福特歐洲公司－WEB怎樣幫助福特歐洲公司獲得前所未有的利潤(rùn)實(shí)用精品資料

1、福特歐洲公司W(wǎng)eb怎樣幫助福特歐洲公司獲得前所未有的利潤(rùn)"Web技術(shù)的確是幫助我們實(shí)現(xiàn)所有目標(biāo)的一個(gè)不可或缺的重要手段。我們需利用這項(xiàng)技術(shù)來(lái)與客戶、經(jīng)銷(xiāo)商、供應(yīng)商、我們自己的員工互通信息、保持聯(lián)系。" 福特汽車(chē)公司首席運(yùn)營(yíng)官Nick Scheele先生 "網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是福特歐洲開(kāi)展業(yè)務(wù)的一個(gè)非常重要的工具。如果沒(méi)有這項(xiàng)技術(shù)，我們將無(wú)法正常開(kāi)展業(yè)務(wù)，也肯定無(wú)法在一年內(nèi)獲得超過(guò)10億美元的利潤(rùn)，這個(gè)數(shù)字遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了福特公司有史以來(lái)最高的利潤(rùn)記錄。" 福特歐洲總裁兼主席David Thursfield概述背景福特汽車(chē)公司在2000年將它的目標(biāo)定為"全球領(lǐng)先

2、的、面向消費(fèi)者的汽車(chē)產(chǎn)品和服務(wù)公司"，并制定了兩個(gè)主要的全球發(fā)展重點(diǎn)，即客戶滿意度和電子商務(wù)。 挑戰(zhàn) 在20世紀(jì)90年代后期，福特歐洲一直在與成本、質(zhì)量、客戶滿意度以及盈利能力等領(lǐng)域的問(wèn)題作艱苦的斗爭(zhēng)。母公司對(duì)于電子商務(wù)的關(guān)注促使其制定了一項(xiàng)網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型計(jì)劃，他們希望能夠借助這項(xiàng)計(jì)劃獲得所需要的利潤(rùn)。解決方案 福特歐洲決定首先在B2C、B2B和B2E領(lǐng)域開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃。卓越的領(lǐng)導(dǎo)能力、自上而下的管理和一種 "嚴(yán)格執(zhí)行"的方法使它在每個(gè)領(lǐng)域都制定了業(yè)界領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)計(jì)劃，并為公司的業(yè)務(wù)和它的員工帶來(lái)了很多有形的和無(wú)形的好處。在這個(gè)過(guò)程中間，思科的支持和建議發(fā)揮了極其重要的作

3、用。 成果 福特歐洲在20002001財(cái)年獲得了10億美元的利潤(rùn)，其中Web計(jì)劃做出了重要的貢獻(xiàn)。具體的實(shí)例包括： · 福特在線銷(xiāo)售網(wǎng)站：（20%的增量業(yè)務(wù)和價(jià)值更高的銷(xiāo)售） · E-feasibility計(jì)劃：（在推出一輛新車(chē)的過(guò)程中節(jié)約兩千七百萬(wàn)美元） · 員工網(wǎng)絡(luò)化計(jì)劃：（提升生產(chǎn)率）福特歐洲目前是福特業(yè)績(jī)最佳的地區(qū)性分公司，福特公司的總裁Bill Ford還公開(kāi)贊揚(yáng)了它所取得的成功，聲稱這是福特汽車(chē)公司有史以來(lái)最讓人滿意的業(yè)績(jī)。 電子商務(wù)的回報(bào)全球發(fā)展重點(diǎn)福特汽車(chē)公司是全球第二大汽車(chē)制造商，每年在全球生產(chǎn)將近七百萬(wàn)年汽車(chē)，年收入超過(guò)1600億美元。福特汽車(chē)

