液化天然氣安全管理知識(shí)

1、LNG安全管理CONTENTS01LNG 簡(jiǎn)史02LNG 特性與危害03LNG站安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)04LNG加氣站的安全運(yùn)營(yíng)05LNG事故案例分析01PART ONELNG簡(jiǎn)史一、LNG簡(jiǎn)史pLNG就是液化天然氣（Liquefied Natural Gas）的簡(jiǎn)稱(chēng)，是一種無(wú)色液體，主要成分是甲烷，可能還含有少量的乙烷、丙烷、氮等。其原料氣通常是天然氣或煤層氣。（GB/T19204) p19世紀(jì)英國(guó)物理學(xué)家邁克爾法拉第首次在實(shí)驗(yàn)室制備LNG；p1873年卡爾文林德制造了第一臺(tái)壓縮制冷設(shè)備；p1917年美國(guó)西弗吉尼亞，第一座LNG試驗(yàn)工作建成；p1941年，美國(guó)俄亥俄州的克里夫蘭，第一座商業(yè)化LNG工廠

2、建成；p1959年世界上第一首液化天然氣運(yùn)輸船“甲烷先鋒號(hào)”投入使用；p至今，LNG貿(mào)易量已占世界出口天然氣總貿(mào)易量的27。一、LNG簡(jiǎn)史p 1845 英國(guó)物理學(xué)家：麥可法拉第 (Michael Faraday 1791 - 1867)p 1823 法拉第通過(guò)液化氯氣實(shí)驗(yàn)證明“氣體是可以物理轉(zhuǎn)化為液體”主要成就：發(fā)現(xiàn)電磁場(chǎng)、電流12345為什么要發(fā)展LNG?一、LNG簡(jiǎn)史能量密度大，便于儲(chǔ)存和運(yùn)輸；儲(chǔ)運(yùn)效率高，占地少，投資相對(duì)??；密度小，儲(chǔ)存壓力小，更加安全；組分純凈、燃燒完全、排放清潔；機(jī)動(dòng)靈活，不受管網(wǎng)制約。一、LNG簡(jiǎn)史 1964年9月27日，阿爾及利亞的世界上第一座LNG工廠建成投產(chǎn)。

3、同年，第一艘載著12000噸LNG的船駛往英國(guó)，標(biāo)志著世界LNG貿(mào)易的開(kāi)始。1970年，利比亞成為非洲第一個(gè)LNG生產(chǎn)與出口國(guó)，其目標(biāo)市場(chǎng)是西班牙。文萊是亞洲第一個(gè)LNG生產(chǎn)國(guó)。全球 LNG市場(chǎng)發(fā)展自2005年以來(lái)已增加 20%，2008年的產(chǎn)值達(dá)到2400億美元，其貿(mào)易所占的比例已達(dá)到 29%。專(zhuān)家預(yù)計(jì)全球LNG年產(chǎn)量在2020年前超過(guò)5億噸，相當(dāng)于7000億立方米。 出口國(guó)家：印度尼西亞、阿爾及利亞、馬來(lái)西亞、文萊、澳大利亞、利比亞、卡塔爾、美國(guó)等國(guó)，年生產(chǎn)能力9000萬(wàn)噸/以上；進(jìn)口國(guó)家及地區(qū)：日本、法國(guó)、西班牙、比利時(shí)、土耳其、韓國(guó)、美國(guó)及中國(guó)臺(tái)灣、中國(guó)大陸等。一、LNG簡(jiǎn)史 中國(guó)天然

4、氣利用極為不平衡，天然氣在中國(guó)能源中的比重很小。盡管還沒(méi)有形成規(guī)模，但是LNG的特點(diǎn)決定LNG發(fā)展非常迅速?？梢灶A(yù)見(jiàn)，在未來(lái)10-20年的時(shí)間內(nèi)，LNG將成為中國(guó)天然氣市場(chǎng)的主力軍。2007年中國(guó)進(jìn)口291萬(wàn)噸LNG，2007年進(jìn)口量是2006年進(jìn)口量的3倍多。2008年1-12月，中國(guó)液化天然氣進(jìn)口總量為3,336,405噸。2009年1-12月，中國(guó)液化天然氣進(jìn)口總量為5,531,795噸。按照中國(guó)的LNG使用計(jì)劃，2020年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)能力將達(dá)到2400億立方米。中國(guó)制造的第一艘液化天然氣(LNG)船 一、LNG簡(jiǎn)史天 然 氣 采 集LNG 供應(yīng)鏈一、LNG簡(jiǎn)史LNG 供應(yīng)鏈液化基地：p 氣

