電梯同等安全性對比報告

1、無機房電梯與有機房電梯同等安全性對比報告1. 主要技術參數(shù)：額定載荷：1000kg 額定速度：1.0m/s 曳 引 比：2：1最大提升高度：40m 最多停層站數(shù)：15 層最小頂層高度：3.8m驅動系統(tǒng)：變頻變壓調速（VVVF）永磁同步曳引機驅動控制系統(tǒng)：PLC 控制，單臺集選。2. 主要特點：a） ULTWJ 為無機房電梯，曳引機安裝在井道內頂部的預埋在對中側井道壁中的承重梁上。具體安裝是：曳引機底面用螺栓固定在承重梁上，曳引機上部有四個支架拉在對重側井道壁預埋鋼板上；b） 控制柜安裝在頂層廳門門套左側的井道壁內，從控制柜處可進行動態(tài)測試、緊急電動運行和緊急救援等操作。另有一應急電源柜安裝在頂

2、層門套右側呼梯盒下部井道壁內，該柜內主要安置停電應急電源等；c） 上置式2：1 懸掛曳引系統(tǒng)，懸掛鋼絲繩轎廂側固定在井道頂部的預埋鋼梁上，對重側固定在井道頂部曳引機上方的預埋鋼梁上；d） 采用永磁同步曳引機驅動，體積小，重量輕； e）兩個獨立的制動器左右裝設，作用于與曳引輪一體的制動輪上； f）設置在井道內的限速器，安裝在焊接于曳引機承重梁上面的支架上，可在頂層廳站控制柜處通過有線電動遙控方式，對其進行動作試驗和電氣開關的復位操作；g） 以轎頂作為檢修平臺，在檢修曳引機、限速器的作業(yè)時，有機械鎖定裝置把轎廂鎖定在導軌上；h） 轎頂裝設有固定式護欄，圍護住轎頂檢修作業(yè)空間。3.與有機房電梯對比及

3、措施GB7588-95 第 6.1.1 和 6.1.2 條對機房和滑輪間總的要求有機房電梯： 按標準要求做。無機房電梯：無機房，頂層廳站的控制柜前和處于頂層檢修作業(yè)位置的轎頂，分別具有機房的部分作用。措施：曳引機、限速器安裝與井道內頂部，公眾接觸不到。控制柜安裝于頂層廳站層門左側的井道壁內，應急電源柜安裝于頂層層門右側井道壁內?？刂乒窈蛻彪娫垂窬靡粚泳哂凶銐驈姸?的柜門罩住，柜門關閉后即自動被一種要用機械鑰匙打開的鎖鎖緊。沒有經過批準的人員不可能進入轎頂，或接觸到控制柜及應急電源柜內部。井道頂部的曳引機、限速器的檢修、保養(yǎng)在轎頂上進行，維保人員在進行檢修和保養(yǎng)作業(yè)時，轎廂被一套機械裝置鎖定

4、在作業(yè)平面處，防止轎廂意外運動。該鎖緊裝置的工作狀態(tài)有一個串入安全回路的電 氣安全裝置來監(jiān)視。限速器的試驗和復位通過有線電動遙控操作方式，在頂層廳站控制柜處進行。對控制柜的檢修操作在頂層候梯廳進行。GB7588-95 第 6.2.1 及 6.2.2 條關于進入機房通道的照明和暢通性有機房電梯： 按標準要求做。無機房電梯：無機房，通道是通過頂層層門進入轎頂。措施：照明采用層站處建筑物的照明， 及打開頂層層門采光。在進入轎頂之 前，還可通過控制柜內的井道照明開關Q2 打開井道頂部的照明。打開頂層的層門作為通道，進入與頂層地面基本在同一水平面的轎頂GB7588-95 第 6.3.1 至 6.3.7

5、條關于機房的結構和設備有機房電梯： 按標準要求做無機房電梯：無機房，以停在檢修工作位置的轎頂， 作為曳引機、限速器的檢修工作平臺。措施：轎頂上表面較為平坦并設計成能夠承受規(guī)定的力，且轎頂材料表面能夠防滑。井道頂部所有設備的維修保養(yǎng)工作，都是在轎頂設有護欄的區(qū)域內進 行。在轎頂護欄內，曳引機的前面，有符合要求的維修空間。在頂層廳站處控制柜前也有符合要求的維修作業(yè)空間。作為通道門的層門尺寸為 900× 2100（mm），能徒手從轎頂（井道內）或用三角鑰匙從廳站（井道外）向兩側（中分門）開啟。在井道頂部曳引機承重梁上面 1.5 米處和井道后壁上設有固定式照明，使處在頂層檢修工作位置時轎頂平