4、公司在2000年將它的目標(biāo)定為"全球領(lǐng)先、面向消費(fèi)者的汽車(chē)產(chǎn)品和服務(wù)公司"，并將提高客戶的滿意度和抓住電子商務(wù)發(fā)展機(jī)會(huì)作為兩個(gè)主要的全球發(fā)展重點(diǎn)。福特汽車(chē)公司的首席運(yùn)營(yíng)官Nick Scheele表示："我們并不是只是做一些表面工作。我們真正要做的是'改造這個(gè)擁有三十年歷史的公司'。"Scheele認(rèn)為，成功將會(huì)帶來(lái)巨大的回報(bào)："目前，全歐洲的汽車(chē)行業(yè)每年的銷(xiāo)售總額約為1200億美元。整個(gè)行業(yè)大約都需要用八周的時(shí)間-有時(shí)甚至更長(zhǎng)-來(lái)將產(chǎn)品從工廠發(fā)送到客戶手中。如果我們可以了解客戶的需求，制造符合他們需要的汽車(chē)，并及時(shí)地供貨，就可以

5、將這個(gè)周期縮短到兩周。這相當(dāng)于每輛車(chē)節(jié)約600美元。這就是我們對(duì)電子商務(wù)感興趣的原因。"福特歐洲的網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型福特在全球范圍內(nèi)都將電子商務(wù)作為發(fā)展重點(diǎn)，由福特總部負(fù)責(zé)集中制定發(fā)展目標(biāo)和安排時(shí)間進(jìn)度，再由各個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)和地區(qū)負(fù)責(zé)制定和實(shí)施它們自己的Web計(jì)劃。這種做法有助于產(chǎn)生發(fā)展動(dòng)力，在整個(gè)公司樹(shù)立起一種鼓勵(lì)創(chuàng)新的企業(yè)精神，同時(shí)還考慮到各個(gè)地區(qū)的文化和市場(chǎng)差異，保障了業(yè)務(wù)的正常運(yùn)營(yíng)。福特歐洲（銷(xiāo)售額在福特所有地區(qū)性分公司中排名第二）在20世紀(jì)90年代后期遭遇了嚴(yán)重的問(wèn)題。福特歐洲的IT和電子商務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施主管Richard Thwaite解釋說(shuō)："推動(dòng)我們的Web計(jì)劃向前發(fā)展的主要

6、動(dòng)力來(lái)自于我們的歐洲業(yè)務(wù)在此之前遭遇的嚴(yán)重財(cái)務(wù)困難。我們需要大幅度地改造我們的業(yè)務(wù)-這涉及到質(zhì)量、成本和客戶滿意度等諸多領(lǐng)域。"基本情況福特汽車(chē)公司是全球第二大汽車(chē)制造商。福特連續(xù)15年都成為全美最暢銷(xiāo)的汽車(chē)和卡車(chē)品牌，十款最暢銷(xiāo)的車(chē)型中有五款都來(lái)自于福特。它的所有品牌在美國(guó)市場(chǎng)的總占有率達(dá)到了22.8%（2000年為23.7%）。福特的高檔汽車(chē)集團(tuán)（PAG）中的Jaguar（美洲虎）和Volvo（沃爾沃）2001年創(chuàng)造了空前的銷(xiāo)售記錄-并連續(xù)三年刷新了美國(guó)的銷(xiāo)售記錄。下面是福特汽車(chē)公司在2001年的一些統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)： · 收入為1624億美元-比2000年減少了5% 

7、3; 售出汽車(chē)699萬(wàn)1千輛-比2000年減少了6% · 凈虧損54.5億美元，包括特殊開(kāi)支和其他款項(xiàng) 歐洲是福特的第二大銷(xiāo)售市場(chǎng)（僅次于美國(guó)）。下面是福特在歐洲的所有分公司在2001年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)： · 收入為319.3億美元-比2000年提高11% · 盈利為兩億六千六百萬(wàn)美元-在2000年的虧損三千五百萬(wàn)美元的基礎(chǔ)上扭虧為盈 · 售出汽車(chē)216萬(wàn)1千輛-高出2000年的188萬(wàn)2千輛 · 市場(chǎng)份額為10.7%-高出2000年的9.9%福特歐洲（例如只采用福特品牌的汽車(chē)）在2001年對(duì)福特在歐洲的所有業(yè)務(wù)的貢獻(xiàn)如下： · 收入超過(guò)2

