市政公用工程管理和實(shí)務(wù)整理(電子版本)

1、2K310000市政公用工程施工技術(shù)與管理2K311000市政公用工程施工技術(shù)1010掌握路基施工技術(shù)1011城市道路路基施工程序要點(diǎn)道路是一種狹長帶狀的線性工程。路基工程包括路基（路床）本身及有關(guān)的土石方、沿線的小橋涵、擋土墻、路肩、邊坡、排水管等項(xiàng)目。路基施工多以人工配合機(jī)械施工，采用流水或分段平行作業(yè)。1. 路基的施工程序（1） 準(zhǔn)備工作（2） 修建小型構(gòu)造物與埋設(shè)地下管線小型構(gòu)造物和地下管線是城市道路路基工程中必不可少的部分。小型構(gòu)造物可與路基（土方）同時(shí)進(jìn)行，但地下管線必須遵循“先地下，后地上”、“先深后淺”的原則先完成。修筑排除地面水和地下水的設(shè)施，為土、石方工程施工創(chuàng)造條件。（3

2、） 路基（土、石方）工程測量樁號(hào)與高程、開挖路塹、填筑路堤、整平路基、壓實(shí)路基、修整路肩、修建防護(hù)工程等。（4） 質(zhì)量檢查與驗(yàn)收2. 路基施工要點(diǎn)工序包括挖土、填土、松土、運(yùn)土、裝土、卸土、修整、壓實(shí)。必須依照路基設(shè)計(jì)的平面、橫斷面位置、標(biāo)高等幾何尺寸進(jìn)行施工，并保證路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。（1） 路基施工測量A恢復(fù)中線測量恢復(fù)道路設(shè)計(jì)中線，對(duì)道路中線的個(gè)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，確認(rèn)無誤后進(jìn)入施工測量。B釘線外邊樁由道路中心線測出道路寬度，在道路邊線外0.5-1.0m兩側(cè)，以距離5m、10m、或15m釘木（邊）樁。C測標(biāo)高測出道路中心高程，標(biāo)于邊樁上，即“紅印”，以供施工。（2） 填土方路基當(dāng)原地面標(biāo)高低于設(shè)

3、計(jì)路基標(biāo)高時(shí)，需要填筑土方填方路基。1、 路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土。填土內(nèi)不得含有草、樹根等雜物，粒徑超過10cm的土塊應(yīng)打碎。2、 排除原地面積水，清除樹根、雜草、淤泥等。妥善處理墳坑、井穴，應(yīng)分層填實(shí)至原地面標(biāo)高。3、 填方段內(nèi)應(yīng)事先找平，當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?：5時(shí)，需修成臺(tái)階形式，每層臺(tái)階高度不宜大于30cm,寬度不應(yīng)小于1.0m。4、 根據(jù)測量中心線樁和下坡腳樁，分層填土、壓實(shí)。5、 填土長度達(dá)50m左右時(shí)，檢查鋪筑土層的寬度與厚度，合格后即可碾壓。碾壓先輕后重，最后碾壓不應(yīng)小于12t級(jí)壓路機(jī)。6、 填方高度內(nèi)的管涵頂面還土50cm以上才能用壓路機(jī)碾壓。7、

4、 到填土最后一層時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)斷面、高程控制土方厚度，并及時(shí)碾壓修整。（3） 挖土（方）路基當(dāng)路基設(shè)計(jì)標(biāo)高低于原地面標(biāo)高時(shí)，需要挖土成型挖方路基。1、 根據(jù)測量中線和邊樁開挖，每側(cè)比路面寬出30-50cm.2、 挖方段不得超挖，應(yīng)留有碾壓面到設(shè)計(jì)標(biāo)高的壓實(shí)量。在路基設(shè)計(jì)高程以下60cm以內(nèi)的樹根等雜物，必須清楚并以好土等材料回填夯實(shí)。3、 壓路機(jī)不小于12t級(jí)，碾壓自路兩邊向路中心進(jìn)行，直至表面無明顯輪跡為止。4、 碾壓時(shí)視土干濕而決定采取灑水或換土、晾曬等措施。5、 過街雨水支管應(yīng)在路床碾壓前施工。支管溝槽及檢查井周圍應(yīng)用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實(shí)。（4） 質(zhì)量檢查路基碾壓完成時(shí)，按質(zhì)量驗(yàn)收項(xiàng)

5、目（寬度、縱、橫斷面高程、平整度、壓實(shí)度等）檢查，不合格處修整到符合規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求。1012路基壓實(shí)要點(diǎn)填土（方）、挖土（方）路基及填土（方）路基基底均應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)。路基壓實(shí)要點(diǎn)是：1、 合理選擇壓實(shí)機(jī)械應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模、場地大小、填土種類、壓實(shí)度要求、氣候條件、工期要求、壓實(shí)機(jī)機(jī)械效率等決定。適宜各種土質(zhì)的常用壓實(shí)機(jī)械有：輕型、重型、光輪壓路機(jī)、20-50t輪胎壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)、凸塊式振動(dòng)壓路機(jī)、手扶式振動(dòng)夯、夯錘（板）、多功能振動(dòng)建筑夯等。2、 正確的壓實(shí)方法和適宜的壓實(shí)厚度土質(zhì)路基壓實(shí)的原則：先輕后重、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊。各種壓路機(jī)的碾壓行駛速度最大不宜超過4km/h;

6、碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行；橫向接頭：振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊0.4-0.5m,三輪壓路機(jī)一般重疊后輪寬的1/2，前后相鄰兩區(qū)段宜縱向重疊1.0-1.5m.應(yīng)做到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。使用夯錘壓實(shí)時(shí)，首遍各夯位宜靠緊，如有間隙，則不得大于15cm,次遍夯位應(yīng)壓在首遍夯位的縫隙上。道路邊緣、檢查井、雨水口周圍以及溝槽回填土不能使用壓路機(jī)的部位，應(yīng)采用小型夯壓機(jī)或人力夯夯實(shí)。必須防止漏夯，并要求夯擊面積重疊1/4-1/3.總之，碾壓應(yīng)以達(dá)到規(guī)范或業(yè)主要求的壓實(shí)度為準(zhǔn)。土基壓實(shí)的分層厚度、不同壓實(shí)機(jī)具的碾壓（夯擊）遍數(shù)，均應(yīng)依土類、溫度、設(shè)備及場地條件等情況

7、而異。有條件時(shí)應(yīng)做試驗(yàn)段取得攤鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓機(jī)具組合、壓實(shí)效果等施工參數(shù)。3掌握土層含水量采用任何一種壓實(shí)機(jī)械碾壓土質(zhì)路基，均應(yīng)控制在該種土最佳含水量的2%以內(nèi)壓實(shí)。當(dāng)土的實(shí)際含水量達(dá)不到上述要求時(shí)，對(duì)過濕土翻開、晾干，對(duì)于干土均勻加水，一旦達(dá)到要求，迅速壓實(shí)。3. 壓實(shí)質(zhì)量檢查土質(zhì)路基施工前，采用重型擊實(shí)試驗(yàn)方法測定擬用土料的最佳含水量和最大干密度。壓實(shí)后，實(shí)測壓實(shí)密度和含水量，求得壓實(shí)度，與規(guī)定的壓實(shí)度對(duì)照，如未滿足要求，應(yīng)采取措施提高。1020掌握基層的基本施工技術(shù)1021常用基層的基本施工技術(shù)1. 石灰土基層 粉碎土塊，最大尺寸不應(yīng)大于15cm。生石灰消解用水量月為石灰重量的1

