術(shù)語時，買賣雙方風險劃分界限是（）A.裝運港船邊B.進口國目的地C.裝運港船舷D.指定目的港20130110根據(jù)2010通則，采用CIF術(shù)語成交，買賣雙方風險劃分的界限是A貨物在裝運港越過船舷B貨物在

20、裝運港裝上船C貨物在目的港越過船舷D貨物在目的港卸下船20111028根據(jù)2000年通則的解釋，下列術(shù)語中，以裝運港船舷作為劃分買賣雙方所承擔風險界限的有( )A.FOBB.CFRC.CIFD.DESE.FAS20130126如果賣方不愿意承擔貨物裝船后發(fā)生的風險，可以選用的貿(mào)易術(shù)語有AFOBBCFRCCIFDDATEDDP20091045我國某進出口公司以CIF鹿特丹條件出口一批蔬菜，由于該商品季節(jié)性較強，買賣雙方在合同中規(guī)定：“買方須于9月底以前將信用證開抵賣方，賣方保證不遲于12月5日將貨物運抵鹿特丹，否則，買方有權(quán)撤銷合同。如賣方已結(jié)匯，賣方必須將貨款退還買方”。請問：（1）請根據(jù)CI

21、F術(shù)語的性質(zhì)，判斷該合同是否是真正的CIF合同?為什么?（2）請根據(jù)國際貿(mào)易慣例與合同的關(guān)系，判斷該合同是否有效?為什么?（1）不是，因為按照慣例，真正的CIF合同是裝運類合同，不保證到貨；（2）合同有效，因為國際貿(mào)易慣例不是法律，沒有強制的結(jié)束力，當事人可以對其進行修改，修改后的條款一旦寫入合同，就以合同條款為準。二二. FCAFCA：Free Carrier (Named Place)貨交承運人（貨交承運人（ 指定地點）指定地點） 賣方在指定地點將貨物交給買方指定的承賣方在指定地點將貨物交給買方指定的承運人。并辦理了出口清關(guān)手續(xù)，就算完成了交運人。并辦理了出口清關(guān)手續(xù)，就算完成了交貨義務(wù)。

22、貨義務(wù)。第三節(jié)第三節(jié) 適用于各種運輸方式的術(shù)語適用于各種運輸方式的術(shù)語（一）買賣雙方義務(wù)（一）買賣雙方義務(wù) 1、賣方義務(wù)、賣方義務(wù) （1）辦理出口手續(xù)，貨交承運人并通知買方 （2）承擔貨交承運人前的一切風險和費用 （3）提供交貨單據(jù) 2、買方義務(wù)、買方義務(wù)（1）簽訂運輸合同，交運費，通知賣方（2）承擔貨交承運人后的一切風險和費用（3）領(lǐng)取貨物支付貨款是在FOB的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的，雙方的義務(wù)除風險劃分為貨交承運人外及裝貨費處理不同外，幾乎與FOB相同。適用于任何運輸方式與與FOBFOB相比有哪些相比有哪些相同點與不同點？相同點與不同點？（二）適用（二）適用FCA應(yīng)注意的問題應(yīng)注意的問題1、關(guān)于交

23、貨、關(guān)于交貨如賣方在其所在地交貨，賣方負責裝貨賣方在任何其他地點交貨，賣方不負責卸貨2、關(guān)于運輸合同、關(guān)于運輸合同買方負責訂立運輸合同，承擔運費，但賣方可代理。20100114.根據(jù)2000年通則的解釋，采用FCA術(shù)語時，不屬于賣方責任的是( )A.按時交貨B.提交交貨憑證C.辦理進口結(jié)關(guān)手續(xù)D.辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)三三CPTCPT ：Carriage Paid to (Named Place)運費付至（運費付至（-指定地點）指定地點） 賣方貨物交至指定的承運人，辦理清關(guān)手續(xù)，負責租船或訂艙，支付貨物運往目的地的正常運費，買方承擔交貨后一切風險及費用。（一）買賣雙方義務(wù)（一）買賣雙方義務(wù) 1、賣方

