金工車間總體工作思路

1、金工車間工作思路1. 指導(dǎo)思想貫徹執(zhí)行機(jī)制公司科學(xué)發(fā)展觀實(shí)踐活動(dòng)方案，認(rèn)清當(dāng)前形勢(shì)及面臨的困難，堅(jiān)定信心，理順金工車間內(nèi)部管理，提升整體管理水平；優(yōu)先發(fā)展數(shù)控加工，以汽車模具類產(chǎn)品生產(chǎn)為切入點(diǎn)，形成規(guī)模產(chǎn)能；做好保產(chǎn)服務(wù)，穩(wěn)步提高大型普機(jī)作業(yè)區(qū)工效、產(chǎn)能及小型普機(jī)作業(yè)項(xiàng)目完成率。車間工作突出重點(diǎn)，設(shè)置階段性目標(biāo)、解決方案，以做好設(shè)備、工藝、生產(chǎn)組織為支撐帶動(dòng)、促進(jìn)車間全面工作開展。2. 車間領(lǐng)導(dǎo)班子21車間主任：負(fù)責(zé)車間全面管理工作，組織、協(xié)調(diào)、檢查車間各項(xiàng)管理工作；22車間書記：負(fù)責(zé)車間黨務(wù)工作，分管車間設(shè)備、6S、成本管理工作；協(xié)管安全、貫標(biāo)、培訓(xùn)工作；23車間副主任：分管車間生產(chǎn)、技術(shù)、

2、工藝、質(zhì)量管理工作；協(xié)管安全、貫標(biāo)、培訓(xùn)工作3. 基礎(chǔ)管理31 車間實(shí)行民主集中制，主任定期召開領(lǐng)導(dǎo)班子會(huì)，檢查、考評(píng)各項(xiàng)工作，班子成員所分管工作均圍繞車間總體工作目標(biāo)實(shí)施，以此工作平臺(tái)進(jìn)行溝通交流、協(xié)商、解決問題、矛盾，求同存異、統(tǒng)一思想，集體決策；32 車間重要制度、與職工利益密切相關(guān)的決策，采取民主集中、廣泛聽取各方意見、組織職工代表充分討論，形成決議，公示后執(zhí)行落實(shí)。33 車間實(shí)行A管理模式，即逐級(jí)管理，合理授權(quán)；強(qiáng)調(diào)水平溝通、橫向聯(lián)系，團(tuán)結(jié)協(xié)作；34 車間推行項(xiàng)目負(fù)責(zé)制，以促進(jìn)重大項(xiàng)目、工作的開展，鍛煉、提升管理人員業(yè)務(wù)能力、為生產(chǎn)一線創(chuàng)造便利條件；35 車間實(shí)行工作績效管理，圍繞車

3、間經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，合理設(shè)置、分解績效指標(biāo)，對(duì)各級(jí)員工實(shí)行量化績效考評(píng)；分配制度針對(duì)操作工以工時(shí)、產(chǎn)值為量化指標(biāo)，對(duì)管理人員以利潤為代表的專業(yè)指標(biāo)進(jìn)行衡量；36 車間按以人為本、調(diào)動(dòng)員工主觀能動(dòng)性的原則，對(duì)實(shí)行各級(jí)管理人員、職工以教導(dǎo)、引導(dǎo)、培訓(xùn)、激勵(lì)為主，考核為輔的管理模式。4. 設(shè)備管理工作思路 41推行設(shè)備定檢定修工作，重點(diǎn)解決車間設(shè)備精度恢復(fù)；堅(jiān)決貫徹公司設(shè)備管理“以我為主”的指導(dǎo)思想，組織車間維修人員、操作工全員參與設(shè)備檢修工作，實(shí)行有計(jì)劃、有組織的設(shè)備檢修管理工作，聯(lián)合服務(wù)外包隊(duì)伍，組織現(xiàn)場集會(huì)學(xué)習(xí)、案例分析等培訓(xùn)形式，提升車間維修能力 42 以提高設(shè)備有效利用率為工作切入點(diǎn)，通過加強(qiáng)設(shè)

