{JZ}電梯5超詳細(xì)故障代碼中文52231

1、行程控制編號不對名稱描述出錯原因糾正方法常規(guī)停車正常的行程終止，注意：不會記錄常規(guī)停車這個事件。無不需要糾正微處理器的特殊情況微處理器的特殊情況。系統(tǒng)跳到特殊情況的程序并自動執(zhí)行停止運行。這種特?zé)o打給熱線報告這個冋題，確認(rèn)所有所敘述的不對信息都是適用的殊情況會被專門記錄在的特殊情況日志里?？捎脤ｉT的菜單查看特殊情況日志。的問題檢查樓里的來源。檢查電源的強電的電纜線是否分開。例如抱閘的電纜線。確保接地和主要的連接都按照說明接好檢查控制柜和變頻器里所有的接地和連接有缺陷的板.更換板轎箱停在一個軸端，發(fā)覺信號沒有通訊到位置計算的距離編碼器.不對的參數(shù)值.檢查軸端磁開關(guān)的物理位置是否和參數(shù)，的值一致對

2、應(yīng).不對的磁極.檢查磁開關(guān)的極性，取低的的磁開關(guān)是南極，下一個磁體（間隙的最低磁極）是北極.上部最多的磁極是南極.開關(guān).檢查開關(guān)，檢查開關(guān)到板的連接.不對的移動。當(dāng)行程控制在停止相位時轎箱被發(fā)現(xiàn)有移動。當(dāng)抱閘手動打開后轎箱發(fā)生移動，行程控制就能夠察覺到移動。抱閘或抱閘調(diào)節(jié)器壞了（抱閘力矩不足夠大來固定住轎箱）檢查抱閘的機械結(jié)構(gòu)（抱閘調(diào)節(jié)器，抱閘軸套）做實驗檢查抱閘是否動作，當(dāng)空轎箱全速上行時，讓它急停，看是否能停下來。用抱閘測試來測量急停時的平均減速，還要注意可能是鋼絲繩打滑。接觸器在停止?fàn)顟B(tài)檢查的輔助無時吸合的接觸器（和，如果安裝的話）被手動制作過接觸器在停止?fàn)顟B(tài)時吸合不對的反饋連接檢查的輔

3、助接觸器被手動移動，的輔助接觸器和在轎箱移動時沒吸合.安全回路斷開.檢查安全回路.不對的參數(shù)值.如果這個不對發(fā)生在轎箱快接近目標(biāo)樓層時，很可能是門的提前開門電路有問題，減小參數(shù)值電纜線壞了.檢查的輔助接觸器的接線（）當(dāng)轎箱移動或抱閘模塊上有不對時，觸點打開安全回路斷開。觸點不正常工作檢查安全回路。檢查觸點的接線和工作狀態(tài)抱閘觸點/不正常開關(guān)，為了防止只有一個接觸，檢查印板上的接觸器是否有跳線。備注：無齒驅(qū)動時，檢查抱閘觸點是否正常工作，抱閘供電是否正常。當(dāng)抱閘打開時，是否先動作，接著抱閘壓降是否變化（或抱閘模塊）。壓降變化是否和，的狀態(tài)無關(guān)。是最可能出錯的元件。確保觸點安裝完好，干凈。從經(jīng)驗上

4、說，最好的方法是當(dāng)抱閘閉合時保持觸點和啟動元件的間隙。抱閘觸點損壞。抱閘機械問題。反饋類型不對檢查抱閘，檢查抱閘觸點的調(diào)節(jié)。檢查抱閘，觀察抱閘打開的狀態(tài)，抱閘兩側(cè)應(yīng)該對稱的打開。檢查抱閘類型的參數(shù)設(shè)置。變頻器被緊急停止。備注：電機控制監(jiān)控觸點。當(dāng)安全回路在行程中斷開時，電機控制在行程控制前執(zhí)行停止變頻器。所以這也可以歸為安全回路斷開引起的。也可以參照的描述。驅(qū)動內(nèi)部問題。檢查電機控制的事件的詳細(xì)描述。電機控制狀態(tài)是”不對，上的紅燈變頻器內(nèi)部不對信息：<>>>><>>重設(shè)變頻器，如果還不行，檢查變頻器上的內(nèi)部不對記錄：手動制作：開始，按按，查看不對

5、退出，按再次重設(shè)變頻器?？赡艿脑颍弘妷禾停瑏G失相。斷路器，電阻器沒有連好，不對的連接或損壞。參數(shù)設(shè)置不合理。變頻器損壞。短路或接地了。參數(shù)設(shè)置不合理面板沒有復(fù)位開始信號。檢查抱閘功能。變頻器故障檢查編碼器供電（腳和腳）。變頻器面板損壞。編碼器繩索打滑，編碼器壞。糾正說明沒有被復(fù)位值設(shè)的太高，值太低。編碼器繩打滑，接線不對，變頻器損壞，電梯系統(tǒng)的機械不對。值設(shè)的太低值太高，值太高，電梯系統(tǒng)的機械不對。超過正常電流，冷卻風(fēng)扇沒連接好，或已損壞，氣流被堵死，風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)方向不對。轎箱向不對的方向不對的載重檢查稱重裝置信息移動超過。輸入不對的參數(shù)值不對的編碼器極性:在控制柜頂在井道邊緣手動行程方向不對

6、檢查電機控制的參數(shù)值檢查位置編碼器的極性檢查編碼器，復(fù)位同步行程，如果需要，重新自學(xué)習(xí)。轎箱速度超過實際允許的速度（正常允許的范圍是）不對的參數(shù)值從位置編碼器輸入的不對值不對的載重輸入檢查電機和行程控制的參數(shù)檢查位置編碼器檢杳稱重裝置和載重參數(shù)如果事件發(fā)生在行程一開始，也要檢查上述參數(shù)。轎箱速度低于實際允許速度（正常允許的范圍是）不對的參數(shù)值從位置編碼器輸入的不對值不對的載重輸入速度值超過變頻器的能力范圍，變頻器跟不上行程曲線。檢查電機和行程控制的參數(shù)檢查位置編碼器檢杳稱重裝置和載重參數(shù)。如果事件發(fā)生在行程一開始，也要檢查上述參數(shù)。檢查速度和加速參數(shù)。轎箱進(jìn)入了較低的區(qū)域，在行程控制中沒有設(shè)置

