現(xiàn)澆混凝土路面

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上現(xiàn) 澆 混 凝 土 路 面1 適用范圍適用于高速公路收費廣場現(xiàn)場澆筑混凝土路面施工，其他公路、城市道路等可參照執(zhí)行。2 施工準(zhǔn)備2.1 技術(shù)準(zhǔn)備 1.認真審核設(shè)計圖紙和設(shè)計說明書，編制詳細的施工方案，已對班組進行書面技術(shù)交底和安全交底。 2.混凝土路面原材料已進行都是試驗，并確定混凝土配合比?；炷僚浜媳葷M足混凝土的設(shè)計強度、耐磨、耐久和混凝土拌合物和易性的要求。2.2 材料要求 1.水泥 (1)宜采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，水泥強度等級不應(yīng)低于32.5MPa。 (2)水泥進場應(yīng)有產(chǎn)品合格證和出廠檢驗報告，進場后應(yīng)對強度、安定性及其他必要的性能指標(biāo)進行取樣復(fù)試。其

2、質(zhì)量必須符合dvs國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥（GB 175）等的規(guī)定。 (3)對水泥質(zhì)量有懷疑或出都是廠期超過3個月或受潮的水泥，必須經(jīng)過試驗，按其試驗結(jié)果決定正常使用或降級使用。已經(jīng)結(jié)塊變質(zhì)的水泥不得使用。不同品種的水泥不得混合使用。 .石子：石子應(yīng)使用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈的碎石、碎卵石和卵石。卵石最大公稱粒徑不宜大于19.0mm，碎卵石最大公稱粒徑不宜大于26.5mm，碎石最大公稱粒徑不應(yīng)大于31.5mm。粗集料的含泥量小于1.5%，泥塊含量小的 于0.5%。進場后應(yīng)取樣復(fù)試，其質(zhì)量應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。 .砂：砂應(yīng)采用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈的天然砂、機制砂或混合砂。砂宜

3、采用符合規(guī)定級配、細度模數(shù)在2.03.5之間的粗、中砂，不宜使用細砂。含泥量小于3，泥塊含量小于2%，進場應(yīng)取樣復(fù)試，其質(zhì)量應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 .外加劑：外加劑的質(zhì)量和應(yīng) 都是用技術(shù)應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)混凝土外加劑(GB 8076)和混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范(GB 50119)的有關(guān)規(guī)定。 外加劑應(yīng)有產(chǎn)品說明書、出廠檢驗報告及合格證性能檢測報告，進場后應(yīng)取樣復(fù)試，并應(yīng)檢驗外加劑與水泥的適應(yīng)性。有害物含量檢測報告應(yīng)由相應(yīng)資質(zhì)檢測部門出具。 .粉煤灰及其他摻合料：粉煤的是灰宜采用散裝灰，質(zhì)量應(yīng)符合、級標(biāo)準(zhǔn)。也可使用硅灰或磨細礦渣，使用前應(yīng)經(jīng)過試配檢驗，確保路面混凝土彎拉強度、抗磨性、抗凍性等

4、技術(shù)指標(biāo)合格。 各種摻合料應(yīng)有出廠合格證或質(zhì)量證明書和法定檢測單位提供的質(zhì)量檢測報告，進場后應(yīng)取樣復(fù)試合格。摻合料質(zhì)量應(yīng)符合國家現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，其摻量應(yīng)通過試驗確定。 6.水：宜采用飲用水。當(dāng)采用其他水源時，其水質(zhì)應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)混凝土拌合用水標(biāo)準(zhǔn)（JGJ 63）的規(guī)定。都是 7.鋼筋：混凝土路面所用的鋼筋網(wǎng)、傳力桿、拉桿等鋼筋的品種、規(guī)格、級別、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求，鋼筋應(yīng)順直，不得有裂紋 都是、斷傷、刻痕、表面油污和銹蝕。鋼筋進場應(yīng)有產(chǎn)品合格證和出廠檢驗報告單，進場后應(yīng)按規(guī)定抽取試件做力學(xué)性能檢驗，其質(zhì)量必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 8.接縫材料 (1)應(yīng)選用能適應(yīng)混凝土面板膨脹和收的 縮、

