基層施工方案

1、武漢至監(jiān)利高速公路洪湖至監(jiān)利段第一合同段（K0+000K58+664.661）水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)方案北京市政路橋股份有限公司二0一五年七月二十三日目錄1 編制依據(jù)12 工程概況12.1路面結(jié)構(gòu)12.2工程量22.3計(jì)劃工期23 施工部署23.1前期準(zhǔn)備工作23.2 組織結(jié)構(gòu)及主要管理人員23.3水穩(wěn)基層主要施工機(jī)械設(shè)備43.4試驗(yàn)、測(cè)量設(shè)備配備表54 原材料的控制65 配合比設(shè)計(jì)75.1材料說(shuō)明75.2監(jiān)理批復(fù)配合比76 施工技術(shù)方案76.1測(cè)量放樣掛線(xiàn)96.2混合料的拌和和運(yùn)輸96.3水泥漿（或水泥）的撒布106.4混合料攤鋪116.5碾壓116.6接頭的處理136.7質(zhì)量檢查136.

2、8養(yǎng)生137 工程質(zhì)量保證體系及措施148 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施168.1安全技術(shù)交底制度168.2施工安全許可制度178.3安全施工保證措施179 文明施工及環(huán)境保護(hù)措施199.1施工人員管理199.2 施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境管理209.3 加強(qiáng)協(xié)調(diào)工作209.4 環(huán)境保護(hù)措施2010 雨、冬季、夜間施工措施2110.1雨季施工措施2110.2冬季施工措施2110.3夜間施工措施221 編制依據(jù)1、洪利高速第1合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)（路面工程）2、國(guó)家現(xiàn)行交通部頒公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2000）3、國(guó)家現(xiàn)行交通部頒公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG80/1-2004）4、湖北省高

3、速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化指南5、滿(mǎn)足合同總工期要求。2 工程概況武漢至監(jiān)利高速公路洪湖至監(jiān)利段第一合同段路面工程施工起訖樁號(hào)為K0+000K58+664.661，全長(zhǎng)58.665Km，主線(xiàn)路基全寬26m。2.1路面結(jié)構(gòu)本合同段路面設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)見(jiàn)下表：主線(xiàn)及互通匝道結(jié)構(gòu)組合及厚度結(jié)構(gòu)層名稱(chēng)結(jié)構(gòu)類(lèi)型及厚度（cm）主線(xiàn)（干燥、中濕路段）主線(xiàn)（低填潮濕路段橋面鋪裝匝道I-1I-2I-3I-4細(xì)粒式改性瀝混凝土AC-13C上面層4444中粒式改性瀝混凝土 AC-20C中面層6666粗粒式瀝青混凝土 AC-25C下面層88/同步碎石封層和透層11/14.0MPa水泥穩(wěn)定碎石基層3636/362.5MPa低劑量 水泥穩(wěn)

4、定碎石底基層2020/20低填潮濕路段設(shè)置 未篩分碎石墊層15/路面結(jié)構(gòu)總厚度75901067收費(fèi)廣場(chǎng)路面結(jié)構(gòu)組合及厚度結(jié)構(gòu)層名稱(chēng)匝道收費(fèi)站結(jié)構(gòu)厚度（cm）水泥混凝土（彎拉強(qiáng)度5MPa）面層28同步碎石封層和透層14.0MPa水泥穩(wěn)定碎石基層202.5MPa低劑量水泥穩(wěn)定碎石底基層20路面結(jié)構(gòu)總厚度692.2工程量本次開(kāi)工申請(qǐng)內(nèi)容為水泥穩(wěn)定碎石基層施工，其設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)為36cm厚低劑量水泥穩(wěn)定碎石，總工程量為529684m2。2.3計(jì)劃工期本合同段水泥穩(wěn)定碎石基層計(jì)劃于2015年7月25日開(kāi)工，于2015年12月30日完工，計(jì)劃工期為158天。3 施工部署3.1前期準(zhǔn)備工作3.1.1技術(shù)交底及培訓(xùn)

5、在開(kāi)工前，組織技術(shù)人員及施工人員、機(jī)械操作人員認(rèn)真學(xué)習(xí)公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范、水泥穩(wěn)定碎石基層振動(dòng)成型法施工技術(shù)指南和湖北省交通廳文件湖北省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化指南，認(rèn)真熟悉施工圖紙，使每一位施工人員都能明確施工工藝和施工質(zhì)量要求。3.1.2試驗(yàn)段施工及總結(jié)我部按照湖北省交通廳文件湖北省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化指南的要求，在基層正式開(kāi)工之前，于2015年7月15日在K44+350K44+550右幅進(jìn)行了基層試驗(yàn)段鋪筑，于2015年7月23日對(duì)基層試驗(yàn)進(jìn)行了檢查驗(yàn)收。從施工過(guò)程及檢測(cè)結(jié)果分析，試驗(yàn)段是成功的，這為后續(xù)大面積施工奠定了基礎(chǔ)，積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。3.2 組織結(jié)構(gòu)及主要管理人員洪利一標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理

