一級(jí)建造師考試《民航與機(jī)場(chǎng)工程》題庫(kù)100題含答案（測(cè)考200版）

1、一級(jí)建造師考試民航與機(jī)場(chǎng)工程題庫(kù)100題含答案1. 題型：多選題航班動(dòng)態(tài)顯示系統(tǒng)顯示的信息主要包括( )和其他相關(guān)信息。a值機(jī)辦票信息b登機(jī)信息c行李提取信息d候機(jī)信息e問(wèn)訊信息 答案 a,b,c,d 2. 題型：多選題屬于剛性道面類的有（ ）。a配筋混凝土道面b砂石道面c土道面d水泥混凝土道面e裝配式道面 答案 a,d 3. 題型：?jiǎn)芜x題新拌合水泥混凝土流變性的外加劑有塑化劑和流化劑及（ ）。a早強(qiáng)劑b引氣劑c減水劑d發(fā)泡劑 答案 c 解析 改善新拌混凝土流變性的外加劑：如塑化劑、減水劑、流化劑等。 4. 題型：多選題基層必須具有足夠的()。a剛度b壓實(shí)度c穩(wěn)定性d抗折性e透水性 答案 a,

2、b,c 5. 題型：?jiǎn)芜x題民用機(jī)場(chǎng)新建、擴(kuò)建的公告發(fā)布后，任何單位和個(gè)人在按規(guī)定劃定的機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)內(nèi)修建、種植或者設(shè)置影響飛行安全的建筑物、構(gòu)筑物、樹(shù)木、燈光和其他障礙物的，由( )責(zé)令清除。a機(jī)場(chǎng)所在地的縣級(jí)以上地方人民政府b機(jī)場(chǎng)當(dāng)局c當(dāng)?shù)孛窈桨踩O(jiān)督管理辦公室d民航地區(qū)管理局 答案 a 解析 見(jiàn)中華人民共和國(guó)民用航空法第60條規(guī)定。 6. 題型：?jiǎn)芜x題可以滿足目視助航專業(yè)承包資質(zhì)的建造師專業(yè)，除了民航機(jī)場(chǎng)專業(yè)外還可以是（），其中民航專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師不少于2人。a公路工程b市政公用工程c通信與廣電工程d機(jī)電工程 答案 d 7. 題型：?jiǎn)芜x題根據(jù)民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定，運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃目標(biāo)年

3、遠(yuǎn)期為（ ）年。a10b20c30d50 答案 c 解析 2018版課本p10 對(duì)于目標(biāo)年的近期和遠(yuǎn)期我們可以結(jié)合下面的圖片進(jìn)行進(jìn)記。用我們的手指來(lái)進(jìn)行類比，當(dāng)它們“近”的時(shí)候，握在一起，表示努力奮斗等，此時(shí)在數(shù)字上表示”10“。當(dāng)他們”遠(yuǎn)“的時(shí)候，表示ok，些時(shí)在數(shù)字上表示”30“。由此來(lái)進(jìn)行近期為10年，遠(yuǎn)期為30年的記憶。 8. 題型：?jiǎn)芜x題氣象自動(dòng)觀測(cè)系統(tǒng)中的云高儀安裝在()內(nèi)，且避開(kāi)航空器起降航線的地方。a中指點(diǎn)標(biāo)臺(tái)b下滑臺(tái)c航向臺(tái)d外指點(diǎn)標(biāo)臺(tái) 答案 a 9. 題型：多選題目前，在我國(guó)( )均設(shè)置海關(guān)、邊防檢查、衛(wèi)生和動(dòng)植物檢疫等聯(lián)檢機(jī)構(gòu)。a干線機(jī)場(chǎng)b國(guó)際機(jī)場(chǎng)c支線機(jī)場(chǎng)d地區(qū)航線機(jī)場(chǎng)

4、e省會(huì)級(jí)機(jī)場(chǎng) 答案 b,d 解析 目前，在我國(guó)只有國(guó)際機(jī)場(chǎng)和地區(qū)航線機(jī)場(chǎng)才設(shè)置海關(guān)、邊防檢查、衛(wèi)生和動(dòng)植物檢疫等聯(lián)檢機(jī)構(gòu)；不是所有省會(huì)級(jí)機(jī)場(chǎng)和干線機(jī)場(chǎng)都是國(guó)際機(jī)場(chǎng)或地區(qū)航線機(jī)場(chǎng)；而支線機(jī)場(chǎng)大多不是國(guó)際機(jī)場(chǎng)或地區(qū)航線機(jī)場(chǎng)。 10. 題型：?jiǎn)芜x題以下選項(xiàng)中不屬于控制飛機(jī)的辦法的是（）。a自動(dòng)駕駛儀b參照儀表盤(pán)c參照外部世界d參照天氣 答案 d 11. 題型：多選題在航站樓內(nèi)，下列工程屬于航站樓弱電工程的有()。a綜合布線系統(tǒng)工程b廣播系統(tǒng)工程c人行自動(dòng)步道d時(shí)鐘系統(tǒng)工程e捷運(yùn)系統(tǒng) 答案 a,b,d 12. 題型：多選題為保證穩(wěn)定土層表面不受破壞，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的地段上（ ）。a調(diào)頭

5、b急剎車(chē)c停車(chē)d加速e減速 答案 a,b 解析 壓路機(jī)若在已完成的或正在碾壓的地段上調(diào)頭或急剎車(chē)，會(huì)對(duì)穩(wěn)定土結(jié)構(gòu)造成破壞，且修復(fù)非常困難。 13. 題型：多選題下列哪些屬于信息標(biāo)記牌（ ）。a方向標(biāo)記牌b目的地標(biāo)記牌c跑道出口標(biāo)記牌d跑道等待位置標(biāo)記牌e位置標(biāo)記牌 答案 a,b,c,e 解析 強(qiáng)制性指令標(biāo)記牌包括：跑道號(hào)碼標(biāo)記牌，i、ii或iii類（精密進(jìn)近跑道）等待位置標(biāo)記牌，跑道等待位置標(biāo)記牌，道路等待位置標(biāo)記牌，禁止進(jìn)入標(biāo)記牌，用于轉(zhuǎn)換頻率的等待點(diǎn)標(biāo)記牌。信息標(biāo)記牌用來(lái)指示活動(dòng)區(qū)里的一個(gè)具體位置或目的地。信息標(biāo)記牌包括：位置標(biāo)記牌，方向標(biāo)記牌，目的地標(biāo)記牌，跑道出口標(biāo)記牌，跑道脫離標(biāo)記牌