5、體處理裝置p 液化裝置p LNG儲(chǔ)罐p 裝船設(shè)備一、LNG簡(jiǎn)史LNG 供應(yīng)鏈一、LNG簡(jiǎn)史LNG 低溫液化天然氣半掛槽車(chē)接收基地：p 卸氣設(shè)備p LNG儲(chǔ)罐p 氣化設(shè)備一、LNG簡(jiǎn)史LNG 供應(yīng)鏈LNG的生產(chǎn)分成：原料天然氣預(yù)處理、凈化、儲(chǔ)運(yùn)及裝運(yùn)等步驟。一、LNG簡(jiǎn)史LNG液化站工藝流程氣態(tài)天然氣凈化分離壓縮升溫冷凍處理節(jié)流膨脹丙烷預(yù)冷+乙烯深冷+節(jié)流膨脹制冷氣化站運(yùn)輸LNGLNG的生產(chǎn)一、LNG簡(jiǎn)史膨脹壓縮制冷。123階段循環(huán)制冷；混合式（或稱(chēng)多組分）制冷；LNG液化技術(shù)02PART TWOLNG特性與危害LNG基本的物理特性二、LNG特性與危害 化學(xué)方程CH4 沸點(diǎn)(C)常壓-162 閃

6、點(diǎn) (C)-184 自燃點(diǎn) (C)540 密度（Kg/m3)視組分而定430-470 氣化比潛熱(kJ/kg)511 爆炸極限 (volume %)5-15 熱值 (MJ/m3）39.7LNG物理對(duì)比二、LNG特性與危害特性LNGLPG汽油毒性沒(méi)有沒(méi)有有懷疑致癌沒(méi)有沒(méi)有有揮發(fā)易燃?xì)怏w有有有形成易燃云霧有有有窒息有(在易燃云霧中)與LNG同有極低溫度有有(如果有冷凍處理)沒(méi)有LNG主要危害二、LNG特性與危害 火災(zāi)危害 Fire Hazard 物理爆炸 Rapid Phase Transitions 冷凍危害 Cryogenic Hazard 窒息危害 Asphyxiation Hazard甲烷

7、-162oC1/600 壓縮比火災(zāi)危害二、LNG特性與危害-162oCLNG 池狀式火災(zāi) Pool Fires熱輻射!池火災(zāi)的破壞主要是熱輻射, 如果熱輻射作用在容器和設(shè)備上,尤其是液化氣體容器, 其內(nèi)部壓力會(huì)迅速升高, 引起容器和設(shè)備的破裂; 如果熱輻射作用于可燃物, 會(huì)引燃可燃物; 如果熱輻射作用于人員, 會(huì)引起人員燒傷甚至死亡。 火災(zāi)危害二、LNG特性與危害-113! LNG 閃炎式火災(zāi) Flash Fires LNG 不斷氣化 氣體溫度仍然較低，比空氣重 可見(jiàn)的氣化范圍約相等于可燃燒范圍 隨風(fēng)向擴(kuò)散 不可用味覺(jué)測(cè)度LNG有否泄漏 遇火種被點(diǎn)燃回燃至液態(tài)泄漏點(diǎn) 形成 LNG 池狀式火災(zāi)火

8、災(zāi)危害二、LNG特性與危害-162oCLNG 蒸氣團(tuán)式爆炸Vapor Cloud Explosions相對(duì)密封空間!LNG火災(zāi)二、LNG特性與危害-162oC與普通的火災(zāi)有較大的差別，常用的救火方法可能會(huì)引至更大的火災(zāi)，及造成人命損失最重要是造好預(yù)防措施，避免產(chǎn)生泄漏事故首先是先切斷泄漏，才撲滅火災(zāi)必須設(shè)置適當(dāng)?shù)拈y門(mén)，方便盡快切斷泄漏避免LNG可以?xún)?chǔ)定在兩個(gè)閥門(mén)之間由于LNG易于揮發(fā)，集液池的面積應(yīng)盡量小LNG火災(zāi)二、LNG特性與危害-162oC應(yīng)使用高倍數(shù)泡沫，以減少LNG的揮發(fā)及著火的機(jī)會(huì)如在集液池內(nèi)LNG發(fā)生火災(zāi)，切勿用水救火，應(yīng)防止火勢(shì)漫延。消防用水應(yīng)盡量避免流進(jìn)集液池LNG儲(chǔ)罐附近的