8、-5倍，用1cm方孔篩除未消解灰塊。消解用水可采用自來水或不含油質(zhì)、雜質(zhì)的水。根據(jù)所用層位、強(qiáng)度要求、土質(zhì)、石灰質(zhì)量經(jīng)試驗(yàn)選擇最經(jīng)濟(jì)合理的石灰摻量。為提高強(qiáng)度，減少裂縫，可摻加最大粒徑不超過0.6倍石灰土層厚度的骨料。 拌合應(yīng)均勻，每層攤鋪虛厚不宜超過20cm，嚴(yán)格控制灰土的含水量。 碾壓應(yīng)在最佳含水量時(shí)進(jìn)行，先用8t壓路機(jī)穩(wěn)壓，如發(fā)現(xiàn)攤鋪和碾壓的缺陷，加以改進(jìn)后即用12t以上的壓路機(jī)碾壓。碾壓方向：分別自兩路邊開始向路中心，每次重輪重疊1/2-1/3。要保持路拱和橫坡不變。碾壓一遍后檢查平整度和標(biāo)高，即時(shí)修整，控制原則應(yīng)是“寧高勿低，寧刨勿補(bǔ)”。 交接及養(yǎng)護(hù)：施工間斷或分段施工時(shí)，交界處預(yù)留

9、30-50cm不碾壓，便于新舊料銜接。常溫季節(jié)，灰土層上灑水濕潤養(yǎng)生7d。養(yǎng)生期間嚴(yán)禁車輛通行。 應(yīng)嚴(yán)格控制基層厚度和高程，其路拱橫坡應(yīng)與面層一致。 應(yīng)在春末和夏季組織施工。施工期間的日最低氣溫應(yīng)在5以上，并應(yīng)在第一次重冰凍（-3-5）到來之前1-1.5個(gè)月完成。2水泥穩(wěn)定土（砂礫、碎石）基層水泥穩(wěn)定土中的土包括細(xì)粒土、中粒土和粗粒土三種。后兩種為含砂、礫石、碎石等集料。水泥穩(wěn)定中、粗粒土做基層時(shí)，水泥劑量不宜超過6%。宜在春末和氣溫較高季節(jié)組織施工。施工期的日最低氣溫應(yīng)在5以上，在有冰凍的地區(qū)，應(yīng)在第一次重冰凍（-35）到來之前0.5-1.0個(gè)月完成。雨季施工，應(yīng)特別注意天氣變化，防止水泥和

10、混合料遭雨淋，下雨時(shí)要停止施工，已攤鋪的水泥土結(jié)構(gòu)層應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。配料應(yīng)準(zhǔn)確，灑水、拌合、拌合、攤鋪應(yīng)均勻。應(yīng)在混合料處于最佳含水量+（1-2）%時(shí)進(jìn)行碾壓，知道滿足按重型擊實(shí)試驗(yàn)法確定的壓實(shí)度要求。碾壓時(shí)先輕型后重型。厚度不超過15cm時(shí)，選用12-15t三輪壓路機(jī)碾壓，層厚超過20cm時(shí)，可選用18-20t三輪壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。城市道路水泥穩(wěn)定土基層宜用廠拌料，從加水拌合大碾壓終了的延遲時(shí)間不應(yīng)超過2h.為此，應(yīng)選用初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間6h以上的水泥，宜采用42.5級(jí)和32.5級(jí)的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥等。必須保濕養(yǎng)生，防止忽干忽濕。 嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平。 養(yǎng)生

11、期內(nèi)除允許施工車輛慢速（30km/h）通行外，禁止其他車輛通行。3石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土（砂礫、碎石）基層常用的是石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫（碎石）類基層。 宜在春末夏季組織施工。施工期間的日最低氣溫應(yīng)在5以上，并應(yīng)在第一次重冰凍（-35）到來之前1-1.5個(gè)月完成。 配料應(yīng)準(zhǔn)確。以石灰：粉煤灰：集料的質(zhì)量比表示。 城市道路的二灰砂礫應(yīng)采用廠拌法生產(chǎn)，運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪。加水拌合及攤鋪必須均勻。攤鋪虛厚由鋪筑試驗(yàn)段確定，無條件鋪試驗(yàn)段時(shí)可按公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2000）執(zhí)行。應(yīng)在混合料處于或咯大于最佳含水量時(shí)碾壓，直至達(dá)到按重型擊實(shí)試驗(yàn)法確定的壓實(shí)度要求。碾壓時(shí)應(yīng)采用先輕型后重型壓路機(jī)組合。

12、基層厚度15cm時(shí)，用12-15t三輪壓路機(jī)；15cm厚度20cm時(shí)，可用18-20t三輪壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)。 二灰砂礫基層施工時(shí)，嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)方法進(jìn)行找平，應(yīng)適當(dāng)挖補(bǔ)。 必須保溫養(yǎng)生，不使二灰砂礫層表面干燥。在鋪封層或面層前，應(yīng)封閉交通。臨時(shí)開放交通時(shí)，應(yīng)采取保護(hù)措施?？傊?，無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料半剛性基層應(yīng)做到：堅(jiān)實(shí)平整；結(jié)構(gòu)強(qiáng)度穩(wěn)定，無顯著變形；材料均勻一致；表面干凈無松散顆粒；干燥?？煽偨Y(jié)為：實(shí)、穩(wěn)、勻、潔、干。4級(jí)配碎石和級(jí)配礫石基層顆粒級(jí)配應(yīng)符合規(guī)定，級(jí)配碎石中的碎石顆粒組成曲線應(yīng)是一根圓滑的曲線。級(jí)配必須準(zhǔn)確?；旌狭蠎?yīng)拌合均勻，沒有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。在最大含水量時(shí)進(jìn)行碾壓，達(dá)到按重

13、型擊實(shí)試驗(yàn)法確定的最低壓實(shí)度要求。應(yīng)用12t以上三輪壓路機(jī)，壓實(shí)厚度增加，碾重隨之增加，壓實(shí)厚度最大不應(yīng)超過20cm. 未灑透層瀝青或未鋪封層時(shí)，禁止開放交通，以保護(hù)表層不受破壞。1030掌握面層施工技術(shù)1031瀝青混凝土面層施工技術(shù)要點(diǎn)1. 瀝青混凝土路面對(duì)基層要求 強(qiáng)度、剛度、干燥收縮和溫度收縮變形、高程符合要求。 具有穩(wěn)定性。 表面應(yīng)平整密實(shí)；拱度與面層的拱度一致。2. 施工工藝要點(diǎn) 一般規(guī)定熱拌瀝青混凝土混合料按集料最大粒徑分，主要有粗粒式、中粒式、細(xì)粒式、砂粒式四種，另有適于表面鋪筑的AK系列。瀝青混凝土面層集料的最大粒徑宜從上至下逐漸增大。上面層瀝青混合料集料的最大粒徑不宜超過層厚

14、的1/2，中、下面層及連接層的集料最大粒徑不宜超過層厚的2/3。采用雙層或三層式結(jié)構(gòu)的瀝青混凝土面層中應(yīng)有一層及一層以上是I型密級(jí)配瀝青混凝土混合料。 施工準(zhǔn)備施工材料經(jīng)試驗(yàn)合格后選用。施工機(jī)械需配套并有備用的，并保持完好狀態(tài)。瀝青加熱溫度及瀝青混合料拌制、施工溫度應(yīng)根據(jù)瀝青品種、標(biāo)號(hào)、粘度、氣候條件及鋪筑層的厚度，按照瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50092-96）的要求選用。當(dāng)瀝青年度大、氣溫低、鋪筑厚度小時(shí)，施工溫度宜用高限。熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)分為三階段：目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證。設(shè)計(jì)中采用的馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)有：穩(wěn)定度、流值、孔隙率、瀝青飽和度、殘留穩(wěn)定度。

15、城市主干路、快速路的上、中面層還需通過高溫車轍試驗(yàn)來檢驗(yàn)抗車轍能力，指標(biāo)是動(dòng)穩(wěn)定度。重要的瀝青混凝土路面宜先修100-200m試驗(yàn)段，主要分試拌、試鋪兩個(gè)階段,取得相應(yīng)參數(shù)。 熱拌瀝青混合料的拌制、運(yùn)輸瀝青混合料必須在瀝青拌合廠（場、站）采用拌合機(jī)拌合。瀝青應(yīng)分品種、分標(biāo)號(hào)密閉儲(chǔ)存。拌合廠應(yīng)有良好的防雨及排水設(shè)施，并應(yīng)符合國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、消防、安全等規(guī)定。應(yīng)配備試驗(yàn)儀器齊全的實(shí)驗(yàn)室，保證生產(chǎn)質(zhì)量。城市主干路、快速路的瀝青混凝土宜采用間歇式（分拌式）拌合機(jī)拌合。它具有自動(dòng)配料系統(tǒng)，可自動(dòng)打印每拌料的拌合量、拌合溫度、拌合時(shí)間等參數(shù)。拌制的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花自料、無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料