6、，交叉點(diǎn)起飛標(biāo)記牌，滑行道位置識(shí)別點(diǎn)標(biāo)記牌，航空器機(jī)位號(hào)碼標(biāo)記牌，vor機(jī)場(chǎng)校準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)記牌，機(jī)場(chǎng)識(shí)別標(biāo)記牌，滑行道終止標(biāo)記牌。（fajing） 14. 題型：多選題民航機(jī)場(chǎng)工程施工過(guò)程中，在使用簽章文件系統(tǒng)時(shí)正確的做法是()。a必須使用民航機(jī)場(chǎng)工程一級(jí)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)簽章文件b優(yōu)先使用民航機(jī)場(chǎng)工程一級(jí)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)簽章文件c經(jīng)協(xié)商，使用民航機(jī)場(chǎng)工程一級(jí)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)簽章文件d經(jīng)協(xié)商，使用業(yè)主自行編制執(zhí)行的簽章文件目錄系統(tǒng)e經(jīng)協(xié)商，使用業(yè)主要求使用的其他的簽章文件目錄系統(tǒng) 答案 c,d,e 15. 題型：簡(jiǎn)述題i背景某公司施工的航管塔臺(tái)工程，造價(jià)1200萬(wàn)人民幣，開(kāi)工后項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)了 施 工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)

7、安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，成立了應(yīng)急救援組，并報(bào)相關(guān)單位存檔。7月10日晚上11點(diǎn)，在混凝土澆筑過(guò)程中，腳手架坍塌造成2死4傷傷亡事故，事故發(fā)生后安全負(fù)責(zé)人啟動(dòng)事故應(yīng)急救援預(yù)案，撥打110請(qǐng)求社會(huì)援助，同時(shí)報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理及公司領(lǐng)導(dǎo)。110民警到現(xiàn)場(chǎng)后，認(rèn)為此事故為刑事案件，查封項(xiàng)目部并拘留了安全負(fù)責(zé)人。事件一：工程開(kāi)工后項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)了施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案成立了應(yīng)急救援組，并報(bào)相關(guān)單位存檔。事件二：事故發(fā)生后安全負(fù)責(zé)人啟動(dòng)事故應(yīng)急救援預(yù)案，撥打110請(qǐng)求社會(huì)援助，同時(shí)報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理及公司領(lǐng)導(dǎo)。事件三：110民警到現(xiàn)場(chǎng)后，認(rèn)為此事故為刑事案件，查封項(xiàng)目部并拘留了安全負(fù)貢人。 2問(wèn)題 (1)對(duì)于

8、事件一，審批程序存在什么問(wèn)題? (2)此安全事故按等級(jí)劃分，定為幾級(jí)? (3)事故處理程序上存在哪些問(wèn)題? 解析 3分析與答案 (1)工程開(kāi)工前，項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。 (2)定為一般事故。理由：根據(jù)安全生產(chǎn)事故等級(jí)劃分，3人以下死亡、重傷l0人以下，直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬(wàn)元以下為一般事故。 (3)事故發(fā)生后，應(yīng)由項(xiàng)目經(jīng)理啟動(dòng)事故應(yīng)急救援預(yù)案，搶救傷員；此事故為安全生產(chǎn)事故，不應(yīng)定為刑事案件。應(yīng)由事故調(diào)查組處理。 16. 題型：?jiǎn)芜x題航班動(dòng)態(tài)顯示系統(tǒng)的出港航班動(dòng)態(tài)顯示終端，在高峰出港時(shí)間內(nèi)，必須能同時(shí)顯示國(guó)內(nèi)航班( )內(nèi)預(yù)計(jì)起飛的飛機(jī)出港航班動(dòng)態(tài)信息。a1hb15hc2

9、hd25h 答案 b 17. 題型：多選題通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施明敷引下線的施工，要求明敷引下線()。a應(yīng)沿最短路徑接地b應(yīng)布設(shè)平順正直c應(yīng)零件齊全d固定點(diǎn)支持件間距均勻e固定可靠 答案 a,b,d,e 解析 通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施防雷用的明敷引下線的施工，要求明敷引下線沿最短路徑接地，布設(shè)平順正直，固定點(diǎn)支持件間距均勻，固定可靠，引下線與接閃器及接地體的焊接應(yīng)采用搭接焊。 18. 題型：?jiǎn)芜x題掙值法是通過(guò)分析項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)施與項(xiàng)目目標(biāo)期望值之間的差異，主要通過(guò)三個(gè)費(fèi)用值來(lái)分析費(fèi)用和進(jìn)度情況。這三個(gè)費(fèi)用值不包括（）。a計(jì)劃完成工作預(yù)算費(fèi)用b已完成工作預(yù)算費(fèi)用c計(jì)劃完成工作實(shí)際費(fèi)用d已完成工作實(shí)際費(fèi)用 答案 c

10、 19. 題型：多選題航顯系統(tǒng)中央控制室及電源設(shè)備間的工作臺(tái)面最小工作照度為200lx，且應(yīng)設(shè)置()。a普通照明b特殊照明c應(yīng)急照明d加強(qiáng)照明e事故照明 答案 c,e 20. 題型：多選題在鋪筑水泥混凝土道面時(shí)，一般不宜選用()。a硅酸鹽水泥b普通硅酸鹽水泥c道路硅酸鹽水泥d快硬早強(qiáng)水泥e礦碴水泥 答案 d,e 21. 題型：?jiǎn)芜x題關(guān)于航空移動(dòng)業(yè)務(wù)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。a在空中交通管理方面，amss主要作為vhf通信的備用手段b有邊遠(yuǎn)地區(qū)和洋區(qū)飛行的通信中amss是hf通信的補(bǔ)充cvhf相對(duì)于hf傳播距離更遠(yuǎn)dhf電波的傳播主要靠電離層的反射 答案 c 22. 題型：?jiǎn)芜x題滑行道上的標(biāo)志應(yīng)為

11、( )。a白色b藍(lán)色c黃色d紅色 答案 c 解析 見(jiàn)民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)ld15012和民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)mh 5001- 2013中612的規(guī)定。 23. 題型：?jiǎn)芜x題民用機(jī)場(chǎng)的()，應(yīng)當(dāng)符合依法制定的民用機(jī)場(chǎng)布局和建設(shè)規(guī)劃，符合民用機(jī)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)，并按照國(guó)家規(guī)定報(bào)經(jīng)有關(guān)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)并實(shí)施。a建設(shè)b運(yùn)行c運(yùn)營(yíng)d經(jīng)營(yíng) 答案 a 24. 題型：?jiǎn)芜x題助航燈光系統(tǒng)中，具有易折性的燈具為()。a停止道燈b滑行道相交燈c跑道中線燈d接地地帶燈 答案 a 25. 題型：?jiǎn)芜x題根據(jù)民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例的規(guī)定：在運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)開(kāi)放使用的情況下，確需在飛行區(qū)及與飛行區(qū)臨近的航站區(qū)內(nèi)進(jìn)行施工的，應(yīng)當(dāng)取得()的批準(zhǔn)。a機(jī)場(chǎng)

