二建【市政】習(xí)題沖刺_城市軌道交通工程結(jié)構(gòu)與特點0301

1、2019年二級建造師考試網(wǎng)上輔導(dǎo)市政公用工程管理與實務(wù)2K313010城市軌道交通工程結(jié)構(gòu)與特點一、單項選擇題1、關(guān)于城市軌道交通車站的表述中，不正確的是（）。A、高架車站位于地面高架結(jié)構(gòu)上，分為路中設(shè)置和路側(cè)設(shè)置兩種日站臺形式可采用島式、側(cè)式和島、側(cè)混合的形式C地面車站位于地面，采用島式或側(cè)式均可D樞紐站位于兩條及兩條以上線路交叉點上的車站，可接、送兩條線路上的列車2、（）多用于深埋或淺埋暗挖車站。A矩形日拱形C圓形D馬蹄形3、城市軌道交通地面站臺形式不包括（）。A島式站臺日側(cè)式站臺C島、側(cè)混合式站臺DX中心站臺4、開挖寬度小于10m的單跨隧道，可采用的施工方法是（）。A臺階開挖法日CD法C

2、 PBA法D雙側(cè)壁導(dǎo)坑法5、地面建筑物少、拆遷少、埋深較淺、地下水位較低的城郊地段，通常采用的基坑施工方法是（）。A 土釘墻支護(hù)日鋼板樁支護(hù)C鉆孔灌注樁支護(hù)DK地下連續(xù)墻支護(hù)6、在軟土地層修建地鐵車站，需要盡快恢復(fù)上部路面交通時，車站基坑施工方法宜選擇（）。（12試題）A明挖法日蓋挖法C盾構(gòu)法DK淺埋暗挖法7、城市地鐵車站蓋挖法施工中采用最多的是（）。A蓋挖順作法日蓋挖逆作法C蓋挖半逆作法D明挖法8、關(guān)于隧道淺埋暗挖法施工的說法，錯誤的是（）。A、施工時不允許帶水作業(yè)日要求開挖面具有一定的自立性和穩(wěn)定性C常采用預(yù)制裝配式襯砌D聯(lián)絡(luò)通道一般采用拱形結(jié)構(gòu)9、在城市區(qū)域、交通要道及地上地下構(gòu)筑物復(fù)雜

3、地區(qū)，通常采用（A盾構(gòu)法日明挖法C噴錨暗挖法D蓋挖法10、噴錨暗挖法施工隧道的襯砌主要為（）。A單層式襯砌日多層式襯砌C分離式襯砌D復(fù)合式襯砌11、采用蓋挖法施工的地鐵車站多采用（）結(jié)構(gòu)。A矩形框架日拱形C雙拱形D三拱形12、軟土地區(qū)地鐵車站在施工階段可以采用（）作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)。A地下連續(xù)墻日鋼板樁C灰土樁D預(yù)制混凝土板樁213、噴錨暗挖法施工車站結(jié)構(gòu)的開挖斷面一般為（）m。A 100150R150200C 150250DX 200 30014、下列隧道施工方法中，當(dāng)隧道穿過河底時不影響航運(yùn)通行的是（A、新奧法日明挖法C淺埋暗挖法D盾構(gòu)法15、盾構(gòu)在地層中沿著設(shè)計軸線推進(jìn)，在推進(jìn)的同時不斷出土和

4、安裝（A復(fù)合式B整體式C管片D噴錨支護(hù)二、多項選擇題）進(jìn)行隧道施工。）襯砌。1、城市軌道交通車站的站臺形式分為（）。A島式日雙矩形C側(cè)式D島、側(cè)混合式E、雙圓形2、地鐵區(qū)間隧道斷面形狀可分為（）。A三角形日矩形C拱形D圓形E、橢圓形3、地鐵車站通常由（）等部分組成。A出入口及通道日站臺、站廳C通風(fēng)道、風(fēng)亭、冷卻塔D供電、通信、信號、給水排水、防災(zāi)、電視監(jiān)控等系統(tǒng)E、設(shè)備用房、生活用房4、淺埋暗挖法施工的十八字方針是管超前、嚴(yán)注漿、（）。A短開挖日少擾動C強(qiáng)支護(hù)D快封閉E、勤量測5、明挖法施工隧道可采用的襯砌方式有（）。A、分離式襯砌日分段式襯砌C整體式襯砌D復(fù)合式襯砌E、預(yù)制裝配式襯砌6、噴錨