16、分離現(xiàn)象。為配合大批量生產(chǎn)混合料，宜用大噸位自卸汽車運(yùn)輸。運(yùn)輸時(shí)應(yīng)防止瀝青和汽車底板、側(cè)板粘結(jié)，可噴涂一薄層油水（柴油：水1：3）混合液，不得聚集在車廂底部。從拌合鍋往汽車中卸料時(shí)，要前后均勻卸，防止粗細(xì)料分離。運(yùn)輸過程中要對(duì)瀝青混合料加以覆蓋，做到保溫、防雨及保護(hù)環(huán)境。熱拌瀝青混合料的施工攤鋪：對(duì)城市主干路、快速路宜采用兩臺(tái)（含）以上攤鋪機(jī)成階梯隊(duì)作業(yè)，進(jìn)行聯(lián)合攤鋪。相鄰兩幅之間宜重疊5-10cm，前后攤鋪機(jī)宜相距10-30m，且保持混合料合格溫度。攤鋪機(jī)應(yīng)具有自動(dòng)調(diào)平、調(diào)厚裝置；具有足夠容量的受料斗和足夠的功率可以推動(dòng)運(yùn)料車；具有初步振實(shí)、熨平裝置；攤鋪厚度可以調(diào)整。城市主干路、快速路施工

17、氣溫低于10時(shí)，或其他等級(jí)道路施工氣溫低于5時(shí)均不宜施工。瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)混合料類型、施工機(jī)械、施工工藝等由試鋪試壓方法確定。無實(shí)際資料時(shí)，瀝青混凝土混合料松鋪系數(shù)機(jī)械攤鋪1.15-1.35，人工攤鋪1.25-1.50可供參考。攤鋪瀝青混合料應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)不間斷。用機(jī)械攤鋪的混合料，不得用人工修整。碾壓與成型：攤鋪后緊跟碾壓工序，壓實(shí)分初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個(gè)階段。正常施工時(shí)碾壓溫度為110-140，且不低于110；低溫施工碾壓溫度120-150.碾壓終了溫度不低于65-80. 碾壓速度應(yīng)慢而且均勻。初壓時(shí)料溫較高，不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶

18、重疊1/3-1/2輪寬。碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，利用重力將料往下壓，防止推移。復(fù)壓采用重型輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)，不宜少于4-6遍，達(dá)到要求的壓實(shí)度。終壓可用輪胎壓路機(jī)或停振壓路機(jī)，不宜少于2遍，直至無輪跡。在連續(xù)攤鋪后的碾壓中，壓路機(jī)不得隨意停頓。為防碾輪粘瀝青，可將摻加洗衣液的水噴灑碾輪，嚴(yán)禁涂刷柴油。壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路面上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。也不得在成型路面上停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛，不得撒落礦料、油料等雜物，加強(qiáng)成品保護(hù)意識(shí)。碾壓的最終目的是保證壓實(shí)度和平整度達(dá)到規(guī)范要求。接縫：攤鋪梯隊(duì)作業(yè)時(shí)的終縫應(yīng)采用熱接縫。上下層的終縫應(yīng)錯(cuò)開15cm以上。上面層的縱縫宜安排在車道

19、線上。相鄰兩幅及上下層的橫接縫應(yīng)錯(cuò)位1m以上。中、下層可采用斜接縫，上層可用平接縫。接縫應(yīng)粘結(jié)緊密、壓實(shí)充分，連接平順。開放交通：熱拌瀝青混合料路面完工后自然冷卻，表面溫度低于50后，方可開放交通。1032水泥混凝土面層施工技術(shù)要點(diǎn)1.混凝土的攪拌和運(yùn)輸混凝土配合比：應(yīng)保證混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度、耐磨、耐久及拌和物的和易性，在冰凍地區(qū)還要符合抗凍性要求。按抗壓強(qiáng)度（標(biāo)準(zhǔn)尺寸：150mm150mm150mm）作配合比設(shè)計(jì)，以抗折強(qiáng)度（標(biāo)準(zhǔn)試件尺寸：150mm150mm550mm,直角棱柱體小梁）作強(qiáng)度檢驗(yàn)。拌和物塌落度宜為1.0-2.5cm.應(yīng)嚴(yán)格控制水灰比，最大水灰比不應(yīng)大于0.50.單位水泥用量不

20、應(yīng)小于300kg/m.當(dāng)粗細(xì)集料均干燥時(shí)，混凝土的單位用水量，采用碎石為150-170kg/m；礫石為140-160kg/m。粗集料最大粒徑為40mm.混凝土的砂率，應(yīng)按碎（礫）石和砂的用量、種類、規(guī)格及混凝土的水灰比確定，如碎石最大粒徑40mm,水灰比0.5時(shí)，砂率為30%-35%。選定砂率并適配，確定拌和物的理論配合比，在施工時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場寂寥的含水率，換算成施工配合比。根據(jù)不同要求，可選用適當(dāng)?shù)耐饧觿?。攪拌：所用的砂、石、水泥等均?yīng)按允許誤差過秤（袋裝水泥要抽查），實(shí)測砂、石含水率，嚴(yán)格控制加水量。拌和物每拌最短攪拌時(shí)間應(yīng)根據(jù)攪拌機(jī)的性能、拌和物的和易性確定。如15001強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌制低

21、流動(dòng)性混凝土最短需180s.運(yùn)輸：拌和物從出料到澆筑完畢的允許最長時(shí)間，根據(jù)水泥初凝時(shí)間及施工氣溫確定。如施工氣溫20-30，允許最長時(shí)間1h。城市道路施工中，一般采用連續(xù)攪拌車運(yùn)送。運(yùn)輸車輛要防止漏漿、離析，夏季要遮蓋，冬季要保溫。2混凝土的澆筑模板：宜用鋼模板。如采用木模板，應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)實(shí)，變形小，無腐朽、扭曲、裂紋，且用前須浸泡。高度與混凝土板厚一致。模板應(yīng)穩(wěn)固，搭接準(zhǔn)確，緊密平順，接頭及模板與基層接觸處不得漏漿。模板內(nèi)側(cè)面應(yīng)涂隔離劑。攤鋪：板厚不大于22cm時(shí)，可一次攤鋪，大于22cm時(shí)，分二次攤鋪，下部厚度宜為總厚度的3/5。應(yīng)考慮振實(shí)預(yù)留高度。防止拌和物離析。振動(dòng)：對(duì)厚度不大于22cm

22、的混凝土板，邊角先用插入式振動(dòng)器，再用平板振動(dòng)器縱橫交錯(cuò)全面振搗，應(yīng)重疊10-20cm，然后用振動(dòng)梁拖平。在同一位置振動(dòng)時(shí)間，應(yīng)以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)，不宜過振。插入式振動(dòng)器振動(dòng)間距不宜大于其作用半徑的1.5倍，至模板的距離不應(yīng)大于其作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。應(yīng)隨時(shí)檢查模板，發(fā)現(xiàn)下沉、松動(dòng)、變形等問題應(yīng)及時(shí)糾正。混凝土整平時(shí)，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)找平。最后采用振動(dòng)梁和鐵滾筒整平，鐵抹子壓光，沿橫坡方向拉毛或采用極具壓槽，城市道路拉毛、壓槽深度應(yīng)為1-2mm. 鋼筋設(shè)置：不得踩踏鋼筋網(wǎng)片。安放單層鋼筋網(wǎng)片時(shí)，應(yīng)在底部先攤鋪一層混凝土拌和物，攤鋪高度應(yīng)按鋼筋網(wǎng)片