5、施工時不變形、彈性復(fù)原率高、耐久性好的脹縫板。 (2)填縫材料：常溫施工 填縫料主要有聚（氨）酯、硅樹脂類、氯丁橡膠、瀝青橡膠等。加熱施工填縫料主要有瀝青瑪啼脂類、聚氯乙烯膠泥類、改性瀝青類等。填縫材料應(yīng)具有與混凝土板壁粘結(jié)牢固、回彈性好、不溶于水、不滲水、高溫時不擠出、不流淌、嵌人能力強、耐老化龜裂、負溫拉伸量大、低溫時不脆斷、耐久性好等性能。2.3 機具設(shè)備 1.攪拌、運輸機具：配有自動控制系統(tǒng)的混凝土攪拌機站一套、自卸車、小翻斗車、手推車、混凝土攪拌運輸車、散裝水泥運輸?shù)?車、灑水車等。2.振搗機具：平板振動器、插入式振動器、振搗梁等小型機具。3.其他工具：混凝土切縫機、紋理制作機、灌縫

6、機、普通水泵、移動式發(fā)電機、移動式照明設(shè)備等。4.抹面機具：木抹子、鐵 是的抹子等。5.施工測量和檢驗試驗儀器設(shè)備。2.4 作業(yè)條件 1.混凝土路面施工應(yīng)在基層施 是工完畢，經(jīng)檢測各項指標(biāo)達到設(shè)計和規(guī)范要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進行。 2.基層表面應(yīng)清理干凈，并灑水濕潤。3施工工藝3.1 工藝流程鋼筋安裝測量放線模板制作安裝混凝土攪拌、運輸 鋪筑混凝土 接縫施工混凝土振搗、整平混凝土抹面、壓實 切縫、清縫、灌縫養(yǎng)生3.2 操作工藝 1.測量放線 根據(jù)設(shè)計文件及交樁資料放出的 道路中線和邊線。除在道路中線上每20m設(shè)一中線樁外，同時在脹縫、曲線起訖點和縱坡轉(zhuǎn)點位置也應(yīng)設(shè)置中線樁，并在中線樁兩側(cè)相

7、應(yīng)位置設(shè)置邊樁。主要控制樁應(yīng)設(shè)在路旁穩(wěn)定的 的位置，其精度應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。在離道路邊線適當(dāng)位置每l00m設(shè)一個臨時水準(zhǔn)點，以便施工中對路面高程進行復(fù)核。 2.模板制作、安裝 (1)木模板 1)制作：木模板應(yīng)選用質(zhì)地堅實，變形小，無腐朽、扭曲、裂紋的木料。模板厚度宜為40mm60mm，其高度應(yīng)與混凝土板厚 是 度相同。模板內(nèi)側(cè)面、頂面要刨光，拼縫緊密牢固，邊角平整無缺。 2)安裝：將木模板按放線位置支立立模的平面位置與高程，應(yīng)符合設(shè)計要求，并應(yīng)支立穩(wěn)固，接頭緊密平順，不得有前后錯茬和高低不平等現(xiàn)象。模板與基層接觸處不得漏漿。兩側(cè)用鐵撅釘牢并緊靠模板， （約l00mm），間 距0.8m1.0m，外

8、側(cè)鐵撅頂應(yīng)與模板同高或低l0mm。彎道處鐵撅應(yīng)加密，間距為0.4m0.8m。模板支好后，內(nèi)側(cè)均勻涂刷隔離劑。 (2)鋼模板 1)制作：宜采用槽鋼或型鋼制作，若采用鋼板制作時其厚度應(yīng)滿足強度、剛度要求。 2)安裝：鋼模板是的和木模板支立方法相同。 3.混凝土的攪拌、運輸 (1)混凝土最大水灰比，公路、城市道路和廠礦道路不應(yīng)大于0.50，冰凍地區(qū)冬期施工不應(yīng)大于0.46?；炷恋膯挝凰?用量，應(yīng)根據(jù)選用的水灰比和單位用水量進行計算，單位水泥用量不宜小于305kg/m3?；炷涟韬衔锏奶涠纫藶閘0mm40mm。(2)投入攪拌機每盤的拌合物數(shù)量，應(yīng)按混凝土施工配合比和攪拌機容量計算確定，并應(yīng)符合下

