第7章國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)講述

1、 國際貨運代理國際貨運代理 7 國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)第七章國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)第七章國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)第一節(jié)第一節(jié) 國際貨物倉儲管理概述國際貨物倉儲管理概述第二節(jié)第二節(jié) 國際貨物倉儲作業(yè)流程國際貨物倉儲作業(yè)流程本章結(jié)構(gòu)本章結(jié)構(gòu) 國際貨運代理國際貨運代理 7 國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)第一節(jié) 國際貨物倉儲管理概述l一、倉儲系統(tǒng)概述l二、倉儲的設(shè)施與設(shè)備管理l三、倉儲作業(yè)管理l四、自動化立體倉儲l五、倉儲系統(tǒng)評價（重點）（重點）（重點） 國際貨運代理國際貨運代理 7 國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)國際貨運代理中的倉儲

2、管理業(yè)務(wù)回顧：物流有幾大要素，簡述各要素在物流中的地位？u運輸u配送u倉儲u包裝u裝卸搬運u流通加工u信息活動基本活動增值活動支持活動 國際貨運代理國際貨運代理 7 國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)配送與運輸?shù)穆?lián)系：（1）配送是運輸?shù)难永m(xù)（2）最終目的一致（3）都具有暫時存儲的功能 國際貨運代理國際貨運代理 7 國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)配送與運輸?shù)膮^(qū)別：（1）從運輸?shù)男再|(zhì)看：支線，末端/干線（2）從貨物的性質(zhì)看：多品種、少批量/少品種、大批量（3）從涵蓋的功能看：揀選、加工、包裝、組配、運輸 /兼有儲存（4）從運送的工具看：裝載量不大的短

3、途運輸工具 /多種運輸工具結(jié)合，重噸位（5）從活動的范圍看：同一地區(qū)、城市 /不同地區(qū)、不同城市、不同國家 國際貨運代理國際貨運代理 7 國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)一、倉 儲 概 述 國際貨運代理國際貨運代理 7 國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)1 倉儲的主要功能l 存儲與保管l 調(diào)節(jié)供需時間差異l 確保國際貨物質(zhì)量l 貨物運輸能力調(diào)節(jié)l 取得采購優(yōu)惠 國際貨運代理國際貨運代理 7 國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)2 倉儲系統(tǒng)的構(gòu)成l 存儲空間l 物品l 人員l 物流設(shè)備 國際貨運代理國際貨運代理 7 國際貨運代理中

4、的倉儲管理業(yè)務(wù)國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)二、倉儲主要設(shè)施（1） 庫房（2） 通道（3） 收發(fā)站臺（4）其他建筑公用設(shè)施 國際貨運代理國際貨運代理 7 國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)1、庫房庫房，具有三個基本釋義：u 指用于存放商品的房屋；u 是中醫(yī)“庫房穴”，一個穴位的名稱；u 另一個是“網(wǎng)站的名字”，庫房網(wǎng)。 國際貨運代理國際貨運代理 7 國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)（1） 庫房的分類 不同的物品特性、不同的經(jīng)營方式、不同的服務(wù)對象，對倉儲系統(tǒng)有不同的要求，因而就需要各種各樣的庫房以滿足不同的配送需求。 國際貨運代理國際貨運代理 7 國

5、際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù) 根據(jù)其隸屬關(guān)系的角度，可將倉庫分為以下幾種：u 自有倉庫u 租賃公共倉庫u 第三方倉庫 國際貨運代理國際貨運代理 7 國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù) 根據(jù)其在對外貿(mào)易中的使用目的不同，可將倉庫分為以下幾種：u 存儲中心型倉庫u 流通中心型倉庫u 加工型倉庫u 保稅倉庫u 國際物流中心型倉庫 國際貨運代理國際貨運代理 7 國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)復(fù)出口退稅：貨物在進口時，已納關(guān)稅，在境內(nèi)經(jīng)過加工、制造或修理后復(fù)出境時，海關(guān)退還部分或全部已納關(guān)稅。復(fù)進口退稅：由本國生產(chǎn)制造，并已實際出