7、目標(biāo)不對的信號檢查參數(shù)和磁鐵如果發(fā)生這個事件，請通知轎箱進(jìn)入了較高的區(qū)域，在行程控制中沒有設(shè)置目標(biāo)不對的信號檢查參數(shù)和磁鐵如果發(fā)生這個事件，請通知當(dāng)轎箱進(jìn)入高的或低的位置（）時，發(fā)現(xiàn)超速。不對的輸入:不對的參數(shù)設(shè)置（變頻器）檢查變頻器參數(shù)值檢杳參數(shù)和磁鐵位置。重新自學(xué)習(xí)。檢杳距離。在井道較低的開關(guān)位置和當(dāng)自學(xué)習(xí)時它的位置保存值之間有差別。不對的參數(shù)或者磁鐵不對檢杳參數(shù)和井道里磁鐵的位置。在磁鐵被移動后要自學(xué)習(xí)。檢查位置編碼器。備注：如果轎廂手動移動，但沒有位置值上傳給行程控制，就會發(fā)生此事件。這樣的話下次轎廂移動時就是一個不對的位置值。在井道較高的開關(guān)位置和當(dāng)自學(xué)習(xí)時它的位置保存值之間有差別。

8、備注：如果轎廂手動移動，但沒有位置值上傳給行程控制，就會發(fā)生此事件。這樣的話下次轎廂移動時就是一個不對的位置值。不對的參數(shù)或者磁鐵不對檢杳參數(shù)和井道里磁鐵的位置。在磁鐵被移動后要自學(xué)習(xí)。檢查位置編碼器。不對發(fā)生情況：轎廂經(jīng)過一個樓層時磁鐵的位置和自學(xué)習(xí)時儲存的位置值相差以上。轎廂經(jīng)過一個樓層時沒有發(fā)現(xiàn)自學(xué)習(xí)時儲存在該樓層的磁鐵。轎廂接近目標(biāo)樓層時沒有發(fā)現(xiàn)自學(xué)習(xí)時儲存在該樓層的磁鐵。轎廂在平層位置，沒有發(fā)現(xiàn)此樓層的磁鐵。井道信息的機械不對。位置編碼器工作不正常。光幕紊亂了。檢查磁鐵位置，重新自學(xué)習(xí)。檢查磁鐵和光幕的水平距離。確保轎廂在平層時凈距離不會太大。檢查位置編碼器的機械打滑。檢查編碼器疋否

9、平穩(wěn)工作。檢查編碼器繩索和它的張緊力，還有兩個輪子。輪子的凹槽應(yīng)該清潔。檢查光幕的供電。檢查轎頂和機房到控制柜的接地。一個有更咼優(yōu)先權(quán)的事件被發(fā)現(xiàn)。這是個正常的事件。無無刪除行程類型模板。這是個正常事件。這次行程結(jié)束后，直到模板被設(shè)置，才會有新的此類行程發(fā)生。無檢查，看看發(fā)生這個事件的原因。這個行程會被急停，因為轎頂被按下。這是個正常事件。無無這個行程會被急停，因為轎頂被按下。這是個正常事件。無無這個行程會被急停，因為底坑的被按下。這是個正常事件。無無這個行程會被急停，因為滾動室里的被按下。這是個正常事件。無無這個行程會被急停，因為機房里的被按下。這是個正常事件。無無電機溫度超過最大值，或者用

10、來測量電機溫度的電阻短路或開路。電梯會在正常情況下電機溫度降到警戒線以下時自動恢復(fù)。壞了，或者和電機連接斷了。電流過大或者電機的通風(fēng)裝置損壞導(dǎo)致溫度過高。檢查溫度測量裝置的接線。檢查電機的供電的連接和接地。檢杳電機接線盒里的風(fēng)扇是否短路。檢查電機控制的參數(shù)值是否正確。檢查電機的通風(fēng)?？刂破靼l(fā)個信號給行程控制阻止行程。無確定為什么控制器要阻止行程。檢查激活控制特征，火警或緊急供電控制控制器發(fā)個信號給行程控制阻止一個新行程的開始，但允許當(dāng)前行程的結(jié)束。無確定為什么控制器要阻止行程。檢查激活控制特征，火警或緊急供電控制當(dāng)開始一個新的行程，抱閘打開之前，控制器在相反方向發(fā)送一個新的追求地命令。當(dāng)前的準(zhǔn)

11、備被取消，相反方向的新的行程被開始。這是個正常過程。無無當(dāng)開始一個新的行程，抱閘打開之前，控制器取消發(fā)送到行程控制的追求地。這是個正常過程。無無當(dāng)再平層時，一個新追求地被接收。備注：當(dāng)轎廂載重改變時，就要再平層，繩索長度改變大約以上。轎廂在停止時變的很輕檢查是否頻繁的再平層，如果是的，檢查行程控制的井道參數(shù)，尤其疋編碼器參數(shù)，如果有任何參數(shù)改變了，要重新自學(xué)習(xí)。無，一切正常。在行程準(zhǔn)備時，的輔助接觸器不能閉合。行程準(zhǔn)備被取消。主接觸器的控制回路有不對接觸器不對計時有問題檢查主接觸器包括安全回路和從驅(qū)動器引出來的接線。檢查接觸器和印板的接線通過調(diào)整參數(shù)調(diào)節(jié)主接觸器的進(jìn)度監(jiān)視參數(shù)當(dāng)準(zhǔn)備一個新行程時

12、，行程控制要電機控制的狀態(tài)，如果電機控制在一定進(jìn)度內(nèi)沒有反饋，行程的準(zhǔn)備就會被取消。電機控制還沒有準(zhǔn)備好新的行程行程控制的參數(shù)不對參數(shù)設(shè)置不準(zhǔn)確（變頻器）檢杳電機控制。檢杳電機控制連接調(diào)整行程控制等待電機控制的進(jìn)度參數(shù)檢查變頻器參數(shù)并調(diào)整除了接觸器超時，變頻器超時，總超時之夕卜，檢查行程的準(zhǔn)備沒有超過一個總的允許進(jìn)度。無檢查參數(shù)是否設(shè)置正確：參數(shù)要遠(yuǎn)大于參數(shù)當(dāng)轎廂停止時接收一個新樓層的命令。備注：如果內(nèi)部行程控制召喚被激活，這個事件會周期性出現(xiàn)無無目標(biāo)樓層的命令在行程控制范圍之外，所以沒有命令被接受。不對的參數(shù)不對的選擇器翻譯表控制器里的問題檢杳參數(shù)檢查選擇器翻譯表確認(rèn)為什么控制器要電梯去一個

13、不存在的樓層一個再平層要求出現(xiàn)，但是沒有方向移動被接受，因為轎廂在平層范圍之外無隨便打一個樓層召喚位置編碼器：在自學(xué)習(xí)開始時，轎廂應(yīng)該在光幕的門驅(qū)插板位置，如果不是這樣，自學(xué)習(xí)準(zhǔn)備被取消。備注：如果到行程控制的連接斷開，內(nèi)部狀態(tài)是：，所以，沒有連接，自學(xué)習(xí)會正常進(jìn)行，但在經(jīng)過第一個磁開關(guān)時結(jié)束.編碼器：如果不在位置，自學(xué)習(xí)會被取消。不對的井道信息位置編碼器：檢查信號（距離，磁極，接線）檢查接線檢查光幕的接地位置編碼器：檢查信號（磁極，接線）。經(jīng)過一個插板后發(fā)現(xiàn)實際插板長度和自學(xué)習(xí)時定義的參數(shù)值不匹配。實際的插板參數(shù)用位置編碼器來測量，按參數(shù)轉(zhuǎn)變。不對的參數(shù)值（井道）檢杳參數(shù)和從底層到較低磁開關(guān)

