城市貨物運輸合同五篇范文

1、城市貨物運輸合同五篇范文 每天都有各地的貨物被運往它方，那么在運輸過程中我們難以避免各式各樣的意外發(fā)生，所以簽訂一個正規(guī)的貨物運輸合同就顯得很有必要。更多城市貨物運輸合同點擊“運輸合同”察看。 城市貨物運輸合同1 甲方： 乙方： 甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就甲方所屬林地的活立木采伐事宜達成一致，簽訂本木材運輸合同供雙方共同遵照履行。 第一條工程項 (一)工程名稱：20_年鎮(zhèn)村標(biāo)段林木采伐及運輸工程 (二)工程地點及林班號、小班號 鎮(zhèn)村林班小班，采伐面積約畝。詳見附件采伐作業(yè)邊界區(qū)劃示意圖。 (三)工程款基本價及計量： 工程款單價標(biāo)準(zhǔn)詳見表1。工程款單價采用“_”作業(yè)的定價方法， 按伐木、打枝、造材

2、、集材、歸堆、裝車及必要時木材運出林區(qū)等林木采伐工序所含的機械費、人工費，臨時生活設(shè)施費等費用進行定價，并區(qū)分規(guī)格材和非規(guī)格材的分類標(biāo)準(zhǔn)計價。表1價格是基本價，實際結(jié)算單價按本木材運輸合同履行。 木材計量方法： 規(guī)格材優(yōu)先在林地交貨，以甲方設(shè)在貯木場地磅為準(zhǔn)。 非規(guī)格材數(shù)量以林地裝車運至東美廠過磅重量為準(zhǔn) 第二條雙方義務(wù) (一)甲方義務(wù) 1、解決林木采伐的相關(guān)政策手續(xù)，辦理林業(yè)管理部門所需的相關(guān)證件，并按第十條約定按時支付工程款。 2、派駐采伐技術(shù)人員監(jiān)督乙方按約定進行林木采伐和運輸。 3、派管理人員監(jiān)督乙方伐區(qū)內(nèi)林木的管護情況。 4、處理因權(quán)屬、界至不清所引起的糾紛，并承擔(dān)相關(guān)費用。 5、負

3、責(zé)伐區(qū)內(nèi)現(xiàn)有林道的機械維護。 6、督促檢查乙方施工人員的安全生產(chǎn)工作。 7、預(yù)支乙方進場作業(yè)前期基本費用元，作為乙方的正常施工、生活及其他所需的經(jīng)濟墊付，日后從結(jié)算的部分工程款中按期扣除。(雙方協(xié)商：分次扣除) (二)乙方義務(wù) 1、組織施工人員、機械設(shè)備和生產(chǎn)、生活材料進場。負責(zé)屬下施工人員的勞動紀律、工作管理、安全生產(chǎn)、勞動木材運輸合同、等事項。采伐、集材等方式及工具由乙方根據(jù)具體情況自行決定和自備。 2、對照小班采伐證內(nèi)容、范疇進行摸底調(diào)查，明確并標(biāo)記伐木順序和作業(yè)小班總的樹倒方向、集材方式、小型集材道及路邊的歸楞地點及臨時堆場。 3、負責(zé)采伐人員具體的日常施工安置及相關(guān)事宜。 4、保證本

4、木材運輸合同簽訂后3天(日歷天)內(nèi)進場施工;保證本木材運輸合同簽訂5天后達到每日50噸以上的產(chǎn)材量(可延期天數(shù)除外)。 5、乙方的生產(chǎn)施工務(wù)必按采伐證、施工木材運輸合同規(guī)定的采伐范疇、標(biāo)準(zhǔn)進行采伐。 6、乙方在采伐時應(yīng)做到邊采伐、邊打枝制材、邊集材歸堆;上午采伐集材下午裝車，盡量做到當(dāng)天采伐當(dāng)天運輸當(dāng)天過磅，原則上林地不留木材過夜。 7、乙方應(yīng)根據(jù)甲方的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和小班摸查情況自行編制施工組織方案、施工注意事項、質(zhì)量保證措施和安全生產(chǎn)措施并進行施工。組織工人時應(yīng)根據(jù)運輸及當(dāng)天林地不留木材等特點進行分組分片，安置當(dāng)天工人施工。承擔(dān)因施工組織不當(dāng)所造成的相關(guān)財產(chǎn)損失及因此延誤工程造成甲方的損失。 8