9、火災(zāi)，在間距以外的，除特別大火外，不會(huì)對(duì)儲(chǔ)罐造成嚴(yán)重的影響。但要特別留意儲(chǔ)罐的支撐二、LNG特性與危害-162oC物理爆炸二、LNG特性與危害-162oC 大量的 LNG 泄漏在水面上 LNG 接觸水面吸熱后高速膨脹，導(dǎo)致物理爆炸(RapidPhase ransition) 遇沒(méi)有被點(diǎn)燃，爆炸只會(huì)是局部性，影響較少冷凍危害 & 窒息危害二、LNG特性與危害-162oCpLNG 氣化后體積等于液體的600倍p氣化云霧團(tuán)內(nèi)空氣含量較低，產(chǎn)生窒息危害p冷凍危害 皮膚和呼吸系統(tǒng)凍傷, 呼吸困難，體溫降低二、LNG特性與危害-162oC由于液化天然氣在泄漏或意外排放中，以致蒸發(fā)轉(zhuǎn)化為天然氣時(shí)，其

10、溫度還處于低溫的狀態(tài)，天然氣的低溫溫度及危險(xiǎn)性，會(huì)使外圍相關(guān)設(shè)備遇冷收縮、變脆性或斷裂，從而損壞設(shè)備做成更大的破壞或洩漏。其低溫之溫度，也會(huì)使外圍的操作者，造成皮膚和呼吸系統(tǒng)低溫灼傷及身體溫度過(guò)低后果。低溫：二、LNG特性與危害-162oC密度變化，引發(fā)分層和渦旋，壓力劇增造成事故。靜電積聚，接地不良，導(dǎo)致火災(zāi)。防雷接地不合格，引發(fā)火災(zāi)。管路閥門(mén)法蘭泄露，導(dǎo)致事故。根部閥斷裂，急劇揮發(fā)，無(wú)法控制。絕熱性能下降，壓力劇增，引發(fā)爆炸。LNG危險(xiǎn)有害因素分析二、LNG特性與危害LNG蒸氣云擴(kuò)散圖片03PART THREELNG站安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)三、LNG站安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)一次圍堵二次圍堵安全系統(tǒng)安全距離法例

11、/標(biāo)準(zhǔn)關(guān)鍵安全條件 (Critical Safety Conditions)LNG站安全設(shè)計(jì)概念三、LNG站安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 須要有防止和控制LNG泄漏的措施，以保護(hù)周邊的重要設(shè)施，建構(gòu)筑物和給排水系統(tǒng) 圍堰最少體積為 V:l V = 單罐容量 (當(dāng)圍堰內(nèi)只設(shè)單罐)l V = 單一最大罐容量 (當(dāng)圍堰內(nèi)設(shè)多于一個(gè)儲(chǔ)罐，以及圍堰內(nèi)有設(shè)置防止因低溫或火災(zāi)影響鄰罐泄漏的裝置)l V = 所有儲(chǔ)罐總?cè)萘?(當(dāng)圍堰內(nèi)設(shè)多于一個(gè)儲(chǔ)罐，以及圍堰內(nèi)沒(méi)有設(shè)置防止因低溫或火災(zāi)影響鄰罐泄漏的裝置) 應(yīng)禁止使用密閉式的排水系統(tǒng)防止及控制LNG泄漏三、LNG站安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)LNG站所有設(shè)施均必須配置相關(guān)消防系統(tǒng)。消防系統(tǒng)相關(guān)

