五大核心工具之FMEA

1、 FMEA 潛在失效模式與后果分析潛在失效模式與后果分析Failure Mode and Effect Failure Mode and Effect AnalysisAnalysisPFMEA課程簡介 1 1、什麼是失效什麼是失效 2 2、什麼是、什麼是 FMEAFMEA 3 3、FMEA FMEA 的分類的分類 4 4、FMEAFMEA作業(yè)說明作業(yè)說明 5 5、有關(guān)說明、有關(guān)說明1、什麼是失效失效集體討論?后果是. 1.1、失效、失效降落傘打不開降落傘打不開啊!1.2、失效發(fā)現(xiàn)得太遲的后果據(jù)新華社電據(jù)美國國家公路交通安全管理局據(jù)新華社電據(jù)美國國家公路交通安全管理局20112011年年6 6

2、月月1818日發(fā)布的公告，日發(fā)布的公告，因為汽車轉(zhuǎn)向裝置存在隱患，克萊斯勒汽車公司計劃召回因為汽車轉(zhuǎn)向裝置存在隱患，克萊斯勒汽車公司計劃召回1.1351.135萬輛汽萬輛汽車。車。 中國汽車召回網(wǎng)中國汽車召回網(wǎng) 6 6月月1818日報道日報道 缺陷概述：保時捷汽車公司將召回部分缺陷概述：保時捷汽車公司將召回部分在在20092009年年5 5月月1818日至日至20102010年年9 9月月1717日之間生產(chǎn)的日之間生產(chǎn)的2010-20112010-2011年款年款 911 911 TURBOTURBO、TURBO STURBO S、911 GT3911 GT3、GT3 RSGT3 RS和和GT

3、2 RSGT2 RS高性能汽車，這些車輛裝高性能汽車，這些車輛裝備了中央鎖止轂和車輪總成，鎖止轂可能會出現(xiàn)早期磨損。備了中央鎖止轂和車輪總成，鎖止轂可能會出現(xiàn)早期磨損?！痹缰涝缰?就不會就不會 ” 早知道 作好防震設(shè)計 就不會 造成大樓倒塌 早知道 改進(jìn)電力輸配設(shè)計 就不會 造成全臺大停電 早知道 不濫墾濫伐 就不會 造成土石流 早知道 作好橋樑維護(hù) 就不會 造成高屏大橋倒塌有些 早知道早知道 是必需的!有些 就不會就不會 是不允許發(fā)生的 核能電廠、水庫、衛(wèi)星、飛機(jī).有效運用有效運用 FMEA FMEA 可減少事後追悔可減少事後追悔所以FMEA強(qiáng)調(diào)的是“事前的預(yù)防事前的預(yù)防”決不是“事後的

4、追悔事後的追悔”我先我先 所以沒有所以沒有 ” 我先我先 看了氣象預(yù)報 所以沒有所以沒有 淋成落湯雞 我先我先 評估金融大樓高度 所以沒有所以沒有 影響飛行安全 我先我先 設(shè)計電腦防火牆 所以沒有所以沒有 被駭客入侵有些 我先我先 是必需的!有些 所以沒有所以沒有 是預(yù)期可避免的 核能電廠、水庫、衛(wèi)星、飛機(jī).有效運用有效運用 FMEA FMEA 可強(qiáng)化事先預(yù)防可強(qiáng)化事先預(yù)防1.3、失效的定義失效在規(guī)定條件在規(guī)定條件下下, (, (環(huán)境、環(huán)境、操作、時間操作、時間) )不能完成既不能完成既定功能。定功能。在 規(guī) 定 條 件在 規(guī) 定 條 件下下, , 產(chǎn)品參產(chǎn)品參數(shù) 值 不 能 維數(shù) 值 不 能

5、 維持 在 規(guī) 定 的持 在 規(guī) 定 的上下限之間上下限之間操作者失誤，造成產(chǎn)品功能失效， 及因應(yīng)環(huán)境力變化導(dǎo)致功能喪失。失效、失敗失效、失敗 定義：達(dá)不到預(yù)期的功能或目的定義：達(dá)不到預(yù)期的功能或目的2 2、什么是、什么是FMEAFMEA？2.1、FMEA FMEA是一種用于確保在產(chǎn)品和過程開發(fā)過程(APQP)中潛在問題被考慮并被闡明的分析方法.是多功能小組集體知識的文件化. FMEAFMEA導(dǎo)致的導(dǎo)致的活動能夠減少或消除因變更而帶來更大損失的機(jī)會。活動能夠減少或消除因變更而帶來更大損失的機(jī)會。 FMEA是一種風(fēng)險評估工具：識別潛在失效模式、潛在后果、潛在起因，識別現(xiàn)行控制、識別和評估風(fēng)險，采