12、當(dāng)局b機(jī)場(chǎng)所在地地區(qū)民航管理局c機(jī)場(chǎng)所在地的縣以上地方人民政府d國(guó)家民航局 答案 b 26. 題型：簡(jiǎn)述題1背景某新建機(jī)場(chǎng)經(jīng)過(guò)國(guó)家規(guī)定的招標(biāo)、投標(biāo)程序，決定由某施工單位承接該機(jī)場(chǎng)航站樓廣播系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目并簽訂了相關(guān)施工合同。2問(wèn)題(1)在施工項(xiàng)目開(kāi)工之前，通常應(yīng)編制什么文件，來(lái)指導(dǎo)實(shí)施階段的項(xiàng)目管理?(2)為保證工程順利進(jìn)行，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)準(zhǔn)備哪些臨時(shí)設(shè)施?(3)航站樓弱電施工分為哪幾個(gè)階段? 解析 3分析與答案 (1)在施工項(xiàng)目開(kāi)工之前通常應(yīng)編制施工項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃，以指導(dǎo)實(shí)施階段的項(xiàng)目管理。 (2)根據(jù)工程的施工特點(diǎn)，對(duì)施工區(qū)布置臨時(shí)設(shè)施，如管槽加工制作場(chǎng)所，倉(cāng)庫(kù)、現(xiàn)場(chǎng)辦公用房、工人換衣、休息房

13、等。 1)管槽加工制作場(chǎng)所 在管槽施工階段，由于要現(xiàn)場(chǎng)對(duì)管槽進(jìn)行一定的加工，應(yīng)提出所需加工制作場(chǎng)所的面積。 2)倉(cāng)庫(kù) 用于現(xiàn)場(chǎng)急用的管槽、線纜及部分設(shè)備的 臨時(shí)儲(chǔ)藏。 3)現(xiàn)場(chǎng)辦公用房 給出所需辦公用房的面積及設(shè)施要求。 4)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電 現(xiàn)場(chǎng)施工所需用電的功率、電壓、電流等要求。 (3)弱電系統(tǒng)工程施工一般分以下幾個(gè)階段進(jìn)行：管槽施工、線纜敷設(shè)、設(shè)備安裝、線路測(cè)試、網(wǎng)絡(luò)調(diào)試等階段。 27. 題型：?jiǎn)芜x題中指點(diǎn)信標(biāo)臺(tái)設(shè)置在跑道中心線延長(zhǎng)線上，距跑道著陸端的距離為()m。a75450b9001200c500700d650011100 答案 b 28. 題型：?jiǎn)芜x題標(biāo)志線垂直角度的偏差應(yīng)符合規(guī)范中

14、的規(guī)定，應(yīng)抽檢()處。a58b47c36d25 答案 d 解析 見(jiàn)民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)ld435022和民用機(jī)場(chǎng)目視助航設(shè)施施工及驗(yàn)收規(guī)范mht 5012-2010中1632。 29. 題型：簡(jiǎn)述題 1背景某西北國(guó)際機(jī)場(chǎng)北飛行區(qū)進(jìn)行道面改造及新建滑行道的目視助航燈光工程施工。目視助航燈光工程的施工包括跑道蓋被更換的燈具安裝；滑行道和聯(lián)絡(luò)道蓋被更換的燈具安裝；新建快速滑行道和聯(lián)絡(luò)道新裝燈具的安裝等。 2問(wèn)題 (1)目視助航燈光工程施工中燈具的隔離變壓器箱如何安裝? (2)目視助航燈光工程施工中需更換的立式燈具如何安裝? 解析 3分析與答案 (1)隔離變壓器箱的安裝 安裝工藝流程： 燈箱試驗(yàn) 一

15、配短管 一測(cè)量定位 一基礎(chǔ)坑開(kāi)挖 一支模-燈箱安裝、澆筑 施工工藝： 燈箱試驗(yàn)。燈箱安裝前，必須做水密性抽查檢驗(yàn)，將出孔堵住后，用水灌滿，要保證24h不滲漏。 配短管。按設(shè)計(jì)要求，一次電纜進(jìn)出孔使用sc 32鍍鋅鋼管，二次電纜進(jìn)口使用sc25、sc20鍍鋅鋼管，管的彎度不得大于管的6倍直徑，管口制作成喇叭口并作防腐。 測(cè)量定位。燈箱定位應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，為控制燈箱的安裝高度與水平度，燈箱安裝時(shí)應(yīng)堅(jiān)持打樁定位，放線安箱。 基礎(chǔ)坑開(kāi)挖?；A(chǔ)坑尺寸為：lmxlmxlm。 支模。將模板固定，使用角尺、水平尺校正。 燈箱安裝、澆筑。燈箱混凝土基礎(chǔ)應(yīng)牢固且橫平豎直，混凝土基礎(chǔ)面與地面平齊。 燈箱施工前必須

16、將下面的素土夯實(shí)，燈箱放上后回填土?xí)r，其周?chē)脖仨毢粚?shí)，將 燈箱放置水平后再澆筑混凝土；電纜保護(hù)管口必須用黃麻絲封堵，再灌入少量環(huán)氧樹(shù)脂密封。 (2)立式燈具的安裝 按設(shè)計(jì)圖紙要求，進(jìn)行測(cè)量定位，并復(fù)核確定燈位和高程，然后進(jìn)行安裝。 工藝流程： 30. 題型：?jiǎn)芜x題機(jī)場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)排水系統(tǒng)主要由()、涵管、土明溝及盲溝組成。a蓋板明溝b排水井c排水坡度d抽水泵 答案 a 解析 機(jī)場(chǎng)排水系統(tǒng)由調(diào)節(jié)部分、導(dǎo)水部分、容泄區(qū)、排水系統(tǒng)中的其他構(gòu)筑物組成，場(chǎng)內(nèi)排水通常是指飛行場(chǎng)區(qū)內(nèi)的排水，它主要排除道面和土面區(qū)的水等。飛行區(qū)排水系統(tǒng)主要由蓋板明溝、涵管、土明溝及盲溝組成。 31. 題型：多選題民航氣象技術(shù)裝備包

17、括()。a自動(dòng)情報(bào)廣播b衛(wèi)星云圖接收設(shè)備c衛(wèi)星傳真廣播及接收設(shè)備d對(duì)空廣播設(shè)備e雷達(dá)探測(cè)設(shè)備 答案 b,c,d,e 解析 自動(dòng)情報(bào)廣播設(shè)備是語(yǔ)音合成與甚高頻通信設(shè)備。 32. 題型：多選題編制施工機(jī)械設(shè)置配置計(jì)劃的主要依據(jù)是（）。a施工方案b質(zhì)量要求c安全要求d進(jìn)度計(jì)劃e現(xiàn)場(chǎng)平面布置 答案 a,d 33. 題型：?jiǎn)芜x題以下關(guān)于多點(diǎn)相關(guān)定位的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。a可以實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面和周?chē)貐^(qū)移動(dòng)或靜止的目標(biāo)進(jìn)行監(jiān)視b是場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)的最要補(bǔ)充手段c多點(diǎn)相關(guān)定位只能用于場(chǎng)面監(jiān)視d當(dāng)多點(diǎn)定位應(yīng)用于航路（線）或進(jìn)近監(jiān)視時(shí)，稱為廣域多點(diǎn)定位 答案 c 34. 題型：?jiǎn)芜x題目視助航燈光系統(tǒng)工程質(zhì)量情況目測(cè)檢查

