水泥混凝土路面維修方案

1、精選文檔月亮灣大道路面修繕工程水泥混凝土路面病害處理專項(xiàng)施工方案編制：張立審核：羅向暉二一四年五月二十二日水泥混凝土路面病害處理專項(xiàng)施工方案1舊路病害狀況評(píng)價(jià)月亮灣作為西部港區(qū)最主要的疏港通道之一，擔(dān)當(dāng)著繁重的貨柜車交通，同時(shí)，前海正在大規(guī)模地進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，施工車輛也基本通過月亮灣大道進(jìn)出，路面損壞格外嚴(yán)峻。其中，媽灣港口興海大道僅擔(dān)當(dāng)媽灣港及赤灣港部分的集裝箱進(jìn)出港，路面損壞相對(duì)較重，板塊破損率達(dá)道了60%左右；興海大道東濱路相對(duì)較輕，經(jīng)調(diào)查，該路段的板塊破損率達(dá)道了40%左右。2病害處理方案(1)水泥路面板開裂的病害處理如前所述，月亮灣大道路面板塊消滅較寬尺寸裂縫、破損，的主要緣由是在

2、特重交通等級(jí)下，路面基層、以及土基的強(qiáng)度不夠造成，徹底處理；現(xiàn)狀剛消滅、進(jìn)展的裂縫，可通過局部修復(fù)來避開裂縫進(jìn)一步進(jìn)展。針對(duì)不同寬度裂縫的處理方案如下：對(duì)寬度小于3mm的稍微裂縫實(shí)行擴(kuò)縫清理雜物后灌入70號(hào)瀝青處理。對(duì)貫穿全厚的大于3mm，小于15mm的中度裂縫a）位于板塊板邊或板角的裂縫實(shí)行切割成矩形板塊并挖除后，接受C40快凝混凝土澆筑。 板塊寬度小于1m的增設(shè)雙層鋼筋網(wǎng)。b）位于板塊中部的裂縫實(shí)行切割成條狀板塊并挖除后，接受C40快凝混凝土澆筑，并增設(shè)雙層鋼筋網(wǎng)。面層混凝土板清除后，需將松散的基層挖除后澆注C15速凝貧混凝土并填平壓實(shí)。裂縫寬度大于15mm的板塊，或者消滅多條裂縫的板塊，

3、需將整板挖除后，清除已松散的基層及底基層，然后依據(jù)施工的具體狀況處理壓實(shí)度不符合設(shè)計(jì)要求的路基，澆注C30膨脹水泥砼墊塊，接受C40快凝混凝土澆筑水泥面板，修復(fù)、安設(shè)傳力桿和拉桿。(2) 水泥路面板麻面、嚴(yán)峻脫皮路面的處理媽灣大道興海大道：路面尚未開裂，滿足使用功能，維持原狀，僅清除表面污漬即可。但假如周邊板塊已全都更換，中間留下一兩塊麻面掉皮板塊，從整體美觀、提高使用性能角度，可以更換。興海大道東濱路：假如路面尚未開裂，滿足結(jié)構(gòu)受力條件，維持原狀，清除表面污漬后罩面。(3) 水泥路面板脫空唧泥病害處理本項(xiàng)目已對(duì)舊路進(jìn)行一個(gè)車道的板塊進(jìn)行20m間距的檢測，大于0.2mm即視為水泥板脫空，脫空率

4、為5.6%。脫空區(qū)域注漿加固處理。 在脫空部位水泥砼板上鉆約50mm孔（鉆穿砼板），然后用C20高強(qiáng)水泥砂漿高壓灌注，灌注壓力為1.52.0MPa，待砂漿抗壓強(qiáng)度達(dá)到3MPa時(shí)即可。灌漿孔與面板邊緣的距離不應(yīng)小于0.5m。施工前對(duì)舊路完好板塊逐塊進(jìn)行彎沉檢測，并對(duì)脫空板快注漿處理。(4) 水泥路面板塊錯(cuò)臺(tái)病害處理當(dāng)接縫部分或裂縫部分產(chǎn)生稍微錯(cuò)臺(tái)時(shí)，維持原狀。假如錯(cuò)臺(tái)較嚴(yán)峻：相臨兩板一平順一低下產(chǎn)生的錯(cuò)臺(tái)，錯(cuò)臺(tái)板塊每側(cè)破除1.5m寬，用C15砼整平基層后恢復(fù)路面板塊。(5) 水泥路面板新舊路面接縫處理在加鋪瀝青混凝土面層前，應(yīng)清除舊混凝土面層表面的松散碎屑、油跡以及車輛輪胎擦痕，剔除板塊接縫中失