5、、生產(chǎn)施工必須按本木材運輸合同所要求的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，并經(jīng)受甲方監(jiān)督。清理后伐區(qū)驗收時林地沒有可利用桉樹木材及活立木，伐根高不超過標(biāo)準(zhǔn)，未達標(biāo)準(zhǔn)的按本木材運輸合同規(guī)定予以賠償。 9、木材須根據(jù)實際地形及通道狀況堆放，所有已采伐木材盡快歸集到林地內(nèi)臨時堆場按標(biāo)準(zhǔn)分類堆放，以便于裝車運輸。 10、承擔(dān)伐區(qū)內(nèi)管理不善的部分責(zé)任。 11、承擔(dān)施工中發(fā)生的安全生產(chǎn)責(zé)任以及由此所引起的一切費用，負責(zé)對施工人員的安全教育培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后方可進入伐區(qū)作業(yè)。施工前必須劃定好安全作業(yè)警戒線，設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。必要時施工人員要養(yǎng)成喊山的習(xí)慣。非工作人員非常是當(dāng)?shù)卮迕裨谑┕て陂g不得隨意進入施工工地撿拾采伐剩余物。

6、如管理不善導(dǎo)致發(fā)生以上安全事故及其糾紛，責(zé)任由乙方全部承擔(dān)。 12、承擔(dān)施工造成他人財產(chǎn)損失的賠償責(zé)任。如因作業(yè)不慎損壞到林地周邊的房屋、作物、林果、竹木、墓碑、神位、架電線、光纜、引水管(渠)或其他設(shè)施的，由乙方自行妥善處理并承擔(dān)全部賠償責(zé)任。 13、承擔(dān)因乙方工作人員在工作或生活中的失誤而引發(fā)山火所引起的法律責(zé)任。嚴格執(zhí)行山上施工的相關(guān)防火制度。 14、有高、低壓電線通過的地方要注意安全，小心作業(yè)，嚴格控制好樹的倒向，若乙方違章作業(yè)，承擔(dān)所發(fā)生意外事故的相關(guān)責(zé)任。 15、乙方有責(zé)任管理已方人員不參與偷盜所采伐木材，如有此類情況發(fā)生，相關(guān)責(zé)任由乙方承擔(dān)。 16、不得將工程轉(zhuǎn)包或中途退出，否則

7、須承擔(dān)相關(guān)損失及責(zé)任。 第三條工程期限 (一)工程總工期為：20_年月日前進場，工期為天(本木材運輸合同按自然天數(shù)計算)。完成時間為20_年月日前。 (二)如遇下列情況，經(jīng)雙方代表現(xiàn)場驗證簽字后，工期相應(yīng)順延，雙方各自承擔(dān)己方因此引起的損失、互不承擔(dān)違約責(zé)任。 1、甲方調(diào)整本木材運輸合同項下林地經(jīng)營計劃,延長工期采運工程。 2、因村民阻礙或主道路不通等外部原因而使木材暫時無法運輸而影響進度，伐區(qū)林道維修或橋梁、公路修筑等問題引起不能按時或延緩?fù)ㄜ囘\送原木。 3、甲方未能按木材運輸合同規(guī)定撥付工程款而影響施工。 4、因不可抗力等因素(如雨季、臺風(fēng)、水災(zāi)、地震等)而延誤工期。 第四條技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 甲方

