汽車(chē)行業(yè)電子商務(wù)的應(yīng)用

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上汽車(chē)行業(yè)電子商務(wù)應(yīng)用汽車(chē)行業(yè)電子商務(wù)應(yīng)用一般可分為五個(gè)層次:一是企業(yè)網(wǎng)上宣傳;二是企業(yè)網(wǎng)上市場(chǎng)調(diào)研;三是企業(yè)與分銷(xiāo)渠道網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系模式;四是企業(yè)網(wǎng)上直接銷(xiāo)售模式;五是供應(yīng)鏈網(wǎng)上營(yíng)銷(xiāo)集成模式。國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的電子商務(wù)應(yīng)用也已逐步展開(kāi)，但現(xiàn)狀不容樂(lè)觀，基本上處于第一、第二層次。國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)的信息化總體應(yīng)用水平也還比較低，尤其是汽車(chē)業(yè)間的數(shù)據(jù)交換，汽車(chē)業(yè)集團(tuán)內(nèi)部位于不同地理位置上的分公司之間的信息交流，汽車(chē)業(yè)之間的數(shù)據(jù)確認(rèn)等?？偟膩?lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)電子商務(wù)應(yīng)用仍處于萌芽的狀態(tài)。因此建立汽車(chē)電子商務(wù)與企業(yè)ERP的整合系統(tǒng)非常重要。 1汽車(chē)電子商務(wù)與企業(yè)ERP關(guān)系 1.l電子商務(wù) 汽車(chē)業(yè)

2、的電子商務(wù)可以是汽車(chē)業(yè)通過(guò)internet來(lái)拓展要素市場(chǎng)和消費(fèi)市場(chǎng)、采購(gòu)?fù)度胍约颁N(xiāo)售汽車(chē)或服務(wù)的一種全新交易模式。它不僅追求網(wǎng)站點(diǎn)擊率，也追求網(wǎng)站交易率、汽車(chē)業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力和經(jīng)濟(jì)效益。電子商務(wù)對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的。 1.2企業(yè)資源計(jì)劃 企業(yè)資源計(jì)劃ERP對(duì)產(chǎn)品研發(fā)與設(shè)計(jì)、作業(yè)控制、生產(chǎn)計(jì)劃、采購(gòu)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、銷(xiāo)售、庫(kù)存、財(cái)務(wù)和人事等方面進(jìn)行集成優(yōu)化的管理，并包括相應(yīng)的模塊組成部分。ERP不是機(jī)械適應(yīng)于企業(yè)現(xiàn)有流程，而是對(duì)企業(yè)流程不合理部分提出改進(jìn)和優(yōu)化建議，并可能導(dǎo)致組織機(jī)構(gòu)的重新設(shè)計(jì)和業(yè)務(wù)流程的重組。 1.3電子商務(wù)與ERP的關(guān)系 (1)基于供應(yīng)鏈的兼容性 一般來(lái)說(shuō)，企業(yè)中存在三種流:物

3、流、資金流和信息流，其中，信息流不是孤立存在的，它與物流和資金流密切相關(guān)，反映了物資和資金流動(dòng)前、流動(dòng)中和流動(dòng)后的狀況。通過(guò)組織結(jié)構(gòu)和業(yè)務(wù)流程的重組，電子商務(wù)可以納人供應(yīng)鏈中。 (2)側(cè)重點(diǎn)的差異性 EPR系統(tǒng)作用于企業(yè)的整個(gè)業(yè)務(wù)流程，它的應(yīng)用層次有三個(gè):決策層的數(shù)據(jù)查詢與綜合分析、中間層的管理與控制、作業(yè)層的業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)。而電子商務(wù)主要在于作業(yè)層的業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)，具體來(lái)講，是采購(gòu)和銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)。 (3)應(yīng)用的互補(bǔ)性 根據(jù)國(guó)內(nèi)汽車(chē)業(yè)目前的內(nèi)外部條件，汽車(chē)業(yè)在引進(jìn)電子商務(wù)時(shí)，不會(huì)完全摒棄傳統(tǒng)的采購(gòu)與銷(xiāo)售模式。而是兩種模式、兩個(gè)系統(tǒng)會(huì)共同存在，互為補(bǔ)充。 在電子商務(wù)時(shí)代，應(yīng)該在制造資源計(jì)劃MRP/ER