6、口離境的原產(chǎn)于本國的貨物，在未進行加工改變貨物的狀態(tài)下，因某些原因需要重新中轉(zhuǎn)復(fù)運進境的貨物，可申請退稅。補償貿(mào)易：買方以賒購形式向 賣方購進機器設(shè)備、技術(shù)知識等 ，興建工廠企業(yè) ，投產(chǎn)后以所生產(chǎn)的全部產(chǎn)品、部分產(chǎn)品或雙方商定的其他商品，在一定期限內(nèi)，逐步償還貸款本息。轉(zhuǎn)口貿(mào)易：是指國際貿(mào)易中進出口貨物的買賣，不是在生產(chǎn)國與消費國之間直接進行，而是通過第三國轉(zhuǎn)手進行的貿(mào)易。 國際貨運代理國際貨運代理 7 國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)l 保稅倉庫的分類專業(yè)性保稅倉庫：具有外貿(mào)經(jīng)營權(quán)的企業(yè)，經(jīng)批準建立的自管自用的保稅倉庫。公共保稅倉庫：具有法人資格的經(jīng)濟實體，經(jīng)批準建立

7、的綜合性保稅倉庫，只為國內(nèi)外保稅貨物持有者服務(wù)。保稅工廠：整個工廠或?qū)Ｓ密囬g在海關(guān)的監(jiān)管下，專門生產(chǎn)進料加工、進口裝配復(fù)件出口產(chǎn)品的工廠。海關(guān)監(jiān)管倉庫：主要存放已進境而無人提取的貨物或行李物品，或者無證到貨、單證不齊、手續(xù)不完備以及違反海關(guān)規(guī)程，海關(guān)不予放行，需要暫存等候海關(guān)處理的貨物。 國際貨運代理國際貨運代理 7 國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù) 根據(jù)其保管貨物的特性，可將倉庫分為以下幾種：u 普通倉庫u 冷藏倉庫u 恒溫倉庫u 特種倉庫u 氣調(diào)倉庫 國際貨運代理國際貨運代理 7 國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù) 國際貨運代理國際貨運代理 7

8、 國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)經(jīng)過氣調(diào)貯藏的果蔬所具有的特點：(1) 很好地保持果蔬原有的形、色、香味；(2) 果實硬度高于普通冷藏；(3) 貯藏時間延長；(4) 果實腐爛率低、自然損耗(失水率)低；(5) 延長貨架期；(6) 適于長途運輸和外銷；(7) 許多果蔬能夠達到季產(chǎn)年銷周年供應(yīng)，創(chuàng)出良好的社會和經(jīng)濟效益。 國際貨運代理國際貨運代理 7 國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù) 根據(jù)貨物在其內(nèi)的存儲位置，可將倉庫劃分為以下幾種：l 地面型倉庫：單層地面庫，多使用非貨架型的保管設(shè)備l 貨架型倉庫：采用多層貨架保管的倉庫l 自動化立體倉庫 國際貨

9、運代理國際貨運代理 7 國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù) 國際貨運代理國際貨運代理 7 國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù) 根據(jù)其建筑結(jié)構(gòu)，可將倉庫劃分為以下幾種l 平庫： 指平面布局的倉庫，是一層式庫房l 樓庫：是立體布局的倉庫，多層式庫房，多適用于土地緊缺地區(qū)l 高層貨架倉庫：主要使用電子計算機控制，能實現(xiàn)機械化和自動化操作的倉庫l 罐式倉庫：呈球形或柱形的倉庫，主要用于儲存石油、天然氣和液體化工品等l 簡易倉庫：倉庫不足而又不能及時建庫情況下采用的臨時代用辦法 國際貨運代理國際貨運代理 7 國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)國際貨運代理中的倉儲管理

10、業(yè)務(wù) 國際貨運代理國際貨運代理 7 國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù) 國際貨運代理國際貨運代理 7 國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)（2）庫房的結(jié)構(gòu)l 庫房層數(shù)與庫房面積l 庫房高度l 庫房門窗l(fā) 倉庫主要地面形式 國際貨運代理國際貨運代理 7 國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)庫房可采用單層庫房或多層庫房，但必須與庫房的結(jié)構(gòu)形式相匹配。根據(jù)目前國際物流發(fā)展的方向，貨架和托盤的廣泛應(yīng)用，從便于理貨分揀角度出發(fā)，宜采用單層的高架庫房。 庫房的長度和寬度應(yīng)由庫房所存儲的貨物類別、搬運方式及建筑構(gòu)造選型等因素確定。u 庫房層數(shù)與面

