16個露天煤礦事故案例（課堂PPT）

1、123456789101112131415161718192021222324252627282930313233 防范措施：防范措施： 1 1、每次使用工具前必須對工具進行安全確、每次使用工具前必須對工具進行安全確認。認。 2 2、每次使用工具必須保持清潔。、每次使用工具必須保持清潔。 3 3、以后類似工作應由兩人共同完成，用力、以后類似工作應由兩人共同完成，用力時要選擇號合適的加力工具或躲開受力方向。時要選擇號合適的加力工具或躲開受力方向。 4 4、對此次事故原因及整改措施在每天班組、對此次事故原因及整改措施在每天班組安全會上對全體員工進行反復教育。安全會上對全體員工進行反復教育。3435

2、363738事故現(xiàn)場拍攝的照片事故現(xiàn)場拍攝的照片394041 4、加強對臨時工的安全教育和安全管理工作，要常抓不懈。不斷提高員工的安全生產(chǎn)責任意識和自我保護意識，消除和控制違章指揮、違章作業(yè)現(xiàn)象的發(fā)生。 5、加大對臨時工的安全基礎知識的培訓工作，提高員工對“四不傷害”的認識，對臨時工進行崗前培訓和定期培訓。培訓后，進行考試合格后方可上崗，否者調離工作崗位。42 6、抓好班前安全帶帽和安全活動日工作。嚴格堅持“一工程，一措施”制度，安全帶帽制度要具體落實到每一項工作，每一個具體細節(jié)，不流于形式，不留死角。 7、加大對各崗位操作規(guī)程和作業(yè)規(guī)程的學習和貫徹工作，把操作規(guī)程和作業(yè)規(guī)程打印下發(fā)到每個班組

3、，每天在班前會上組織學習，切實讓員工真正掌握其中的內涵。 8、做好臨時性工作的安全教育。在完成突發(fā)性、臨時性工作時，要做到有教育、有措施、有檢查、有預案、有人監(jiān)督和指揮。43案例十二：扎礦吊框跌落事故 事故經(jīng)過： 2010年4月12日上午9點48分，扎礦修理部焊工張XX配合太重廠家人員對1201鎬推進牙輪故障進行檢修，張XX站在25噸吊車（車號蒙G35822）吊筐上工作完成后，在吊筐下降過程中，因吊筐晃動碰到電鎬平臺上致使吊車鋼絲繩撞開保險使吊筐突然脫落掉下，當時吊筐下降到距離地面垂直高度約3米左右，吊筐掉落地面后因地面不平造成吊筐傾倒同時將焊工張XX摔倒在地。4445 事故原因： 1、起重工

4、和吊車司機安全意識不強，吊裝方法存在隱患，現(xiàn)場監(jiān)護和指揮不利。 2、沒有相關的作業(yè)規(guī)程。 3、現(xiàn)場起重吊裝沒有作業(yè)指導書。 防范措施： 1、以后用吊筐撞人作業(yè)時，吊筐上栓四根鋼絲繩。46 防范措施： 1、以后用吊筐撞人作業(yè)時，吊筐上栓四根鋼絲繩。 2、給吊鉤加雙保險。 3、在起重吊裝作業(yè)前進行安全戴帽、技術交底。 4、作業(yè)前制定作業(yè)指導書。 5、作業(yè)現(xiàn)場設專人監(jiān)護和指揮。 6、盡快完善吊筐作業(yè)操作規(guī)程。 7、加強對員工的安全教育，提高員工的安全意識。47案例十三：扎礦3707號推土機司機摔傷事故 事故經(jīng)過： 2010年5月12日四點班20點左右，扎礦運輸工程部3707號鏈軌推土機司機于XX駕駛

5、設備在北排土場作業(yè)。作業(yè)一段時間后因為設備有漏防凍液（白班司機已交代）的老故障，司機于XX站在發(fā)動機蓋子上檢查漏防凍液的情況，在檢查的過程中腳下一滑，不慎48從發(fā)動機蓋子上單腿著地摔在地面上。事故發(fā)生后，值班經(jīng)理王XX、工程工長、立即用車將于XX送去醫(yī)院檢查，經(jīng)診斷確定是左小腿脛骨骨折。 事故原因： 1、3707號推土機司機于XX自主保安意識不強，安全意識薄弱，存在馬虎大意、麻痹松懈的思想，是造成這次事故的直接原因。49 2、司機沒有很好地進行危險源識別工作，沒有做好安全防護措施，僅憑以往的習慣和工作經(jīng)驗進行檢查。 3、部里安全教育不到位，對員工安全教育應進一步加強，對作業(yè)現(xiàn)場可能出現(xiàn)的隱患的

