第三章 倉(cāng)儲(chǔ)管理與庫(kù)存控制_第1頁(yè)
第三章 倉(cāng)儲(chǔ)管理與庫(kù)存控制_第2頁(yè)
第三章 倉(cāng)儲(chǔ)管理與庫(kù)存控制_第3頁(yè)
第三章 倉(cāng)儲(chǔ)管理與庫(kù)存控制_第4頁(yè)
第三章 倉(cāng)儲(chǔ)管理與庫(kù)存控制_第5頁(yè)
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1、Page 1LOGO第三章第三章 倉(cāng)儲(chǔ)管理與庫(kù)存控制倉(cāng)儲(chǔ)管理與庫(kù)存控制第一節(jié)第一節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)儲(chǔ)第二節(jié)第二節(jié) 倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)第三節(jié)第三節(jié) 庫(kù)存控制庫(kù)存控制Page 2LOGO第一節(jié)第一節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)儲(chǔ)一、倉(cāng)儲(chǔ)的概念及內(nèi)涵一、倉(cāng)儲(chǔ)的概念及內(nèi)涵u 倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)儲(chǔ)u 倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)u 保管保管u 儲(chǔ)備儲(chǔ)備u 庫(kù)存庫(kù)存u 經(jīng)常庫(kù)存經(jīng)常庫(kù)存u 安全庫(kù)存安全庫(kù)存u 庫(kù)存周期庫(kù)存周期u 倉(cāng)庫(kù)管理倉(cāng)庫(kù)管理u 倉(cāng)庫(kù)布局倉(cāng)庫(kù)布局Page 3LOGO二、倉(cāng)儲(chǔ)決策二、倉(cāng)儲(chǔ)決策倉(cāng)儲(chǔ)決策的主要內(nèi)容如下:倉(cāng)儲(chǔ)決策的主要內(nèi)容如下:(1)決定倉(cāng)庫(kù)設(shè)置的地點(diǎn)和數(shù)量。(2)企業(yè)既可以自行設(shè)置倉(cāng)庫(kù),也可以租用“公共倉(cāng)庫(kù)”。(3)決定倉(cāng)庫(kù)的類型。Page 4L

2、OGO三、倉(cāng)儲(chǔ)合理化三、倉(cāng)儲(chǔ)合理化(一)倉(cāng)儲(chǔ)合理化的概念(一)倉(cāng)儲(chǔ)合理化的概念倉(cāng)儲(chǔ)合理化就是用最經(jīng)濟(jì)的辦法實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)的功能。倉(cāng)儲(chǔ)合理化就是用最經(jīng)濟(jì)的辦法實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)的功能。倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)儲(chǔ)的功能是對(duì)需要的滿足,實(shí)現(xiàn)被儲(chǔ)物的的功能是對(duì)需要的滿足,實(shí)現(xiàn)被儲(chǔ)物的“時(shí)時(shí)間價(jià)值間價(jià)值”,這就必須有一定儲(chǔ)量。,這就必須有一定儲(chǔ)量。Page 5LOGO(二)倉(cāng)儲(chǔ)合理化的標(biāo)志(二)倉(cāng)儲(chǔ)合理化的標(biāo)志(1)質(zhì)量標(biāo)志。)質(zhì)量標(biāo)志。(2)數(shù)量標(biāo)志。)數(shù)量標(biāo)志。(3)時(shí)間標(biāo)志。)時(shí)間標(biāo)志。(4)結(jié)構(gòu)標(biāo)志。)結(jié)構(gòu)標(biāo)志。(5)分布標(biāo)志。)分布標(biāo)志。(6)費(fèi)用標(biāo)志。)費(fèi)用標(biāo)志。Page 6LOGO(三)倉(cāng)儲(chǔ)合理化的基本途徑(三)倉(cāng)儲(chǔ)合理化