12、消防系統(tǒng)的保護(hù)程度必須由防火工程原理，現(xiàn)場(chǎng)條件，LNG設(shè)施的危害性和對(duì)周邊相鄰設(shè)施的危害性綜合考慮和評(píng)估來(lái)確定。三、LNG站安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)個(gè)人防護(hù)裝置評(píng)估必須包括以下事項(xiàng)監(jiān)測(cè)與控制LNG, 易燃冷媒和可燃?xì)怏w的火災(zāi)和泄漏的設(shè)備的種類(lèi)、數(shù)量和位置?；馂?zāi)對(duì)LNG設(shè)施和建構(gòu)筑物產(chǎn)生不利影響的有效保護(hù)方法消防水系統(tǒng)滅火和火災(zāi)控制設(shè)備能自動(dòng)啟動(dòng)緊急停止裝置的探頭的種類(lèi)和位置消防系統(tǒng)三、LNG站安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)火災(zāi)與泄漏控制必須落實(shí)維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃!根據(jù)防火工程原理評(píng)估的結(jié)果，在潛在泄漏與發(fā)生火災(zāi)的地點(diǎn)必須有適當(dāng)?shù)谋O(jiān)測(cè)系統(tǒng)。監(jiān)測(cè)系統(tǒng)如: 低溫報(bào)警系統(tǒng)、可燃?xì)怏w報(bào)警系統(tǒng)和消防報(bào)警系統(tǒng)三、LNG站安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)緊急停止裝

13、置緊急停止裝置應(yīng)該為失效安全型。手動(dòng)啟動(dòng)裝置最少與其控制的設(shè)備距15米。啟動(dòng)裝置須有正確及清晰的標(biāo)示。LNG設(shè)施須要配備緊急停止裝置。其功能必須包括:p隔離或切斷LNG、易燃液體、易燃冷媒或可燃?xì)怏w的供應(yīng)源。p停止相關(guān)設(shè)備的功能三、LNG站安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)儲(chǔ)罐總?cè)萘看笥?65立方米，儲(chǔ)罐之間的最少距離為: 相鄰儲(chǔ)罐直徑之和的1/4但不能少于1.5米安全距離儲(chǔ)罐安全距離儲(chǔ)罐總?cè)萘看笥?65立方米，圍堰邊緣或罐區(qū)排水系統(tǒng)與建構(gòu)筑物最少距離為:儲(chǔ)罐的0.7倍但不能少于30米三、LNG站安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)設(shè)施內(nèi)有 LNG, 冷媒, 可燃液體/氣體: 15米（距明火源，控制室和建構(gòu)筑物）安全距離氣化器自帶熱源

14、: 15米(距圍堰，易燃液體及其儲(chǔ)存，處理和管道設(shè)施)氣化器不帶熱源或自然氣化器: 可設(shè)于圍堰內(nèi)氣化器安全距離生產(chǎn)設(shè)施安全距離三、LNG站安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) LNG 裝卸安全距離安全距離LNG 卸車(chē)連接點(diǎn): 15米（距明火源，生產(chǎn)設(shè)備，儲(chǔ)罐等重要設(shè)備）三、LNG站安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1、LNG加氣站的基礎(chǔ)知識(shí) 工藝流程 LNG加氣站主要工藝流程一般包括卸車(chē)流程、升壓流程、加氣流程以及卸壓流程等四部分。站內(nèi)主要危險(xiǎn)區(qū)域是低溫儲(chǔ)罐區(qū)、低溫泵罐區(qū)、加氣區(qū)及輸氣管線。三、LNG站安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1、LNG加氣站的基礎(chǔ)知識(shí) 工藝流程LNG貯罐LNG泵售氣機(jī)LNG車(chē)載瓶LNG貯罐安全閥（泄壓）加熱器放空管LNG槽車(chē)卸氣口L

15、NG泵LNG貯罐LNG貯罐LNG泵LNG汽化器LNG貯罐（液相）04PART FOURLNG場(chǎng)站的安全運(yùn)營(yíng)四、LNG場(chǎng)站的安全運(yùn)營(yíng)（基本要求） 安全生產(chǎn)，人人有責(zé)，全站員工必須堅(jiān)持華潤(rùn)燃?xì)狻鞍踩谝?，預(yù)防為主、以人為本、關(guān)愛(ài)生命”的安全方針。 LNG場(chǎng)站安全管理的基本要求： 1）防止LNG泄漏與空氣形成可燃的爆炸性混合物； 2）在儲(chǔ)罐區(qū)、氣化區(qū)、卸車(chē)臺(tái)等可能產(chǎn)生天然氣泄漏的區(qū)域均設(shè)置可燃?xì)怏w濃度監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置；3）消除引發(fā)燃燒、爆炸的基本條件,按規(guī)范要求對(duì)LNG工藝系統(tǒng)與設(shè)備進(jìn)行消防保護(hù)； 4）防止LNG設(shè)備超壓運(yùn)作和超壓排放；5）防止LNG的低溫特性和巨大的溫差對(duì)工藝系統(tǒng)的危害及對(duì)操作人員的冷