8、00億美元售出超過(guò)一百三十萬(wàn)輛汽車(chē) "為了解決這些領(lǐng)域存在的問(wèn)題，我們將我們的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃按照優(yōu)先等級(jí)，分為三類(lèi)：B2C，即面向客戶和經(jīng)銷(xiāo)商的活動(dòng)；B2B，即我們的供應(yīng)鏈和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)領(lǐng)域；以及B2E，即我們的員工工作流程和企業(yè)文化。"扭虧為盈這種網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型方式-抓住B2C、B2B和B2E領(lǐng)域的機(jī)會(huì)-在福特歐洲扭虧為盈的過(guò)程中扮演了非常重要的角色。Richard Thwaite繼續(xù)指出："我們通過(guò)電子商務(wù)轉(zhuǎn)型獲得的好處不僅在于我們所獲得的數(shù)千萬(wàn)美元的利潤(rùn)， 而且更加重要的是，可以更快地為我們提供更多的產(chǎn)品和更高的客戶滿意度。" 福特歐洲的總裁兼主席David Th

9、ursfield補(bǔ)充指出："我們正在從'推動(dòng)式'制造流程轉(zhuǎn)變?yōu)榉浅＞珶挼?、非常?dòng)態(tài)的'吸引式'業(yè)務(wù)模式。我們正在創(chuàng)建可以幫助我們的工程師和供應(yīng)商共同協(xié)作的虛擬世界。我們將我們的員工的日?；顒?dòng)網(wǎng)絡(luò)化的目的不僅是為了提高生產(chǎn)率，而且是為了進(jìn)行一種影響深遠(yuǎn)的互聯(lián)網(wǎng)文化轉(zhuǎn)型。"強(qiáng)有力的新型業(yè)務(wù)模式迅速崛起的福特銷(xiāo)售網(wǎng)站福特歐洲的B2C方法的一個(gè)重要實(shí)例是福特在線銷(xiāo)售網(wǎng)站-這是大型汽車(chē)廠商首次在英國(guó)直接通過(guò)Web向公眾銷(xiāo)售汽車(chē)。從2000年10月正式推出以外，該網(wǎng)站已經(jīng)吸引了超過(guò)一百萬(wàn)次不重復(fù)的訪問(wèn)，平均訪問(wèn)時(shí)間為五分鐘。福特獲得了其中25000位訪問(wèn)

10、者的詳細(xì)信息。無(wú)論是白天還是黑夜，客戶在任何時(shí)候都只需點(diǎn)擊14次鼠標(biāo)，就可以配置、購(gòu)買(mǎi)或者貸款購(gòu)買(mǎi)一輛汽車(chē)，這個(gè)網(wǎng)站還可以自動(dòng)地鏈接到原有的后臺(tái)處理應(yīng)用，例如庫(kù)存系統(tǒng)、經(jīng)銷(xiāo)商列表、福特信貸和計(jì)價(jià)系統(tǒng)。在完成Web交易的10天之后，客戶通過(guò)這種方式訂購(gòu)的汽車(chē)就可以經(jīng)由客戶所選擇的經(jīng)銷(xiāo)商送到客戶手中。這個(gè)網(wǎng)站給福特帶來(lái)了顯著的優(yōu)勢(shì)： · 增加了業(yè)務(wù)渠道-調(diào)查顯示，福特通過(guò)在線銷(xiāo)售網(wǎng)站獲得的銷(xiāo)售額中的20%都是無(wú)法通過(guò)其他方式獲得的。 · 提升了產(chǎn)品價(jià)值-在線配置的汽車(chē)通常具有更加豐富的配件，因此預(yù)計(jì)每輛車(chē)的價(jià)值會(huì)增加400美元 · 改善了客戶數(shù)據(jù)-該網(wǎng)站可以搜集關(guān)于客