6、取措施減少風(fēng)險。 適時性是成功實施FMEA的最重要因素之一，它是一個“事發(fā)前”的行為，而不是“后見之明”的行動。FMEA必須在存在潛在失效模式的產(chǎn)品或過程被執(zhí)行前進(jìn)行。事先花時間適當(dāng)?shù)赝瓿蒄MEA分析，能夠更容易、低成本對產(chǎn)品/過程進(jìn)行修改，從而減輕事后修改的危機(jī)。2 2、什么是、什么是FMEAFMEA？2.22.2、應(yīng)用、應(yīng)用FMEAFMEA過程有三種基本情況：過程有三種基本情況：情況一情況一新設(shè)計、新技術(shù)新設(shè)計、新技術(shù)或新過程或新過程該該FMEAFMEA的范圍是完成設(shè)計、技術(shù)或過的范圍是完成設(shè)計、技術(shù)或過程程情況二情況二修改現(xiàn)有的設(shè)計修改現(xiàn)有的設(shè)計或過程或過程該該FMEAFMEA的范圍應(yīng)該

7、關(guān)注于設(shè)計或過程的范圍應(yīng)該關(guān)注于設(shè)計或過程修改、可能的相互作用，基于修改、修改、可能的相互作用，基于修改、售后市場反饋。這可包括法規(guī)要求的售后市場反饋。這可包括法規(guī)要求的變更。變更。情況三情況三在一個新環(huán)境、在一個新環(huán)境、地點、應(yīng)用或使地點、應(yīng)用或使用信息資料中使用信息資料中使用一個現(xiàn)有的設(shè)用一個現(xiàn)有的設(shè)計或過程計或過程該該FMEAFMEA的范圍應(yīng)該關(guān)注新環(huán)境、地點、的范圍應(yīng)該關(guān)注新環(huán)境、地點、應(yīng)用方法在現(xiàn)有設(shè)計或過程上的影響應(yīng)用方法在現(xiàn)有設(shè)計或過程上的影響2 2、什么是、什么是FMEAFMEA？2.3、在、在FMEA過程中需要考慮失效效應(yīng)對四種主要顧客的影過程中需要考慮失效效應(yīng)對四種主要顧客

8、的影 響響 1、對最終使用者：使用產(chǎn)品的組織和個人 2、OEM組裝和制造中心： 制造作業(yè)和汽車組裝發(fā)生的場所 3、供應(yīng)鏈制造：生產(chǎn)原材料或零部件的制造、加工或組裝發(fā)生的供應(yīng)商場所 4、監(jiān)管機(jī)構(gòu)：定義要求和監(jiān)督是否符合影響產(chǎn)品或過程安全和環(huán)境規(guī)范的政府機(jī)構(gòu)。3 3、FMEAFMEA的分類的分類3.1、FMEA的類型范圍系統(tǒng)DFMEA：一個系統(tǒng)FMEA是由多個子系統(tǒng)FMEA組成的（如底盤系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、內(nèi)部系統(tǒng)等）。系統(tǒng)FMEA闡明所有系統(tǒng)、子系統(tǒng)、環(huán)境及顧客之間的接口和相互作用。-子系統(tǒng)FMEA：子系統(tǒng)FMEA是一個系統(tǒng)FMEA的子集（如低盤系統(tǒng)由前浮子、剎車總成子系統(tǒng)等組成）。子系統(tǒng)FMEA的

9、重點是闡明所有子系統(tǒng)、零部件之間的聯(lián)系和相互作用及和其它子系統(tǒng)或系統(tǒng)之間的相互作用。-零部件FMEA：零部件FMEA是子系統(tǒng)FMEA的一個子集（如剎車總成由剎車片等組成） 3 3、FMEAFMEA的分類的分類3.2 FMEA3.2 FMEA分類分類產(chǎn)品設(shè)計和制造過程設(shè)計過程產(chǎn)品設(shè)計和制造過程設(shè)計過程DFMEA DFMEA （DESIGN FMEADESIGN FMEA）設(shè)計）設(shè)計FMEA FMEA 為防止和消除相關(guān)製品或設(shè)計的失敗點。為防止和消除相關(guān)製品或設(shè)計的失敗點。 DFMEA的顧客 最終使用者：使用產(chǎn)品的人 -PFMEA PFMEA （PROCESS FMEAPROCESS FMEA）