4、P的基礎(chǔ)上，充分利用互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，將供需鏈管理、客戶關(guān)系管理、電子商務(wù)、辦公業(yè)務(wù)等功能全面集成，形成資源共享、數(shù)據(jù)共享，適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的充分柔性的企業(yè)管理信息系統(tǒng)。 1.4電子商務(wù)和ERP建設(shè)存在的問(wèn)題 (1)電子商務(wù)與ERP被分裂開(kāi)來(lái)，沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)劃和統(tǒng)一設(shè)計(jì); (2)兩個(gè)系統(tǒng)下的采購(gòu)數(shù)據(jù)、銷(xiāo)售數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)沒(méi)有進(jìn)行合并，使數(shù)據(jù)失去一致性和完整性。軟件資源、硬件資源和數(shù)據(jù)資源沒(méi)有充分共享，造成建設(shè)成本過(guò)高和存儲(chǔ)空間浪費(fèi)。 (3)把電子商務(wù)片面理解成電子商店，或僅僅建立一個(gè)網(wǎng)站。ERP直接采用市場(chǎng)上的商品軟件，而電子商務(wù)則自己開(kāi)發(fā)，不能實(shí)現(xiàn)兩者的會(huì)話與集成。 汽車(chē)行業(yè)電子商務(wù)應(yīng)用一般可分為五個(gè)層次

5、:一是企業(yè)網(wǎng)上宣傳;二是企業(yè)網(wǎng)上市場(chǎng)調(diào)研;三是企業(yè)與分銷(xiāo)渠道網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系模式;四是企業(yè)網(wǎng)上直接銷(xiāo)售模式;五是供應(yīng)鏈網(wǎng)上營(yíng)銷(xiāo)集成模式。國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的電子商務(wù)應(yīng)用也已逐步展開(kāi)，但現(xiàn)狀不容樂(lè)觀，基本上處于第一、第二層次。國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)的信息化總體應(yīng)用水平也還比較低，尤其是汽車(chē)業(yè)間的數(shù)據(jù)交換，汽車(chē)業(yè)集團(tuán)內(nèi)部位于不同地理位置上的分公司之間的信息交流，汽車(chē)業(yè)之間的數(shù)據(jù)確認(rèn)等。總的來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)電子商務(wù)應(yīng)用仍處于萌芽的狀態(tài)。因此建立汽車(chē)電子商務(wù)與企業(yè)ERP的整合系統(tǒng)非常重要。3建立汽車(chē)電子商務(wù)與ERP的整合系統(tǒng)汽車(chē)零部件企業(yè)電子商務(wù)模式 “整合”是指汽車(chē)零部件制造企業(yè)根據(jù)發(fā)展戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)流程，合并、撤消或增加一些業(yè)

6、務(wù)部門(mén)。電子商務(wù)與ERP的整合需要有業(yè)務(wù)流程重組相配合，同時(shí)，也要求應(yīng)用軟件各模塊合理劃分和有機(jī)集成。 一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)配件業(yè)按“內(nèi)部局域網(wǎng)汽車(chē)業(yè)OA實(shí)施ERP、MRP一汽車(chē)業(yè)電子商務(wù)”這“四步走”的方式組建自己的電子商務(wù)?！八牟阶摺钡拿坎街械年P(guān)鍵因素: (1)汽車(chē)企業(yè)在建立內(nèi)部局域網(wǎng)時(shí)，在技術(shù)應(yīng)用上，可能重點(diǎn)為: 大型數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用，支持在線模式將是必然的趨勢(shì)。為支持電子商務(wù)，遠(yuǎn)程交易、網(wǎng)上銷(xiāo)售等產(chǎn)品和方案對(duì)實(shí)時(shí)響應(yīng)的要求高，數(shù)據(jù)的容量大，而且對(duì)安全性、穩(wěn)定性的要求進(jìn)一步提高; 以Web技術(shù)為支持，才使CRM有了大規(guī)模應(yīng)用的可能。Web技術(shù)包括:安全技術(shù)、網(wǎng)頁(yè)技術(shù)、電子交易技術(shù)等。安全技術(shù)用來(lái)保護(hù)

