空氣壓縮機（活塞式）司機安全技術(shù)操作規(guī)程

1、空氣壓縮機（活塞式）司機安全技術(shù)操作規(guī)程 空氣壓縮機(活塞式)司機平安技術(shù)操作規(guī)程 1.一般規(guī)定 1.1.司機必需經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，取得資格證后，方可持證上崗操作。 1.2.司機應(yīng)熟識所操作空氣壓縮機的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、技術(shù)特征。 1.3.空氣壓縮機司機必需嚴格執(zhí)行交接班制度和崗位責(zé)任制。司機接班前不得飲酒，接班后要遵守勞動紀律，不得睡覺、打鬧。 1.4.照實填寫并保存好各種記錄。 1.5.工具、備件等擺放整齊。 2.操作前的預(yù)備工作 2.1.啟動前的預(yù)備和檢查，要求做到： 2.2.各緊固螺栓無松動。 2.3.護罩安裝牢靠，電氣設(shè)備接地良好; 2.4.各潤滑油腔油量合適，油路暢通，油質(zhì)干

2、凈; 2.5.冷卻水暢通，水量充分，水質(zhì)、水壓符合規(guī)定; 2.6.超溫、超壓、斷油、斷水愛護裝置靈敏牢靠; 2.7.各指示儀表齊全牢靠; 2.8.電動機炭刷、滑環(huán)接觸良好無卡阻，無燒傷; 2.9.隔離開關(guān)、斷路器應(yīng)處在斷開位置。 2.10.盤車23轉(zhuǎn)無卡阻，無異響。 3.操作 空壓機啟動運行(空壓機必需無負荷啟動)。 3.1.啟動(操作)幫助設(shè)施： 3.1.1.開啟冷卻水路，觀看回水漏斗有流過或觀看進水壓力有無指示; 3.1.2.打開空壓機與儲氣罐間排氣管道上的閘閥; 3.1.3.對卸荷器進行人為卸荷;對有壓力調(diào)整器的將三通閥接通大氣，使氣缸余隙解除封閉; 3.1.4.用手搖油泵將潤滑油打入氣

3、缸; 3.1.5.用手搖油注油器58轉(zhuǎn)向氣缸中注油，新機開動前要人工布油。 3.1.6.調(diào)整勵磁電流、電壓到規(guī)定位置。 3.2.啟動電動機。 當(dāng)空壓機空運正常后，應(yīng)馬上解除人為卸荷;對有壓力調(diào)整器，將三通閥切斷大氣通路，封閉余隙。 3.3.空壓機正常運行后，司機應(yīng)定期巡回檢查(一般為每小時一次)。如發(fā)覺不正?，F(xiàn)象，應(yīng)準(zhǔn)時匯報處理，巡回檢查內(nèi)容如下： 3.3.1.各發(fā)熱部位溫升狀況; 3.3.2.各風(fēng)壓表、油壓表、水壓表、電壓表、電流表的數(shù)值; 3.3.3.電動機、空壓機的運行狀況; 3.3.4.注油器、壓力調(diào)整器的工作狀況; 3.3.5.冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)工作狀況應(yīng)無漏水、漏油、漏氣

4、現(xiàn)象，各平安愛護和自動掌握裝置動作靈敏牢靠。 3.3.6.空壓機正常停機(必需無負荷停機)。 3.3.6.1.停機步聚：人為卸荷停止電動機運轉(zhuǎn)解除人為卸荷。 3.3.6.2.停機后，待氣缸溫度降至室溫后，關(guān)閉冷卻水。假如四周溫度低于00C，停機應(yīng)放盡機體內(nèi)殘存冷卻水，以防凍裂設(shè)備。 3.4.空壓機緊急停機。 3.4.1.當(dāng)消失下列狀況之一時，應(yīng)緊急停機： 3.4.1.1.空壓機或電動機有故障性異響、異震; 3.4.1.2.冷卻水不正常，出口水溫超過規(guī)定; 3.4.1.3.電動機冒煙冒火或電動機電流表指示超限; 3.4.1.4.油泵壓力不夠，潤滑油中斷或壓力降到0.1兆帕以下時; 3.4.1.5

5、.愛護裝置及儀表失靈; 3.4.1.6.其他意外狀況。 3.4.2.緊急停機按以下程序進行： 3.4.2.11發(fā)生故障時，可直接斷電停機(狀況允許可卸荷停機); 3.4.2.2.因電源斷電自動停機時，應(yīng)切斷電源開關(guān); 3.4.2.3.上報主管部門; 在冬季停機時，當(dāng)氣缸溫度降至室溫以下時，關(guān)閉冷卻水，同時放掉機體內(nèi)全部冷卻水。 3.4.2.4.空壓機司機的日常維護。每班把風(fēng)包在內(nèi)的油(水)放12次。 3.5.司機應(yīng)嚴格遵守以下平安守則和操作紀律： 3.5.1.操作高壓電器時，要一人操作，一人監(jiān)護;操作時要戴絕緣手套、穿絕緣靴或站在絕緣臺上。 3.5.2.司機不得變更愛護裝置的整定值。 3.5.3.消失下列狀況時禁止操作： 3.5.3.1.在平安愛護裝置失靈的狀況下，禁止開機或運行; 3.5.3.2.在電動機、電氣設(shè)備接地不良狀況下，禁止開機或運行; 3.5.3.3.在批示儀表損壞狀況下，禁止開機或運行; 3.5.3