11、積 國際貨運代理國際貨運代理 7 國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)從三個方面進行考慮：l 保管貨物的形態(tài)、保管設(shè)備的形成和堆碼高度l 所使用堆垛搬運設(shè)備的種類l 所采用的存儲保管設(shè)備的高度u 庫房高度 國際貨運代理國際貨運代理 7 國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)1）庫房門的設(shè)置應(yīng)考慮貨物流量的大小和貨物對環(huán)境條件的要求。2）庫房門高度與寬度應(yīng)視作業(yè)機械和儲存貨物的外包裝尺寸而定 。u 庫房門窗 國際貨運代理國際貨運代理 7 國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)3）庫房的窗地面積比宜為1:101:18。窗的功能以采光為主的庫房

12、，宜用固定窗，窗地面積比應(yīng)取大值；窗的功能以通風(fēng)為主的庫房，宜用中懸窗，窗地面積比應(yīng)取小值，但應(yīng)按自然通風(fēng)換氣次數(shù)驗算核定。 國際貨運代理國際貨運代理 7 國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)4）庫房的通風(fēng)口面積應(yīng)通過計算確定，單個通風(fēng)口的面積不宜大于0.2，且應(yīng)設(shè)置有安全防護措施，通風(fēng)口底部距庫房內(nèi)地面的高度差不應(yīng)大于25cm。 國際貨運代理國際貨運代理 7 國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù) 隨著企業(yè)對產(chǎn)品包裝、存儲要求標準的提高，物流倉儲業(yè)對庫區(qū)地面也提出了更高的要求。主要有：l 傳統(tǒng)地面形式l 新型地面形式u 庫房主要地面形式 國際貨運代理國際

13、貨運代理 7 國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)1）傳統(tǒng)地面形式：基本以普通水泥混凝土地面為主，部分條件較好的庫區(qū)采用水磨石或地板磚。 國際貨運代理國際貨運代理 7 國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)2）目前存在三種新型地面形式：耐磨地坪、環(huán)氧涂裝地坪、水泥地坪增硬劑。 國際貨運代理國際貨運代理 7 國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù) 除了合理地放置柱、梁、通道外，儲存空間的充分利用很重要?？臻g有效利用的方法和策略主要有3種： 1）向上發(fā)展2）平面區(qū)域的有效利用3）采用自動化倉庫 國際貨運代理國際貨運代理 7 國際貨運代理中的倉

14、儲管理業(yè)務(wù)國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)2、通道 國際貨運代理國際貨運代理 7 國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù) 國際貨運代理國際貨運代理 7 國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù) （1）流向原則 （2）空間經(jīng)濟原則 （3）安全原則 （4）交通互利原則l 通道管理原則 國際貨運代理國際貨運代理 7 國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)三、倉儲的主要經(jīng)濟技術(shù)（一） 吞吐量 報告期內(nèi)經(jīng)由倉庫范圍并經(jīng)過裝卸的貨物重量，取決于倉庫設(shè)施、設(shè)備、勞動力。 吞吐量=總?cè)霂炝?總出庫量（噸期） 國際貨運代理國際貨運代理 7 國際貨運代理中的倉儲管理

15、業(yè)務(wù)國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)貨物吞吐量計算方法：（1）貨物吞吐量必須以某一運輸工具在本庫裝卸的貨物全部裝卸完畢，并且辦理交接手續(xù)后一次進行計算。（2）運進倉庫卸下的貨物，計算一次進庫吞吐量；自本庫裝運出去的貨物，計算一次出庫吞吐量。（3）運進倉庫后，經(jīng)裝卸又運出倉庫的轉(zhuǎn)口貨物，分別按進庫和出庫各計算一次吞吐量。（4）牲畜、家禽、輕泡等無法取得實際重量的貨物重量按系數(shù)進行換算。 國際貨運代理國際貨運代理 7 國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)下列情況不能計算貨物吞吐量：（1）同一交通運輸工具運至倉庫所在地，未經(jīng)裝卸又運載出的貨物。（2）由同一運輸工具卸下，隨后又裝上同一

