交通愛(ài)崗敬業(yè)演講

1、交通愛(ài)崗敬業(yè)演講交通愛(ài)崗敬業(yè)演講1各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志：下午好，我演講的題目是和諧交通贏在執(zhí)行。我們談到的執(zhí)行是一種行政執(zhí)行活動(dòng)，所謂行政執(zhí)行， 是指行政管理機(jī)構(gòu)在其權(quán)力和職責(zé)的范圍內(nèi)依法實(shí)施行政 決策方案，以實(shí)現(xiàn)行政決策目標(biāo)的過(guò)程。建設(shè)和諧交通，要求我們加強(qiáng)執(zhí)行力建設(shè)。這與我們的“十不讓”準(zhǔn)則相輔相承，相得益章，是我們力量的源泉， 信心的溫床。推行“十不讓”的準(zhǔn)則，貫徹“六個(gè)新”的目 標(biāo)，首先要求我們對(duì)和諧交通始終抱以滿腔熱忱。熱忱來(lái)自于真心，熱忱是一種力量，更是行動(dòng)的主要推 動(dòng)力。我們?cè)趯W(xué)習(xí)“剛毅”精神時(shí)，曾得知：“人活著，總是要有點(diǎn)精神的”是陳剛毅同志最常說(shuō)的一句話。這啟示我 們，不管你業(yè)

2、務(wù)知識(shí)多么廣泛，沒(méi)有一份責(zé)任、沒(méi)有一份熱 情，你很難做成任何事情，也很難體會(huì)其中的樂(lè)趣和成就， 更不必談執(zhí)行力的建設(shè)。沒(méi)有了熱忱，你就像一個(gè)已經(jīng)沒(méi)有 電的電池；沒(méi)有了熱忱，你就像一個(gè)已經(jīng)泄了氣的皮球，無(wú) 力發(fā)光、無(wú)力跳躍，更無(wú)力拼搏于“六個(gè)新”的目標(biāo)，無(wú)力 拼搏于和諧交通的戰(zhàn)場(chǎng)。工欲善其事，必先利其器。俗語(yǔ)言，磨刀不誤砍柴功， 我們要打造和諧交通，構(gòu)建團(tuán)結(jié)有力、無(wú)堅(jiān)不摧的團(tuán)隊(duì)，樹(shù) 立運(yùn)政隊(duì)伍新形象，就要求要有嚴(yán)明的紀(jì)律來(lái)約束自己?！笆蛔尅钡臏?zhǔn)則，尤如指路明燈，為我們落實(shí)責(zé)任指明了方向； 尤如十把利箭，為我們提高執(zhí)行力提供了武器和保障。沒(méi)有任何借口是執(zhí)行力的表現(xiàn)，更是責(zé)任心的表現(xiàn)，無(wú) 論做任何

3、事情，都要謹(jǐn)記自己的責(zé)任；落實(shí)任何任務(wù)，都要 對(duì)自己的行為負(fù)責(zé)，我們要懂得“借口是拖延的溫床”。英國(guó)詩(shī)人愛(ài)德華楊古曾說(shuō)過(guò)“拖延是時(shí)間的強(qiáng)盜”，拖延更是執(zhí)行力建設(shè)中最大的障礙，遇事我們往往會(huì)有等一 等、看一看，按兵不動(dòng)的思想，理由為慎重考慮?？扇缃瘢?我們正緊鑼密鼓地開(kāi)展 “基層基礎(chǔ)年”、“城市管理年”和“治 理年”工作，可謂時(shí)間緊，任務(wù)重，這要求我們遇到問(wèn)題， 要立即弄清根源，果斷處理，決不拖延；落實(shí)工作，不打花 拳秀腿，不找理由，迅速執(zhí)行。拖延的背后是責(zé)任心在作怪， 而種種借口正是對(duì)這種惰性的縱容。我們正值青春的黃金時(shí)段，我們正在揮灑青春的激情與 風(fēng)采，讓我們?yōu)閾?dān)負(fù)基層交通管理工作而自豪，切