16、灼傷。 四、LNG場(chǎng)站的安全運(yùn)營(yíng)（基本要求）儲(chǔ)罐、管道的安全放散閥消防系統(tǒng)系統(tǒng)急停裝置壓力、液位等報(bào)警裝置儲(chǔ)罐進(jìn)出口緊急切斷閥自增壓系統(tǒng)（增壓閥）BOG系統(tǒng)（減壓閥）LNG站的安全設(shè)施四、LNG場(chǎng)站的安全運(yùn)營(yíng)（管理措施）安全管理措施、建立完善的安全管理體系，設(shè)置必要安全管理機(jī)構(gòu)，進(jìn)行安全教育、檢查和檢測(cè)。、制定安全管理制度、崗位責(zé)任制、巡回檢查制度、交接班制度等及可行的操作規(guī)程等。、操作人員有高度的責(zé)任心，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真執(zhí)行操作規(guī)程，按步驟操作。四、LNG場(chǎng)站的安全運(yùn)營(yíng)（管理措施）安全管理措施、建立健全完善事故應(yīng)急預(yù)案，有組織指揮系統(tǒng)及應(yīng)急處理程序和措施。、配齊消防設(shè)施及勞保用品，

17、操作人員必須穿戴勞保用品。、經(jīng)常對(duì)員工進(jìn)行安全教育，提高安全意識(shí)。四、LNG場(chǎng)站的安全運(yùn)營(yíng)（事故處理及預(yù)防）7、LNG分層和翻滾1、儲(chǔ)罐壓力過(guò)高2、罐體冒汗結(jié)霜3、安全閥起跳4、低溫法蘭泄露5、低溫閥門(mén)泄露6、氣動(dòng)閥失靈LNG事故的處理及預(yù)防四、LNG場(chǎng)站的安全運(yùn)營(yíng)（事故處理及預(yù)防）1、儲(chǔ)罐壓力過(guò)高2、罐體冒汗結(jié)霜可能出現(xiàn)的原因和處理方法：(1)壓力表失靈應(yīng)更換壓力表；(2)LNG充裝時(shí)槽車(chē)壓力太高應(yīng)及時(shí)泄壓；(3)儲(chǔ)罐自增壓操作控制不好應(yīng)檢查閥門(mén)是否關(guān)閉嚴(yán)實(shí)；(4)儲(chǔ)罐保冷性能下降應(yīng)與廠家聯(lián)系，抽真空等?？赡艿氖钦婵斩仁艿狡茐?，應(yīng)聯(lián)系LNG儲(chǔ)罐生產(chǎn)商，檢查L(zhǎng)NG儲(chǔ)罐的真空度是否受到破壞，或是

18、否有其它影響儲(chǔ)罐絕熱性能的故障的發(fā)生，并根據(jù)具體情況進(jìn)行處理。四、LNG場(chǎng)站的安全運(yùn)營(yíng)（事故處理及預(yù)防）3、安全閥起跳4、低溫法蘭泄露分析安全閥超壓起跳的原因，若是LNG儲(chǔ)罐安全閥起跳，應(yīng)及時(shí)手動(dòng)放空，加速泄壓，并分析超壓原因；若是管路系統(tǒng)安全閥起跳應(yīng)及時(shí)打開(kāi)上下游閥門(mén)，平衡壓力。問(wèn)題處理完畢，建議重新調(diào)校安全閥。關(guān)閉安全閥根部閥，將安全閥拆下，送安全閥檢驗(yàn)所進(jìn)行校驗(yàn)。校驗(yàn)合格后將安全閥裝上，打開(kāi)安全閥根部閥，投用安全閥。將泄漏的法蘭進(jìn)行緊固，若緊不住則關(guān)閉該泄漏法蘭的上下游閥，泄壓且溫度升至常溫后更換墊片，重新緊固后試壓，直到不漏為止。四、LNG場(chǎng)站的安全運(yùn)營(yíng)（事故處理及預(yù)防）5、低溫閥門(mén)泄

