瀝青下面層試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告

1、270省道邳州北段工程瀝青下面層試驗(yàn)段工藝試驗(yàn)成果總結(jié)報(bào)告一、試驗(yàn)段概況根據(jù)總體性施工組織設(shè)計(jì)及瀝青下面層試驗(yàn)段施工方案，2016年4月29日我合同段在K28+400-K28+750（左幅）進(jìn)行了瀝青下面層試驗(yàn)段施工。 試驗(yàn)段施工當(dāng)天，本合同項(xiàng)目經(jīng)理、總工、副經(jīng)理、各部門(mén)負(fù)責(zé)人、測(cè)量人 員和試驗(yàn)人員均參加了這次工藝試驗(yàn)，同時(shí)還邀請(qǐng)了指揮部、駐地辦相關(guān)人 員前來(lái)指導(dǎo)我項(xiàng)目本次瀝青下面層試驗(yàn)段的施工。試驗(yàn)段施工路段設(shè)計(jì)橫坡度為 2%下承層（基層）已經(jīng)施工完畢并報(bào)驗(yàn) 合格。瀝青下面層設(shè)計(jì)厚度為8cmi設(shè)計(jì)寬度：頂寬為11.29m,下寬為11.37m。 瀝青采用SBS改性瀝青，經(jīng)檢測(cè)，各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)

2、及規(guī)范要求。施工采用廠拌法施工，大型運(yùn)輸車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸，采用 1臺(tái)沃爾沃7820、1 臺(tái)沃爾沃8820型攤鋪機(jī)半幅全寬梯隊(duì)攤鋪成型?，F(xiàn)將瀝青下面層試驗(yàn)段施 工總結(jié)如下。二、試驗(yàn)段原材料組成及配合比設(shè)計(jì)1 .瀝青本次試驗(yàn)段采用SBS改性瀝青，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求；2 .碎石碎石采用邳州燕子埠石場(chǎng)生產(chǎn)的碎石，碎石各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)及 規(guī)范要求；3、礦粉礦粉采用徐州塔山石料有限公司加工生產(chǎn)的礦粉，該礦粉各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo) 能夠滿(mǎn)足我部瀝青下面層施工的需要。4.混合料配合比設(shè)計(jì)混合料配合比由技術(shù)服務(wù)單位及我部試驗(yàn)室通過(guò)試驗(yàn)確定，試驗(yàn)段配合比設(shè)計(jì)已經(jīng)得到監(jiān)理辦監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。瀝青混合料的生產(chǎn)配合比

3、為：1#熱料倉(cāng)（26.5-31.5mm） :2#熱料倉(cāng)（16-26.5mm）: 3#熱料倉(cāng)（12-16mm： 4#熱 料倉(cāng)（6-12mmi: 5#熱料倉(cāng)（4-6mm : 6#熱料倉(cāng)（0-4mn）:礦粉=13: 25: 9: 23: 5: 22:3,瀝青用量為3.9%。三、下面層施工機(jī)械設(shè)備為了做好本次瀝青下面層試驗(yàn)段的試鋪工作，我項(xiàng)目配備了以下機(jī)械設(shè)備用于本次試驗(yàn)段：1、德基4000瀝青拌和站1臺(tái)2、沃爾沃7820瀝青混凝土攤鋪機(jī)1臺(tái)沃爾沃8820瀝青混凝土攤鋪機(jī)1臺(tái)3、BW203AD-4X鋼輪壓路機(jī)3 臺(tái)4、XP303膠輪壓路機(jī)4臺(tái)5、ZL50裝載機(jī)3臺(tái)6、后八輪自卸車(chē)24輛8、灑水車(chē)1輛

4、四、瀝青下面層試驗(yàn)段施工工藝4.1 .施工工藝流程圖（見(jiàn)附圖）4.2 .施工工藝瀝青下面層瀝青混合料采用集中廠拌法施工，由德基 4000型瀝青拌和 站進(jìn)行生產(chǎn)，拌和能力為 320t/h。由自卸車(chē)運(yùn)輸至工地，采用 1臺(tái)沃爾沃 7820、1臺(tái)沃爾沃8820型攤鋪機(jī)梯隊(duì)攤鋪成型，雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓 路機(jī)聯(lián)合進(jìn)行碾壓。1、下承層準(zhǔn)備試驗(yàn)段施工前，首先清除下封層表面雜物，對(duì)下封層進(jìn)行檢查，保證下 承層無(wú)破損。并用森林滅火機(jī)將下封層表面的浮灰吹盡，做到下封層表面干 凈、干燥，各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。在攤鋪過(guò)程中，攤鋪機(jī)前的下封 層一直保持清潔。2、施工放樣試驗(yàn)段施工前，對(duì)試驗(yàn)段施工路段進(jìn)行中邊樁

