天車工高級(jí)工判斷、選擇題(單選題)

1、.天車工高級(jí)工判斷、選擇題（單選題）天車工高級(jí)工判斷單選題1（）起升機(jī)構(gòu)的反接制動(dòng)狀態(tài)與平移機(jī)構(gòu)的反接制動(dòng)狀態(tài)是有區(qū)別的。答案:2（）PLC輸出方式主要有繼電器方式、晶體管方式和晶閘管方式三種。答案:3.（）電動(dòng)機(jī)在位能負(fù)載作用下的轉(zhuǎn)速超過同步轉(zhuǎn)速時(shí),電動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生阻礙負(fù)載下降的制動(dòng)力矩。答案:4.（）在橋式起重機(jī)上,為防止上升接觸器和下降接觸器短路,兩個(gè)接觸器之間安裝有電氣聯(lián)鎖和機(jī)械聯(lián)鎖。答案:5（）電動(dòng)機(jī)在額定負(fù)載下工作，電流電壓下降10%，整個(gè)電動(dòng)機(jī)均勻的發(fā)熱。答案:6（）YT1電力液壓器可用于YW2制動(dòng)器作驅(qū)動(dòng)元件。答案:7（）JL12系列過電流繼電器是瞬動(dòng)的，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)機(jī)短路及過載

2、保護(hù)。答案:8（）在電動(dòng)機(jī)起動(dòng)結(jié)束后，軟化電阻就被切除。答案:9（）YZR160M2-6電動(dòng)機(jī)，不同負(fù)載持續(xù)率，其輸出額定功率也不同。答案:10（）B級(jí)絕緣等級(jí)的絕緣材料，最高允許溫升為130K。答案:11（）S1-S8電機(jī)工作制是表明電機(jī)的各種負(fù)載情況，包括空載、停機(jī)與斷能及其持續(xù)時(shí)間和先后順序的代號(hào)。 答案:12（）同一臺(tái)電動(dòng)機(jī)在不同負(fù)載持續(xù)率FC%情況下，額定轉(zhuǎn)差率SN是不變的。答案:13（）平面集電器(滑觸塊)磨損量達(dá)原尺寸的50%時(shí)應(yīng)報(bào)廢。答案:14（）變頻器按直流電源的性質(zhì)分，可分為電流型和電壓型兩大類。答案:15（）采用轉(zhuǎn)差率來(lái)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的調(diào)速時(shí)，電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速隨之改變。答案:

3、16（）熱繼電器動(dòng)作電流整定值應(yīng)為額定電流的1.1倍。答案:17（）電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速叫同步轉(zhuǎn)速，電源頻率為50HZ時(shí)，8極電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為1000轉(zhuǎn)/分。答案18.（）天車主令控制器控制的起升機(jī)構(gòu)控制屏采用的是單相制動(dòng)工作檔位，用于重載短距離下降。答案:19.（）凸輪控制器一般為可逆對(duì)稱電路，平移機(jī)構(gòu)正、反方向檔位數(shù)相同，具有相同的速度，從1檔到5檔速度逐級(jí)增加。答案:20.（）凸輪控制器控制的起升機(jī)構(gòu)，下降時(shí)電動(dòng)機(jī)處于回饋制動(dòng)狀態(tài)，穩(wěn)定速度大于同步速度，與起升相同，5檔速度最高。答案:21.（）一般制動(dòng)電磁鐵吸引線圈的引入線是從電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子接線中引出的，所以，電磁鐵的供電或停電是隨電動(dòng)機(jī)停

4、電而停電，隨電動(dòng)機(jī)的供電而供電的。答案:22.（）轉(zhuǎn)子電路的外接電阻有不平衡（不對(duì)稱）和平衡（對(duì)稱）兩種接線方式，不平衡接線方式用凸輪控制器控制，電動(dòng)機(jī)的功率較小。答案:23.（）主令控制器配合PQY平移機(jī)構(gòu)控制屏允許直接打反車向第一檔，實(shí)現(xiàn)反接制動(dòng)停車。答案:24.（）主令控制器配合PQS起升機(jī)構(gòu)控制屏，下降第一檔為反接制動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)重載（G0.7Gn）慢速下降。答案:25.（）主令控制器配合PQY起升機(jī)構(gòu)控制，下降第二檔為再生制動(dòng)下降，可使任何負(fù)載以率高額定速度下降。答案:26.（）主令控制器配合PQS起升機(jī)構(gòu)控制屏，下降第三檔為單相制動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)輕載（G0.4Gn）慢速下降。答案:27.（）

5、在電源發(fā)生單相故障后，起升機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)任然可以利用單相制動(dòng)將重物放下。答案:28.（）總接觸器作自自鎖的動(dòng)合觸頭接觸不良，或連接線短路時(shí)，按下起動(dòng)按鈕，接觸器吸合；手離開按鈕，接觸器立即釋放。答案:29.（）保護(hù)箱中總接觸器線圈回路發(fā)生斷路時(shí)，起重機(jī)不能運(yùn)行。答案:30.（）在控制回路發(fā)生短路故障時(shí)，閉合上保護(hù)箱中刀開關(guān)，控制回路的熔斷器熔體就熔斷。31.（）當(dāng)定子回路控制器的觸頭未接通，或方向限位開關(guān)動(dòng)斷點(diǎn)開路時(shí)，大（?。┸囍荒芟蛞粋€(gè)方向運(yùn)行。答案:32.（）為了使吊物能停滯在空間任意位置不溜鉤，在減速器輸出端裝有制動(dòng)軸及其制動(dòng)器。33（）鑄造天車每個(gè)起升機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)裝置必須裝有兩套制動(dòng)器，如其