5、暗挖法施工中，復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)由（）組成。A初期支護(hù)日防水隔離層C 一次襯砌D二次襯砌E、后期支護(hù)7、噴錨暗挖法施工的地鐵車站結(jié)構(gòu)形式有（）。A單拱式日雙拱式G三拱式D單跨式E、多跨式8、采用淺埋暗挖法開挖作業(yè)時，其總原則包括（）。A、預(yù)支護(hù)、預(yù)加固一段，開挖一段日開挖一段，支護(hù)一段C支護(hù)一段，開挖一段D封閉成環(huán)一段，支護(hù)一段E、支護(hù)一段，封閉成環(huán)一段9、關(guān)于盾構(gòu)法施工隧道，說法正確的有（）。A、施工受風(fēng)雨等氣候條件影響B(tài)不影響地面交通，減少對附近居民的噪聲和振動影響C隧道穿過河底，不影響通行D對于結(jié)構(gòu)斷面尺寸多變的區(qū)段適應(yīng)力較強(qiáng)E、適用于建造覆土較深的隧道答案部分一、單項選擇題1、【正確答案】

6、D【答案解析】 本題考查的是地鐵車站形式與施工方法。樞紐站是由此站分出另一條線路的車站，該站可 接、送兩條線路上的列車。參見教材P71?！敬鹨删幪?0790104，點擊提問】2、【正確答案】B【答案解析】 本題考查的是地鐵車站形式與施工方法。拱形斷面多用于深埋或淺埋暗挖車站，有單拱和 多跨連拱等形式。參見教材 P71?！敬鹨删幪?0790105，點擊提問】3、【正確答案】D【答案解析】 本題考查的是地鐵車站形式與結(jié)構(gòu)組成。城市軌道交通地面站臺形式包括島式站臺，側(cè)式 站臺，島、側(cè)混合立臺。參見教材 P71?！敬鹨删幪?0790109，點擊提問】4、【正確答案】A【答案解析】 本題考查的是地鐵車站

7、施工方法與選擇條件。單跨隧道（洞）：開挖寬度v10ml采用臺階開挖法；開挖寬度 1020m,采用CD、CRDfe;開挖寬1222m,采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法。參見教材 P76?！敬鹨删幪?0790123，點擊提問】5、【正確答案】A【答案解析】 本題考查的是地鐵車站施工方法與選擇條件。在地面建筑物少、拆遷少、地表干擾小的地 區(qū)修建淺埋地下工程通常采用淺埋暗挖法。放坡明挖法主要適用于埋深較淺、地下水位較低的城郊地段， 邊坡通常進(jìn)行坡面防護(hù)、錨噴支護(hù)或土釘墻支護(hù)。參見教材P72?！敬鹨删幪?0790127，點擊提問】6、【正確答案】B【答案解析】 本題考查的是地鐵車站施工方法與選擇條件。選項 C和選項D均

8、為暗挖法，不涉及恢復(fù)交 通問題。明挖法需要完成地下主體結(jié)構(gòu)后在回填基坑及恢復(fù)路面。參見教材P72?！敬鹨删幪?0790129，點擊提問】7、【正確答案】B【答案解析】 本題考查的是地鐵車站施工方法與選擇條件。目前，城市中施工采用最多的是蓋挖逆作法。參見教材P73【答疑編號10790130，點擊提問】8、【正確答案】C【答案解析】 本題考查的是不同方法施工的地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)。噴錨暗挖法施工隧道通常采用復(fù)合式襯砌，襯砌結(jié)構(gòu)由初期支護(hù)、防水隔離層和二次襯砌所組成。參見教材P81。【答疑編號10790131，點擊提問】9、【正確答案】C【答案解析】 本題考查的是不同方法施工的地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)。在城市區(qū)

