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1、過程潛在失效模式及其后果分析程序(PFMEA)編 制: 審 核: 批 準(zhǔn): 生效日期: 受控標(biāo)識(shí)處:發(fā)布日期:2007.9.14 實(shí)施日期:2007.9.141.0 目的確定與產(chǎn)品和過程相關(guān)的潛在的失效模式和潛在制造或裝配過程失效的機(jī)理/起因,評(píng)價(jià)潛在失效對(duì)顧客產(chǎn)生的后果和影響,采取控制來降低失效產(chǎn)生頻度或失效條件探測(cè)度的過程變量和能夠避免或減少這些潛在失效發(fā)生的措施。2.0 范圍適用于公司用于汽車零組件的所有新產(chǎn)品/過程或修改過的產(chǎn)品/過程及應(yīng)用或環(huán)境發(fā)生變更的原有產(chǎn)品/過程的樣品試制和批量生產(chǎn)。3.0 引用文件 下列文件中的條款通過本程序的引用而成為本程序的條款。凡是注日期的引用文件,其隨

2、后的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本程序,凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本程序。3.1 ISO/TS16949:2002質(zhì)量管理體系汽車行業(yè)生產(chǎn)件與相關(guān)服務(wù)件的組織實(shí)施ISO9001:2000的特殊要求。3.2 潛在失效模式及后果分析參考手冊(cè)(第3版,2001年7月)3.3 產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)策劃程序3.4 文件控制程序 3.5 質(zhì)量記錄控制程序 4.0 術(shù)語及定義4.1 FMEA:指Process Failure Mode and Effects Analysis(過程失效模式及后果分析)的英文簡(jiǎn)稱。由負(fù)責(zé)制造/裝配的工程師/小組主要采用的一種分析技術(shù),用以最大限度地保證各種潛

3、在的失效模式及其相關(guān)的起因/機(jī)理已得到充分的考慮和論述。4.2 失效:在規(guī)定條件下(環(huán)境、操作、時(shí)間),不能完成既定功能或產(chǎn)品參數(shù)值和不能維持在規(guī)定的上下限之間,以及在工作范圍內(nèi)導(dǎo)致零組件的破裂卡死等損壞現(xiàn)象。4.3 嚴(yán)重度(S):指一給定失效模式最嚴(yán)重的影響后果的級(jí)別,是單一的FMEA范圍內(nèi)的相對(duì)定級(jí)結(jié)果。嚴(yán)重度數(shù)值的降低只有通過設(shè)計(jì)更改或重新設(shè)計(jì)才能夠?qū)崿F(xiàn)。4.4 頻度(O):指某一特定的起因/機(jī)理發(fā)生的可能發(fā)生,描述出現(xiàn)的可能性的級(jí)別數(shù)具有相對(duì)意義,但不是絕對(duì)的。4.5 探測(cè)度(D):指在零部件離開制造工序或裝配之前,利用第二種現(xiàn)行過程控制方法找出失效起因/機(jī)理過程缺陷或后序發(fā)生的失效模

4、式的可能性的評(píng)價(jià)指標(biāo);或者用第三種過程控制方法找出后序發(fā)生的失效模式的可能性的評(píng)價(jià)指標(biāo)。 4.6 風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先數(shù)(RPN):指嚴(yán)重度數(shù)(S)和頻度數(shù)(O)及不易探測(cè)度數(shù)(D)三項(xiàng)數(shù)字之乘積。4.7 顧客:一般指“最終使用者”,但也可以是隨后或下游的制造或裝配工序,維修工序或政府法規(guī)。5.0 職責(zé)5.1項(xiàng)目小組負(fù)責(zé)過程失效模式及后果分析(PFMEA)的制定與管理。6.0工作程序6.1、當(dāng)顧客或公司有需求和要求時(shí),項(xiàng)目組依產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)策劃程序在生產(chǎn)用工裝準(zhǔn)備之前,在可行性階段或之前進(jìn)行過程失效模式及后果分析(PFMEA),經(jīng)項(xiàng)目組長(zhǎng)核準(zhǔn)。如顧客有要求時(shí),過程失效模式及后果分析(PFMEA)必須提交顧客評(píng)審