19、露6、氣動(dòng)閥失靈 低溫閥門(mén)泄漏是閥門(mén)密封面損壞造成的，由于低溫閥門(mén)大多是軟密封結(jié)構(gòu)，可以先用F扳手加力緊，若仍泄漏則需更換四氟密封墊，仍泄漏則可能是閥座損壞，需更換閥門(mén)。低溫閥門(mén)外漏分法蘭泄漏和閥桿填料泄漏兩種，一般采用緊固的方法處理，或者更換填料。檢查氣體壓力是否過(guò)低，壓力不足需調(diào)整壓力；若電磁閥故障應(yīng)檢修電磁閥。檢查電磁閥電壓是否正常，若電壓低查明原因進(jìn)行修理。四、LNG場(chǎng)站的安全運(yùn)營(yíng)（事故處理及預(yù)防）7、LNG的分層和翻滾根據(jù)翻滾產(chǎn)生的機(jī)理，可以采取以下方法防止LNG分層和翻滾：(1)分別貯存。即將密度不同的LNG儲(chǔ)存于不同的儲(chǔ)罐中。(2)充分?jǐn)嚢杷泄嗳雰?chǔ)罐的LNG，消除密度差，防止L

20、NG的分層。一般采用循環(huán)泵進(jìn)行循環(huán)(即用LNG泵由儲(chǔ)罐下部到上部打回流)的方法來(lái)使儲(chǔ)罐中的組分充分混合。(3)控制灌入儲(chǔ)罐LNG組成成分的密度變化范圍，盡可能減小組分的密度差。(4)選擇正確的充注方法。密度相近時(shí)，一般底部充注。將密度小的LNG充注到密度大的LNG儲(chǔ)罐中時(shí)，應(yīng)該采用底部充注的辦法。將密度大的LNG充注到密度小的LNG儲(chǔ)罐中時(shí)，應(yīng)該采用頂部充注的辦法。采用多孔管充注。四、LNG場(chǎng)站的安全運(yùn)營(yíng)（安全防護(hù)用品）防靜電鞋配安全帽式防護(hù)面罩藍(lán)色防靜電工裝低溫防凍手套LNG加氣站勞動(dòng)防護(hù)用品四、LNG場(chǎng)站的安全運(yùn)營(yíng)（卸車(chē)操作）四、LNG場(chǎng)站的安全運(yùn)營(yíng)（卸車(chē)注意事項(xiàng)）注意 事項(xiàng)（四）下列情況

21、下不得卸車(chē)：（1）站內(nèi)有動(dòng)火作業(yè)；（2）雷雨天氣；（3）站內(nèi)有漏氣現(xiàn)象；（4）站內(nèi)其他不安全因素；（一）槽車(chē)站內(nèi)速度不超過(guò)5Km/hr；（二）槽車(chē)罐充裝壓力（增壓器壓力）控制在0.6Mpa10%；（三）儲(chǔ)罐內(nèi)壓力嚴(yán)禁超限高于0.4 Mpa；四、LNG場(chǎng)站的安全運(yùn)營(yíng)（卸車(chē)注意事項(xiàng)）注意 事項(xiàng)（八）防止漏液凍傷；（五）槽車(chē)無(wú)安全保護(hù)設(shè)施不得進(jìn)入站區(qū)（防火帽、接地鏈等）；（六）卸車(chē)期間不得移動(dòng)車(chē)輛、維護(hù)保養(yǎng)車(chē)輛；（七）卸車(chē)期間必須有人職守巡查；（九）有其他重大危險(xiǎn)情況按應(yīng)急方案處理。四、LNG場(chǎng)站的安全運(yùn)營(yíng)（加液操作）四、LNG場(chǎng)站的安全運(yùn)營(yíng)（加液注意事項(xiàng)）加液注意事項(xiàng)穿戴勞保用品保持良好通風(fēng)按規(guī)程

22、操作注意泄壓排空防火防爆 防靜電三落實(shí)兩有證一檢驗(yàn)一預(yù)案3211對(duì)LNG儲(chǔ)罐等特種設(shè)備的使用管理要求“3211”p要落實(shí)安全管理機(jī)構(gòu)和責(zé)任人；p要落實(shí)安全崗位責(zé)任制；p要落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度及操作規(guī)程。p特種設(shè)備要有注冊(cè)登記證；p管理人員和操作人員要取得作業(yè)人員證。p要在檢驗(yàn)有效期屆滿(mǎn)前一個(gè)月主動(dòng)申報(bào)定期檢驗(yàn)。p要建立有效的特種設(shè)備事故應(yīng)急措施和救援預(yù)案，并開(kāi)展演練。四、LNG場(chǎng)站的安全運(yùn)營(yíng)（卸車(chē)注意事項(xiàng)）05PART FIVELNG事故案例分析克里夫蘭 (美國(guó)) 1944年10月20日東俄亥俄州燃?xì)夤?East Ohio Gas Company)1941年建成第二個(gè)LNG設(shè)施(第一個(gè)于19