3、的基本途徑(1)實(shí)行)實(shí)行ABC分類控制法分類控制法。(2)適當(dāng)集中庫(kù)存。)適當(dāng)集中庫(kù)存。(3)加速總周轉(zhuǎn)。)加速總周轉(zhuǎn)。(4)采用有效的)采用有效的“先進(jìn)先出先進(jìn)先出”方式。方式。(5)提高倉(cāng)容利用率。)提高倉(cāng)容利用率。(6)采用有效的儲(chǔ)存定位系統(tǒng)。)采用有效的儲(chǔ)存定位系統(tǒng)。(7)采用有效的監(jiān)測(cè)清點(diǎn)方式。)采用有效的監(jiān)測(cè)清點(diǎn)方式。Page 7LOGO四、倉(cāng)儲(chǔ)在物流系統(tǒng)中的作用四、倉(cāng)儲(chǔ)在物流系統(tǒng)中的作用 1倉(cāng)儲(chǔ)是現(xiàn)代物流的不可缺少的重要環(huán)節(jié)倉(cāng)儲(chǔ)是現(xiàn)代物流的不可缺少的重要環(huán)節(jié)2倉(cāng)儲(chǔ)能對(duì)貨物進(jìn)入下一個(gè)環(huán)節(jié)前的質(zhì)量起保證倉(cāng)儲(chǔ)能對(duì)貨物進(jìn)入下一個(gè)環(huán)節(jié)前的質(zhì)量起保證作用作用3倉(cāng)儲(chǔ)是保證社會(huì)再生產(chǎn)過程順利進(jìn)

4、行的必要條倉(cāng)儲(chǔ)是保證社會(huì)再生產(chǎn)過程順利進(jìn)行的必要條件件4倉(cāng)儲(chǔ)是加快商品流通,節(jié)約流通費(fèi)用的重要手倉(cāng)儲(chǔ)是加快商品流通,節(jié)約流通費(fèi)用的重要手段段5倉(cāng)儲(chǔ)能夠?yàn)樨浳镞M(jìn)入市場(chǎng)作好準(zhǔn)備倉(cāng)儲(chǔ)能夠?yàn)樨浳镞M(jìn)入市場(chǎng)作好準(zhǔn)備Page 8LOGO第二節(jié)第二節(jié) 倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)一、倉(cāng)庫(kù)的概念、功能和分類一、倉(cāng)庫(kù)的概念、功能和分類(一)倉(cāng)庫(kù)的概念(一)倉(cāng)庫(kù)的概念 倉(cāng)庫(kù)是保管、存儲(chǔ)物品的建筑物和場(chǎng)所的總稱。倉(cāng)庫(kù)是保管、存儲(chǔ)物品的建筑物和場(chǎng)所的總稱。倉(cāng)庫(kù)的概念可以理解為用來存放貨物包括商品、倉(cāng)庫(kù)的概念可以理解為用來存放貨物包括商品、生產(chǎn)資料、工具或其他財(cái)產(chǎn)生產(chǎn)資料、工具或其他財(cái)產(chǎn),及對(duì)其數(shù)量和價(jià)值進(jìn)及對(duì)其數(shù)量和價(jià)值進(jìn)行保管的場(chǎng)所或建

5、筑物等設(shè)施行保管的場(chǎng)所或建筑物等設(shè)施,還包括用于防止減還包括用于防止減少或損傷貨物而進(jìn)行作業(yè)的土地或水面。少或損傷貨物而進(jìn)行作業(yè)的土地或水面。Page 9LOGO(二)倉(cāng)庫(kù)的功能(二)倉(cāng)庫(kù)的功能1.儲(chǔ)存和保管的功能儲(chǔ)存和保管的功能 2.配送和加工的功能配送和加工的功能3.調(diào)節(jié)貨物運(yùn)輸能力的功能調(diào)節(jié)貨物運(yùn)輸能力的功能 4.信息傳遞的功能信息傳遞的功能 Page 10LOGO(三三)倉(cāng)庫(kù)的分類倉(cāng)庫(kù)的分類1按運(yùn)營(yíng)形態(tài)分類按運(yùn)營(yíng)形態(tài)分類2.按保管形態(tài)分類按保管形態(tài)分類3按建筑形態(tài)分類按建筑形態(tài)分類4根據(jù)基本功能分類根據(jù)基本功能分類Page 11LOGO二、現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)的規(guī)劃二、現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)的規(guī)劃(一)倉(cāng)庫(kù)的選