5、和批準(zhǔn)。 針對(duì)新產(chǎn)品,項(xiàng)目組將建立和制訂其單獨(dú)的過程失效模式及后果分析(PFMEA);針對(duì)常規(guī)產(chǎn)品(即:老產(chǎn)品、),項(xiàng)目組根據(jù)其系列分類、相同的工藝流程/過程和相同的產(chǎn)品/過程特性(特別是其相同的產(chǎn)品/過程特殊特性)建立和制定其通用的過程失效模式及后果分析(PFMEA)。 項(xiàng)目組應(yīng)列出產(chǎn)品生產(chǎn)過程流程圖的清單,過程失效模式及后果分析(PFMEA)從產(chǎn)品整個(gè)過程的流程圖開始,該產(chǎn)品的流程圖應(yīng)確定與每一工序相關(guān)的產(chǎn)品/過程特性。如果有的話,相應(yīng)的設(shè)計(jì)FMEA中所明確的一些產(chǎn)品影響后果應(yīng)包括在該產(chǎn)品的過程流程圖中;項(xiàng)目組將用于該產(chǎn)品過程FMEA準(zhǔn)備工作的流程圖紙的復(fù)印件附在該產(chǎn)品過程FMEA分析表之

6、后,以作為進(jìn)行該產(chǎn)品過程FMEA分析之依據(jù)。項(xiàng)目組在進(jìn)行過程失效模式及后果分析(PFMEA)前應(yīng)根據(jù)該產(chǎn)品的過程流程圖先完成PFMEA過程流程圖風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定表的風(fēng)險(xiǎn)分析和評(píng)估,并將其風(fēng)險(xiǎn)分析和評(píng)的結(jié)果記錄于“PFMEA過程流程圖風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定表”中。該風(fēng)險(xiǎn)分析和評(píng)估必須考慮從單個(gè)部件到總成的所有制造工序,過程失效模式及后果分析(PFMEA)和過程流程/風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定表應(yīng)包括從進(jìn)料檢驗(yàn)到出貨的所有過程的特殊特性。并分析產(chǎn)品在制造過程中的每一個(gè)工序步驟操作評(píng)定過程的風(fēng)險(xiǎn)(如:高、中、低風(fēng)險(xiǎn));對(duì)評(píng)定為高風(fēng)險(xiǎn)(即:RPN100和/或嚴(yán)重度8)的工序/項(xiàng)目和特殊特性應(yīng)優(yōu)先采取糾正與預(yù)防措施;當(dāng)顧客有要求或公司認(rèn)為需要

7、的中等風(fēng)險(xiǎn),也應(yīng)對(duì)其糾正與預(yù)防措施。在確定了潛在的失效模式之后,應(yīng)采取糾正/預(yù)防措施來消除潛在失效模式或不斷減少它們發(fā)生的可能性。在進(jìn)行過程失效模式及后果分析(PFMEA)時(shí),應(yīng)假定所設(shè)計(jì)的產(chǎn)品能夠滿足設(shè)計(jì)要求,因?yàn)樵O(shè)計(jì)缺陷和薄弱環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的潛在失效模式可包括在過程失效模式及后果分析(PFMEA)中,但它們的影響/后果及避免措施由設(shè)計(jì)失效模式及后果分析(DFMEA)來解決。 過程失效模式及后果分析(PFMEA)并不是依靠改變產(chǎn)品設(shè)計(jì)來克服過程中的缺陷和薄弱環(huán)節(jié)的,但它的確要考慮與計(jì)劃的制造或裝配過程有關(guān)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)特性,以最大限度的保證產(chǎn)品能滿足顧客的要求和期望。 公司必須對(duì)每一個(gè)過程中所涉及到

8、的產(chǎn)品和/或過程的特殊特性進(jìn)行過程失效模式與后果分析(PFMEA),并尋找最佳改善方法努力改進(jìn)過程,以防止發(fā)生缺陷和預(yù)防潛在失效發(fā)生,而不是依靠檢測(cè)找出缺陷和失效。6.2 在過程FMEA分析過程中被評(píng)價(jià)列為高RPN(RPN100)的項(xiàng)目/工序和/或嚴(yán)重度8的項(xiàng)目 /工序,公司必須將其列為特殊特性;同時(shí)對(duì)所有被評(píng)價(jià)為高RPN的項(xiàng)目/工序和/或嚴(yán)重度8的項(xiàng)目/工序必須制定糾正/預(yù)防措施,對(duì)不可降低的高RPN項(xiàng)目/工序和/或嚴(yán)重度8的項(xiàng)目/工序必須附有明確的探測(cè)方法。6.3 所有的特殊特性均需在過程失效模式與后果分析(PFMEA)中加以說明,并將特殊特性的符號(hào)或記號(hào)在過程失效模式與后果分析(PFME