6、中一套發(fā)生故障，另一套也能承擔(dān)工作，而不致于發(fā)生事故。答案:34（）面接觸鋼絲繩的撓性差，不易彎曲，但表面光滑，耐磨性好，多用于架空索道和纜索式天車的承載索等。 答案:35（）天車所吊重物接近或達(dá)到額定載荷時(shí)，吊運(yùn)前應(yīng)檢查熔斷器，并用小高度，短行程試吊后，再平穩(wěn)地吊運(yùn)。 答案:36（）室外或在潮濕空氣及有酸性氣體侵蝕環(huán)境工作的天車，應(yīng)選用鍍鋅鋼絲的鋼絲繩，并應(yīng)將鋼絲繩抗拉強(qiáng)度提高10%。答案:37（）大車車輪的工作面寬度一般比軌道寬3040毫米。答案:38（）超載限位器的綜合精度，對(duì)于機(jī)械型裝置為5%，對(duì)于電子型裝置為8%。答案:39.（）滑輪繩槽槽底磨損量超過鋼絲直徑的50%,滑輪應(yīng)報(bào)廢。答

7、案:40.（）制動(dòng)帶的磨損超過原厚度的1/2，可以繼續(xù)使用。答案:41）起升機(jī)構(gòu)常用的機(jī)械變速方法是用雙電動(dòng)機(jī)行星減速器傳動(dòng)。答案:42外齒軸套與軸Y型聯(lián)接表示園柱形軸孔外齒套與軸端帶固定檔板的軸相連接。答案:43鋼絲繩的彎折曲率越小，則鋼絲繩的壽命越長(zhǎng)。答案:44若齒輪齒面的接觸斑痕靠近齒頂，則兩軸間距離過小。答案:45車輪直徑允許的制造誤差為0.005D(D為車輪名義直徑)。答案:46為了準(zhǔn)確調(diào)整制動(dòng)器的制動(dòng)力矩，可將吊鉤吊取額定起重量的75%進(jìn)行調(diào)整。答案:47短形吊鉤組用的是長(zhǎng)頸吊鉤。答案:4818NAT619X+NF1770Z190是鋼絲繩簡(jiǎn)化標(biāo)記。答案:49卷筒上有裂紋，經(jīng)補(bǔ)焊并用

8、砂輪磨光后可繼續(xù)使用。答案:50起重機(jī)上最常用的減速器是二級(jí)臥式圓柱齒輪減速器(ZQ)型和三級(jí)立式齒輪減速器(ZSC)型。答案:51由于制動(dòng)襯帶磨損嚴(yán)重或脫落，而引起制動(dòng)輪溫度過高，造成制動(dòng)帶冒煙。答案:52制動(dòng)輪的寬度通常比制動(dòng)瓦塊寬(510)mm。答案:53由于制動(dòng)器的瓦塊可以繞鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)其安裝高度有誤差時(shí)，瓦塊與制動(dòng)輪仍能很好地接合。答案:54軌道接頭處,兩條軌道的橫向位移和高低不平度誤差均不大于1毫米。答案:55電動(dòng)機(jī)減速器和車輪之間,采用浮動(dòng)軸聯(lián)接,能在一定程度上補(bǔ)償制造和安裝上的誤差。56當(dāng)主梁跨中下?lián)隙戎颠_(dá)到Lk/500時(shí)，小車運(yùn)行阻力將增加40%。答案:57最大轉(zhuǎn)矩過大會(huì)給

9、機(jī)械裝置帶來(lái)危害，過載倍數(shù)一般為2530。答案:58制動(dòng)力矩等于制動(dòng)彈簧在制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪之間產(chǎn)生的摩擦為與制動(dòng)輪半徑的乘積。答案:59電磁鐵鐵心的起始行程要超過額定行程的1/2，以備由于磨損而調(diào)整用。答案:60雙聯(lián)滑輪組是由兩個(gè)倍率相同的單聯(lián)滑輪并聯(lián)而成的，繩索的兩端都固定在帶有左右螺旋槽的卷筒上，當(dāng)倍率m6時(shí)，用平衡杠桿來(lái)均衡四根鋼絲繩。答案:61橋式起重機(jī)用開式齒輪磨損量達(dá)原齒厚的30%時(shí)，應(yīng)更換。答案:62橋式起重機(jī)主梁的剛度是表征主梁在載荷作用下抵抗變形的能力。答案:63滑輪輪槽不均勻磨損量達(dá)3mm時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。答案:64起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)行程應(yīng)為V2/500-V/20。答案:65

10、當(dāng)鋼絲繩繩徑d16mm時(shí)，可用兩個(gè)繩卡固定繩端。答案:66車輪的踏面剝離面積大于2cm2，深度大于3mm時(shí)，應(yīng)加工修理。案:67鋼軌接頭的縫隙一般為4-6mm，氣溫低于年平均20，縫隙8-10mm。答案:68葫蘆式起重機(jī)只有在運(yùn)行速度大于45m/min的情況下才選用繞線式電動(dòng)機(jī)。答案:69溢流閥又稱安全閥，它的作用是限制液壓系統(tǒng)的最高壓力，防止液壓系統(tǒng)過載。答案:70GB6067-1985起重機(jī)械安全規(guī)程規(guī)定，可以用接地線作載流零線。答案:71對(duì)在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)超過總數(shù)的10%，鋼絲繩徑向磨損40%時(shí)，應(yīng)立即更換鋼絲繩。72減速器在使用過程中產(chǎn)生膠合原因之一是減速器缺油。答案:73當(dāng)主梁的下