11、戶的發(fā)展需求和選擇的、未經(jīng)過(guò)濾的原始數(shù)據(jù) · 增強(qiáng)了售前效應(yīng)-大約八千名客戶在訪問(wèn)了該網(wǎng)站以后，從經(jīng)銷(xiāo)商那里購(gòu)買(mǎi)了一輛福特汽車(chē)。福特汽車(chē)有限公司的董事Steve Parker表示："這個(gè)網(wǎng)站具有很強(qiáng)的品牌效應(yīng)-這個(gè)網(wǎng)站非常精美，而且高度自動(dòng)地提升了客戶的體驗(yàn)-訪問(wèn)該網(wǎng)站的客戶中的90%第一次就找到了他們所需要的車(chē)型。我們當(dāng)然無(wú)法估量不這樣做的后果，但是我們的競(jìng)爭(zhēng)力顯然通過(guò)福特在線銷(xiāo)售網(wǎng)站而得到了加強(qiáng)。""歐洲的一些擬議中的法令改動(dòng)-例如集體豁免，將提高公眾對(duì)于非傳統(tǒng)銷(xiāo)售渠道的興趣，這對(duì)于我們?cè)诟?jìng)爭(zhēng)中贏得領(lǐng)先非常重要。"在線協(xié)作環(huán)境B2B領(lǐng)域的一

12、項(xiàng)激動(dòng)人心的計(jì)劃是歐洲福特的e-feasibility計(jì)劃。來(lái)自全球各地的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工程師、制造流程工程師和供應(yīng)商可以在一個(gè)三維的在線協(xié)作環(huán)境中，組成一個(gè)虛擬團(tuán)隊(duì)，進(jìn)行緊密的合作。E-feasibility可以創(chuàng)建一種新型的3D合作模式。在生產(chǎn)出第一個(gè)原型的九個(gè)月之前，就可以直觀地模擬零件和車(chē)輛的組裝、車(chē)輛的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)、加工和自動(dòng)生產(chǎn)設(shè)備編程等工作。這可以幫助工程師們?cè)诎l(fā)生實(shí)際問(wèn)題之前，發(fā)現(xiàn)并消除潛在的隱患。福特在制造新型的Ford Fiesta汽車(chē)時(shí)使用了該系統(tǒng)，它預(yù)計(jì)這個(gè)系統(tǒng)可以將原型開(kāi)發(fā)成本降低15%。這款車(chē)型的上市時(shí)間比預(yù)期縮短了五個(gè)月，其中有兩個(gè)月直接源自于e-feasibilit

13、y系統(tǒng)。它的質(zhì)量'缺陷'減少了35%，從而節(jié)約了質(zhì)保成本。Richard Thwaite表示："E-feasibility讓我們僅在這一款新車(chē)型上就可以節(jié)約至少兩千七百萬(wàn)美元的開(kāi)發(fā)成本。節(jié)約成本的幅度將隨著時(shí)間推移不斷提升，從而幫助我們提高最終成品的質(zhì)量，進(jìn)而提高客戶的滿意度。我們的目標(biāo)就是推出一款完美無(wú)缺的產(chǎn)品。"員工生產(chǎn)率 對(duì)于B2E環(huán)境，David Thursfield表示："讓員工實(shí)現(xiàn)全面網(wǎng)絡(luò)化的好處是非常顯著的。它將大幅度地提升公司的業(yè)績(jī)。"福特內(nèi)聯(lián)網(wǎng)是全球第二大內(nèi)聯(lián)網(wǎng)，每天大約有一半的福特員工都要訪問(wèn)這個(gè)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)的門(mén)戶（）。員工

