叉車駕駛安全培訓(xùn)

1、叉車駕駛安全培訓(xùn)叉車駕駛安全培訓(xùn)在企業(yè)生產(chǎn)工藝過(guò)程中叉車的作業(yè)起著聯(lián)系的紐帶作用，而且隨著工業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)代化的發(fā)展，越來(lái)越占有重要的地位，但是有些工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)裝備還比較落后，道路設(shè)計(jì)也不夠合理，企業(yè)運(yùn)輸安全管理也有待進(jìn)一步完善或加強(qiáng)，因而企業(yè)叉車傷害事故屢有發(fā)生，有些工業(yè)企業(yè)的叉車事故，所造成的傷亡人數(shù)要占全廠各類因工傷亡總?cè)藬?shù)的60%以上，直接影響著企業(yè)的安全生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益。目前，廠內(nèi)叉車裝卸的運(yùn)輸安全問(wèn)題具有以下幾個(gè)特點(diǎn)。首先，有的工廠企業(yè)內(nèi)叉車技術(shù)裝備比較落后，缺乏正常的車輛維護(hù)和車輛審核制度，缺乏統(tǒng)一完善的廠內(nèi)叉車駕駛安全規(guī)程。其次是安全管理混亂，有違章作業(yè)、違章指揮等情況。第三

2、是企業(yè)職工新老交替、勞動(dòng)制度的改革使合同工和輪換工大量增加，而職工安全教育和技術(shù)培訓(xùn)卻跟不上，尤其是廠內(nèi)叉車駕駛員缺乏安全技術(shù)培訓(xùn)，以干代學(xué)和不經(jīng)考核就駕駛叉車的現(xiàn)象普遍存在。各種類型的企業(yè)叉車傷害事故都有一個(gè)共性，就是每一起車輛事故的起因，都與4個(gè)基本要素有關(guān)，即人、車、路和環(huán)境情況。1.1.廠內(nèi)叉車事故發(fā)生基本上都與人有關(guān)。廠內(nèi)叉車事故發(fā)生基本上都與人有關(guān)。如管理上的缺陷領(lǐng)導(dǎo)違章指揮；駕駛員的違章行為會(huì)構(gòu)成車的不安全狀態(tài)；行人的違規(guī)行為會(huì)給路上增加矛盾，交織危險(xiǎn)點(diǎn)形成事故隱患。案例：關(guān)于叉車進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)沒(méi)有減速慢行造成相撞事故案例：關(guān)于叉車進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)沒(méi)有減速慢行造成相撞事故某月某日日班，機(jī)械隊(duì)叉

3、車司機(jī)黃某某和同班叉車某月某日日班，機(jī)械隊(duì)叉車司機(jī)黃某某和同班叉車司機(jī)李某某在某輪件貨作業(yè)中，司機(jī)李某某在某輪件貨作業(yè)中，1313時(shí)時(shí)4545分，司機(jī)黃某分，司機(jī)黃某某駕駛某駕駛3 3噸小叉車鏟一碼件貨從倉(cāng)庫(kù)門出來(lái)。此時(shí)，噸小叉車鏟一碼件貨從倉(cāng)庫(kù)門出來(lái)。此時(shí)，司機(jī)李某某駕駛司機(jī)李某某駕駛5 5噸大鏟車從某輪四柜鏟二塊板架往噸大鏟車從某輪四柜鏟二塊板架往該倉(cāng)門駛來(lái)，準(zhǔn)備進(jìn)倉(cāng)。由于兩車同在該倉(cāng)門進(jìn)出該倉(cāng)門駛來(lái)，準(zhǔn)備進(jìn)倉(cāng)。由于兩車同在該倉(cāng)門進(jìn)出作業(yè)，但在進(jìn)出門口時(shí)，作業(yè)，但在進(jìn)出門口時(shí)，車速都較快，又不鳴笛，安車速都較快，又不鳴笛，安全生產(chǎn)觀念淡薄，思想麻痹全生產(chǎn)觀念淡薄，思想麻痹，在會(huì)車時(shí)，都沒(méi)采