11、撓值達(dá)跨度的1/500時(shí)，小車運(yùn)行阻力就增加30%。答案:74正火用來(lái)消除鑄、鍛、焊件的內(nèi)應(yīng)力，降低硬度，易于切削加工，細(xì)化金屬晶粒，改善組織，增加韌性。答案:75彈簧緩沖器適用于運(yùn)行速度在50120mmin之間的天車。答案:76.（）物件間的相互機(jī)械作用叫做力,這種機(jī)械作用使物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變或使物體發(fā)生變形。答案:77（）兩用橋式起重機(jī)是裝有兩種取物裝置的起重機(jī)，它們的特點(diǎn)是在一臺(tái)小車上裝有兩套各自獨(dú)立的起升機(jī)構(gòu)，一套為吊鉤用，另一套為抓斗用（或一套為起重電磁鐵用，另一套為抓斗用），兩套起升機(jī)構(gòu)可以同時(shí)使用。答案:78.（）橋式起重機(jī)分為手動(dòng)梁式起重機(jī)（組代號(hào)為L(zhǎng)），電動(dòng)梁式起重機(jī)（組

12、代號(hào)為L(zhǎng)）和電動(dòng)橋式起重機(jī)（組代號(hào)為Q）三大組。答案:79（）在控制回路中，大小車、起升機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)的過電流繼電器和過電流繼電器的動(dòng)合觸點(diǎn)是串聯(lián)的。答案:80（）KTJ15/4型凸輪控制器控制一臺(tái)繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)，其轉(zhuǎn)子回路兩組電阻器并聯(lián)。81（）三相交流接觸器的主觸頭通常用以接通與分?jǐn)嚯娏鳎庇|頭常用以實(shí)現(xiàn)電氣聯(lián)鎖。82（）啟動(dòng)用電阻器，它僅在電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)接入，隨后逐檔切除而使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增高，在第五檔時(shí)電阻全部切除，使電動(dòng)機(jī)達(dá)到最高轉(zhuǎn)速。83（）RT5為YZR電動(dòng)機(jī)通用電阻器，它是與凸輪控制器所匹配的電阻器，其一相轉(zhuǎn)子電阻開路。答案:84（）接觸器動(dòng)觸頭與靜觸頭間壓力不足會(huì)使觸頭發(fā)熱，因此，

13、應(yīng)盡可能將壓力調(diào)到最大。85（）起重機(jī)控制電路中的零位保護(hù)，可以防止某一機(jī)構(gòu)控制器處于工作位置時(shí)，主接觸器接通電源后，突然運(yùn)轉(zhuǎn)造成事故。答案:86（）天車的主滑線為天車提供三相電源，經(jīng)刀開關(guān)供電給照明電路；經(jīng)熔斷器供電給控制電路；經(jīng)線路接觸器供給主電路，即供給大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)。答案:87（）接觸器觸頭更換時(shí)可只更換其中的一個(gè)觸頭。答案:88（）設(shè)置臨時(shí)接地線時(shí)，應(yīng)先接接地端，后接線路或設(shè)備一端。答案:89（）一臺(tái)極對(duì)數(shù)為6的異步電機(jī)的同步轉(zhuǎn)速為1000轉(zhuǎn)/分。 _答案:90（）電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與負(fù)載之間的關(guān)系，稱為電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性，天車所采用的繞線式電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性曲線是呈上開的

14、，其特點(diǎn)是在電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩變化很大的情況下，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有較小的變化。答案:91.（）轉(zhuǎn)子電路是由轉(zhuǎn)子繞組、外接電阻器及凸輪控制器的主觸點(diǎn)等主持。答案:92（）用凸輪控制器直接驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)時(shí)，若負(fù)載為80%時(shí)，應(yīng)在第二檔才能起動(dòng)。答案:93（）減速機(jī)高速軸軸上的齒輪一般采用斜齒齒輪的原因是斜齒齒輪制造方便，安裝簡(jiǎn)單。94.（）JWZ型短行程電磁鐵制動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、制動(dòng)時(shí)間短；但是，噪音大、沖擊大、壽命短、有剩磁現(xiàn)象，適用于制動(dòng)力矩大的起升機(jī)構(gòu)。95.（）當(dāng)平衡輪的直徑越小時(shí),鋼絲繩的壽命越長(zhǎng)。答案:96.（）起升機(jī)構(gòu)利用電動(dòng)機(jī)的單相制動(dòng)狀態(tài)特性能夠?qū)崿F(xiàn)重載低速下降。答案:97（）起重機(jī)主梁彈性下

