橋面混凝土鋪裝層施工技術(shù)交底

1、共4頁，第5頁橋面混凝土鋪裝層施工分項工程質(zhì)量技術(shù)交底施工單位工程名稱分部工程交底部位橋面混凝土鋪裝層施工1.15.1適用范圍適用于公路及城市橋梁工程中橋面混凝土鋪裝層的施工。1.15.2施工準(zhǔn)備1.15.2.1 技術(shù)準(zhǔn)備1. 施工前已對圖紙進(jìn)行會審，編制施工方案已經(jīng)審批，并對施工作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)交底。2. 橋面梁板頂面已清理鑿毛和梁板板面高程復(fù)測完畢。對最小厚度不能滿足設(shè)計要求的地方，會同 設(shè)計人員已進(jìn)行橋面設(shè)計高程的調(diào)整和測量放樣。1.15.2.2 材料要求1. 鋼筋（1）冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)片1）工廠化制造的冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)片的品種、級別、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計要求，進(jìn)場應(yīng)有產(chǎn)品合格證、出 廠質(zhì)量證明書

2、和試驗報告單，并抽取試件作力學(xué)性能試驗，其質(zhì)量應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)冷軋帶肋鋼筋 （GB 13788）的規(guī)定。2）鋼筋網(wǎng)片必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性。3）鋼筋網(wǎng)焊點(diǎn)應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，并符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ 041）的規(guī)定。（2）普通鋼筋：鋼筋的品種、級別、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計要求。進(jìn)場應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單，并抽取試件作力學(xué)性能試驗，其質(zhì)量應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋（GB 1499）的規(guī)2. 水泥：宜采用強(qiáng)度等級 32.5級以上的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。水泥進(jìn)場應(yīng)有產(chǎn)品合格證和出廠檢驗報告，進(jìn)場后應(yīng)對強(qiáng)度、安定性及其他必要的性能指標(biāo)進(jìn)行取樣復(fù)試，其質(zhì)量必須

3、符合國家現(xiàn)行 標(biāo)準(zhǔn)硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥（GB 175）等的規(guī)定。3. 石子：應(yīng)采用堅硬的碎石或礫石，粒徑5mmr20mm連續(xù)級配，含泥量不大于 1%進(jìn)場應(yīng)有法定檢測單位出具的堿活性報告，進(jìn)場后應(yīng)按產(chǎn)地、類別、加工方法和規(guī)格等不同情況分批進(jìn)行檢驗，其質(zhì)量應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 041）的規(guī)定，禁止使用 D種高堿活性石子。4. 砂：宜采用潔凈、堅硬、符合規(guī)定級配的河砂，河砂不易得到時，也可用山砂或用硬質(zhì)巖石加工的機(jī)制砂。砂的細(xì)度模數(shù)宜在 2.5以上的中砂或粗砂，含泥量不大于3%進(jìn)場應(yīng)有法定檢測部門出具的堿 活性報告，進(jìn)場后應(yīng)按公路工程集料試驗規(guī)程JTJ 058）的規(guī)定

4、取樣試驗，其質(zhì)量應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 041）的規(guī)定。禁止使用 D種高堿活性砂子。5. 摻合料：可采用質(zhì)量指標(biāo)符合表1-32規(guī)定的I、n級粉煤灰，進(jìn)場應(yīng)有合格證明書及法定檢測單位出具的堿含量報告，進(jìn)場后應(yīng)取樣復(fù)試，其質(zhì)量應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)用于水泥和混凝土中的粉煤灰（GB 1596）的規(guī)定。去1 m撈愎換芬級衍展SJO粉煤庚等紙聲唐氣渝燒失量匚沁需水量8含量兀：1奪5L<20<3<10<36. 外加劑：進(jìn)場應(yīng)有產(chǎn)品說明書、出廠檢驗報告和合格證明，進(jìn)場后應(yīng)取樣復(fù)試，其質(zhì)量應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)混凝土外加劑(GB 8076)的規(guī)定。有害物含量和堿含量應(yīng)由