4、取緊，在會(huì)車時(shí)，都沒(méi)采取緊急剎車措施，避讓不及，致使發(fā)生兩車相碰的事故。急剎車措施，避讓不及，致使發(fā)生兩車相碰的事故。 事故原因分析事故原因分析（1 1）黃某某駕駛）黃某某駕駛3 3噸小叉車在出倉(cāng)庫(kù)時(shí)不但沒(méi)鳴笛示警，噸小叉車在出倉(cāng)庫(kù)時(shí)不但沒(méi)鳴笛示警，而且沒(méi)靠右行駛，嚴(yán)重違反了港口裝卸機(jī)械安全技術(shù)而且沒(méi)靠右行駛，嚴(yán)重違反了港口裝卸機(jī)械安全技術(shù)操作規(guī)程操作規(guī)程“進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)時(shí)要鳴笛示警進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)時(shí)要鳴笛示警”，“會(huì)車時(shí)減速會(huì)車時(shí)減速靠右行駛靠右行駛” ，是造成事故的主要原因。，是造成事故的主要原因。（2 2）兩車行駛的速度都較快，進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)沒(méi)有減速慢行，）兩車行駛的速度都較快，進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)沒(méi)有減速慢行，嚴(yán)重違

5、反了港口裝卸機(jī)械安全技術(shù)操作規(guī)程嚴(yán)重違反了港口裝卸機(jī)械安全技術(shù)操作規(guī)程“進(jìn)出進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)及倉(cāng)庫(kù)前沿道路要減速慢行倉(cāng)庫(kù)及倉(cāng)庫(kù)前沿道路要減速慢行”的規(guī)定，是造成事故的規(guī)定，是造成事故的另一要原因。的另一要原因。2.2.車輛的固有屬性及其所具有的潛在破壞能力，表示車輛的固有屬性及其所具有的潛在破壞能力，表示行駛或工作的車輛處于不安全狀態(tài)。行駛或工作的車輛處于不安全狀態(tài)。事故案例：事故案例：202X 202X 年年x x 月月x x 日，日，x x 廠叉車司機(jī)駕駛叉廠叉車司機(jī)駕駛叉車以車以20km / h 20km / h 左右的速度運(yùn)載物料，在某路段司機(jī)左右的速度運(yùn)載物料，在某路段司機(jī)依慣例沿路中心線空

6、檔減速，當(dāng)滑行過(guò)車間路口時(shí)，依慣例沿路中心線空檔減速，當(dāng)滑行過(guò)車間路口時(shí)，把剛從該路口拐入道路中線偏右同向行進(jìn)的又把剛從該路口拐入道路中線偏右同向行進(jìn)的又x xx x掛掛倒，司機(jī)聞聲急剎車，但剎車失靈，叉車?yán)^續(xù)向前滑倒，司機(jī)聞聲急剎車，但剎車失靈，叉車?yán)^續(xù)向前滑行，使被撞人被載料桶撞倒地后，壓入桶底并隨車向行，使被撞人被載料桶撞倒地后，壓入桶底并隨車向前推拉前推拉4.2m , XX 4.2m , XX 經(jīng)送醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。事后檢查經(jīng)送醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。事后檢查發(fā)現(xiàn)剎車油管脫落。發(fā)現(xiàn)剎車油管脫落。事故主要原因及責(zé)任分析：司機(jī)精神分散。班前無(wú)仔事故主要原因及責(zé)任分析：司機(jī)精神分散。班前無(wú)仔細(xì)檢查

7、，致使剎車油管存有重大隱患而沒(méi)及時(shí)發(fā)現(xiàn)消細(xì)檢查，致使剎車油管存有重大隱患而沒(méi)及時(shí)發(fā)現(xiàn)消除。除。3.3.道路是交通的必要基礎(chǔ)，它的功能是供車輛行駛和道路是交通的必要基礎(chǔ)，它的功能是供車輛行駛和人們行走。人們行走。案例：司機(jī)視線被擋盲目行駛作業(yè)致人重傷案例：司機(jī)視線被擋盲目行駛作業(yè)致人重傷 202X202X年年2 2月月1717日晚，某倉(cāng)庫(kù)理貨員日晚，某倉(cāng)庫(kù)理貨員Q Q負(fù)責(zé)一批到貨膠合負(fù)責(zé)一批到貨膠合板的驗(yàn)收入庫(kù)工作。晚板的驗(yàn)收入庫(kù)工作。晚8 8點(diǎn)半，理貨員點(diǎn)半，理貨員Q Q由卸車現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)由卸車現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備進(jìn)入庫(kù)房?jī)?nèi)查看貨物堆碼情況，行至備進(jìn)入庫(kù)房?jī)?nèi)查看貨物堆碼情況，行至2 2號(hào)門時(shí)，遇號(hào)門時(shí)，遇叉車司