9、A)中進(jìn)行明確標(biāo)識(shí)。6.4 進(jìn)行過程失效模式及后果分析(PFMEA)可采用潛在失效模式及后果分析參考手冊(cè)進(jìn)行(如顧客有特殊要求時(shí)則依顧客規(guī)定的表單進(jìn)行)。6.5 填寫過程失效模式及后果分析表(PFMEA)的欄目說明:6.5.1 PFMEA編號(hào):填入PFMEA文件的編號(hào),以便查詢。 項(xiàng)目:填入正在進(jìn)行過程分析的系統(tǒng)、子系統(tǒng)或部件的過程名稱和編號(hào)。 過程責(zé)任:填整車廠(OEM)、部門和小組。 編制者:填入負(fù)責(zé)準(zhǔn)備PFMEA工作的工程師的姓名、電話及所在公司名稱。 車年型/項(xiàng)目(或產(chǎn)品型號(hào)):填入所分析的設(shè)計(jì)/過程將要應(yīng)用和/或影響的車年型/項(xiàng)目(如果已知的話),如果未知道的話則填入進(jìn)行PFMEA分

10、析的產(chǎn)品規(guī)格/型號(hào)。 關(guān)鍵日期:填入初次PFMEA應(yīng)完成的日期,該日期不應(yīng)超過計(jì)劃的投入生產(chǎn)的日期。對(duì)本公司初始的PFMEA日期不應(yīng)超過顧客要求的生產(chǎn)件批準(zhǔn)(PPAP)的提交日期。6.5.7 PFMEA 日期:填入編制PFMEA原始稿的日期及最新修訂的日期。 項(xiàng)目小組:列出有權(quán)確定和/或執(zhí)行任務(wù)的責(zé)任部門的名稱和個(gè)人姓名。 過程功能/要求:填入被分析的過程或工序的簡(jiǎn)要說明(如:剪料、沖孔、整形、焊接等),并記錄所分析的步驟的相關(guān)過程/工序編號(hào)。項(xiàng)目小組應(yīng)評(píng)審適用的性能、材料、過程、環(huán)境和安全標(biāo)準(zhǔn),并以盡可能簡(jiǎn)潔的方式指明所分析的過程或工序的目的,包括有關(guān)系統(tǒng)、子系統(tǒng)或部件的設(shè)計(jì)(度量/變量)的

11、信息。如果過程包括許多具有不同潛在失效模式的工序(如裝配),則可以把這些工序作為獨(dú)立過程列出。6.5.10 潛在失效模式:指過程有可能發(fā)生不能滿足過程功能/要求欄中所描述的過程要求和/或設(shè)計(jì)意圖,是對(duì)該特定工序上的不符合要求的描述。它可能是下一工序的某個(gè)潛在失效模式的一個(gè)相關(guān)起因或者是前一工序的某個(gè)潛在失效模式的一個(gè)相關(guān)后果。但是,在PFMEA準(zhǔn)備中,應(yīng)假定提供的零件/材料是正確和合格的。.1 按照部件、子系統(tǒng)、系統(tǒng)或過程特性,列出特定工序的每一個(gè)潛在失效模式,前提是這是這種失效可能發(fā)生,但不一定發(fā)生。過程工程師對(duì)以下問題應(yīng)能提出并能回答,并以對(duì)類似過程的比較和對(duì)顧客(最終使用者和后續(xù)工序)對(duì)

12、類似部件的索賠研究為起點(diǎn)。A)、過程/零件怎樣不滿足要求?B)、無論工程規(guī)范如何,顧客(最終使用者,后續(xù)工序或服務(wù))認(rèn)為的可拒收的條件是什么?.2 一般的失效模式可能是但不僅僅局限于下列情況:彎曲、孔錯(cuò)位、粘合、毛刺、開孔太淺、開孔太深、漏開孔、表面太粗糙、表面太平滑、貼錯(cuò)標(biāo)簽、轉(zhuǎn)運(yùn)損壞、斷裂、變形、臟污、安裝調(diào)試不當(dāng)、接地、短路、工具磨損等。 潛在的失效后果:指失效模式對(duì)顧客產(chǎn)生的影響。根據(jù)顧客可能發(fā)現(xiàn)或經(jīng)歷的情況來描述失效的后果,顧客可能是內(nèi)部的顧客也可能是最終用戶;如果失效模式可能影響安全性或?qū)Ψㄒ?guī)的符合性,則PFMEA分析人員要對(duì)其清楚地予以說明。顧客可以是下一道工序、后續(xù)工序或工位、

