人民版高一歷史必修二第四章第二節(jié)交通與通信工具的進(jìn)步[1]

1、專題四專題四 中國近現(xiàn)代社會生活的變遷中國近現(xiàn)代社會生活的變遷二二 交通和通信工具的進(jìn)步交通和通信工具的進(jìn)步我國古代交我國古代交通地域特點(diǎn)通地域特點(diǎn)南方舟楫，北方馬車；百姓步行！南方舟楫，北方馬車；百姓步行！轎子木船馬車知識點(diǎn)：交通工具的更新知識點(diǎn)：交通工具的更新圖說歷史人力車人力車自行車自行車三輪車三輪車 發(fā)展發(fā)展 概況概況19C19C中后期：中后期：20C20C初期：初期：20C5020C50年代：年代：城市大街小巷城市大街小巷開始傳入，限開始傳入，限于宮廷使用。于宮廷使用。主要代步工具主要代步工具（近代城鎮(zhèn)）（近代城鎮(zhèn)）資料卡片資料卡片人力車，又稱作人力車，又稱作黃包車黃包車，或者，或者

2、東洋車東洋車，是一種，是一種人力的交通工具，一般有兩個輪子，上有座位人力的交通工具，一般有兩個輪子，上有座位可坐一到二人，由一個人在前面拉行。黃包車可坐一到二人，由一個人在前面拉行。黃包車起源于起源于1919世紀(jì)后期的日本，被稱作人力車，傳世紀(jì)后期的日本，被稱作人力車，傳入中國以后因為入中國以后因為19131913年在上海租界規(guī)定公共人年在上海租界規(guī)定公共人力車必須漆成黃色，所以后來黃包車一詞反而力車必須漆成黃色，所以后來黃包車一詞反而較為常用。較為常用。二二 交通和通信工具的進(jìn)步交通和通信工具的進(jìn)步一一 交通工具的更新：交通工具的更新：傳統(tǒng)代傳統(tǒng)代步工具步工具新式交新式交通工具通工具人力牽人

3、力牽引工具引工具機(jī)械牽機(jī)械牽引工具引工具木船、轎子、馬車木船、轎子、馬車人力車、自行車、三輪車人力車、自行車、三輪車輪船輪船火車火車電車電車汽車汽車飛機(jī)飛機(jī)工業(yè)革命工業(yè)革命第二次工業(yè)革命第二次工業(yè)革命1 1、表現(xiàn)、表現(xiàn)19C7019C70年代初年代初成立輪船招商局成立輪船招商局 晚清中國創(chuàng)辦的晚清中國創(chuàng)辦的最最早的近代航運(yùn)企業(yè)早的近代航運(yùn)企業(yè)。首。首次打破列強(qiáng)壟斷中國江次打破列強(qiáng)壟斷中國江海運(yùn)輸業(yè)的局面。海運(yùn)輸業(yè)的局面。 18651865年年中國建成中國建成自行自行設(shè)計設(shè)計的第一艘輪船的第一艘輪船意意 義義意意 義義中國近代輪船業(yè)的開端中國近代輪船業(yè)的開端洋務(wù)運(yùn)動的影響洋務(wù)運(yùn)動的影響圖說歷史

4、我國最早的鐵路我國最早的鐵路-滬淞鐵路滬淞鐵路光緒二年（光緒二年（18761876）滬淞鐵路通車，滬淞鐵路通車，中國人中國人就就是在這兒，是在這兒，第一次聽到了火車的汽笛聲。第一次聽到了火車的汽笛聲。 英國商人英國商人18811881年中國人修筑的第年中國人修筑的第一條鐵路一條鐵路唐胥鐵路唐胥鐵路 標(biāo)志著中國鐵路事業(yè)的誕生標(biāo)志著中國鐵路事業(yè)的誕生 中國有鐵路始于清朝末期中國有鐵路始于清朝末期。然而清政府腐敗、保守、專制，。然而清政府腐敗、保守、專制，唯祖宗之規(guī)是從，唯祖宗之規(guī)是從，不肯接受新生事物不肯接受新生事物。他們把修建鐵路、應(yīng)用蒸。他們把修建鐵路、應(yīng)用蒸汽機(jī)車視為汽機(jī)車視為“奇技淫巧奇技

