垃圾綜合處理項目建議書

1、垃圾綜合處理項目建議書改革開放以來，隨著人們生活水平的提高，使得我國城 市固體廢棄物驟增，但我們在城市生活垃圾處理上，卻始終 未能跟上時代發(fā)展的步伐。因為技術(shù)落后，很多垃圾填埋場 邊建邊跨，讓不少國債資金打了水漂；加之土地資源緊，新 上項目已無地可征。轉(zhuǎn)而投向垃圾焚燒，近幾年由于國民環(huán) 保意識的覺起，焚燒遭到前所未有的強烈反對。成了過街老 鼠人人喊打，以致許多焚燒發(fā)電項目邊建邊停。“一埋了之”埋不了， “一燒了之”也燒不了，看來垃圾處理，剩下來似乎只有堆肥了。 但由于種種原因，這些年， 垃圾堆肥卻一直萎靡不振，走著下坡路，甚至滑向低谷。被 人們看好的堆肥處理，竟被發(fā)現(xiàn)自行淘汰，已成明日黃 花，

2、處境也十分尷尬。耳聞目睹這些不可思議的變化，令人深省。冷靜之余，那么，我們的垃圾去處究竟在那兒？本世紀千禧伊始，國家就提出了垃圾處理必須遵循“減 量化、資源化、無害化”的原則?？墒赀^去了，據(jù)有關(guān)資 料透露，我國城市垃圾無害化處理率尚不足6 6%。那么，下一個十年又將是幾許？諸如此類的問題，讓所有關(guān)注環(huán)保的 朋友在思索.前不久傳來一則信息：“城市生活垃圾是世界性難題。在眾多需要解決的社會問題中，城市生活垃圾被列為亟待解 決的三大環(huán)境問題之首。我國政府已將垃圾處理與無害化系統(tǒng)列入中國二十一世紀議程優(yōu)先項目計劃，并且出臺了 一系列鼓勵和優(yōu)惠政策，國家從國債中拿出了2121 億?？钣糜诔鞘猩罾?/p>

3、處理，為城市生活垃圾處理技術(shù)的發(fā)展和 應用提供了良機。”不錯，“城市生活垃圾是世界性難題”。但這則令人振 奮的消息，讓咱老百姓又看到了一線希望！這幾年，我們在參與城市生活垃圾處理的研發(fā)過程中， 逐漸認識到：城市生活垃圾原本就是一個組成復雜的集合 體。過去人們用簡單的，甚至有些粗暴的方式來處理它：或 填埋、或焚燒，往往并不奏效，有時適得其反，還會帶來許 多負面影響。既然垃圾是個復雜的集合體，就得周密全面地對待它。 對于一個復雜的事物，或許“綜合處理”是一劑對癥下藥的 良方。基于這個思想理念， 我們認為“安全無害、循環(huán)再生、 標本兼治、綜合處理”，才是垃圾“減量化、資源化、無害 化”處理的一條正確

4、途徑。 通過實踐， 我們編纂了“城市生 活垃圾綜合處理”設(shè)計方案，并提出如下垃圾綜合處理項 目建議書。1.1.方案總則為了適合我國中等以上城市生活垃圾無害化處理，提出 此項垃圾綜合處理設(shè)計方案。其總則包括：1.1.以日清運量 15001500 噸城市生活垃圾為基礎(chǔ)條件;2.2.本方案嚴格遵守國家對垃圾處理“減量化、資源化、無害化”的原則展開；3.3.本綜合處理不涉及垃圾焚燒與填埋；4.4.綜合處理包括垃圾分選、堆肥、煉油三個主要板塊；5.5.為防止二次污染，垃圾分選采用干法；6.6.垃圾堆肥改用生化堆肥，選擇新型高科技微生物發(fā)酵 技術(shù)；7.7.塑膠類回收采用全封閉式無害化熱裂解煉油裝置；8.8

5、.其他可再生資源一律以“零排放”為目標，實施減量 化、資源化處理。2.2.生產(chǎn)工藝基本概況本設(shè)計以日清運量 15001500 噸城市生活垃圾為處理對象， 核心裝置實行“開五備一”的生產(chǎn)模式。因為垃圾處理不像 其他工廠，它是納入城市生活圈的大環(huán)境之中，一年四季十 二個月天天都有垃圾產(chǎn)生，因此垃圾處理廠365365 天必須每天運行，任何一天都不允許擅自停產(chǎn)。垃圾分選， 是本工藝設(shè)計的生產(chǎn)核心。所謂“開五備一”，即垃圾分選系統(tǒng)按照 6 6 條日處理 300300 噸的生產(chǎn)線設(shè)計，以確 保五條生產(chǎn)線的正常運行；另一條作為備用線，以防不測， 或作為計劃維修時輪流倒用。原料（垃圾）由環(huán)衛(wèi)部門符合衛(wèi)生規(guī)范（