5、效的填縫料和雜物，并重新封縫。新舊路面接縫位置增設(shè)砼墊塊。先在現(xiàn)狀混凝土面板外側(cè)每隔60cm，在1/2板厚處打一深30cm，直徑18mm的水平孔，清除孔內(nèi)混凝土碎屑后，向孔內(nèi)壓入環(huán)氧砂漿，再插入16mm，長80cm的拉桿；然后清除已松散的基層和底基層，并澆注C30水泥砼墊塊。(6)坑洞處理媽灣大道興海大道：（1）深度小于30mm且數(shù)量較多的淺坑，假如路面尚未開裂，滿足結(jié)構(gòu)受力條件，維持原狀。（2）深度大于30mm的坑槽，且數(shù)量較多，切除坑槽集中位置板塊，補(bǔ)塊修復(fù)。興海大道東濱路：接受AC-20C瀝青混凝土修補(bǔ)。 (7) 水泥路面板防滑處理媽灣港口興海大道范圍，現(xiàn)狀消滅病害破除后新建的板塊進(jìn)行刻

6、槽處理。現(xiàn)狀利用的完好板塊，進(jìn)行冷刻槽處理，提高防滑性能。 興海大道東濱路需要進(jìn)行罩面處理，板塊只需銑刨即可。在上述的中度開裂、嚴(yán)峻錯(cuò)臺(tái)、成片較深坑洞病害的修復(fù)中，假如病害區(qū)域鑿掉后，剩余混凝土板塊寬度小于1.5m或小于1/3整板大小的需將混凝土板塊全部破除，對(duì)不符合要求的基層，視現(xiàn)場狀況確定挖除深度，替換為C15素混凝土，為滿足現(xiàn)狀交通需求需添加早強(qiáng)劑。（8）現(xiàn)狀路面接縫處理現(xiàn)狀路面接縫處理，媽灣港口興海大道范圍和興海大道東濱路范圍的處理方式有所區(qū)分。興海大道東濱路范圍的現(xiàn)狀接縫處理，見“4.4.4瀝青罩面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)”章節(jié)。媽灣港口興海大道范圍現(xiàn)狀路面接縫處理如下。當(dāng)縱向接縫張開寬度在10mm

7、及以下時(shí)，接受聚氯乙烯膠泥。當(dāng)縱向接縫張開寬度在10mm15mm時(shí)，接受聚氨酯類填縫料常溫施工。當(dāng)縱向接縫張開寬度超過15mm時(shí)，接受4%SBS改性瀝青砂粒式瀝青混合料AC-5填縫并夯實(shí)。3預(yù)防保證措施1)施工時(shí)要確保脹縫位置精確，端頭橫順豎直；傳力桿伸縮自如；縫內(nèi)水泥砂漿、碎石等雜物必需徹底清除潔凈；接縫板和填縫材料符合設(shè)計(jì)要求；填縫時(shí)夏季填平水泥混凝土路面板面，冬季比板面略低約2mm5mm。2)在水泥混凝土路面澆筑后，應(yīng)適時(shí)對(duì)路面進(jìn)行鋸縫。鋸縫的規(guī)格以寬×深4mm×60mm為宜；合適的時(shí)間視氣候條件而定：酷熱而多風(fēng)的天氣或者早晚氣溫有突變時(shí)，混凝土板會(huì)產(chǎn)生較大的溫度或濕度差，使內(nèi)應(yīng)力過大而消滅裂縫，鋸縫應(yīng)在表面修整后約4h開頭；如遇天氣較冷，并且一天內(nèi)氣溫變化不大時(shí)，割縫可以在表面修整后約12h進(jìn)行。鋸縫宜早不宜遲，盡早鋸縫以鋸割時(shí)槽口邊緣不產(chǎn)生剝落為準(zhǔn)。過遲則會(huì)使混凝土路面消滅收縮裂縫，且因混凝土過硬而使得鋸片磨損過大且費(fèi)工費(fèi)時(shí)。3)在水泥混凝土路面施工時(shí)加強(qiáng)對(duì)人工、材料、機(jī)具、方法、施工環(huán)境等五方面的事前把握，保證水泥混凝土路面達(dá)到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度和厚度。4)實(shí)行同條件養(yǎng)護(hù)水泥混凝土試件的方法檢測水泥混凝土路面強(qiáng)度必需達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90以上時(shí)才允