6、部經(jīng)理室副經(jīng)理室總工室質(zhì)量管理部安全環(huán)保部設(shè)備物資部計(jì)劃合同部財(cái)務(wù)管理部工程技術(shù)室綜合辦公室工程技術(shù)室協(xié)調(diào)部工地試驗(yàn)室 攪拌站 制梁場(chǎng) 下構(gòu)隊(duì)連續(xù)箱梁隊(duì) 鋼箱梁隊(duì) 路面隊(duì)鋼筋加工隊(duì) 涵洞隊(duì) 路基隊(duì) 軟基隊(duì) 防護(hù)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)主任工程師副隊(duì)長(zhǎng) 水穩(wěn)拌和站 瀝青砼拌和站 水穩(wěn)施工組 瀝青面層施工組 聯(lián)結(jié)層施工組水泥砼路面施工組 附屬工程施工組洪利高速第一合同段組織結(jié)構(gòu)主要管理人員表序號(hào)崗位名稱(chēng)姓名職稱(chēng)備注1項(xiàng)目經(jīng)理黃智軍高級(jí)工程師2項(xiàng)目總工孫志永高級(jí)工程師4安全負(fù)責(zé)人歐建注冊(cè)安全工程師5機(jī)械工程師夏強(qiáng)工程師6試驗(yàn)主管李方軍檢測(cè)工程師8路面工程師裴承潤(rùn)高級(jí)工程師8路面工程師李清杰工程師9合約負(fù)責(zé)人劉勝工程師

7、10質(zhì)檢工程師李仁科工程師11路面工程師國(guó)來(lái)鎖工程師12測(cè)量工程師張?jiān)晒こ處?3財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人陳潔會(huì)計(jì)師此外配備各種機(jī)手30人、路面工人50人，安排專(zhuān)職人員除去路面上離析的材料及路幅兩側(cè)的邊坡進(jìn)行修整，并將離析的材料收集運(yùn)回拌合站料場(chǎng)集中處理。3.3水穩(wěn)基層主要施工機(jī)械設(shè)備水穩(wěn)基層主要進(jìn)場(chǎng)施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào)名稱(chēng)型號(hào)數(shù)量技術(shù)狀況1拌和樓WCB6002座良好2WCB5001座良好3裝載機(jī)廈工XG955-III10臺(tái)良好4攤鋪機(jī)三一DTU95C2臺(tái)良好5三一SSP220C-52臺(tái)良好6單鋼輪壓路機(jī)三一SSR200-52臺(tái)良好7洛建LSS25011臺(tái)良好8輪胎壓路機(jī)徐工XP3021臺(tái)良好9自動(dòng)灑水車(chē)10

8、T2臺(tái)良好10自卸車(chē)18T17臺(tái)良好11平板運(yùn)輸車(chē)30T1臺(tái)良好12小型手扶夯實(shí)機(jī)3T1臺(tái)良好13發(fā)電機(jī)組220Kw2臺(tái)良好14挖掘機(jī)現(xiàn)代225-71臺(tái)良好15小松PC270-71臺(tái)良好16小松PC220-81臺(tái)良好17小松PC300-71臺(tái)良好18照明車(chē)PB1300G2臺(tái)良好19PB2000B1臺(tái)良好3.4試驗(yàn)、測(cè)量設(shè)備配備表序 號(hào)主 要 設(shè) 備 名 稱(chēng)型 號(hào)數(shù) 量到 位 情 況測(cè)量?jī)x器1全站儀2到位2水準(zhǔn)儀4到位3水準(zhǔn)塔尺8到位4鋼卷尺50m5到位5鋼卷尺30m5到位試驗(yàn)、檢測(cè)儀器1重型電動(dòng)擊實(shí)儀JZ-2D1到位2電子天平1kg、5kg、10kg各1到位3中型烘箱101-2A2到位4脫模器

9、LD-1501到位5恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱HBY-40B1到位6新標(biāo)準(zhǔn)砂篩套2到位7搖篩機(jī)ZBSX-92A1到位8新水泥膠砂攪拌機(jī)臺(tái)1到位9水泥凈漿攪拌機(jī)NJ-160A1到位10雷氏沸煮箱FZ-312到位11砂漿稠度儀SZ-1451到位12電動(dòng)擊實(shí)儀JZ-2D1到位13液塑限測(cè)定儀LP-100D1到位14路面強(qiáng)度測(cè)定儀LD127-1到位15壓力試驗(yàn)機(jī)NYL-2000B1到位16砂漿攪拌機(jī)UJZ-152到位17砼振動(dòng)臺(tái)（彈簧）ZT-1x11到位18水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度及凝結(jié)時(shí)間測(cè)定儀ISO1到位19負(fù)壓篩析儀FYS-1501到位20砼強(qiáng)式攪拌機(jī)SJD-601到位21恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱HBY-40B1到位22電動(dòng)抗折

10、機(jī)DKZ-50001到位23彎沉儀5.4m1到位24灌砂筒20cm8到位25水泥滴定套1到位26三米直尺3m2到位4 原材料的控制各類(lèi)原材料質(zhì)量應(yīng)完全符合公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，另外本部采取以下措施，保證原材料質(zhì)量符合要求：（1）材料堆放場(chǎng)地采用碎石盲溝進(jìn)行排水，保證料場(chǎng)排水通暢，運(yùn)輸車(chē)輛停放場(chǎng)地、進(jìn)出場(chǎng)道路進(jìn)行平整、硬化。（2）各類(lèi)原材料需隔墻分倉(cāng)堆放，確保材料間不混合、不受污染；碎石材料堆放時(shí)應(yīng)防止離析；細(xì)集料采用彩條布進(jìn)行覆蓋，防止被雨淋受污染。（3）選用32.5級(jí)的復(fù)合硅酸鹽水泥，水泥初凝時(shí)間3小時(shí)以上、終凝時(shí)間不小于6個(gè)小時(shí)；水泥各齡期強(qiáng)度、安定性等應(yīng)達(dá)到相應(yīng)指標(biāo)要求；禁