23、39落成)1944進(jìn)行擴(kuò)建工程，增建LNG儲(chǔ)罐由于當(dāng)時(shí)受到第二次世界大戰(zhàn)影響，缺乏鎳合金，新建儲(chǔ)罐只用含鎳3.5%的合金五、LNG事故案例分析克里夫蘭 (美國(guó)) 1944年10月20日儲(chǔ)罐泄漏形成可燃?xì)怏w云霧團(tuán)，擴(kuò)散至周邊街道和排雨水系統(tǒng)在排雨水系統(tǒng)被點(diǎn)燃爆炸燃燒范圍接近1平方英里造成民居128 人死亡，225人受傷，無(wú)家可歸680人。摧毀79個(gè)家庭，2座工廠，217輛小汽車(chē)。五、LNG事故案例分析紐約 (美國(guó)) 1973五、LNG事故案例分析工 作 人 員 懷 疑 LNG 儲(chǔ)罐有輕微泄漏用氮?dú)獍?LNG 儲(chǔ)罐清空，然后用抽風(fēng)機(jī)保持空氣流通，發(fā)現(xiàn)裂縫并需要修保。工作持續(xù)了10個(gè)月，聚脂薄膜和聚

24、氨酯保溫物料被不名火源點(diǎn)燃，溫度和壓力提高，引至罐頂移位塌下。造成37名罐內(nèi)工人死亡。紐約 (美國(guó)) 1973五、LNG事故案例分析原因: 相信是由于工人沒(méi)有按工作程序使用防爆工具和清潔設(shè)備發(fā)生火花點(diǎn)燃聚脂薄膜。工作許可證制度密閉空間工作風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估可燃?xì)怏w泄漏，被高壓蒸氣鍋爐房抽風(fēng)機(jī)吸進(jìn)鍋爐房可燃?xì)怏w在鍋爐內(nèi)被點(diǎn)燃，發(fā)生爆炸連帶周邊的泄漏點(diǎn)也發(fā)生爆炸(儲(chǔ)罐沒(méi)有受到影響)造成27人死亡，56人受傷斯克基達(dá) (阿爾及利亞) 2004五、LNG事故案例分析五、LNG事故案例分析徐州LNG站事故2月8日晚19時(shí)07分，江蘇徐州市二環(huán)西路北首沈場(chǎng)立交橋西南側(cè)的加氣站儲(chǔ)氣罐發(fā)生泄露引發(fā)大火。徐州消防支隊(duì)先后

25、出動(dòng)15輛消防車(chē)、80余名官兵趕往現(xiàn)場(chǎng)處置火情。8日晚19時(shí)50分，20余米高的火勢(shì)被成功控制。9日下午15時(shí)50左右，記者在大火現(xiàn)場(chǎng)依然看到碩大的儲(chǔ)氣罐還不時(shí)冒起一人多高的火苗，加氣站周?chē)劂~沛路口、二環(huán)北路口、黃河北路口等地方依然拉著警戒線，數(shù)輛消防車(chē)停在火場(chǎng)附近，數(shù)十名消防官兵仍然在緊張地降溫滅火。直到下午16時(shí)30分左右，氣罐周?chē)粫r(shí)冒起的零星火苗被消防隊(duì)員成功撲滅，排除了隱患。五、LNG事故案例分析9日下午3點(diǎn)半，消防隊(duì)員在焦黑的氣罐底部處理著不時(shí)冒出的火苗五、LNG事故案例分析分析：在LNG 貯罐區(qū)域著火應(yīng)有兩個(gè)條件，一是泄漏，二是點(diǎn)火源，從現(xiàn)場(chǎng)情況可知，失火前，貯罐底部區(qū)域出現(xiàn)L

