生活隨筆我飛過了隴海鐵路

1、文檔來源為 :從網(wǎng)絡收集整理.word 版本可編輯 .歡迎下載支持.生活隨筆我飛過了隴海鐵路在中牟居久的人都知道，縣南南北的劃分是以東西方向的隴海鐵路為界的。我的老家和我工作的地方都在鐵路以南，所以說，我是正兒八經(jīng)的中牟南鄉(xiāng)人。因為媳婦兒在縣城教書的緣故， 我需天天回家。每天早上從縣城家里回老家上班，傍晚再從老家的單位返回縣城的家里，一天兩次，是必須跨越隴海鐵路的。中牟新老縣城，穿越鐵路的立交，先是解放路立交，后來有了西環(huán)路立交和文通路立交。紙廠南邊也有一個，位置偏東，我很少經(jīng)過。人文路也有一個，但向南過了鐵路，“北水南調(diào)” 那地方還沒有打通，與現(xiàn)實而言，意義不大。我們常走的，就是人文路立交和

2、解放路立交。每天兩次，來來回回，都從鐵路下面穿過。在早些年，除了鐵路下面隔幾里路有一個供車馬行人穿越的狹窄涵洞外，中牟境內(nèi)，是沒有穿越鐵路的立交的。記得在縣城讀高中的時候，在縣城南邊，解放路與隴海鐵路平面交匯的地方，有一處鐵路員工值守的閘口?；疖噥砹?，兩側(cè)檔桿放下，1文檔收集于互聯(lián)網(wǎng)，如有不妥請聯(lián)系刪除.文檔來源為 :從網(wǎng)絡收集整理.word 版本可編輯 .歡迎下載支持.行人與車輛停下；等火車過去，兩側(cè)檔桿抬起，車輛與行人方能同行。盡管“火車危險，謹慎通過” ，盡管“寧停三分，不搶一秒”，但檔桿抬起、放下間，工作人員的疏忽和行人車輛的麻痹大意似乎在所難免。由此造成的通行效率底下和每年幾次的人員

3、傷亡也就在所難免了。那時候，每次從解放路經(jīng)過，在閘口處，要么等火車要停很長時間，要么就必須在鐵路值班人員的緊急催促間張皇失措的急急通過。于是就想，啥時間能建一座立交多好。可是，就中牟財政當年那一副窮酸樣， 哪有可能建立交?。〖爸?1990 年 5 月，三孔下穿隴海鐵路的解放路立交橋建成通車，這是我大學畢業(yè)那年中牟的一件大事。據(jù)說，立交橋通車那天，縣城舉行了隆重的落成典禮和通車儀式。從此，中牟縣域南北實現(xiàn)暢通。一座立交，見證了小城交通事業(yè)的發(fā)展。1990年，那也是中牟交通事業(yè)剛剛起步的時候。1998 年，西環(huán)路下穿隴海鐵路立交工程建成通車，縣城通往中牟西南鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鄭庵、謝莊、蘆醫(yī)廟2文檔收集于互聯(lián)

4、網(wǎng)，如有不妥請聯(lián)系刪除.文檔來源為 :從網(wǎng)絡收集整理.word 版本可編輯 .歡迎下載支持.等地變?yōu)橥ㄍ?。再后來，新城區(qū)文通路下穿隴海鐵路立交工程建成通車，便利了新縣城與南部鄉(xiāng)鎮(zhèn)、汽車產(chǎn)業(yè)園的交通聯(lián)系。這一切，既方便了群眾生活，又有力的促進了中牟經(jīng)濟與社會事業(yè)的快速發(fā)展，更成為中牟交通事業(yè)和城鄉(xiāng)經(jīng)濟快速發(fā)展的見證XX年春季吧，廣惠街上跨隴海鐵路立交工程開工建設。據(jù)說，這是新中國成立以來中牟縣投資最大、規(guī)模也最大的單體交通設施，蝶形立交，上跨雙向六車道，下穿雙向四車道，通過匝道連接站前大道、文通路、同心路、同德路、西環(huán)路、盛園路、環(huán)湖路等多條城市道路由于這座大型立交工程就在我家小區(qū)附近，而且，一