7、服務(wù)器的數(shù)據(jù)安全、傳輸過(guò)程中的數(shù)據(jù)安全等;三層結(jié)構(gòu)是必由之路。三層結(jié)構(gòu)是一項(xiàng)先進(jìn)且成熟的數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用結(jié)構(gòu)。根據(jù)分布式計(jì)算原理，它將應(yīng)用分為數(shù)據(jù)庫(kù)端、中間層、客戶端三個(gè)層次間。數(shù)據(jù)庫(kù)端即數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器;中間層包含了封裝商業(yè)規(guī)則的計(jì)算組件;客戶端為用戶界面?？梢允荊UI、ActiveX組件，也可以是Browser、Web技術(shù)和三層結(jié)構(gòu)，使企業(yè)管理軟件的應(yīng)用方案支持新的企業(yè)經(jīng)營(yíng)平臺(tái)。 (2)汽車(chē)業(yè)要想真正實(shí)施電子商務(wù)，突破口首先應(yīng)選在汽車(chē)業(yè)的內(nèi)部管理上。許多汽車(chē)業(yè)做辦公自動(dòng)化用做EPR，其實(shí)很少是從汽車(chē)業(yè)的實(shí)際需求出發(fā)的，所以效果并不明顯，成功的例子也不多。因此如果要做ERP，首先是財(cái)務(wù)和定單系統(tǒng)要取消

8、，要將所有的數(shù)據(jù)輸人到電腦，要重新培訓(xùn)員工。這樣一步步地實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化經(jīng)營(yíng)，逐步實(shí)現(xiàn)企業(yè)的辦公自動(dòng)化(OA)。 (3)要進(jìn)行電子貿(mào)易，安全認(rèn)證至關(guān)重要，它涉及多個(gè)方面的因素(企業(yè)、政府部門(mén)、銀行)，需要協(xié)同工作。這方面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要有SET和SSL協(xié)議，在系統(tǒng)建設(shè)中要給以高度的重視。隨著電子商務(wù)的廣泛應(yīng)用，企業(yè)對(duì)外的接口界面大大擴(kuò)展。傳統(tǒng)的系統(tǒng)一般只能提供電腦終端給系統(tǒng)使用者，而電于商務(wù)時(shí)代的終端可以是多種多樣的。除了固定的或可以移動(dòng)的電腦外，還有更廣泛的各類數(shù)字終端，要求解決CORBA和應(yīng)用相結(jié)合的問(wèn)題。CORBA規(guī)范是分布對(duì)象計(jì)算的主流。CORBA與web的結(jié)合，能方便地實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的高度集成。這