14、的實際距離比定義的參數(shù)值短。在自學(xué)習(xí)時已經(jīng)測量過，如果差距超過，行程被取消沒有連接好不對的井道信息檢查信號，如果沒連接好，就會發(fā)生此事件。檢查信號（距離，磁極，接線）檢查光幕是否工作正常，并放在正確的位置。從底層到較低磁開關(guān)的實際距離比定義的參數(shù)值長。在自學(xué)習(xí)時已經(jīng)測量過，如果差距超過，行程被取消沒有連接好不對的井道信息檢查信號，如果沒連接好，就會發(fā)生此事件。檢查信號（距離，磁極，接線）檢查光幕是否工作正常，并放在正確的位置。行程控制測量了開始的間隙到最高層較咼的開關(guān)。如果測量的值比給定的值高的話，被取消。范圍是。不對的距離和參數(shù)值不匹配檢杳的位置和磁極檢查兩個較咼的的距離，必須要適合參數(shù)當(dāng)轎

15、廂自學(xué)習(xí)經(jīng)過上面的時，行程控制無檢查距離和磁極。想要在定義距離參數(shù)后達(dá)到最高層上，轎廂從而慢下來。如果在行程結(jié)束時沒有，自學(xué)習(xí)被取消。自學(xué)習(xí)時定義的樓層數(shù)不符合實際的樓層數(shù)。樓層數(shù)源于的，如果數(shù)值不匹配，自學(xué)習(xí)取消。備注：有些插板有額外的孔來把每塊插板用安全繩索連起來，確保這些孔不在光幕的運行軌跡上，不然會出錯。不對的參數(shù)樓層位置的問題裝置沒有正常記數(shù)用檢查參數(shù)用測試自學(xué)習(xí)時樓層的數(shù)目檢查光幕和插板間的水平距離。再平層時轎廂沖過再平層范圍稱重裝置發(fā)送了不對的數(shù)據(jù)轎廂載重時垂直振動檢查電機控制檢杳稱重裝置的稱重信息，重新校準(zhǔn)稱重裝置增加參數(shù)值行程有不對，軟件不對無聯(lián)系軟件不對無聯(lián)系軟件不對無聯(lián)系

16、一個用來計算速度的參數(shù)等于零無在中檢杳零參數(shù)聯(lián)系用來計算所分配的內(nèi)存不夠大。咼層建筑加上高速度，需要大內(nèi)存，但如果設(shè)置了很低的加速度和參數(shù)，大內(nèi)存也不夠用。確保這些參數(shù)被設(shè)置在到之間。無增加定義這條曲線的參數(shù)：這是個軟件缺陷。即使你可以通過增加參數(shù)解決問題，也請通知和控制器之間的通訊損壞。行程控制還能運行，只要安全回路不斷。用模擬行程控制上的召喚。這個過程很有用，能發(fā)現(xiàn)電梯是否正常并最終疏散乘客。無檢查硬件連接檢查電梯總線是否正常。在配置期間不能計無聯(lián)系算的校驗和。電機控制印板的通訊損壞行程控制和電機控制之間沒有連接檢查行程控制和電機控制之間電纜線是否連接好檢查是否電機控制的印板損壞用登陸電機

17、控制這樣可以檢查硬件連接行程控制發(fā)現(xiàn)轎廂在行程結(jié)束后還在移動并有延時。行程監(jiān)控想要轎廂在內(nèi)部行程結(jié)束后停車，流失的進(jìn)度用參數(shù)定義抱閘調(diào)節(jié)器不對行程控制參數(shù)不對檢驗抱閘動作，用空轎廂在向上全速運行時急停，看轎廂是否在最多妙內(nèi)停車。用抱閘測試測量急停時的平均減速度。注意可能是曳引輪上的鋼絲繩打滑。檢查參數(shù)值電機控制在行程結(jié)束后沒有發(fā)送信息或，表明電機控制本身沒有完成行程。形成控制的參數(shù)不對檢查到電機控制的連線（）檢查電機控制上的面板連線檢查參數(shù)值，的輔助接觸器監(jiān)視器發(fā)現(xiàn)在行程預(yù)定義進(jìn)度內(nèi)接觸器沒有松開接線不對行程控制的參數(shù)不對檢查輔助接觸器，檢查參數(shù)值形成控制每次上電后的事件過程，按復(fù)位也會觸發(fā)此

18、事件。存在里的參數(shù)不會隨復(fù)位而改變無無妙內(nèi)出現(xiàn)兩次復(fù)位，第二個復(fù)位被認(rèn)為是雙復(fù)位。備注：軟件可識別雙復(fù)位，里存的數(shù)據(jù)會被刪除。這迫使存在和里的數(shù)據(jù)被下載。如果轎廂位置丟失，一個同步行程會自動接上。在更換軟件版本時沒有精確的相同數(shù)據(jù)組成，或無無用改變參數(shù)值或需要默認(rèn)值時，雙復(fù)位很有用。當(dāng)和繼電器沒有改變狀態(tài)時出現(xiàn)無檢杳和磁開關(guān)和繼電器當(dāng)和繼電器沒有改變狀態(tài)時出現(xiàn)無檢杳和磁開關(guān)和繼電器當(dāng)和繼電器沒有改變狀態(tài)時出現(xiàn)無檢杳和磁開關(guān)和繼電器較低的光幕沒有正常工作。備注：轎廂丟失了門驅(qū)，可還報，或轎廂在平層，卻報，或者兩個信號接受太罪近了，信號在跳躍。備注：這個不對不引發(fā)急停動作，僅當(dāng)轎廂停車，行程被記錄

19、時察覺這個不對。所以行程階段總是被記錄在無檢查光幕到的連接檢杳未受干擾的光幕功能：有污垢，插板上有洞，未圭寸好，光幕測到了它，插板間的繩索，插板和光幕間的平行距離。檢杳轎頂和機房的接地。較咼的光幕不正常工作。備注：轎廂丟失了門驅(qū)，可還報，或轎廂在平層，卻報，或者兩個信號接受太罪近了，信號在跳躍。備注：這個不對不引發(fā)急停動作，僅當(dāng)轎廂停車，行程被記錄時察覺這個不對。所以行程階段總是被記錄在無檢查光幕到的連接檢杳未受干擾的光幕功能：有污垢，插板上有洞，未圭寸好，光幕測到了它，插板間的繩索，插板和光幕間的平行距離。檢杳轎頂和機房的接地?？刂破鲗σ鬀]有作出反映。無檢查控制器連接，檢查控制器。從繼電器