15、撓度是起重機(jī)主梁在滿載時(shí)，允許的一定的彈性變形。答案:98起重機(jī)掃軌板距軌面不應(yīng)大于20-30mm。答案:99.（）額定起重量小于25t的吊鉤，檢驗(yàn)載荷為2倍額定起重量的載荷。因此，吊鉤允許超載使用。答案:100（）YER系列電動(dòng)機(jī)在接電情況下，允許最大轉(zhuǎn)速為同步轉(zhuǎn)速的2.5倍。答案:101（）如果電動(dòng)機(jī)的基準(zhǔn)工作環(huán)境溫度為40，銘牌標(biāo)溫升限度為60，則電動(dòng)機(jī)實(shí)際允許最高工作溫度為100。答案:102（）零位保護(hù)裝置是在所有控制器都放在零位位置時(shí)才能接通電源。答案:103（）通電線圈產(chǎn)生磁場(chǎng)的強(qiáng)弱，只與線圈的電流和匝數(shù)有關(guān)。答案:104（）把電氣設(shè)備在正常情況下不帶電的金屬部分與電網(wǎng)的零線緊密

16、連接起來(lái)，稱為保護(hù)接零。答案:105（）CJ12型接觸器更換吸引線圈時(shí)，可以不安裝固定螺絲，只要接好電源線就能正常工作。答案:106.（）反接電阻又起預(yù)備電阻作用，以較小起動(dòng)電流、起動(dòng)轉(zhuǎn)矩起動(dòng)，使電氣、機(jī)械裝置免受沖擊。答案:107.（）通過正、反接觸器改變轉(zhuǎn)子電路繞組的電源相序，來(lái)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)。答案:108（）鋼絲繩破斷拉力與允許拉力之比稱為安全系數(shù)。答案:109（）運(yùn)行極限位置限制器，也稱行程開關(guān)。當(dāng)起重機(jī)或小車運(yùn)行到極限位置時(shí)，撞開行程開關(guān)，切斷電路，起重機(jī)停止運(yùn)行。因此，可以當(dāng)作停車開關(guān)使用。答案:110（）起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器調(diào)整過松，會(huì)使鋼絲繩受過大的沖擊載荷，加劇了橋架的振動(dòng)。答案

17、:111（）帶式制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)是:構(gòu)造簡(jiǎn)單、尺寸緊湊、包角大、制動(dòng)力矩大。答案:112（）滑輪組的倍率越大，對(duì)鋼繩磨損越有利。答案:113（）起重機(jī)保護(hù)箱中的過電流繼電器觸頭與各種安全門開關(guān)觸頭是并聯(lián)在主接觸器線圈回路中的。答案:114（）飛濺潤(rùn)滑在使用中的缺點(diǎn)是飛濺起來(lái)的潤(rùn)滑油與空氣氧化，油質(zhì)易劣化。答案:115.（）CJ12系列接觸器的主觸點(diǎn)的動(dòng)合(常開)，動(dòng)斷(常閉)可按33、42、51等任意組合，其額定電流為10A。答案:116（）在需對(duì)變頻器進(jìn)行維修作業(yè)時(shí)，即使電源已經(jīng)切斷，變頻器的直流回路電容器上仍然帶有危險(xiǎn)電壓，因此，必須在電源關(guān)斷5分鐘以后才允許打開變頻器。答案:117（）PQR

18、10A起升機(jī)構(gòu)控制屏，當(dāng)主令控制器手柄置于下降每一檔時(shí)，電動(dòng)機(jī)是在松閘，切除第一級(jí)起動(dòng)電阻的情況下，沿上升方向轉(zhuǎn)動(dòng)。答案:118（）交流接觸器CJ12/Z鐵心端面，要裝一個(gè)短路環(huán)才能正常工作。答案:119（）欲得到最小的上升速度，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子外接電阻應(yīng)全部接入。答案:120（）對(duì)電動(dòng)機(jī)而言，常以“全起動(dòng)次數(shù)來(lái)考慮反復(fù)短時(shí)工作制電動(dòng)機(jī)的工作能力。121（）在實(shí)際運(yùn)用中，變頻調(diào)速只需改變電動(dòng)機(jī)定子電壓的頻率就可以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速大小了。122（）電源發(fā)生單相故障之后，起升機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)仍然可以利用單相制動(dòng)將重物放下。答案:123.（）大車或小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)打反車時(shí)，電動(dòng)機(jī)定子相序改變，其旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)好磁轉(zhuǎn)矩方向也隨之

19、改變，由于慣性，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速未改變，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速方向相反，這種情況是另一種形式的反接制動(dòng)。答案:124.（）在打反車時(shí)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子繞組與旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的相對(duì)速度為-2n0電動(dòng)機(jī)將產(chǎn)生強(qiáng)烈的電、機(jī)械沖擊，甚至發(fā)生損壞事故，所有一般情況下不允許使用。答案:125.（）當(dāng)小車過電流繼電器動(dòng)作值整定過大時(shí)，小車一開動(dòng)總接觸器就釋放。答案:126.（）當(dāng)電源電壓降至85%額定電壓時(shí)，保護(hù)箱中的總接觸器便釋放，這時(shí)它起零壓保護(hù)作用。答案:127.（）在運(yùn)行機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)發(fā)生單相事故后，仍可空載起動(dòng)，但起動(dòng)轉(zhuǎn)矩較小。答案:128.（）在電源發(fā)生單相故障后，起升機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)任然可以使重物起升。答案:129（）JWZ、