5、旦建成，我上下班將不再需要繞路，廣惠街向南，直接就可以到單位了，省時間，少走路，多好的事情。于是，對這項工程，我是寄予極多希望，也賦予極大關注的。 隔三差五，都要到工地“視察”一番，了解工程進度，暢想通車以后的方便順暢。3文檔收集于互聯(lián)網(wǎng)，如有不妥請聯(lián)系刪除.文檔來源為 :從網(wǎng)絡收集整理.word 版本可編輯 .歡迎下載支持.大橋混凝土工程竣工以后，我就時不時的上去走走，從北頭走到南頭，再從南頭回到北頭。 越走，越是強烈的期盼大橋早日通車。應該有兩周了吧，那天早晨，我和我的“走伴兒”們臨時改變行走線路，決定上橋。盡管黃色的施工擋板還沒撤去，但我們還是繞過了擋板上到了橋上。哎呦喂，一天不見，第一

6、遍瀝青渣石已經(jīng)鋪上了。當時，一句“厲害了，我的國！ ”從我的嘴里脫口而出。一位步友就說，王書記很愛國嘛，從工地的變化一下子就跟國家發(fā)展聯(lián)系上了。我笑，問他，難道不是嗎？一夜之間，大橋巨變，國家發(fā)展，足見一斑。那天，我特意把兩輪電動充滿電。 等下午放學，從單位騎上，走宏業(yè)路，上廣惠街南段，過萬洪路，直上廣惠街隴海鐵路立交，瞬間，就跨過鐵路，從縣南“飛”到縣北了記得騎到鐵路正上方的時候，剛好一列客車呼嘯而過，橋面至高處距地面又四五層樓的高度，高大、雄壯，騎行其上，那感覺，爽！真爽！真有些4文檔收集于互聯(lián)網(wǎng)，如有不妥請聯(lián)系刪除.文檔來源為 :從網(wǎng)絡收集整理.word 版本可編輯 .歡迎下載支持.當年

7、柯受良騎行飛躍黃河的氣勢。那一刻，真的不得不贊嘆家鄉(xiāng)飛速發(fā)展祖國日益進步了！在中牟居久的人都知道，縣南南北的劃分是以東西方向的隴海鐵路為界的。我的老家和我工作的地方都在鐵路以南，所以說，我是正兒八經(jīng)的中牟南鄉(xiāng)人。因為媳婦兒在縣城教書的緣故， 我需天天回家。每天早上從縣城家里回老家上班，傍晚再從老家的單位返回縣城的家里，一天兩次，是必須跨越隴海鐵路的。中牟新老縣城，穿越鐵路的立交，先是解放路立交，后來有了西環(huán)路立交和文通路立交。紙廠南邊也有一個，位置偏東，我很少經(jīng)過。人文路也有一個，但向南過了鐵路，“北水南調(diào)” 那地方還沒有打通，與現(xiàn)實而言，意義不大。我們常走的，就是人文路立交和解放路立交。每天

8、兩次，來來回回，都從鐵路下面穿過。在早些年，除了鐵路下面隔幾里路有一個供車馬行人穿越的狹窄涵洞外，中牟境內(nèi)，是沒有穿越鐵路的立交的。記得在縣城讀高中的時候，在縣城南邊，解放路與隴海鐵路平面交匯的地方，有一處5文檔收集于互聯(lián)網(wǎng)，如有不妥請聯(lián)系刪除.文檔來源為 :從網(wǎng)絡收集整理.word 版本可編輯 .歡迎下載支持.鐵路員工值守的閘口?；疖噥砹耍瑑蓚?cè)檔桿放下，行人與車輛停下；等火車過去，兩側(cè)檔桿抬起，車輛與行人方能同行。盡管“火車危險，謹慎通過” ，盡管“寧停三分，不搶一秒”，但檔桿抬起、放下間，工作人員的疏忽和行人車輛的麻痹大意似乎在所難免。由此造成的通行效率底下和每年幾次的人員傷亡也就在所難免

9、了。那時候，每次從解放路經(jīng)過，在閘口處，要么等火車要停很長時間，要么就必須在鐵路值班人員的緊急催促間張皇失措的急急通過。于是就想，啥時間能建一座立交多好?？墒牵椭心藏斦斈昴且桓备F酸樣， 哪有可能建立交啊！及至 1990 年 5 月，三孔下穿隴海鐵路的解放路立交橋建成通車，這是我大學畢業(yè)那年中牟的一件大事。據(jù)說，立交橋通車那天，縣城舉行了隆重的落成典禮和通車儀式。從此，中牟縣域南北實現(xiàn)暢通。一座立交，見證了小城交通事業(yè)的發(fā)展。1990年，那也是中牟交通事業(yè)剛剛起步的時候。1998 年，西環(huán)路下穿隴海鐵路立交工程建成通6文檔收集于互聯(lián)網(wǎng)，如有不妥請聯(lián)系刪除.文檔來源為 :從網(wǎng)絡收集整理.wor