20、和來的門過渡信號的監(jiān)控表明他們工作不正常。和沒有同時動作，或和在門驅(qū)外動作。備注：兩個信號都疋轎廂上的不對接線環(huán)境太臟電氣有關(guān)的到轎廂的通訊有問題結(jié)構(gòu)檢查和的連接和到轎廂面板的反饋信號。檢查門驅(qū)方向裝置的接線檢查光幕磁鐵是否有污垢檢查轎廂的接地和轎通過從轎廂來的總線通訊傳輸?shù)?。不對不觸發(fā)急停動作，僅當(dāng)轎廂停車，行程被記錄時察覺，所以行程階段總是被記錄在廂面板的供電和門過渡裝置檢查控制面板到轎廂的總線連接檢查樓層數(shù)和井道規(guī)劃在結(jié)構(gòu)上是否符合井道里的樓標(biāo)-:行程控制檢杳每個前門或后門入口的是否存在繼電器沒有正常工作無檢查繼電器和它的輔助接觸器繼電器沒有正常工作無檢查繼電器和它的輔助接觸器一個非致命

21、的軟件不對被發(fā)現(xiàn)無聯(lián)系檢查所有記錄的值和行程控制記錄的條目。這些是軟件專豕找到問題根源的線索一個非致命的軟件不對被發(fā)現(xiàn)無聯(lián)系檢查所有記錄的值和行程控制記錄的條目。這些是軟件專豕找到問題根源的線索安全回路在第一個關(guān)節(jié)()斷開，冋題是安全回路供電。備注：這個不對在主電源斷開后被記錄。其他安全回路關(guān)節(jié)輸入建立不對信息通訊安全回路無供電繼電器在輸入面板上的安全回路關(guān)節(jié)輸入不對檢查安全回路的供電防止有規(guī)律的供電，復(fù)位安全回路的短路保護(hù)。檢查相位控制繼電器檢查面板和到安全回路的連接。如果需要可更換印板。安全回路在第一個和第二個()關(guān)節(jié)間斷開備注：下載安全回路關(guān)節(jié)輸入不會建立不對信息，接觸器的接線表有關(guān)引起

22、不對的原因安全回路斷開連接安全回路的接觸器機接線不對安全回路關(guān)節(jié)輸入的面板上的輸入不對檢查安全回路的通訊檢查到和從接觸器出去的接線檢查面板和到安全回路的連接如果需要，更換面板安全回路在第三個和第二個()關(guān)節(jié)間斷開安全回路斷開連接安全回路的檢查安全回路的通訊檢查到和從接觸器出去的接線備注：下載安全回路關(guān)節(jié)輸入不會建立不對信息，接觸器的接線表有關(guān)引起不對的原因接觸器機接線不對安全回路關(guān)節(jié)輸入的面板上的輸入不對檢查面板和到安全回路的連接如果需要，更換面板安全回路在第四和第三環(huán)節(jié)之間斷開，是廳門觸點監(jiān)控。備注：載安全回路關(guān)節(jié)輸入不會建立不對信息，接觸器的接線表有關(guān)引起不對的原因。如果這個不對在持續(xù)增大

23、驅(qū)動參數(shù)的值到，或。這是起動時邏輯等待從第一次信號接受到到門天橋喪失能力的進(jìn)度，期間，門觸點可能彈起，不要增大太多這個參數(shù)值，因為它會增大行程準(zhǔn)備計時器。門動作的調(diào)節(jié)必須加大、亠r注意力。廳門接觸器壞安全回路的廳門接觸器接線不對安全回路環(huán)節(jié)輸入的面板輸入不對檢查廳門接觸器動作檢查從和到廳門接觸器的接線不對檢查面板和到安全回路的連接，如果需要，更換印板安全回路在第四和第五環(huán)節(jié)之間斷開，是轎門觸點監(jiān)控。備注：接觸器的接線表引起的不對，如果在層站間的預(yù)開門不正常工作，這個事件會代替不對出現(xiàn)。如果這個不對持續(xù)，改變驅(qū)動參數(shù)從到或。這是起動時邏輯等待從第一次信號接受到到門天橋喪失能力的進(jìn)度，期間，門觸點

24、可能彈起，不要增大太多這個參數(shù)值，因為它會增大行程準(zhǔn)備計時廳門接觸器壞安全回路的廳門接觸器接線不對門過渡回路安全回路環(huán)節(jié)輸入的面板輸入不對檢查轎門接觸器的動作檢查轎門接觸器的接線檢查門過渡回路檢查面板和安全回路的連接。如果需要，更換面板。器。門動作的調(diào)節(jié)必須加大注意力。稱重裝置沒預(yù)計到的動作，查看不對原因的確切信息。稱重系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)不對稱重開關(guān)：稱重開關(guān)輸入的狀態(tài)不對波特率不對檢查裝置和控制柜的總線連接檢查稱重系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)檢查稱重開關(guān)的功能檢查電梯總線的波特率在行程控制和印板是否相同稱重裝置沒有被設(shè)置無按照來設(shè)置稱重裝置在盤繞的連接器不正常工作。在靜止時，報告閉合，當(dāng)反饋報告斷開。備注：裝置連接到

25、電機控制，它的狀態(tài)被傳到行程控制。無檢杳電機控制察覺溫度過高。備注：電機控制印板在動力電子兀件上和抱閘電阻上有溫度傳感器。如果在行程期間溫度限制超過其中一個傳感器，行程控制在電機控制取消行程前有妙進(jìn)度在下個樓層停止轎廂。直到超溫被取消，電梯才會動。無檢查變頻器超溫和溫度傳感器查看電機控制的事件記錄在行程期間距離編碼器失敗。行程控制用速度編碼器反饋繼續(xù)開到最近的樓層。備注：速度編碼器由電機控制提供，這個信息被行程控制用來計算轎廂位置和速度，用速度編碼器來繼續(xù)當(dāng)前的行程。轎廂被帶到最近的樓層，正常的停車精從位置編碼器出來的信號有問題檢查位置編碼器和它到板的連接和硬件度不能保證。轎廂會?？康碾x樓層盡

26、量近，方便乘客離開轎廂。緊急供電沒有連接到行程控制印板。備注：行程控制印板總共只有伏電，如果執(zhí)行復(fù)位，伏電沒有連上，同步運行就會發(fā)生。無檢查連接檢查緊急供電模塊沒有電連接到行程控制印板。備注：這個事件每當(dāng)主開關(guān)不動作，行程控制在以下保持運行時發(fā)生。行程控制在一個非常低級的模式下運行，只掌握轎廂位置。供電缺失或損壞抱閘上的裝置缺失電網(wǎng)有問題檢查保險絲供電檢查電源連接檢查供電安裝適當(dāng)?shù)难b置不正常工作張力測量尺到稱重盒的連接有冋題裝置有問題檢查張力測量尺到稱重盒的連接更換張力測量尺裝置到盒的通訊損壞備注：用在行程控制下的菜單進(jìn)入子菜單，查看電梯的總線連接不對的波特率檢查裝置和到控制柜的總線連接僅：檢