8、對該項林木采伐工程施工除執(zhí)行上述標(biāo)準(zhǔn)外，還特別強調(diào)下列技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，乙方應(yīng)嚴格遵照甲方制定的這些標(biāo)準(zhǔn)進行施工作業(yè)，經(jīng)受甲方及林業(yè)部門的監(jiān)督與驗收。 1、造材規(guī)格：砍伐、打枝、造材與集材時應(yīng)采用必要措施確保木材不劈裂、破裂和損壞，確保木材的使用價值不降低。按甲方規(guī)定的造材，進行分類歸堆，以便裝車運輸堆放、過磅計量、結(jié)算工程款。 (規(guī)格造材：實際小頭去皮直徑(6)厘米，彎曲度<1%的，造2.0米長材，非規(guī)格材：() 2、原木裝運前甲方現(xiàn)場檢驗人員會同乙方辦理檢驗出貨手續(xù)，并填寫相關(guān)單據(jù)。 第五條設(shè)計施工與變更 (一)采伐圖紙經(jīng)甲、乙雙方進行技術(shù)交底后作為施工的有效依據(jù)，乙方不得擅自更改。 (二)

9、施工中甲方如需修改或變更采伐標(biāo)準(zhǔn)、采伐范疇等，應(yīng)提前通知乙方，因此如需增進施工時間的，經(jīng)雙方確認后工期相應(yīng)順延。 第六條交貨時間、地點及方式 (一)交貨時間：伐倒木材要求在當(dāng)天集材到林區(qū)公路旁能堆放木材的位置，而且原則上當(dāng)天裝運交貨，因故其它原因，必須在48小時內(nèi)裝運交貨(雨天、臺風(fēng)、修建道路、調(diào)運車輛維修等意外情況不能正常運輸除外)。 (二)交貨地點：根據(jù)甲方安置，規(guī)格材非規(guī)格材直接裝車后在林地交貨。 第七條工程驗收 (一)工程驗收遵照下列程序進行：工程隊自查填質(zhì)量檢查驗收報告表甲方現(xiàn)場施工員及工區(qū)加具意見甲方采伐部接到要求驗收的報告后五日內(nèi)安置正式驗收填驗收結(jié)果報告表。 (二)驗收檢查及自

10、查項目如下： 1.伐樁高度檢查： 抽查面積：按小班面積的1%抽查，分別設(shè)“帶狀標(biāo)準(zhǔn)地”盡量涵蓋林地的上中下部，調(diào)查其總伐樁株數(shù)，檢查不合格(伐樁超高、樹頭破裂、抽心)所占百分比。每個抽查點隨機檢查半畝面積(比如畝植148株抽查74個伐根，畝植111株抽查55個伐根)。 合格達標(biāo)明確：按百分率95%(合格率按四舍五入法保留整數(shù)，下同)者為合格;<95%者為不合格，不合格者按違約條款執(zhí)行。 2、林地檢查：林地采伐剩余物沒有覆蓋在伐根上，達不到要求的限期返工。 3、伐倒木、活立木清查： 集材質(zhì)量檢查： 清山檢查，為了不造成浪費木材，采伐必須嚴格按要求操作，當(dāng)乙方完成采伐作業(yè)時，乙方首先進行自查

11、，然后向甲方申請質(zhì)量檢查驗收。 自查內(nèi)容： 有、無遺漏伐倒木材及活立木; 查有、無可利用的尾(樹梢)材、木段等。 檢查及處理辦法： 檢查驗收方法：由甲方委派技術(shù)人員、同乙方負責(zé)人一起實行林地巡查，以小班為單位，按自查內(nèi)容把林地內(nèi)所有殘留桉樹木材進行清理歸堆。 處理辦法：清查出來的木材進行歸堆計量后，按小班清查出木材的數(shù)量值，以2倍工程款的金額賠償， 第八條返工及其責(zé)任 甲方對施工時或質(zhì)量檢查時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題的，乙方須即時返工及整改，因返工超過工期的，乙方承擔(dān)逾期完工的違約責(zé)任。 第九條工程款結(jié)算價、支付方式及期限 (一)雙方按下列完工期限明確結(jié)算價： 1、工程在木材運輸合同規(guī)定工期(含順延期限)