23、設(shè)計(jì)位置預(yù)加一定的鋼筋沉落度。安放雙層鋼筋網(wǎng)片時(shí)，對(duì)厚度不大于25cm的板，上下兩層鋼筋網(wǎng)片用架立筋先扎成骨架后一次性安放就位。厚度大于25cm的板，上下兩層網(wǎng)片應(yīng)分兩次安放。安放角隅、邊緣鋼筋時(shí)，均需先攤鋪一層混凝土，穩(wěn)住鋼筋后再用混凝土壓住。 接縫：伸縫應(yīng)與路面中心線垂直；縫壁必須垂直；縫寬必須一致；縫中不得連漿。縫上部灌填縫料，下部設(shè)置脹縫板并安裝傳力桿。安裝方法有頂頭木模固定和支架固定兩種?？s縫縫中應(yīng)灌填縫料?？v向施工縫有平縫、企口縫等形式。灌填縫料時(shí)，縫壁必須干燥、粗糙?？p料灌注深度宜為3-4cm，夏天施工時(shí)縫料宜與板面平，冬天宜稍低于板面。（3）混凝土養(yǎng)護(hù)有濕法養(yǎng)護(hù)和薄膜養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)

24、時(shí)間宜為14-21d。在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40%以后，可允許行人通過。特殊情況，混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上即可開放交通。拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)水泥品種、氣溫和混凝土強(qiáng)度增長情況確定。如晝夜平均氣溫20時(shí)，允許拆模時(shí)間為30h（普通水泥）。1040掌握明挖基坑施工的基本要求1041網(wǎng)噴混凝土加固基坑壁的施工技術(shù)要求1. 網(wǎng)噴混凝土加固基坑壁施工的一般要求基坑開挖深度小于10m的較完整風(fēng)化基巖，可直接噴射素混凝土。噴射前應(yīng)定距離埋設(shè)鋼筋，以露出巖面的長度作為噴射厚度的標(biāo)志。錨桿掛網(wǎng)噴射混凝土支護(hù)，開挖基坑時(shí)，各層錨桿要求進(jìn)入穩(wěn)定層的長度和間距、鋼筋直徑或鋼絞線束數(shù)，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。應(yīng)按設(shè)計(jì)要求逐層開挖

25、、逐層加固?？颖谏嫌忻黠@出水點(diǎn)處，應(yīng)設(shè)置導(dǎo)管排水。噴射完成后，檢查混凝土的平均厚度和強(qiáng)度，其值均不得小院設(shè)計(jì)要求。錨桿的平均抗拔力不小于設(shè)計(jì)值，最小抗拔力不小于設(shè)計(jì)值的90%?；炷羾娚浔砻鎽?yīng)平順，鋼筋和錨桿不外露。2. 噴射混凝土1， 原材料優(yōu)先選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。也可用礦渣或火山灰硅酸鹽水泥。水泥強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于32，5級(jí)。應(yīng)采用堅(jiān)硬耐久的中砂或粗砂。應(yīng)采用堅(jiān)硬耐久的卵石或碎石，粒徑不宜大于15mm。噴射混凝土用的集料級(jí)配應(yīng)按有關(guān)規(guī)范規(guī)定控制。應(yīng)采用符合質(zhì)量要求的外加劑。噴射混凝土性能必須滿足設(shè)計(jì)要求：摻加速凝劑前，應(yīng)做與水泥的相容性試驗(yàn)及水泥凈漿凝結(jié)效果試驗(yàn)，初凝不應(yīng)大于5m

26、in,終凝不應(yīng)大于10min。需采用外摻料時(shí)，攙和量由試驗(yàn)確定；加外摻料的混凝土性能必須滿足設(shè)計(jì)要求。噴射混凝土用水應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。2， 極具干法噴射混凝土機(jī)和濕法噴射混凝土機(jī)的性能都應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，以保證噴射質(zhì)量和施工順利。濕法的效果明顯優(yōu)于干法，如何選用工藝和設(shè)備，由施工條件確定?？諌簷C(jī)應(yīng)滿足噴射機(jī)工作風(fēng)壓和耗風(fēng)量的要求。，單臺(tái)空壓機(jī)工作的排風(fēng)量不應(yīng)小于9/min.壓風(fēng)進(jìn)入噴射機(jī)前，必須進(jìn)行油水分離?；旌狭弦瞬捎脧?qiáng)制式攪拌機(jī)。輸料管應(yīng)能承受0.8Mpa以上的壓力，并有良好的耐磨性。3， 配合料的配合比干法：水泥：砂石的質(zhì)量比宜為1：4-1：4.5，水灰比宜為0.4-0.45.濕法：水泥：砂

27、石的質(zhì)量比宜為1：3.5-1：4，水灰比宜為0.42-0.5,砂率宜為50%-60%。速凝劑和外摻料的摻量應(yīng)由試驗(yàn)確定，并符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 攪拌要求應(yīng)滿足規(guī)范規(guī)定。 混合料車運(yùn)輸與存放過程中也能夠防雨、防水、防混 入大集料；裝入噴射機(jī)前應(yīng)過篩。干混合料，無速凝劑摻入時(shí)，存放時(shí)間不應(yīng)超過2h，摻加速凝劑后，存放時(shí)間不應(yīng)超過20min。濕法混合料拌制后，塌落度一再8-12cm范圍內(nèi)。 4、噴射作業(yè) 氣溫低于5時(shí)，不應(yīng)進(jìn)行噴射作業(yè)。噴射作業(yè)應(yīng)分段、分片，自下而上依次進(jìn)行。分層噴射時(shí)，后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行。噴射與開挖循環(huán)作業(yè)是，混凝土終凝到下一循環(huán)放炮的時(shí)間間隔不應(yīng)小于3h。噴射機(jī)司機(jī)和

28、噴射手的操作應(yīng)遵守規(guī)范規(guī)定。5。，鋼筋網(wǎng)噴射混凝土鋼筋事先清除污銹。鋼筋網(wǎng)宜在壁面噴射一層混凝土后鋪設(shè)，以利鋼筋與壁面間保持30mm間隙。采用雙面鋼筋網(wǎng)時(shí)，第二層鋼筋網(wǎng)應(yīng)在第一層鋼筋網(wǎng)被混凝土覆蓋后鋪設(shè)。鋼筋網(wǎng)應(yīng)牢固連接在錨桿或錨定裝置上，噴射混凝土?xí)r不得晃動(dòng)。開始錨噴時(shí)，應(yīng)減小噴頭與受噴面的距離，并調(diào)整噴射角，以保證鋼筋與壁面之間混凝土的密實(shí)性。噴射過程中，應(yīng)及時(shí)消除脫落在鋼筋網(wǎng)上的混凝土。6，噴射混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土終凝2h后，應(yīng)噴水養(yǎng)護(hù)；一般工程，養(yǎng)護(hù)不少于7d,重要工程，養(yǎng)護(hù)不少于14d.氣溫低于5，不得噴水養(yǎng)護(hù)。普通硅酸鹽水泥2的噴射混凝土強(qiáng)度低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的30%時(shí)，以及礦渣硅酸鹽水泥配

29、制的噴射混凝土強(qiáng)度低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%時(shí)，不得受凍。參見錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范（GB50086-2001）1042常用基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的基本技術(shù)要求市政工程管理與實(shí)務(wù)結(jié)構(gòu)在我國應(yīng)用較多的有鋼板樁、預(yù)制鋼筋混凝土樁、鉆孔灌注樁、挖孔樁、深層攪拌樁、旋噴樁、地下連續(xù)墻、鋼筋混凝土支撐、型鋼支撐、土層錨桿以及諸如逆筑法、沉井法等特種基坑支護(hù)新工藝、新方法。1， 圍護(hù)結(jié)構(gòu)的類型基坑的圍護(hù)結(jié)構(gòu)主要承受基坑開挖卸荷所產(chǎn)生的土壓力和水壓力并將此壓力傳遞到支撐，是穩(wěn)定基坑的一種施工臨時(shí)擋墻結(jié)構(gòu)。維護(hù)結(jié)構(gòu)類型可歸納為以下6種：2， 支撐結(jié)構(gòu)類型在軟弱地層的基坑工程中，支撐結(jié)構(gòu)是承受維護(hù)墻所傳遞的土壓力、水壓力的