24、義務(wù)（1）辦理出關(guān)手續(xù)，訂立運輸合同，交納運費，貨交承運人，通知買方（2）承擔交貨前風險和費用（3）提供單據(jù)2、買方義務(wù)、買方義務(wù)（1）承擔貨交承運后的一切風險（2）除運費以外各種費用，卸貨費用（3）接受單據(jù)，提貨，支付貨款（二）使用（二）使用CPT應(yīng)注意的事項應(yīng)注意的事項1.關(guān)于風險劃分界限問題關(guān)于風險劃分界限問題貨交第一承運人2.與與CFR的關(guān)系的關(guān)系 是在CFR的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的，雙方的義務(wù)除風險劃分為貨交承運人及卸貨費處理不同外，幾乎與CFR相同。適用于任何運輸方式。2101014.重慶出口古巴一批微型車，中方辦理出關(guān)手續(xù)，古方辦理進關(guān)手續(xù)，價中包含重慶至哈瓦拉的運費但不含保險費。按以

25、上交易條件，應(yīng)選用的貿(mào)易術(shù)語是( )A.CIF重慶B.CFR重慶C.CPT哈瓦拉D.FOB哈瓦拉四四CIPCIP：Carriage and Insurance Paid to (Named Place)運費、保險費付至（運費、保險費付至（ -指定地點）指定地點） 賣方必須在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)將貨物交至指定的承運人。負責租船或訂艙，支付貨物運往目的地的正常運費，負責辦理保險，支付保費。（一）買賣雙方的基本義務(wù)（一）買賣雙方的基本義務(wù)（二）使用（二）使用CIP應(yīng)該注意的事項應(yīng)該注意的事項1、關(guān)于保險的問題、關(guān)于保險的問題2、關(guān)于、關(guān)于CIP與與CIF的差異問題的差異問題 是在CIF的基礎(chǔ)上發(fā)展

26、而來的，雙方的義務(wù)除風險劃分為貨交承運人及卸貨費處理不同外，幾乎與CIF相同。適用于任何運輸方式。FOB CFR CIFFCA CPT CIPFCA CPT CIP這三種貿(mào)易術(shù)語實際上是這三種貿(mào)易術(shù)語實際上是FOB CFR CIF三種貿(mào)易術(shù)語的推廣。三種貿(mào)易術(shù)語的推廣。即將術(shù)語的適用范圍推廣到即將術(shù)語的適用范圍推廣到任何運輸方式任何運輸方式。FCA CPT CIP三種三種 貿(mào)易術(shù)語貿(mào)易術(shù)語：風險劃分的界限在：承運人處置貨物后風險劃分的界限在：承運人處置貨物后交貨地點：出口國指定地點交貨地點：出口國指定地點適用的運輸方式：任何運輸方式適用的運輸方式：任何運輸方式一、一、 EXW Ex Works

27、（named place）工廠交貨工廠交貨 賣方在規(guī)定的時間和指定的交貨地點（如工場、工廠或倉庫等），將貨物交給買方處置時，就算完成了交貨義務(wù)。 由買方承擔收到貨物后的 一切風險和費用（包括自負風險和費用辦理貨物的運輸以及貨物的出口和進口手續(xù)） 20110113.下列術(shù)語中，賣方不負責辦理出口手續(xù)及支付相關(guān)費用的是( )A.FCAB.FASC.FOBD.EXW20120112根據(jù)2000年通則解釋，賣方承擔責任、費用、風險最小的貿(mào)易術(shù)語是( )ACIFBCIPCEXWDDDP20121011根據(jù)2010通則，下列貿(mào)易術(shù)語中需要由買方辦理出口通關(guān)手續(xù)并承擔相應(yīng)費用的是A.EXWB.FASC.DA

28、PD.DDP五、五、DAT Delivered at terminal（named terminal at port or place of destination） 運輸終端交貨（運輸終端交貨（指定港口或目的地的運輸終端）指定港口或目的地的運輸終端） 賣方在規(guī)定期限內(nèi)將貨物運至指定的運輸終端，并將貨物卸下，即完成交貨。六、六、DAP Delivered at Place（named place of destination） 目的地交貨（目的地交貨（指定目的地）指定目的地） 賣方在規(guī)定期限內(nèi)將裝載于到達運輸工具上準備卸載的貨物交由買方處置，即完成交貨。七、七、DDP Delivered Du