6、棚蓋齊全）的 自卸式卡車裝送，進入廠區(qū)后先經(jīng)地磅（汽車衡）稱重、電 腦計量（為與政府部門結(jié)算垃圾處理費之需）。然后開往“指 定的”垃圾分選生產(chǎn)線，卸入指定的原料庫。因為同時有五 條分選生產(chǎn)線在作業(yè)，必需有周密的調(diào)度管理，使之原料有 條不紊地均勻分配，以保證各條生產(chǎn)線的正常運行。全廠分“垃圾分選、堆肥、煉油”三個主要板塊串連組 成，行政按分選車間、堆肥車間、煉油車間劃分。其后的成 品分設(shè)為三個成品庫， 分別按品種歸類存放， 即：有機肥庫、 成品油庫、雜品庫。 雜品庫為存放其他分揀出的可再生資源，雖然共用一個大庫，但各類回收的雜品，必須劃區(qū)分別集中 堆放與管理，以便于銷售。另設(shè)維修車間，負責全廠的

7、機電維護撿修，包括機械設(shè) 備、電氣儀表（強電、弱電）等等。因為全廠有大大小小的 機電設(shè)備數(shù)百臺，保全工作關(guān)系到全廠安全、正常、連續(xù)運 轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)，切不可小視、3.3.分選車間分選是垃圾綜合處理的靈魂，它是落實減量化、資源化 的重要環(huán)節(jié)。 通過對垃圾的分選， 不僅補上了前期垃圾分類 缺失的一課，也是我們組織力量，認真實施“垃圾尋寶”之 旅的開端。3.1.3.1.分選工藝簡介本設(shè)計采用干式分選工藝， 主要包括：機械分選、磁選、風選和人工分選四大組合（參見 3.1.1.3.1.1.干法工藝）。其中“風選”為我們自己獨立開發(fā)的“風選系統(tǒng)”，其工藝性能優(yōu)于德國“豪斯特曼”系統(tǒng)的配置。垃圾由環(huán)衛(wèi)自卸車卸入原

8、料庫后，便開始進入垃圾分選 生產(chǎn)車間。常見的垃圾給料方式有“行車抓斗給料”、“步進機給料”、“鏟斗車給料”。經(jīng)過分析比較，后兩種方式必須 有人直接介入其中，如“步進機給料”要用鏟車將垃圾推上 步進平臺，而“鏟斗車給料”更是由司機將垃圾鏟起倒入進 料口。而我們選用的“行車抓斗給料”是在人、機完全隔離 的狀況下進行操控的。每條生產(chǎn)線由“盤料行車抓斗”和“給料行車抓斗”組 成，所有行車抓斗均選擇垃圾專用抓斗。“盤料行車抓斗”負責將自卸車倒入的垃圾，移至進料緩沖等待區(qū)，“盤料”的另一個目的是為了抓松垃圾， 使其松散便于后序分選；“給 料行車抓斗”則負責均勻給料，兩臺行車要相互配合，控制 好抓斗的投放節(jié)

9、奏，以確保后序生產(chǎn)的穩(wěn)定。行車的操作人 員，均在封閉的隔離室里工作，與料庫隔窗操縱，不直接接 觸物料，操作間亦無異味熏擾。給料斗出口連接板式輸送機，然后經(jīng)布料機，送上輸送 帶，布料目的是為了均勻鋪攤物料，為后序的分揀作業(yè)打好 基礎(chǔ)。物料在輸送帶上以較慢的速度前行，緩緩進入分選車 間。分選車間是垃圾綜合處理廠的核心，這里機械設(shè)備眾 多，在一條連續(xù)的生產(chǎn)線上，所有工段相互銜接，一環(huán)扣著 一環(huán)，每個環(huán)節(jié)都不得有任何閃失。除了生產(chǎn)管理要保證所 有機器設(shè)備的完好率，我們在設(shè)計時已經(jīng)考慮了連鎖控制安 全保障系統(tǒng)。按照“開五備一”的設(shè)計，本車間建有六個標準分選廠 房（寬2424 米、長 6464 米、高 1

10、010 米），每一分選廠房為一獨立 的工段，每一工段都連接一個原料庫（寬2424 來、長 1010 米、高 1010 米）。每個工段的機器設(shè)備用電量為300kw300kw，以五開一備計，正常開車時全車間總用電量為 5X300=1500kw5X300=1500kw （包括車 間照明）。3.2.3.2.實現(xiàn)資源再利用我國的混裝垃圾，可謂“五花八門”，有果皮、菜渣，塑膠、廢紙，碎銅、爛鐵，玻璃、渣土，破衣、舊鞋，等等 一應俱全。雖然不同地域，不同季節(jié)有所差別，但大同小異。 總的來說可分為如下九大類，它們都是分選車間的資源回收 的“產(chǎn)品”。分選以后，均可進行循環(huán)再利用，以期達到零 排放。1.1.廚房垃