20、JCZ、YWZ、YDWZ各系列制動(dòng)器的主要差別是驅(qū)動(dòng)元件不同，松閘杠桿系統(tǒng)是相同的。答案:130（）電力液壓推動(dòng)器正常工作位置是垂直的傾斜10-20會(huì)影響其工作性能。答案:131.（）鋼絲繩直徑減小達(dá)15%時(shí)應(yīng)報(bào)廢。答案:132（）當(dāng)齒輪的模數(shù)越大,齒輪承受載荷的能力越大。答案:133（）為了確保制造出的吊鉤在使用期內(nèi)不發(fā)生應(yīng)變，老化脆裂，必須確保鋼材中鋁的含量，國(guó)際ISO標(biāo)準(zhǔn)推薦金屬鋁的最小含量為0.02%。答案:134（）車輪的工作面需經(jīng)淬火，淬火的深度不低于20mm。答案:答案:135（）鋼絲繩的鋼絲表面磨損達(dá)原鋼絲直徑的40%就應(yīng)報(bào)廢。答案:136（）滲碳齒輪滲碳層磨損超過原厚80%時(shí)

21、，應(yīng)更換該齒輪。答案:137（）超載限制器的綜合精度，對(duì)于機(jī)械型裝置為5%，對(duì)于電子型裝置為8%。答案:138（）車輪工作面需淬火處理，硬度為HB300-350。答案:139（）板鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的5%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢心軸。答案:140（）起升機(jī)構(gòu)中的制動(dòng)器一般是常閉式的，它裝有電磁鐵或電動(dòng)推桿作為自動(dòng)的松閘裝置與電動(dòng)機(jī)電氣聯(lián)鎖。答案:天車工高級(jí)工選擇題（單選題）1.（）在潮濕空氣及有酸性氣體侵蝕的環(huán)境中工作的起重機(jī)，應(yīng)選用鍍鋅鋼絲繩，并應(yīng)將鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度_。A.提高10% B.降低5% C.降低10% D.保持不便 答案:C 2.（） _緩沖器結(jié)構(gòu)緊湊、工作平穩(wěn)可靠，適用于碰撞速度大于2mm或

22、具有較大功能的起重機(jī)。A.橡膠 B.彈簧 C.聚胺脂 D.液壓 答案:D3.（）彈簧緩沖器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用可靠、維修方便，環(huán)境溫度對(duì)其工作性能影響_。A.無(wú) B.很大 C.不大 D.有一定影響 答案:C 4.（）以下四種材料中，_的可焊性最好。A.低碳鋼 B.中碳鋼 C.高碳鋼 D.鑄鐵答案:A5.（）橋式起重機(jī)的大車行走輪采用的材料是_。A.鑄鐵 B.毛坯鍛打 C.鑄鋼 D.Q235答案:C6.（）某一金屬輪表面需要淬火，其目的是為了提高該件的 _。A.傳動(dòng)性能 B.提高表面硬度 C.改變整個(gè)輪子的機(jī)械性能 D.表面防腐能力 答案:B 7.（）起重量在_以上的吊鉤橋式起重機(jī)多為兩套起升機(jī)構(gòu)，其

23、中起升量較大的稱為主升機(jī)構(gòu)，起重量小的稱為副起升機(jī)構(gòu)。A.10t B.15t C.20t D.25t 答案:B8.（）吊鉤一般由20號(hào)優(yōu)質(zhì)碳素鋼或Q345Mn鋼制成，因?yàn)檫@兩種材料的_較好。A.強(qiáng)度 B.硬度 C.韌性 D.剛度 答案:C9.（）在鋼絲繩的標(biāo)記中，右交互捻表示為_。 A.ZZ B.SS C.ZS D.SZ 答案:C10.（）新減速機(jī)每_換一次油，使用一年后每半年至一年換一次油。A.周 B.月 C.季 D.年答案:C11.（）有雙制動(dòng)器的起升機(jī)構(gòu)，應(yīng)逐個(gè)單獨(dú)調(diào)整制動(dòng)力矩，使每個(gè)制動(dòng)器都能單獨(dú)制動(dòng)住_%的額定起重量。A.50 B.75 C.100 D.120答案:C12.（）PQS

24、起升機(jī)構(gòu)控制屏，下降第_檔為單相制動(dòng)。A.一 B.二 C.三 D.四答案:B13.（）運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般使用時(shí)，電動(dòng)機(jī)最大靜負(fù)載轉(zhuǎn)矩為電機(jī)額定轉(zhuǎn)矩的_倍。A.0.50.75 B.0.74 C.2.5 D.2.54 答案:B14.（）起升機(jī)構(gòu)反接制動(dòng)用于_下放重物。A.輕載長(zhǎng)距離 B.輕載短距離 C.重載短距離 D.任何負(fù)載長(zhǎng)距離 答案:C15.（）PQS控制屏準(zhǔn)確停車靠“點(diǎn)車”來(lái)實(shí)現(xiàn)，下降時(shí)的操作順序隨載荷不同而有區(qū)別。_場(chǎng)合下，操作順序?yàn)?零位二檔一檔零位。A.重載 B.中載 C.輕載 D.空鉤 答案:A16.（）電動(dòng)機(jī)的工作制有S1、S2、S8共8種，天車上只用_一種。A.S1 B.S2 C.S