11、止使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及其它受外界影響而變質(zhì)的水泥。（4）各類(lèi)碎石為烏林料場(chǎng)生產(chǎn)的碎石，石料最大料徑不超過(guò)31.5mm，小于0.075mm顆粒含量小于5%。不同粒級(jí)石料應(yīng)分倉(cāng)堆放，石料級(jí)配均符合要求。碎石的壓碎值不大于30%，有機(jī)質(zhì)含量不超過(guò)2%，硫酸鹽含量不超過(guò)0.25%，針片狀含量不大于20%，含泥量低于規(guī)定值。5 配合比設(shè)計(jì)5.1材料說(shuō)明水泥穩(wěn)定碎石基層使用由卵石加工破碎的05mm石屑、510mm碎石、1020mm碎石和2031.5mm碎石四檔集料，經(jīng)檢驗(yàn)，集料的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)滿(mǎn)足規(guī)范和設(shè)計(jì)文件的要求。水穩(wěn)碎石的水泥采用湖北京蘭P.C32.5水泥。經(jīng)檢驗(yàn)，檢測(cè)結(jié)果滿(mǎn)足規(guī)范和設(shè)計(jì)文件的要

12、求。水穩(wěn)碎石拌和使用的水為飲用水。5.2監(jiān)理批復(fù)配合比按照設(shè)計(jì)文件提出的基層水穩(wěn)碎石的級(jí)配范圍，確定了水穩(wěn)碎石配合比為：05mm石屑：510mm碎石：1020mm碎石：2031.5mm碎石=26:20:26:28，水泥劑量為4.5%。6 施工技術(shù)方案水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程圖：試驗(yàn)取樣攤鋪機(jī)攤鋪整 形初 壓復(fù) 壓終 壓交通管制、養(yǎng)護(hù)及切縫檢查及驗(yàn)收跟蹤測(cè)量監(jiān)控接縫處理攤鋪機(jī)就位調(diào)試原材料檢驗(yàn)、備料底基層（下基層）交驗(yàn)配合比選配批準(zhǔn)施工測(cè)量放樣計(jì)量裝置標(biāo)定混合料攪拌混合料運(yùn)輸攪拌站安裝調(diào)試噴灑粘層水泥漿（1.5kg）6.1測(cè)量放樣掛線(xiàn)在攤鋪混合料前一天要進(jìn)行測(cè)量放樣，放出道路中線(xiàn)、下（上）基

13、層邊線(xiàn)?，F(xiàn)場(chǎng)擬采用2臺(tái)三一DTU95C型攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，分上、下基層兩層，壓實(shí)厚度均為18cm，上下基層間灑布水泥漿粘結(jié)，以增強(qiáng)基層的整體穩(wěn)定性。放樣時(shí)用全站儀每隔10m（在平曲線(xiàn)上為5m）打鋼釬，用水準(zhǔn)儀測(cè)量出基準(zhǔn)高程，拉出攤鋪基準(zhǔn)線(xiàn)，并打好厚度控制線(xiàn)支架，根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度，決定控制線(xiàn)高度，掛好控制線(xiàn)。攤鋪的找平采用兩邊走鋼絲法，鋼絲離開(kāi)攤鋪邊線(xiàn)（放石灰線(xiàn)）處10cm，鋼絲應(yīng)用弦緊器拉緊，拉力不小于800N，以防下垂撓度超限，并使各測(cè)點(diǎn)弦線(xiàn)基準(zhǔn)準(zhǔn)確無(wú)誤。6.2混合料的拌和和運(yùn)輸6.2.1拌和質(zhì)量控制K40、K51兩個(gè)水穩(wěn)拌和站為本施工段水泥穩(wěn)定碎石基層生產(chǎn)混合料，K40設(shè)置1座WCB

14、600型和1座WCB500型連續(xù)式水泥穩(wěn)定粒料拌和樓進(jìn)行混合料的拌和；K51設(shè)置1座WCB600連續(xù)式水泥穩(wěn)定粒料拌和樓進(jìn)行混合料的拌和生產(chǎn)。水泥穩(wěn)定碎石混合料配合比采用經(jīng)過(guò)總監(jiān)辦批復(fù)的工地實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)的配合比，水泥摻量為4.5%，礦料摻配比例為：05mm石屑：510mm碎石：1020mm碎石：2031.5mm碎石=26:20:26:28，最佳含水量5.4%，最大干密2.314g/cm³。（1）施工前，拌和機(jī)操作人員對(duì)拌和機(jī)使用的各皮帶秤、加水裝置和水泥添加裝置進(jìn)行標(biāo)定，然后請(qǐng)計(jì)量局人員檢定確認(rèn)，計(jì)量檢定合格后才可進(jìn)行拌和生產(chǎn)。（2）在拌和前分別測(cè)出各種集料現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際含水量，根據(jù)工地實(shí)

15、驗(yàn)室人員調(diào)整好的施工配合比，提供給拌和機(jī)操作人員，作為開(kāi)始生產(chǎn)的依據(jù)，拌和時(shí)嚴(yán)格按照調(diào)整好的施工配合比拌和，不能隨意改動(dòng)；集料的含水量必須具有代表性，必須符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。（3）調(diào)試拌和時(shí)間，保證混合料的均勻性，要求混合料的顏色一致，顆粒均勻分布，不得有離析現(xiàn)象。（4）混合料水泥劑量和含水量的控制本工程基層施工使用的是京蘭牌P.C32.5級(jí)緩凝散裝水泥，放置在鋼制罐倉(cāng)內(nèi)?；鶎邮┕r(shí)，為確保其質(zhì)量能夠滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，水泥劑量按規(guī)范規(guī)定在設(shè)計(jì)理論配合比的水泥劑量基礎(chǔ)上加0.5控制。試拌時(shí)調(diào)整控制室內(nèi)水泥添加裝置顯示的不同轉(zhuǎn)速，通過(guò)目測(cè)法估計(jì)混合料拌和均勻后，在皮帶上取樣用試驗(yàn)室配制的標(biāo)準(zhǔn)EDT

