高中歷史人教版必修二15【教學(xué)課件】《交通和通訊工具的進(jìn)步》

1、第五單元 中國近現(xiàn)代社會(huì)生活的變遷第15課 交通和通訊工具的進(jìn)步人民教育出版社高一歷史必修二 人民教育出版社高一歷史必修二 古代中國傳統(tǒng)交通工具的地域特點(diǎn)南方舟楫 北方馬車 百姓步行 人民教育出版社高一歷史必修二 一、交通工具的進(jìn)步 1. 近代鐵路的起步（一）鐵路 中國第一條正式投入運(yùn)營的鐵路淞滬鐵路，是我國最早的鐵路。于1874年開始修建，所謂“淞”即指吳淞江，淞滬鐵路，是上海至吳淞的鐵路。人民教育出版社高一歷史必修二 1881年，中國人在唐山和胥各莊之間自主修筑的第一條鐵路唐胥鐵路，以便將河北開平礦務(wù)局出產(chǎn)的煙煤運(yùn)出。但清末的中國官府卻視這種先進(jìn)的蒸汽機(jī)車為怪物，尤其害怕它隆隆的震顫聲驚動(dòng)

2、了距離唐山不遠(yuǎn)的東陵。為了保護(hù)陵寢的風(fēng)水不被破壞，他們棄用冒白汽、拉長笛的蒸汽火車頭，而讓騾馬充當(dāng)火車頭。思考“唐胥鐵路”修筑背景是什么？“馬拉火車”說明什么問題？背景洋務(wù)運(yùn)動(dòng)以“求富”為旗號(hào)，舉辦一批民用工業(yè)，河北開平礦務(wù)局是其中之一，為了將它所產(chǎn)的煤炭運(yùn)出而修建了唐胥鐵路。“馬拉火車”說明受中國封建制度和思想觀念的束縛，清政府愚昧無知，使西方先進(jìn)科技并不能充分發(fā)揮其發(fā)展生產(chǎn)力的作用。人民教育出版社高一歷史必修二 京張鐵路連接北京豐臺(tái)，經(jīng)八達(dá)嶺、居庸關(guān)、沙城、宣化至河北張家口，全長約200千米，1905年9月開工修建，于1909年建成。是中國首條不使用外國資金及人員，由中國人自行完成，投入營

3、運(yùn)的鐵路。這條鐵路工程艱巨，是當(dāng)時(shí)清政府排除英國、俄國等殖民主義者的阻撓，委派詹天佑為京張鐵路局總工程師（后兼任京張鐵路局總辦）修建而成的。人民教育出版社高一歷史必修二 辛亥革命前夕，中國已建成多條鐵路，奠定了中國近代鐵路網(wǎng)的基本格局。 人民教育出版社高一歷史必修二 （1）19世紀(jì)70年代，外國商人擅自修筑從吳淞口到上海的淞滬鐵路；（2）19世紀(jì)80年代，清政府修筑唐山胥各莊鐵路（即唐胥鐵路）中國鐵路誕生的標(biāo)志；（3）1909年京張鐵路建成通車,成為中國鐵路史上的里程碑.這是第一條中國人（詹天佑）自行設(shè)計(jì)的鐵路。（4）辛亥革命前夕，中國已建成多條鐵路，奠定了中國近代鐵路網(wǎng)的基本格局。1. 近代

4、鐵路的起步人民教育出版社高一歷史必修二 2. 新中國成立后鐵路交通的發(fā)展（1）新中國成立后建成了寶成、蘭新等鐵路。（2）到“九五”期末，中國的鐵路營運(yùn)總里程已躍居亞洲第一位，世界第四位。人民教育出版社高一歷史必修二 青藏鐵路從西寧至拉薩全長一千九百五十六公里，是世界上海拔最高、線路最長、氣候條件最惡劣的高原鐵路。中國鐵路建設(shè)者破解并攻克多年凍土、高寒缺氧和生態(tài)脆弱“三大難題”的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，充分體現(xiàn)了中國人民的偉大創(chuàng)新精神。 人民教育出版社高一歷史必修二 蒸汽機(jī)車內(nèi)燃機(jī)車電力機(jī)車磁懸浮列車高速列車3. 火車機(jī)車制造的進(jìn)步人民教育出版社高一歷史必修二 （二）公路建設(shè)和汽車制造 1902年3月，上海租