12、內(nèi)完成，木材全部運出且林地又能全部通過驗收的，作為準(zhǔn)時完成者，甲方按基本價結(jié)算所有工程款。 2、工程在木材運輸合同規(guī)定工期(囊括有順延期限但已屆滿的情形)屆滿后的20天內(nèi)完成，木材全部運出且林地又能全部通過驗收的，甲方按基本價的100%結(jié)算工程款。 3、工程在木材運輸合同規(guī)定工期(囊括有順延期限但已屆滿的情形)屆滿后的20天內(nèi)未完成的，或乙方及其聘用人員參與偷運所采伐木材被抓獲的，雙方不用辦理任何手續(xù)，本木材運輸合同無條件自行解除，甲方已支付工程款即為結(jié)算工程款，如有未付工程款甲方無須支付給乙方，且作為乙方違約金不以退還，剩余活立木及林地已采伐木材由甲方無償收回后根據(jù)具體情況交由第三方繼續(xù)完成

13、采運工作，乙方不就此產(chǎn)生任何異議。 4、乙方采伐的木材數(shù)量在交貨量達到300噸以上，甲方根據(jù)已采運木材數(shù)量按基本價支付應(yīng)付工程款的85%，木材運輸合同項下采伐小班均驗收通過后5日內(nèi)按結(jié)算價支付剩余工程款。 第十條違約責(zé)任 (一)、若發(fā)生下列情況之一者，甲方有權(quán)解除本木材運輸合同，履約保證金作為乙方違約金賠償甲方。 1、乙方?jīng)]有及時在本木材運輸合同簽訂后三天內(nèi)進場施工; 2、乙方不能保證本木材運輸合同簽約三天后達到約定的日出材量(以磅碼單、檢尺碼單為準(zhǔn)); 3、乙方逾期完工20天以上(順延天數(shù)除外)。 (二)、甲方逾期支付工程款，承擔(dān)違約責(zé)任。 (三)、按本木材運輸合同條款驗收，對未達到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

14、及違反約定的除按前述約定處理外，下列情況雙方同意按以下約定處理，乙方以違約保證金額賠償甲方，不足部分甲方從應(yīng)向乙方支付的工程款中抵扣后乙方另行賠付。 1、在林地進行規(guī)格材檢驗時，質(zhì)量合格率95%為合格;若造材質(zhì)量低于合格以下的，則扣除該車30%的.工程價款【計算方法為：(95%-合格率)×100×本車木材數(shù)量×工程款單價×30%】。 2、對于采伐人員，凡是不聽從甲方現(xiàn)場施工技術(shù)人員(伐區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督員)指揮的，不按木材運輸合同要求采伐的，在采伐、集材、歸楞、清理中損壞桉樹萌芽木較多的，木材任由無關(guān)人員檢拾不制止、不報告的。 3、乙方及其人員不遵照安全生產(chǎn)

15、相關(guān)規(guī)定或不聽勸告的，可根據(jù)情節(jié)按本木材運輸合同相關(guān)條款及附件1(采伐施工安全木材運輸合同)賠償。 (四)、如有乙方或乙方所聘用人員參與偷運甲方木材，除由當(dāng)?shù)厣止灿枰蕴幚硗猓静倪\輸合同可無條件自行解除，解除時除前述約定外，甲方另向乙方追訴所偷盜木材價款的四倍賠償。 (五)、任何一方有其他違約行為的，違約方須賠償守約方相應(yīng)損失。 第十一條附則 甲方：乙方： 時間：_年x月日 城市貨物運輸合同2 發(fā)包方：(以下簡稱甲方) 承包方：(以下簡稱乙方) 甲方根據(jù)工作計劃，同意由乙方承攬木材運輸工程(桉原木)，為確定雙方的權(quán)利和義務(wù)，保證該工程及時、按質(zhì)、按量完成，經(jīng)雙方充分協(xié)商，達成如下協(xié)議條款，