6、址(一)倉(cāng)庫(kù)的選址(二)倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)位管理(二)倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)位管理Page 12LOGO三、倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)流程三、倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)流程1.收料收料2.發(fā)料發(fā)料3.退料退料4.請(qǐng)購(gòu)請(qǐng)購(gòu)5.成品倉(cāng)出入庫(kù)成品倉(cāng)出入庫(kù)6.盤點(diǎn)盤點(diǎn)Page 13LOGO四、倉(cāng)庫(kù)設(shè)備及管理四、倉(cāng)庫(kù)設(shè)備及管理(一)倉(cāng)庫(kù)的設(shè)備分類(一)倉(cāng)庫(kù)的設(shè)備分類(二)倉(cāng)庫(kù)設(shè)備的使用管理(二)倉(cāng)庫(kù)設(shè)備的使用管理(三)倉(cāng)庫(kù)的主要設(shè)備(三)倉(cāng)庫(kù)的主要設(shè)備Page 14LOGO五、自動(dòng)化立體化倉(cāng)庫(kù)五、自動(dòng)化立體化倉(cāng)庫(kù)(一)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的概念和功能(一)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的概念和功能(二)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)缺點(diǎn)(二)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)缺點(diǎn)(三)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)流

7、程(三)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)流程Page 15LOGO六、虛擬倉(cāng)庫(kù)六、虛擬倉(cāng)庫(kù)虛擬倉(cāng)庫(kù)是指建立在計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)基礎(chǔ)上,進(jìn)行物品儲(chǔ)存、保管和遠(yuǎn)程控制的物流設(shè)施。虛擬倉(cāng)庫(kù)可實(shí)現(xiàn)不同狀態(tài)、空間、時(shí)間、貨主的有效調(diào)度和統(tǒng)一管理。虛擬倉(cāng)庫(kù)更多的是作為一種倉(cāng)庫(kù)管理的運(yùn)作理念而提出來的。虛擬倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)作要點(diǎn):虛擬倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)作要點(diǎn):1互信關(guān)系2信息正確性3價(jià)格協(xié)議Page 16LOGO第三節(jié)第三節(jié) 庫(kù)存控制庫(kù)存控制庫(kù)存庫(kù)存控制(控制(Inventory Control),是對(duì)制造業(yè)),是對(duì)制造業(yè)或服務(wù)業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)全或服務(wù)業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)全過程過程的各種物品,的各種物品,產(chǎn)成品產(chǎn)成品以及其他資源進(jìn)行管理和控制,使

8、其儲(chǔ)備保持在以及其他資源進(jìn)行管理和控制,使其儲(chǔ)備保持在經(jīng)濟(jì)合理的水平上。經(jīng)濟(jì)合理的水平上。n 任何庫(kù)存系統(tǒng)都必須回答如下三個(gè)問題:任何庫(kù)存系統(tǒng)都必須回答如下三個(gè)問題:n 1 1、隔多長(zhǎng)時(shí)間檢查一次庫(kù)存量?、隔多長(zhǎng)時(shí)間檢查一次庫(kù)存量?n 2 2、何時(shí)提出訂貨?、何時(shí)提出訂貨?n 3 3、每次訂多少?、每次訂多少?Page 17LOGO第三節(jié)第三節(jié) 庫(kù)存控制庫(kù)存控制庫(kù)存控制系統(tǒng)的種類庫(kù)存控制系統(tǒng)的種類 1.定量訂購(gòu)控制法 2.定期訂購(gòu)控制法 3. ABC分類管理法 4.經(jīng)濟(jì)訂貨批量 5.MRP 6.JIT(一)定量控制系統(tǒng)(定量訂貨系統(tǒng)) 即訂貨點(diǎn)和訂貨量為固定量訂貨點(diǎn)和訂貨量為固定量的庫(kù)存控制系