11、圾（包括剩菜剩飯、瓜皮果殼、菜幫殘葉、碎 骨蛋殼等）：打碎后全可作為堆肥原料，送往本廠堆肥車間。2.2.塑膠類（各種塑料瓶、軟性塑料袋、塑料玩具、扁平物類、泡沫塑料、編織袋類、塑料繩、橡膠制品等等）：全可入爐作為煉油原料，直供本廠煉油車間。3.3.金屬類（主要是廢鐵類、鐵皮聽頭、一拉罐、酒瓶蓋、廢舊干電池等）：我國垃圾中的有色金屬很少（鋁銅類早被 街頭收廢拾荒者淘去），除干電池按國家要求另作回收；大 多數(shù)黑色金屬廢鐵，回收可作為鋼鐵冶煉的原料。4.4.玻璃類（大大小小的各種瓶子以及其他玻璃制品等）廢舊玻璃供玻璃廠重新熔融后再利用。5.5.紙品類（包括紙板、紙盒、廢舊紙張等）：供造紙廠打漿造紙再

12、利用。6.6.纖維類（舊衣、破布、以及廢舊棉胎、被褥等所謂大件糾纏物）：供保溫材料廠回收制成工業(yè)保溫材料，或其他 非民用纖維制品；全棉材料亦可用于造紙業(yè)。7.7.鞋革類（各種皮鞋、球鞋、旅游鞋、膠鞋等）：可供給下游回收業(yè)。8.8.木材類（包括樹技、木頭、破舊家具等大件干擾類）可用作燃料，提供給本廠塑料熱裂解煉油。9.9.渣土類（煤渣、灰土、磚瓦石塊等等）：煤渣、灰土篩下后可作為堆肥的載體，起到改善土壤團粒結(jié)構(gòu)；磚瓦石 塊可用于修筑路基。4.4.堆肥車間傳統(tǒng)的生物發(fā)酵的方式（厭氧堆肥和好氧堆肥），由于技術(shù)落后、堆肥質(zhì)量差，以致失去市場，逐漸被淘汰，早就 沒了發(fā)展前景。國內(nèi)在堆肥上也做過一些其他嘗

13、試，如北京某公司開發(fā)了一種稱之為“分類還原法”，它是以“水解還原及固氮制 肥技術(shù)”為核心，兩年前我們曾在陜西閻良，參觀了他們的 一個日處理150150 噸的試驗廠（占地 4545 畝），與這項技術(shù)的主 要負責人有過直接的交流。據(jù)介紹，該垃圾處理系統(tǒng)的投資 預算為 15-2015-20 萬元/ /噸（以處理 1 1 噸生活垃圾的能力計，理 論投資預算為 15-2015-20 萬元）。在看了他們的生產(chǎn)車間后，發(fā)現(xiàn)它的分揀處理過于簡 陋，有點“刀耕火種”之嫌，而后序制肥部分，確有獨到之 處，與眾不同。這個被環(huán)境科學研究院趙章元先生稱說：“它的有機質(zhì)部分直接進入到高溫，高溫加催化劑，再加一些它 的專利

14、制劑，這樣出來的肥料第一是沒有味，臭味是沒有， 第二他再想辦法把這個制劑做成高效的肥料，這是它的優(yōu) 勢。”該工藝的做法是，它把分選后的垃圾，一批批投放到“高 溫高壓水解噴爆罐”（稱之為“人造胃”）中，加上催化劑， 經(jīng)過化學反應，然后再噴爆（像做爆米花似的）出來。整個 流程包括：催化、萃取、濃縮、沉淀、噴瀑、烘干、篩選、 活化、固氮、混料，等等一系列復雜的化學和物理過程，塔 塔罐罐一大串。把垃圾處理當作精細化工一樣來對待。小規(guī) ?；蛟S不顯大礙，但對于一個日處理教千噸的城市生活垃圾 廠，不可想象它將是怎樣一個場景。既然稱作“分類還原法”，參觀以后，該工藝讓人有種 “分類不足、還原有余”的感覺，前輕后重，似乎有失偏頗。 前面我們已經(jīng)討論過，我國的城市生活垃圾為混合垃圾，如 果不把“分類”這件事做好 ，而精力都用上制肥上，可能得 不償失。從投資分析來看，若要加強分選投入，可能2020 萬/t/t 拿不下來。還有一種用蚯蚓吞噬垃圾，來生產(chǎn)“蚯蚓生態(tài)肥”的做法。廣西梧州就曾搞過這樣的工業(yè)化嘗試，建了4 4 條蚯蚓育肥生產(chǎn)線，每條生產(chǎn)線置于一臺巨大的“蚯蚓反應器”中， 器內(nèi)由5 5 層 B1400X20mB1400X20m 的膠帶輸送機疊加起來，頭尾交錯。 上下銜接，膠帶以極慢的速度緩緩而行。4 4 條生產(chǎn)線由 4 4 臺巨大的“蚯蚓反應器”組成，共計2020 臺寬帶輸