9、域、交通要道及地上地下構(gòu)筑物復(fù)雜地區(qū)進(jìn)行隧道施工，噴錨暗挖法是一種較好的選擇。參見教材P81。【答疑編號10790144，點擊提問】10、【正確答案】D【答案解析】 本題考查的是不同方法施工的地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)。噴錨暗挖（礦山）法施工隧道的襯砌主要為復(fù)合式襯砌。參見教材P81?！敬鹨删幪?0790146，點擊提問】11、【正確答案】A【答案解析】 本題考查的是不同方法施工的地鐵車站結(jié)構(gòu)。蓋挖法施工的地鐵車站多采用矩形框架結(jié)構(gòu)。參見教材P77?！敬鹨删幪?0790161，點擊提問】12、【正確答案】A【答案解析】 本題考查的是不同方法施工的地鐵車站結(jié)構(gòu)。軟土地區(qū)地鐵車站一般采用地下墻或鉆孔灌注樁作

10、為施工階段的圍護(hù)結(jié)構(gòu)。參見教材P77?！敬鹨删幪?0790162，點擊提問】13、【正確答案】C【答案解析】 本題考查的不同方法施工的地鐵車站結(jié)構(gòu)。噴錨暗挖（礦山）法施工車站結(jié)構(gòu)的開挖斷面2一般為150250m。參見教材 P78?！敬鹨删幪?0790165，點擊提問】14、【正確答案】D【答案解析】 本題考查的是地鐵區(qū)間隧道施工方法比較與選擇。采用盾構(gòu)法施工，當(dāng)隧道穿過河底或其他建筑物時，不影響航運(yùn)通行、建（構(gòu)）筑物正常使用。參見教材P80?！敬鹨删幪?0790185，點擊提問】15、【正確答案】C【答案解析】 本題考查的是地鐵區(qū)間隧道施工方法比較與選擇。盾構(gòu)在地層中沿著設(shè)計軸線推進(jìn)，在推進(jìn)的

11、同時不斷出土和安裝襯砌管片。參見教材P79?！敬鹨删幪?0790189，點擊提問】二、多項選擇題1、【正確答案】ACD【答案解析】 本題考查的是地鐵車站形式與施工方法。城市軌道交通車站的站臺形式分為島式、側(cè)式、島、側(cè)混合式。參見教材P71?！敬鹨删幪?0790103，點擊提問】2、【正確答案】BCDE【答案解析】 本題考查的是地鐵車站形式與施工方法。地鐵區(qū)間隧道斷面形狀可分為矩形、拱形、圓形和其他，其他里面包括馬蹄形和橢圓形。參見教材P71?！敬鹨删幪?0790106，點擊提問】3、【正確答案】ABCE【答案解析】 本題考查的是地鐵車站形式與結(jié)構(gòu)組成。地鐵車站通常由車站主體（站臺、站廳、設(shè)備用

12、房、生活用房），出入口及通道，附屬建筑物（通風(fēng)道、風(fēng)亭、冷卻塔等）三大部分組成。參見教材P70o【答疑編號10790110，點擊提問】4、【正確答案】ACDE【答案解析】 本題考查的是地鐵車站施工方法與選擇條件。淺埋暗挖技術(shù)以改造地質(zhì)條件為前提，以控 制地表沉降為重點，以格柵和錨噴作為初期支護(hù)手段，遵循“新奧法”大部分原理，按照“管超前、嚴(yán)注 漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測”的原理進(jìn)行隧道的設(shè)計和施工。參見教材P75?！敬鹨删幪?0790138，點擊提問】5、【正確答案】CE【答案解析】本題考查的是不同方法施工地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)。明挖法施工隧道可采用整體式襯砌和預(yù)制 裝配式襯砌。參見教材 P81?！敬鹨删幪?0790142，點擊提問】6、【正確答案】ABD【答案解析】本題考查的是不同方法施工的地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)。噴錨暗挖法施工隧道的襯砌結(jié)構(gòu)是由初期支護(hù)、防水隔離層和二次襯砌所組成。參見教材P81?！敬鹨删幪?0790147，點擊提問】7、【正確答案】ABC【答案解析】 本題考查的是不同施工的地鐵車站結(jié)構(gòu)。噴錨暗挖（礦山）法施工的地鐵車站，視底層條件、施工方法及其使用要求的不同，可采用單拱式、雙拱式或三拱式車站。參見教材78?！敬鹨删幪?0790164，點擊提問】8、【正確答案】ABE【答案解析】 本題考查的是地鐵區(qū)間隧道施工方法比較與選擇。根據(jù)不同的地質(zhì)條件及隧道斷面，選用 不