9、列規(guī)定：1)砂、石料必須準(zhǔn)確過秤。磅秤每班開工前應(yīng)檢查校正合格。 2)散裝水泥應(yīng)采用電子 計量裝置。袋裝水泥，當(dāng)以袋計量時，應(yīng)抽查其重量是否準(zhǔn)確。 3)嚴格控制加水量。每班開工前，實測砂、石料的含水量，根據(jù)天氣變化，由工地試驗確定施工配合比。 4)混凝土原材料按質(zhì)量計的允許誤差，不應(yīng)超過下列規(guī)定：水泥±1，粗細骨料±2，水±1%，外加劑±1。 (3)攪拌機裝料順序，宜都是為砂、水泥、碎（礫）石，或碎（礫）石、水泥、砂。進料后，邊攪拌邊加水。 (4)攪拌第一盤混凝土拌合物前，應(yīng)先用適量的混凝土拌合物或砂漿進行試拌，然后再按規(guī)定的配合比進行攪拌。 (5)混凝

10、土拌合物每盤的攪拌時間，應(yīng)根據(jù)攪拌機的性能和拌合物的和易性確定?；炷涟韬衔锏淖疃虜嚢钑r間，自材料全部進 是的入攪拌機起，至拌合物開始出料止的連續(xù)攪拌時間，應(yīng)符合表135的規(guī)定。攪拌最長時間不得超過最短時間的2倍。表135混凝土拌合物最短攪拌時間攪拌機容量（L）轉(zhuǎn)速(r/min)攪拌時間(s)低流動性混凝土干硬性混凝土自由式4001810512080014165210強制式3753890100150020180240 (6)混凝土拌合物的運輸，宜采用自卸機動車。當(dāng)運距較遠時，宜采用攪拌運輸車運輸?；炷涟韬衔飶臄嚢铏C出料后，運至鋪筑地點進行鋪筑、振搗直至成活的允許最長時間，由試驗室根據(jù)水泥初凝

11、時間及施工氣溫確定，并應(yīng)符合表1-36的規(guī)定。 表136混凝土從攪拌機出料至成活的允許最長時間施工氣溫()允許最長時間(h)59210191.520291.2530351 (7)裝運混凝土拌合物，不得漏漿；并應(yīng)防止離析。夏季和冬季施工時應(yīng)采取遮蓋或保溫措施。出料及鋪筑時的卸料高度，不應(yīng)超過1.5m。 4.鋪筑混凝土 (1)混凝土板塊分格、分幅及跳倉順序應(yīng)根據(jù)施工設(shè)計圖紙的要求，結(jié)合混凝土拌合站的生產(chǎn)能力，在保證混凝土澆筑流水作業(yè)的 和提高模板周轉(zhuǎn)次數(shù)的前提下進行分格、分幅及跳倉施工。(2)混凝土拌合物鋪筑是的v前，應(yīng)對模板支撐、基層的平整、潤濕情況、鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面檢查。 (3

12、)應(yīng)從模板一端入模卸料。 (4)混凝土板厚大于220mm時，可分二次鋪筑，下部厚度宜為總厚度的2/3；板厚小于220mm時可一次鋪筑。鋪筑虛厚一般高出模板15mm25mm。 (5)混合料鋪筑至板厚的2/3時即可拔出模內(nèi)鐵撅。 (6)鋪筑工作須在分縫處結(jié)束，不得在一塊板內(nèi)有接茬。 (7)鋪筑加筋 是的混凝土?xí)r要配合傳力桿、邊緣及角隅鋼筋的安放進行，先鋪筑鋼筋下部混凝土，振搗密實，鋼筋放置后再vs鋪上層混凝土。 (8)鋼筋安裝 1)鋼筋混凝土板的鋼筋網(wǎng)片 不得踩踏鋼筋網(wǎng)片。 安放單層鋼筋網(wǎng)片時，應(yīng)在底部先攤鋪一層混凝土拌合物，攤鋪高度應(yīng)按鋼筋網(wǎng)片設(shè)計位置預(yù)加一定的沉落度。待鋼 是筋網(wǎng)片 是安放就位