6、排查力度不夠。 防范措施： 1、運輸部依照本次會議精神，落實整改措施，拿出整改意見，并做出相應措施落實50的配檔表。 2、從安全管理上清查隱患，找出安全管理漏洞，強調安全生產(chǎn)管理上查不清隱患則本身就是安全隱患，就達不到警示他人的目的。 3、運輸部對可能出現(xiàn)的意外做好事故預防措施，以提高全員安全思想意識，做好自我安保，杜絕事故的發(fā)生。 4、要求部里安全管理人員對安全管理層層分工，責任明確，加強各崗位危險源辨識，尤其在聯(lián)合作業(yè)時教育好員工做好自我安保意識，加強溝通協(xié)調，地絕類似事故再次發(fā)生。 5、把運輸部發(fā)生的這起事故處理決定通報道全體員工。 6、加強員工的安全教育，提高員工自主保安意識51案例十

7、四：扎礦5002號自卸車變速箱損壞事故 事故經(jīng)過： 2010年8月16日8點30分左右，扎礦運輸工程部5002號自卸車司機劉XX去南排臨時車場接車，檢查油水正常和鉸接部位完好，緊固部位正常，去南排加油，然后下坑工作。工長指派去4601號小鎬工作，在南二排土場拉兩趟，52在此期間車輛運行無異常，大約在10點左右，從南排土場排土后回4601號小鎬，夠南臨時車場路口150米處突然聽到輪胎爆，由于在坡道行駛，劉XX馬上踩剎車（剎車特別軟），想用安全土擋停車，這時轉向也沒有了，溜出大約70、80米左右停穩(wěn)，把檔位摘到空擋后，下車檢查發(fā)現(xiàn)變速箱和傳動軸損壞，就把車掩好，上車熄火，報故障。53事故現(xiàn)場拍攝的

8、照片事故現(xiàn)場拍攝的照片54事故原因： 1、運輸部對員工的安全培訓教育力度不夠。 2、員工安全意識不強，駕駛經(jīng)驗欠缺。 3、運輸部平時缺少對員工在設備原理及使用常識方面的培訓。 4、5002號自卸車司機在駕駛過程中人為誤操作。預防措施：55 1、加強員工思想教育，提高設備操作人員職責意識，加強交接班檢查督管力度，嚴格按照規(guī)章，以交接班檢查十八項要求為依據(jù)，要求設備操作人員嚴格履職，認真檢查。 2、堅決執(zhí)行反習慣性違章追查制度，對習慣性違章查處一例，處理一例，對違章人員要教育到位，復查到位，杜絕其一錯再錯。 3、利用強制性手段，遏制作業(yè)時車輛超速現(xiàn)象。對違反規(guī)定的操作人員加大處罰力度，并計入其年底

9、百分制考評記錄。56 4、設備故障報修要及時到位，拒絕設備帶病作業(yè)，認真檢查設備檔位鎖定及發(fā)動機，變速箱等核心部位的示警設施的有效性和完好性，一旦發(fā)現(xiàn)問題及時修復。 5、針對機械傳動自卸車要求司機每班檢查傳動軸螺絲緊固情況，注油點潤滑情況，檔位鎖定情況，一旦發(fā)現(xiàn)有檢查不到位或設備帶病作業(yè)的要及時制止及時處理。57 6、運輸部決定每月初、中、下三旬進行專項檢查，針對自卸車的交接班檢查情況，運行當中的車速控制情況進行清查。對違章違規(guī)人員進行嚴肅處理并在今后形成管慣例。 7、對機械論自卸車司機下發(fā)技術資料，進行講解，使操作人員了解設備性能和誤操作對設備的嚴重損害，警醒駕駛員，加強對設備的愛護，提高設