29、ty Paid(named port of destination)完稅后交貨完稅后交貨(指定地點）指定地點）賣方在指定的目的地辦理進口清關(guān)手續(xù)，將在交賣方在指定的目的地辦理進口清關(guān)手續(xù)，將在交貨地點的運輸工具上尚未卸下的貨物交予買方，貨地點的運輸工具上尚未卸下的貨物交予買方，即完成交貨義務(wù)。即完成交貨義務(wù)。20130111根據(jù)(2010通則，下列貿(mào)易術(shù)語中需要賣方辦理進口國的報關(guān)手續(xù)并支付相應(yīng)費用的是AEXWBFASCDDPDDAT國際貿(mào)易術(shù)語一覽圖國際貿(mào)易術(shù)語一覽圖WCDDPDATFOBEXWFASFCABuyerSellerCIPCPTCIFCFRDAPn 貿(mào)易術(shù)語的歸納（貿(mào)易術(shù)語的歸納

30、（）承運人處置貨物后承運人處置貨物后裝運港船上為界裝運港船上為界買方買方水上水上運輸運輸水上水上運輸運輸貿(mào)易貿(mào)易術(shù)語術(shù)語交交 貨貨地地 點點風風 險險 轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移移 界界 限限出口報關(guān)的出口報關(guān)的責任、費用責任、費用負擔負擔進口報關(guān)的進口報關(guān)的責任、費用責任、費用負擔負擔適用適用運輸運輸方式方式買方處置貨物時買方處置貨物時裝運港船上為界裝運港船上為界裝運港船邊為界裝運港船邊為界裝運港船上為界裝運港船上為界承運人處置貨物后承運人處置貨物后貨物產(chǎn)地貨物產(chǎn)地或所在地或所在地EXW買方買方任何任何方式方式賣方賣方出口國內(nèi)出口國內(nèi)地或港口地或港口FCA買方買方FASFOBCFRCIFCPT賣方賣方賣方賣方賣

31、方賣方賣方賣方賣方賣方裝運港口裝運港口裝運港口裝運港口裝運港口裝運港口裝運港口裝運港口出口國內(nèi)出口國內(nèi)地或港口地或港口買方買方買方買方買方買方買方買方買方買方任何任何方式方式任何任何方式方式水上水上運輸運輸水上水上運輸運輸n 貿(mào)易術(shù)語的歸納（貿(mào)易術(shù)語的歸納（）貿(mào)易貿(mào)易術(shù)語術(shù)語交交 貨貨地地 點點風風 險險 轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移移 界界 限限出口報關(guān)的出口報關(guān)的責任、費用責任、費用由誰負擔由誰負擔進口報關(guān)的進口報關(guān)的責任、費用責任、費用由誰負擔由誰負擔適用適用運輸運輸方式方式承運人處置貨物后承運人處置貨物后出口國內(nèi)出口國內(nèi)地或港口地或港口CIP賣方賣方買方買方任何任何方式方式買方指定地點收貨后買方指定地點收貨

32、后買方在指定地點收貨后買方在指定地點收貨后DATDAP賣方賣方賣方賣方運輸終端運輸終端進口國進口國目的地目的地買方買方買方買方任何任何方式方式任何任何方式方式買方在指定地點收貨后買方在指定地點收貨后DDP賣方賣方進口國進口國目的地目的地賣方賣方任何任何方式方式20101034.FCA、CPT、CIP三個貿(mào)易術(shù)語的相同點有( )A.買賣雙方的報關(guān)責任相同B.買賣雙方承擔的運費責任相同C.買賣雙方承擔的保險費責任相同D.買賣雙方承擔的貨物風險責任相同E.使用的運輸工具相同20120128根據(jù)2000年通則的解釋，下列術(shù)語中，由賣方承擔出口報關(guān)責任，負擔費用的有 ( )AFOBBFCACCPTDEX