16、運輸工具運出港口的貨物，或裝貨未運出，又卸回本庫的貨物。 （3）庫區(qū)范圍內(nèi)的輪渡、短途運輸貨物。（4）庫區(qū)所在范圍進行整修，運出庫外拋棄的建筑廢料或泥沙。（5）在庫區(qū)內(nèi)裝運至庫區(qū)以外倒掉的廢棄物。 國際貨運代理國際貨運代理 7 國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)2月末 庫末庫月初 庫初庫 12各月平均庫存量之和（二） 庫存量 庫存量有即時庫存量和平均庫存量。通常指平均庫存量，反映儲存能力及利用情況。 月平均庫存量 年平均庫存量 國際貨運代理國際貨運代理 7 國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)期內(nèi)平均庫存量期內(nèi)物質(zhì)出庫量（三） 庫存物資周轉(zhuǎn)率 庫存物資

17、周轉(zhuǎn)率取決于平均庫存量和出庫量。 庫存物資周轉(zhuǎn)率= 國際貨運代理國際貨運代理 7 國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)期內(nèi)吞吐量期內(nèi)收發(fā)差錯量期內(nèi)吞吐量期內(nèi)收發(fā)正確量（四） 儲運質(zhì)量 儲運質(zhì)量分為收發(fā)質(zhì)量、裝卸搬運質(zhì)量、保管質(zhì)量等。收發(fā)質(zhì)量包括： 收發(fā)差錯率= 收發(fā)正確率1 期內(nèi)吞吐量期內(nèi)收發(fā)差錯量 國際貨運代理國際貨運代理 7 國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)期內(nèi)吞吐量期內(nèi)搬運損失量期內(nèi)平均庫存量損失量變質(zhì)期內(nèi)損壞,期內(nèi)平均庫存量損失量變質(zhì)期內(nèi)損壞,%100期內(nèi)倉儲業(yè)務(wù)收入業(yè)務(wù)賠償費之和u裝卸搬運質(zhì)量：裝卸搬運損失率=u物資保管完好程度： 物資保管

18、損耗率 物資保管完好率1 業(yè)務(wù)賠償費率u其中，期內(nèi)倉儲業(yè)務(wù)收入為倉儲費和進出庫費之和 國際貨運代理國際貨運代理 7 國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)%100,貨場總占地面積庫房實際占用面積貨場庫房%100,貨場總的存儲能力庫房實際存儲量貨場庫房（五） 倉容利用率u倉庫面積利用率=u倉庫利用率=式中：庫房（貨場）儲存能力=某類物資倉容定額實用面積。 國際貨運代理國際貨運代理 7 國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)（六） 收發(fā)時間（快進、快收、快驗收）u驗收時間：指從入庫、入庫通知單或入庫驗收單及有關(guān)資料到齊之日起到物資驗收完畢之日止的時間長度。u發(fā)運

19、時間：包括整車發(fā)運時間和零擔發(fā)運時間。u整車發(fā)運時間：從批準給車計劃之日起到上車發(fā)出之日止。u零擔發(fā)運時間：從物資調(diào)撥單到庫之日起到物資發(fā)出之日止。u裝卸時間：貨運列車在專用線上平均停留時間。 國際貨運代理國際貨運代理 7 國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)100%總臺日完好臺日100%設(shè)備額定載荷量設(shè)備實際載荷量100%設(shè)備額定工作時間設(shè)備實際工作時間（七） 設(shè)備情況u設(shè)備完好率=u總臺日：總臺數(shù)x每臺日數(shù)（不論技術(shù)狀況如何，除節(jié)假日）u完好臺日：設(shè)備狀況良好，能隨時參加作業(yè)的臺日。u設(shè)備利用率=u設(shè)備時間利用率= 國際貨運代理國際貨運代理 7 國際貨運代理中的倉儲管理

20、業(yè)務(wù)國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)期內(nèi)全員平均人數(shù)期內(nèi)吞吐量)/(噸元期內(nèi)吞吐量期內(nèi)總成本（八） 全員勞動生產(chǎn)率全員勞動生產(chǎn)率=（每月全員平均人數(shù)=月內(nèi)每天實際人數(shù)之和該月日歷天數(shù)，每年全員平均人數(shù)=年內(nèi)務(wù)月平均人數(shù)之和12）（九） 儲運成本單位吞吐量平均作業(yè)成本= （十） 盈余總額盈余總額=總收入-總支出 國際貨運代理國際貨運代理 7 國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)第二節(jié) 國際貨物倉儲作業(yè)流程國際貨物倉儲業(yè)務(wù)進口入庫儲存保管出庫 國際貨運代理國際貨運代理 7 國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)一、進口國際物流的倉儲貨物來源：u用于出口的國內(nèi)貨物u