13、經(jīng)銷商和/或車主。當(dāng)評(píng)價(jià)潛在失效后果時(shí),這些因素都必須予以考慮。.1 對(duì)最終使用者來說,失效的后果應(yīng)一律用產(chǎn)品或系統(tǒng)的性能來描述,如:噪聲、工作不正常、不能工作、泄漏、返工/返修、報(bào)廢、不起作用、不穩(wěn)定、牽引阻力、外觀不良、粗糙、費(fèi)力、異味、工作減弱、漏油、侵蝕、間歇性工作、車輛控制減弱、顧客不滿意等。.2 如果顧客是下一道工序或后續(xù)工序或工位,失效的后果應(yīng)用過程/工序性能來描述,如:無法緊固、無法鉆孔/攻絲、無法安裝、無法加工表面、危害操作者、不能配合、不能連接、不匹配、損壞設(shè)備、引起工裝過度磨損等。6 .512 嚴(yán)重度(S):指一給定失效模式最嚴(yán)重的影響后果的級(jí)別,是單一的FMEA范圍內(nèi)的

14、相對(duì)定級(jí)結(jié)果。嚴(yán)重度數(shù)值的降低只有通過設(shè)計(jì)更改或重新設(shè)計(jì)才能夠?qū)崿F(xiàn)。嚴(yán)重度僅適用于失效的后果,嚴(yán)重度的評(píng)估分為1-10級(jí)(見附件一)。 分級(jí):用來對(duì)那些可能需要附加的過程控制的部件、子系統(tǒng)或系統(tǒng)的特殊產(chǎn)品或過程特性的分級(jí)(如:關(guān)鍵、重要、等)。如果過程FMEA中確定了分級(jí),應(yīng)通知負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的工程師,因?yàn)檫@可能影響涉及及控制項(xiàng)目標(biāo)識(shí)的工程文件。產(chǎn)品和/或過程的特殊特性符號(hào)應(yīng)在此欄目中予以明確標(biāo)識(shí)/注明。 潛在失效起因/機(jī)理:潛在的失效起因是指失效是怎樣發(fā)生的,并應(yīng)依據(jù)可以糾正或可以控制的原則予以描述。針對(duì)每一個(gè)潛在的失效模式,在盡可能的范圍內(nèi),應(yīng)盡可能地列出每個(gè)可以可歸結(jié)到每一失效模式的每一個(gè)潛在

15、起因。如果起因?qū)κJ絹碚f是唯一的(即:如果糾正該起因?qū)υ撌J接兄苯拥挠绊懀?,那么這部分FMEA考慮的過程就完成了。但是,失效的許多起因往往并不是相互獨(dú)立的,要糾正或控制一個(gè)起因,需要考慮諸如試驗(yàn)設(shè)計(jì)之類的方法,來明確哪些起因起主要作用,哪些起因最容易得到控制。起因列出的方式應(yīng)有利于有的放矢地針對(duì)起因采取補(bǔ)救的努力。.1 一般的失效起因可包括但不限于:扭矩不當(dāng)過大或過??;焊接不當(dāng)電流、時(shí)間、壓力不正確;測(cè)量不精確;熱處理不當(dāng)時(shí)間、溫度有誤;澆口/通風(fēng)不足;潤(rùn)滑不足或無潤(rùn)滑;零件漏裝或錯(cuò)裝;磨損的定位器;磨損的工裝;定位器上有碎屑;損壞的工裝;不正確的機(jī)器設(shè)置;不正確的程序編制等。.2 列

16、表分析時(shí)應(yīng)列出具體的錯(cuò)誤或故障情況(如:操作者未裝密封件),而不應(yīng)用一些含糊不清的詞語(如:操作者錯(cuò)誤、設(shè)備不正常)。 頻度(O):指某一特定起因/機(jī)理發(fā)生的可能性。描述出現(xiàn)的可能性的級(jí)別數(shù)具有相對(duì)意義,但不是絕對(duì)的。通過設(shè)計(jì)更改或過程更改來預(yù)防或控制失效模式的起因/機(jī)理是可能導(dǎo)致發(fā)生評(píng)度數(shù)降低的唯一的途徑。頻度評(píng)估的大小分為1-10級(jí)(見附件二)。 現(xiàn)行過程控制:指對(duì)盡可能地防止失效模式或其起因/機(jī)理的發(fā)生或者探測(cè)將發(fā)生的失效模式或其起因/機(jī)理的控制的說明。這些控制可以是諸如防失誤/防錯(cuò)、統(tǒng)計(jì)過程控制(SPC)或過程后的評(píng)價(jià);評(píng)價(jià)可在目標(biāo)工序或后續(xù)工序進(jìn)行。.1 有兩類過程控制可以考慮:A)