33、WEDES20130126如果賣方不愿意承擔貨物裝船后發(fā)生的風險，可以選用的貿(mào)易術(shù)語有AFOBBCFRCCIFDDATEDDP第四節(jié)第四節(jié) 商品的價格商品的價格一、進出口商品的作價原則與價差一、進出口商品的作價原則與價差影響價格的因影響價格的因素有哪些？素有哪些？（一）國際商品作價原則（一）國際商品作價原則1.按照國際市場價格水平作價2.結(jié)合銷售目的國、地區(qū)的市場價格作價3.結(jié)合購銷意圖（二）影響國際市場價格的因素（二）影響國際市場價格的因素1.質(zhì)量和檔次2.使用的貿(mào)易術(shù)語3.季節(jié)性需求的變化4.產(chǎn)品生命周期5.成交數(shù)量6.供求關(guān)系7.交貨條件（三）進出口商品價格的構(gòu)成（三）進出口商品價格的構(gòu)

34、成1.出口商品價格構(gòu)成出口商品價格構(gòu)成貨物成本+營運成本+預(yù)期利潤2.進口商品的價格構(gòu)成進口商品的價格構(gòu)成商品成本+進口費用+進口雜項+預(yù)期利潤二、主要出口價格及其換算二、主要出口價格及其換算（一）常見貿(mào)易術(shù)語的價格構(gòu)成（一）常見貿(mào)易術(shù)語的價格構(gòu)成（二）常見貿(mào)易術(shù)語的價格之間的換算（二）常見貿(mào)易術(shù)語的價格之間的換算 FOB CFR CFR=FOB+運費 FOB CIF CIF=FOB+運費+保費 CFR CIF CIF=CFR+保費運費一般給定，或者簡單算出保費=CIF（1+投保加成率）保險費率CIF=FOB+運費+保費 =FOB+運費+ CIF（1+投保加成率）保險費率CIF=?保險費率投保

35、加成率運費)1 (-1FOBCIF保險費率投保加成率保險費率投保加成率運費)1 (1)1 ( -1CFRFOBCIF20101040.我國某出口貨物的CIF價為100美元件，現(xiàn)外商要求我方報該商品的CFR價，已知該商品的保險加成率為10%，保險費率為1%，試計算該商品的CFR價。（計算結(jié)果保留到小數(shù)點后兩位） 20121032我國A出口商向英國B進口商報某出口商品單價FOB上海每公噸600美元，B商要求改報CIF利物浦價格。如果單位運費每公噸12美元，單位保險費每公噸6美元，試計算在不影響凈利潤的前提下，我國A出口商應(yīng)該如何報價？（請寫出計算公式和過程。）20121033一批出口貨物CFR價格

36、為2000美元，現(xiàn)客戶來電要求按CIF價加10%投保一切險，如保險費率為1%，請計算保險費。（計算結(jié)果保留兩位小數(shù)）20130132我國出口某商品，向外商報價每箱150美元CIF新加坡，外商要求改報FOB上海價格。如果單位運費每箱3美元，單位保險費每箱1.2美元，試計算在不影響利潤的前提下，我出口商最低應(yīng)如何報價?(請寫出計算公式和過程。)20130133我方一批出口貨物的CIF價為2000美元，現(xiàn)客戶來電要求按CIF價加20投保一切險，已知保險費率為1，請計算保險費。三、傭金和折扣的運用三、傭金和折扣的運用（一）傭金（一）傭金1.定義定義傭金（傭金（commission），是代理人或經(jīng)紀人為

37、），是代理人或經(jīng)紀人為委托人進行交易而取得的報酬。委托人進行交易而取得的報酬。2.表示方法表示方法（1）規(guī)定傭金比率）規(guī)定傭金比率（2）規(guī)定傭金絕對數(shù)）規(guī)定傭金絕對數(shù)n傭金傭金 “每公噸CIF新加坡850美元，傭金2%”Per M/T US$850 CIFC2% Singapore“每公噸20美元的傭金”USD20.0 commission per metric ton3.傭金計算傭金計算單位貨物傭金額=含傭價傭金率凈價=含傭價-單位貨物傭金額凈價=含傭價（1-傭金率）傭金率凈價含傭價-14.傭金的支付方法傭金的支付方法20091043.某商品價格為CIF新加坡，每公噸2000美元，現(xiàn)中間商要求獲得5%的傭