5、法定檢測單位出具。摻量通過試驗確定。7. 水：宜采用飲用水。當(dāng)采用其他水源時， 其水質(zhì)應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)混凝土拌合用水標(biāo)準(zhǔn)JGJ63)的規(guī)定。1.1523 機(jī)具設(shè)備1. 混凝土鋪裝機(jī)具：混凝土罐車(預(yù)拌)、自卸翻斗車(現(xiàn)場拌制)、汽車吊、料斗、振搗棒、平板振搗器、振搗梁、振搗梁行車軌道、操作平臺、混凝土泵車。2. 浮漿清理機(jī)具：鑿毛錘、空壓機(jī)、高壓水槍、鐵鍬、掃帚。3. 材料加工機(jī)具：鋼筋剪刀、彎曲機(jī)械、冷拉機(jī)械、電焊機(jī)、木工機(jī)械、電錘、手錘、大錘。4. 養(yǎng)護(hù)、拉毛、切縫機(jī)具：鋼抹子、木抹子、排筆、切縫機(jī)。5. 計量檢測用具：水準(zhǔn)儀、全站儀、鋼卷尺、3m靠尺、塞尺等。1.15.2.4 作業(yè)條件

6、1. 施工方案和分項工程開工報告已審批。2. 橋面鋪裝前，橋梁梁板鉸縫或濕接頭施工完畢，橋面系預(yù)埋件及預(yù)留孔洞的施工，如橋面排水口、 止水帶、照明電纜鋼管、照明手孔井、波形護(hù)欄及防撞護(hù)欄處滲水花管等安裝作業(yè)已完成并驗收合格。1.15.3施工工藝1.15.3.1 工藝流程1.15.3.2 操作工藝1. 清除橋面浮漿、鑿毛先采用鑿毛錘對橋梁板頂面進(jìn)行人工鑿毛，去除浮漿皮和松散的混凝土，再對每片梁進(jìn)行檢查、補(bǔ)鑿。剔鑿后的橋梁頂面驗收前采用空壓機(jī)吹掃，若采用高壓水槍沖洗時，須用空壓機(jī)將水吹干。2. 振搗梁行走軌道高程測設(shè)(1) 軌道可采用鋼管或槽鋼架設(shè)。(2) 軌道沿橋面橫向鋪設(shè)間距不大于3m鋪裝面兩

7、側(cè)軌道支立位置距每次澆筑鋪裝作業(yè)面外側(cè)300mm左右。(3) 軌道縱向定位后，彈墨線，每 2m設(shè)置高程控制點(diǎn)。在控制點(diǎn)處用電錘鉆孔，打入鋼筋，錨固深60mm-80mm外露30mm設(shè)定鋼管頂面高程與橋面設(shè)計高程一致，用水準(zhǔn)儀在錨固鋼筋上測放，然后焊接 頂托，架立鋼管。為保證軌道剛度，將軌道支撐加密，支撐間距不宜大于2000mm3. 鋪設(shè)、綁扎鋼筋網(wǎng)片(1) 成品鋼筋網(wǎng)片大小應(yīng)在訂貨前根據(jù)每次鋪筑寬度和長度確定，確保網(wǎng)片伸入中央隔離帶寬度滿足設(shè)計要求，并應(yīng)考慮運(yùn)輸和施工方便。(2) 成品鋼筋網(wǎng)片要嚴(yán)格按照圖紙要求鋪設(shè)，橫、縱向搭接部位對應(yīng)放置，搭接長度為30d,采用10#火燒絲全接點(diǎn)綁扎，扎絲頭朝

8、下。(3) 現(xiàn)場綁軋成型的鋼筋網(wǎng)片，其橫、縱向鋼筋按設(shè)計要求排放，鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)用火燒絲綁扎結(jié)實(shí)， 必要時，可用點(diǎn)焊焊牢。綁扎接頭的搭接長度應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求。(4) 鋼筋網(wǎng)片的下保護(hù)層采用塑料耐壓墊塊或同強(qiáng)度等級砂漿墊塊支墊，呈梅花形均勻布設(shè)，確保保 護(hù)層厚度及網(wǎng)片架立剛度符合設(shè)計及規(guī)范要求。對采用雙層鋼筋網(wǎng)時，兩層鋼筋網(wǎng)片之間要設(shè)置足夠數(shù)量 的定位撐筋。4. 立模(1) 模板安裝前橋梁頂面要經(jīng)精確測量，確保鋪裝層澆筑寬度、橋面高程、橫縱坡度。(2) 模板可根據(jù)混凝土鋪裝層厚度選用木模或鋼模兩種材質(zhì)。木模板應(yīng)選用質(zhì)地堅實(shí)、變形小、無腐朽、扭曲、裂紋的木料，側(cè)模板厚度宜為50mm寬木條，端模