27、查上的波特率的調(diào)節(jié)繼電器的反饋信息在新的行程準(zhǔn)備期間沒有關(guān)閉無檢查繼電器和到面板的反饋連接繼電器的反饋信息在行程準(zhǔn)備期間沒有獲得無檢查繼電器和到的反饋連接從位置編碼器接受到的位置值跳掉了，或行程期間沒有編碼器脈沖被察覺位置編碼器連接不對位置編碼器損壞機械問題檢查位置編碼器到控制的連接檢查位置編碼器檢查編碼器是否正常運行行程的持續(xù)進(jìn)度超過最大進(jìn)度限制無檢杳參數(shù)在美國和加拿大，有一個繼電器，當(dāng)轎廂無無被回召時跳過控制室里的停止按鈕。行程控制會報，當(dāng)發(fā)現(xiàn)繼電器吸合時，而轎廂卻沒有在消防運行上。繼電器沒有正常工作。無檢查繼電器和行程控制上的輔助繼電器。行程控制的輸入輸出口監(jiān)控察覺口的異常狀態(tài)。（繼電器

28、不受控制，或輸入狀態(tài)不對）查看詳細(xì)信息，也可參照不對代碼小問題（回召制作不對或檢修面板問題）接地或有問題不對安全回路的跳線無移除所有通訊面板上的可能的接地回路檢查接線檢查口的功能更換印板移除跳線僅：入口繼電器吸合，選定的行程不能執(zhí)行。備注：用，手動行程在特殊樓層，在嚴(yán)格范圍內(nèi)可以行駛：在被定義的參數(shù)和在井道較低的。僅在這些樓層可以行駛。不對的參數(shù)井道信息檢查參數(shù)值和檢查通訊印板上的接線和連接當(dāng)門狀態(tài)顯示開時安全回路顯示轎門或井道關(guān)閉（或閉合）門觸點安全回路檢查門面板的接線和門觸點檢查安全回路的跳線裝置發(fā)現(xiàn)在井道里頂層或底層減速時超速備注：狀態(tài)信號檢查出這個事件的發(fā)生，上一個專門的觸點斷開安全回

29、路不對的參數(shù)值其他的驅(qū)動系統(tǒng)不對檢查參數(shù)值（加速）和（減速）檢查驅(qū)動系統(tǒng)的制作裝置掃描風(fēng)扇時發(fā)現(xiàn)危險的制作環(huán)境。備注：備注：狀態(tài)信號檢查出這個事件的發(fā)生，上一個專門的觸點斷開安全回風(fēng)扇條紋和間的不對排列井道里變形或扭曲的金屬條紋檢杳排列檢查金屬條紋的張力遮蓋阻礙燈的縫隙檢查缺塊清潔的鏡頭路風(fēng)扇后面沒有缺塊或部分被掩蓋光學(xué)部分臟了裝置掃描風(fēng)扇時發(fā)現(xiàn)危險的制作環(huán)境。備注：備注：狀態(tài)信號檢查出這個事件的發(fā)生，上一個專門的觸點斷開安全回路的內(nèi)部不對在上循環(huán)供電，重復(fù)最后的行程，測試系統(tǒng)。如果相同的不對信息再次出現(xiàn)，更換如果相同的不對僅時現(xiàn)在發(fā)生，檢查用電環(huán)境可能造成的冋題在每小時一次的檢查中發(fā)現(xiàn)很多通

30、訊線重新配置。這些數(shù)量比同一個小時內(nèi)的發(fā)送和接受數(shù)據(jù)的總線數(shù)量多的多。數(shù)據(jù)會丟失，可信賴的制作沒有保障了。總線不對同時有太多的信息發(fā)出另外一個子系統(tǒng)沒有正常工作總線上的不對地址其他可能備注：如果問題還是出現(xiàn)，請聯(lián)系一中心如果所有的連接和終端都起作用的話，檢查電梯和群總線檢查所有連接總線的子系統(tǒng)的通訊查出信息發(fā)送的軌跡，從而發(fā)現(xiàn)信息涌出的來源，檢查通訊系統(tǒng)，校正它的制作，有必要的話可更換查找不對的子系統(tǒng)，一根一根的分開線，知道不對消失為止檢查連接總線的子系統(tǒng)數(shù)量是否正確，是否都有正確的總線地址復(fù)位行程控制，檢查不對是否還是發(fā)生繼電器的反饋不對繼電器的反饋連接不對沒有正常放開沒有在行程準(zhǔn)備好后吸合

31、檢查繼電器的接線和功能更換繼電器和印板檢查安全回路（，）繼電器反饋不對備注：僅當(dāng)轎廂第一圈用到繼電器時發(fā)生不對當(dāng)行程準(zhǔn)備好后被監(jiān)控，當(dāng)和吸合后要放開吸合，妙內(nèi)沒有放開沒有放開不對的參數(shù)檢查的功能和接線檢查回路里的所有連接和接觸器檢杳檢查行程控制-電梯參數(shù)（僅）無無無門準(zhǔn)備開前的過渡時發(fā)現(xiàn)硬件不對備注：正常行程時反饋被監(jiān)控，在行程初要放開，在接近追求樓層時要吸合門過渡的故障檢杳的制作檢查，僅對于驅(qū)動：當(dāng)轎廂超過運行時急停，急停后抱閘熱敏電阻會由于運動的能量而被加熱。轎廂會被停止一小段進(jìn)度，在短進(jìn)度內(nèi)太多次急停后，為了防止電阻超溫?zé)o無當(dāng)轎門旁路開關(guān)閉合時發(fā)出信息無無當(dāng)廳門旁路開關(guān)閉合時發(fā)出信息無無

32、安全回路在點斷開，表明安全回路的供電丟失，或電源監(jiān)控不對無無油罐中的油面低了，檢查油到哪里去了漏油檢查并補好油溫傳感器讀數(shù)攝氏度無無和開關(guān)輸入和其他輸入或轎廂位置不符。無無電機超載載繩索啟動時發(fā)生不對，或軟件啟動時繼電器不對。有電流伐的系統(tǒng)中，也可能有超速打開引起無無減速磁鐵順序不對無無壓力開關(guān)打開超過妙，表明轎廂被東西掛住了，或?qū)к壣嫌袞|西阻礙轎廂無無當(dāng)軟件發(fā)現(xiàn)熱傳感器測油溫不止確時傳感器損壞油面太低更換傳感器加油發(fā)生轎廂沒有到達(dá)樓層無無沒有無無樓層開關(guān)不正常工作無無樓層開關(guān)不正常工作無無發(fā)生不對后重新獲得印板上的通訊無無載轎廂位置丟失通訊無無當(dāng)轎廂在運行時轎門或廳門鎖脫開無無輸入信號狀態(tài)混