25、3 D.S4 答案:C17.（）由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)負(fù)載運(yùn)行的情況，稱為_狀態(tài)。A.電動(dòng) B.再生制動(dòng) C.反接制動(dòng) D.單相制動(dòng) 答案:A18.（）由負(fù)載帶動(dòng)電動(dòng)機(jī)，使電動(dòng)機(jī)處于異步發(fā)電機(jī)的狀態(tài)，稱為_狀態(tài)。A.電動(dòng) B.再生制動(dòng) C.反接制動(dòng) D.單相制動(dòng) 答案:B19.（）在具有主令控制器的起升機(jī)構(gòu)中，廣泛采用_線路，以實(shí)現(xiàn)重載短距離的慢速下降。A.再生制動(dòng) B.反接制動(dòng) C.單相制動(dòng) D.電動(dòng) 答案:B20.（）大（或小）車運(yùn)行機(jī)構(gòu)打反車時(shí)，電動(dòng)機(jī)定子相序改變，其旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)和電磁轉(zhuǎn)矩方向也隨之改變；此時(shí)，由于慣性，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速未改變，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速方向相反，這種情況是_狀態(tài)。A.電動(dòng) B.再生

26、制動(dòng) C.反接制動(dòng) D.單相制動(dòng) 答案:C21.（） _與控制器配合使用，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的過載保護(hù)和短路保護(hù)以及失壓、零位、安全、限位等保護(hù)。A.接觸器 B.繼電器 C.保護(hù)箱 D.斷路器 答案:C22.（）起重機(jī)設(shè)置主隔離開關(guān)是為了保護(hù)_。A.電動(dòng)機(jī) B.電氣線路 C.電氣元件 D.人員安全 答案:D23.（）起重機(jī)小車采用_供電，安全可靠，電壓降低，電能損耗小。A.軟電纜 B.普通電纜 C.圓鋼線 D.圓銅線 答案:A24.（）軟化電阻又稱常接電阻，對(duì)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速影響不大，并可節(jié)省一組_繼電器和接觸器。A.時(shí)間 B.過電流 C.零電壓 D.熱 答案:DB25.（）在再生制動(dòng)狀態(tài)時(shí)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速_于

27、同步轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)子電路電阻越大，其轉(zhuǎn)速越高。A.低 B.等 C.高 D.都有可能 答案:C26.（）起重機(jī)的艙口門、端梁門、欄桿門開關(guān)，用以保護(hù)上機(jī)人員安全，統(tǒng)稱安全開關(guān)，其觸頭是_觸頭。A.動(dòng)合 B.動(dòng)斷 C.延時(shí)合 D.延時(shí)斷 答案:A27.（）起重機(jī)中過電流繼電器動(dòng)作電流，按電動(dòng)機(jī)_電流的2.252.5倍進(jìn)行整定。A.空載 B.額定轉(zhuǎn)子 C.額定定子 D.堵轉(zhuǎn) 答案:C28.（）采用保護(hù)箱時(shí)，各機(jī)構(gòu)所有電動(dòng)機(jī)第三相的總過電流繼電器動(dòng)作，使_。A.總接觸器釋放 B.斷路器斷開 C.熔斷器斷開 D.行程開關(guān)斷開 答案:A29.（）主令控制器配合PQS起升機(jī)構(gòu)控制屏，下降第_檔為單相制動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)輕

28、載（G0.4Gn）_A.二 B.三 C.快速下降 D.慢速下降 答案:AD30.（）為了防止電器設(shè)備在正常情況下不帶電部位在故障情況下帶電造成危險(xiǎn)，通常采用_。A.保護(hù)接地 B.短路保護(hù) C.過載保護(hù)D.過流保護(hù) 答案:A31.（）當(dāng)接近或等于額定起重量的重物在空中進(jìn)行下降操作時(shí)，將凸輪控制器的手柄置于下降第一檔，重物_。答案:CA.重物慢速下降 B.下降速度與電機(jī)轉(zhuǎn)速同步 C.快速下降 D. 下降速度高于電機(jī)轉(zhuǎn)速32.（）天車控制屏內(nèi)裝有零壓繼電器、_繼電器、交流接觸器、時(shí)間繼電器等電氣元件。A.電阻 B.電流 C.過電流 D.電壓 答案:C33.（）使用主令控制器來(lái)控制電路，其控制方法為_

29、控制方式。A.間接 B.直接 C.半直接 D.主動(dòng) 答案:A34.（）TC型磁力控制盤中的正、反接觸器是通過_聯(lián)鎖達(dá)到防止相間短路的目的的。A.電氣 B.機(jī)械 C.電氣聯(lián)鎖和機(jī)械 D.機(jī)械和機(jī)械 答案:C35.（）非工作時(shí)分?jǐn)嗫刂苹芈冯娫吹碾娖髟莀。A.主回路三相刀開關(guān) B.控制回路兩相刀開關(guān)C.控制回路熔斷器 D.零壓繼電器線圈答案:B36.（）ZSC400-II-I減速器標(biāo)記中，“II”表示傳動(dòng)比代號(hào)，i=_。A.10.5 B.16.4 C.20 D.31.5 答案:B37.（）起零壓保護(hù)及聯(lián)鎖電路作用的電氣元件是_。A.制動(dòng)接觸器 B.零壓繼電器線圈 C.正反接觸器 D.主回路三相刀