9、種選擇(CORB刀ACE)保證系統(tǒng)有較高的可擴(kuò)展性復(fù)制可移植性和高可靠性;面向Intemet和Web，由應(yīng)用服務(wù)器群統(tǒng)一處理業(yè)務(wù)，有專用的安全認(rèn)證子系統(tǒng)，從而提供了統(tǒng)一的用戶界面，使應(yīng)用容易分發(fā)，安全便捷，性能好。汽車(chē)整車(chē)制造企業(yè)電子商務(wù)模式(1)產(chǎn)品的構(gòu)思 汽車(chē)整車(chē)制造企業(yè)可在自己的網(wǎng)站建立“新產(chǎn)品構(gòu)思”的交互性欄目。企業(yè)利用J2EE或.NET技術(shù)再加上oracle SQLserver數(shù)據(jù)庫(kù)便可輕松地建立該欄目?！靶庐a(chǎn)品構(gòu)思”包括登錄客戶的姓名、電話、地址、新產(chǎn)品構(gòu)思細(xì)節(jié)以及新產(chǎn)品構(gòu)思效果圖等內(nèi)容。當(dāng)用戶將自己的構(gòu)思內(nèi)容填人網(wǎng)頁(yè)表單中的相應(yīng)空白處后，可單擊頁(yè)面中的提交按鈕便可將用戶所填寫(xiě)內(nèi)容

10、通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)傳遞到企業(yè)的后臺(tái)“新產(chǎn)品構(gòu)思”數(shù)據(jù)庫(kù)中。利用“新產(chǎn)品構(gòu)思”數(shù)據(jù)庫(kù)和系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)可以產(chǎn)生數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)，利用數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行OLAP(聯(lián)機(jī)分析)和數(shù)據(jù)挖掘，進(jìn)行智能化的決策。(2)構(gòu)思的篩選及概念的形成企業(yè)內(nèi)部的專家們可從“新產(chǎn)品構(gòu)思”數(shù)據(jù)庫(kù)中查看到不同用戶所提交的產(chǎn)品構(gòu)思信息。通過(guò)分析，篩選出符合本企業(yè)發(fā)展目標(biāo)和長(zhǎng)遠(yuǎn)利益并與企業(yè)資源相協(xié)調(diào)的產(chǎn)品構(gòu)思。企業(yè)在篩選出構(gòu)思的基礎(chǔ)上對(duì)于產(chǎn)品的功能、形態(tài)、結(jié)構(gòu)等進(jìn)行詳細(xì)的描述，使之在顧客心目中形成一種潛在的產(chǎn)品形象，即產(chǎn)品概念。(3)新產(chǎn)品研制汽車(chē)整車(chē)制造企業(yè)在新產(chǎn)品的研制過(guò)程中，可通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與相應(yīng)的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商和零部件供應(yīng)商進(jìn)行雙向的溝通交流。通過(guò)相互合作

11、可以最大限度地提高新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的速度。案例分析太平洋汽車(chē)網(wǎng)一、太平洋汽車(chē)網(wǎng)簡(jiǎn)介太平洋汽車(chē)網(wǎng)（PCauto）,專業(yè)的汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)媒體。自2002年7月成立以來(lái)，以自身魅力迅速引起業(yè)界的矚目，贏得了廣大網(wǎng)友的擁護(hù)。以資訊、導(dǎo)購(gòu)、導(dǎo)用、社區(qū)為出發(fā)點(diǎn)，堅(jiān)持原創(chuàng)風(fēng)格，為網(wǎng)友提供汽車(chē)報(bào)價(jià)、導(dǎo)購(gòu)、評(píng)測(cè)、用車(chē)、玩車(chē)等多方面的第一手資訊，并營(yíng)造一個(gè)互動(dòng)的車(chē)友交流空間。網(wǎng)站下設(shè)汽車(chē)報(bào)價(jià),汽車(chē)評(píng)測(cè),以及新聞、導(dǎo)購(gòu)、維修、保養(yǎng)、安全、汽車(chē)論壇、自駕游、汽車(chē)休閑、汽車(chē)文化等方面的內(nèi)容,現(xiàn)為中國(guó)汽車(chē)排名第一的綜合汽車(chē)網(wǎng)站。二、其主要功能特色1、網(wǎng)站頻道及功能太平洋汽車(chē)網(wǎng)主要頻道有：報(bào)價(jià)庫(kù)、測(cè)評(píng)中心、新車(chē)資訊、二手車(chē)、汽車(chē)用品、