33、亂無無軟件認(rèn)為轎廂在頂層，但和磁開關(guān)認(rèn)為不在頂層，轎廂做了同步運行無無電子伐控制報錯無無電子伐控制報一個嚴(yán)重的不對無無電子伐控制報錯1無無安裝的硬件不符合的要求無無結(jié)構(gòu)上的不對硬件結(jié)構(gòu)不對不對的配合檢查硬件做自學(xué)習(xí)在同步運行時轎廂經(jīng)過低的時，位置被檢查，如果測量值比給定的參數(shù)值，低的話行程取消。沒有連接好不對的井道信息檢查信號，如果沒有連接好，會出現(xiàn)這個不對檢查信號檢查光電是否工作正常，是否在右邊位置當(dāng)?shù)卣鸸δ芤髸r，而沒有設(shè)置或有冋題時發(fā)生這個不對，地震功能不口用或參數(shù)沒有設(shè)置時發(fā)生，位置只要在頂層和底層之間都被認(rèn)為是正常的，理論上應(yīng)該在轎廂和對重在相同位置時設(shè)置。電梯有一個碰撞開關(guān)（對重防

34、出軌開關(guān)），但沒有設(shè)置，控制只有當(dāng)被設(shè)置并可用后才自動執(zhí)行制作把轎廂停在和對重平的位置，并用或設(shè)置一個驅(qū)動參數(shù)和當(dāng)時的硬件不符或不符合下載了不對的參數(shù)或參數(shù)變成一個不可用的值用或下載正確參數(shù)或改變參數(shù)值使正確由和繼電器狀態(tài)的改變會發(fā)送信息無無由和繼電器狀態(tài)的改變會發(fā)送信息無無無無在新加坡，當(dāng)被觸發(fā)時產(chǎn)生這個不對（的型號未），在次行程內(nèi)兩次觸發(fā)，將發(fā)出警報，在次行程內(nèi)三次觸發(fā)，將報錯，超過次，系統(tǒng)將被永遠(yuǎn)停止，總不對計數(shù)復(fù)位前一直被記錄，報錯不依罪進(jìn)度，但依靠電梯運行次數(shù)。電梯向井道移動的太快檢查參數(shù)，應(yīng)該在之間行程控制的輸入監(jiān)控發(fā)現(xiàn)不正常的狀態(tài)，檢查額外信息的詳細(xì)描述，找到不對原因。制作問題無

35、無無無無無無無無無無安全回路在第一個環(huán)節(jié)前斷開，供電有冋題，備注：次不對在主電源斷開后被記錄，其他的安全回路輸入環(huán)節(jié)不會產(chǎn)生不對通訊信息安全回路無供電問題安全回路面板上不對輸入檢查安全回路的供電防止調(diào)整電壓：重新設(shè)置安全回路的安全保護(hù)短接檢查繼電器的相位檢查面板和安全回路的連接，必要時更換面板安全回路在第一和第二個環(huán)節(jié)之間斷開，備注：向下的安全回路輸入環(huán)節(jié)三不會產(chǎn)生不對通訊信息，參考接觸器的接線表，查看產(chǎn)生不對原因安全回路接觸器斷開安全回路接觸器接線不對安全回路輸入面板上的不對輸入檢杳安全回路上的通訊部分檢查到接觸器和之間的接線檢查面板和安全回路的連接，必要時更換面板安全回路在和環(huán)節(jié)之間斷開，

36、備注：向下的安全回路輸入環(huán)節(jié)不會產(chǎn)生不對通訊信息，參考接觸器的接線表，查看產(chǎn)生不對原因安全回路接觸器斷開安全回路接觸器接線不對安全回路輸入面板上的不對輸入檢杳安全回路上的通訊部分檢查到接觸器和之間的接線檢查面板和安全回路的連接，必要時更換面板安全回路在和環(huán)節(jié)之間斷開，備注：向下的安全回路輸入環(huán)節(jié)不會產(chǎn)生不對通訊信息，參考接觸器的接線表，查看產(chǎn)生不對原因安全回路接觸器斷開安全回路接觸器接線不對安全回路輸入面板上的不對輸入檢杳安全回路上的通訊部分檢查到接觸器和之間的接線檢查面板和安全回路的連接，必要時更換面板安全回路在和環(huán)節(jié)之間斷開，備注：向下的安全回路輸入環(huán)節(jié)不會產(chǎn)生不對通訊信息，參考接觸器的接

37、線表，查看產(chǎn)生不對原因安全回路接觸器斷開安全回路接觸器接線不對安全回路輸入面板上的不對輸入檢杳安全回路上的通訊部分檢查到接觸器和之間的接線檢查面板和安全回路的連接，必要時更換面板安全回路在和環(huán)節(jié)之間斷開，備注：向下的安全回路輸入環(huán)節(jié)不會產(chǎn)生不對通訊信息，參考接觸器的接線表，查看產(chǎn)生不對原因安全回路接觸器斷開安全回路接觸器接線不對安全回路輸入面板上的不對輸入檢杳安全回路上的通訊部分檢查到接觸器和之間的接線檢查面板和安全回路的連接，必要時更換面板安全回路在和環(huán)節(jié)之間斷開，備注：向下的安全回路輸入環(huán)節(jié)不會產(chǎn)生不對通訊信息，參考接觸器的接線表，查看產(chǎn)生不對原因安全回路接觸器斷開安全回路接觸器接線不對安

38、全回路輸入面板上的不對輸入檢杳安全回路上的通訊部分檢查到接觸器和之間的接線檢查面板和安全回路的連接，必要時更換面板安全回路在和環(huán)節(jié)之間斷開，有關(guān)廳門觸點監(jiān)控，備注：向下的安全回路輸入環(huán)節(jié)不會產(chǎn)生不對通訊信息，參考接觸器的接線表，查看產(chǎn)生不對原因，如果不對還在，增加驅(qū)動參數(shù)到，或廳門觸點壞安全回路的廳門觸點接線不對安全回路輸入面板上的不對輸入檢查廳門觸點的開關(guān)檢查到廳門觸點和之間的接線檢查面板和安全回路的連接，必要時更換面板安全回路在和環(huán)節(jié)之間斷開，有關(guān)轎門觸點監(jiān)控，備注：參考接觸器的接線表，查看產(chǎn)生不對原因，如果在樓層的預(yù)開門不正常工作，這個不對會代替出現(xiàn)，如果不對還在，增加驅(qū)動參數(shù)到，或轎門

