二級(jí)建造師職業(yè)資格考試0001

1、二級(jí)建造師職業(yè)資格考試二級(jí)建造師職業(yè)資格考試市政公用工程管理與 實(shí)務(wù)管理部分輔導(dǎo)資料（）市政公用工程的特點(diǎn)是工程項(xiàng)目大多在城鎮(zhèn)范 圍內(nèi)施工，施工場地和施工周期必然受到嚴(yán)格控 制，且涉及到的工程施工區(qū)域地上、 地下構(gòu)筑物 的勘查和保護(hù)，社會(huì)交通的疏導(dǎo)，環(huán)境保護(hù)和文 明施工的具體要求。管理方面，市政公用工程 管理與實(shí)務(wù)注重綜合科目（施工管理、工程法 律）知識(shí)點(diǎn)在工程實(shí)踐的具體應(yīng)用， 其中包括行 業(yè)、專業(yè)的具體規(guī)定。案例實(shí)例1 （技術(shù)強(qiáng)化+管理類）：路基路面施工專業(yè)質(zhì)量控制、技術(shù)交底和合同工 期的約定背景資料某市政公司承建一城市主干路工程項(xiàng)目，該道路 結(jié)構(gòu)層為土質(zhì)路基，礫石砂墊層，二灰碎石基層， 瀝

2、青混凝土面層。根據(jù)施工合同約定， 7月1 日開工，竣工日期為3月31日，工期為274日 歷天。項(xiàng)目部進(jìn)場后在現(xiàn)場取土樣并送某質(zhì)量檢測(cè)單 位進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)。開工前，依據(jù)已審批施工組織設(shè)計(jì)由項(xiàng)目技術(shù)負(fù) 責(zé)人向承擔(dān)施工的負(fù)責(zé)人進(jìn)行口頭技術(shù)交底后， 開始土質(zhì)路基施工。施工隊(duì)在二灰碎石基層施工中，先用15t壓路機(jī) 碾壓，再用12t壓路機(jī)碾壓成型，并采取灑大水 吊漿碾壓；經(jīng)平整度測(cè)定，局部段超過允許偏差 值，施工人員即用新鮮二灰碎石找平碾壓后才達(dá) 到要求；經(jīng)養(yǎng)護(hù)7d后即開放交通。瀝青混凝土面層施工正值冬期，施工單位把混合 料出廠溫度提高到180C;運(yùn)輸中采取覆蓋保溫 措施；對(duì)下承層水塘積水采用掃帚將其分掃在

3、基 層表面，即進(jìn)行瀝青混凝土攤鋪碾壓。項(xiàng)目部由于施工準(zhǔn)備不及，實(shí)際于 7月11日， 總工期仍為274日歷天。問題：(1)項(xiàng)目部在取土樣檢測(cè)中應(yīng)進(jìn)行何種擊實(shí) 試驗(yàn)？經(jīng)擊實(shí)試驗(yàn)測(cè)定哪兩個(gè)土樣指標(biāo)？(參考 11/163)(2)技術(shù)交底程序是否符合規(guī)定？具體有哪 些規(guī)定？ ( 152)(3) 施工隊(duì)在二灰碎石基層施工中有哪些不 正確之處？說明理由。(15/158)(4)施工隊(duì)在瀝青混凝土面層施工中有哪些 不正確之處？說明理由。(18/159)(5)施工單位進(jìn)度總目標(biāo)是否符合施工合同 約定進(jìn)度目標(biāo)？說明理由。案例實(shí)例2 (技術(shù)+管理類)：路基施工專業(yè)技術(shù)、質(zhì)量計(jì)劃編制、合同索賠背景資料某工程公司積極投標(biāo)

4、，中標(biāo)承建了一條城市主干 道擴(kuò)建工程，合同工期270天。項(xiàng)目總工程師主 持編制了項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，并作為質(zhì)量控制的依 據(jù)，對(duì)施工的全過程進(jìn)行分解；明確了工程的質(zhì) 量目標(biāo)，建立了質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)、定期檢查和調(diào)整 完善質(zhì)量計(jì)劃的程序。在鋪設(shè)市政管線施工時(shí)，有一條D500nS!有的雨 水管的位置與業(yè)主提供的圖紙不符， 需改移。因 受改移的影響，施工進(jìn)度滯后 20天。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，道路基層石灰土采用異地拌 合，并及時(shí)進(jìn)行碾壓施工。問題：(1)從編制原則上分析該項(xiàng)目的質(zhì)量計(jì)劃編制 是否正確。為什么？ ( 156)(2)項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃編制的內(nèi)容是否完善？應(yīng)該 補(bǔ)充哪些內(nèi)容？(3)項(xiàng)目部可否向業(yè)主索賠？說明理由。

5、(136) (4)索賠依據(jù)文件有哪些？ ( 137)(5)石灰土基層施工碾壓應(yīng)如何進(jìn)行？ (157)案例實(shí)例3 (技術(shù)弱化+管理類)：明基坑施工技術(shù)、分包、事故原因分析、安全事 故處理背景資料某市政工程基礎(chǔ)采用明挖基坑施工， 坑壁采用網(wǎng) 噴混凝土加固。G公司中標(biāo)后把基坑部分擅自分 包給不具備安全資質(zhì)的B公司。B公司開挖施工 時(shí)把大量挖土棄置于基坑頂部，建設(shè)單位及監(jiān)理 單位發(fā)現(xiàn)后對(duì)B公司勸阻，但B公司不予理會(huì)； 基坑施工時(shí)為加快進(jìn)度，B公司采用了一次開挖 到底，再一起加固的方案。在基坑施工至5m深時(shí)，基坑變形速率明顯加快， 坑頂處土層出現(xiàn)大量裂縫，B公司對(duì)此沒有在意， 繼續(xù)加快開挖速度。不久，基坑出現(xiàn)坍塌兇兆， B公司馬上組織民工搶險(xiǎn)加固，但已于事無補(bǔ)， 基坑坍塌造成5死3傷的重大事故。項(xiàng)目經(jīng)理處 理了事故現(xiàn)場，2天后寫了書面報(bào)告上報(bào)企業(yè)主 管部門及有關(guān)單位，然后，按事故處理有關(guān)規(guī)定 組成調(diào)查組開展調(diào)查。完成調(diào)查報(bào)告后，經(jīng)項(xiàng)目 經(jīng)理簽字，報(bào)企業(yè)安全主管部門。問題：(1) B公司采用的基坑開挖方案是否合乎 技術(shù)要求？說明理由。(28)(2)寫出本工程基坑施工時(shí)存在的安全隱 患。(27/208/210 )(3)引起本次事故的