5、界出現(xiàn)一種能夠在街上自動(dòng)行駛的四輪怪物，這就是汽車。 上海最早引進(jìn)的公共交通工具是有軌電車。最早的電車為一節(jié)車廂，車速很慢，乘客可隨時(shí)上下。人民教育出版社高一歷史必修二 （1）原因： 政治腐敗、民生凋敝、汽車和油料依賴進(jìn)口等；（2）表現(xiàn)： 20世紀(jì)初：在上海等大城市開始出現(xiàn)汽車（僅為權(quán)貴、富紳的代步工具）； 民國時(shí)期：陸續(xù)修建一些公路，發(fā)展受限制。1. 近代中國公路交通發(fā)展受限制人民教育出版社高一歷史必修二 直到1949年，各大城市公共交通尚不發(fā)達(dá)，人們出行大多依賴人力車，畜力車或自行車，甚至靠步行。人民教育出版社高一歷史必修二 （1）建立汽車制造廠 如長春“中國一汽” 、湖北十堰“中國二汽”

6、 、上海大眾、北京汽車制造廠等。（2）建立起比較密集的公路網(wǎng) 以國道為主干，連接城鄉(xiāng)，輔以高速，形成密集的公路網(wǎng)。（3）黃河、長江等江河上架設(shè)了一座座公路大橋 如武漢長江大橋、南京長江大橋等。（4）偏遠(yuǎn)山區(qū)也通了汽車 如新藏公路、青藏公路、川藏公路、滇緬公路等。2. 新中國成立后公路運(yùn)輸發(fā)展迅速人民教育出版社高一歷史必修二 1956年長春一汽生產(chǎn)出第一批12輛“解放牌”汽車，標(biāo)志著中國汽車工業(yè)誕生。 建立起了密集的公路網(wǎng)人民教育出版社高一歷史必修二 輪船招商局是晚清中國創(chuàng)辦的最早的近代航運(yùn)企業(yè)。首次打破列強(qiáng)的壟斷局面。 19世紀(jì)70年代初，李鴻章創(chuàng)辦上海輪船招商局。（三）水路交通人民教育出版社

7、高一歷史必修二 時(shí)間成就影響鴉片戰(zhàn)爭以后列強(qiáng)設(shè)立輪船公司控制中國水上運(yùn)輸洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期洋務(wù)派創(chuàng)辦輪船招商局首次打破列強(qiáng)的壟斷局面，一定程度抵制外資經(jīng)濟(jì)侵略；推動(dòng)水上交通業(yè)的近代化。新中國成立后20世紀(jì)90年代（三）水路交通人民教育出版社高一歷史必修二 時(shí)間成就影響鴉片戰(zhàn)爭以后列強(qiáng)設(shè)立輪船公司控制中國水上運(yùn)輸洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期洋務(wù)派創(chuàng)辦輪船招商局首次打破列強(qiáng)的壟斷局面，一定程度抵制外資經(jīng)濟(jì)侵略；推動(dòng)水上交通業(yè)的近代化。新中國成立后輪船運(yùn)輸業(yè)獲得較快發(fā)展20世紀(jì)90年代 輪船運(yùn)輸業(yè)開始萎縮，逐漸轉(zhuǎn)向高檔旅游服務(wù)業(yè)。（三）水路交通人民教育出版社高一歷史必修二 （四）航空業(yè)（1）1909年，旅美華僑馮如制成中