13、后，再繼續(xù)澆筑混凝土。 安放雙層鋼筋網(wǎng)片時，對厚度不大于250mm的板，上下兩層鋼筋網(wǎng)片可事先用架立筋扎成骨架后一次安放就位。厚度大于250mm的，上下兩層鋼筋網(wǎng)片應(yīng)分兩次安放。 2)安放角隅鋼筋時，應(yīng)先在 安放鋼筋的角隅處攤鋪一層混凝土拌合物，攤鋪高度應(yīng)比鋼筋設(shè)計位置預(yù)加一定的沉落度。角隅鋼筋就位后，用混凝土拌合物壓住。 3)安放邊緣鋼筋時，應(yīng)先沿邊緣鋪筑一條混凝土拌合物，拍實至鋼筋設(shè)置高度，然后安放邊緣鋼筋，在兩端彎起處，用混凝土v拌合物壓住。 4)傳力桿鋼筋加工應(yīng)鋸斷，不得擠壓切斷，斷口應(yīng)垂直、光圓，并用砂輪打磨掉毛刺。 (9)接縫施工 1)脹縫 脹縫應(yīng)與路面中心線垂直；縫壁必須垂直；縫

14、隙寬度必須一致；縫中不得連漿。縫隙上部應(yīng)澆灌填縫料，下部應(yīng)設(shè)置脹縫板。 固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線，其誤差不得大于5mm。傳力桿的固定，可采用頂頭木模固定或支架固定安裝的方法，并應(yīng)符合下列規(guī)定： a.頂頭木模固定傳力桿安裝 是是方法，宜用于混凝土板不連續(xù)澆筑時設(shè)置的脹縫。傳力桿長度的一半應(yīng)穿過端頭擋板，固定于外側(cè)定位模板中?；炷涟韬衔餄仓皯?yīng)檢查傳力桿位置；澆筑時，應(yīng)先鋪筑下層混凝土拌合物用插入式振搗器振實，并應(yīng)在校正傳力桿位置后，再澆筑上層混凝土拌合物。澆筑鄰板時應(yīng)拆除頂頭木模，并應(yīng)設(shè)置脹縫板、木制嵌條和傳力桿套管（見圖116)。 混凝土端頭擋板外側(cè)定位模板傳力桿半段涂瀝青固

15、定橫木圖1-16頂頭木模固定傳力桿安裝圖b.支架固定傳力桿安裝方法，宜用于混凝土板連續(xù)澆筑時設(shè)置的脹縫。傳力桿長度的一半應(yīng)穿過脹縫板和端頭擋板，并應(yīng)用鋼筋支架固定就位。澆筑時應(yīng)先檢查傳力桿位置，再在脹縫兩側(cè)鋪筑混凝土拌合物至板面，振搗密實后，抽出v端頭擋板，空隙部分填補混凝土拌合物，并用插入式振搗器振實（見圖1-17）。 2)縮縫的施工方法，應(yīng)采用切縫法。當(dāng)受條件限制時，可采用壓縫法。壓縫法施工，當(dāng)混凝土拌合物 是 做面后，應(yīng)立即用振動壓縫刀壓縫。當(dāng)壓至規(guī)定深度時，應(yīng)提出壓縫刀；用原漿修平縫槽，嚴禁另外調(diào)漿。然后，應(yīng)放入鐵制或木制嵌條，再次修平縫槽，待混凝土拌合物初凝前泌水后，取出嵌條，形成縫

16、槽。 3)施工縫的位置宜與脹縫或縮縫設(shè)計位置吻合。施工縫應(yīng)與路面中心線垂直，施工縫傳力桿長度的一半錨固于混凝土中，另一半應(yīng)涂瀝青，允許滑動。傳力桿必須與縫壁垂直。 4)縱縫 平縫縱縫，對已澆混凝土板的縫壁應(yīng)涂刷瀝青，并應(yīng)避免涂在拉桿上。澆筑鄰板時，縫的上部應(yīng)壓成規(guī)定深度的縫槽。 企口縫縱縫，宜先澆筑混凝土板凹榫的一邊；縫壁應(yīng)涂刷瀝青。澆筑鄰板時應(yīng)靠縫壁澆筑。 縱縫設(shè)置拉桿時，拉桿應(yīng)采用螺紋鋼筋，并應(yīng)設(shè)置在板厚中間。設(shè)置拉桿的縱縫模板，應(yīng)預(yù)先根據(jù)拉桿的設(shè)計位置放樣打眼。 5)混凝土板養(yǎng)護期滿后，縫槽應(yīng)及時填縫。在填縫前必須保持縫內(nèi)清潔，防止砂石等雜物掉人縫內(nèi)。 5.混凝土的振搗、整平 (1)混凝