10、d 版本可編輯 .歡迎下載支持.車，縣城通往中牟西南鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鄭庵、謝莊、蘆醫(yī)廟等地變?yōu)橥ㄍ尽Ｔ俸髞?，新城區(qū)文通路下穿隴海鐵路立交工程建成通車，便利了新縣城與南部鄉(xiāng)鎮(zhèn)、汽車產(chǎn)業(yè)園的交通聯(lián)系。這一切，既方便了群眾生活，又有力的促進了中牟經(jīng)濟與社會事業(yè)的快速發(fā)展，更成為中牟交通事業(yè)和城鄉(xiāng)經(jīng)濟快速發(fā)展的見證XX年春季吧，廣惠街上跨隴海鐵路立交工程開工建設。據(jù)說，這是新中國成立以來中牟縣投資最大、規(guī)模也最大的單體交通設施，蝶形立交，上跨雙向六車道，下穿雙向四車道，通過匝道連接站前大道、文通路、同心路、同德路、西環(huán)路、盛園路、環(huán)湖路等多條城市道路由于這座大型立交工程就在我家小區(qū)附近，而且，一旦建成，我上下班

11、將不再需要繞路，廣惠街向南，直接就可以到單位了，省時間，少走路，多好的事情。于是，對這項工程，我是寄予極多希望，也賦予極大關注的。 隔三差五，都要到工地“視察”7文檔收集于互聯(lián)網(wǎng)，如有不妥請聯(lián)系刪除.文檔來源為 :從網(wǎng)絡收集整理.word 版本可編輯 .歡迎下載支持.一番，了解工程進度，暢想通車以后的方便順暢。大橋混凝土工程竣工以后，我就時不時的上去走走，從北頭走到南頭，再從南頭回到北頭。 越走，越是強烈的期盼大橋早日通車。應該有兩周了吧，那天早晨，我和我的“走伴兒”們臨時改變行走線路，決定上橋。盡管黃色的施工擋板還沒撤去，但我們還是繞過了擋板上到了橋上。哎呦喂，一天不見，第一遍瀝青渣石已經(jīng)鋪

12、上了。當時，一句“厲害了，我的國！ ”從我的嘴里脫口而出。一位步友就說，王書記很愛國嘛，從工地的變化一下子就跟國家發(fā)展聯(lián)系上了。我笑，問他，難道不是嗎？一夜之間，大橋巨變，國家發(fā)展，足見一斑。那天，我特意把兩輪電動充滿電。 等下午放學，從單位騎上，走宏業(yè)路，上廣惠街南段，過萬洪路，直上廣惠街隴海鐵路立交，瞬間，就跨過鐵路，從縣南“飛”到縣北了記得騎到鐵路正上方的時候，剛好一列客車呼嘯而過，橋面至高處距地面又四五層樓的高度，高8文檔收集于互聯(lián)網(wǎng)，如有不妥請聯(lián)系刪除.文檔來源為 :從網(wǎng)絡收集整理.word 版本可編輯 .歡迎下載支持.大、雄壯，騎行其上，那感覺，爽！真爽！真有些當年柯受良騎行飛躍黃

13、河的氣勢。那一刻，真的不得不贊嘆家鄉(xiāng)飛速發(fā)展祖國日益進步了！在中牟居久的人都知道，縣南南北的劃分是以東西方向的隴海鐵路為界的。我的老家和我工作的地方都在鐵路以南，所以說，我是正兒八經(jīng)的中牟南鄉(xiāng)人。因為媳婦兒在縣城教書的緣故， 我需天天回家。每天早上從縣城家里回老家上班，傍晚再從老家的單位返回縣城的家里，一天兩次，是必須跨越隴海鐵路的。中牟新老縣城，穿越鐵路的立交，先是解放路立交，后來有了西環(huán)路立交和文通路立交。紙廠南邊也有一個，位置偏東，我很少經(jīng)過。人文路也有一個，但向南過了鐵路，“北水南調(diào)” 那地方還沒有打通，與現(xiàn)實而言，意義不大。我們常走的，就是人文路立交和解放路立交。每天兩次，來來回回，