10、備的使用質量。58案例十五：扎礦7018號自卸車爆胎事故 事故經(jīng)過： 2011年4月14日上午10點25分左右，扎礦運輸部自卸車司機王XX駕駛7018大車在1208鎬作業(yè)，工長在報話機里通知他去二號礦做工程，并囑咐他說線路中間有高壓線，別刮著，別舉斗行駛。所以王XX就按照工長的指示，往二號礦做路處送貨。當7018號自卸車過了高壓線以后，正好扎食堂送飯車也59從7018號自卸車的右側繞過來送飯，送飯車停的位置位于7018號自卸車的右前輪方6、7米遠，送飯車司機示意王XX下車拿飯。這時，7012號自卸車想過高壓線，司機用報話機喊王XX（因為裝車時7012在7018后面裝車），讓王XX給指揮一下，所

11、以王XX就在7018車右側給7012車在過高壓線時臨時指揮了一下。當王XX發(fā)現(xiàn)了7012車順利通過高壓線以后，剛想打開送飯車的車門拿飯，7018號車的右前輪就爆了，爆炸氣流將王XX沖出兩三米遠摔倒在地上。同時食堂送飯車也被氣流沖擊到道下8米左右并翻車。60事故現(xiàn)場拍攝的照片事故現(xiàn)場拍攝的照片61 事故原因： 1、輪帶質量問題。 2、扎礦食堂送飯面包車追趕正在作業(yè)的自卸車送飯并違反聯(lián)合作業(yè)規(guī)程及扎礦食堂送飯車進入生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場管理規(guī)定沒有于作業(yè)設備保持一定的安全距離。 防范措施： 1、責成大連漢頓公司在4月15日至4月16日，對扎礦83臺車裝備的所有輪帶認真62徹底的清查一遍，將有安全隱患的輪胎進

12、行更換。 2、要求大連漢頓公司對在車33.00R51輪胎外觀、傷口、氣壓認真仔細的查看，確保輪胎使用的安全性。 3、責成大連漢頓公司對扎礦現(xiàn)場使用的測量工具氣壓表重新校隊一遍。 4、要求大連漢頓公司每天增加巡查次數(shù)，由原來每天一次加至每天3次。 63 5、每天進行檢氣、氣壓調整時，嚴格按照大連漢頓輪胎充氣標準執(zhí)行，將輪胎氣壓超標的輪胎當場放氣，調整至標準氣壓。 6、車輛檢修、檢氣時、不允許正面面對輪胎。 7、車輛如需拆輪作業(yè)時，需等車輛返回檢修場地停車1小時后，待輪胎溫度降低以后進行更換。64 8、對工作利用紅外線測溫儀對輪胎、輪輞適時進行測量，確保工作安全性。 9、對上車的新輪胎要進行維護。

13、新胎在裝胎時都必須在胎口處涂抹輪輞油，以確保胎口密封性能。斜交胎在胎體內添加輪胎防護液，以提高輪胎散熱性能。 10、兩后輪拼裝斜交輪胎的作業(yè)設備，充氣人員在檢氣后，發(fā)現(xiàn)輪胎產(chǎn)生異味或由于該設備運行運距較長，運行速度較快，兩65條拼裝輪胎中其中一條輪胎損壞或缺氣，造成另一條拼裝輪胎的氣壓超限時（130PSI以上），充氣人員、設備司機（將車掩好）必須立即撤離現(xiàn)場，待輪胎溫度與氣壓降至一定時，方可以采取措施，以免造成人員傷亡。 11、自卸車在重車運行過程中，輪胎突然爆破時，司機應立即停車，將所承載貨物卸下，以防繼續(xù)行駛造成雙胎爆破情況發(fā)生。66 12、長時間停車的故障設備，必須用支車體將設備前后輪支