18、內(nèi)容包括（ ）。a檢查燈具的發(fā)光顏色b指點(diǎn)標(biāo)安裝牢固c導(dǎo)航系統(tǒng)表面清潔d泊位系統(tǒng)易折件 答案 a 解析 2018版課本p348 燈具的發(fā)光顏色及朝向應(yīng)正確，燈泡規(guī)格型號(hào)符合設(shè)計(jì)要求。掌握要求圖文詳解35. 題型：?jiǎn)芜x題多點(diǎn)相關(guān)定位系統(tǒng)需使用a場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)b衛(wèi)星定位c地面接收設(shè)備d航空移動(dòng)通信設(shè)備 答案 c 36. 題型：多選題在填土施工中，要做到( )都達(dá)到規(guī)范要求。a虛鋪厚度b平整度c壓實(shí)度d土基高度e土基寬度 答案 a,b,c,d 37. 題型：?jiǎn)芜x題值機(jī)辦票引導(dǎo)顯示終端必須顯示所要辦理的航班號(hào)和()。a登機(jī)口b經(jīng)停站c到達(dá)港d出發(fā)港 答案 c 38. 題型：多選題在航向信標(biāo)臺(tái)場(chǎng)地保護(hù)區(qū)內(nèi)不應(yīng)

19、有()。a草b高稈作物c道路d金屬柵欄e樹(shù)木 答案 b,c,d,e 解析 39. 題型：?jiǎn)芜x題引進(jìn)、引出航顯系統(tǒng)中央控制室的電氣線纜宜選擇屏蔽線纜，其屏蔽層應(yīng)至少在()端和引進(jìn)、引出航顯系統(tǒng)中央控制室處做等電位聯(lián)接。a一b二c三d四 答案 b 40. 題型：?jiǎn)芜x題在全世界范圍內(nèi)可以同時(shí)為陸?？沼脩籼峁┻B續(xù)精確的三維位置.速度和時(shí)間信息的導(dǎo)航系統(tǒng)是（ ）。ailsbvorcdmedgnss 答案 d 41. 題型：多選題引入、引出廣播系統(tǒng)中央控制室的電源線纜和信息線纜，均應(yīng)做等電位聯(lián)接，屏蔽線纜至少應(yīng)在()處，做等電位連接。a電纜一端b電纜兩端c電纜中間d中間聯(lián)接器e電纜頭 答案 b,d 42.

20、 題型：簡(jiǎn)述題1背景某民用機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道的道面施工，由某施工單位承建。在施工現(xiàn)場(chǎng)管理方面，施工單位管理松懈，固體廢物隨處可見(jiàn)，建筑垃圾未分類，更沒(méi)有封閉堆放，定時(shí)清運(yùn)，造成大風(fēng)天氣塵土飛揚(yáng)。種種不良現(xiàn)象不但影響了施工工地現(xiàn)場(chǎng)人員的生活，更嚴(yán)重?fù)p害了施工單位的形象。2問(wèn)題(1)施工工地上常見(jiàn)的固體廢物有哪些?(2)周體廢物的主要處理方法有哪些? 解析 3分析與答案 (1)施 工工地上常見(jiàn)的固體廢物有： 1)建筑渣土：包括磚瓦、碎石、渣土、混凝土碎塊、廢鋼鐵、碎玻璃、廢屑、廢棄裝飾材料等。 2)廢棄的散裝建筑材料包括散裝水泥、石灰等。 3)生活垃圾：包括炊廚廢物、丟棄食品、廢紙、生活用具、玻璃、陶瓷碎片

21、、廢電池、廢舊日用品、廢塑料制品、煤灰渣、廢交通工具等。 4)設(shè)備、材料等的廢棄包裝材料。 5)糞便。 (2)固體廢物的主要處理方法有： 1)回收利用。 2)減量化處理。 3)焚燒技術(shù)。 4)穩(wěn)定和固化技術(shù)。 5)填埋。 43. 題型：?jiǎn)芜x題機(jī)場(chǎng)信息集成系統(tǒng)是為民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)提供信息共享環(huán)境，使各信息弱電系統(tǒng)在統(tǒng)一的（）控制下自動(dòng)運(yùn)作的信息系統(tǒng)。a登記信息b旅客信息c航班信息d行李信息 答案 c 解析 機(jī)場(chǎng)信息集成系統(tǒng)是為民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)提供信息共享環(huán)境、使各信息弱電系統(tǒng)在統(tǒng)一的航班信息控制下自動(dòng)運(yùn)作的信息系統(tǒng)。 44. 題型：?jiǎn)芜x題航站樓計(jì)算機(jī)地面信息管理系統(tǒng)配線間凈高不小于( )m。a23b18

22、c13d1 答案 a 45. 題型：多選題水平角的觀測(cè)方法有（ ）。a測(cè)回法b全面觀測(cè)法c局部觀測(cè)法d方向觀測(cè)法e反向觀測(cè)法 答案 a,d 解析 2018版課本p38：水平角測(cè)量有測(cè)回法與方向法之分，其中測(cè)回法適合單角測(cè)量，方向法適合多角聯(lián)測(cè)。 46. 題型：?jiǎn)芜x題支線布線子系統(tǒng)的電纜長(zhǎng)度應(yīng)為()m以內(nèi)。a60b70c80d90 答案 d 47. 題型：?jiǎn)芜x題在水泥混凝土拌合時(shí)，攪拌機(jī)正確的進(jìn)料順序?yàn)椋?）。a水泥、石子、砂b水泥、砂、石子c石子、砂、水泥d石子、水泥、砂 答案 d 解析 2018版課本p29：攪拌機(jī)的進(jìn)料順序，通常為石子、水泥、砂或砂、水泥、石子。進(jìn)料后邊拌合邊加水。 48.