9、統(tǒng)。InventoryR=訂貨點(diǎn)訂貨點(diǎn)Q=經(jīng)濟(jì)訂貨批量經(jīng)濟(jì)訂貨批量L=訂貨提前期訂貨提前期QRL時(shí)間時(shí)間庫(kù)存量庫(kù)存量B0(二)定期控制系統(tǒng)(定期定貨系統(tǒng))(二)定期控制系統(tǒng)(定期定貨系統(tǒng)) 即每經(jīng)過一個(gè)相同的時(shí)間間隔相同的時(shí)間間隔,就發(fā)出一次訂貨。訂貨量為將現(xiàn)有庫(kù)存補(bǔ)充到一個(gè)最高水平S 。InventoryIIVIIIII供應(yīng)間隔期供應(yīng)間隔期訂貨間隔期訂貨間隔期L0BFS( (三三) )庫(kù)存控制規(guī)模庫(kù)存控制規(guī)模- ABC- ABC分類法分類法ABC分類法源于帕雷托的分類法源于帕雷托的“關(guān)鍵少數(shù),次要多數(shù)關(guān)鍵少數(shù),次要多數(shù)”觀點(diǎn),但與質(zhì)量觀點(diǎn),但與質(zhì)量管理中的主次因素分析法有區(qū)別。在庫(kù)存控制中,

10、要從兩方面分管理中的主次因素分析法有區(qū)別。在庫(kù)存控制中,要從兩方面分析因素的重要性:占品種數(shù)量的析因素的重要性:占品種數(shù)量的%和占用金額的和占用金額的%.70 35 0 35 70價(jià)價(jià)值值%品品種種數(shù)數(shù)%ABCInventory1 1、ABCABC分類法的基本原理分類法的基本原理 庫(kù)存管理的庫(kù)存管理的ABCABC分類法就是要依據(jù)某些重要性度量標(biāo)準(zhǔn)劃分分類法就是要依據(jù)某些重要性度量標(biāo)準(zhǔn)劃分物資的庫(kù)存。通常依據(jù)各物資占用資金多少將物資分為物資的庫(kù)存。通常依據(jù)各物資占用資金多少將物資分為A A、B B、C C三類,三類, A A類物資占用了類物資占用了70% 70% 80%80%的資金,品種占的資金

11、,品種占10% 10% 20% 20%; B B類物資占用了類物資占用了15% 15% 20% 20%的資金,品種占的資金,品種占30% 30% 40% 40%; C C類物類物資占用了資占用了15% 15% 20% 20%的資金,品種占的資金,品種占40% 40% 50% 50% 。然后對(duì)每類。然后對(duì)每類物資進(jìn)行不同程度的控制。物資進(jìn)行不同程度的控制。Inventory表表1 BC分類法分類法 物資類別物資類別 占品種占品種 1020 3040 4050 占全部資金占全部資金 7080 1520 510 控制程度控制程度 重點(diǎn)控制重點(diǎn)控制 適當(dāng)控制適當(dāng)控制 簡(jiǎn)單控制簡(jiǎn)單控制 采購(gòu)量計(jì)算采購(gòu)量

12、計(jì)算 精確計(jì)算精確計(jì)算 粗略計(jì)算粗略計(jì)算 一般估計(jì)一般估計(jì) 庫(kù)存檢查庫(kù)存檢查 經(jīng)常檢查經(jīng)常檢查 定期檢查定期檢查 年終檢查年終檢查 安全庫(kù)存量安全庫(kù)存量 低低 較高較高 大量大量 Inventory2 2、ABCABC分類法的特點(diǎn)分類法的特點(diǎn)1 1ABCABC分類管理法分類管理法根據(jù)相對(duì)根據(jù)相對(duì)銷售量、現(xiàn)金銷售量、現(xiàn)金流、交貨周期流、交貨周期或或成本成本對(duì)對(duì)庫(kù)存進(jìn)行分類庫(kù)存進(jìn)行分類A A類類物品應(yīng)盡可能減少庫(kù)存,實(shí)行小批物品應(yīng)盡可能減少庫(kù)存,實(shí)行小批量訂貨,每月盤點(diǎn);量訂貨,每月盤點(diǎn);則可訂貨批量大,年終盤點(diǎn);則可訂貨批量大,年終盤點(diǎn);B B類類則在兩者之間,半年盤點(diǎn)一次。則在兩者之間,半年盤