5、放樣。用白灰線在施工路 段畫(huà)出攤鋪邊線。3、拌和站調(diào)試試驗(yàn)段施工前，對(duì)瀝青拌和站進(jìn)行調(diào)試，調(diào)試內(nèi)容主要有集料級(jí)配組成、 油石比的準(zhǔn)確控制及拌和站的生產(chǎn)能力。調(diào)試結(jié)果為：集料級(jí)配能滿(mǎn)足設(shè)計(jì) 要求，瀝青用量為3.9%、拌和站生產(chǎn)能力為320t/h左右，能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及施 工要求。4、混合料的運(yùn)輸(1)瀝青混合料采用自卸汽車(chē)運(yùn)輸，每車(chē)裝料 50t左右，車(chē)輛底部及兩側(cè) 均清掃干凈，并涂了色拉油，并不讓多余的混合料積聚在車(chē)箱底部。根據(jù)運(yùn) 距及料車(chē)的運(yùn)輸能力，在現(xiàn)場(chǎng)等候的卸料車(chē)為 4輛，保證了攤鋪過(guò)程連續(xù)均 勻不間斷的進(jìn)行鋪筑；(2)料車(chē)裝料時(shí)按前、后、中分堆放料，每裝一斗料挪動(dòng)一下汽車(chē)的位置， 以減少集料的

6、離析。為減少混合料的溫度損失，每車(chē)料均用蓬布覆蓋嚴(yán)實(shí)；(3)運(yùn)料車(chē)卸料時(shí)，在靠近離攤鋪機(jī) 30cm左右時(shí)以空擋停車(chē)，不得撞擊攤 鋪機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車(chē)應(yīng)掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。(4)混和料達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)溫度不小于165C?；旌狭系綀?chǎng)溫度見(jiàn)表1表1:混合料到場(chǎng)溫度第幾車(chē)到場(chǎng)溫度（。0第幾車(chē)到場(chǎng)溫度（。第幾車(chē)到場(chǎng)溫度（°C）11666165111662167716912168316881661316641669167141665166101665、混合料的攤鋪瀝青硅下面層（Sup-25）粗粒式瀝青碎石，攤鋪過(guò)程中采用 1臺(tái)沃爾沃 7820、1臺(tái)沃爾沃8820型攤鋪機(jī)施工，采用非接觸式平衡梁調(diào)

7、平，使標(biāo)高、 縱、橫坡度符合設(shè)計(jì)要求。（1）攤鋪機(jī)就位后，先應(yīng)預(yù)熱40min,使熨平板的溫度在100c以上，按松 鋪系數(shù)（1.25）計(jì)算出松鋪厚度，調(diào)整熨平板高度，在其下面墊木塊，厚度 與松鋪厚度相等，使熨平板牢固放在上面，并調(diào)整好熨平板仰角；（2）施工時(shí)攤鋪溫度不小于160C。攤鋪溫度見(jiàn)表2;（4）攤鋪機(jī)接料斗適當(dāng)涂上防粘液。料車(chē)對(duì)準(zhǔn)攤鋪機(jī)料斗中心，停在攤鋪 機(jī)約30cm左右處掛空檔，攤鋪機(jī)迎上推動(dòng)料車(chē)前進(jìn)，在坡度大的地段，料 車(chē)掛低速檔與攤鋪機(jī)同步前進(jìn)。施工過(guò)程中，料車(chē)分三次起斗卸料；表2混合料攤鋪溫度第幾車(chē)攤鋪溫度(°C)第幾車(chē)攤鋪溫 度(。第幾車(chē)攤鋪溫度(°C)11