10、製程製程FMEAFMEA為防止和消除相關(guān)製品或其他工序的失敗點。為防止和消除相關(guān)製品或其他工序的失敗點。 PFMEA的顧客 後序的操作者 最終使用者：使用產(chǎn)品的人3、FMEA 的分類的分類系系 統(tǒng)統(tǒng)零組件零組件子系統(tǒng)子系統(tǒng)主系統(tǒng)主系統(tǒng)設(shè)設(shè) 計計零組件零組件子系統(tǒng)子系統(tǒng)主系統(tǒng)主系統(tǒng)製製 程程人力人力設(shè)備設(shè)備方法方法材料材料量測量測環(huán)境環(huán)境重點重點：使系統(tǒng)失效之影響使系統(tǒng)失效之影響降至最低降至最低目標(biāo)目標(biāo)：使系統(tǒng)品質(zhì)使系統(tǒng)品質(zhì)、可靠性、成本、可靠性、成本及維護(hù)性及維護(hù)性提昇至最佳狀態(tài)提昇至最佳狀態(tài)重點重點：使設(shè)計失效之影響使設(shè)計失效之影響降至最低降至最低目標(biāo)目標(biāo)：使設(shè)計品質(zhì)使設(shè)計品質(zhì)、可靠性、成本

11、、可靠性、成本及維護(hù)性及維護(hù)性提昇至最佳狀態(tài)提昇至最佳狀態(tài)設(shè)設(shè) 備備工具、工具、 工作站工作站生產(chǎn)線生產(chǎn)線作業(yè)員訓(xùn)練作業(yè)員訓(xùn)練製程製程及量具及量具重點重點：使製程失效之影響使製程失效之影響降至最低降至最低目標(biāo)目標(biāo)：使製程品質(zhì)使製程品質(zhì)、可靠性、成本、可靠性、成本及維護(hù)性及維護(hù)性提昇至最佳狀態(tài)提昇至最佳狀態(tài)DFMEA 是一種分析技術(shù)，係由負(fù)責(zé)設(shè)計的工程師或小組使用，在儘可能的範(fàn)圍內(nèi)用來確保所有潛在的失效模式及其原因均已納入考量並予以處理。最終成品及其所有相關(guān)的系統(tǒng)、子系統(tǒng)及零組件，都應(yīng)納入評估，F(xiàn)MEA是設(shè)計小組想法之摘錄(包括依據(jù)經(jīng)驗有可能失效事項之分析)。 根據(jù)潛在失效模式對顧客的影響程度，

12、列出優(yōu)先順序來，並據(jù)以建立設(shè)計、改善、開發(fā)及驗收測試或分析之優(yōu)先順序系統(tǒng)。3 3、FMEAFMEA的分類的分類3.33.3、3 3、FMEAFMEA的分類的分類3.4、何謂PFMEA？ PFMEA 是一種分析技術(shù)，係由負(fù)責(zé)製程的工程師或小組使用，在儘可能的範(fàn)圍內(nèi)用來確保所有潛在的失效模式及其原因/機(jī)制均已納入考量並予以處理。PFMEA通過下列措施降低失效風(fēng)險以支持生產(chǎn)過程開發(fā)：確定和評估過程功能和要求確定和評估潛在的失效產(chǎn)品的過程相關(guān)的失效模式確定潛在的制造或裝配過程失效的起因確定為頻度降低或失效條件探測度增加而關(guān)注的重點過程控制上的變量,以及使其可以建立一個預(yù)防/糾正措施和控制的優(yōu)先體系4

13、4、FMEAFMEA作業(yè)說明作業(yè)說明無論是DFMEA還是PFMEA,開發(fā)步驟是一樣的:確定小組定義范圍定義顧客識別功能、要求和規(guī)定識別潛在失效模式識別潛在后果識別潛在起因識別控制識別和評估風(fēng)險建議措施和后果4、FMEA 作業(yè)說明作業(yè)說明(FMEA 團(tuán)隊遴選及流程團(tuán)隊遴選及流程)FMEA 團(tuán)隊遴選團(tuán)隊遴選*多功能小組多功能小組之組成之組成*遴選跨層人員遴選跨層人員(設(shè)計工程師、製程工程師、生產(chǎn)管理、品保工程師設(shè)計工程師、製程工程師、生產(chǎn)管理、品保工程師.等人等人)*遴選遴選FMEA負(fù)責(zé)工程師負(fù)責(zé)工程師*灌能以執(zhí)行改善動作灌能以執(zhí)行改善動作決定決定范圍范圍*使用方塊圖使用方塊圖/流程圖以展示目前或