8、機(jī)叉車司機(jī)L L駕駛載有駕駛載有2 2箱疊加膠合板（每箱重約箱疊加膠合板（每箱重約1 1噸）噸）的叉車也經(jīng)由的叉車也經(jīng)由2 2號(hào)門進(jìn)庫(kù)。由于叉車司機(jī)號(hào)門進(jìn)庫(kù)。由于叉車司機(jī)L L的視線被前的視線被前方貨叉上的膠合板遮擋，加上現(xiàn)場(chǎng)光照度不足，沒(méi)有方貨叉上的膠合板遮擋，加上現(xiàn)場(chǎng)光照度不足，沒(méi)有看到正在前面行走的理貨員看到正在前面行走的理貨員Q Q（Q Q當(dāng)時(shí)也沒(méi)有留意身后當(dāng)時(shí)也沒(méi)有留意身后行進(jìn)中的叉車），進(jìn)入庫(kù)房時(shí)從身后將行進(jìn)中的叉車），進(jìn)入庫(kù)房時(shí)從身后將Q Q撞倒，并將撞倒，并將其上半身壓在叉車底下，導(dǎo)致理貨員其上半身壓在叉車底下，導(dǎo)致理貨員Q Q骨盆骨折，多骨盆骨折，多處肋骨骨折，胸腔內(nèi)出血。處

9、肋骨骨折，胸腔內(nèi)出血。 經(jīng)過(guò)單位對(duì)該事故進(jìn)行調(diào)查、分析認(rèn)定，叉車司機(jī)經(jīng)過(guò)單位對(duì)該事故進(jìn)行調(diào)查、分析認(rèn)定，叉車司機(jī)L L作業(yè)中存在違規(guī)行為：作業(yè)中存在違規(guī)行為：（1 1）為增加作業(yè)效率使得貨叉上貨物過(guò)高，造成無(wú)）為增加作業(yè)效率使得貨叉上貨物過(guò)高，造成無(wú)法觀察到前方情況，作業(yè)中存在安全隱患。法觀察到前方情況，作業(yè)中存在安全隱患。（2 2）在夜間現(xiàn)場(chǎng)燈光不足、貨物遮擋視線的情況下，）在夜間現(xiàn)場(chǎng)燈光不足、貨物遮擋視線的情況下，沒(méi)有注意觀察和確認(rèn)前方路面和行人情況。冒然駕車沒(méi)有注意觀察和確認(rèn)前方路面和行人情況。冒然駕車行駛導(dǎo)致事故發(fā)生。行駛導(dǎo)致事故發(fā)生。（3 3）進(jìn)出庫(kù)門前也未按規(guī)定減速行駛并鳴笛示警。

10、）進(jìn)出庫(kù)門前也未按規(guī)定減速行駛并鳴笛示警。（4 4）理貨員）理貨員Q Q安全意思淡薄，在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)及進(jìn)出庫(kù)房安全意思淡薄，在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)及進(jìn)出庫(kù)房大門時(shí)，未注意觀察身邊作業(yè)叉車的行駛狀態(tài)，主動(dòng)大門時(shí)，未注意觀察身邊作業(yè)叉車的行駛狀態(tài)，主動(dòng)靠邊行走或采取避讓措施。靠邊行走或采取避讓措施。4.4.任何車輛事故總在一定的環(huán)境中產(chǎn)生。任何車輛事故總在一定的環(huán)境中產(chǎn)生。從大量事故情況來(lái)看，造成叉車事故盡管有多方面的原因，但主要是還是人(駕駛員、行人、裝卸工）、車（叉車與非機(jī)動(dòng)車）、道路環(huán)境這3個(gè)綜合因素。在這三者中，人是最為重要的，據(jù)有關(guān)資料分析，一般情況下，駕駛員是造成事故的主要因素，負(fù)直接責(zé)任的占統(tǒng)計(jì)的7