6、面上的照度大于 200lux，井道照明總開關Q2 設置在控制柜內。在井道頂部側面裝有至少 1井道截面積的通風窗，以對井道內的機器設備進行通風，并保證溫度在 540之間。在轎頂上設有單相三孔和單相兩孔 220V 電源插座一個，單相兩孔 36V電源插座一個。在井道頂部曳引機上方設有兩個能承載 20000N 的吊鉤，可在安裝和更新時吊運設備。GB7588-95 第 9.9.8 至 9.9.9 條限速器的可接近性和動作的可能性有機房電梯：無機房電梯：按標準要求做。限速器設置在井道內，固定在井道內承重梁上的支架上。措施：在頂層廳站處的控制柜內，可通過有線電動遙控的操作方式，對限速器進行動態(tài)試驗以及動作后

7、電氣部分的 復位，提升轎廂可是限速器機械部分復位。限速器的檢修能夠從處于頂層檢修作業(yè)位置的轎頂上進行。注： 無機房此項技術， 完全符合GB7588-2003 版第 9.9.8.3 條的要求。GB7588-95 第 12.5 條和第 14.2.1.4 條 緊急操作和緊急電動運行有機房電梯：無機房電梯：按標準要求做。無機房，曳引機位于井道內頂部預埋承重梁上，控制柜位于頂層后梯廳處。措施：緊急電動運行的電氣操作裝置緊急電動運行開關設置在頂層廳站 處的控制柜內，它由一組開關組成：首先是正常運行與緊急電動運行的轉換 開關 SRI-R，然后是需要同時持續(xù)按壓的控制按鈕SCS-R 和慢上按鈕SU 或慢下按鈕

8、 SD。操作者可通過控制柜內的觀察孔 GCK，觀察曳引鋼絲繩上的門區(qū)標記來判斷轎廂是否到達平層位置。在電源失效或電源正常但緊急電動運行不能移動轎廂時，可先打開應急電源 TDYJ 的主開關 FF，轉入應急電源自動救援運行狀態(tài)。此時由控制柜系統(tǒng)自動打開曳引機制動器，同時使轎廂向最省力的方向運行，直至轎廂就近平層。在電源失效或電源正常但緊急電動運行不能移動轎廂，而轎廂與對重兩邊的重量不平衡時，還可采用手動緊急操作進行救援。此時借助于控制柜內手動松閘手柄 SDKZ，用機械方法打開曳引機制動器，依靠轎廂和對重的不平衡使轎廂移動而就近平層。同樣，手動松閘的操作者也是通過控制柜內的觀察 孔，觀察曳引鋼絲繩上

9、的門區(qū)標記，來確定轎廂是否到達開鎖區(qū)域。在井道內壁控制柜上還設有一個應急電源供電 的應急燈，在正常電源失效的情況下， 用來照亮曳引鋼絲繩上的平層標記。在進行手動緊急操作時，電梯速度靠短接同步電機的三相動力線，限制轎廂的移動速度不大于 0.2m/s。在電源失效且安全鉗在中間層站 動作的極限情況下，救援人員可在轎頂上或頂層搭建的腳手架上，使用“左右旋螺母組合”來上提轎廂而釋放安全鉗。緊急救援有規(guī)定的程序和方法，“左右旋轉螺母組合”是專用工具，只能由有經驗的專業(yè)人員利用它來實施特殊 救援。GB7588-95 第 13.4 節(jié)第 13.4.2 條 機房內主開關的位置和可接近性有機房電梯： 按標準要求做

10、。無機房電梯：無機房，頂層廳站的控制柜以及處于頂層檢修位置的轎頂，分別具有機房的部分作用。措施：在頂層廳站的控制柜內裝設有雙穩(wěn)態(tài)主電源開關 Q，在 Q 開關上清楚的標明了“開”和“關”的位置，在打開控制柜后或在準備進入轎頂進行檢修之前， 通過它可以準確無誤地切斷GB7588-95 中第 13.4.1 條規(guī)定的電梯供電電路。GB7588-95 第 13.6 節(jié)第 13.6.3 條 照明與插座電源的控制有機房電梯：無機房電梯：按標準要求做。無機房，無法設置在機房內。措施：在頂層候梯廳控制柜內，設有轎廂照明總開關 Q1，它可以控制轎廂照明、通風設備以及轎頂、底坑的插座和照明；在控制柜內還設有井道照明總開關 Q2，控制井道照明。GB7588-95 第 14.2.3.5 條 轎廂與機房之間的緊急通話系統(tǒng)有機房電梯： 按標準要求做。無機房電梯：無機房，救援操作首先要在頂層候梯廳的控制柜處進行。措施：在轎廂內和控制柜內裝設了由緊急電源供電的內部對講系統(tǒng)，在緊急情況下，轎廂內可與頂層廳站控制柜處的救援或