4、實(shí)以“十 不讓”為準(zhǔn)則，以“六個(gè)新”為目標(biāo)，積極投身于轄區(qū)交通 管理工作中，加強(qiáng)執(zhí)行力建設(shè)，揚(yáng)青春風(fēng)采，搏交通和諧。謝謝大家！交通愛(ài)崗敬業(yè)演講 2尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事:上午好！愛(ài)崗，是我們?cè)摫M的職責(zé)；敬業(yè)，是我們應(yīng)有的本份； 青春，是我們擁有的資本；而奉獻(xiàn)，才是我們最崇高的追求， 交通部門愛(ài)崗敬業(yè)演講稿。今日我演講的題目是愛(ài)崗敬業(yè) 奉獻(xiàn)青春。有人說(shuō)，假如你非常熱愛(ài)工作，那你的生活就是天堂； 如果你非常討厭工作，你的生活就是地獄，因?yàn)槟愕纳町?dāng) 中，有大部分的時(shí)間是和工作聯(lián)系在一起的，不是工作需要 你，而是我們每一個(gè)人都需要一份工作。不愛(ài)崗就會(huì)下崗， 不敬業(yè)就會(huì)失業(yè)！愛(ài)崗敬業(yè)說(shuō)得具體點(diǎn)就是要

5、做好本職工作， 把一點(diǎn)一滴的小事做好，把一分一秒的時(shí)間抓牢。我們各位都知道，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)飛速發(fā)展的今日，公 路對(duì)經(jīng)濟(jì)起著重要的支撐作用，但僅憑國(guó)家對(duì)公路建設(shè)的投 入，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)公路建設(shè)的要求。所以設(shè)置收 費(fèi)站就成為國(guó)家發(fā)展公路事業(yè)的重要舉措，要把收費(fèi)站的收 費(fèi)工作做好，當(dāng)然少不了像在坐的各位一樣的一大批積極從 事收費(fèi)工作的公路人，而正因?yàn)橛羞@么一批無(wú)私奉獻(xiàn)的公路 人，才使我國(guó)公路事業(yè)蒸蒸日上；他們?cè)谄椒驳膷徫簧夏?無(wú)聞，奉獻(xiàn)青春；他們用崇高的信念，用點(diǎn)滴的小事，譜寫(xiě) 出一幕幕愛(ài)崗敬業(yè)的新篇章。在千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)從事收費(fèi)工作的 公路人中，我為有幸成為其中一名最普通的收費(fèi)員而驕傲。收費(fèi)站

6、不但是公路交通部門的窗口，更是我們樹(shù)立行業(yè) 新形象，展現(xiàn)行業(yè)新風(fēng)尚的地方。作為一名普通的收費(fèi)員， 我清晰的認(rèn)識(shí)到我的一言一行，一舉一動(dòng)都直接影響到公路 部門的形象。所以在實(shí)際工作中，我們每一位收費(fèi)員都應(yīng)該 嚴(yán)格遵守站規(guī)站紀(jì)，在站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，以嚴(yán)明的紀(jì)律約束 自己，以真誠(chéng)耐心的服務(wù)對(duì)待工作。面對(duì)過(guò)往司機(jī)我們切實(shí) 做到來(lái)有迎聲、問(wèn)有答聲、走有送聲。不可否認(rèn)，收費(fèi)員的工作是單調(diào)而枯燥的，年復(fù)一年重 復(fù)著同樣的工作：收錢，打票，找錢。年復(fù)一年重復(fù)著同 樣的話：“您好，請(qǐng)交費(fèi)！ ”“請(qǐng)走好”。面對(duì)單調(diào)的工作，我 們更需要有一種愛(ài)崗敬業(yè)，無(wú)私奉獻(xiàn)的精神，更需要有一種“主人翁”的服務(wù)意識(shí)。或許有的同事會(huì)說(shuō)