30、開關(guān) 答案:B38.（）KTJ15口/2凸輪控制器，控制兩臺(tái)繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)定子用_來(lái)控制，以保證同時(shí)啟動(dòng)、_和停止。A.反向 B.一組方向接觸器 C. 調(diào)速 D.熔斷器 答案:BA39.（）檢查新安裝的橋式起重機(jī)主梁時(shí),哪種情況為合格_。A.主梁中部上拱 B.主梁平直 C.主梁中部下?lián)?答案:A40.（）控制線路中的并聯(lián)線路有_。A.零位保護(hù)與安全限位 B.零位保護(hù)與安全聯(lián)鎖 C.安全限位與安全聯(lián)鎖 D.零位保護(hù)與零壓保護(hù) 答案:C41.（）主起升機(jī)構(gòu)在由反接制動(dòng)級(jí)轉(zhuǎn)換到再生下降級(jí)時(shí),如果下降接觸器線圈斷路,則可能出現(xiàn)_。A.起升機(jī)構(gòu)斷電,主鉤不動(dòng) B.重物產(chǎn)生自由墜落 C.主鉤只

31、能上升,不能下降 D.主鉤仍可繼續(xù)正常下降 答案:B42.（）一臺(tái)電動(dòng)機(jī)在第一檔時(shí)的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩為額定轉(zhuǎn)矩的65%,而負(fù)載為額定轉(zhuǎn)矩的40%,那么_。A.電動(dòng)機(jī)不能起動(dòng) B.電機(jī)能起動(dòng),轉(zhuǎn)速經(jīng)過一定時(shí)間會(huì)穩(wěn)定下來(lái) C.電動(dòng)機(jī)會(huì)被燒壞 D. 電機(jī)起動(dòng)后，轉(zhuǎn)速會(huì)降低。 答案:B43.（）_是在電路中嚴(yán)重過載和短路時(shí)，它動(dòng)作切斷電源。A.自動(dòng)空氣開關(guān) B.接觸器 C.時(shí)間繼電器 D.過電流繼電器 答案:A44.（）當(dāng)主令控制器工作在下降第三級(jí)時(shí)，閉合觸頭為_。答案:BA.K3、K4、K6、K7、K8 B.K3、K4、K6、K7 C.K2、K4、K5、K7、K8 D. K3、K4、K7、K845.（）采用

32、保護(hù)箱時(shí)，各機(jī)構(gòu)所有電動(dòng)機(jī)第三相的總過電流繼電器動(dòng)作，使_。A.總接觸器釋放 B.斷路器斷開 C.熔斷器斷開 D.時(shí)間繼電器斷開 答案:A46.（）大車運(yùn)行速度的計(jì)算公式為_。A.電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速車輪直徑/減速器速比 B.電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速車輪直徑/減速器速比 C.電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速車輪直徑/(減速器速比) D.電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速車輪直徑的平方/減速器速比 答案:B47.（）圓柱齒輪嚙合的接觸斑痕，都應(yīng)在_附近。A.節(jié)圓 B.齒頂圓C.齒根圓D.節(jié)圓或齒根圓 答案:A48.（）_不等，造成車輪打滑。A.輪壓 B.制動(dòng)力矩 C.兩邊速度D.車輪直徑答案:A49.（）異步電動(dòng)機(jī)起重轉(zhuǎn)矩Tst，最大轉(zhuǎn)矩Tmax與電源電壓_。A.

33、無(wú)關(guān) B.成正比 C.的平方成正比 D.的平方成反比 答案:C50.（）S3工作制負(fù)載持續(xù)率FC=N/(N+R)100%，式中N為額定條件下運(yùn)行時(shí)間，R為_時(shí)間。A.電動(dòng)制 B.空載運(yùn)行 C.啟動(dòng)和加速 D.停機(jī)并斷能 答案:D51.（）制動(dòng)器的檢查維護(hù)，對(duì)于起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器要（）班檢查，運(yùn)行機(jī)構(gòu)制動(dòng)器_天檢查一次。A.每 B.23 C.45 D.67 答案:B52.（）交流接觸器的三個(gè)主觸點(diǎn)在接觸過程中當(dāng)一對(duì)觸點(diǎn)剛接觸時(shí)，其余兩對(duì)動(dòng)觸點(diǎn)和其相應(yīng)的靜觸點(diǎn)之間的距離不應(yīng)大于_毫米。A.0.5 B.1 C.1.5 D.2 答案:A53.（）_是導(dǎo)致鋼絲繩破壞、斷裂的主要原因。A.磨損 B.沖擊 C

34、.彎曲變形 D.壓扁 答案:C54.（）制動(dòng)器的空行程不得超過銜鐵沖程的_A.10% B.15% C.5% D.20% 答案:A55.（）起升機(jī)構(gòu)由反接制動(dòng)轉(zhuǎn)換到再生制動(dòng)下降時(shí)，重物突然墜落故障可能_。A.制動(dòng)器失靈 B.制動(dòng)接觸器未工作C.下降接觸器未工作 D.上升接觸器未工作 答案:C56.（）冶金起重機(jī)的車輪.聯(lián)軸器采用的潤(rùn)滑材料是_。A.復(fù)鈣基脂 B.合成石墨鈣基潤(rùn)滑脂 C.機(jī)械油 D.齒輪油 答案:A57.（）停車時(shí)吊物游擺嚴(yán)重，穩(wěn)鉤操作應(yīng)該_。答案:AA.順著吊物游擺的方向跟車 B.停車后讓其自然游擺C.開倒車 D.順著吊物游擺的方向跟車58.（）橋式起重機(jī)基本參數(shù)中，_符號(hào)表示起