17、土拌合物的振搗 1)對厚度不大于220mm都是 的混凝土板，靠邊角應(yīng)先用插入式振搗器順序振搗，再用平板振搗器縱橫交錯全面振搗?？v橫振搗時，應(yīng)重疊l00mm200rnm，然后用振搗梁振搗拖平。有鋼筋的部位，振搗時應(yīng)防止鋼筋變位。 2)振搗器在每一位置振搗白勺持續(xù)時間，應(yīng)以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準(zhǔn)。 3)當(dāng)采用插入式與平板式振 搗器配合使用時，應(yīng)先用插入式振搗器振搗，后用平板式振搗器振搗。分兩次鋪筑的，振搗上層混凝土拌合物時，插入式振搗器應(yīng)插入下層混凝土拌合物50mm，上層混凝土拌合物的振搗必須在下層混凝 是土拌合物初凝以前完成。插入式振搗器的移動間距不應(yīng)大于其作用半徑的0.5

18、倍，其至模板的 是距離不應(yīng)大于振搗器作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。 4)振搗時應(yīng)輔以人工找平，并應(yīng)隨時檢查模板。如有下沉、變形或松動，應(yīng)及時糾正。 (2)混凝土拌合物整平 1)填補板面應(yīng)選用碎（礫）石較細的混凝土拌合物，嚴禁用純砂漿填補找平。 2)用平板振搗器振實后，再用振搗梁全幅粗平。避免振搗梁振離模板，并保持同步緩慢勻速前進，振搗前積料過多時應(yīng)及時清除，凹處及是時補足振實，振搗梁往返振搗23遍，達到表面平整、均勻、不露石子為度。 6.混凝土抹面、壓實 (1)當(dāng)烈日暴曬或干旱風(fēng)吹時，壓實成活宜在遮陽棚下進行。 (2)修整時應(yīng)清邊整縫，清除粘漿，修補掉邊、缺角。 (3)抹面 1)

19、第一遍抹面：振搗梁整平后，用600mm700mm長的抹子（木或塑料）采用揉壓方法，將混凝土板表面擠緊壓實 v，壓出水泥漿，至板面平整，砂漿均勻一致，一般約抹35次。 2)第二遍抹面：等混凝土表面無泌水時，再做第二次抹平，將析水全部趕出模板。 3)第三遍抹面：在析水現(xiàn)象v是的全部停止、砂漿具有一定稠度時進行，宜使用小抹子趕光壓實。 4)抹面時操作人員必須在跳板上操是 作，不能踩蹬混凝土板面。 (4)拉毛：抹面抹平后沿橫坡方向拉毛或采用機具刻紋。公路和城市道路、廠礦道路的拉毛和刻紋深度應(yīng)為1mm2mm。 7.切縫、清縫、灌縫 (1)當(dāng)采用切縫法設(shè)置縮縫時，采用混凝土切縫機進行切割，切縫寬度控制在4

20、mm6mm。 (2)切縫法施工，有傳力桿縮縫的切縫深 度應(yīng)為1/31/4板厚，最淺不得小于70mm；無傳力桿縮縫的切縫深度應(yīng)為1/41/5板厚。V是當(dāng)混凝土達到設(shè)計強度的2530%時，應(yīng)采用切縫機進行切割。切縫用水冷卻時，應(yīng)防止切縫水滲人基層和土基。 (3)切縫后、填縫前進行清縫，清縫可采用人工摳除雜物、空壓機吹掃的方式，保證縫內(nèi)清潔無污泥、雜物。 (4)灌入式填縫 1)灌注填縫料必須在縫槽干燥狀態(tài)下進行，填縫料應(yīng)與混凝土縫壁粘附緊密不滲水。 2)填縫料的灌注深度宜為30mm-40mm。當(dāng)縫槽大于30mm-40mm時，可填入多孔柔性襯底材料。填縫料的灌注高度，夏天宜與 是板面平，冬天宜稍低于板