14、都從鐵路下面穿過。在早些年，除了鐵路下面隔幾里路有一個供車馬行人穿越的狹窄涵洞外，中牟境內(nèi)，是沒有穿越鐵路的立交的。記得在縣城讀高中的時候，在縣城9文檔收集于互聯(lián)網(wǎng)，如有不妥請聯(lián)系刪除.文檔來源為 :從網(wǎng)絡收集整理.word 版本可編輯 .歡迎下載支持.南邊，解放路與隴海鐵路平面交匯的地方，有一處鐵路員工值守的閘口?；疖噥砹?，兩側(cè)檔桿放下，行人與車輛停下；等火車過去，兩側(cè)檔桿抬起，車輛與行人方能同行。盡管“火車危險，謹慎通過” ，盡管“寧停三分，不搶一秒”，但檔桿抬起、放下間，工作人員的疏忽和行人車輛的麻痹大意似乎在所難免。由此造成的通行效率底下和每年幾次的人員傷亡也就在所難免了。那時候，每次

15、從解放路經(jīng)過，在閘口處，要么等火車要停很長時間，要么就必須在鐵路值班人員的緊急催促間張皇失措的急急通過。于是就想，啥時間能建一座立交多好?？墒?，就中牟財政當年那一副窮酸樣， 哪有可能建立交??！及至 1990 年 5 月，三孔下穿隴海鐵路的解放路立交橋建成通車，這是我大學畢業(yè)那年中牟的一件大事。據(jù)說，立交橋通車那天，縣城舉行了隆重的落成典禮和通車儀式。從此，中牟縣域南北實現(xiàn)暢通。一座立交，見證了小城交通事業(yè)的發(fā)展。 1990 年，那也是中牟交通事業(yè)剛剛起步的時候。10文檔收集于互聯(lián)網(wǎng)，如有不妥請聯(lián)系刪除.文檔來源為 :從網(wǎng)絡收集整理.word 版本可編輯 .歡迎下載支持.1998 年，西環(huán)路下穿

16、隴海鐵路立交工程建成通車，縣城通往中牟西南鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鄭庵、謝莊、蘆醫(yī)廟等地變?yōu)橥ㄍ尽Ｔ俸髞?，新城區(qū)文通路下穿隴海鐵路立交工程建成通車，便利了新縣城與南部鄉(xiāng)鎮(zhèn)、汽車產(chǎn)業(yè)園的交通聯(lián)系。這一切，既方便了群眾生活，又有力的促進了中牟經(jīng)濟與社會事業(yè)的快速發(fā)展，更成為中牟交通事業(yè)和城鄉(xiāng)經(jīng)濟快速發(fā)展的見證XX年春季吧，廣惠街上跨隴海鐵路立交工程開工建設。據(jù)說，這是新中國成立以來中牟縣投資最大、規(guī)模也最大的單體交通設施，蝶形立交，上跨雙向六車道，下穿雙向四車道，通過匝道連接站前大道、文通路、同心路、同德路、西環(huán)路、盛園路、環(huán)湖路等多條城市道路由于這座大型立交工程就在我家小區(qū)附近，而且，一旦建成，我上下班將不再需要

17、繞路，廣惠街向南，直接就可以到單位了，省時間，少走路，多好的事情。于是，對這項工程，我是寄予極多希望，11文檔收集于互聯(lián)網(wǎng)，如有不妥請聯(lián)系刪除.文檔來源為 :從網(wǎng)絡收集整理.word 版本可編輯 .歡迎下載支持.也賦予極大關注的。 隔三差五，都要到工地“視察”一番，了解工程進度，暢想通車以后的方便順暢。大橋混凝土工程竣工以后，我就時不時的上去走走，從北頭走到南頭，再從南頭回到北頭。 越走，越是強烈的期盼大橋早日通車。應該有兩周了吧，那天早晨，我和我的“走伴兒”們臨時改變行走線路，決定上橋。盡管黃色的施工擋板還沒撤去，但我們還是繞過了擋板上到了橋上。哎呦喂，一天不見，第一遍瀝青渣石已經(jīng)鋪上了。當時，一句“厲害了，我的國！ ”從我的嘴里脫口而出。一位步友就說，王書記很愛國嘛，從工地的變化一下子就跟國家發(fā)展聯(lián)系上了。我笑，問他，難道不是嗎？一夜之間