14、計劃的流程圖以展示目前或計劃的過程過程項目項目/功能功能/要求要求項目、接口、零部件或過程步驟、功能、每個過程功能的要求項目、接口、零部件或過程步驟、功能、每個過程功能的要求4、FMEA 作業(yè)說明作業(yè)說明(FMEA 團(tuán)隊遴選及流程團(tuán)隊遴選及流程)潛在失效模式潛在失效模式失效模式：系統(tǒng)、子系統(tǒng)、零部件可能未達(dá)到或未完成設(shè)計意圖失效模式：系統(tǒng)、子系統(tǒng)、零部件可能未達(dá)到或未完成設(shè)計意圖 過程可能不滿足過程要求過程可能不滿足過程要求可通過對以往的運行不良、問題報告、關(guān)注點進(jìn)行分析可通過對以往的運行不良、問題報告、關(guān)注點進(jìn)行分析腦力激盪腦力激盪/確認(rèn)失效模式確認(rèn)失效模式潛在失效后果潛在失效后果*按顧客感

15、受到的功能失效模式的影響來定義按顧客感受到的功能失效模式的影響來定義潛在起因潛在起因*失效是如何發(fā)生的？失效是如何發(fā)生的？4、FMEA 作業(yè)說明作業(yè)說明(FMEA 團(tuán)隊遴選及流程團(tuán)隊遴選及流程)評估風(fēng)險評估風(fēng)險*嚴(yán)重度：對顧客受失效影響程度進(jìn)行的評估嚴(yán)重度：對顧客受失效影響程度進(jìn)行的評估*頻頻 度：失效起因、機(jī)理可能發(fā)生的頻率度：失效起因、機(jī)理可能發(fā)生的頻率*探測度：現(xiàn)行控制探測失效模式的能力探測度：現(xiàn)行控制探測失效模式的能力風(fēng)險順序數(shù)：風(fēng)險順序數(shù)：RPN=嚴(yán)重度嚴(yán)重度S頻度頻度O探測度探測度D 決定措施優(yōu)先等級決定措施優(yōu)先等級建議措施建議措施 *沒有閾值，風(fēng)險減輕是從高到低沒有閾值，風(fēng)險減輕

16、是從高到低 *當(dāng)嚴(yán)重度達(dá)到當(dāng)嚴(yán)重度達(dá)到9或或10時，須修改設(shè)計或過程降低風(fēng)險時，須修改設(shè)計或過程降低風(fēng)險 *對嚴(yán)重度是對嚴(yán)重度是8或小于或小于8的失效模式，頻度或探測度的最高起因的失效模式，頻度或探測度的最高起因措施實施結(jié)果措施實施結(jié)果 *所采取的措施所采取的措施 *新的風(fēng)險評估新的風(fēng)險評估4、 FMEA 作業(yè)說明作業(yè)說明FMEA的填寫順序的填寫順序過程功能要求潛在失效模式潛在失效的後果嚴(yán)重度數(shù)S級 別潛在失效的起因/機(jī)理頻 度 數(shù)現(xiàn)行設(shè)計控制不易探測度數(shù)D風(fēng)險順序數(shù)RPN建議措施責(zé)任和目標(biāo)完成日期措施結(jié)果預(yù)防探測採取的措施嚴(yán)重度數(shù)頻度數(shù)不易探測度數(shù)R.P.N功能、特徵或要求會有什麼問題無功能