26、NG 泄漏，但是沒(méi)有天然氣泄漏報(bào)警。因貯罐底部區(qū)域內(nèi)不存在明火及非防爆電氣，所以點(diǎn)火源可能是外來(lái)的火種，當(dāng)時(shí)正值正月初六，居民燃放的煙花炮竹是可能的外來(lái)火種。外來(lái)火種點(diǎn)燃了貯罐底部泄漏的天然氣，引發(fā)大火。大火起因分析燃燒區(qū)域集中在LNG 貯罐底部的閥門(mén)管道區(qū)域大火從8日19時(shí)07分開(kāi)始，9日16時(shí)30分撲滅，歷時(shí)21小時(shí)20分鐘，最高火焰高度達(dá)到20余米。五、LNG事故案例分析液相管線沒(méi)有緊急切斷閥引發(fā)火災(zāi)在設(shè)備方面的原因分析1. LNG 貯罐區(qū)域天然氣泄漏報(bào)警器安裝位置不當(dāng)或者是報(bào)警器靈敏度不夠，在發(fā)生天然氣泄漏的情況下，沒(méi)有及時(shí)報(bào)警。2. LNG 貯罐區(qū)域沒(méi)有緊急切斷的安全系統(tǒng)，這樣在火災(zāi)

27、情況下，仍有大量的泄漏氣體在參與燃燒。1). LNG 貯罐底部管道系統(tǒng)的液相管上沒(méi)見(jiàn)到“緊急切斷閥”，因此沒(méi)有實(shí)施：“泄漏-報(bào)警-關(guān)閉出液管路”的自動(dòng)切斷功能。2). LNG 貯罐區(qū)域沒(méi)有“緊急切斷按鈕”，在發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，不能人為啟動(dòng)緊急切斷系統(tǒng)。五、LNG事故案例分析管路系統(tǒng)大量采用易泄漏的“法蘭聯(lián)接件”引發(fā)火災(zāi)在設(shè)備方面的原因分析3. LNG 貯罐底部管路系統(tǒng)中有多組“法蘭聯(lián)接”件，它是LNG 站中最大的泄漏點(diǎn)，尤其在火災(zāi)情況下，更容易發(fā)生泄漏，這是徐州火災(zāi)中，有大量LNG 流出助長(zhǎng)火勢(shì)的重要原因。管路系統(tǒng)采用焊接的聯(lián)接方式就不會(huì)存在法蘭聯(lián)接件泄漏的隱患。4. 貯罐的自增壓器也存在泄漏的隱患

28、，應(yīng)當(dāng)與貯罐保護(hù)一定的距離，不要直接放在貯罐下部。五、LNG事故案例分析（槽車(chē)追尾事故）事故時(shí)間2009年12月4號(hào)清晨6時(shí)35分左右。事故地點(diǎn)滬陜高速公路陜西商洛市商州區(qū)楊斜鎮(zhèn)境內(nèi)。事故簡(jiǎn)述一輛裝運(yùn)著19噸LNG的槽車(chē)與前面行駛的一輛拉煤半掛貨車(chē)發(fā)生追尾后起火燃燒，事故造成槽車(chē)駕駛室內(nèi)兩人當(dāng)場(chǎng)死亡。消防官兵用30小時(shí)才將LNG的燃燒險(xiǎn)情徹底排除。五、LNG事故案例分析（槽車(chē)追尾事故）消防官兵隔半個(gè)小時(shí)向LNG儲(chǔ)罐噴水一次以降低罐體溫度五、LNG事故案例分析（槽車(chē)追尾事故）打開(kāi)尾部閥門(mén)開(kāi)始大范圍排放氣五、LNG事故案例分析（槽車(chē)追尾事故） 西商高速公路由北向南落差較大，沿途大陡坡路段一直持續(xù)到商州區(qū)楊斜鎮(zhèn)附近，總長(zhǎng)度達(dá)14公里。其間還有彎道較多長(zhǎng)度為4.7公里的秦嶺隧道，對(duì)路況不熟悉的大型超載車(chē)輛進(jìn)入秦嶺隧道后，一路高速下山，其間頻繁使用剎車(chē)，造成剎車(chē)片發(fā)熱失靈后出現(xiàn)機(jī)械故障，導(dǎo)致車(chē)輛失控而引發(fā)交通事故。 另外車(chē)輛在冬季違規(guī)使用剎車(chē)噴淋，造成路面在零下10左右的氣溫下結(jié)冰，導(dǎo)致正常行駛的車(chē)輛出現(xiàn)打滑、失控現(xiàn)象，進(jìn)而發(fā)生交通事故。事故分析五、LNG事故案例分析（試壓爆炸事故）2009年2月6日12點(diǎn)，上海洋山深水港LNG接收站工