21、滿足國內(nèi)需要的進口貨物u進口暫存保稅倉庫的貨物。 在第二種情況下，在進口貨物船舶抵達國內(nèi)港口聯(lián)檢后，用貨單位收到到貨通知后要辦理接貨手續(xù)。 保稅倉庫貨物進口分：本地進貨與異地進貨。 國際貨運代理國際貨運代理 7 國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)復(fù)出口退稅：貨物在進口時，已納關(guān)稅，在境內(nèi)經(jīng)過加工、制造或修理后復(fù)出境時，海關(guān)退還部分或全部已納關(guān)稅。復(fù)進口退稅：由本國生產(chǎn)制造，并已實際出口離境的原產(chǎn)于本國的貨物，在未進行加工改變貨物的狀態(tài)下，因某些原因需要重新中轉(zhuǎn)復(fù)運進境的貨物，可申請退稅。補償貿(mào)易：買方以賒購形式向 賣方購進機器設(shè)備、技術(shù)知識等 ，興建工廠企業(yè) ，投產(chǎn)后以所

22、生產(chǎn)的全部產(chǎn)品、部分產(chǎn)品或雙方商定的其他商品，在一定期限內(nèi)，逐步償還貸款本息。轉(zhuǎn)口貿(mào)易：是指國際貿(mào)易中進出口貨物的買賣，不是在生產(chǎn)國與消費國之間直接進行，而是通過第三國轉(zhuǎn)手進行的貿(mào)易。 國際貨運代理國際貨運代理 7 國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)l 保稅倉庫的分類專業(yè)性保稅倉庫：具有外貿(mào)經(jīng)營權(quán)的企業(yè)，經(jīng)批準建立的自管自用的保稅倉庫。公共保稅倉庫：具有法人資格的經(jīng)濟實體，經(jīng)批準建立的綜合性保稅倉庫，只為國內(nèi)外保稅貨物持有者服務(wù)。保稅工廠：整個工廠或?qū)Ｓ密囬g在海關(guān)的監(jiān)管下，專門生產(chǎn)進料加工、進口裝配復(fù)件出口產(chǎn)品的工廠。海關(guān)監(jiān)管倉庫：主要存放已進境而無人提取的貨物或行李物品

23、，或者無證到貨、單證不齊、手續(xù)不完備以及違反海關(guān)規(guī)程，海關(guān)不予放行，需要暫存等候海關(guān)處理的貨物。 國際貨運代理國際貨運代理 7 國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)（一） 本地進貨 應(yīng)由貨主（或其代理人）向入境所在地海關(guān)申報，填寫進口貨物報關(guān)單，在報關(guān)單上加蓋“保稅倉庫貨物”戳記并注明“存入保稅倉庫”。 經(jīng)入境地海關(guān)審查驗后，貨主（或其代理人）應(yīng)將有關(guān)貨物存入保稅倉庫，并將兩份進口貨物報關(guān)單隨貨交保稅倉庫，保稅倉庫經(jīng)營人在核對報關(guān)單上申報的進口貨物與實際入庫貨物無誤后，在有關(guān)報關(guān)單上簽收。 國際貨運代理國際貨運代理 7 國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)（二） 異地進貨 貨主（或其代理人）應(yīng)按海關(guān)進口貨物轉(zhuǎn)關(guān)運輸管理規(guī)定辦理轉(zhuǎn)關(guān)運輸手續(xù)。 貨主（或其代理人）先向保稅倉庫所在地的主管海關(guān)提出轉(zhuǎn)關(guān)申請，主管海關(guān)核實后，簽發(fā)“進口貨物轉(zhuǎn)關(guān)運輸聯(lián)系單”，并注明貨物轉(zhuǎn)運存入保稅倉庫。 貨主（或其代理人）憑此聯(lián)系單到入境地海關(guān)辦理轉(zhuǎn)關(guān)運輸手續(xù)，入境地海關(guān)核準后，將進口貨物監(jiān)管運至保稅倉庫所在地，貨物抵達目的地后，貨主（或其代理人）向主管海關(guān)辦理進口申報及入庫手續(xù)。 國際貨運代理國際貨運代理 7 國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)國際貨運代理中的倉儲管理業(yè)務(wù)二、入庫分為散貨進倉與拆箱進倉進倉