17、、預(yù)防:防止失效的起因/機(jī)理或失效模式出現(xiàn),或者降低其出現(xiàn)的幾率。B)、探測(cè):探測(cè)出失效的起因/機(jī)理或者失效模式,導(dǎo)致采取糾正措施。.2 如果可能,最好的途徑是先采用預(yù)防控制。假如預(yù)防性控制被融入過程意圖并成為其一部分,它可能會(huì)影響最初的頻度定級(jí)。探測(cè)度的最初定級(jí)將以探測(cè)失效起因/機(jī)理或探測(cè)失效模式的過程控制為基礎(chǔ)。.3 一旦確定了過程控制,評(píng)審所有的預(yù)防措施以決定是否有需要更改的頻度數(shù) 探測(cè)度(D):指與過程控制欄中所列的最佳探測(cè)控制相關(guān)聯(lián)的定級(jí)數(shù)。探測(cè)度是一個(gè)在某一FMEA范圍內(nèi)的相對(duì)級(jí)別。為了獲得一個(gè)較低的定級(jí),通常計(jì)劃的過程控制必須予以改進(jìn)。探測(cè)度的評(píng)價(jià)指標(biāo)分為1-10級(jí)(見附件三)。

18、 風(fēng)險(xiǎn)順序(RPN):風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)(RPN)是嚴(yán)重度(S)和頻度(O)及探測(cè)度(D)三項(xiàng)數(shù)字之乘積。即(S) (O) (D) = RPN.1 在特定的FMEA范圍內(nèi),此值(1-1000)可用于對(duì)所擔(dān)心的過程中的問題進(jìn)行排序。在一般情況下,不管RPN的結(jié)果如何,當(dāng)嚴(yán)重度(S)高時(shí)就應(yīng)予以特別注意。A)、當(dāng)RPN100(或依顧客規(guī)定要求)時(shí),應(yīng)采取糾正措施。并努力減小該數(shù)值。B)、當(dāng)嚴(yán)重度數(shù)(S)8(或依顧客規(guī)定要求)時(shí),應(yīng)采取糾正措施。 建議措施:.1 當(dāng)失效模式按RPN值排出先后次序后,應(yīng)首先針對(duì)高嚴(yán)重度和高RPN 值和小組指定的其它項(xiàng)目進(jìn)行預(yù)防/糾正措施的工程評(píng)價(jià)。任何建議措施的意圖都是要依以

19、下順序降低其風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別:嚴(yán)重度,頻度和探測(cè)度。.2 當(dāng)嚴(yán)重度是9或10時(shí),公司必須對(duì)其予以特別注意,以確?,F(xiàn)行的設(shè)計(jì)措施/控制或過程預(yù)防/糾正措施針對(duì)了這種風(fēng)險(xiǎn),不管其RPN值是多大。在所有的已確定潛在失效模式的后果可能會(huì)給制造人員造成危害的情況下,都應(yīng)考慮預(yù)防/給制造人員造成危害的情況下,都應(yīng)考慮模式的產(chǎn)生,或者應(yīng)對(duì)操作人員的適當(dāng)防護(hù)予以規(guī)定。.3 在對(duì)嚴(yán)重度值為9或10的項(xiàng)目給予特別關(guān)注之后,小組再考慮其它的失效模式,其意圖在于降低嚴(yán)重度。其次頻度,再次探測(cè)度。應(yīng)考慮但不限于以下措施:A)、為了減少失效發(fā)生的可能性,需要進(jìn)行過程和/或設(shè)計(jì)更改??梢詫?shí)施一個(gè)利用統(tǒng)計(jì)方法的以措施為導(dǎo)向的過程研究,并隨時(shí)向適當(dāng)?shù)墓ば蛱峁┓答佇畔?,以便持續(xù)改進(jìn),預(yù)防缺陷產(chǎn)生。B)、只有設(shè)計(jì)和/或過程更改才能導(dǎo)致嚴(yán)重度級(jí)別的降低。C)、要降低探測(cè)度級(jí)別最好采用防失誤/防錯(cuò)的方法。一般情況下, 改進(jìn)探測(cè)控制對(duì)于質(zhì)量改進(jìn)而言既成本高,又收效甚微。增加質(zhì)量控制檢驗(yàn)頻度不是一個(gè)有效的預(yù)防/糾正措施,只能做暫時(shí)的手段,我們所需要的是永久性的預(yù)防/糾正措施。在有些情況下,為了有助于(對(duì)失效的)探測(cè),可能需要對(duì)某一個(gè)零件進(jìn)行設(shè)計(jì)更改。為了增加這種可能性,可能需要改變現(xiàn)行的控制系統(tǒng)。但重點(diǎn)應(yīng)放在預(yù)防缺陷上(也就是降低頻度

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