混凝土便道施工方案

1、精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上混凝土便道施工方案一、工程概況 為了保證全線各處橋梁與車站均能正常施工，確保施工車輛暢通，按照招投標要求，標段負責施工從B44#墩到線路終點K30+153.35樁號處設置貫通便道，貫通便道荷載的等級不低于50t，而在跨越河流處需設置鋼便橋，鋼便橋的設計荷載要求等級不低于60t，二、貫通便道結構形式貫通便道主要有兩種形式，一種是在拆遷房屋處的便道結構形式，另外一種是在農田處的便道結構形式，但是兩種不同結構形式的路面寬度仍都是7米寬。詳見下圖：三、施工技術要求 便道征地寬度為8m，路基砼面層寬度7m，路面高出原地面40cm，設2%雙向橫坡向外。兩側或單側(根據現場情況確定

2、)設0.5m寬排水溝，排水溝在永久性征地范圍內設置，斷面尺寸為50cm寬、60cm高的矩形邊溝。在各平面交叉道口設置轉向、慢行、警告等標志設施。 在施工過程中，要求貫通便道必須按照正式工程進行質量驗收，包括：取芯路面厚度、鋼筋間距、混凝土強度等等。四、便道施工總體方案 根據本合同線路布局特點，可展開三個便道突破點：一個是從愛民路位置，作為便道施工突破點向路小里程方向展開便道開通施工，由1臺CAT330挖掘機、1臺ZL50裝載機、壓路機1臺、6臺10T自卸汽車、10名施工操作人員組成施工作業(yè)組，向樁號加方向展開。 另一突破點就是，組織施工作業(yè)隊從B48#墩的鄉(xiāng)村村道處，作為便道施工的另一個突破點

3、向兩側方向展開便道開通施工，由1臺CAT330挖掘機、1臺ZL50裝載機、壓路機1臺、5臺10T自卸汽車、8名施工操作人員組成施工作業(yè)組，向樁號加方向展開；由另一作業(yè)組配備由1臺CAT330挖掘機、1臺ZL50裝載機、壓路機1臺、5臺10T自卸汽車、10名施工操作人員，向樁號減方向展開便道開通施工。 第三個突破點就是，組織施工作業(yè)隊從寶幢路公路處進入，作為便道施工的另一個突破點向小里程方向展開便道開通施工，由1臺CAT330挖掘機、1臺ZL50裝載機、壓路機1臺、5臺10T自卸汽車、8名施工操作人員組成施工作業(yè)組，向樁號加方向展開； 以上三個突破口可根據現場征遷進度，隨時組織各便道施工班組進入

4、。五、施工原則1、盡量少征土地、堅持不破壞就是最大環(huán)保的原則；2、施工前把各方面手續(xù)落實到位、避免和當地百姓發(fā)生沖突； 3、盡量做到挖填平衡； 4、施工便道堅持“安全適用、經濟合理、便于維護”的原則。 六、路面施工技術1、路面施工前準備工作路面面層施工前要求對已完成的貫通便道回填質量進行檢驗, 主要檢查壓實度、寬度等是否均須符合相應規(guī)范要求。2、水泥混凝土路面施工方法路面面層施工采用小型機組 鋪筑,路面全寬(7 m) 采用二次分二車道鋪筑或者一次全斷面鋪筑。2.1 測量放樣測量放樣是水泥混凝土路面施工前的一項首要工作。項目部技術人員根據設計圖紙放出線路中心及邊線, 測量中一般直線段每20 m

5、放出邊樁及標高, 同時在設脹縫、縮縫、橫向傳力桿位置( 每5 m) 各設一對邊樁, 以便準確定位。樁點采用12 鋼筋加設,在鋼筋樁上將標高控制線準確標記。2.2 模板安設路面面層設計厚度30 cm, 路面兩側模板采用槽鋼安裝, 在使用前對模板進行一次全面檢測, 模板按尺寸要求安裝,保證路面寬度及標高準確, 模板相接處采用電焊連接,保證相鄰模板之間平整, 模板與換填的基層及模板之間空隙應采用砂漿填實, 以防漏漿。2.3 混凝土混和料的拌制和運輸混凝土采用商品砼,坍落度一般較小(5080mm),但是為了確保砼能順利卸車，可采用80mm左右的坍落度。2.4 混凝土的布料混凝土攤鋪成型采用三輥軸混凝土