39、觸點壞安全回路轎門觸點接線有問題門過渡回路安全回路輸入面板上的不對輸入檢查轎門觸點開關(guān)檢查轎門觸點接線檢查門過渡回路檢查面板和安全回路的連接，必要時更換面板自學(xué)習(xí)開始無無一個修正行程開始無無一個同步行程開始無無自學(xué)習(xí)時發(fā)現(xiàn)井道里磁開關(guān)的不對位置無檢查磁開關(guān)自學(xué)習(xí)時發(fā)現(xiàn)井道里磁開關(guān)的不對位置無檢查和調(diào)整磁開關(guān)自學(xué)習(xí)結(jié)果不對無無距離不對-第二個抱閘觸點可能的不對原因不精確的參數(shù)設(shè)置（變頻器）要執(zhí)行的制作檢查變頻器驅(qū)動參數(shù)繼電器不對安全回路斷開檢查安全回路檢查的輔助繼電器和變頻器沒有在抱閘觸點上起作用無檢查變頻器接線檢查變頻器模塊安全鏈阻止了電梯開始行程無檢查安全鏈目標(biāo)樓層的停車位置不精確變頻器的參

40、數(shù)設(shè)置不精確檢查變頻器參數(shù)轎廂沒有到達(dá)目標(biāo)樓層變頻器導(dǎo)致行程失敗檢查變頻器接線目標(biāo)超過允許范圍位置丟失不對的方向執(zhí)行自學(xué)習(xí)執(zhí)行自學(xué)習(xí)在一次抱閘觸點后停的太早不精確的參速設(shè)置檢查變頻器參數(shù)設(shè)置在機械抱閘動作時超速變頻器故障檢查變頻器接線致命的軟機不對發(fā)生，參數(shù)值超過范圍，運行時出現(xiàn)非法數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)損壞數(shù)據(jù)損壞解決問題并復(fù)位系統(tǒng)雙復(fù)位聯(lián)系，更換軟件雙復(fù)位在長進(jìn)度鎖疋后給出鎖定進(jìn)度無無損壞井道信息數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)不對執(zhí)行自學(xué)習(xí)激活電源無無不對：次里有次停車不平層電梯系統(tǒng)調(diào)節(jié)的不恰當(dāng)改善電梯的調(diào)節(jié)里參數(shù)不對里的參數(shù)設(shè)置不對結(jié)構(gòu)不對調(diào)整恰當(dāng)?shù)膮?shù)更換存在變頻器里的參數(shù)不符合在控制軟件里的值變頻器通訊失敗變頻器通訊被

41、阻止檢查變頻器連接在上雙復(fù)位，變頻器上復(fù)位，等分鐘門的控制配置數(shù)據(jù)不對沒，門控沒有受到所有的需要的配置數(shù)據(jù)或數(shù)據(jù)不可用，門控不可制作，除非額外信息值是，門控面板上的開關(guān)位置不對配置數(shù)據(jù)未收到或數(shù)據(jù)有不對檢查開關(guān)設(shè)置并校正:檢查到控制器的總線連接檢查配置數(shù)據(jù)是否被下載到控制器門制作不對，門控動作門驅(qū)時發(fā)現(xiàn)不對，門不能到達(dá)結(jié)束位置，嘗試幾次后門被鎖定額外信息，額外信息，額外信息額外信息額外信息檢查門觸點一，一和相關(guān)的接線檢查結(jié)束位置在機械上是否能到達(dá)檢查不干凈的門導(dǎo)軌檢查門驅(qū)的連接更換面板檢查門驅(qū)印板和連接檢查門物理配置對于手動的或半自動的門，檢查是否廳門關(guān)閉檢查廳門觸點連接和接線檢查相序是否不對

42、檢查和接線是否調(diào)好門機熱繼電器動作，當(dāng)前的門動作會完成，磁性抱閘會松開，所有的門驅(qū)輸出會關(guān)閉，門控狀態(tài)會顯示，門仍可以手動打開堵塞門，過大的力矩檢查門驅(qū)，是否能順暢的開關(guān)門轉(zhuǎn)換裝置不對，當(dāng)門控有以下狀態(tài)時發(fā)生不對：在次完全開關(guān)門循環(huán)內(nèi)相同的轉(zhuǎn)換裝置動作兩次轉(zhuǎn)換裝置永久動作，以至于最后一個計時器超時，門也不會關(guān)轉(zhuǎn)換裝置的損壞或不對的調(diào)節(jié)轎廂面板上的不對輸入或不對連接檢查轉(zhuǎn)換裝置的功能檢查從印板到轉(zhuǎn)換裝置的連接，更換印板門控不對，一個轎廂面板輸出的狀態(tài)沒達(dá)到預(yù)期值，或面板電源等級掉到一個可靠值以下短路或不對的輸出檢查輸出的接線更換轎廂的面板開關(guān)門不對，門鎖觸點在發(fā)出門鎖命令時沒有吸合，或當(dāng)門未鎖時

43、不能打開門鎖觸點功能有問題檢查門鎖裝置或門鎖觸點檢查門鎖裝置的接線（電機或磁鐵）門關(guān)閉順序不對，當(dāng)門控有以下狀態(tài)時發(fā)生不對：在同一樓層嘗試關(guān)門，并在五次行程中發(fā)生兩次時轉(zhuǎn)換裝置動作當(dāng)門關(guān)閉時同一個轉(zhuǎn)換裝置太頻繁的動作轉(zhuǎn)換裝置的損壞或不對的調(diào)節(jié)轎廂面板上的不對輸入或不對連接檢查轉(zhuǎn)換裝置的功能檢查從印板到轉(zhuǎn)換裝置的連接，更換印板門裝置不對，門控不工作，參見額外信息損壞的裝置額外信息=額外信息=額外信息=額外信息=檢查裝置，必要時更換檢杳電纜檢查驅(qū)動檢查檢查的接線檢查門控上的供電檢查到門面板上的總線檢查節(jié)點和旋轉(zhuǎn)開關(guān)檢查到其他節(jié)點的總線檢杳印板對于手動或半自動門：控制器發(fā)出關(guān)門命令后手動關(guān)門不工作裝

44、置有不對廳門已經(jīng)開了檢查裝置，必要時更換檢查輸出檢查門觸點和到印板的接線無門控發(fā)現(xiàn)不對的按鈕，或行程間轎廂照明不亮轎廂照明損壞輸入信號不工作檢查燈，照明連接，接線，繼電器和轎廂控制輸出轎廂照明傳感器損壞檢查按鈕，接線，總線電纜和面板在每小時的檢杳中，發(fā)現(xiàn)很多通訊總線重新配置，這些總線數(shù)量比同一小時內(nèi)發(fā)送和接收信息的線數(shù)量多的多，數(shù)據(jù)會丟失總線有不對同一進(jìn)度內(nèi)有太多信息被發(fā)出另一個子系統(tǒng)不正常工作總線地址不對其他可能檢查電梯群控總線，所有連接和終端的功能檢查所有連到總線的子系統(tǒng)的通訊尋找信息源，測試通信子系統(tǒng)來調(diào)整，必要時更換不對可能來自不對的制作或其他子系統(tǒng)，定位不對的子系統(tǒng)，把每個子系統(tǒng)的總