16、A溶液和滴定法檢查混合料的水泥劑量，找出施工水泥劑量所對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速，在以后施工中就以此轉(zhuǎn)速為基準(zhǔn)，生產(chǎn)過(guò)程中定期進(jìn)行校核調(diào)整。拌和時(shí)混合料含水量根據(jù)天氣、運(yùn)輸距離的遠(yuǎn)近按比最佳含水量大12控制，出料時(shí)取樣檢查其是否發(fā)生變化，再根據(jù)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)反饋回來(lái)的含水量結(jié)果及時(shí)作出調(diào)整，使攤鋪現(xiàn)場(chǎng)碾壓時(shí)混合料的含水量在最佳含水量增加12%之間。6.2.2運(yùn)輸水泥穩(wěn)定混合料的施工強(qiáng)調(diào)施工的連續(xù)性和前后場(chǎng)的密切聯(lián)系，其中的各個(gè)環(huán)節(jié)都不能脫鉤，如果不能在混合料的延遲時(shí)間內(nèi)完成攤鋪、碾壓成型作業(yè)，就必須廢棄，因此在運(yùn)輸上我們從嚴(yán)要求，施工前對(duì)駕駛員進(jìn)行了技術(shù)交底，強(qiáng)調(diào)運(yùn)輸?shù)闹匾浴Ｑb料：裝料根據(jù)放料指揮人員的提示，按不

17、少于前、后、中三次停車(chē)裝料的方法進(jìn)行，不得太滿(mǎn)外溢并及時(shí)運(yùn)到工地，并對(duì)運(yùn)料車(chē)進(jìn)行篷布覆蓋，減少運(yùn)輸過(guò)程之間的水分損失；卸料：運(yùn)輸車(chē)輛倒車(chē)時(shí)，服從現(xiàn)場(chǎng)人員指揮，在攤鋪機(jī)前2030cm處停住，等到攤鋪機(jī)靠近時(shí)，起斗卸料。運(yùn)料車(chē)卸料時(shí)應(yīng)該空擋行走，要靈活制動(dòng)，按照指示控制起斗角度，既不要阻擋、撞擊攤鋪機(jī)，又不要造成溜車(chē)，以至于把料卸在攤鋪機(jī)外（前）面。卸料完成后，緩慢落斗，接近回位方可前行，斗內(nèi)余料卸到指定位置（一般在攤鋪機(jī)前路基邊側(cè)不超過(guò)2030m）。6.3水泥漿（或水泥）的撒布基層（上、下基層）施工前，將下承層（底基層、下基層）表面清掃干凈，劃分網(wǎng)格，并根據(jù)網(wǎng)格面積計(jì)算撒布的水泥用量（水泥用量不

18、少于1.5 kgm2），在網(wǎng)格內(nèi)擺放水泥，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后，進(jìn)行水泥的撒布，注意保證水泥撒布均勻。水泥漿噴灑，根據(jù)灑布長(zhǎng)度計(jì)算水泥用量，擺放在路旁，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后，加入水泥漿攪拌設(shè)備內(nèi)拌和，再使用壓力罐結(jié)合人工進(jìn)行均勻?yàn)⒉迹_保水泥漿用量不少于1.5 kgm2。每次噴灑30-50m長(zhǎng)，噴灑范圍不超過(guò)攤鋪機(jī)前50-80m，以保證粘層水泥的有效作用。6.4混合料攤鋪（1）本工程水泥穩(wěn)定碎石混合料基層攤鋪采用2臺(tái)三一DTU95C履帶式攤鋪機(jī)呈梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，分上、下基層兩層施工，每層壓實(shí)厚度均為18cm，熨平板拼裝寬度13m。路肩和中央分隔帶架設(shè)鋼絲為主要控制高程，2臺(tái)攤鋪機(jī)接合處，前行攤鋪

19、機(jī)設(shè)置鋁合金尺控制攤鋪層標(biāo)高，后行攤鋪機(jī)在基層上走“雪撬”。兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開(kāi)510 m，呈梯隊(duì)方式同步攤鋪，接合處應(yīng)有1020 cm左右的搭接。攤鋪機(jī)螺旋送料器上安裝反向葉片，以減少攤鋪時(shí)攤鋪機(jī)中間部位產(chǎn)生的混合料離析。（上、下）基層寬度范圍內(nèi)兩側(cè)攤鋪機(jī)攤鋪不到的部位采用人工找補(bǔ)方式進(jìn)行處理，此范圍內(nèi)高程應(yīng)該適當(dāng)提高12cm控制；（2）混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，立即進(jìn)行攤鋪，攤鋪開(kāi)始時(shí)攤鋪機(jī)位于攤鋪起點(diǎn)，按預(yù)定松鋪厚度墊好熨平板，運(yùn)料車(chē)開(kāi)始卸料，攤鋪機(jī)緩慢開(kāi)始攤鋪；（3）開(kāi)始攤鋪后保持?jǐn)備仚C(jī)前始終有23臺(tái)運(yùn)輸車(chē)輛，第一輛運(yùn)料車(chē)卸完料后立即離去，另一輛運(yùn)料車(chē)及時(shí)接上，避免攤鋪機(jī)停機(jī)待料；（4）攤鋪過(guò)程中