23、 題型：多選題民航氣象自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)在（ ）安裝有探測(cè)傳感器。a跑道入口側(cè)b外指點(diǎn)標(biāo)臺(tái)c中指點(diǎn)標(biāo)臺(tái)d跑道中間地帶e跑道停止端 答案 c,d,e 49. 題型：?jiǎn)芜x題關(guān)于高填方填料填筑的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。a場(chǎng)內(nèi)開(kāi)挖的土石方材料性質(zhì)多樣時(shí)，須對(duì)填料進(jìn)行分類b巖石強(qiáng)度高、級(jí)配良好的填料優(yōu)先用于填筑飛行區(qū)道面影響區(qū)c巖石為極軟巖的填料強(qiáng)度較低，適于填筑邊坡d級(jí)配不良、強(qiáng)度較低的填料用于填筑土面區(qū)等對(duì)變形和強(qiáng)度要求不髙的場(chǎng)地分區(qū) 答案 c 50. 題型：?jiǎn)芜x題（ ）為施工項(xiàng)目安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。a項(xiàng)目經(jīng)理b項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人c項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人d安全員 答案 a 解析 建立以項(xiàng)目經(jīng)理為

24、第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，依據(jù)安全管理規(guī)定，落實(shí)安全管理工作。 51. 題型：?jiǎn)芜x題飛機(jī)在跑道上起飛通常是()。a在順風(fēng)情況下b在無(wú)風(fēng)情況下c在逆風(fēng)情況下d不考慮風(fēng)向 答案 c 52. 題型：簡(jiǎn)述題1背景某施工單位承擔(dān)了民用機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程的施工任務(wù)，包括土基工程、基層工程、面層工程三部分。在基層工程施工組織設(shè)計(jì)的編制過(guò)程中，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)技術(shù)部提出了下列具體要求：(1)該基層工程加工組織設(shè)計(jì)需要重點(diǎn)考慮的內(nèi)容包括：1)施工方法和土石方的調(diào)配方案；2)項(xiàng)目總進(jìn)度計(jì)劃；3)機(jī)械設(shè)備配置情況。(2)編制的方法與步驟：1)研究分析有關(guān)資料，全面了解工程情況和施工條件；2)結(jié)合當(dāng)?shù)鼐唧w情況，選擇施工方法，

25、確定土石方調(diào)配方案、工點(diǎn)劃分和施工順序；3)按照施工方法及土石方調(diào)配資料，查有關(guān)技術(shù)定額，計(jì)算勞動(dòng)力、施工機(jī)械需要量；4)按照施工進(jìn)度計(jì)劃及勞動(dòng)力和施工機(jī)械分布情況，確定生活供應(yīng)、材料供應(yīng)、機(jī)械修理等組織工作及其機(jī)構(gòu)分布，計(jì)算臨時(shí) 房屋需要量和機(jī)械修理設(shè)備的需要量。2問(wèn)題(1)判斷項(xiàng)目經(jīng)理要求重點(diǎn)考慮內(nèi)容的正確性，指出錯(cuò)誤并改正。(2)此工程編制的方法與步驟，遺漏了哪些重點(diǎn)內(nèi)容? 解析 3分析與答案 (1)1)正確。 2)錯(cuò)。不是總進(jìn)度計(jì)劃，應(yīng)改為“施工進(jìn)度計(jì)劃”。 3)錯(cuò)。不能只是機(jī)械設(shè)備配置，應(yīng)改為“生產(chǎn)要素配置”。 (2)遺漏了如下重要內(nèi)容： 1)安排施工進(jìn)度計(jì)劃，計(jì)算各施工分段所需工期

26、并安排各分段開(kāi)工、完工日期。 2)編制勞動(dòng)力、施工機(jī)械、機(jī)具和材料的供應(yīng)計(jì)劃。 3)編制施工組織設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)。 53. 題型：簡(jiǎn)述題1背景 民用機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程工期要求緊張，并且由于采用了大量新工藝、新技術(shù)、新材料使得施工工藝復(fù)雜，施工總包單位a施工公司征得業(yè)主同意將勞務(wù)作業(yè)分包給了b公司。2問(wèn)題(1)你認(rèn)為總包單位的項(xiàng)目經(jīng)理部中技術(shù)部主要應(yīng)負(fù)責(zé)哪些工作?(2)施工過(guò)程中施工總包單位a施工公司如何協(xié)調(diào)好與勞務(wù)作業(yè)分包單位b公司之間的關(guān)系? 解析 3分析與答案 (1)組織圖紙會(huì)審和負(fù)責(zé)工程洽商工作編制施工組織設(shè)計(jì)與施工技術(shù)方案，呈報(bào)公司總工程師審批，編制施工工藝標(biāo)準(zhǔn)及工序設(shè)計(jì)特殊工程或復(fù)雜工程在公司設(shè)

27、計(jì)所的領(lǐng)導(dǎo)下，做好施工詳圖和安裝綜合布線圖；編寫(xiě)項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃及質(zhì)量教育實(shí)施計(jì)劃，負(fù)責(zé)組織項(xiàng)目技術(shù)交底工作，負(fù)責(zé)引進(jìn)與推廣指導(dǎo)有實(shí)用價(jià)值的新技術(shù)、新工藝、新材料，負(fù)責(zé)對(duì)工程材料、設(shè)備的選型，報(bào)批工作及材質(zhì)的控制，負(fù)責(zé)做好項(xiàng)目的技術(shù)總結(jié)工作，參與項(xiàng)目結(jié)構(gòu)驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收工作。 (2)由于項(xiàng)目經(jīng)理部與勞務(wù)作業(yè)層之間實(shí)行兩層分離，實(shí)質(zhì)二者已經(jīng)構(gòu)成了甲乙雙方平等的經(jīng)濟(jì)合同關(guān)系。所以，在組織施工過(guò)程中，難免發(fā)生一些矛盾。在處理這方面矛盾時(shí)必須做到三個(gè)堅(jiān)持：堅(jiān)持履行合同；堅(jiān)持相互尊重、支持，協(xié)商解決問(wèn)題；堅(jiān)持服務(wù)為本，不把自己放在高級(jí)地位，而是盡量為作業(yè)層創(chuàng)造條件，特別是不損害勞務(wù)作業(yè)層的利益。 54. 題型

28、：?jiǎn)芜x題航班動(dòng)態(tài)顯示系統(tǒng)的出港航班動(dòng)態(tài)顯示終端，在高峰出港時(shí)間內(nèi)，必須能同時(shí)顯示國(guó)內(nèi)航班()內(nèi)預(yù)計(jì)起飛的飛機(jī)出港航班動(dòng)態(tài)信息。a1hb15hc2hd25h 答案 b 55. 題型：多選題磚砌溝墻時(shí)，應(yīng)( )。a水平分層b內(nèi)外搭接c上下錯(cuò)縫d不得有橫向通縫e墻面應(yīng)平整、垂直 答案 a,b,c,e 56. 題型：?jiǎn)芜x題民航機(jī)場(chǎng)工程施工過(guò)程中，若業(yè)主提出不使用民航機(jī)場(chǎng)工程一級(jí) 注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)章章文件，要使用其他的簽章文件目錄系統(tǒng)時(shí)(包括業(yè)主自行編制執(zhí)行的目錄系統(tǒng))，應(yīng)在尊重( )意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，充分協(xié)商統(tǒng)一后執(zhí)行。 。a質(zhì)檢機(jī)構(gòu)b業(yè)主c監(jiān)理單位d施工單位 答案 b 解析 見(jiàn)民航工程管理與實(shí)務(wù)1d436