5、淫巧”，認(rèn)為修鐵路會，認(rèn)為修鐵路會“失我險阻，害我田廬，失我險阻，害我田廬，妨礙我風(fēng)水妨礙我風(fēng)水”，因而頑固地拒絕修建鐵路因而頑固地拒絕修建鐵路。 1888年底，慈禧同意了李鴻章的試車奏折年底，慈禧同意了李鴻章的試車奏折。在試車時，慈。在試車時，慈禧被震耳的汽笛聲和蒸汽機(jī)車巨大的排汽聲嚇得不輕，但是為了禧被震耳的汽笛聲和蒸汽機(jī)車巨大的排汽聲嚇得不輕，但是為了保持自己太后的尊嚴(yán)，她又不便直說，保持自己太后的尊嚴(yán)，她又不便直說，最后以火車的動靜太大會最后以火車的動靜太大會破壞皇城的龍氣，以及火車司機(jī)坐在她前面有損皇家威儀為理由破壞皇城的龍氣，以及火車司機(jī)坐在她前面有損皇家威儀為理由，下旨不準(zhǔn)用燒煤

6、的火車牽引大清皇家專列。但是這條鐵路和列車下旨不準(zhǔn)用燒煤的火車牽引大清皇家專列。但是這條鐵路和列車卻可以使用，所以就出現(xiàn)了世界鐵路史上最為可笑的鬧劇。每天卻可以使用，所以就出現(xiàn)了世界鐵路史上最為可笑的鬧劇。每天早上慈禧到勤政殿上朝及下朝時就乘坐這條鐵路上的火車，但是早上慈禧到勤政殿上朝及下朝時就乘坐這條鐵路上的火車，但是火車開行時卻沒有牽引機(jī)車，而是使用大量宮內(nèi)太監(jiān)挽著黃緞子火車開行時卻沒有牽引機(jī)車，而是使用大量宮內(nèi)太監(jiān)挽著黃緞子織成的繩索拉著這六節(jié)火車車廂跑。慈禧在乘坐專列出發(fā)時和她織成的繩索拉著這六節(jié)火車車廂跑。慈禧在乘坐專列出發(fā)時和她坐轎子一樣，很多人前呼后擁，專列前有兩隊太監(jiān)手持幡旗在

7、鐵坐轎子一樣，很多人前呼后擁，專列前有兩隊太監(jiān)手持幡旗在鐵道兩旁引導(dǎo)，另有多名太監(jiān)用黃緞拉著火車前行，列車后還跟隨道兩旁引導(dǎo)，另有多名太監(jiān)用黃緞拉著火車前行，列車后還跟隨著一些侍奉的太監(jiān)。雖然這條鐵路上的火車沒有使用蒸汽機(jī)車，著一些侍奉的太監(jiān)。雖然這條鐵路上的火車沒有使用蒸汽機(jī)車，但卻是北京歷史上出現(xiàn)最早的鐵路、車站以及列車。但卻是北京歷史上出現(xiàn)最早的鐵路、車站以及列車。19091909年中國人設(shè)計的第一條年中國人設(shè)計的第一條鐵路鐵路京張鐵路，并設(shè)計了京張鐵路，并設(shè)計了“人人”字形軌道字形軌道京張鐵路的設(shè)計者京張鐵路的設(shè)計者 詹天佑詹天佑 20062006年年7 7月月1 1日青藏鐵路徹底竣工

8、并通車。日青藏鐵路徹底竣工并通車。青藏鐵路從西寧至拉薩全長一千九百五十六公里，是世界上海拔青藏鐵路從西寧至拉薩全長一千九百五十六公里，是世界上海拔最高、線路最長、氣候條件最惡劣的高原鐵路。中國鐵路建設(shè)者最高、線路最長、氣候條件最惡劣的高原鐵路。中國鐵路建設(shè)者破解并攻克多年凍土、高寒缺氧和生態(tài)脆弱破解并攻克多年凍土、高寒缺氧和生態(tài)脆弱“三大難題三大難題”的嚴(yán)峻的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。充分體現(xiàn)了中國人民的偉大創(chuàng)新精神。挑戰(zhàn)。充分體現(xiàn)了中國人民的偉大創(chuàng)新精神。 和諧號動車組和諧號動車組2003年上海年上海磁懸浮列車磁懸浮列車圖說歷史有軌電車交通系統(tǒng)有軌電車交通系統(tǒng)(1906(1906年天津創(chuàng)辦年天津創(chuàng)辦) )1

9、9021902年年3 3月，上海人議論最多的是月，上海人議論最多的是一種能夠在街上自動行駛的四輪一種能夠在街上自動行駛的四輪怪物怪物，這就是汽車這就是汽車。 圖說歷史公共汽車公共汽車19241924年出年出現(xiàn)上海，現(xiàn)上海，19351935年出年出現(xiàn)于北京?，F(xiàn)于北京。圖說歷史19091909年年9 9月，馮如終于完成了月，馮如終于完成了中國人自己設(shè)計、自己制造的第中國人自己設(shè)計、自己制造的第一架飛機(jī)，一架飛機(jī)，從而擠身于早期世界從而擠身于早期世界航空之林。航空之林。 意義：意義：標(biāo)志中國航空標(biāo)志中國航空事業(yè)的開始。事業(yè)的開始。民航事業(yè)開始的標(biāo)志民航事業(yè)開始的標(biāo)志及發(fā)展概況如何？及發(fā)展概況如何？思