20、，攤鋪機(jī)按與拌和能力適應(yīng)的1.5mmin勻速攤鋪，攤鋪每前進(jìn)23m及時(shí)檢查布線(xiàn)常數(shù)并根據(jù)它調(diào)整感應(yīng)器；（5）另外，攤鋪現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備不少于300m的塑料薄膜，防止雨水對(duì)剛剛完成碾壓的段面產(chǎn)生沖刷，影響試驗(yàn)段攤鋪質(zhì)量；（6）水泥穩(wěn)定混合料中由于粗集料所占比例較大，因此會(huì)不可避免的發(fā)生部分離析，對(duì)此在試驗(yàn)段施工中采取了以下措施：為保證攤鋪質(zhì)量，攤鋪機(jī)后螺旋步料器應(yīng)均衡地向兩側(cè)供料，保證不出現(xiàn)忽停忽轉(zhuǎn)、忽快忽慢等現(xiàn)象，盡量使螺旋步料器內(nèi)的混合料略高于螺旋步料器約23至頂部，使熨平板擋板前混合料在全寬范圍內(nèi)盡量保持一致，防止攤鋪層出現(xiàn)離析并設(shè)專(zhuān)人檢查；要求攤鋪機(jī)操作手在運(yùn)料車(chē)換料時(shí)靈活收斗，并使攤鋪機(jī)刮板上

21、混合料不斷續(xù)時(shí)下一輛運(yùn)料車(chē)正好到位卸料，這樣就可以使第二輛車(chē)的混合料與刮板上剩余的混合料通過(guò)攤鋪機(jī)的輸送攪拌系統(tǒng)進(jìn)行二次拌和，從而減少離析現(xiàn)象；對(duì)于（上、下）基層表面已經(jīng)出現(xiàn)的粗細(xì)集料離析部位采用人工找補(bǔ)或挖除的方式進(jìn)行處理，換填以符合要求的混合料。6.5碾壓碾壓方案水泥穩(wěn)定碎石基層施工采用2臺(tái)三一重工20t單鋼輪壓路機(jī)、1臺(tái)徐工25t輪胎式壓路機(jī)碾壓并輔以2臺(tái)振動(dòng)沖擊夯夯實(shí)兩側(cè)邊角。碾壓方案為：初壓：靜壓（往）、輕振（返）一遍復(fù)壓：大振四遍終壓：膠輪碾壓一遍碾壓工序控制碾壓是關(guān)系到（上、下）基層內(nèi)在質(zhì)量的關(guān)鍵工序，而影響碾壓工序的關(guān)鍵因素又是碾壓組合和碾壓時(shí)混合料配合比、含水量的控制，而且水

22、泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)必須嚴(yán)格控制碾壓時(shí)間、遍數(shù)，即必須在混合料的施工容許延遲時(shí)間內(nèi)完成碾壓并達(dá)到規(guī)范要求的壓實(shí)度且沒(méi)有明顯的輪跡這一特點(diǎn)，因此本施工段將安排專(zhuān)人指揮，及時(shí)、合理控制碾壓，具體為：碾壓時(shí)3540 m作為一個(gè)碾壓作業(yè)段，當(dāng)氣溫升高時(shí)根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)縮短至2030 m。碾壓前對(duì)混合料的含水量進(jìn)行檢查，以開(kāi)始碾壓時(shí)混合料的含水量在最佳含水量基礎(chǔ)上加12%之間控制，碾壓過(guò)程中保證混合料表面始終保持濕潤(rùn)，如水分蒸發(fā)比較快，則用噴霧式灑水車(chē)及時(shí)適量噴灑，如含水量偏大，則采取挖除換填新拌混合料的措施進(jìn)行處理。為更好地保證碾壓能夠在混合料的施工容許延遲時(shí)間內(nèi)結(jié)束，壓路機(jī)組合在進(jìn)行碾壓時(shí)，前一臺(tái)壓路機(jī)從

23、低處碾壓到高處的半幅中間時(shí)，后一臺(tái)壓路機(jī)要及時(shí)跟上開(kāi)始下一遍的碾壓，前一臺(tái)壓路機(jī)完成其第一個(gè)碾壓作業(yè)段的碾壓進(jìn)入第二個(gè)碾壓作業(yè)段后，第三臺(tái)壓路機(jī)再及時(shí)跟上進(jìn)行下一輪次的碾壓，如此循環(huán)縮短碾壓過(guò)程的持續(xù)時(shí)間，同時(shí)還可以提高機(jī)械的作業(yè)效率。碾壓要點(diǎn)壓路機(jī)碾壓時(shí)，從低處向高處碾壓，輪跡重疊1/21/3輪寬（振壓時(shí)重疊2030 cm），后輪必須超過(guò)兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)為1遍，每個(gè)碾壓段落的終點(diǎn)要呈梯形斜線(xiàn)錯(cuò)開(kāi)狀，以此減小碾壓推移引起平整度突變的影響。 壓路機(jī)碾壓時(shí)要求壓實(shí)充分，停車(chē)時(shí)先停振，后空擋，然后讓其自然停頓下來(lái)，做到振動(dòng)不起波浪、不推移。檢查平整度時(shí)，壓路機(jī)停車(chē)要錯(cuò)開(kāi)，而且離開(kāi)3

24、m遠(yuǎn)，停在已碾壓好的路段上，以免破壞平整度，同時(shí)注意施工安全。壓路機(jī)碾壓時(shí)，慢起步，緩剎車(chē)，轉(zhuǎn)彎時(shí)在行走過(guò)程中打方向，并且要在已經(jīng)完成碾壓的段面上完成此過(guò)程，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已經(jīng)完成的或正在碾壓的路段上掉頭或急轉(zhuǎn)彎、急剎車(chē)，以保證水穩(wěn)層表面不受破壞。碾壓注意事項(xiàng)壓路機(jī)復(fù)壓過(guò)程中，質(zhì)檢組進(jìn)行平整度檢查，用人工修整不合格的部位至合格，必要時(shí)再靜、振結(jié)合碾壓。碾壓過(guò)程中，如果表面出現(xiàn)彈簧、松散、起皮現(xiàn)象，及時(shí)采取挖除換填的措施進(jìn)行處理。壓路機(jī)組合在碾壓過(guò)程中錯(cuò)車(chē)時(shí)，互相配合，保持作業(yè)距離，注意安全。6.6接頭的處理（1）在已碾壓完成的末端挖一條橫貫鋪筑層全寬的寬約300mm的槽，直至下承層頂面。形成與路