29、003。 57. 題型：多選題在運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)開(kāi)放使用的情況下，未經(jīng)批準(zhǔn)在()內(nèi)進(jìn)行施工，將由民用航空管理部門(mén)責(zé)令改正，并處10萬(wàn)元以上50萬(wàn)元以下的罰款。a航站區(qū)的停車(chē)場(chǎng)b臨近飛行區(qū)的航站區(qū)c臨近航站樓的進(jìn)場(chǎng)路d飛行區(qū)e航站區(qū)的停車(chē)樓 答案 b,d 58. 題型：簡(jiǎn)述題某場(chǎng)道工程施工單位具有二級(jí)工程建設(shè)承包資質(zhì)，現(xiàn)了解到現(xiàn)有兩家機(jī)場(chǎng)同時(shí)都要新建跑道，其中a機(jī)場(chǎng)欲建一條飛行區(qū)指標(biāo)為4c的跑道，b機(jī)場(chǎng)欲建一條飛行區(qū)指標(biāo)為3c的跑道。2.問(wèn)題(1)由“飛行區(qū)指標(biāo)”我們可以直接了解到機(jī)場(chǎng)的哪些信息?(2)依據(jù)該施工單位的條件，該施工單位可能參加哪個(gè)機(jī)場(chǎng)的競(jìng)標(biāo)? 解析 分析與答案 (1)由“飛行區(qū)指標(biāo)”我們

30、可以直接了解到：使用該機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)跑道的各類飛機(jī)中最長(zhǎng)的飛機(jī)基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地長(zhǎng)度，使用該機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)的各類飛機(jī)中最大翼展或最大主起落架外輪外側(cè)邊間距。(2)依據(jù)場(chǎng)道工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，二級(jí)企業(yè)承包工程范圍為：?jiǎn)雾?xiàng)合同額不超過(guò)企業(yè)注冊(cè)資本金5倍、飛行區(qū)指標(biāo)4c及以下機(jī)場(chǎng)的跑道、滑行道和機(jī)坪工程的施工(包括土基、基層、道面及飛行區(qū)排水工程)。所以該施工單位可能承包a、b機(jī)場(chǎng)的施工任務(wù)。 59. 題型：多選題依據(jù)電磁干擾形成的機(jī)理，清除干擾的措施有：電纜布線設(shè)計(jì)、隔離與絕緣、()。a濾波b整流c平衡d接地e屏蔽 答案 a,c,d,e 60. 題型：?jiǎn)芜x題中華人民共和國(guó)民用航空法所稱民用機(jī)場(chǎng)，

31、是指專供()起飛、降落、滑行、停放以及進(jìn)行其他活動(dòng)使用的劃定區(qū)域，包括附屬的建筑物、裝置和設(shè)施。a民用飛機(jī)b民用運(yùn)輸機(jī)c民用航空器d民用客機(jī) 答案 c 61. 題型：多選題依中華人民共和國(guó)民用航空法，民用機(jī)場(chǎng)的()，應(yīng)當(dāng)符合依法制定的民用機(jī)場(chǎng)布局和建設(shè)規(guī)劃，符合民用機(jī)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)，并按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定報(bào)經(jīng)有關(guān)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)并實(shí)施。a運(yùn)行b新建c經(jīng)營(yíng)d改建e擴(kuò)建 答案 b,d,e 62. 題型：?jiǎn)芜x題多普勒全向信標(biāo)的保護(hù)場(chǎng)地是以天線為中心的()。a扇形區(qū)域b由a區(qū)、b區(qū)和c區(qū)組成的矩形區(qū)域c圓形區(qū)域d圓形和長(zhǎng)方形合成的區(qū)域 答案 a 63. 題型：多選題關(guān)于目視助航標(biāo)志線的敘述，正確的有()。a各種標(biāo)志線

32、涂刷時(shí)應(yīng)及時(shí)糾正偏差，允許偏差為±20mmb標(biāo)志線的端線應(yīng)與道面邊線垂直，允許偏差為±2。c標(biāo)志線線寬允許偏差為0+5。每線段縱向允許偏差為±50mmd各種道面標(biāo)志線復(fù)畫(huà)時(shí)必須與原線重合，橫向允許偏差為0+10mme各種道面標(biāo)志線復(fù)畫(huà)時(shí)必須與原線重合，縱向允許偏差為0+10mm 答案 a,b,c,d 解析 見(jiàn)民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)1d435021和民用機(jī)場(chǎng)目視助航設(shè)施施工及驗(yàn)收規(guī)范mht 5012-2010中152。 64. 題型：?jiǎn)芜x題針對(duì)導(dǎo)航設(shè)備及附屬設(shè)備系統(tǒng)，機(jī)房環(huán)境調(diào)節(jié)設(shè)備安裝完畢后進(jìn)行（ ）安裝。a走線架的安裝b弱電設(shè)備安裝c接地裝置安裝d供配電設(shè)備安裝

33、 答案 b 解析 導(dǎo)航設(shè)備及附屬設(shè)備的安裝，應(yīng)在導(dǎo)航臺(tái)土建及天線基礎(chǔ)建設(shè)完成，機(jī)房?jī)?nèi)外裝修完成，并待墻壁干燥后，按以下順序?qū)嵤喊惭b接地裝置；安裝走線架；安裝供電配電設(shè)備及電涌保護(hù)器（spd);安裝機(jī)房環(huán)境調(diào)節(jié)設(shè)備；安裝弱電設(shè)備；安裝主設(shè)備；等電位連接。（fajing） 65. 題型：?jiǎn)芜x題機(jī)場(chǎng)按照其在航空運(yùn)輸系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中的作用，通?？梢苑譃?)、干線機(jī)場(chǎng)和支線機(jī)場(chǎng)。a國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)b國(guó)內(nèi)樞紐機(jī)場(chǎng)c樞紐機(jī)場(chǎng)d國(guó)際機(jī)場(chǎng) 答案 c 解析 樞紐機(jī)場(chǎng)、干線機(jī)場(chǎng)和支線機(jī)場(chǎng)屬于同一范疇的概念；按照在航空運(yùn)輸系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中的作用，國(guó)際上通常把機(jī)場(chǎng)分為樞紐機(jī)場(chǎng)、干線機(jī)場(chǎng)和支線機(jī)場(chǎng)。 66. 題型：?jiǎn)芜x題變更發(fā)生后的（