8、國第一架飛機(jī)，標(biāo)志著中國航空事業(yè)的開始。（2）1920年，中國首條空中航線北京至天津航線開通，中國民航拉開序幕。（3）到1949年，中國民航共有國內(nèi)外航線52條，航線總長度近八萬千米。1. 近代：序幕人民教育出版社高一歷史必修二 （1）成立初期：乘飛機(jī)有限制，民航發(fā)展有限（2）改革開放后：逐步放寬并最終取消了一些限制，航線和航班不斷增加，并開通旅游航線和直通航線；中國已成為世界民航大國。2. 新中國成立后中國客機(jī)人民教育出版社高一歷史必修二 思考：近代以來交通工具變化發(fā)展的特征?動(dòng)力：技術(shù)：發(fā)展差別：對(duì)象：進(jìn)程：種類：人力、自然力機(jī)械力 平民化、普及化引進(jìn)自制自研城市顯著，鄉(xiāng)村緩慢 先慢后快

9、海、陸、空立體發(fā)展人民教育出版社高一歷史必修二 二、通訊工具的更新驛站鴻雁傳書古代的通訊工具烽火臺(tái)人民教育出版社高一歷史必修二 時(shí)間成就 19世紀(jì)70年代丹麥公司私自在上海建第一個(gè)電報(bào)機(jī)房1877年丁日昌在臺(tái)灣架設(shè)電報(bào)線，成為自辦有線電報(bào)開端。1906年無線電報(bào)創(chuàng)設(shè)并得到發(fā)展1932年除國內(nèi)無線電報(bào)外，還開設(shè)國際無線電報(bào)業(yè)務(wù)。（一）電報(bào)發(fā)展人民教育出版社高一歷史必修二 （二）電話的發(fā)展時(shí)間成就1875上海招商局架設(shè)電話線，開通第一部電話。 19世紀(jì)80年代外國開始在上海設(shè)電話局。20世紀(jì)初清政府在南京設(shè)立了中國第一個(gè)電話局。新中國成立后 電訊事業(yè)快速發(fā)展，手機(jī)、機(jī)。人民教育出版社高一歷史必修二

10、 思考：影響中國近代交通、通訊發(fā)展的因素有哪些？ 在寶山縣筑路時(shí)，因一寡婦擔(dān)心破壞墳?zāi)癸L(fēng)水而阻止開路，只能拖延多日，并議定紆繞兜開還有蘇姓鄉(xiāng)民認(rèn)為筑鐵路破壞風(fēng)水，使其長眠的祖先不得安寧，聯(lián)合鄉(xiāng)民阻撓筑路，打傷鐵路督工和外國雇員。 1898年，袁世凱為慈禧賀壽進(jìn)貢一輛奔馳牌轎車。不料，慈禧太后僅試坐一下便將其“打入冷宮”棄置不用了。原來，汽車解決不了“尊卑”問題，司機(jī)不但坐在慈禧的前面，而且還和她“平起平坐”，有傷“體制”，最終被閑置起來。 阻礙因素封建頑固勢(shì)力的反對(duì)； 受封建傳統(tǒng)迷信思想的影響；資金和技術(shù)的缺乏等。 人民教育出版社高一歷史必修二 各出所學(xué)、各盡所知，使國家富強(qiáng)不受外侮，足以自立于地球之上 。 詹天佑促進(jìn)因素西方國家殖民擴(kuò)張的影響；先進(jìn)中國人的不懈努力；近代以來人們思想的不斷解放等人民教育出版社高一歷史必修二 積極影響促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，使信息的傳遞變得快捷和簡便，深刻地影響著人們的思想觀念和生活方式。思考近代以來交通和通訊工具的發(fā)展，對(duì)人們的社會(huì)生活有什么樣的影響？ 津浦鐵路修建之前，蚌埠僅是個(gè)隸屬鳳陽的偏遠(yuǎn)小鎮(zhèn)，1911年津浦鐵路修建后，蚌埠一躍成為皖北水陸交通的樞紐，成為著名的竹木集散中心。 1882年,順天鄉(xiāng)試發(fā)榜,申報(bào)記者以快馬將兩江地區(qū)（江蘇、江西、安徽）的中試名單送到天津，再用