21、面。 3)熱灌填縫料加熱時，應(yīng)不斷攪拌均勻，直至規(guī)定溫度。當(dāng)氣溫較低時，應(yīng)用噴燈加熱縫壁。施工完畢，應(yīng)仔細檢查填縫料與縫壁v粘結(jié)情況，在有脫開處，應(yīng)用噴燈小火烘烤，使其粘結(jié)緊密。 (5)預(yù)制嵌縫條填縫 1)預(yù)制脹縫板嵌人前，縫壁應(yīng)干燥，并應(yīng)清除縫內(nèi)雜物，使嵌縫條與縫壁緊密結(jié)合。 2)縮縫、縱縫、施工縫的是預(yù)制嵌縫條，可在縫槽形成時嵌人。嵌縫條應(yīng)順直整齊。 8.養(yǎng)生 (1)混凝土板壓實成活后，應(yīng)及時養(yǎng)生，養(yǎng)生應(yīng)根據(jù)施工工地情況及條件，選用濕治養(yǎng)生和塑料薄膜養(yǎng)生等方法。 (2)濕治養(yǎng)生1)宜用塑料保濕膜、土工氈是、土工布、麻袋、草袋、草簾等，在混凝土終凝以后覆蓋于混凝土板表面；每天應(yīng)均勻灑水，經(jīng)常

22、保持潮濕狀態(tài)。2)晝夜溫差大的地區(qū)，混凝是土板澆筑后3d內(nèi)應(yīng)采取保溫措施，防止混凝土板產(chǎn)生收縮裂縫。3)混凝土板在養(yǎng)生期間和填縫前，應(yīng)禁止車輛通行。在達到設(shè)計強度的40%以后，方可允許行人通行。4)養(yǎng)生時間應(yīng)根據(jù)混凝土強度增長情況而定，一般宜為14-21d。養(yǎng)生期滿方可將覆蓋物清除，板面不得留有痕跡。(3)塑料薄膜溶液噴灑養(yǎng)生v1)塑料薄膜溶液的配合比應(yīng)由試驗確定。常用有過氧乙酸樹脂和氯偏乳液薄膜等材料。薄膜溶劑一般具有易燃或有毒等特性，應(yīng)做好儲運和安全工作。2)當(dāng)混凝土表面不見浮水v是和用手指壓無痕跡時，應(yīng)進行噴灑。3)噴灑厚度宜以能形成薄膜為度。4)在高溫、干燥、刮風(fēng)時，在噴膜前后，應(yīng)用遮

23、陽棚加以遮蓋。5)養(yǎng)生期間應(yīng)保護塑料薄膜的完整。當(dāng)破裂時應(yīng)立即修補。薄膜噴灑后3d內(nèi)禁止行人通行，養(yǎng)生期和填縫前禁止一切車輛行駛。(4)模板的拆除1)拆模時間應(yīng)根據(jù)氣溫和是 混凝土強度增長情況確定，采用普通水泥時，一般允許拆模時間應(yīng)符合表137的規(guī)定。 表137混凝土板允許拆模時間晝夜平均氣溫（）允許拆模時間（h）572104815362030252430以下18注：允許拆模時間為自混凝土成型后至開始拆模時的間隔時間。 當(dāng)使用礦渣水泥時，允許拆模時間宜延長50%-100%。2)拆模應(yīng)仔細，不得損壞混凝土板的邊、角，盡量保持模板完好。(5)混凝土達到設(shè)計強度時，可允許開放交通。當(dāng)遇特殊情況需要提