8、61616311162216171611216131618161131634161916214162516110162(5)拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力與攤鋪機(jī)攤鋪速度相適應(yīng)，保證攤鋪過(guò)程的勻速、 緩慢、連續(xù)不間斷，中途不得隨意變速或停機(jī)。攤鋪中攤鋪機(jī)螺旋布料器均 衡地向兩側(cè)供料，并保持螺旋輸送器葉片的 2/3料位高度以保證熨平板后松 鋪面的平整和混和料初始疏密程度的穩(wěn)定。攤鋪速度為1.5m/min;(6)攤鋪過(guò)程中，專(zhuān)人檢查混合料的溫度，攤鋪溫度、鋪筑厚度及平整度，仔細(xì)觀察混合料的外觀質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)局部離析，拖痕及其他問(wèn)題及時(shí)處理。6、瀝青混合料的碾壓(1)瀝青混合料壓實(shí)分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段，分別

9、采用不同型號(hào) 的壓路機(jī)，每個(gè)碾壓段為30米左右，初壓緊跟攤鋪機(jī)后進(jìn)行。碾壓應(yīng)慢速、 均勻進(jìn)行，碾壓速度符合表3的規(guī)定。初壓的溫度不低于150。C,具體見(jiàn)表 4;碾壓終了的溫度不低于90。C,具體見(jiàn)表5表3:碾壓速度壓路機(jī)類(lèi)型初壓復(fù)壓終壓鋼輪壓路機(jī)22.5-3.53輪胎壓路機(jī)3.0-4.0表4:初壓溫度碾壓段落初壓溫度(。C)碾壓段落初壓溫度(°C)11515154215661553152715341538154表4:碾壓終了的溫度碾壓段落終了溫度(C)碾壓段落終了溫度(C)193595291691391792491892(2)碾壓方案本次試驗(yàn)段采用了兩種碾壓方案，第一種是初壓采用BW

10、203AD-何靜后振一遍，復(fù)壓采用BW203AD-纖振3遍、XP303碾壓5遍，終壓采用BW203AD-4 靜壓兩遍；第二種是初壓采用BW203AD-何靜后振一遍，復(fù)壓采用BW203AD-4 開(kāi)振3遍、XP303碾壓6遍，終壓采用BW203AD-祥壓兩遍。K28+600-K28+750 采取第一種方案，K28+400-K28+60睬取第二種方案。7、接頭的處理在攤鋪完成后，人工將接頭補(bǔ)齊，壓路機(jī)將末尾壓成鍥形，在碾壓完成 后，人工借助6m直尺將鍥形部分趁溫度較高時(shí)直接鏟除，使其為一個(gè)合格 的豎直斷面。五、試驗(yàn)段施工總結(jié)5.1.試驗(yàn)段成果1、施工配合比的確定生產(chǎn)配合比采用合成級(jí)配，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)段試鋪

11、最終確定用于瀝青碎石下面 層生產(chǎn)配合比為：其組成為：1#熱料倉(cāng)(26.5-31.5mm) :2#熱料倉(cāng) (16-26.5mm):3#熱料倉(cāng)(12-16mrm : 4#熱料倉(cāng)(6-12mrm: 5#熱料倉(cāng)(4-6mrm:6#熱料倉(cāng)(0-4mmi:礦粉=13: 25: 9: 23: 5: 22: 3,瀝青用量為 3.9%。壓實(shí)度、穩(wěn)定度、流值及空隙率都能滿(mǎn)足規(guī)定要求。在正式施工中，我 們?nèi)圆捎么朔N配合比。2、松鋪系數(shù)的確定通過(guò)對(duì)基層頂面標(biāo)高、攤鋪機(jī)虛鋪標(biāo)高及壓實(shí)后的標(biāo)高，對(duì)瀝青下面層 試驗(yàn)段松鋪系數(shù)進(jìn)行計(jì)算，最后得到松鋪系數(shù)為1.31 ,施工時(shí)，松鋪系數(shù)定為1.25。計(jì)算書(shū)見(jiàn)附表。3、下承層的清掃

12、方法清掃下承層采用人工用掃帚與強(qiáng)力掃地機(jī)配合清掃干凈，對(duì)于局部污染 嚴(yán)重的地方，先用灑水車(chē)沖洗，再用掃帚清掃，然后用鼓風(fēng)機(jī)把路面吹干凈。 攤鋪過(guò)程中，保證下承層干燥。4、拌和、運(yùn)輸、攤鋪機(jī)械的協(xié)調(diào)與配合經(jīng)過(guò)試驗(yàn)段施工，為了保證拌和能力要略強(qiáng)于攤鋪能力，從而滿(mǎn)足施工 要求，運(yùn)輸力量根據(jù)具體的施工位置及運(yùn)距而定。經(jīng)過(guò)試驗(yàn)段，暫時(shí)確定如 下：拌和站生產(chǎn)能力為320t/h ;攤鋪速度為2m/min;運(yùn)輸車(chē)輛為24輛左右， 車(chē)輛載重都是50T左右的大型運(yùn)輸車(chē)，運(yùn)力能保證施工要求。5、運(yùn)料車(chē)對(duì)攤鋪機(jī)的喂料方式料車(chē)卸料時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)攤鋪機(jī)料斗中心，停在攤鋪機(jī)前約30cm左右處掛空 檔，攤鋪機(jī)迎上推著車(chē)前進(jìn)。料車(chē)嚴(yán)