9、可采用 lOOmnX 100mm方木。模板座在砂漿找平層上，后背用槽鋼、鋼管架做三角背撐。模板間連接要嚴(yán)密合縫，縫隙中填塞海綿條防止漏漿。鋪裝混 凝土澆筑前，模板內(nèi)側(cè)要涂刷隔離劑。5. 拌制、運(yùn)輸混凝土(1)混凝土的拌制1) 混凝土應(yīng)按批準(zhǔn)后的配合比進(jìn)行拌制，各項原材料的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。2) 施工配合比按照現(xiàn)場骨料實(shí)際含水量進(jìn)行確定。混凝土應(yīng)采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌制，嚴(yán)格控制攪拌時間，其時間按全部材料裝入攪拌筒至開始出料的最短攪拌時間，可參照表1-33。表1-33混凝土最坊按樣咁閻m詁j纜拌機(jī)類別攬拌機(jī)攪拌時間強(qiáng)制式C4001.0<15001.5(2)混凝土的運(yùn)輸1) 場內(nèi)短距離運(yùn)輸混凝

10、土?xí)r，可采用不漏漿、不吸水、有頂蓋且易于卸料的自卸翻斗車運(yùn)輸。當(dāng)運(yùn) 距較遠(yuǎn)時，宜采用混凝土攪拌車運(yùn)輸。2) 混凝土拌合物運(yùn)輸時間限制參見表1-34，表列時間指從加水?dāng)嚢柚寥肽r間。摻入外加劑的混凝土，應(yīng)通過試驗確定運(yùn)輸時間限制。表 1-3+1呈凝土拌合物運(yùn)輛時何艱制(cniri)施工汽溫(X無攪揮設(shè)施運(yùn)偷有攪拌茂施遠(yuǎn)哺101會45753D606. 混凝土澆筑、攤鋪、整平(1) 混凝土澆筑前準(zhǔn)備：混凝土澆筑前，應(yīng)對支架、模板、鋼筋網(wǎng)片和預(yù)埋件進(jìn)行查核，清除作業(yè)面 雜物后，將梁體表面用水濕潤，但不得有積水。(2) 混凝土澆筑要連續(xù)， 宜從下坡向上坡進(jìn)行，混凝土澆筑自由下落高度不宜大于2m進(jìn)行人工局

11、部布料、攤鋪時，應(yīng)用鍬反扣，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，靠邊角處應(yīng)先用插入式振搗器順序振搗，輔助布料。(3) 混凝土的振搗：一次插入振搗時間不宜少于20s，使粗細(xì)骨料分布均勻后，再用平板振搗器縱橫交錯全面振搗，振搗面重合100mmr 200mm 一次振搗時間不宜少于30s。然后用振搗梁沿導(dǎo)軌進(jìn)行全幅振搗，直至水泥漿上浮表面。(4) 混凝土的整平1) 采用振搗梁操作時，設(shè)專人控制行駛速度、鏟料和填料，確保鋪裝面飽滿、密實(shí)。垂直下料與整 平作業(yè)面應(yīng)控制在 2m左右。2) 振搗梁行走軌道隨澆筑、振實(shí)、整平的進(jìn)度及時拆除，清洗干凈后前移。軌道抽走留下的空隙，隨同鋪筑作業(yè)及時采用同強(qiáng)度等級混凝土填補(bǔ)找平。(5) 施

12、工縫的處理：橋面混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑不留施工縫。若需留施工縫時，橫縫宜設(shè)置在伸縮縫處， 縱縫應(yīng)設(shè)在標(biāo)線下面。施工縫處理，應(yīng)去掉松散石子，并清理干凈，潤濕，涂刷界面劑。(6) 伸縮縫處的澆灌：澆筑前可采用無機(jī)料做填縫墊平處理，橋面鋪裝混凝土澆筑作業(yè)時連續(xù)通過。(7) 試件制作及試驗：混凝土強(qiáng)度試驗項目包括抗壓強(qiáng)度試驗、抗折強(qiáng)度試驗、堿含量試驗、抗?jié)B試驗。施工試驗頻率為同一配合比、同一原材料混凝土每一工作班至少應(yīng)制取2組，見證取樣頻率為施工試驗總次數(shù)的30%7. 抹面(1) 一次抹面：振搗梁作業(yè)完畢，作業(yè)面上架立鋼管焊制的馬鐙支架操作平臺，人工采用木抹子進(jìn)行 第一次抹面，用短木抹子找邊和對橋上排水口、手孔井進(jìn)行修飾抹平。第一次抹面應(yīng)將混凝土表面的水泥 漿抹出。(2) 二次抹面：混凝土初凝后、終凝前，采用鋼抹子進(jìn)行二次抹面。施工人員可在作業(yè)面上平鋪木板作為