7、，我很愛(ài)我的崗 位，我也有奉獻(xiàn)的精神，但是面對(duì)無(wú)理取鬧的司機(jī)，一次兩 次我還可以微笑對(duì)待，次數(shù)一多我再愛(ài)崗再有奉獻(xiàn)精神也微 笑不出來(lái)了。面對(duì)這種情況我想跟各位分享一段故事，這是 發(fā)生在一架民航飛機(jī)上的故事：在某次航班中，一位旅客口 渴，要求乘務(wù)員給倒一杯水， 后來(lái)因?yàn)檫@名乘務(wù)員身體不適， 為這位旅客送水的時(shí)間章后，我們每一個(gè)人的觀念都會(huì)改變，工作不再是“要我做”而是“我要做”，切實(shí)做到“愛(ài)站如愛(ài)家”。生命對(duì)我們而言不僅僅是一滴滴的鮮血，它更渴望燃燒 的激情；青春也不僅僅是一聲聲的贊美，它更是擁有使命并 為之奮斗不息的源泉。人們留戀青春充滿玫瑰色的希望，熱愛(ài)青春的蓬勃生氣，但其實(shí)，青春的意義不僅

8、限于此，它也 是人生開(kāi)始擔(dān)負(fù)責(zé)任和走向成熟的路口，它需要我們鼓足勇 氣準(zhǔn)備接受生活的歷練，去挑戰(zhàn)自我，超越自我。奉獻(xiàn)自我! 交通愛(ài)崗敬業(yè)演講 3尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：大家好！我是交通系統(tǒng)的一名業(yè)務(wù)干部，能夠參加此次“擦亮窗 口樹(shù)形象、為民服務(wù)展風(fēng)采”主題演講活動(dòng)，我感到十分榮 幸。農(nóng)村公路立足農(nóng)村、服務(wù)農(nóng)業(yè)、惠及農(nóng)民，建設(shè)、管理 與養(yǎng)護(hù)農(nóng)村公路是交通人應(yīng)盡的職責(zé)，推動(dòng)農(nóng)村公路創(chuàng)新發(fā) 展、可持續(xù)發(fā)展和跨越式發(fā)展是時(shí)代所賦予給我們交通人義 不容辭的責(zé)任。自從選擇交通學(xué)科這個(gè)專業(yè)時(shí)起，我就立志 為交通事業(yè)建設(shè)貢獻(xiàn)自己的一份力量，同時(shí)在學(xué)校也努力學(xué) 習(xí)公路建設(shè)的知識(shí)，為以后公路建設(shè)打好基礎(chǔ)。到了縣

9、交通 局以后，更是堅(jiān)定了我為農(nóng)村公路交通事業(yè)奉獻(xiàn)自己的信念， 相對(duì)落后的農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)狀，給我心中注入了無(wú)限的動(dòng)力 和能量。每當(dāng)一次次看到農(nóng)村落后不堪的交通現(xiàn)狀、群眾渴望改 變交通環(huán)境的眼神、農(nóng)民在塵土飛揚(yáng)鄉(xiāng)的鄉(xiāng)村道路上留下的 背影和春季泥土翻漿道路上農(nóng)民群眾艱難通行的景象，這一 切都在告訴我：急需改善農(nóng)村公路交通環(huán)境的現(xiàn)狀。這也讓 我深刻的意識(shí)到了農(nóng)村公路建設(shè)的重要性，以及建設(shè)農(nóng)村公路的迫切和發(fā)展農(nóng)村公路的緊迫做為一名交通行業(yè)的業(yè)務(wù)干部，在堅(jiān)持政治理論學(xué)習(xí)的 同時(shí)，我深知做好每一次的計(jì)劃上報(bào)都不是簡(jiǎn)單的重復(fù)，而 是公路急需建設(shè)的表現(xiàn)。在農(nóng)村公路工程建設(shè)中，加強(qiáng)對(duì)隱 蔽重點(diǎn)工程的監(jiān)督絕不能留存