13、禁撞擊攤鋪機(jī)，前一輛料車(chē)放完料后應(yīng) 立即駛離攤鋪機(jī)，后一輛料車(chē)立即跟上。前一輛料車(chē)駛離攤鋪機(jī)后，拉回拌 和站，在指定地點(diǎn)，卸出剩余的料。6、碾壓方案本次試驗(yàn)段施工過(guò)程中，采用了兩種碾壓方案。通過(guò)試驗(yàn)段驗(yàn)證，兩種 方案均能達(dá)到設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度，但是相比較之下，第二種方案碾壓后壓實(shí) 度、滲水系數(shù)、平整度均優(yōu)于第一種方案。故在以后的施工中選定第二種碾 壓方案進(jìn)行施工。即初壓時(shí)由兩臺(tái) BW203AD-雙鋼輪壓路機(jī)各跟1臺(tái)攤鋪機(jī) 前靜后振壓1遍，速度控制在2km/h;復(fù)壓時(shí)先采用兩臺(tái)BW203AD-雙鋼輪 壓路機(jī)緊跟兩臺(tái)攤鋪機(jī)來(lái)回振壓 3遍，碾壓速度控制為2.5km/h-3.5km/h , 再使用四臺(tái)X

14、P303膠輪壓路機(jī)碾壓6遍，速度控制在3.0-4.0km/h ,終壓時(shí) 采用BW203AD-雙鋼輪壓路機(jī)靜壓2遍，速度控制在3.0km/h。7、平整度控制方法在以后施工中，我們將繼續(xù)在碾壓終了后用6m直尺檢查平整度。對(duì)平整度不合格點(diǎn)做上記號(hào)，進(jìn)行修補(bǔ)碾壓。8、現(xiàn)場(chǎng)取樣及室內(nèi)制件試驗(yàn)情況試驗(yàn)段施工時(shí)根據(jù)監(jiān)理規(guī)程要求制作了 1組試件，經(jīng)檢測(cè)其穩(wěn)定度、流 值、空隙率均符合規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求。同時(shí)我標(biāo)段用鉆機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了隨 機(jī)取芯，芯樣完整無(wú)破損，顏色一致，厚度均滿(mǎn)足要求，密實(shí)度、穩(wěn)定度、 流值及空隙率均符合要求。此試驗(yàn)結(jié)果說(shuō)明采用的配合比、機(jī)械設(shè)備及施工 方案等是可行的。9、施工人員的確定現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人

15、員2人，機(jī)駕人員9人，工人14人，其中設(shè)2人指揮料車(chē) 倒料；每臺(tái)攤鋪機(jī)左右各設(shè)1人鏟除履帶前的堆棄物及前方路床上的雜物； 熨平板兩端各設(shè)2人看管傳感器、補(bǔ)料、處理離析現(xiàn)象；2人檢測(cè)平整度和噴灑油水混合物；并設(shè)3人清掃下承層。10、安全保證措施采用試驗(yàn)段施工方案中提出的安全保證措施完全符合要求，以后施工 中我們?nèi)詫⒉捎眠@種方式。5.2.試驗(yàn)段存在問(wèn)題及處理措施1、運(yùn)料車(chē)有時(shí)候會(huì)撞擊攤鋪機(jī)，主要是由于料車(chē)司機(jī)不熟悉而引起，在以 后的施工中，我們將對(duì)司機(jī)嚴(yán)格、清楚的進(jìn)行倒車(chē)技術(shù)要求交底，杜絕此種 現(xiàn)象發(fā)生。2、在試驗(yàn)段施工過(guò)程，現(xiàn)場(chǎng)工人缺乏瀝青下面層施工經(jīng)驗(yàn)，不能很好的與現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員配合，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員控制困難，在以后的施工中，我部