34、）內(nèi)，承包方提出變更價(jià)款報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后調(diào)整合同價(jià)。a5db7dc14dd28d 答案 c 67. 題型：簡(jiǎn)述題1背景某民用機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程建設(shè)工程項(xiàng)目，其初步設(shè)計(jì)已經(jīng)完成，建設(shè)用地和籌資也已落實(shí)，監(jiān)理單位已經(jīng)落實(shí)，某一級(jí)企業(yè)施工工程公司通過(guò)競(jìng)標(biāo)取得了該項(xiàng)目的總承包任務(wù)，簽訂ti程承包合同，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，并建立了項(xiàng)目經(jīng)理部。2問(wèn)題(1)施工項(xiàng)目經(jīng)理部的內(nèi)部關(guān)系的協(xié)調(diào)包括哪些內(nèi)容，如何分別實(shí)施 ?(2)項(xiàng)目經(jīng)理部的外部關(guān)系協(xié)調(diào)包括近外層關(guān)系和遠(yuǎn)外層關(guān)系，它們的協(xié)調(diào)分別包括哪幾個(gè)方面? 解析 3分析與答案 (1)內(nèi)部關(guān)系的協(xié)調(diào)是行政力可以起作用的，故主要應(yīng)使用行政的方法，包括利用企業(yè)的規(guī)

35、章制度，利用各級(jí)人員和各崗位人員的地位和權(quán)利，做好思想政治工作，搞好教育培訓(xùn)，提高人的素質(zhì)，加強(qiáng)內(nèi)部管理等。 1)項(xiàng)目經(jīng)理部與企業(yè)管理層關(guān)系的協(xié)調(diào)依靠嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目管理目標(biāo)責(zé)任書(shū)。因?yàn)?，它是兩層之間約定的行為目標(biāo)和考核標(biāo)準(zhǔn)。 2)項(xiàng)目經(jīng)理部與勞務(wù)作業(yè)層關(guān)系的協(xié)調(diào)依靠履行勞務(wù)合同與項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃，前雙方的約定，后者是根據(jù)項(xiàng)目管理目標(biāo)責(zé)任書(shū)編制的指導(dǎo)項(xiàng)目管理的文件，對(duì)雙方都束力。3)項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行內(nèi)部供求關(guān)系的協(xié)調(diào)(包括人力資源、材料和構(gòu)配件、機(jī)械設(shè)備、和資金)，首先要利用好各種供應(yīng)計(jì)劃；其次要充分發(fā)揮調(diào)度人員的管理作用，隨時(shí)出現(xiàn)的供應(yīng)障礙。 (2)近外層關(guān)系的協(xié)調(diào)方法：近外層關(guān)系協(xié)調(diào)主要依靠合同

36、方法，因?yàn)楹贤墙⒔鈱雨P(guān)系的基礎(chǔ)。 1)項(xiàng)目經(jīng)理部與發(fā)包人之間關(guān)系的協(xié)調(diào)貫穿于施工項(xiàng)目管理的全過(guò)程。協(xié)調(diào)的方法除了全面、實(shí)際地履行施工合同以外，還應(yīng)加強(qiáng)協(xié)作，及時(shí)向發(fā)包人提供生產(chǎn)計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)資料和工程事故報(bào)告等。發(fā)包人也應(yīng)按時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理部提供技術(shù)資料，積極配合項(xiàng)目經(jīng)理部解決問(wèn)題，排除障礙。要緊緊抓住資金、質(zhì)量、進(jìn)度等重點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行協(xié)調(diào)。 2)項(xiàng)目經(jīng)理部與監(jiān)理機(jī)構(gòu)關(guān)系的協(xié)調(diào)要按建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范gbt 503192013的規(guī)定和施工合同的要求，接受監(jiān)理機(jī)構(gòu)的監(jiān)督和管理，搞好協(xié)作配合。 3)項(xiàng)目經(jīng)理部與設(shè)計(jì)單位的關(guān)系協(xié)調(diào)主要是在設(shè)計(jì)交底、圖紙會(huì)審、設(shè)計(jì)洽商變更、地基處理、隱蔽工程交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收等

37、環(huán)節(jié)中密切配合，接受發(fā)包商或監(jiān)理機(jī)構(gòu)的協(xié)調(diào)。 4)項(xiàng)目經(jīng)理部與供應(yīng)人關(guān)系的協(xié)調(diào)應(yīng)充分依靠供應(yīng)合同，運(yùn)用價(jià)格機(jī)制、競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制和供求機(jī)制搞好協(xié)作配合，還要充分發(fā)揮企業(yè)法人的社會(huì)地位和作用。 5)項(xiàng)目經(jīng)理部與公用部門(mén)有關(guān)單位關(guān)系應(yīng)通過(guò)加強(qiáng)計(jì)劃進(jìn)行協(xié)調(diào)，還要接受發(fā)包人或監(jiān)理機(jī)構(gòu)的協(xié)調(diào)。 6)項(xiàng)目經(jīng)理部與分包商關(guān)系的協(xié)調(diào)應(yīng)按分包合同執(zhí)行，處理好目標(biāo)控制和各項(xiàng)管理中的技術(shù)關(guān)系、經(jīng)濟(jì)關(guān)系和協(xié)作關(guān)系支持并監(jiān)督分包單位的工作。 7)項(xiàng)目經(jīng)理部與遠(yuǎn)外層關(guān)系的協(xié)調(diào)：遠(yuǎn)外層關(guān)系指沒(méi)有合同的，如與政府和社會(huì)的關(guān)系。處理遠(yuǎn)外層關(guān)系必須嚴(yán)格守法，遵守公共道德，并充分利用中介組織和社會(huì)管理機(jī)構(gòu)的力量。 68. 題型：?jiǎn)芜x題專家

38、論應(yīng)由（）組織。a設(shè)計(jì)單位b監(jiān)理單位c施工單位d建設(shè)單位 答案 d 69. 題型：?jiǎn)芜x題跑道設(shè)有凈空道、停止道、防吹坪、跑道端安全區(qū)等，則升降帶包括跑道和（）。a防吹坪b凈空道c停止道d跑道端安全區(qū) 答案 c 70. 題型：簡(jiǎn)述題1背景某飛行區(qū)指標(biāo)為4e的機(jī)場(chǎng)，進(jìn)行飛行區(qū)改造工程。其中場(chǎng)道工程技術(shù)難度較大，單項(xiàng)合同額為5000萬(wàn)元。機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程采用公開(kāi)招標(biāo)方式，機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部按照法定程序進(jìn)行了招標(biāo)，最終a、b、c、d、e五家公司在招標(biāo)文件規(guī)定的投標(biāo)截止時(shí)間前遞交了投標(biāo)文件。資格審查時(shí)，因d公司僅具有民航機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程專業(yè)承包二級(jí)資質(zhì)為此撤銷了d公司本項(xiàng)工程的投標(biāo)資格。開(kāi)標(biāo)時(shí)，e公司因其投標(biāo)文件的