11、0%以上。叉車傷害類型及預(yù)防措施叉車傷害類型及預(yù)防措施（1）無(wú)無(wú)駕駛資格駕駛員急轉(zhuǎn)彎時(shí)駕駛資格駕駛員急轉(zhuǎn)彎時(shí)無(wú)資格者駕駛；無(wú)資格者駕駛；未帶安全帽，速度過(guò)快，轉(zhuǎn)彎時(shí)方未帶安全帽，速度過(guò)快，轉(zhuǎn)彎時(shí)方向轉(zhuǎn)得過(guò)急；向轉(zhuǎn)得過(guò)急；鑰匙沒(méi)有拔下，管理上有問(wèn)題。鑰匙沒(méi)有拔下，管理上有問(wèn)題。（2）在）在提升的托盤上進(jìn)行作業(yè)提升的托盤上進(jìn)行作業(yè)受害人站在提升到受害人站在提升到高的托盤高的托盤貨物上作業(yè)。在打算去取堆積在貨物上作業(yè)。在打算去取堆積在上面的貨物時(shí)，掛腳的積載物翻上面的貨物時(shí)，掛腳的積載物翻落，受害人也隨之墜落，死亡落，受害人也隨之墜落，死亡。（3）人）人站在叉車上增加配重站在叉車上增加配重叉車積載物

12、超過(guò)容許負(fù)載；叉車積載物超過(guò)容許負(fù)載；叉車駕駛席以外部分乘座了作業(yè)人員叉車駕駛席以外部分乘座了作業(yè)人員。（4）工作）工作場(chǎng)地內(nèi)的交通事故場(chǎng)地內(nèi)的交通事故自認(rèn)為工作場(chǎng)地內(nèi)沒(méi)人，在視野自認(rèn)為工作場(chǎng)地內(nèi)沒(méi)人，在視野被擋的情況下仍向前行駛。被擋的情況下仍向前行駛。（5）裝載）裝載貨物落下貨物落下受害人進(jìn)入到舉升的裝載貨受害人進(jìn)入到舉升的裝載貨物下面；物下面；提升油缸和液壓控制閥之間提升油缸和液壓控制閥之間連接的高壓油管老化，不能連接的高壓油管老化，不能承受壓力而發(fā)生破損承受壓力而發(fā)生破損。（6）被）被夾在叉車和板之間夾在叉車和板之間沒(méi)有安裝后視鏡和倒車蜂鳴器；沒(méi)有安裝后視鏡和倒車蜂鳴器；警報(bào)裝置發(fā)生故

13、障；警報(bào)裝置發(fā)生故障；駕駛者安全確認(rèn)不足駕駛者安全確認(rèn)不足。（7）夾）夾在門架和護(hù)頂架中間在門架和護(hù)頂架中間為扶正裝載的貨物而在門架下為扶正裝載的貨物而在門架下車體間作業(yè)車體間作業(yè)叉車駕駛及裝卸注意事項(xiàng)叉車駕駛及裝卸注意事項(xiàng)駕駛注意事項(xiàng)駕駛注意事項(xiàng)起步時(shí)要確認(rèn)周圍的安全。起步時(shí)要確認(rèn)周圍的安全。以能夠安全停止的速度進(jìn)行駕以能夠安全停止的速度進(jìn)行駕駛。駛。切忌急起步、切忌急起步、 急急剎車。剎車。轉(zhuǎn)彎時(shí)降低速度，慢慢轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎時(shí)降低速度，慢慢轉(zhuǎn)彎。彎。駕駛注意事項(xiàng)駕駛注意事項(xiàng)要注意叉車的轉(zhuǎn)彎特性。要注意叉車的轉(zhuǎn)彎特性。駕駛注意事項(xiàng)駕駛注意事項(xiàng)降低貨叉、門架要向降低貨叉、門架要向后傾斜。后傾斜。禁止搭