25、的中心線(xiàn)垂直并垂直向下的斷面，做好接頭并清除接頭余料。（2）接頭的施工技術(shù)。攤鋪開(kāi)始時(shí)接頭可適當(dāng)加點(diǎn)水泥干粉增加粘結(jié)，攤鋪機(jī)離開(kāi)23m后，用直尺搭接于新舊（上、下）基層上，用平整度塞尺檢查，如不符合要求人工立即鏟修接頭，壓路機(jī)橫向碾壓數(shù)遍，直至新舊（上、下）基層平整度保持一致。6.7質(zhì)量檢查壓實(shí)終了，質(zhì)檢組對(duì)測(cè)量、試驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，如果仍有不合格的部位要馬上進(jìn)行處理，直至達(dá)到規(guī)范要求后，壓路機(jī)靜壓收光，但是仍然要嚴(yán)格控制時(shí)間，保證從加水拌和到碾壓終了的時(shí)間不得超過(guò)混合料的施工容許延遲時(shí)間。6.8養(yǎng)生施工結(jié)束后，馬上用塑料薄膜對(duì)已完工（上、下）基層施工段全段覆蓋，用沙袋壓住薄膜，進(jìn)行封閉養(yǎng)護(hù)

26、，同時(shí)禁止車(chē)輛通行。養(yǎng)生期不少于7d。養(yǎng)護(hù)期間，保持（上、下）基層潮濕。必要時(shí)，要補(bǔ)水保濕。嚴(yán)格交通管制。7 工程質(zhì)量保證體系及措施健全的組織機(jī)構(gòu)是質(zhì)量管理和質(zhì)量控制的基本保障。本工程項(xiàng)目部將配備完善的組織機(jī)構(gòu)，建立本工程質(zhì)量保證體系組織機(jī)構(gòu)，開(kāi)展全面質(zhì)量管理，確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，詳見(jiàn)下圖：項(xiàng) 目 經(jīng) 理質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組質(zhì)檢部工程部試驗(yàn)室測(cè)量組綜合辦公室財(cái)務(wù)合約部設(shè)備物資部安全保障部各 施 工 工 區(qū)各 施 工 班 組工程質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)在施工過(guò)程中實(shí)行全員質(zhì)量管理，落實(shí)好崗位責(zé)任制，由項(xiàng)目經(jīng)理親自抓質(zhì)量，具體由總工程師負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作，由專(zhuān)門(mén)質(zhì)檢工程師及質(zhì)檢員負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查工作。具體質(zhì)量保證措

27、施如下：（1）組織相關(guān)試驗(yàn)、測(cè)量等技術(shù)人員和重要機(jī)械操作人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工工藝，熟悉施工技術(shù)要求，提高質(zhì)量意識(shí)。（2）加強(qiáng)試驗(yàn)和檢測(cè)的力度和手段，建立試驗(yàn)制度和試驗(yàn)臺(tái)帳，按規(guī)程操作，嚴(yán)禁違章操作。（3）試驗(yàn)室負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)配比、原材料檢驗(yàn)及工地現(xiàn)場(chǎng)的常規(guī)測(cè)試。每一個(gè)施工環(huán)節(jié)，每一道工序，每一個(gè)質(zhì)量控制點(diǎn)，均由專(zhuān)業(yè)工程師、技術(shù)員和熟練員工把關(guān)。進(jìn)入工地的材料均需隨料附產(chǎn)品出廠檢驗(yàn)合格證。試驗(yàn)室對(duì)原材料進(jìn)行抽檢，抽檢合格后方可進(jìn)入料場(chǎng)。（4）嚴(yán)格按生產(chǎn)配合比配料，嚴(yán)格按規(guī)范的各項(xiàng)要求進(jìn)行施工。（5）機(jī)械設(shè)備由機(jī)械工程師逐個(gè)進(jìn)行檢查，有關(guān)計(jì)量?jī)x器全部由國(guó)家計(jì)量系統(tǒng)檢查、標(biāo)定。試驗(yàn)、測(cè)量人員平時(shí)定期對(duì)儀器進(jìn)行

28、檢查，以確保精度。（6）集料含水量的掌握應(yīng)從源頭抓起，嚴(yán)格控制在拌和場(chǎng)，防止在攤鋪碾壓過(guò)程中出現(xiàn)偏多、偏少現(xiàn)象。拌和場(chǎng)重點(diǎn)控制集料含水量，做到雨天用彩條布覆蓋。如天氣干燥，出現(xiàn)含水量偏低現(xiàn)象，則宜在粗集料上噴灑水。（7）拌和機(jī)的投料要準(zhǔn)確，宜在投料運(yùn)輸帶上定期檢查各料倉(cāng)的投料數(shù)量。（8）集料拌和要均勻，不得出現(xiàn)粗、細(xì)集料離析現(xiàn)象，成品料堆應(yīng)隨時(shí)用裝載機(jī)攤平，避免形成錐體引起粗細(xì)集料滑到錐底。（9）拌和好的混合料要及時(shí)攤鋪碾壓，從拌和到碾壓整個(gè)施工過(guò)程應(yīng)控制在2小時(shí)內(nèi)完成。拌和、攤鋪過(guò)程中若遇雨淋，應(yīng)及時(shí)用彩條布對(duì)混合料進(jìn)行覆蓋。（10）攤鋪機(jī)首先要將熨平板調(diào)成直線(xiàn)，然后要反復(fù)調(diào)整熨平板的振級(jí)和