35、升高度？A.Q B.H C.L D.V 答案:B59.（）每立方米鑄鋼的重量是_噸。A.7.3 B.7.75 C.7.85 D.8.9 答案:C60.（）橋式起重機(jī)基本參數(shù)中，_符號(hào)表示額定起重量。A.Q B.H C.L D.V 答案:A61.（）每立方米鑄鐵的重量是_噸。A.7.3 B.7.75 C.7.85 D.8.9 答案:A62.（）起重吊物升鉤時(shí)，最少要做到_。A.一起一停 B.二起二停 C.三起三停 D.四起四停 答案:C63.（）國(guó)際電工委員會(huì)規(guī)定的安全電壓限定值為_。A.24伏 B.36伏 C.50伏 D.110伏 答案:A64.（）起重機(jī)軌道以及起重機(jī)上任何一點(diǎn)的接地電阻均不

36、得大于_歐。A.4 B.6 C.8 D.10 答案:A65.（）當(dāng)減速器潤(rùn)滑不當(dāng)，齒輪嚙合過程中齒面摩擦產(chǎn)生高溫而發(fā)生_現(xiàn)象。A.齒部折斷 B.齒面點(diǎn)蝕 C.齒面膠合D.齒面磨損 答案:C 66.（）有一根637+1的交繞鋼絲繩，其安全系數(shù)為5(即在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲22根報(bào)廢)，鋼絲繩表面磨損為25%(折減系數(shù)為60%)，所以在一個(gè)捻距內(nèi)最少斷_根鋼絲便報(bào)廢。A.10 B.13 C.11 D.15 答案:B67.（）接觸器閉合后產(chǎn)生較大的嗡嗡聲，其原因是_。A.線圈接線不實(shí) B.固定螺絲松動(dòng) C.電壓低 D.短路環(huán)斷 答案:D68.（）_齒輪聯(lián)軸器內(nèi)、外齒圈軸線歪斜角允許為: A.050 B.0

37、40 C.030 D.020 答案:C69.（）_一對(duì)嚙合齒輪，一個(gè)齒輪齒面的金屬焊接到與其嚙合的另一個(gè)齒輪的齒面上，這種現(xiàn)象稱為: A.膠合 B.疲勞點(diǎn)蝕 C.腐蝕 D.粘著磨損 答案:A70.（）電動(dòng)機(jī)額定功率為3.7千瓦，額定電流為7.5安，其過電流繼電器的整定值應(yīng)是_。A.7安 B.10安 C.17.5安 D.40安 答案:C71.（）露天工作的起重機(jī)工作完畢后，_應(yīng)采取措施固定牢靠，以防被大風(fēng)吹跑。A.吊鉤 B.起升機(jī)構(gòu) C.重物 D.大車、小車 答案:D72.（）控制器手輪在_時(shí)，電機(jī)有很大的速度，這是由于第一段電阻較大造成的。A.第一檔 B.第二檔 C.第三檔 D.第五檔 答案:

38、B73.（）司機(jī)必須熟悉大、小車的_，即掌握大、小車的運(yùn)行速度及制動(dòng)行程。A.操縱手柄 B.運(yùn)行機(jī)構(gòu) C.制動(dòng)器 D.運(yùn)行性能 答案:D 74.（）重要的起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)安全系數(shù)不低于_。A.1.1 B.1.25 C.1.5 D.1.75 答案:D75.（）起重機(jī)械中的滑輪，對(duì)于_起重機(jī)，建議采用HT1532或HT1836灰鑄鐵。A.直徑較大的滑輪 B.直徑較小的滑輪C.重級(jí)或特重級(jí) D.輕級(jí)或中級(jí) 答案:D76.（）起重機(jī)械中的滑輪，對(duì)于_，可用ZG25鑄鋼。A.直徑較大的滑輪 B.直徑較小的滑輪C.重級(jí)或特重級(jí) D.輕級(jí)或中級(jí) 答案:C77.（）起重機(jī)械中的滑輪，對(duì)于_，可鑄成實(shí)體的圓盤。A直

39、徑較大的滑輪 B直徑較小的滑輪 C重級(jí)或特重級(jí) D輕級(jí)或中級(jí) 答案:B78.（）起重機(jī)械中的滑輪，對(duì)于_，圓盤上應(yīng)帶有剛性筋和孔。A.直徑較大的滑輪 B.直徑較小的滑輪C.重級(jí)或特重級(jí) D.輕級(jí)或中級(jí) 答案:A79.（）一根導(dǎo)線其電阻為R，將其從中對(duì)折并成一段新的導(dǎo)線，則電阻為( )。A.R/2 B.R/4 C.R/8 D.R/16 答案:B80.（）三相異步電動(dòng)機(jī)當(dāng)轉(zhuǎn)差率為1時(shí)，此電動(dòng)機(jī)為_A.制動(dòng)狀態(tài) B.同步運(yùn)行狀態(tài) C.啟動(dòng)狀態(tài) D.再生制動(dòng)狀態(tài) 答案:C81.（）運(yùn)行機(jī)構(gòu)異步電動(dòng)機(jī)在空載情況下_發(fā)生單相事故仍可以啟動(dòng)。A.定子 B.轉(zhuǎn)子 C.供電電纜 D.電源 答案:B82.（）變壓器鐵心采用硅鋼片的目的是_A.減小磁阻和銅損 B.減小