14、乘同行人員行駛。禁止搭乘同行人員行駛。裝載大型貨物時(shí)應(yīng)該倒裝載大型貨物時(shí)應(yīng)該倒退行駛。退行駛。駕駛注意事項(xiàng)駕駛注意事項(xiàng)爬坡時(shí)要前進(jìn)行駛、下坡爬坡時(shí)要前進(jìn)行駛、下坡時(shí)要后退行駛。時(shí)要后退行駛。遵守通行區(qū)分、橫穿遵守通行區(qū)分、橫穿通道時(shí)一定要暫時(shí)停通道時(shí)一定要暫時(shí)停步。步。行駛時(shí)、不要東張西望。行駛時(shí)、不要東張西望。離開(kāi)叉車時(shí)、必須要拔下鑰離開(kāi)叉車時(shí)、必須要拔下鑰匙。匙。夜間作業(yè)時(shí)，一定要以安夜間作業(yè)時(shí)，一定要以安全速度行駛。全速度行駛。特別注意視線的死特別注意視線的死角。角。駕駛注意事項(xiàng)駕駛注意事項(xiàng)裝卸作業(yè)注意事項(xiàng)裝卸作業(yè)注意事項(xiàng)合理控制貨叉寬度。合理控制貨叉寬度。禁止用貨叉推行貨物。禁止用貨叉

15、推行貨物。裝載貨物時(shí)不要將貨物裝偏。裝載貨物時(shí)不要將貨物裝偏。裝載貨物時(shí)禁止裝載超過(guò)額定裝載貨物時(shí)禁止裝載超過(guò)額定能力的貨物。能力的貨物。裝卸作業(yè)注意事項(xiàng)裝卸作業(yè)注意事項(xiàng)后配重后配重貨叉提升在高位時(shí)禁止前后傾斜門貨叉提升在高位時(shí)禁止前后傾斜門架。架。裝載貨物時(shí)，裝載高度禁止裝載貨物時(shí)，裝載高度禁止超過(guò)擋貨架的高度。超過(guò)擋貨架的高度。提升高度不要超過(guò)所必要的提升高度不要超過(guò)所必要的高度。高度。裝卸作業(yè)注意事項(xiàng)裝卸作業(yè)注意事項(xiàng)禁止進(jìn)入到提升的貨叉下。禁止進(jìn)入到提升的貨叉下。禁止將手足伸入到門架禁止將手足伸入到門架和車架間。和車架間。禁止在貨叉上載人。禁止在貨叉上載人。裝卸作業(yè)注意事項(xiàng)裝卸作業(yè)注意事

16、項(xiàng)禁止將貨叉提升停放車輛。禁止將貨叉提升停放車輛。進(jìn)叉時(shí)要注意里面的托盤。進(jìn)叉時(shí)要注意里面的托盤。裝卸作業(yè)注意事項(xiàng)裝卸作業(yè)注意事項(xiàng)要注意貨物的背后。要注意貨物的背后。下面我們看看有哪些違章？叉車違章操作現(xiàn)象：疲勞、酒后、超速、帶病作叉車違章操作現(xiàn)象：疲勞、酒后、超速、帶病作業(yè)、停車不拉手剎、停車不落貨叉、停車不熄火、業(yè)、停車不拉手剎、停車不落貨叉、停車不熄火、載人行駛、挑人登高、坡道停車或轉(zhuǎn)向、無(wú)操作載人行駛、挑人登高、坡道停車或轉(zhuǎn)向、無(wú)操作資質(zhì)擅自越權(quán)操作等。資質(zhì)擅自越權(quán)操作等。操作叉車時(shí)接打手機(jī)，如前方出現(xiàn)緊急情況難以迅速操作叉車時(shí)接打手機(jī)，如前方出現(xiàn)緊急情況難以迅速采取有效措施，易導(dǎo)致事

17、故發(fā)采取有效措施，易導(dǎo)致事故發(fā)生。生?？次覙I(yè)務(wù)多不多看我業(yè)務(wù)多不多邊開(kāi)叉車邊打手機(jī)邊開(kāi)叉車邊打手機(jī)如此的操作叉車，不知道會(huì)出現(xiàn)什么后果？如此的操作叉車，不知道會(huì)出現(xiàn)什么后果？比比誰(shuí)高？只有想不到，沒(méi)有做不只有想不到，沒(méi)有做不到！到！叉車安全操作規(guī)程叉車安全操作規(guī)程一、目的：規(guī)范叉車安全操作，安全駕駛；一、目的：規(guī)范叉車安全操作，安全駕駛；二、適用范圍：叉車駕駛員；二、適用范圍：叉車駕駛員；三、叉車安全駕駛守則：三、叉車安全駕駛守則：1.必須經(jīng)過(guò)相關(guān)部門考試合格，取得政府機(jī)構(gòu)頒發(fā)的特殊工種操作證，方可駕駛叉車，并嚴(yán)格遵守以下各項(xiàng)安全操作規(guī)程。2.必須認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，熟悉車輛性能和操作