6、攤鋪整平機, 攤鋪混凝土前檢查模板位置、支架穩(wěn)固、模板側面涂脫模劑。鋪筑混凝土前, 基層頂面必須清掃干凈, 不得有積水。三輥軸機組鋪筑面層, 必須設有專人指揮車輛均勻卸料, 布料應與攤鋪速度相適應。松輔系數一般為1.121.25。2.5混凝土振搗混凝土拌和物布料長度大于10 m 時, 可開始振搗作業(yè), 采用4 根插入式振搗棒與平板式振搗器組合振搗, 振搗棒組間歇插入振實時, 每次移動距離不宜超過振搗棒有效作用半徑的1.5 倍, 并不得大于500 mm, 振搗時間一般為1530s; 振搗器在每位置振搗的保持時間, 以拌和物停止下沉, 不再冒氣并泛出水泥砂漿為準, 不能過振, 振搗過程中遇有鋼筋處

7、應避讓, 以防鋼筋變位。2.6混凝土整平三輥軸整平機按作業(yè)單元分段整平, 作業(yè)單元長度一般為2030 m, 振搗機振實與三輥軸整平兩道工序之間的時間間隔不超過15 min。三輥軸滾壓振實料位高差宜高于模板頂面520 mm, 過高時應鏟除, 過低應及時補料。三輥軸整平機在一個作業(yè)單元長度內, 應采用前進振動、后退靜滾方式作業(yè),分別滾壓23 遍。在三輥軸整平面作業(yè)時, 專人處理軸前料位的高低情況, 過高時, 應鋪以人工鏟除,軸下有間隙時, 應使用混凝土找補。滾壓完成后, 將振動輥軸抬離模板, 用整平軸前后靜滾整平, 直到平整度符合要求, 表面砂漿厚度均勻為止。表面砂漿厚度宜控制在41 mm。三輥軸

8、整平機前方表面過厚、過稀的砂漿必須刮除丟棄。2.7接縫施工路面混凝土橫縫均設置縮縫，縮縫施工: 縮縫采用傳力桿插入裝置將傳力桿準確定位, 采用假縫拉桿型。每次攤鋪結束或因故中斷停鋪, 設置橫向施工縫。施工縫與線路中線垂直。2.8 混凝土飾面混凝土整平時, 嚴禁采用撒水泥灰或純砂漿找平, 混凝土整平后, 采用旋轉抹面機密實精平飾面兩遍。2.9 養(yǎng)護在混凝土終凝后, 一般在抹面2 h后開始用草簾覆蓋于混凝土板表面, 每天均勻灑水23次, 使其保持潮濕狀態(tài)?；炷涟逶陴B(yǎng)護期間和填縫之前, 禁止車輛通行。當混凝土強度達到設計強度的40%時, 方可允許行人通過,進行另外半幅的施工; 強度完全達到設計要求

9、時, 才正式開放交通。七、施工措施及注意事項1、在便道開通過程中，有些地段可以開展正線便道施工，如果有些地段根本沒有正線便道施工條件，必須開展線外便道，如車站與區(qū)間連接處，牽涉到便道臨時征地問題。在線外便道施工中，根據施工情況，將進行臨時征地數量統計，并進行匯總上報。同時，繪制詳細施工便道沿線布置圖，一同上報。2、在跨越灌渠段或地勢較低處根據現場實際排水情況，預埋設1米或0.5米圓管涵，以滿足排水與澆灌為準。3、便道換填施工前，清除施工范圍內的樹木、灌木、垃圾、有機物殘渣及原地面以下100-300mm內的草皮和表土。對妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等，在施工前進行砍伐或移植及清理。清除下來的

10、垃圾、廢料及不適用材料和樹木等，堆放在指定的地點。 4、填筑便道所采用的材料應采用強度較高的片石或宕碴，不應含有腐殖土、樹根、草泥或其它有機物質，否則便道施工質量；填筑采用分層填筑，挖掘機或裝載機整平攤鋪，壓路機碾壓密實,。5、開挖過程中要采取有效措施，以保護周圍環(huán)境，防止破壞和污水河水；如有棄方，必須棄在指定的棄土場。 八、安全保證措施 1、安全方針：安全第一，預防為主。2、安全目標：確保無職工傷亡事故，創(chuàng)造安全、文明、有序的施工環(huán)境，確保施工及運輸的安全。 3、具體措施 抓好安全教育，正確處理安全與施工生產和經濟效益的關系，參加施工人員，要做到遵章守紀，作業(yè)標準，行為規(guī)范，安全意識和防護能