12、互動(dòng)社區(qū)、車(chē)友會(huì)、安全橙、視頻中心。網(wǎng)站細(xì)分欄目有：選車(chē)（新車(chē)、測(cè)評(píng)、導(dǎo)購(gòu)、圖解、視頻）；購(gòu)車(chē)（車(chē)型大全、熱點(diǎn)車(chē)型、車(chē)型對(duì)比、汽車(chē)報(bào)價(jià)、汽車(chē)圖片、購(gòu)車(chē)計(jì)算）；用車(chē)（養(yǎng)車(chē)頻道、用品庫(kù)、汽車(chē)用品、二手車(chē)）；社區(qū)（論壇、博客、社區(qū)美圖）。2、網(wǎng)站特色太平洋網(wǎng)絡(luò)擁有五大專業(yè)網(wǎng)站，顧名思義太平洋汽車(chē)網(wǎng)的到訪量有不錯(cuò)的效果。同行業(yè)的汽車(chē)行業(yè)網(wǎng)站都擁有其：選車(chē)、看資訊、車(chē)對(duì)比、報(bào)價(jià)、圖片、視頻、新車(chē)上市、二手車(chē)市場(chǎng)、論壇博客等網(wǎng)站功能。能夠讓消費(fèi)者做到足不出戶，盡知車(chē)行事。以下幾點(diǎn)是太平洋汽車(chē)網(wǎng)相對(duì)整個(gè)汽車(chē)網(wǎng)站比較有特色的部分：A、信息齊全同步無(wú)論是國(guó)際、國(guó)內(nèi)汽車(chē)新聞、商家活動(dòng)還是地方性新車(chē)上市或者是地方性

13、4S店活動(dòng)新聞，都能通過(guò)太平洋汽車(chē)網(wǎng)站直接進(jìn)入了解。B、導(dǎo)航精準(zhǔn)太平洋汽車(chē)網(wǎng)，報(bào)價(jià)浮動(dòng)較小，其網(wǎng)網(wǎng)羅較廣，網(wǎng)民群眾可通過(guò)太平洋汽車(chē)網(wǎng)了解最新的動(dòng)態(tài)還可以精確地查找到經(jīng)銷(xiāo)代理店的具體地理位置，讓網(wǎng)民更信賴。C、行業(yè)鏈接長(zhǎng)汽車(chē)行業(yè)作為一個(gè)國(guó)家的支柱行業(yè)，其相關(guān)產(chǎn)品鏈接長(zhǎng)，收錄的廣告信息及服務(wù)信息也相當(dāng)多，如：汽車(chē)零配件、維修、養(yǎng)護(hù)、輪胎、機(jī)油、音響、GPS、防爆膜、改裝等都成為網(wǎng)站廣告的經(jīng)濟(jì)來(lái)源的支柱，這不僅滿足了網(wǎng)民對(duì)相關(guān)產(chǎn)品的了解又為相關(guān)鏈接產(chǎn)品做了有效的廣告，從而達(dá)到名利雙收。D、便民欄目汽車(chē)交通違章方便查詢、訂購(gòu)團(tuán)購(gòu)、耗油查詢、購(gòu)車(chē)估算、售后的車(chē)險(xiǎn)投保（中國(guó)平安車(chē)險(xiǎn)）、用車(chē)指南、金融。這些