29、振幅，嚴(yán)格控制高程和平整度，嚴(yán)禁出現(xiàn)薄層貼補(bǔ)等不良現(xiàn)象。（11）碾壓完畢后進(jìn)入養(yǎng)生階段，在此階段內(nèi)用灑水車(chē)灑水，使（上、下）基層表面始終處于濕潤(rùn)狀態(tài)，養(yǎng)生時(shí)間一般為7天。 8 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施建立健全項(xiàng)目部安全管理體系，詳見(jiàn)附圖：思想保證項(xiàng)目部季度安全教育班組每周安全活動(dòng)組織保證公司安委會(huì)項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組公司安監(jiān)處項(xiàng)目部安全監(jiān)督部項(xiàng)目經(jīng)理安全責(zé)任制部門(mén)安全責(zé)任制崗位安全責(zé)任制資源保證技術(shù)保證國(guó)家、省部、地方安全生產(chǎn)法律法規(guī)公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度項(xiàng)目安全工作標(biāo)準(zhǔn)船舶水上應(yīng)急避險(xiǎn)安全技術(shù)措施特殊工種、特種設(shè)備、關(guān)鍵工序安全操作規(guī)程施工組織設(shè)計(jì)安全保證措施分部、分項(xiàng)工程安全技術(shù)交底安全QC

30、小組制度保證安全保證體系計(jì)劃 教育 檢查 獎(jiǎng)罰P D C A施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施水上、陸上施工現(xiàn)場(chǎng)安全警示標(biāo)志作業(yè)人員勞動(dòng)保護(hù)用品8.1安全技術(shù)交底制度嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)交底制度，使參加施工的人員能了解作業(yè)過(guò)程中可能發(fā)生的種種事故隱患，每一單項(xiàng)工程都應(yīng)嚴(yán)格做好安全技術(shù)交底工作，一般以書(shū)面形式進(jìn)行安全技術(shù)交底。8.2施工安全許可制度在編制工程項(xiàng)目總體施工組織設(shè)計(jì)的同時(shí)編制安全工作組織設(shè)計(jì)，并報(bào)上級(jí)安全主管部門(mén)及監(jiān)理工程師的許可。分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底必須同時(shí)進(jìn)行安全技術(shù)交底，必須有現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)職安全工程師簽認(rèn)。每天開(kāi)工前，所有施工班組必須進(jìn)行安全工作檢查。各分項(xiàng)負(fù)責(zé)人每天檢查安全工作的執(zhí)行情況。8.3安全

31、施工保證措施人員、場(chǎng)地安全施工保證措施加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)工作，搞好安全生產(chǎn)，貫徹“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的方針。加強(qiáng)安全責(zé)任制，健全安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，建立由項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作。工區(qū)主任、施工班組長(zhǎng)、安全員負(fù)責(zé)各自管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作。制定完善的安全生產(chǎn)和文明施工規(guī)章制度，對(duì)所有施工管理人員進(jìn)行教育學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識(shí)。發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)事故苗頭或不文明施工現(xiàn)象立即召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議，予以指出、糾正，做到防范在先。拌和場(chǎng)地保證用電安全，架設(shè)和安裝電力設(shè)施嚴(yán)格按規(guī)定實(shí)施。危險(xiǎn)處設(shè)有明顯標(biāo)志。路面施工期間，安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)交通管制。制定機(jī)械設(shè)備操作規(guī)程，機(jī)械操作手必須持證上崗。施工安

32、全重點(diǎn)路段和部位的安全設(shè)施及管理措施應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定落實(shí)到位，并設(shè)置安全警告標(biāo)志牌。機(jī)械設(shè)備安全保證措施機(jī)械設(shè)備必須要有出廠合格證，有設(shè)備性能、使用、維修、保養(yǎng)、說(shuō)明書(shū)。設(shè)備物資部門(mén)將所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)行的例行檢修、運(yùn)行狀態(tài)技術(shù)資料建立檔案。收集好機(jī)械設(shè)備的年檢合格證書(shū)。機(jī)械設(shè)備的性能滿(mǎn)足工程要求，安全裝置及安全設(shè)施齊全，控制系統(tǒng)靈活可靠。設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)和使用定員專(zhuān)人管理，以保持設(shè)備處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。機(jī)械設(shè)備（車(chē)輛）的操作人員、駕駛員，必須嚴(yán)格執(zhí)行“安全技術(shù)操作規(guī)程”，不準(zhǔn)違章作業(yè)，嚴(yán)禁酒后操機(jī)作業(yè)和駕駛作業(yè)。各特種機(jī)設(shè)備（車(chē)輛）的操作及司駕人員，必須有主管部門(mén)核發(fā)的安全上崗證（駕駛證），嚴(yán)禁無(wú)證

