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文檔簡介
1、 詹 天 佑詹 天 佑個人簡介課文學習拓展練習 一邊讀一邊感悟:一邊讀一邊感悟:從哪些事例中可以看出詹天從哪些事例中可以看出詹天佑是佑是“杰出的愛國工程師杰出的愛國工程師”?詹天佑在修筑京張鐵路詹天佑在修筑京張鐵路中的哪些言行感動了今天的我們?中的哪些言行感動了今天的我們?學習建議: 抓事例體會,抓句段朗讀,感悟。抓事例體會,抓句段朗讀,感悟。 邊讀邊找到一些細節(jié)劃下來,在自己特別有邊讀邊找到一些細節(jié)劃下來,在自己特別有感觸的詞語下面圈圈劃劃。感觸的詞語下面圈圈劃劃。 學習方法:學習任務: 詹天佑詹天佑 出生于出生于1861年年3月月17日,日,于于1919年年4月月24日逝世,享日逝世,享年
2、年58歲。廣東南海人,居住歲。廣東南海人,居住在湖南省,他是中國首位鐵在湖南省,他是中國首位鐵路工程師,負責修建了京張路工程師,負責修建了京張鐵路(北京鐵路(北京張家口)等張家口)等鐵路工程,有鐵路工程,有“中國鐵路之中國鐵路之父父”、“中國近代工程之父中國近代工程之父”之稱。之稱。 詹天佑是在什么樣的詹天佑是在什么樣的情況下接受主持修筑京張情況下接受主持修筑京張鐵路的任務的?鐵路的任務的? 請大家邊讀邊用波浪線畫出最能觸動你心請大家邊讀邊用波浪線畫出最能觸動你心靈的詞句!靈的詞句! 快速閱讀課文第快速閱讀課文第2、3自然段,思考:自然段,思考:用用“讀著課文2、3自然段,我的心情久久難以平靜
3、,當讀到這個句子時,我感到非常,因為”的句式回答。的句式回答。品讀感悟品讀感悟 從哪些事例中可以看從哪些事例中可以看出詹天佑是出詹天佑是“杰出的愛國杰出的愛國工程師工程師”?用?用小標題小標題的形的形式列出來。式列出來。瀏覽課文瀏覽課文4-6自段,思考:自段,思考:自由讀課文第四自然段勘測線路部分自由讀課文第四自然段勘測線路部分: 用用畫出詹天佑是怎么說的?畫出詹天佑是怎么說的? 用用畫出詹天佑是怎么做的?畫出詹天佑是怎么做的? 用用=畫出詹天佑是怎么想的畫出詹天佑是怎么想的?說做想 詹天佑經常勉勵工作人詹天佑經常勉勵工作人員,說:員,說:“我們的工作首先我們的工作首先要要精密精密,不能有一點
4、兒馬虎。,不能有一點兒馬虎。大概大概 差不多差不多這類這類說法不應該出自工程人員之說法不應該出自工程人員之口????!?他親自他親自帶著帶著學生和工人,學生和工人,扛著扛著標桿,標桿,背著背著經緯儀,經緯儀,在峭壁上在峭壁上定點、定點、測繪。塞外常??耧L怒號,黃沙滿天,測繪。塞外常??耧L怒號,黃沙滿天,一不小心還有墜入深谷的危險。一不小心還有墜入深谷的危險。不管不管條件怎樣惡劣,詹天佑條件怎樣惡劣,詹天佑始終始終堅持在野堅持在野外工作。外工作。白天白天,他翻山越嶺,勘測線,他翻山越嶺,勘測線路;路;晚上晚上,他就在油燈下繪圖、計算。,他就在油燈下繪圖、計算。為了尋找一條合適的線路,他常常請為了尋
5、找一條合適的線路,他常常請教當地的農民。教當地的農民。 遇到困難,他總是想:遇到困難,他總是想:這是這是中國人自己中國人自己修筑的第一修筑的第一條鐵路,條鐵路,一定一定要把它修好;要把它修好;否則,否則,不但不但惹外國人譏笑,惹外國人譏笑,還會還會使中國的工程師失掉信使中國的工程師失掉信心。心。 鐵路要經過很多高山,不得不開鑿鐵路要經過很多高山,不得不開鑿隧道,其中居庸關和八達嶺兩條隧道的隧道,其中居庸關和八達嶺兩條隧道的工程最艱巨。居庸關山勢高,巖層厚,工程最艱巨。居庸關山勢高,巖層厚,詹天佑決定采用從兩端同時向中間鑿進詹天佑決定采用從兩端同時向中間鑿進的辦法。山頂的泉水往下滲,隧道里滿的辦