14、都是大多數(shù)汽車(chē)網(wǎng)民較為關(guān)注的購(gòu)車(chē)前后所關(guān)注的，這些便民欄目實(shí)現(xiàn)了整體的一套服務(wù)。E、賞車(chē)試游吸引大且網(wǎng)上活動(dòng)可以吸引有車(chē)族的參與。3、建議整個(gè)太平洋汽車(chē)網(wǎng)站專注小型汽車(chē)，從布局到其功能的實(shí)現(xiàn)都切合整個(gè)市場(chǎng)購(gòu)車(chē)族、愛(ài)車(chē)族對(duì)汽車(chē)的關(guān)注而設(shè)置，相對(duì)整個(gè)汽車(chē)電子商務(wù)的發(fā)展趨勢(shì)而言都是較為完善。太平洋汽車(chē)網(wǎng)現(xiàn)在模式僅限于信息的展示和發(fā)布，無(wú)精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)功能，除去廣告收益，不能實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上銷(xiāo)售，不能實(shí)現(xiàn)商務(wù)模式。汽車(chē)生產(chǎn)商將直接接受消費(fèi)者網(wǎng)上訂貨，網(wǎng)上匯款，然后組裝汽車(chē)，打上自己的品牌，通過(guò)完善的第三方物流配送系統(tǒng)直接送到消費(fèi)者手中，讓消費(fèi)者真正享受到足不出產(chǎn)就可以得到想要的一切。零配件的網(wǎng)上銷(xiāo)售也不能得以實(shí)現(xiàn)，

15、既能實(shí)現(xiàn)從信息廣告中賺取收入，又能實(shí)現(xiàn)交易，這才是一個(gè)真正專業(yè)汽車(chē)電子商務(wù)平臺(tái)，它包含的有廣告信息服務(wù)、銷(xiāo)售平臺(tái)、產(chǎn)品供應(yīng)鏈銷(xiāo)售平臺(tái)。太平洋汽車(chē)網(wǎng)站是集中信息和商機(jī)的汽車(chē)信息門(mén)戶網(wǎng)站。a、主頁(yè)面信息未來(lái)的趨勢(shì)，網(wǎng)絡(luò)信息已經(jīng)不僅僅局限于相關(guān)信息的發(fā)布，二手車(chē)車(chē)信息比比皆是，其主頁(yè)面可拓寬范圍，能滿足不同職業(yè)網(wǎng)民對(duì)信息需求。做相關(guān)F1賽車(chē)、客車(chē)汽車(chē)、物流卡車(chē)、駕校一點(diǎn)通、油卡辦理等鏈接體現(xiàn)更優(yōu)質(zhì)的廣告信息服務(wù)。b、子頁(yè)面內(nèi)容可再豐富太平洋汽車(chē)網(wǎng)主要的就是專門(mén)面向小汽車(chē)用戶，其網(wǎng)站細(xì)面向全國(guó)各個(gè)地區(qū)，各專賣(mài)店地址導(dǎo)航清晰。1.子頁(yè)面加入駕校信息及駕校廣告，例如長(zhǎng)沙站子頁(yè)面板塊就可以適當(dāng)?shù)淖龀鰧?dǎo)航同長(zhǎng)

16、沙獵鷹駕校的相關(guān)信息鏈接。2.二手車(chē)信息通過(guò)廣告模式發(fā)布，中低檔次的二手汽車(chē)可以通過(guò)地域板塊實(shí)現(xiàn)近距離看車(chē)，同城看車(chē)買(mǎi)賣(mài)，達(dá)成訂單率更高些。達(dá)成交易的相關(guān)信息可以以跑馬燈效果展示以顯示網(wǎng)站信息內(nèi)容的精準(zhǔn)，增強(qiáng)可信度。3.可添加同城車(chē)出租鏈接，周末、婚慶、自駕、旅游等都可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)租車(chē)。c、產(chǎn)品鏈缺少汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品鏈都不能實(shí)現(xiàn)從訂單匯款再到物流運(yùn)輸，更多的是報(bào)價(jià)及產(chǎn)品信息的展示，汽車(chē)零配件的購(gòu)買(mǎi)和銷(xiāo)售都不能從太平洋汽車(chē)網(wǎng)站得到相關(guān)的了解，更不能實(shí)現(xiàn)交易。汽車(chē)零配件、產(chǎn)品鏈接，這需要進(jìn)一步細(xì)化，也能開(kāi)辟一條盈利方式。三、網(wǎng)站盈利模式太平洋汽車(chē)網(wǎng)主要是通過(guò)廣告實(shí)現(xiàn)盈利。與其簽售的廣告協(xié)議，諸如：