24、前開放交通時，混凝土板應(yīng)達到設(shè)計強度的80%以上，其車輛荷載不得大于設(shè)計荷載。混凝土板的強度，應(yīng)以同條件混凝土試塊強度作為依據(jù)。3.3季節(jié)性施工1.雨期施工(1)地勢低洼的攪拌站、水泥倉及砂石堆料場，應(yīng)深v按匯水面積修建排水溝或預(yù)備抽排水設(shè)施。水泥和粉煤灰罐倉頂部通氣口、料斗等部位應(yīng)有防潮、防水覆蓋措施，砂石料堆應(yīng)防雨覆蓋。(2)雨期施工時，應(yīng)備足防雨篷或塑料薄膜。防雨篷支架宜采用焊接鋼結(jié)構(gòu)，并具有人工飾面拉槽的足夠高度。(3)鋪筑中遭遇陣雨時，應(yīng)立即停止鋪筑，并使用防雨篷或塑料薄膜覆蓋尚未硬化的混凝土路面。(4)被陣雨輕微沖刷過的路面，視v是個平整度和抗滑構(gòu)造破損情況，采用硬刻槽或先磨平再刻

25、槽的方法處理。對被暴雨沖刷后，路面平整度嚴重損壞的部位，應(yīng)盡早鏟除重鋪。2.高溫期施工(1)當(dāng)現(xiàn)場氣溫大于等于35時，應(yīng)避開中午高溫時段施工，可選擇在早晨、傍晚或夜間施工。(2)砂石料堆應(yīng)有遮陽棚。模板和基層表面，在澆筑混凝土前應(yīng)灑水濕潤。(3)混凝土拌合物澆筑中應(yīng)盡量縮短運輸、鋪筑、振搗、壓實成活等工序時間，澆筑完畢應(yīng)及時覆蓋、養(yǎng)生。(4)切縫應(yīng)視混凝土強度的增長情況，宜比常溫施工適當(dāng)提早切縫，以防斷板。特別是在夜間降溫幅度較大或降雨時，應(yīng)提早切縫。3.冬期施工 當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)五晝夜低于5時，混凝土路面的施工應(yīng)按冬期施工規(guī)定進行。(1)混凝土路面在彎拉強度尚未 個達到1.0MPa或抗壓

26、強度尚未達到5.0MPa時，應(yīng)嚴防路面受凍。(2)混凝土攪拌站應(yīng)搭設(shè)工棚或其他擋風(fēng)設(shè)施。(3)混凝土拌合物的澆筑溫度不應(yīng)低于5。當(dāng)氣溫在0以下或混凝土拌合物的澆筑溫度低于5時，應(yīng)將水加熱攪拌（砂、石料不加熱）；如水加熱仍達不到要求時，應(yīng)將水和砂、石料都加熱。加熱攪拌時，水泥應(yīng)最后投人。材料加熱應(yīng)遵守下列規(guī)定：1)在任何情況下，水泥都飛額不得加熱。2)加熱溫度應(yīng)為：混凝土拌合物不應(yīng)超過35，水不應(yīng)超過60，砂、石料不應(yīng)超過40。3)水、砂、石料在攪拌前和混飛 凝土拌合物出盤時，每臺班至少測四次溫度；室外氣溫每4h測一次溫度；混凝土板澆筑后的頭兩天內(nèi)，應(yīng)每隔6h測一次溫度；7d內(nèi)每晝夜應(yīng)至少測兩次

27、溫度。(4)混凝土板澆筑時，基層應(yīng)無冰凍，不積冰雪，模板及鋼筋積有冰雪時，應(yīng)清除?；炷涟韬衔锊坏檬褂脦в斜┑纳?、石料，且攪拌時間應(yīng)比規(guī)定的時間適當(dāng)延長。(5)混凝土拌合物的運輸、鋪筑額、振搗、壓實成活等工序，應(yīng)緊密銜接，縮短工序間隔時間，減少熱量損失。(6)應(yīng)加強保溫保濕覆蓋養(yǎng)生，可先用塑料薄膜保濕隔離覆蓋或噴灑養(yǎng)生劑，再采用草簾、泡沫塑料墊等在其上保溫覆蓋。遇雨雪必須飛 再加蓋油布、塑料薄膜等。(7)冬期施工時，應(yīng)在現(xiàn)場惡風(fēng)增加留置同條件養(yǎng)護試塊的組數(shù)。(8)冬期養(yǎng)生時間不得少于28d。允許拆模時間也應(yīng)適當(dāng)延長。4 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)4.1 基本要求1.基層質(zhì)量必須符合規(guī)定要 求，并應(yīng)進行彎沉測定