33、上崗作業(yè)。 汛期施工安全保證措施明確目標(biāo)，建立制度，完善管理，落實(shí)責(zé)任，并及時(shí)上報(bào)處理汛期發(fā)生的各種質(zhì)量和安全隱患，并嚴(yán)格按“四不放過(guò)”原則加強(qiáng)安全隱患的排查處理，防微杜漸，堅(jiān)決減少汛期對(duì)工程建設(shè)質(zhì)量和進(jìn)度的影響，堅(jiān)決預(yù)防、杜絕重特大安全事故發(fā)生。加強(qiáng)與氣象部門(mén)的溝通，提前掌握天氣變化趨勢(shì)，對(duì)可能到來(lái)的大范圍強(qiáng)降水要早知道、早預(yù)防、早準(zhǔn)備，做到有備無(wú)患，最大程度地減小對(duì)施工的影響。高度重視雨季施工，把汛期施工作為安全生產(chǎn)的一項(xiàng)重要內(nèi)容進(jìn)行考核，制定汛期施工方案和相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)防汛材料和設(shè)備，責(zé)任到人，確保不發(fā)生安全事故。根據(jù)汛期施工的特點(diǎn)做好現(xiàn)場(chǎng)管理工作。施工現(xiàn)場(chǎng)要及時(shí)排除積水；腳手板、

34、斜道板、跳板上要采取防滑措施；對(duì)坡度較陡、路面濕滑、彎道半徑較小、道路寬度受限等路段要及時(shí)進(jìn)行維修并設(shè)置醒目的安全標(biāo)志。加強(qiáng)對(duì)支架、腳手架和土方工程的檢查，防止傾倒和坍塌。施工現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)輸?shù)缆?、生產(chǎn)生活房屋、變電所、發(fā)電機(jī)房、易燃易爆倉(cāng)庫(kù)、材料堆放以及動(dòng)力通訊線(xiàn)路等重要、重點(diǎn)部位，要有專(zhuān)人值守和巡視，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)處理或上報(bào)。加強(qiáng)汛期施工的質(zhì)量管理工作。結(jié)合工程進(jìn)展抓好汛期施工的質(zhì)量控制工作；修建臨時(shí)排水設(shè)施，使雨水能夠及時(shí)排出施工現(xiàn)場(chǎng)。9 文明施工及環(huán)境保護(hù)措施文明施工保證體系詳見(jiàn)下圖：文明施工保證體系思想保證技術(shù)保證文明施工知識(shí)宣傳教育制度保證組織保證文明施工保持領(lǐng)導(dǎo)小組國(guó)家、交通部部相關(guān)法

35、律、法規(guī)集團(tuán)公司、項(xiàng)目相關(guān)規(guī)章制度制訂文明施工實(shí)施方案制訂文明施工技術(shù)措施員工培訓(xùn)文明施工達(dá)標(biāo)文明施工目標(biāo)責(zé)任制施工保證落實(shí)崗位責(zé)任制施工工藝保證物資設(shè)備保證監(jiān)督、檢查、改進(jìn) 我部了成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、各部門(mén)和班組負(fù)責(zé)人參加的文明施工管理小組，完善文明施工的各項(xiàng)管理、考核制度，明確各道工序質(zhì)量控制要點(diǎn)，明確主要責(zé)任人崗位工作職責(zé)，對(duì)各崗位的責(zé)任人和操作手簽定崗位責(zé)任書(shū)，項(xiàng)目部定期組織考核評(píng)比工作，實(shí)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。每月對(duì)文明施工實(shí)際效果進(jìn)行總結(jié)，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行補(bǔ)充、調(diào)整和完善。9.1施工人員管理1、施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)一律要求戴安全帽穿工作服；進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的電工、焊工等特殊工種施工人員，

36、必須持證上崗；施工人員不得赤膊、穿拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。2、嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范、安全生產(chǎn)要求施工，堅(jiān)決杜絕違章施工、野蠻施工的事故發(fā)生。3、加強(qiáng)從業(yè)人員的素質(zhì)教育，嚴(yán)禁打架、斗毆、賭博、偷竊等不文明現(xiàn)象出現(xiàn)。9.2 施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境管理1、施工現(xiàn)場(chǎng)主要出入口設(shè)置“工程施工告示牌”，其他主要施工點(diǎn)、道路交叉口，根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置必要指路牌、限速牌等標(biāo)志牌。2、施工廢料倒在指定地點(diǎn)，嚴(yán)禁亂倒，并采取措施避免對(duì)周?chē)h(huán)境造成污染。3、保持道路通暢，避免占道、阻車(chē)等現(xiàn)象發(fā)生。4、加強(qiáng)路面養(yǎng)生及交通管制工作，保持施工路面的干凈、整潔。5、施工材料運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)采取有效的封閉措施，防止材料沿途泄漏，造成對(duì)環(huán)境的污染。6、合理

37、控制作業(yè)時(shí)間，減少施工噪音對(duì)周?chē)用竦挠绊憽?.3 加強(qiáng)協(xié)調(diào)工作認(rèn)真處理與沿線(xiàn)群眾的關(guān)系，加強(qiáng)與群眾的溝通，相互理解，相互尊重，和睦相處。9.4 環(huán)境保護(hù)措施1、加強(qiáng)對(duì)全體職工、民工的環(huán)保思想教育，重視環(huán)境保護(hù)，文明施工。2、在施工時(shí)對(duì)附近樹(shù)木以及管線(xiàn)、水電等措施予以保護(hù)。3、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)粉塵、噪音、廢氣、污水的監(jiān)視工作，把它與文明施工現(xiàn)場(chǎng)一起檢查、考核、獎(jiǎng)懲，采取措施消除粉塵、廢氣、污水的污染。4、保護(hù)和改善施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境，防止水土流失，進(jìn)行綜合治理。5、做好宣傳教育工作，采取有效措施控制人為噪音、粉塵污染，采取技術(shù)措施控制粉塵、污水、噪音。6、嚴(yán)格按照相關(guān)勞動(dòng)保護(hù)的規(guī)章制度，對(duì)從事噪音、粉塵等工作的施工人員采取保護(hù)措施，適當(dāng)縮短其勞動(dòng)