17、新車(chē)上市廣告、二手車(chē)信息展示廣告、中國(guó)平安保險(xiǎn)網(wǎng)、GPS產(chǎn)品、機(jī)油、音響、汽車(chē)用品、輪胎等。同各相關(guān)產(chǎn)品品牌廠商之間達(dá)成協(xié)議廣告實(shí)現(xiàn)盈利。太平洋網(wǎng)絡(luò)有限公司旗下有五個(gè)網(wǎng)站，總的瀏覽量相當(dāng)壯觀，無(wú)論是電腦、汽車(chē)、游戲、親子、女性其所瞄準(zhǔn)的用戶都屬于懂得互聯(lián)網(wǎng)，了解電子商務(wù)，對(duì)太平洋網(wǎng)絡(luò)的忠實(shí)度比較高，有利于用戶選擇太平洋汽車(chē)網(wǎng)。四、案例總結(jié)汽車(chē)行業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用和電子商務(wù)的發(fā)展將為汽車(chē)企業(yè)降低采購(gòu)、營(yíng)銷(xiāo)成本，減少庫(kù)存、優(yōu)化庫(kù)存結(jié)構(gòu)，拓展銷(xiāo)售渠道、提高服務(wù)效率提供可能，是汽車(chē)業(yè)企業(yè)增強(qiáng)實(shí)力、融入經(jīng)濟(jì)全球化格局的必由之路。汽車(chē)行業(yè)的電子商務(wù)最終將在全球范圍內(nèi)覆蓋業(yè)務(wù)鏈上

18、的所有環(huán)節(jié)，包括采購(gòu)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、售后服務(wù)、信息反饋等，涉及大大小小的汽車(chē)零部件生產(chǎn)及經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)、汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)及經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)、汽車(chē)用品生產(chǎn)及經(jīng)銷(xiāo)商、汽車(chē)維修企業(yè)、汽車(chē)金融機(jī)構(gòu)和眾多的消費(fèi)者。且現(xiàn)在的汽車(chē)消費(fèi)者逐向年輕化，他們懂網(wǎng)絡(luò)、懂網(wǎng)購(gòu)。太平洋汽車(chē)網(wǎng)，目前是垂直汽車(chē)媒體營(yíng)收依然主要以品牌網(wǎng)絡(luò)廣告為主，還包括部分經(jīng)銷(xiāo)商的渠道分成。在廣告形式上，除了品牌廣告外，借助社區(qū)的互動(dòng)性，與網(wǎng)站內(nèi)容進(jìn)行結(jié)合;同時(shí)開(kāi)展一些線下活動(dòng)，與車(chē)友會(huì)、4S店等合作，以促進(jìn)銷(xiāo)售。中國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)使得汽車(chē)零部件企業(yè)的產(chǎn)品始終處于供不應(yīng)求的局面。太平洋汽車(chē)網(wǎng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品鏈都不能實(shí)現(xiàn)從訂單匯款再到物流運(yùn)輸，更多的是報(bào)價(jià)及產(chǎn)品信息的展示，汽車(chē)零配件的購(gòu)買(mǎi)和銷(xiāo)售都不能從太平洋汽車(chē)網(wǎng)站得到相關(guān)的了解，更不能實(shí)現(xiàn)交易。這需要進(jìn)一步細(xì)化，也能開(kāi)辟一條盈利方式。二手車(chē)同城交易容易提升成交率，不僅方便經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)售二手車(chē)，還方便用戶買(mǎi)車(chē)。眾所周知的，4S店的成本是比較高的，羊毛出在羊身上，用戶在體驗(yàn)4S店帶來(lái)的服務(wù)的同時(shí)就已經(jīng)在付費(fèi)養(yǎng)著4S店?？v觀汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)售后服務(wù)不能單一的停留在