30、結(jié)構(gòu)體系。支撐結(jié)構(gòu)體系包括圍稟（圈梁）一支撐，在地質(zhì)條件較好的有錨固力的地層中，基坑支撐才有錨桿和拉錨（錨碇）。在深基坑的施工支護(hù)結(jié)構(gòu)中，常用的支撐系統(tǒng)按其材料分，可以有鋼管支撐、型鋼支撐、鋼筋混凝土支撐、鋼和鋼筋混凝土的組合支撐等種類?，F(xiàn)澆鋼筋混凝土支撐體系由圍標(biāo)（頭道為圈梁）、支撐及角撐、立柱和圍票托架或吊筋、立柱、托架錨固件等其他附屬構(gòu)件組成。鋼結(jié)構(gòu)支撐（鋼管、型鋼支撐）體系通常為裝配式的，由內(nèi)圍票、角撐、支撐、預(yù)應(yīng)力設(shè)備（包括千斤頂自動(dòng)調(diào)壓或人工調(diào)壓裝置）、軸力傳感器、自成體系監(jiān)測監(jiān)控裝置、立柱樁及其他附屬裝配式構(gòu)件組成。3， 基坑變形現(xiàn)象基坑開挖的過程是基坑開挖面上卸荷的過程，由于卸

31、荷而引起的坑底土體產(chǎn)生以向上為主的位移，同時(shí)也引起維護(hù)墻在兩側(cè)壓力差的作用下而產(chǎn)生水平向位移和因此而產(chǎn)生的墻外側(cè)土體的位移?？梢哉J(rèn)為，基坑開挖引起周圍地層移動(dòng)的主要煙癮是坑底的土體隆起和維護(hù)墻的位移。（1） 墻體的變形1， 墻體水平變形當(dāng)基坑開挖較淺，還未設(shè)支撐時(shí)，不論對(duì)剛性墻體（如水泥土攪拌樁墻、旋噴樁樁墻等）還是柔性墻體（如鋼板樁、地下連續(xù)墻等），均表現(xiàn)為墻頂位移最大，向基坑方向水平位移，呈三角形分布。隨著基坑開挖深度的增加，剛性墻體繼續(xù)表現(xiàn)為向基坑內(nèi)的三角形水平位移或平行剛體位移，而一般柔性墻如果設(shè)支撐，則表現(xiàn)為墻頂位移不變或逐漸向基坑外位移，墻體互補(bǔ)向基坑內(nèi)突出。2， 墻體豎向變位在實(shí)

32、際工程中，墻體的豎向變位量測往往被忽略，事實(shí)上由于基坑開挖土體自重應(yīng)力的釋放，致使墻體有所上升，有工程報(bào)道，某維護(hù)墻上升達(dá)10cm之多。墻體的上升移動(dòng)給基坑的穩(wěn)定、地表沉降以及墻體自身的穩(wěn)定性均帶來極大的危害。特別是對(duì)于寶盒的幾位軟弱的地層中的基坑工程，更是如此，當(dāng)維護(hù)墻底下因清孔不凈有沉渣時(shí)，維護(hù)墻在開挖中會(huì)下沉，地面也下沉。（2） 基坑底部的隆起在開挖深度不大時(shí)，坑底為彈性隆起，其特征為坑底中部隆起最高。當(dāng)開挖達(dá)到一定深度且基坑較寬時(shí)，出現(xiàn)塑形隆起，隆起量也逐漸有中部最大轉(zhuǎn)變?yōu)閮蛇叴笾虚g小的形式，但對(duì)于較窄的基坑或長條形基坑，仍是中間大，兩邊小分布。（3） 地表沉降根據(jù)工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在地層

33、軟弱而且墻體的如圖深度又不大時(shí)，墻底處顯示較大的水平位移，墻體旁出現(xiàn)較大的地表沉降。在有較大的如圖深度或墻底入土的剛性較大的地層內(nèi)，墻體的變?yōu)轭愅诹旱淖優(yōu)?，此時(shí)地表沉降的最大值不是在墻旁，而是位于離墻一定距離的位置E。1043常用圍堰施工的基本技術(shù)要求圍堰的種類：有土圍堰，土袋圍堰，竹、鉛絲籠圍堰，鋼板樁圍堰，鋼筋混凝土板樁圍堰，套箱圍堰，雙壁鋼圍堰等。1. 對(duì)各類圍堰的基本要求A,圍堰高度應(yīng)高出施工期內(nèi)（到可以撤除圍堰時(shí)為止）可能出現(xiàn)的最高水位（包括浪高0.5-0.7m）。這里指的施工期是：自排除圍堰內(nèi)積水，邊排水邊挖除圍堰內(nèi)基坑土（石）方，砌筑墩臺(tái)基礎(chǔ)及墩身（高出施工水位或圍堰頂高程）。

34、基礎(chǔ)應(yīng)盡量安排在枯水期內(nèi)施工，這樣圍堰高度可以降低，斷面可減小，挖基時(shí)排水工作量也可減少。B，圍堰外形設(shè)計(jì)，應(yīng)考慮水深及河底斷面被壓縮后，流速增大而引起水流對(duì)圍堰、河床的集中沖刷及航道影響等因素；C,圍堰內(nèi)平面尺寸應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的要求：當(dāng)基坑為滲水的土質(zhì)時(shí)，坑底尺寸應(yīng)根據(jù)排水要求（包括排水溝、集水井、排水管網(wǎng)等）和基礎(chǔ)模版設(shè)計(jì)所需基坑大小而定。一般基底應(yīng)比基礎(chǔ)的平面尺寸增寬0.5-1.0m.D,圍堰結(jié)構(gòu)和斷面應(yīng)滿足堰身強(qiáng)度、穩(wěn)定和防水要求。2.對(duì)土圍堰的施工要求堰頂寬度可為1-2m。當(dāng)采用機(jī)械挖掘時(shí)，應(yīng)視機(jī)械的種類確定，但不宜小于3m。圍堰外邊坡迎水流沖刷的一側(cè)，邊坡坡度宜為1：2-1：3，背

35、水沖刷的一側(cè)的邊坡坡度可在1：2之內(nèi)，堰內(nèi)邊坡宜為1：1-1：1.5，內(nèi)坡腳與基坑的距離根據(jù)河床土質(zhì)及基坑開挖深度而定，但不得小于1m。筑堰材料宜用粘性土或砂黏土；填出水面之后應(yīng)進(jìn)行夯實(shí)。填土應(yīng)自上游開始至下游合龍。在筑堰之前，必須將圍堰底下河床底的樹根、淤泥、石塊及雜物清除干凈。因筑堰引起流速增大使圍堰外坡面有受沖刷的危險(xiǎn)時(shí)，可在外邊坡面用草皮、柴排、片石、草袋或土工編織物等加以防護(hù)。3， 各種圍堰的適用范圍圍堰適用范圍表2K311043序號(hào)圍堰名稱適用范圍1土圍堰水深在1.5m以內(nèi)，水流流速0.5m/s以內(nèi)，河床土質(zhì)滲水較小時(shí)2土袋圍堰水深在3.0m以內(nèi)，水流速度1.5m/s以內(nèi)，河床土質(zhì)

36、滲水較小時(shí)。3套箱圍堰適用于埋置不深的水中基礎(chǔ)、或修建樁基的水中承臺(tái)4鋼筋混凝土板樁圍堰適用于粘性土、砂類土河床5竹、鉛絲籠圍堰適用于流速較大而水深在1.5-4.0m6鋼板樁圍堰適用于各類土（包括強(qiáng)風(fēng)化巖）的滲水基礎(chǔ)7雙壁鋼圍堰適用于滲水基礎(chǔ)1050掌握常用基礎(chǔ)的施工技術(shù)1051常用樁基礎(chǔ)的主要施工設(shè)備選擇常用的樁基礎(chǔ)分為沉入樁基礎(chǔ)和灌注樁基礎(chǔ)。沉入樁基礎(chǔ)常用的施工方法：錘擊沉樁法和靜力壓樁。灌注樁基礎(chǔ)常用的施工方法：鉆孔灌注和人工挖孔灌注。1， 沉樁沉樁設(shè)備選擇的一般思路為選擇錘型-選擇錘重-選擇樁架。選擇錘型盡可能在所在地區(qū)可供資源的范圍內(nèi)按表2K311051-1選取。各種錘型適用范圍參考