39、簽署人沒(méi)有法定代表人的授權(quán)委托書(shū)而被招標(biāo)管理機(jī)構(gòu)宣布為無(wú)效投標(biāo)。最終a公司中標(biāo)，并于4月20日與機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部簽訂了工程承包合同。在施工過(guò)程中，該工程在關(guān)鍵路線上發(fā)生了以下幾種原因引起的工期延誤：(1)由于機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部原因，設(shè)計(jì)變更后新增一項(xiàng)工程于5月1日至5月15日施工；(2)由于a公司原因，原計(jì)劃于6月15日晚到場(chǎng)的挖掘機(jī)直到6月20日晚才到場(chǎng)；(3)由于連續(xù)多日高溫造成機(jī)場(chǎng)供電緊張，該工程所在地區(qū)于6月16日至6月17日停電。在發(fā)生上述工期延誤事件后a公司按照合同規(guī)定的程序向機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部提出了工期索賠要求。 2問(wèn)題(1)d公司被撤銷投標(biāo)資格合理嗎?(2)在招標(biāo)過(guò)程中對(duì)e公司的處置有何

40、不妥之處?(3)該工程的實(shí)際工期延誤為多少天?應(yīng)予批準(zhǔn)的工期延長(zhǎng)時(shí)間為多少天? 解析 3分析與答案 (1)合理，因?yàn)樵摍C(jī)場(chǎng)跑道飛行區(qū)指標(biāo)為4e，且場(chǎng)道工程技術(shù)難度較大，單項(xiàng)合同額為5000萬(wàn)元。故其承包商應(yīng)具有民航機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程一級(jí)承包資質(zhì)。 (2)不應(yīng)由招標(biāo)管理機(jī)構(gòu)宣布e公司為無(wú)效投標(biāo)，應(yīng)由該機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部委托的評(píng)標(biāo)委員會(huì)宣布。 (3)該工程的實(shí)際工期延誤為20d，應(yīng)批準(zhǔn)的工期延長(zhǎng)為15d。 4解析 (1)見(jiàn)民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)“1d 420021 民航機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)”。 (2)根據(jù)我國(guó)工程建設(shè)項(xiàng)目施工招標(biāo)投標(biāo)辦法的相關(guān)規(guī)定，投標(biāo)文件未按招標(biāo)文件的相關(guān)規(guī)定，存在無(wú)投標(biāo)人

41、企業(yè)法定代表人或其授權(quán)委托人簽章情況的，按廢標(biāo)處理并將該投標(biāo)文件退出評(píng)標(biāo)程序。故e公司為無(wú)效投標(biāo)，但不應(yīng)由招標(biāo)管理機(jī)構(gòu)宣布，而應(yīng)由該機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部委托的評(píng)標(biāo)委員會(huì)宣布。 (3)該工程的實(shí)際工期延誤為20d，應(yīng)批準(zhǔn)的工期延長(zhǎng)為15d。其中由設(shè)計(jì)變更引起的新增工程施工時(shí)間15d應(yīng)由機(jī)場(chǎng)方承擔(dān)；由挖掘機(jī)晚到引起的工期延誤由a公司自行承擔(dān)；由機(jī)場(chǎng)停電造成的工期延誤本應(yīng)由機(jī)場(chǎng)承擔(dān)，但因a公司延誤在先，故不計(jì)入。 71. 題型：?jiǎn)芜x題在民用機(jī)場(chǎng)圍界外( )范圍內(nèi)，明令禁止：搭建建筑物、種植樹(shù)木，或者從事挖掘、堆積物體等影響民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)安全的活動(dòng)。a3mb4mc5md6m 答案 c 解析 這是民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l

42、例第49條規(guī)定。 72. 題型：?jiǎn)芜x題機(jī)場(chǎng)道面基層按其結(jié)構(gòu)層次分類不包括（）。a上基層b中基層c中間層d下基層 答案 b 73. 題型：?jiǎn)芜x題運(yùn)輸水泥混凝土混合料宜采用()并以最短時(shí)間運(yùn)到鋪筑工地。a牽引車(chē)b機(jī)動(dòng)車(chē)c自卸機(jī)動(dòng)車(chē)d鏟運(yùn)機(jī) 答案 c 解析 在施工過(guò)程中，需要自卸混合料。 74. 題型：?jiǎn)芜x題民用機(jī)場(chǎng)首要功能是()。a供飛機(jī)停駐b保障飛機(jī)安全有序的起降c為飛機(jī)上下客貨做好準(zhǔn)備工作d為客貨改變交通方式做好組織工作 答案 b 75. 題型：多選題航站樓內(nèi)必須采用不間斷電源配電的柜臺(tái)有（ ）柜臺(tái)。a值機(jī)b問(wèn)詢c安檢d登機(jī)e中轉(zhuǎn) 答案 a,c,d,e 解析 航站樓內(nèi)必須采用不間斷電源配電的柜

43、臺(tái)有值機(jī)、安檢、登機(jī)、中轉(zhuǎn)等柜臺(tái) 76. 題型：?jiǎn)芜x題/儀表著陸系統(tǒng)的（）應(yīng)設(shè)遠(yuǎn)場(chǎng)監(jiān)視器。a航向信標(biāo)b下滑信標(biāo)c全向信標(biāo)d指點(diǎn)信標(biāo) 答案 a 解析 /類儀表著陸系統(tǒng)航向信標(biāo)應(yīng)設(shè)置遠(yuǎn)場(chǎng)監(jiān)視器，包括航道和寬度的監(jiān)視功能 77. 題型：?jiǎn)芜x題根據(jù)中華人民共和國(guó)民用航空法的規(guī)定，民用機(jī)場(chǎng)不包括()。a民用直升機(jī)機(jī)場(chǎng)b通用航空機(jī)場(chǎng)c民用滑翔機(jī)場(chǎng)d民用臨時(shí)機(jī)場(chǎng) 答案 d 78. 題型：?jiǎn)芜x題ils的功能是向正在著陸過(guò)程中的飛機(jī)提供著陸引導(dǎo)信息，包括航向道信息、下滑道信息和()信息。a速度b時(shí)間c方向d距離 答案 d 79. 題型：?jiǎn)芜x題通常在一個(gè)或幾個(gè)機(jī)場(chǎng)附近的航路匯合處設(shè)置的管制空域進(jìn)行()，以便于進(jìn)場(chǎng)和離場(chǎng)的航空器飛行。a塔臺(tái)管制b進(jìn)近管制c區(qū)域管制d程序管制 答案 b 80. 題型：多選題在現(xiàn)有跑道、滑行道上加裝燈具時(shí)，燈具定位可參照()定位。a機(jī)位進(jìn)入線b跑道邊線c滑行道中線d滑行道邊線e機(jī)坪安全線 答案 b,c,d 81. 題型：多選題屬于柔性道面類的有()。a瀝青類道面b砂石道面c土道面d水泥混凝土道面e裝配式道面 答案 a,b,c,e 82. 題型：?jiǎn)芜x題下列關(guān)于二次雷達(dá)說(shuō)法正確的是( )。aa/c 模式二次