11、力增強，現場施工有序，作業(yè)流程順暢。 按規(guī)定給職工配齊勞動護用品和現場防護設施。 加強與建設單位和地方政府部門及駐地群眾的配合協作。 施工時，光電纜區(qū)域根據產權單位提供的具體位置、埋深和走向，設立醒目標志，并在現場與有關施工人員進行交底，在標志線范圍內，嚴禁使用機械開挖，采用人工小心開挖。 運輸車輛及施工機械要嚴加管理，經常檢查檢修制動、裝載等安全部位技術狀況，必要時設置防護欄，防止意外是事故發(fā)生。 便道與相鄰道路相接處,便道轉彎處應設安全提示及警示標志。 九、環(huán)保措施 施工進場后做好全面規(guī)劃，對環(huán)保工作綜合治理，并與地方環(huán)保部門取得聯系，按環(huán)保規(guī)定，做好施工現場的環(huán)境保護工作。 1、成立環(huán)保

12、小組，建立環(huán)保措施，項目經理部、隊分級管理，負責檢查、監(jiān)督各項環(huán)保工作的落實。 2、對職工進行環(huán)保知識教育，使人人心中都明確環(huán)保工作的重大意義，積極主動地參與環(huán)保工作，自覺遵守環(huán)保的各項規(guī)章制度。 3、控制揚塵，對施工便道進行定期灑水防塵，以減少起塵量。易于引起粉塵的細料或散料應予遮蓋或適當灑水，運輸時應用帆布、蓋套及類似物品遮蓋。 4、噪聲管理，在居民區(qū)附近，除非經監(jiān)理工程師批準，夜間不安排噪聲很大的機械施工，若施工，則對施工機械和施工作業(yè)予以控制。5、廢棄物 開挖土、石方的棄土、雜物等應統一運至指定棄土場、棄土場應堆置整齊、穩(wěn)定、排水暢通、避免對土堆周圍的建筑物，排水及其它任何設施產生干擾

13、或損壞，避免對環(huán)境造成污染。 6、排水管理，施工及生活中的污水或廢水，要集中沉淀處理，經檢驗符合標準后，才能排放到河流或溝溪中。不準將含有污染物質或可見懸浮物質的水，直接排入河流、水道或現有的灌溉系統中。 7、機動車在工地內行駛通過限速等措施避免產生灰塵，經常對工地灑水清洗道路。禁止在工地點火燒殘留的廢物或其它東西。時刻維護工地范圍內的排水系統，防止污水、廢水到處流淌。 8、新修便道為保證生態(tài)環(huán)境的迅速恢復、應對上下邊坡撒播草籽,同時可以和當地政府協商其它恢復措施,對需要復耕的場地應迅速整平和相應的生態(tài)恢復措施。 十、文明措施 在項目經理部成立以項目副經理為組長，總工程師、施工隊負責人、生產、

14、技術、質量、安全、材料、環(huán)保、衛(wèi)生等管理人員為成員的施工現場文明施工管理組織。項目經理是文明施工的第一責任人，全面負責整個施工現場的文明施工管理工作。施工隊負責人、工班長等負責本單位的文明施工管理工作。施工現場其他人員一律責任分工，實行個人崗位責任制。1、健全管理制度 崗位責任制。按專業(yè)、崗位等分片包干，分別建立崗位責任制。經濟責任制。把文明施工列入單位經濟承包責任制中，一同“包”、 “?！薄z查與考核。 檢查制度。工地每月組織一次以上的綜合檢查，按施工項目、標準全面檢查。檢查采取綜合檢查與專業(yè)檢查相結合，定期檢查與隨機抽查相結合，集體檢查與個人檢查相結合等方法。會議制度。施工現場堅持文明施工會議制度，定期分析文明施工情況，針對實際制定措施，協調解決文明施工問題。 2、文明施工措施 嚴格按照招標文件施工，