37、表表2K311051-1序號(hào)錘型適用范圍優(yōu)缺點(diǎn)1墜錘1、 適用于沉木樁和斷面較小混凝土樁；2、 重型及特重型龍門錘適用于沉鋼筋混凝土樁；3、 在一般粘性土、砂土、含有少量礫石土均可使用設(shè)備簡單，使用方便，沖擊力大，能隨意調(diào)整落距，但錘擊速度慢（每分鐘月6-20次），效率低。2柴油錘1、 桿式錘適宜沉小型樁、鋼板樁；2、 筒式錘適宜沉混凝土樁、鋼管樁等；3、 不適宜在過軟或過硬土中沉樁；4、 用于沉浮船中沉樁較為有利附有樁架動(dòng)力等設(shè)備，機(jī)架輕，移動(dòng)方便、沉樁快，燃料消耗少，也可以打斜樁，是使用最廣的一種，但振動(dòng)大，噪音大。3液壓錘1、 適用于沉重型的混凝土樁、鋼樁；2、 適用于粘性土、砂土含少量

38、礫石等錘質(zhì)量大、沖擊次數(shù)多、工作效率高，其沖程可根據(jù)不同土質(zhì)用人工調(diào)整，在一定條件下，可保證錘對(duì)樁的錘擊力控制，噪聲小，且不會(huì)污染空氣選擇錘重（按錘質(zhì)量與樁質(zhì)量的比值選擇，見表2K311051-2）錘質(zhì)量與樁質(zhì)量的比值表2K311051-2墜錘柴油錘和液壓錘樁類別硬土軟土硬土軟土混凝土樁1.50.351.51.0鋼樁2.01.02.52.0選擇樁架樁架為沉樁的主要設(shè)備，可以用鋼、木結(jié)構(gòu)組拼而成，其主要作用是裝吊錘和樁并控制錘的運(yùn)動(dòng)方向。樁架因施工對(duì)象和使用錘型的不同可分兩大類；自行移動(dòng)式樁架和非移動(dòng)式樁架，自行移動(dòng)式可分為履帶式、導(dǎo)軌式和輪胎式。城市橋梁施工多采用自行移動(dòng)式樁架，且都與樁錘配套

39、供應(yīng)。樁架選擇要考慮的主要因素之一是樁架的高度。樁架高度H可按照下式計(jì)算：H=h1+h2+h3+h4+h5-h6H1_滑輪組高度（包括適當(dāng)工作余量）；H2_吹的輪廓高度；H3_樁帽高度；H4_送樁高度（按最長考慮）；H5_樁長；H6_樁下端可能伸出樁架底盤以下的長度（隨水深或基坑深度而定）。各部分互相交錯(cuò)的長度，如樁帽套入樁頭及某些錘的導(dǎo)桿伸入樁帽中等，視具體情況予以核減。2、灌注樁選擇鉆孔設(shè)備的一般思路是選擇鉆孔方法選擇鉆孔設(shè)備。常用成孔方法：正循環(huán)轉(zhuǎn)鉆，反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆和人工挖孔，見表2K311051-3.常用成孔方法表表2K311051-3成孔方法適用范圍泥漿作用土層孔徑（cm）孔深（m）正

40、循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆粘性土，粉砂、細(xì)、中、粗砂，含少量礫石、卵石（含量少于20%）的土、軟巖80-25030-100浮懸鉆渣并護(hù)壁反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆粘性土、砂類土、含少量礫石、卵石（含量少于20%，粒徑小于鉆桿內(nèi)徑213）的土80-300用真空泵35，用空氣細(xì)泥機(jī)可達(dá)65，用氣舉式可達(dá)120護(hù)壁挖孔各種土石方形或圓形一般；120-200最大；35025支撐護(hù)壁不需要泥漿選擇鉆孔設(shè)備應(yīng)考慮的依據(jù)為孔徑、孔深、土質(zhì)狀況和設(shè)備能力。鉆孔設(shè)備中鉆錐、鉆桿和泥漿泵是重點(diǎn)考慮的部件，旋轉(zhuǎn)盤的扭矩也是要考慮的主要性能。鉆錐選擇是根據(jù)土質(zhì)和孔徑而定；泥漿泵選擇應(yīng)經(jīng)過流量和泵壓計(jì)算來選擇；鉆桿選擇時(shí)，要進(jìn)行應(yīng)力驗(yàn)算，以免鉆進(jìn)中

41、鉆桿被扭斷而停工。在選擇鉆桿時(shí)，首先根據(jù)泵壓確定鉆桿的最小內(nèi)徑和管壁厚度，然后根據(jù)鉆桿傳遞動(dòng)力時(shí)的受力不利截面進(jìn)行應(yīng)力驗(yàn)算。鉆桿受力有拉、壓、彎、扭四種。1052沉入樁的施工技術(shù)要求（1） 水泥混凝土樁要達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度并具有28d齡期。（2） 重錘低擊：樁帽與彈性墊層要與樁和錘相適應(yīng)，并及時(shí)更換失去彈性的墊層材料?；炷凉軜睹鄙弦碎_逸氣孔。（3） 打樁循序：在一個(gè)基坑內(nèi)沉入較多樁時(shí)，樁會(huì)把土擠緊或使土上供。因此打樁順序是個(gè)很重要的問題。一般是由一端向另一端打；密集群樁由中心向四周打；先打深樁，后打淺樁；先打坡頂，后打坡腳；先打靠近建筑的樁，然后往后打；遇到多方向樁應(yīng)設(shè)法減少變更樁機(jī)斜度或

42、方向的作業(yè)次數(shù)，并避免樁頂干擾。沉入土中的樁，將使樁周附近3-5倍樁徑范圍內(nèi)的土受到很大的重塑作用，因此在粘土層中沉樁，當(dāng)樁距較小時(shí)更應(yīng)注意順序問題。（4） 在樁的打入過程中，應(yīng)始終保持錘、樁帽和樁身在同一軸線上。（5） 沉樁時(shí)，以控制樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高為主。樁尖標(biāo)高等于設(shè)計(jì)標(biāo)高而貫入度較大時(shí)，應(yīng)繼續(xù)錘擊，使貫入度接近控制貫入度；當(dāng)貫入度已達(dá)到控制貫入度，而樁尖標(biāo)高未達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)繼續(xù)錘擊100mm左右（或錘擊30-50擊），如無異常變化，即可停錘。在飽和的細(xì)、中、粗砂中連續(xù)沉樁時(shí)，易使流動(dòng)的砂漿緊密擠實(shí)于樁的周圍，妨礙砂中水分沿樁上升，在樁尖下形成壓力很大的“水墊”，使樁產(chǎn)生暫時(shí)的極大貫入阻力

43、。休息一段時(shí)間之后，貫入阻力就降低。這種現(xiàn)象稱為樁的“假極限”。在粘性土中連續(xù)沉樁時(shí)，由于土的滲透系數(shù)小，樁周圍水不能滲透擴(kuò)散而沿著樁身向上擠出，形成樁周圍水的潤滑套，使樁的周圍摩擦阻力大為減小。但休息一段時(shí)間后，樁周圍水消失，樁周圍摩擦阻力恢復(fù)、增大，這種現(xiàn)象稱為“吸入”。錘擊沉樁發(fā)現(xiàn)上述兩種情況時(shí)，均應(yīng)進(jìn)行復(fù)打，以確定樁的實(shí)際承載力。 復(fù)打前樁應(yīng)樁的上浮有兩種情況，被錘擊的樁上浮和附近的樁上浮。對(duì)于前者，如使用樁錘時(shí)，可將樁錘停留在樁頭的時(shí)間長一些；當(dāng)柴油錘時(shí)，如系空心管樁，樁尖不要封閉，將樁內(nèi)土排除，可減少樁上浮。無論何種情況，樁都應(yīng)進(jìn)行復(fù)打。若樁尖比設(shè)計(jì)標(biāo)高搞的多時(shí)，應(yīng)與設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理