45、線分開，直到冋題消失為止檢查連接到總線的子系統(tǒng)的數(shù)量是否正確，并且他們都有正確的總線地址復(fù)位電梯控制面板，看問題是否消失一個小的軟件不對通訊有問題復(fù)位門控制器聯(lián)系中心，給出調(diào)試號。門機門控制器軟件門控制器不能進(jìn)入一個參數(shù)，不對響應(yīng)：立即停止所有門當(dāng)前動作和將來動作，簡單安裝：一個參數(shù)未定義或不對進(jìn)入一個參數(shù)不對閃存損壞檢查參數(shù)定義描述的正確性下載一個正確的檢查參數(shù)定義描述的正確性下載一個正確的復(fù)位門控制器如果不劉發(fā)生，更換門控板和重新安裝門門控制器軟件嘗試設(shè)置一個不確定的控制模式這是一個軟件內(nèi)部不對不對響應(yīng)：立即停止所有門當(dāng)前動作，不再允許任何門動作簡單安裝：嘗試設(shè)置一個不確定的控制模式復(fù)位門

46、控制器門控制器軟件行程曲線轉(zhuǎn)換器和發(fā)生器進(jìn)入?yún)?shù)失敗不對響應(yīng)：立即停止門簡單安裝：參數(shù)未定義或不對進(jìn)入?yún)?shù)不對閃存損壞檢查參數(shù)定義描述的正確性復(fù)位門控制器如果不對發(fā)生，更換門控板和重新安裝門門控制器軟件相關(guān)位置信息不可用，不對響應(yīng)：等到門打開后，停止以后所有的門動作簡單安裝：，一個新的子系統(tǒng)出現(xiàn)在總線上，或者連接到子系統(tǒng)的線被打斷，或者子系統(tǒng)被再初始化到子系統(tǒng)的連接被阻斷主控制印板上的再初始化發(fā)送一個命令后沒有在預(yù)先定義進(jìn)度內(nèi)初始化時發(fā)生門沒關(guān)或門通訊不好驅(qū)動不能運行或驅(qū)動通訊不好門不鎖或通訊不好在行程準(zhǔn)備時出現(xiàn)未知不對硬件不對，硬件復(fù)位或者連接有問題或者子系統(tǒng)被關(guān)閉內(nèi)部問題后上電上電的外部問

47、題安全回路不對子系統(tǒng)連接丟失如果這個不對沒有顯著的原因而經(jīng)常出現(xiàn)，檢查線連接和子系統(tǒng)的通訊，來校正制作或者更換它如果這個不對沒有顯著的原因而經(jīng)常出現(xiàn)，檢查線連接和子系統(tǒng)的通訊，來校正制作或者更換它掃描不對記錄看復(fù)位的原因來源包括上電原因的信息檢查門繼電器檢查安全回路檢查子系統(tǒng)的總線連接并測試通訊，必要時更換永久動作召喚按鈕，行程后不能清楚狀態(tài)燈和召喚，在分鐘后會忽略召喚按鈕壞或連續(xù)按檢查按鈕檢查接線軟件警告或不對更換或電梯控制印板，如果還沒解決，聯(lián)系中心通訊系統(tǒng)來不及在數(shù)據(jù)連接時處理信號，外部信號會丟失總線壞一次涌入太多信號另外一個子系統(tǒng)不正常工作檢查總線和終端功能檢查系統(tǒng)通訊找到信號源，調(diào)整

48、制作找到不對的子系統(tǒng)印板沒有收到所有的配置數(shù)據(jù)，或數(shù)據(jù)不對沒收到數(shù)據(jù)檢杳檢查數(shù)據(jù)是否轉(zhuǎn)載到控制器在每小時檢查中，發(fā)現(xiàn)很多總線重新配置，數(shù)量太大，信號會丟失同不對同不對連接電梯控制的一個元件報錯無檢查兀件，需要時更換檢查接線繩索監(jiān)控動作無無機房過溫動作無無技術(shù)范圍之外動作監(jiān)控發(fā)現(xiàn)總線上丟失印板檢杳印板繩索力監(jiān)控發(fā)現(xiàn)繩索懸空無無無無無無無無無無，的配置數(shù)據(jù)不一致，部分損壞，或下載不對檢查時發(fā)現(xiàn)非法改變制作數(shù)據(jù)下載不成功檢杳聯(lián)系中心下載時發(fā)生不對，檢查連接軟件不對參數(shù)，聯(lián)系中心無無進(jìn)入閃存時不對，讀寫都出錯，檢查并更換閃存無無軟件不對，聯(lián)系中心無無致命軟件不對參數(shù)未找到，聯(lián)系中心軟件不對，聯(lián)系中心軟

49、件不對（），聯(lián)系中心軟件不對，聯(lián)系中心發(fā)送開始命令后計時器啟動，計時器超時后還沒結(jié)束行程就會發(fā)生此不對無無無無軟件發(fā)現(xiàn)故障的芯片，控制器會關(guān)閉電梯，直到芯片更換在配置了但是沒有下載的系統(tǒng)上建立時發(fā)生無無無無無軟件警告軟件警告軟件警告軟件警告軟件警告軟件警告，電梯號用旋轉(zhuǎn)開關(guān)疋義無無無軟件警告軟件警告軟件警告軟件警告軟件警告軟件警告無無無無無無無無無芯片數(shù)據(jù)不對或芯片壞定制太多的服務(wù)無無無無無無無無無無數(shù)據(jù)配置不對無無無無無無無無無無無無無檢查安全回路檢查門觸點無無無無換新的心片改變數(shù)據(jù)無無無無無無無無無無校正配置數(shù)據(jù)無無無無無無無無無無無無軟件警告軟件警告軟件警告軟件警告軟件警告軟件警告軟件警告軟件警告軟件警告軟件警告軟件警告軟件警告軟件警告，軟件任務(wù)在短進(jìn)度內(nèi)接收到太多的信息，或無響應(yīng)詳細(xì)見額外信息軟件警告詳細(xì)見額外信息詳細(xì)見額外信息詳細(xì)見額外信息詳細(xì)見額外信息無無無無無無無無無無無無無無無無的問題詳細(xì)見額外信息無無無無無無無無無無無無無無無無無無從通訊群中移除電梯控制，檢查是否不對消失詳細(xì)見額外信息無無無這個不對僅當(dāng)?shù)谝淮芜\行時被察覺，通常當(dāng)一個或多個致命不對發(fā)生時或者停車位置或?qū)胂鄷r這個不對當(dāng)任何行程開始時發(fā)生，表明一個致命不對已經(jīng)被發(fā)現(xiàn)并記錄一個或多個下列