16、供雙方共同遵照履行。 一、工程概況及要求 1、運輸方式：汽車運輸。 2、運輸起始點及運輸單價： 從運至，薪材單價元噸;規(guī)格材單價元噸。(由乙方自行支付稅金)。 從運至，薪材單價元噸;規(guī)格材單價元噸。(由乙方自行支付稅金)。 從運至，薪材單價元噸;規(guī)格材單價元噸。(由乙方自行支付稅金)。 從運至，薪材單價元噸;規(guī)格材單價元噸。(由乙方自行支付稅金)。 4、工程要求 1)、甲方保證木材運輸?shù)罆惩斑\輸過程中所需的證件(木材檢尺碼單、木材檢疫證及運輸證)。 2)、乙方用于運輸木材的司機和車輛，要有駕駛證和車輛證件齊全。 3)、運輸?shù)缆酚梢曳阶孕芯S修。 4)、乙方在木材運輸過程中要確保木材的安全，做到

17、木材沒有被盜或掉落現(xiàn)象，如有此現(xiàn)象發(fā)生，所造成的損失由乙方負責(zé)。乙方車輛途中機械壞或因其它原因不能行駛而需卸車、裝車費用，由乙方負責(zé)。 二、工程款支付 乙方開始起運后，甲方視工程進展情況借支油費及生活費給乙方，借支數(shù)量為完成工作量的60%。待工程完工后，對該工程進行全面結(jié)算，甲方開據(jù)驗收結(jié)算單，并在30日內(nèi)把余款結(jié)算支付給乙方(扣除已借支給乙方的油費及生活費)。 三、責(zé)任與權(quán)利 1、甲方的責(zé)任和權(quán)利 1)、合同簽訂后協(xié)助乙方到工地現(xiàn)場確定工作開展方案。 2)、籌足資金保證按本合同規(guī)定的時間和數(shù)額為乙方提供工程款。 2、乙方的責(zé)任和權(quán)利 1)、自籌解決木材運輸過程中的車輛。及甲方預(yù)借工程款不足以

18、支付的部分資金。 2)、遵照國家有關(guān)交通運輸規(guī)定，做好運輸工作，遵照國家法律法規(guī)和社會公德，安全生產(chǎn)，遵照施工所在地有關(guān)護林防火的規(guī)定，處理好與周邊群眾的關(guān)系，合同履行期間乙方本人及其所雇請人員如有病、傷、亡的事故，全部由乙方負責(zé)。 3)、乙方在履行合同過程中，乙方不服從甲方人員指揮或車輛少等而不能及時完成運輸任務(wù)的，甲方有權(quán)采取措施，終止合同;尚未運輸完整個工地的木材而中途離開的，甲方有權(quán)拒付結(jié)算工程款。 4)、乙方在運輸過程中自行解決因種種原因產(chǎn)生的糾紛、干擾或阻撓，并保證能把伐區(qū)木材順利運輸完為此，如出現(xiàn)相關(guān)補償一律與甲方無關(guān)。 四、其它 本合同自雙方簽字之日起生效，至雙方履行完各自職責(zé)

19、時終止。本合同一式叁份，其中，甲方執(zhí)貳份，乙方執(zhí)壹份。 甲方(公章)：_乙方(公章)：_ 法定代表人(簽字)：_法定代表人(簽字)：_ _年_月_日_年_月_日 城市貨物運輸合同3 根據(jù)中華人民共和國合同法、交通部汽車貨物運輸規(guī)則等相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，托運人與承運人訂立本合同，以便共同遵照。 第一條貨物的名稱、規(guī)格、數(shù)量、價格、運輸時間等： 貨物運到時間：_年_月_日,貨物承運起始時間：_年_月_日 承運人：_ 住址：_ 聯(lián)系電話：_ 托運人：_ 住址：_ 聯(lián)系電話：_ 收貨人：_ 住址：_ 聯(lián)系電話：_ 貨物起運地點：_ 貨物到達地點：_ 貨物編號：_ 品名：_ 規(guī)格：_ 性質(zhì)：_ 包裝方式：