44、人員研究確定。（6） 無論樁多長，打樁和接樁均須連續(xù)作業(yè)，中間不應(yīng)有較長時(shí)間的停歇。（7） 在一個(gè)墩、臺(tái)樁基中，N-的樁接頭數(shù)不得超過樁基總數(shù)的1/4，但采用法蘭盤按等級(jí)強(qiáng)度設(shè)計(jì)的接頭，可不受此限制。（8） 沉樁過程中，若遇到貫入度劇變，樁身突然發(fā)生傾斜、位移或有嚴(yán)重會(huì)彈，樁頂或樁身出現(xiàn)嚴(yán)重的裂縫、破碎等情況時(shí)，應(yīng)暫停沉樁，分析原因，采取有效措施。（9） 在硬塑黏土或松散的砂層地層下沉群樁時(shí)，臨樁的影響區(qū)內(nèi)有建筑物，應(yīng)防止地面隆起或下沉對(duì)建筑物的破壞。1060掌握鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土橋的施工技術(shù)1061常用預(yù)應(yīng)力材料與錨具的正確使用（1） 常用預(yù)應(yīng)力材料有預(yù)應(yīng)力筋和管道，其中預(yù)應(yīng)力筋有鋼絲

45、、鋼絞線、熱處理鋼筋等。（2） 常用預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)場時(shí)，應(yīng)分批驗(yàn)收。驗(yàn)收時(shí)，除應(yīng)對(duì)其質(zhì)量證明書、包裝、標(biāo)志、和規(guī)格進(jìn)行檢查外，尚需按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。每批重量不大于60t。按規(guī)定抽樣，若有式樣不合格，則不合格報(bào)廢，另取雙倍式樣檢驗(yàn)不合格項(xiàng)，如再有不合格項(xiàng)，則整批預(yù)應(yīng)力筋報(bào)廢。（3） 預(yù)應(yīng)力筋的下料長度應(yīng)通過計(jì)算確定。計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)的孔道長度或臺(tái)座長度；錨夾具厚度、千斤頂、焊接接頭或鐓頭預(yù)留量、冷拉伸長值、彈性回縮值、張拉伸長值和外露長度等因素。（4） 預(yù)應(yīng)力筋切斷，宜采用切斷機(jī)或砂輪鋸，不得采用電弧切割。（5） 預(yù)應(yīng)力筋由多根鋼絲或鋼絞線組成時(shí)，同束內(nèi)應(yīng)采用強(qiáng)度相等的預(yù)應(yīng)力鋼筋。編束時(shí)，應(yīng)逐漸根理順

46、，綁扎牢固，防止互相纏繞。（6） 金屬螺旋管使用前也必須按預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬螺旋管（JG/T3013）規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。（7） 預(yù)應(yīng)力材料必須保持清潔，在存放和搬運(yùn)過程中應(yīng)避免機(jī)械損傷和銹蝕。如進(jìn)場后需長時(shí)間存放時(shí)，時(shí)間不宜超過6個(gè)月，不得直接堆放在地上，必須墊以枕木并用沾布覆蓋等有效處理措施，防止雨露和各種腐蝕性氣體、介質(zhì)的影響。（8） 預(yù)應(yīng)力錨具、夾具和連接器是預(yù)應(yīng)力工程中的核心元件，它是保證充分發(fā)揮預(yù)應(yīng)力筋的強(qiáng)度，安全地實(shí)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)的關(guān)鍵，應(yīng)具有可靠的錨固性能，足夠的承載能力和良好的適用性。應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具和連接器（國標(biāo)GB.T14370）的要求。（9） 預(yù)應(yīng)力張拉

47、錨固體系按預(yù)應(yīng)力品種分：有鋼絲束鐓頭錨固體系、鋼絞線夾片錨固體系和精車軋螺紋鋼筋錨固體系；按錨固原理分：有支承錨固、楔緊錨固、握衷錨固和組合錨固等體系。（11）螺絲端桿錨具、精軋螺紋鋼筋錨具和鐓頭錨具屬于支承錨固。鋼質(zhì)錐塞錨具、夾片錨具（JM）和楔片錨具（XMQM和OVM）為楔緊錨固。握裹錨固是將預(yù)應(yīng)力筋直接埋入或加工后（如把鋼筋或鋼絲鐓頭、鋼絞線壓花等）埋入混凝土中，或在預(yù)應(yīng)力筋端頭用擠壓的辦法固定一個(gè)剛套管，利用混凝土或剛套管的握裹進(jìn)行錨固。先張法生產(chǎn)的構(gòu)件中，預(yù)應(yīng)力筋就是握裹錨固的。1062鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力和預(yù)應(yīng)力混凝土梁板生產(chǎn)、安裝技術(shù)要求在城市中安裝筒支梁、板的常用方法為人字扒桿、

48、龍門架或吊機(jī)，且以吊機(jī)單機(jī)或雙機(jī)吊架、板為主。裝配式橋梁構(gòu)件在托底膜、移運(yùn)、吊裝時(shí)，混凝土的強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)所要求的吊裝強(qiáng)度，一般不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%。對(duì)孔道已壓漿的預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件，其孔道水泥漿的強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)要求，如無設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí)，不得低于30MPA.吊裝移運(yùn)裝配式橋梁構(gòu)件時(shí)，吊繩與起吊構(gòu)件的交角應(yīng)大于60，小于60時(shí)應(yīng)設(shè)置吊架或扁擔(dān)，盡可能使吊環(huán)垂直受力。裝配式墩臺(tái)安裝時(shí)，墩臺(tái)柱式構(gòu)件幾座槽洞四周與柱邊的空隙不得小于20mm。1070掌握噴錨暗挖法施工基礎(chǔ)技術(shù)要點(diǎn)1071噴錨暗挖法加固支護(hù)的開挖作業(yè)技術(shù)要點(diǎn)1、 錨噴暗挖法錨噴暗挖法包括全斷面法、臺(tái)階法、臺(tái)階分部法、上下導(dǎo)洞法、上導(dǎo)洞

49、法、單側(cè)壁導(dǎo)洞法、雙側(cè)壁導(dǎo)洞法、漏斗棚架法等。用新奧法原理施工的常用方法大致分為：全斷面法、臺(tái)階法、分部開挖法三大類及若干變化方案。1. 全斷面法就是將全部設(shè)計(jì)斷面一次性開挖成型，再修筑襯砌。一般適用于V-VI類圍巖，并配有鉆孔臺(tái)車和高效率運(yùn)裝機(jī)械的石質(zhì)隧道。開挖工作面較大，鉆爆效率較高。2. 臺(tái)階開挖法是全斷面法的變化方案，是將設(shè)計(jì)斷面分上半部斷面和下半部斷面二次開挖成型；或采用上弧形導(dǎo)洞超前開挖和中核開挖開挖的關(guān)鍵是臺(tái)階的劃分形式，一般將設(shè)計(jì)斷面劃分為1-2個(gè)臺(tái)階分部開挖。臺(tái)階法適用于II-IV類圍巖。臺(tái)階開挖法有利于開挖面的穩(wěn)定，但增加了對(duì)圍巖的擾動(dòng)次數(shù)。3. 上下導(dǎo)洞先拱后墻法。適用于

50、II-III類圍巖或一般土質(zhì)圍巖等松軟底層修建隧道。一次開挖的范圍宜小，及時(shí)支撐與襯砌，保持圍巖穩(wěn)定。其工作面較多，相互干擾大。傳統(tǒng)噴錨暗挖法的施工順序，可按襯砌的施工順序分為：先墻后拱法和先拱后墻法。4.先墻后拱法（又稱順做法），它通常是在隧道開挖成型后，再由下至上構(gòu)筑混凝土襯砌。先墻后拱法施工速度快，各工序及各工作面之間相互干擾少，襯砌的整體性好。5先拱后墻法（又稱逆做法），它是將隧道上部開挖成型并澆筑拱部襯砌，在拱圈的掩護(hù)下開挖下部并制作邊墻。先拱后墻法施工速度較慢。但當(dāng)上部拱圈完成后，下部施工就較安全、快速。先拱后墻法襯砌結(jié)構(gòu)的整體性較差。2、挖掘準(zhǔn)備1.噴錨暗挖隧道施工技術(shù)要點(diǎn)的核心