17、部分功能功能過強(qiáng)功能降級功能間歇非預(yù)期功能有多糟糕起因是什麼後果是什麼發(fā)生頻率如何怎樣預(yù)防和探測該方法在探測時有多好能做些什麼設(shè)計更改過程更改特殊控制採用新程式或指南的更改跟蹤評審確認(rèn)控制計畫P P F F M M E E A A 表表 FMEA 編號Door-001 品 名 前車門 設(shè)計責(zé)任者 董懷宇 機(jī)種/年份 FM-50 關(guān)鍵日期 2001.1.5 核心小組 董懷宇(技朮)張聯(lián)軍(品管)劉海軍(模具)劉飛躍(電機(jī))黃超雲(yún)(工程)孫雙宏(採購)周衍勤(生產(chǎn)) FMEA 日期(編制) 2001.1.4 (修訂) 核 準(zhǔn) 審 查 制 表 董懷宇 執(zhí)行結(jié)果 項目 / 功能 需求 潛在失效 模式

18、潛在失效效應(yīng) 嚴(yán) 重 度 等級 潛在原因/結(jié)構(gòu)失效 發(fā)生度 現(xiàn)行過程管制 偵測度 風(fēng)險 優(yōu)先數(shù) 建議措施 負(fù)責(zé)人與日期 采行措施 S O D RPN 人工插入噴頭不夠深入 8 每小時進(jìn)行目視檢查 ， 每班檢查一次噴膜厚度和範(fàn)圍 5 280 給噴蠟槍加裝深度限位器 董懷宇2001.2.5 增加限位器，在線上檢查噴蠟槍 7 2 5 70 噴頭堵塞 黏度太高 溫度太低 壓力太低 5 1. 在開始和停機(jī)後試驗噴霧狀況，依預(yù)防維護(hù)程序清洗噴頭 2. 每小時進(jìn)行目視檢查，每班檢查一次噴膜後渡河範(fàn)圍 5 175 採用設(shè)計試驗確定黏度、溫度和壓力 董懷宇2001.3.5 確定溫度和壓力的限值，並安裝限值控制器

19、。控制圖顯示過程已受控制。 Cpk = 1.85 7 1 5 35 因撞擊使噴頭變形 2 1. 依預(yù)防維護(hù)程序維護(hù)噴頭 2. 同前項之管制 5 70 N/A 車門內(nèi)部人工塗蠟 功能： 為覆蓋車門內(nèi)側(cè)面，車門下層表面塗以最小厚度的蠟，以延緩腐蝕 在指定的表面塗蠟不足 車門壽命降低導(dǎo)致： 1.使用一段時間後生銹，使顧客對外觀不滿意 2.損害車門內(nèi)附件之功能 7 噴蠟時間不足 8 依作業(yè)說明書進(jìn)行抽樣(每班 10 個們)，檢查重要部份噴蠟範(fàn)圍 7 392 安裝噴蠟定時器 董懷宇 黃超雲(yún) 周衍勤2001.3.5 安裝自動噴蠟定時器?？刂茍D顯示過程已受控制。 Cpk = 2.05 7 1 7 49 影影

20、響響程程度度一一樣樣，可可以以合合併併 4、FMEA 作業(yè)說明作業(yè)說明關(guān)于風(fēng)險評估的說明 風(fēng)險評估順序數(shù)(RPN)風(fēng)險優(yōu)先數(shù)(RPN)=RPN)=嚴(yán)重度嚴(yán)重度(S) (S) * * 頻度頻度(O) (O) * * 探探測度測度 (D(D) )在單獨的在單獨的FMEAFMEA范圍之中范圍之中, ,該值可以是該值可以是1-10001-1000不建議用不建議用RPNRPN閾值決定措施是否必要閾值決定措施是否必要, ,從嚴(yán)重度最高處優(yōu)先采取措施然后從嚴(yán)重度最高處優(yōu)先采取措施然后是頻度和探測度是頻度和探測度項目嚴(yán)重度頻度探測度RPNA92590B744112效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn) : 嚴(yán)重度之效應(yīng)本評價為當(dāng)前在失效模

21、式結(jié)果為最終顧客和本評價為當(dāng)前在失效模式結(jié)果為最終顧客和/或製造或製造/組裝組裝缺失時缺失時, 最終顧客應(yīng)隨時列為首要考慮對象, 如果兩著都發(fā)生, 使用較高的嚴(yán)重度評價等級.(顧客效應(yīng)顧客效應(yīng) )標(biāo)準(zhǔn) : 嚴(yán)重度之效應(yīng)本評價係當(dāng)潛在失效模式為最後顧客和本評價係當(dāng)潛在失效模式為最後顧客和/或製造或製造/組裝缺失組裝缺失時時, 最終顧客應(yīng)隨時首要考慮對象, 如果兩者均發(fā)生, 使用較高的嚴(yán)重度評價等級.(製造製造/組裝效應(yīng)組裝效應(yīng) )等級危險-無警訊可能危及機(jī)器或操作裝配員, 如果潛在失效模式影響到汽車操作的安全性和/或不符合政府的規(guī)定, 則應(yīng)列為非常嚴(yán)重, 而失效會在毫無預(yù)警的情況下出現(xiàn).或可能危