13、點(diǎn)一次。Page 24LOGO物料需求計(jì)劃物料需求計(jì)劃MRP 非獨(dú)立需求非獨(dú)立需求(Dependent Demand) 即當(dāng)對(duì)一即當(dāng)對(duì)一項(xiàng)物料的需求與對(duì)其他物料項(xiàng)目或最終產(chǎn)品的需項(xiàng)物料的需求與對(duì)其他物料項(xiàng)目或最終產(chǎn)品的需求有關(guān)時(shí),稱為非獨(dú)立需求。求有關(guān)時(shí),稱為非獨(dú)立需求。 這些需求是計(jì)算出這些需求是計(jì)算出來的而不是預(yù)測(cè)的,對(duì)于具體的物料項(xiàng)目,有時(shí)來的而不是預(yù)測(cè)的,對(duì)于具體的物料項(xiàng)目,有時(shí)可能既有獨(dú)立需求又有非獨(dú)立需求??赡芗扔歇?dú)立需求又有非獨(dú)立需求。Page 25LOGO物料需求計(jì)劃物料需求計(jì)劃MRP 物料需求計(jì)劃的對(duì)象是非獨(dú)立需求類型的物料。一個(gè)物料需求計(jì)劃的對(duì)象是非獨(dú)立需求類型的物料。一個(gè)

14、產(chǎn)品可能有成百上千種非獨(dú)立需求型的物料,各自的生產(chǎn)產(chǎn)品可能有成百上千種非獨(dú)立需求型的物料,各自的生產(chǎn)或采購(gòu)提前期不同,需用日期也不相同,物料需求計(jì)劃就或采購(gòu)提前期不同,需用日期也不相同,物料需求計(jì)劃就是要編排好它們的生產(chǎn)和采購(gòu)計(jì)劃,使之在需用的日期能是要編排好它們的生產(chǎn)和采購(gòu)計(jì)劃,使之在需用的日期能夠配套備齊滿足生產(chǎn)的要求,而在不需用的時(shí)期內(nèi)又不要夠配套備齊滿足生產(chǎn)的要求,而在不需用的時(shí)期內(nèi)又不要過量壓庫(kù)。要做到這一點(diǎn),就必須對(duì)不同物料,按其生產(chǎn)過量壓庫(kù)。要做到這一點(diǎn),就必須對(duì)不同物料,按其生產(chǎn)或采購(gòu)提前期,從需用日期算起倒排計(jì)劃,確定下達(dá)任務(wù)或采購(gòu)提前期,從需用日期算起倒排計(jì)劃,確定下達(dá)任務(wù)

15、的日期和數(shù)量,使生產(chǎn)和采購(gòu)部門明了每種物料需求的優(yōu)的日期和數(shù)量,使生產(chǎn)和采購(gòu)部門明了每種物料需求的優(yōu)先順序,從而做到有條不紊地安排生產(chǎn)和采購(gòu)作業(yè)進(jìn)度。先順序,從而做到有條不紊地安排生產(chǎn)和采購(gòu)作業(yè)進(jìn)度。Page 26LOGO二、庫(kù)存成本分析二、庫(kù)存成本分析(一)庫(kù)存成本的分類(一)庫(kù)存成本的分類1.庫(kù)存持有成本2.庫(kù)存獲得成本3.庫(kù)存缺貨成本(二)庫(kù)存成本控制的具體措施(二)庫(kù)存成本控制的具體措施1. 正確確定庫(kù)存物料2.減少不可用庫(kù)存Page 27LOGO三、庫(kù)存管理方式三、庫(kù)存管理方式(一)供應(yīng)商管理庫(kù)存(VMI)(二)客戶管理庫(kù)存( CMI)(三)聯(lián)合庫(kù)存管理(JMI)Page 28LOG