10、于口頭，對(duì)工程項(xiàng)目實(shí)施動(dòng)態(tài) 監(jiān)控決不能有半點(diǎn)的含糊。加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、提高業(yè)務(wù)綜合素 質(zhì)，通過(guò)不斷學(xué)習(xí)，從而提高自己駕馭本職工作的能力，這 都是我一直以來(lái)努力堅(jiān)持做的。農(nóng)村公路管理與實(shí)務(wù)看似簡(jiǎn) 單，卻有其與眾不同的特征 ；農(nóng)村公路建設(shè)事業(yè)看似平凡， 卻有著非凡的現(xiàn)實(shí)和長(zhǎng)遠(yuǎn)的意義 ！在今年5月、6月份縣城-多浪鄉(xiāng)公路（簡(jiǎn)稱環(huán)城路）路面 施工中，由于項(xiàng)目水穩(wěn)層施工和瀝青混泥土面層施工工藝不 可逆等特點(diǎn)，對(duì)社會(huì)交通干撓要求特別嚴(yán)格。再加上該項(xiàng)目 沿線十字交叉路口、丁字路口以及與省、縣道干線公路多處相交，項(xiàng)目施工受機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人等混合 交通的客觀因素影響較多；為確保施工順利進(jìn)行和保障施工 過(guò)程中行

11、人、車輛及交通安全，我與交通局工作組其他人員 時(shí)刻堅(jiān)守在施工現(xiàn)場(chǎng)，克服炎熱酷暑天氣與瀝青混合料140度以上高溫的雙重蒸曬，不分日夜、不分節(jié)假日奮戰(zhàn)在項(xiàng)目 施工現(xiàn)場(chǎng)。分流施工現(xiàn)場(chǎng)前方交通、疏散上路行人車輛、指 導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工、管理維持后方交通秩序等。始終做到了有施工 在就有工作組在，做到主動(dòng)服務(wù)、靠前服務(wù)和全方位服務(wù) 做了大量項(xiàng)目施工與社會(huì)交通交叉同時(shí)進(jìn)行的協(xié)調(diào)工作，為 項(xiàng)目按計(jì)劃實(shí)施、安全施工保駕護(hù)航，使項(xiàng)目施工方、社會(huì) 交通車輛、行人及沿線群眾多方實(shí)現(xiàn)了共贏的可喜局面。路通則民樂(lè)，看到農(nóng)民群眾因道路交通環(huán)境逐漸改善而流露出的微笑，這是對(duì)我們交通人工作的最大肯定；立足農(nóng)村公路，服務(wù)廣大群眾，發(fā)揚(yáng)交

12、通人不計(jì)榮辱、拼命苦干的 精神，為實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)、運(yùn)一體化發(fā)展目標(biāo)， 再苦再累、青春不再也無(wú)怨無(wú)悔 ！謝謝大家！交通愛(ài)崗敬業(yè)演講 4尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、在座的各位同志們：上午好！我是市交通局 xx，我演講的題目是鯤鵬振翅 正逢時(shí)，交通局愛(ài)崗敬業(yè)演講稿。今日站在這里我很高興，也很自豪，高興的是能夠站在這里表達(dá)我的滿腔熱情；自豪的是我正在為xx交通樞紐建設(shè)增光添彩。xx，這是一片廣袤而底蘊(yùn)深厚的大地。穿梭于眾多山川 與林莽之間，無(wú)數(shù)通衢與阡陌之上，腦海里充滿的是歷史對(duì) 現(xiàn)實(shí)溫情的叩問(wèn)。千年古城xx在向世人證明：無(wú)論貧窮或是富饒，過(guò)去或是未來(lái)，在這片嶺南文明發(fā)祥的土地上，歷 史和現(xiàn)實(shí)都將在這里留