14、撐好，以免造成輪胎的早期損壞，造成爆胎。 13、司機在作業(yè)過程中應按規(guī)定速度行駛，并在保證安全情況下選擇良好路面，沒有特殊情況，嚴禁急轉彎和使用剎車，避免因行駛速度快，急轉彎、急剎車而造成輪胎爆胎。67 14、發(fā)生拉桿斷和球頭斷的故障設備，需擺正位置時嚴禁用推土機和前裝機鏟斗、叉車前叉強行扶正，避免刺破輪胎，爆胎傷人。 15、避免陷車后強行自救致輪胎嚴重磨損，輪胎胎內升溫過高導致爆胎。 16、對符合礦用運輸設備輪胎買賣合同報廢標準的輪胎，及時報廢處理。 17、必須嚴格按照輪胎廠家提供的冷壓、熱壓標準進行充氣保壓。 18、嚴禁重載時檢查車輛，下車送取物品。68案例十六：扎礦豫A456R4皮卡車從

15、掌子面滑落事故 事故經(jīng)過： 2011年7月5日上午9點20分，扎礦外租皮卡車豫A456R4司機高XX拉著扎礦修理部3名電纜電工及2名電纜力工去坑下處理1205號鎬電纜，大約9點35分，車輛在1205號鎬位平盤南側煤層頂板上由北向南行駛，由于頂板邊緣沒有安全土檔，再加上司機對作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境不熟，在沒有辨識前方路況的情況下，誤以為是一條通路，等車輛行駛到掌子邊緣時，盡管是司機采取緊急制動措施，但車輛還是順著頂板滑落到高10米左右的掌子根部。69 2、鄭州達克爾汽車租賃有限公司和扎礦對司機安全教育不到位。 3、運輸工程部安全土檔做的不到位。事故原因： 1、皮卡車司機高XX在對作業(yè)現(xiàn)場路線不明、視線不清

16、下盲目行車是造成這次事故的直接原因。70防范措施： 1、加強對外租機動車司機的安全教育，加強乘車作業(yè)人員的崗前教育，嚴格執(zhí)行“三講一落實”(講任務、講風險、講措施，抓落實”) 。 2、加強對坑下作業(yè)現(xiàn)場及排土場安全防護措施的日常檢查，對能夠行車又存在危險的地段及時設置安全土檔或安裝警示標志。 3、外包車司機姚嚴格執(zhí)行扎礦各項規(guī)章制度，參加各部門的班前安全戴帽會。 4、加強外租車輛的日常安全管理，加強車輛安全部件檢查及維護（剎車、轉向、燈光等安全部件），確保車輛狀態(tài)完好，保證行車安全。71 5、嚴格執(zhí)行和外租單位簽訂的合同中規(guī)定的司機駕齡年限。 6、嚴格要求外租車輛進入生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場必須插高旗桿、

17、安警示燈。對作業(yè)現(xiàn)場行車路線不熟悉的司機嚴禁駕駛車輛進入生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場。72案例十七：扎礦王XX傷手事故 事故經(jīng)過： 2011年11月10日，8點40分，扎礦維修部焊工王XX與何X在梛東電鎬方銷子時，方銷子發(fā)生滑落，不慎將王XX右手食指、中指、無名指砸傷。 事故原因： 1、鉗工王XX自主保安意識差，工作時違反規(guī)程操作。73 2、維修部“三講一落實”活動慣切落實不到位。 3、班組長布置生產(chǎn)任務時交代不清、沒有采取必要的監(jiān)護措施。 防范措施： 1、由維修部組織班組長進行“三講一落實”(講任務、講風險、講措施，抓落實”)。 (工作管理辦法培訓。 2、組織檢修人員進行三大規(guī)程的培訓。 3、將此次事故進行全員工通報。 4、以后搬梛電鎬方銷子時改為使用三角帶及4人搬運。 5、進行危險作業(yè)時，制定責任人進行指揮、監(jiān)護。 74案例十八：扎礦9002號自卸車滑落排土場事故事故經(jīng)過： 2012年1月19日四點班，扎礦運輸工程部自卸車司機朱XX駕駛9002號自卸車在1211號電鎬作業(yè)，晚上20點左右在內拍卸貨倒車時，由于排土場煙氣大、視線不清，將車倒偏，右后輪壓過安全土檔，造成9002號自卸車側翻內排排土場下面。 事故原因： 1、9002號自卸車司機朱XX違反操作規(guī)程75駕車作業(yè)時誤操作，時導致這起事故發(fā)生的直接原因。 2、內排排土場排土先設置的安全土檔高度不夠。