10、考題：19201920年首條航線京津線年首條航線京津線開通；開通；2020世紀(jì)世紀(jì)3030年代中期已形年代中期已形成覆蓋大半個中國的航成覆蓋大半個中國的航空網(wǎng)?？站W(wǎng)。動力：從人力、畜力牽引到機(jī)械牽引；從人力、畜力牽引到機(jī)械牽引；技術(shù)：技術(shù)：從引進(jìn)技術(shù)到自制自研；從引進(jìn)技術(shù)到自制自研；種類：種類：從平面交通時代到立從平面交通時代到立體交通時代；體交通時代；地區(qū)：地區(qū)：城市顯著，鄉(xiāng)村緩慢，發(fā)展不平衡；城市顯著，鄉(xiāng)村緩慢，發(fā)展不平衡；對象：對象：向平民化、普及化發(fā)展。向平民化、普及化發(fā)展。長安回望繡成堆，山頂千門次第開。長安回望繡成堆，山頂千門次第開。一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來。一騎紅塵妃子笑，

11、無人知是荔枝來。 杜牧杜牧過華清宮絕句過華清宮絕句 楊貴妃能吃到真正新鮮的荔枝楊貴妃能吃到真正新鮮的荔枝嗎？古代烽火臺的功能是什么？能嗎？古代烽火臺的功能是什么？能否準(zhǔn)確有效地傳遞信息？為什么？否準(zhǔn)確有效地傳遞信息？為什么？烽火臺烽火臺思考題思考題二、郵電通信設(shè)施的逐漸二、郵電通信設(shè)施的逐漸完善完善落后落后的郵政通信方式：的郵政通信方式： 烽火臺烽火臺 飛鴿傳書飛鴿傳書 驛站驛站舊時公文和文書的傳遞靠驛站，舊時公文和文書的傳遞靠驛站，驛站靠驛馬驛站靠驛馬 民信局民信局是由私人經(jīng)營寄遞信件、物品、是由私人經(jīng)營寄遞信件、物品、經(jīng)辦匯兌等業(yè)務(wù)的贏利機(jī)構(gòu)。經(jīng)辦匯兌等業(yè)務(wù)的贏利機(jī)構(gòu)。明代明代永樂年永樂年

12、間由間由寧波幫商人首創(chuàng)寧波幫商人首創(chuàng)。1.1.郵政通信的發(fā)展郵政通信的發(fā)展時間時間成就成就二次鴉片戰(zhàn)爭后二次鴉片戰(zhàn)爭后18661866年年1896年年辛亥革命后辛亥革命后19491949年年1111月月中國加快通信建設(shè)步伐中國加快通信建設(shè)步伐海關(guān)試辦郵政海關(guān)試辦郵政大清郵政局成立大清郵政局成立大清郵政改為中華郵政大清郵政改為中華郵政郵電部成立，開創(chuàng)郵政和電信合一新時代郵電部成立，開創(chuàng)郵政和電信合一新時代二、郵電通信設(shè)施的逐漸二、郵電通信設(shè)施的逐漸完善完善民國時期的郵件民國時期的郵件建國后的信封建國后的信封 時間時間成就成就 丁日昌在臺灣架設(shè)電報線，丁日昌在臺灣架設(shè)電報線， 成為自辦成為自辦有線

13、電報開端有線電報開端 無線電報創(chuàng)設(shè)無線電報創(chuàng)設(shè)并得到發(fā)展并得到發(fā)展除國內(nèi)無線電報外，除國內(nèi)無線電報外，還開設(shè)還開設(shè)國際無線電報國際無線電報業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)2 2、電信事業(yè)的發(fā)展、電信事業(yè)的發(fā)展（1 1）電報的發(fā)展）電報的發(fā)展18771877年年19061906年年19321932年年民國時期的電報封套民國時期的電報封套我國最早的我國最早的一本電碼書一本電碼書 時間段時間段 成就成就 電話電話傳入傳入中國中國電話線路與電話營業(yè)局所電話線路與電話營業(yè)局所繼續(xù)繼續(xù)增加增加通信技術(shù)通信技術(shù)迅猛發(fā)展迅猛發(fā)展電話業(yè)務(wù)居電話業(yè)務(wù)居世界第一位世界第一位，固定電話和移動用戶各占一半固定電話和移動用戶各占一半（2 2）電