51、是：充分利用圍巖的自承作用，開挖后及時(shí)支護(hù)并盡快閉合，當(dāng)開挖面圍巖穩(wěn)定性較差，不能滿足完成初期支護(hù)時(shí)，應(yīng)預(yù)先對(duì)圍巖采取加固措施，以提高其穩(wěn)定性。2，開工前要充分掌握地質(zhì)資料、地層中的管道、構(gòu)筑物，并制定相應(yīng)的措施。3.暗挖施工必須保持無水條件下施工作業(yè)，應(yīng)按規(guī)范進(jìn)行降水。4.用鉆爆法施工前，必須先編制爆破方案，并得到城市主管部門及公安部門的批準(zhǔn)。5.隧道掘進(jìn)前，必須擬定對(duì)地面、地層和支護(hù)結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)監(jiān)控量測計(jì)劃，以做到開挖過程中隨時(shí)有反饋信息，指導(dǎo)挖掘施工。6充分準(zhǔn)備好掘進(jìn)時(shí)需用的材料、機(jī)具設(shè)備、支護(hù)構(gòu)架、豎井，做好各專業(yè)的人員組織工作。3隧道掘進(jìn)1.挖掘方法應(yīng)視地質(zhì)、覆蓋層厚度、結(jié)構(gòu)斷面及地面

52、環(huán)境條件等綜合確定。2.地質(zhì)情況為穩(wěn)定巖體，可采用光面或預(yù)制爆破成型后施工仰拱，然后做支護(hù)、襯砌。3.土質(zhì)地層中，應(yīng)根據(jù)開挖斷面的跨度及土質(zhì)自穩(wěn)性能，選擇臺(tái)階法的長臺(tái)階、短臺(tái)階或超短臺(tái)階法施工。待拱部支護(hù)結(jié)構(gòu)基本穩(wěn)定后，可開挖下臺(tái)階，但應(yīng)先做邊墻初期支護(hù)結(jié)構(gòu)，后做仰拱。長臺(tái)階的上下臺(tái)階距離為1.0-1.50m，或5倍d（d為隧道跨度），小臺(tái)階為2倍d，超短臺(tái)階為3-5m.4.中隔壁適用于土層或不穩(wěn)定的巖體，施工方法為臺(tái)階法。為施工安全，將一個(gè)大斷面分為上、下、左、右四部分，各部分分開開挖、支護(hù)、閉合，自成一獨(dú)立小單元。一般規(guī)定先施工拱部（即上半部），而后做下臺(tái)階及仰拱。各小單元施工開挖時(shí)，前后

53、應(yīng)錯(cuò)開15m以上。5.在圍巖不穩(wěn)定的條件下，為使圍巖自承能力得以發(fā)揮以及施工安全，應(yīng)千方百計(jì)爭取時(shí)間，限制圍巖變形、失穩(wěn)。為此必須在開挖、支拱架和噴射混凝土三個(gè)施工環(huán)節(jié)上連續(xù)作業(yè)，快速形成閉合的初期支護(hù)。6如果在開挖、支拱架和噴射混凝土三個(gè)環(huán)節(jié)所經(jīng)歷的時(shí)間段內(nèi)，圍巖自穩(wěn)不了，則必須采取超前支護(hù)或加固措施。超前支護(hù)的常用方法有導(dǎo)管和管棚法，特殊情況下也采用凍結(jié)法。超前加固一般用注漿加固法。7.挖掘的循環(huán)進(jìn)尺，在不穩(wěn)定的圍巖中為0.5-1.2m；穩(wěn)定圍巖中為1-1.5m,這兩個(gè)數(shù)據(jù)只是一般情況，施工的實(shí)際地層復(fù)雜多變，施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)密注意實(shí)際情況，靈活把握，如遇到自穩(wěn)性很差時(shí)，應(yīng)采取較小值。8.隧道挖

54、掘中原則上不應(yīng)欠挖，以保證支護(hù)、襯砌的結(jié)構(gòu)厚度。允許超挖的量也必須在地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50299-1999）規(guī)定的范圍內(nèi)。9.兩條平行隧道（含導(dǎo)洞）相距不足1倍隧道跨度時(shí)，二者開挖面距離不應(yīng)小于15m,以防因開挖施工的擾動(dòng)使圍巖應(yīng)力重分布，對(duì)先開挖的隧道產(chǎn)生不利的影響。10.同一條隧道雙向開挖時(shí)，為保證隧道軸線與高程準(zhǔn)確無誤，應(yīng)在相距20m時(shí)停止一方的挖掘，而只由另一方挖掘，使貫通誤差在地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50299-1999）規(guī)定的范圍內(nèi)。11.采用臺(tái)階法施工或以臺(tái)階法為基礎(chǔ)的施工方法時(shí)，在完成拱部初期支護(hù)后，才進(jìn)行下臺(tái)階挖掘施工及墻體初期支護(hù)。為確保墻體施工時(shí)拱部

55、已完成的支護(hù)結(jié)構(gòu)不至于懸空、坍塌，應(yīng)在拱部支護(hù)結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)穩(wěn)定、且其噴射混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的70%以上時(shí)，方可進(jìn)行下臺(tái)階開挖。12.下臺(tái)階施工應(yīng)注意以下4點(diǎn)：1.不得在同一環(huán)斷面位置的兩側(cè)同時(shí)開挖墻體，宜防止上部支護(hù)結(jié)構(gòu)同時(shí)懸空；2.一次循環(huán)開挖長度，不穩(wěn)定圍巖（土層和不穩(wěn)定巖體）應(yīng)不大于2m；穩(wěn)定圍巖不應(yīng)大于4m;3.邊墻挖至設(shè)計(jì)高程時(shí)，立即支立鋼格柵拱架、噴射混凝土；4.仰拱應(yīng)根據(jù)監(jiān)控測量反饋信息，及時(shí)施工。13.隧道的地質(zhì)勘探資料一般不可能反映全部情況，而地下障礙物對(duì)隧道安全掘進(jìn)至關(guān)重要。因此，隧道暗挖施工全過程中，必須嚴(yán)密注意地質(zhì)記錄，必要時(shí)進(jìn)行超前地質(zhì)勘探。4.初期支護(hù)1. 鋼格柵拱架

56、及鋼筋網(wǎng)應(yīng)遵守規(guī)范規(guī)定加工制作。2. 鋼格柵拱架安裝應(yīng)滿足以下要求：1）基面要堅(jiān)實(shí)。2）拱架平面與隧道軸線垂直（誤差在規(guī)范允許值之內(nèi)）。3）拱架與圍巖壁面密貼，拱架節(jié)點(diǎn)以及拱架與相鄰拱架在隧道軸線方向要廉潔牢固。3.鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)應(yīng)滿足以下要求：1）鋪設(shè)平整，與拱架及錨桿連接牢固。2）采用雙層網(wǎng)時(shí)要先后鋪設(shè)，并兩層之間搭接牢固。4.噴射混凝土應(yīng)摻速凝劑，以克服自重開裂。但應(yīng)首選強(qiáng)度等級(jí)不低于32.5級(jí)的普通硅酸鹽水泥，因?yàn)樗c速凝劑有良好的相容性。噴射混凝土能達(dá)到C20等級(jí)，滿足初期支護(hù)的需要。5.為減少噴射時(shí)的粉塵，利于噴射混凝土充分水化，砂石料應(yīng)有稍豐富的含水率，一般砂宜為5%-7%，石子宜為1%-2%，但不宜過大。6.粗集料粒徑與噴射混凝土設(shè)備的輸料管道直徑有關(guān)，常用的管徑為51mm，故粗集料最大粒徑不宜大于15mm。同時(shí)也可以減少石子的動(dòng)能，降低回彈損失。7.噴射混凝土是初期支護(hù)的第三個(gè)環(huán)節(jié)，要求快速、有效。為此，施工前必須嚴(yán)格選好噴射設(shè)備和適配好噴射混凝土的配合比，保證噴射混凝土能連續(xù)噴射，回彈少，凝固快、成型快、強(qiáng)度滿足標(biāo)準(zhǔn)。8.在巖石隧道施工中，會(huì)需要用錨桿