20、_ 數(shù)量(件)：_ 重量(千克、噸)：_ 保險、保價價格：_ 貨物價值：_ 運雜費：_ 結(jié)算方式：_ 收貨人領(lǐng)取貨物及驗收方法：_ 其他：_ 托運人(簽章)：_ 簽訂時間：_ 承運人(簽章)：_ 簽訂時間：_ 收貨人簽收：_ 第二條包裝要求：托運貨物的包裝，應(yīng)當(dāng)遵照承托雙方約定的方式包裝。對包裝方式?jīng)]有約定或者約定不確定的，又不能達成補充協(xié)議的，遵照通用的方式包裝。沒有通用方式的，應(yīng)在足以保證運輸、搬運裝卸作業(yè)安全和貨物完好的原則下進行包裝。依法應(yīng)當(dāng)執(zhí)行特殊包裝標(biāo)準(zhǔn)的，遵照規(guī)定執(zhí)行。 第三條權(quán)利義務(wù) 一、托運人的權(quán)利義務(wù) 1、托運人的權(quán)利： 要求承運人遵照合同約定的時間、地點及運輸方式將貨物運

21、送至目的地，交付給收貨人; 貨物交付托運后，到達約定地點之前，可以變更到貨地點和收貨人，或解除合同，但應(yīng)支付因此給承運人增進的費用和造成的損失。 2、托運人的義務(wù)： 按約定支付運雜費; 如實告知承運人所托運的貨物的名稱、性質(zhì)、重量、數(shù)量等; 按約定的時間、地點向承運人交付貨物。 二、承運人的權(quán)利義務(wù) 1、承運人的權(quán)利： 要求托運人按約定的時間、地點交付貨物; 對按約定向托運人或收貨人收取運雜費。 2、承運人的義務(wù)： 在約定期限內(nèi)將貨物運送至指定地點; 按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知(a、電話;b、書面;c、其它); 對托運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞; 承運人應(yīng)根據(jù)承運貨物的需要,

22、按貨物的不同特性,提供技術(shù)狀況良好、經(jīng)濟適用的車輛,并能滿足所運貨物重量的要求。使用的車輛、容器應(yīng)做到外觀整潔,車體、容器內(nèi)干凈無污染物、殘留物。對于承運特種貨物的車輛和集裝箱運輸車輛,需配備符合運輸要求的特殊裝置或?qū)Ｓ迷O(shè)備; 辦理交接手續(xù)時，應(yīng)根據(jù)合同記載貨物名稱、數(shù)量、包裝方式等，核對貨物; 對運輸貨物非常是貴重物品，提示托運人保險或者保價。 第四條違約責(zé)任 一、托運人責(zé)任 1、未按合同約定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應(yīng)支付給承運方違約金_。 2、在托運的貨物中夾帶、匿報危險貨物和禁運物品，造成車輛毀損或被相關(guān)執(zhí)法部門查封、扣押或貨物滅失，給承運人造成損失的，托運人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

23、3、因貨物包裝原因，致使其它貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。 二、承運人責(zé)任 1、由于承運人過錯，造成未按約定的期限將貨物運達，承運人應(yīng)支付給托運人違約金_。 2、因承運人責(zé)任將貨物錯送或錯交，應(yīng)將貨物無償運至合同規(guī)定的到貨地點，交給指定收貨人。由此造成的貨物逾期到達，承運人應(yīng)按_承擔(dān)違約責(zé)任。 3、運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運人按(a、有保價的，按保價聲明價格賠償;b、保險運輸按投保人與保險公司商定的協(xié)議辦理;c、按_承擔(dān)賠償責(zé)任;d、按貨物的實際損失)承擔(dān)賠償責(zé)任。 4、汽車聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，