13、下閃光的足跡我是交通局的一名普通工作人員，也是一名外地來(lái)工作的大學(xué)生，一年前，剛剛離開(kāi)象牙塔的我，懷著興奮和渴望 的心情，躊躇滿志的來(lái)到了這里。但是，理想和現(xiàn)實(shí)的差距 往往是巨大的，單調(diào)的工作將“自信人生二百年，會(huì)當(dāng)水擊 三千里”的萬(wàn)丈豪情沖刷成了緩緩流淌的小河；乏味的生活 將“一萬(wàn)年來(lái)誰(shuí)著史，三千里外覓封侯”的凌云壯志搖曳得 七零八落；還常常會(huì)有人問(wèn)，你一個(gè)大學(xué)生怎么到這里來(lái)了， 怎么不去珠三角大城市發(fā)展？一開(kāi)始面對(duì)這一切，我茫然而 不知所措，加上環(huán)境的不適應(yīng)帶來(lái)的煩躁不安，當(dāng)初的那份 喜悅也漸漸消失。每每此時(shí)，我就嘗試著思索自己的人生。 直到有一天，我才明白，其實(shí)我是缺少精神支柱和理想，工

14、 作才沒(méi)有方向，感到一片茫然。生活，不是缺少精彩，而是 需要?jiǎng)?chuàng)造精彩。肯尼迪總統(tǒng)在他的就職演說(shuō)中為我們留下了 經(jīng)典的名言：“不要問(wèn)國(guó)家能為我們做些什么，而要問(wèn)我們 能為自己的國(guó)家做些什么”。交通人的平凡工作，卻是為XX騰飛的發(fā)展保駕護(hù)航，我們便是那逢山開(kāi)道，遇水架橋的先 鋒官，愛(ài)崗敬業(yè)演講稿交通局愛(ài)崗敬業(yè)演講稿。“要致富， 先修路”。路通到哪里，車就通到哪里，一條條公路緊相連， 一輛輛客車?yán)@山村，真是路展交通美如畫(huà)。一條路化作經(jīng)濟(jì) 帶，XX的產(chǎn)品值錢了； 一條路引來(lái)八方客，XX的旅游紅火了； 一條路通向成長(zhǎng)大道，大山里的孩子飛出土窩窩；一條 路帶來(lái)文明新風(fēng)，山溝的光棍娶上了新媳婦。為了這一切，

15、 我工作得無(wú)怨無(wú)悔。古城XX，不錯(cuò)，與珠二角經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)相比，我們的確屬于欠發(fā)達(dá)地區(qū)。但是，這不能成為我們停滯不前的理由，相反更應(yīng)該成為我們迎追趕超、勇往直前的動(dòng)力。有人說(shuō)，XX是廣東的“東三省”。在小珠三角里，XX是“場(chǎng)外隊(duì)員”，在大珠三角里，XX也不過(guò)是“后衛(wèi)”，但在泛 珠三角中，XX就成了 “前鋒”。因?yàn)椴辉趥鹘y(tǒng)的珠江三角洲， 改革開(kāi)放初期 XX曾經(jīng)一度被邊緣化，但是隨著“泛珠”區(qū) 域合作的穩(wěn)步實(shí)施和加快推進(jìn)，XX “咽喉交廣，唇齒江湘”的區(qū)位優(yōu)勢(shì)再度凸顯。XX不僅是一個(gè)連接大珠三角與內(nèi)陸地 區(qū)的重要交通樞紐城市，而且是一個(gè)泛珠三角承南啟北、接 東連西的重要節(jié)點(diǎn)城市和泛珠三角核心圈通往內(nèi)

16、陸腹地的 重要戰(zhàn)略通道。在XX，無(wú)論是在城市大道，還是在鄉(xiāng)村小徑， 只要一抬眼，定有蒼蒼青山呈于眼前。優(yōu)越的自然條件給了 XX獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)：礦產(chǎn)資源豐富，鋼鐵冶金產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，水電、 勞動(dòng)力資源充裕，機(jī)械裝備工業(yè)基礎(chǔ)厚實(shí)。伴隨著武廣鐵路 客運(yùn)專線、韶贛高速、韶贛鐵路等交通基礎(chǔ)設(shè)施的開(kāi)工建設(shè)， 區(qū)位優(yōu)勢(shì)將會(huì)更加明顯，轉(zhuǎn)移擴(kuò)散的功能也將會(huì)更加突出。 市委書(shū)記徐建華說(shuō)，隨著以“六高三鐵兩站一航”為重點(diǎn)、 總投入達(dá)232億元的交通建設(shè)規(guī)劃的實(shí)施，XX勢(shì)將成為泛珠 區(qū)域內(nèi)連接華南、華中、華東的新十字交通樞紐城市，為資 本聚集創(chuàng)造機(jī)遇，更將促進(jìn) XX迅速發(fā)展為區(qū)域性中心城市，“經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市、交通樞紐、區(qū)域中心、山水