6、法。山頂的泉水往下滲,隧道里滿是泥漿。工地上沒有抽水機,詹天佑就是泥漿。工地上沒有抽水機,詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常常跟工人們帶頭挑著水桶去排水。他常常跟工人們同吃同住,不離開工地。八達嶺隧道長同吃同住,不離開工地。八達嶺隧道長一千一百多米,有居庸關隧道的三倍長。一千一百多米,有居庸關隧道的三倍長。他跟老工人一起商量,決定采用中部鑿他跟老工人一起商量,決定采用中部鑿井法,先從山頂往下打一口豎井,再分井法,先從山頂往下打一口豎井,再分別向兩頭開鑿,外面兩端也同時施工,別向兩頭開鑿,外面兩端也同時施工,把工期縮短了一半。把工期縮短了一半。開鑿方法居庸關居庸關兩端同時向中間鑿進法兩端同時向中間
7、鑿進法八達嶺八達嶺中部鑿井法中部鑿井法居庸關居庸關八達嶺八達嶺中部鑿井法中部鑿井法兩端同時向中間鑿進法兩端同時向中間鑿進法 鐵路經過青龍橋附近,坡度特別大。鐵路經過青龍橋附近,坡度特別大?;疖囋鯓硬拍芘郎线@樣的陡坡呢?詹天火車怎樣才能爬上這樣的陡坡呢?詹天佑順著山勢,設計了一種佑順著山勢,設計了一種“人人”字形線字形線路。北上的列車到了南口就用兩個火車路。北上的列車到了南口就用兩個火車頭,一個在前面拉,一個在后面推。過頭,一個在前面拉,一個在后面推。過青龍橋,列車向東北前進,過了青龍橋,列車向東北前進,過了“人人”字形線路的岔道口就倒過來,原先推的字形線路的岔道口就倒過來,原先推的火車頭拉,原
8、先拉的火車頭推,使列車火車頭拉,原先拉的火車頭推,使列車折向西北前進。這樣一來,火車上山就折向西北前進。這樣一來,火車上山就容易多了。容易多了。 鐵路經過青龍橋附近,坡度特別大。鐵路經過青龍橋附近,坡度特別大?;疖囋鯓硬拍芘郎线@樣的陡坡呢?火車怎樣才能爬上這樣的陡坡呢?“人”字形線路南口南口西北西北青龍橋青龍橋南口南口西北西北青龍橋青龍橋 北上的列車到了南口就用兩個火北上的列車到了南口就用兩個火車頭,一個在前面拉,一個在后面推。車頭,一個在前面拉,一個在后面推。南南北北西西東東 過青龍橋,列車向東北前進,過了過青龍橋,列車向東北前進,過了“人人”字字形線路的岔道口就倒過來,原先推的火車頭拉,形
9、線路的岔道口就倒過來,原先推的火車頭拉,原先拉的火車推,使列車折向西北前進。這樣一原先拉的火車推,使列車折向西北前進。這樣一來,火車上山就容易多了。來,火車上山就容易多了。南南北北西西東東“人人”字形線路示意字形線路示意圖圖 京張鐵路不滿四年京張鐵路不滿四年就全線竣工了,比計就全線竣工了,比計劃提早兩年。這件事劃提早兩年。這件事給了藐視中國的帝國給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回主義者一個有力的回擊。擊。 你能給這條鐵路起一個有你能給這條鐵路起一個有特殊意義的名字嗎?特殊意義的名字嗎?給鐵路起名給鐵路起名 京張路京張路 天佑路天佑路 爭氣路爭氣路 愛國路愛國路 中國路中國路 今天,我們乘火車去八達嶺,過青龍今天,我們乘火車去八達嶺,過青龍橋車站,可以看到一座銅像,那就是詹天橋車站,可以看到一座銅像,那就是詹天佑的塑像。佑的塑像。 詹天佑是我國詹天佑是我國杰杰出出的的愛國愛國工程師。工程師。 詹天佑,您詹天佑,您 您真是一位您真是一位杰出杰出的工程師的工程師! 詹天佑,您詹天佑,您 您的您的愛國愛國精神令人敬佩精神令人敬佩! 仿照本文仿照本文先概括后具體先概括后
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