14、話的發(fā)展）電話的發(fā)展 18821882年年民國成立后民國成立后 20C80S20C80S后后截止截止20032003年年各種電話各種電話 下列有三段關(guān)于下列有三段關(guān)于“古往今來人們與遠(yuǎn)方親朋溝通聯(lián)系的變遷古往今來人們與遠(yuǎn)方親朋溝通聯(lián)系的變遷”的材料：的材料： 古代：古代：“烽火戲諸侯烽火戲諸侯”、“鴻雁傳書鴻雁傳書”、“青鳥傳書青鳥傳書”、“魚魚傳尺素傳尺素”。 近代：近代：“去郵局寄信、打電話、拍電報、雞毛信去郵局寄信、打電話、拍電報、雞毛信”。 現(xiàn)代：電話（固定電話和移動電話）、發(fā)短信、傳呼、上網(wǎng)發(fā)現(xiàn)代：電話（固定電話和移動電話）、發(fā)短信、傳呼、上網(wǎng)發(fā)E-mailE-mail、聊天。、聊天

15、。請回答：請回答：結(jié)合三段材料回答，結(jié)合三段材料回答，“古往今來人們與遠(yuǎn)方親朋溝通聯(lián)系的變遷古往今來人們與遠(yuǎn)方親朋溝通聯(lián)系的變遷”的趨勢是什么？談?wù)勀銓ψ兓母邢?。的趨勢是什么？談?wù)勀銓ψ兓母邢?。趨勢趨勢：渠道越來越多，?lián)系越來越方便。渠道越來越多，聯(lián)系越來越方便。 新的方式出現(xiàn)，但舊的聯(lián)系方式并沒有廢止，都在發(fā)揮著新的方式出現(xiàn)，但舊的聯(lián)系方式并沒有廢止，都在發(fā)揮著各自的不同作用；各自的不同作用； 社會在不斷地進(jìn)步，人們的生活在不斷地豐富；社會在不斷地進(jìn)步，人們的生活在不斷地豐富； 溝通聯(lián)系的方式越來越便捷，世界各地的聯(lián)系越來越緊密溝通聯(lián)系的方式越來越便捷，世界各地的聯(lián)系越來越緊密。自由討論

16、自由討論三三 中國近代交通、通訊發(fā)展的原因中國近代交通、通訊發(fā)展的原因3 3、政府的大力提倡；、政府的大力提倡；5 5、中國人民聰明才智的推動。、中國人民聰明才智的推動。 私家車的擁有量和固定電話、移動電私家車的擁有量和固定電話、移動電話的普及率迅速增長。對人們的社會生活話的普及率迅速增長。對人們的社會生活產(chǎn)生了深刻影響，人們活動的范圍越來越產(chǎn)生了深刻影響，人們活動的范圍越來越大，我們生活的地球卻越變越小了。大，我們生活的地球卻越變越小了。討論：討論： 現(xiàn)在我們?yōu)槭裁窗训厍蚍Q為現(xiàn)在我們?yōu)槭裁窗训厍蚍Q為“地球村地球村”？ 四四、 對人們的社會生活的影響對人們的社會生活的影響同時也有一定的負(fù)面影響

17、同時也有一定的負(fù)面影響 交通和通訊加強(qiáng)了各地的聯(lián)系，改變了人交通和通訊加強(qiáng)了各地的聯(lián)系，改變了人們的通訊手段和出行方式及思想觀念，加快了們的通訊手段和出行方式及思想觀念，加快了生活節(jié)奏，提高了生活質(zhì)量。生活節(jié)奏，提高了生活質(zhì)量。 交通的近代化使中國同世界的聯(lián)系加強(qiáng)，交通的近代化使中國同世界的聯(lián)系加強(qiáng)，加快信息的傳遞，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)與社會的發(fā)展。加快信息的傳遞，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)與社會的發(fā)展。圖片信息圖片信息能源危機(jī)能源危機(jī) 交通堵塞交通堵塞思考：為了解決交通運(yùn)輸堵塞，你有哪些辦法？思考：為了解決交通運(yùn)輸堵塞，你有哪些辦法？1.1.地面、地下和空中的路軌設(shè)計，實現(xiàn)地面交通壓力最小地面、地下和空中的路軌設(shè)計，實現(xiàn)地面交通壓力最小化化2.2.發(fā)展城市環(huán)線，實現(xiàn)市區(qū)的客流量的最小化發(fā)展城市環(huán)線，實現(xiàn)市區(qū)的客流量的最小化3.3.實行單向行駛的道路交通，實現(xiàn)車輛行駛障礙最小化實行單向行駛的道路交通