14、可以根據(jù)他們的特定需求定制該門(mén)戶，福特還將員工在日常工作中需要用到的工具放到了網(wǎng)上。通過(guò)，員工可以訪問(wèn)福特的"HR在線"網(wǎng)站，并可以隨時(shí)隨地通過(guò)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)查看與HR有關(guān)的信息，處理各種個(gè)人事務(wù)，例如： · 工資單 · 公司補(bǔ)助 · 公司汽車(chē)訂購(gòu) · 差率費(fèi)和其他開(kāi)支 · 職位空缺 · 個(gè)人評(píng)估 越來(lái)越多與HR有關(guān)的事務(wù)（例如上面所列出的）正在變成自動(dòng)執(zhí)行，從而增強(qiáng)了員工的自服務(wù)能力，同時(shí)提高了準(zhǔn)確性，降低了成本。據(jù)估計(jì)，這些e-HR計(jì)劃將幫助該公司每年節(jié)約400萬(wàn)美元。Richard Thwaite表示："通

15、過(guò)e-working，我們不僅在公司中建立起了一種互聯(lián)網(wǎng)文化，還可以提高我們的員工的工作效率-讓他們不用把時(shí)間浪費(fèi)在低價(jià)值的日常事務(wù)上，而可以將精力集中在高附加值的任務(wù)上。"實(shí)現(xiàn)目標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)能力發(fā)揮作用 對(duì)于福特歐洲來(lái)說(shuō)，網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型是一場(chǎng)自上而下的改革。Richard Thwaite解釋說(shuō)："福特歐洲的主席采取了一種非常'注重實(shí)際的'方法。在與福特歐洲的高級(jí)管理層召開(kāi)的很多次持續(xù)半天之久的會(huì)議中，我們了解到了他們對(duì)于我們應(yīng)當(dāng)如何利用Web技術(shù)改造業(yè)務(wù)的要求。隨后我們?cè)賹⑦@些要求對(duì)應(yīng)到價(jià)值鏈，進(jìn)而精心地設(shè)定我們的各項(xiàng)關(guān)鍵性Web計(jì)劃的優(yōu)先順序。" 福特為此

16、專(zhuān)門(mén)設(shè)立了一個(gè)網(wǎng)絡(luò)化委員會(huì)，其中不僅包括福特的高層管理人員，還包括來(lái)自IBM和思科的高級(jí)代表，他們將會(huì)帶來(lái)他們自己的觀點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)。在網(wǎng)絡(luò)化委員會(huì)之下還設(shè)立了多個(gè)工作組，他們的作用是將抽象的概念轉(zhuǎn)變成實(shí)際的工作流程。 外界經(jīng)驗(yàn)非常重要 David Thursfield解釋了思科在這當(dāng)中扮演的角色："在歐洲，思科一直是我們的良師益友。他們利用自己的經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)汽車(chē)行業(yè)的特點(diǎn)，幫助我們?cè)O(shè)計(jì)了我們的IT模式。我們擁有類(lèi)似的企業(yè)文化，我們對(duì)雙方在過(guò)去兩年中建立的伙伴關(guān)系非常滿意。"Nick Scheele表示："思科為福特帶來(lái)的關(guān)鍵的幫助之一是'嚴(yán)格執(zhí)行'的概念-我一直把它銘記在心。它意味著只要循序漸進(jìn)地開(kāi)展這項(xiàng)任務(wù)網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型，你終將獲得成功。"十億美元利潤(rùn) 在20002001財(cái)年，福特歐洲的利潤(rùn)超過(guò)了十億美元，它通過(guò)其網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型計(jì)劃所獲得的一些切實(shí)的好處在它所取得的成功中扮演了極為重要的角色。 "Web技術(shù)的確是幫助我們實(shí)現(xiàn)所有目標(biāo)的一個(gè)