16、O四、庫(kù)存管理模型的分類四、庫(kù)存管理模型的分類(1)不同的生產(chǎn)和供應(yīng)情況采用不同的庫(kù)存模型。(2)庫(kù)存管理模型按供需情況分類可分為確定型和概率型兩類。(3)按庫(kù)存管理的目的分類又可分為經(jīng)濟(jì)型和安全型兩類。案例案例 一汽大眾的一汽大眾的“零庫(kù)存零庫(kù)存” 1實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)“零庫(kù)存零庫(kù)存”的方法的方法 (1)進(jìn)貨的)進(jìn)貨的“零庫(kù)存零庫(kù)存”處理流程處理流程 一汽大眾的零部件的送貨形式有三種: 第一種是電子看板,即公司每月把生產(chǎn)信息用掃描的方式通過電腦網(wǎng)絡(luò)傳遞送到各供貨廠,對(duì)方根據(jù)這一信息安排自己的生產(chǎn),然后公司按照生產(chǎn)情況發(fā)出供貨信息,對(duì)方則馬上用自備車輛將零部件送到公司各車間的入口處,再由入口處分配到車間

17、的工位上。 第二種叫做“準(zhǔn)時(shí)化”,即公司按整車順序把配貨單傳送到供貨廠,對(duì)方也按順序裝貨直接把零部件送到工位上,從而取消了中間倉(cāng)庫(kù)環(huán)節(jié)。 第三種是批量進(jìn)貨,供貨廠每月對(duì)于那些不影響大局又沒有變化的小零部件分批量地送12次。 (2)在制品的)在制品的“零庫(kù)存零庫(kù)存”管理管理 公司很注重在制品的公司很注重在制品的“零庫(kù)存零庫(kù)存”管理,在該公管理,在該公司流行著這樣一句話:在制品是萬惡之源,用以形司流行著這樣一句話:在制品是萬惡之源,用以形容大量庫(kù)存帶來的種種弊端。在生產(chǎn)初期,捷達(dá)車容大量庫(kù)存帶來的種種弊端。在生產(chǎn)初期,捷達(dá)車的品種比較單一,顏色也只有藍(lán)、白、紅三種。公的品種比較單一,顏色也只有藍(lán)、

18、白、紅三種。公司的生產(chǎn)全靠大量的庫(kù)存來保證。隨著市場(chǎng)需求的司的生產(chǎn)全靠大量的庫(kù)存來保證。隨著市場(chǎng)需求的日益多樣化,傳統(tǒng)的生產(chǎn)組織方式面臨著嚴(yán)峻的挑日益多樣化,傳統(tǒng)的生產(chǎn)組織方式面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。戰(zhàn)。 (2)在制品的)在制品的“零庫(kù)存零庫(kù)存”管理管理 在整車車間,生產(chǎn)線上每輛車的車身上都貼著一張生產(chǎn)指令表,零部件的種類及裝配順序一目了然。計(jì)劃部門按照裝車順序通過電腦網(wǎng)絡(luò)向各供貨廠下計(jì)劃,供貨廠按照順序生產(chǎn)、裝貨,生產(chǎn)線上的工人按順序組裝,一伸手拿到的零部件保證就是他正在操作的車上的。物流管理就這樣使原本復(fù)雜的生產(chǎn)變成了簡(jiǎn)單而高效率的“傻子工程”。令人稱奇的是,整車車間的一條生產(chǎn)線過去僅生產(chǎn)一種車型,其生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)尚且擁擠不堪,如今在一條生產(chǎn)線同時(shí)組裝23種車型的混流生產(chǎn)線,卻不僅做到了及時(shí)、準(zhǔn)確,而且生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)比原先節(jié)約了近10。(3)實(shí)現(xiàn))實(shí)現(xiàn)“無紙化辦公無紙化辦公” 隨著物流控制系統(tǒng)的逐步完善,電腦網(wǎng)絡(luò)由控制實(shí)物流、信息流延伸到公司的決策、生產(chǎn)、銷售、財(cái)務(wù)核算等各個(gè)領(lǐng)域中,使公司的管理步入了科學(xué)化、透明化。公司已實(shí)現(xiàn)了“無紙化辦公”,各部門之間均通過電子郵件聯(lián)系。 2評(píng)述評(píng)述 “零庫(kù)存”是現(xiàn)代物流中的管理理念,它實(shí)質(zhì)上是在保證供應(yīng)的前提下,實(shí)現(xiàn)庫(kù)

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