17、名城、和諧XX ”的目標(biāo)將漸行漸近，相信不久的將來(lái)，一個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、文明法治、和諧安康、環(huán)境優(yōu)美的新XX將呈現(xiàn)在世人面前，這給XX謀劃4年后gdp翻一番突破800億元提供了充足的底 氣。一個(gè)全新的大 XX正在崛起。一個(gè)曾被當(dāng)作廣東省“戰(zhàn) 略后方”來(lái)建設(shè)的重工業(yè)城市，現(xiàn)今卻成為泛珠三角的核心 地區(qū)。把XX的車廂掛在廣州的列車上，“風(fēng)檣動(dòng)，龜蛇靜， 起宏圖。一橋飛架南北，天塹變通途”。這一切的一切不正是由我們千千萬(wàn)萬(wàn)平凡勤勞的人們一點(diǎn)一滴創(chuàng)造出來(lái)的嗎？想到這些，我們這些知識(shí)青年還有 什么理由自怨自艾，有什么理由虛度光陰呢？交通愛(ài)崗敬業(yè)演講 5“我的眼里常含淚水，因?yàn)槲覍?duì)這片土地愛(ài)得深沉。”每次讀到艾

18、青的這句詩(shī)， 我都禁不住想： 詩(shī)人的情感世界里有著怎樣的感動(dòng)，而這些感動(dòng)又是怎樣化 作澎湃的激情？我不停地思索。在走入全縣交通系統(tǒng)，成為 其中的一員的時(shí)候，我終于找到了答案：為什么交通人的臉 上常掛滿汗水，而眼中卻常含微笑？那是因?yàn)榻煌ㄈ藢?duì)自己所崇尚的這份平凡而偉大的事業(yè)愛(ài)的深沉！我自豪，我是交通人。回想起慢慢發(fā)展路，道不盡悠悠交通情。為了建好路， 我們交通人主動(dòng)適應(yīng)“資金跟著項(xiàng)目走，項(xiàng)目跟著規(guī)劃走” 的交通體制改革，積極搶抓擴(kuò)內(nèi)需、保增長(zhǎng)和加快新一輪交 通大發(fā)展、資源大整合的歷史機(jī)遇，爭(zhēng)取到我縣每年的交通 建設(shè)投資都在億萬(wàn)元以上。這里傾注了我們老局長(zhǎng)費(fèi)必明同 志太多的心血和情感，多少次上省里爭(zhēng)計(jì)劃、跑項(xiàng)目，多少 次到市里做匯報(bào)、爭(zhēng)支持，多少次進(jìn)工地督質(zhì)量、抓進(jìn)度， 他忘我工作，換來(lái)的是上級(jí)部門支持力度的不斷加大。為了建好路，我們交通人不畏艱辛；為了建好路，我們交通人，365天如一日，戰(zhàn)高溫、抗嚴(yán)寒、抓質(zhì)量、搶進(jìn)度、 保平安，沒(méi)有華麗的語(yǔ)言，沒(méi)有豪邁的壯舉，只要一聲令下， 總能沖鋒在前，毫不猶豫的付出，把辛勤的足跡深深的刻印 在一條條路上細(xì)細(xì)想來(lái)，我從*年接手公路統(tǒng)計(jì)已近九年了。在這九 年的統(tǒng)計(jì)工作中，我看到的是交通日新月異的發(fā)展。從無(wú)到 有，從低級(jí)到高級(jí)，路正發(fā)生著翻天覆地的變化。 截止目前， 我縣公路通車總里程已達(dá)到 2810公里，公路