22、及作業(yè)員 ( 機(jī)器或組裝 ) 而且沒有警訊10危險-有警訊可能危及機(jī)器或操作裝配員, 如果潛在失效模式影響到汽車操作的安全性和/或不符合政府的規(guī)定, 則應(yīng)列為非常嚴(yán)重, 失效出現(xiàn)前會有警訊或可能危及作業(yè)員 ( 機(jī)器或組裝 ) 有警訊9極高車輛/項目無法操作, 主要功能喪失或產(chǎn)品 100% 要報廢或車輛/項目於修理部門的修理時間超過一小時8高車輛/項目尚能操作, 但表現(xiàn)會打折扣, 顧客極不滿意或產(chǎn)品必須篩選及部分要報廢 ( 少於100% ), 或車輛/項目於修理部門的修理時間在半小時到 1 小時之間7中低汽車/項目可以操作, 但舒適/便利項目無法操作, 顧客不滿意或部分產(chǎn)品不需篩選必須報廢 (

23、少於100% ), 或於修理部門的修理時間少於半小時6低汽車/項目可以操作, 但舒適/便利有關(guān)項目表現(xiàn)會打折扣, 顧客會有些不滿或產(chǎn)品100%需要重工, 或車輛/項目在現(xiàn)外即可修理, 不需要到修理部門5極低安裝和拋光處理/噪音項目不合格, 大部分顧客都會注意到瑕疵 ( 大於75%)或產(chǎn)品必須篩選, 不需報廢 , 部分( 少於100% ) 需重工4輕微安裝和拋光處理/噪音項目不合格, 50% 顧客都會注意到瑕疵或部分產(chǎn)品 ( 少於100% ) 必須重工, 且無報廢, 不需至重工工作站 , 於線上進(jìn)行作業(yè)3極輕微安裝和拋光處理/噪音項目不合格, 但只有挑剔的顧客才會注意到的瑕疵 ( 少於25% )

24、或部分產(chǎn)品 ( 少於100% ) 必須重工, 不需報廢, 在工作站上進(jìn)行2無無影響或?qū)ψ鳂I(yè)/作業(yè)員有些許不方便, 或沒有效應(yīng)1建議的建議的 PFMEA PFMEA 嚴(yán)重度評估標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)重度評估標(biāo)準(zhǔn)失效的失效的可能性可能性可能的失效率可能的失效率等級等級很很高高 : : 失效幾乎不可避免失效幾乎不可避免 100 100 件件 / / 每仟件每仟件101050 50 件件 / / 每仟件每仟件9 9高高 : : 經(jīng)常失效經(jīng)常失效20 20 件件 / / 每仟件每仟件8 810 10 件件 / / 每仟件每仟件7 7中中等等 : : 偶爾發(fā)生失效偶爾發(fā)生失效2 2 件件 / / 每仟件每仟件6 60.5

25、 0.5 件件 / / 每仟件每仟件5 50.1 0.1 件件 / / 每仟件每仟件4 4低低 : : 相對較少失敗相對較少失敗0.0.01 01 件件 / / 每仟件每仟件3 30.0.001 001 件件 / / 每仟件每仟件2 2很很低低 : : 不太可能出現(xiàn)失效不太可能出現(xiàn)失效通過預(yù)防控制消除失效通過預(yù)防控制消除失效1 1建議的建議的PFMEAPFMEA發(fā)生率評價標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生率評價標(biāo)準(zhǔn)5、有關(guān)說明-FMEA FMEA 的時間順序的時間順序概念初始設(shè)計設(shè)計完成樣件製造設(shè)計/過程確認(rèn)生產(chǎn)開始DFMEAPFMEADFMEA 開始早於過程，完成時間在早期的圖樣完成但任何工具的製造開始之前PFMEA 開始於基本的操作方法討論完成時，完成時間早於生產(chǎn)計畫制定和生產(chǎn)批準(zhǔn)之前FMEA低優(yōu)先順序低優(yōu)先順序高高RPN防呆法防呆法?修訂修訂FMEA是否客戶之是否客戶