24、應(yīng)由與托運人簽訂合同的承運人承擔(dān)賠償責(zé)任。 5、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，經(jīng)舉證后承運人不承擔(dān)違約責(zé)任： (1)不可抗力; (2)貨物本身的自然性質(zhì)異化; (3)貨物的合理損耗; (4)托運方或收貨人本身的過錯; (5)包裝完整無損，而內(nèi)裝貨物短缺、變質(zhì)。 第五條爭議解決方式 本合同在履行中如發(fā)生爭議，應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成時，可向有關(guān)行政管理部門申請調(diào)解或依法按第種方式解決： 1、提交仲裁委員會仲裁; 2、向人民法院起訴。 第六條本合同自雙方簽字之日起生效，在執(zhí)行期間如有未盡事宜，雙方可簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。

25、雙方當(dāng)事人沒有約定或約定不明的事宜，法律、法規(guī)有規(guī)定的，遵照規(guī)定執(zhí)行。 第七條本合同一式_份，雙方當(dāng)事人各執(zhí)_份 城市貨物運輸合同4 簽約地：編號： 本運單經(jīng)承運方和托運方簽章后具有合同效力，承運人與托運人、收貨人之間的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任界限適用于合同法及以下有關(guān)規(guī)定。 一、托運方權(quán)利義務(wù)： 1、要求承運方遵照約定的時間將螃蟹運到指定地點; 2、遵照約定形式對螃蟹進行包裝，并支付運輸費用。 二、承運方權(quán)利義務(wù)： 1、要求托運方遵照螃蟹運輸?shù)募s定對螃蟹進行包裝并送到裝貨地點. 2、遵照約定的時間將螃蟹運到卸貨地點，并按時通知收貨人憑有效證件提取螃蟹。收貨人未按時提取螃蟹的，須按時通知托運人。 三、

26、違約責(zé)任。 1、托運方責(zé)任：由于托運方的原因造成螃蟹死亡的，或收貨人在接到承運方提取螃蟹通知后未按時提取螃蟹造成的損失由托運方承擔(dān); 2、承運方責(zé)任：未遵照約定的時間將螃蟹運到卸貨地點(遇有大霧天可合理延遲)、或運輸過程中發(fā)生交通事故造成托運方螃蟹損失的，承運方應(yīng)賠償托運方的實際損失(按簽約當(dāng)日的收購價)并退還運輸費用。 3、承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任。 四、其它約定： 由于下列原因，承運方不承擔(dān)違約責(zé)任： 1、承運人證明螃蟹短少、毀損、死亡、滅失、運輸時間延遲，是因不可抗力、貨物本身的自然屬性或者合理損耗以及托運人、收貨人過錯造成的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任; 2、他人交通

27、事故等造成高速公路封閉不能及時履約; 3、托運方、收貨方本身的過錯; 五、生效條件：托運方、承運方約定，本合同經(jīng)雙方簽署后生效。本合同一式三份，合同雙方各執(zhí)一份，合同副本一份，報合同指導(dǎo)站備案。 六、糾紛處理辦法：因本合同的訂立、效力、履行、變更、終止等發(fā)生爭議的，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，可書面向合同指導(dǎo)站申請調(diào)解或向高淳縣人民法院提起訴訟。 甲方：乙方：日期： 城市貨物運輸合同5 甲方： 乙方： 為確定雙方的權(quán)利義務(wù)關(guān)系， 一.服務(wù)項目： 1.乙方作為甲方國際快件的承運人，同意為甲方寄往浩群所在世界各區(qū)域的文件和包裹的收取及派送服務(wù)。 2.乙方同意為甲方提供標(biāo)準(zhǔn)的免費服務(wù)，囊括：門到門的取件及派送服務(wù)、查詢服務(wù)等。甲方在無錫市指定的代理人所需之運單、信封、快件袋等快件物料均由乙方免費提供。 二.雙方各自應(yīng)承擔(dān)的義務(wù)和責(zé)任： 1.乙方的責(zé)任和義務(wù)參照分運單(House Airway Bill)背書條款。 2.甲方按實際的要求向乙方