18、區(qū)域道路情況。掌握維護(hù)叉車保養(yǎng)基本知識(shí)和技能，認(rèn)真按規(guī)定做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。3.嚴(yán)禁帶人行駛，嚴(yán)禁酒后駕駛；行駛途中不準(zhǔn)飲食和閑談；不準(zhǔn)行駛途中手機(jī)通話。4.車輛使用前，應(yīng)嚴(yán)格檢查，嚴(yán)禁帶故障出車，不可強(qiáng)行通過(guò)有危險(xiǎn)或潛在危險(xiǎn)的路段。四、叉車各項(xiàng)安全要求：四、叉車各項(xiàng)安全要求：（一）、（一）、檢查車輛檢查車輛1.叉車作業(yè)前后，應(yīng)檢查外觀，加注燃料、潤(rùn)滑油和冷卻水。2.檢查起動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)及制動(dòng)安全性能。3.檢查燈光、喇叭信號(hào)是否齊全有效。4.叉車運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中應(yīng)檢查壓力、溫度是否正常。5.叉車運(yùn)行后還應(yīng)檢查外泄漏情況并及時(shí)更換密封件。（二）、（二）、 起步起步1.起步前，觀察四周，確認(rèn)無(wú)妨礙行車安全

19、的障礙后，先鳴笛、后起步。2.液壓（氣壓）式制動(dòng)的車輛，制動(dòng)液壓（氣壓）表必須達(dá)到安全方可起步。3.叉車在載物起步時(shí)，駕駛員應(yīng)先確認(rèn)所載貨物平穩(wěn)可靠。4.起步必須緩慢平穩(wěn)起步。（三）、（三）、行駛行駛1.行駛時(shí)，貨叉底端距地高度應(yīng)保持300400mm，門架須后傾。2.行駛時(shí)不得將貨叉升得太高。進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或行駛途中，要注意上空有無(wú)障阻物刮碰。載物行駛時(shí)，貨叉不準(zhǔn)升得太高，影響叉車的穩(wěn)定性。3.卸貨后應(yīng)先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。4.轉(zhuǎn)彎時(shí)，如附近有行人或車輛，應(yīng)先發(fā)出行駛信號(hào)。禁止高速急轉(zhuǎn)彎，高速急轉(zhuǎn)彎會(huì)導(dǎo)致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。5.行駛叉車在下坡時(shí)嚴(yán)禁熄火滑行，非特殊情況禁止載物行

20、駛中急剎車。6.叉車在運(yùn)行時(shí)要遵守廠內(nèi)交通規(guī)則，必須與前面的車輛保持一定的安全距離。7.叉車運(yùn)行時(shí)，載荷必須處于不妨礙行駛的最低位置，門架要適當(dāng)后傾。除堆垛或裝車時(shí)，不得升高載荷。8.載物高度不得遮擋駕駛員視線。特殊情況物品影響前行視線時(shí)，倒車時(shí)要低速行駛9.禁止在坡道上轉(zhuǎn)彎，也不應(yīng)橫跨坡道行駛。10.叉車廠區(qū)安全行駛速度5公里/小時(shí)，進(jìn)入生產(chǎn)車間區(qū)域必須低速安全行駛。11.叉車的起重升降或行駛時(shí)，禁止人員站在貨叉上把持物品和起平衡作用。12.發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)檢修和上報(bào)，絕不帶病作業(yè)和隱瞞不報(bào)。（四）、（四）、 裝卸裝卸1.叉載物品時(shí)，應(yīng)按需調(diào)整兩貨叉間距，使兩叉負(fù)荷均衡，不得偏斜，物品的一面應(yīng)貼靠擋物架。2.禁止單叉作業(yè)或用叉頂物、拉物。特殊情況拉物必須設(shè)立安全警示牌提醒周圍行人。3.在進(jìn)行物品的裝卸過(guò)程中，必須用制動(dòng)器制動(dòng)叉車。4.車速應(yīng)緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品墊木，以免碾壓物繃起傷人。5.用貨叉叉貨時(shí)，貨叉應(yīng)盡可能深地叉入載荷下面，還