28、，驗算的基層整體模量應(yīng)滿足設(shè)計要求。2.水泥強度、物理性能和化學(xué)成分應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。3.粗細集料、水、外摻劑飛 及接縫填縫料應(yīng)符合設(shè)計和施工規(guī)范要求。4.施工配合比應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場測定水泥的實際強度進行計算，并經(jīng)試驗，選擇采用最佳配合比。5.接縫的位置、規(guī)格、尺寸及傳力桿、拉力桿的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計要求。6.路面拉毛或機具壓槽等抗滑措施，其構(gòu)造深度應(yīng)符合施工規(guī)范要求。7.面層與其他構(gòu)造物相接應(yīng)平飛順， 安放檢查井井蓋頂面高程應(yīng)高于周邊路面lmm-3mm。雨水口標(biāo)高按設(shè)計比路面低5mm-8mm，路面邊緣無積水現(xiàn)象。8.混凝土路面鋪筑后按施工規(guī)范要求養(yǎng)生。4.2 實測項目見表138。 表13

29、8水泥混凝土面層實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率高速公路一級公路其它公路彎拉強度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)之間按JTG G80/1 附錄C檢查板厚度（mm）代表值按JTG F80/1附錄H檢查,每200m每年道2處合格值10平整度（mm）1.22.0平整度儀：全線每車道連續(xù)檢測，每100m計算、IRIIRI(m/km)2.03.2最大間歇h(mm)3m直尺：半輻車道板帶每200m測2處×10尺4抗滑構(gòu)造深度（mm）一般路段不小于0.7且不大于1.1;特殊路段不小于0.8且不大于1.2一般路段不小于0.5且不大于1.0;特殊路段不小于0.6且不大于1.1鋪砂法：每200m測

30、1處5相鄰板高差（mm）23油量：每條脹縫2點；每200m抽縱、橫縫各2條，每2點6縱、橫縫順直度10縱縫20m拉線，每200m4處；橫縫沿板寬拉線，每200m4條7中線平面偏位（mm）20經(jīng)緯儀：每200m測4處8路面寬度（mm）±20抽量：每200m測4處9縱斷高程±10±15水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面10橫坡(%)±0.15±0.25水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面 注：表中為平整度儀測定的標(biāo)準(zhǔn)差：IRI為國際平整度指數(shù)；h為3m直尺與面層的最大間隙。4.3 外觀鑒定1.混凝土板的斷裂塊數(shù)，高速公路和一級公路不得超過評定路段混凝土板總塊數(shù)的0.

31、2%，其他公路不得超過0.4%。對于斷裂板應(yīng)采取適當(dāng)措施予以處理。2.混凝土板表面的脫皮、印痕、裂紋和缺邊掉角等病害現(xiàn)象，對于高速公路和一級公路，有上述缺陷的面積不得超過受檢面 飛積的0.2%，其他公路不得超過0.3%。3.路面?zhèn)仁表槨⑶€圓滑。4.接縫填筑飽滿密實，不污染路面。5 成品保護5.1 混凝土板在養(yǎng)護期間和填縫前，應(yīng)禁止車輛通行。在達到設(shè)計強度的40%以后，方可允許行人通行。在路面養(yǎng)生期間，平交道口應(yīng)搭建臨時便橋。面板達到設(shè)計抗彎拉強度后，方可開放交通。5.2 對攤鋪完的路面接頭鋼筋飛飛要派專人看管，以防被破壞。5.3 分幅施工時如遇雨季，應(yīng)采取必要的排水措施，防止未鋪筑增幅路基受水浸泡。6 應(yīng)注意的質(zhì)量問題6.1 為防止混凝土板塊裂縫或斷板，應(yīng)對混凝土板在成活后，及時覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期間必須經(jīng)常保持濕潤，絕對不得暴曬或風(fēng)干，養(yǎng)生時間一般不應(yīng)少于14d；混凝土施工的工作縫不應(yīng)設(shè)在板塊中間，應(yīng)設(shè)置在脹縫處；及時切縫，當(dāng)混凝土達到設(shè)計強度的25%-30%時（一般不超過24h)可以切縫，以切縫鋸片兩側(cè)邊不出現(xiàn)超飛 過5mm毛