4、備“三好四會(huì)”培訓(xùn)、標(biāo)準(zhǔn)化點(diǎn)檢、日常檢查，以開展“紅旗設(shè)備”評(píng)比活動(dòng)為主線，提高員工設(shè)備維護(hù)意識(shí)，規(guī)范員工設(shè)備規(guī)程執(zhí)行，發(fā)揮設(shè)備能力；43 淘汰低效能設(shè)備，改造設(shè)備，為特定工序批量加工、配套、定型產(chǎn)品服務(wù)。5. 工藝技術(shù)管理工作思路 51 車間以工藝分類編制、工藝驗(yàn)證、工藝固化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)為工藝技術(shù)管理工作主線； 52 按A、B、C、D類進(jìn)行工藝分類、分等級(jí)管理，車間重點(diǎn)控制A、B類產(chǎn)品工藝管理，結(jié)合生產(chǎn)按項(xiàng)目負(fù)責(zé)制實(shí)施，C、D類產(chǎn)品工藝以工藝模板、典型零件加工卡形式，車間組織工藝技術(shù)人員、工人骨干（班組長）參與實(shí)施； 53 車間重點(diǎn)解決工時(shí)制定不準(zhǔn)確的問題，參照機(jī)械行業(yè)工時(shí)定額標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合經(jīng)驗(yàn)

5、法、現(xiàn)場統(tǒng)計(jì)法及數(shù)學(xué)公式推算法測(cè)算工時(shí)、設(shè)定工時(shí)基準(zhǔn)，按設(shè)備、工序、產(chǎn)品對(duì)象、材質(zhì)規(guī)格等分類，先以骨干為樣板，進(jìn)行工時(shí)測(cè)試加工、工藝評(píng)定，修正工時(shí)基準(zhǔn)，建立標(biāo)準(zhǔn)操作法、標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)基準(zhǔn)，推廣實(shí)施。 54 將工藝編制、分析、檢驗(yàn)方法制定及審圖等技術(shù)準(zhǔn)備工作納入產(chǎn)前準(zhǔn)備工作管理，充分結(jié)合生產(chǎn)、設(shè)備、裝配使用要求，優(yōu)化工藝路線，確定工藝要點(diǎn)及質(zhì)量保證措施； 55 工藝驗(yàn)證工作按事前工藝交底、關(guān)鍵點(diǎn)提前介入、過程跟進(jìn)記錄、實(shí)時(shí)對(duì)比驗(yàn)證，事后總結(jié)的步驟進(jìn)行閉環(huán)管理，遵循計(jì)劃實(shí)施驗(yàn)證整改的PDCA原則；6. 人力資源管理工作思路61 以人為本，以激勵(lì)、引導(dǎo)等方式，充分發(fā)揮骨干示范帶頭作用，調(diào)動(dòng)員工主觀能動(dòng)性；

6、62組織車間管理人員、班組骨干參與項(xiàng)目攻關(guān)，分任務(wù)、壓擔(dān)子、開展有針對(duì)性業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升整體管理水平；以班為單位，組織班組骨干帶動(dòng)職工開展技能傳幫帶活動(dòng)、崗位輪訓(xùn)，將人員用在合適位置；63 圈定車間后備人員群，制定培養(yǎng)計(jì)劃，為車間生產(chǎn)計(jì)劃、工藝管理崗位培訓(xùn)23名后備管理人員；64 以職工工作業(yè)績結(jié)果、數(shù)據(jù)為依據(jù)，建立規(guī)范車間人力評(píng)價(jià)機(jī)制，鼓勵(lì)先進(jìn)、帶動(dòng)后進(jìn)；摸清人力資源現(xiàn)狀，結(jié)合公司機(jī)加工發(fā)展要求，制定人力需求計(jì)劃，保持合適比例的人員流動(dòng)性；7. 生產(chǎn)管理工作思路71以分類組織管理的思路，圍繞產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)過程，完善車間生產(chǎn)組織、管理流程，明確人員職責(zé)，讓生產(chǎn)管理人員清楚做什么、怎么做；7 2明確各作業(yè)區(qū)生產(chǎn)組織模式，數(shù)控作業(yè)區(qū)面向外部市場以模具類定型產(chǎn)品、大型、復(fù)雜冶金備件為主，按流水作業(yè)模式組織；大型普機(jī)作業(yè)區(qū)以組裝成臺(tái)套件、大型冶金備件為主，兼為數(shù)控作業(yè)區(qū)提供配套生產(chǎn)服務(wù)；小型普機(jī)作業(yè)區(qū)以保產(chǎn)服務(wù)為主，執(zhí)行急件生產(chǎn)管理模式；73 以產(chǎn)前準(zhǔn)備工作的落實(shí)為主線，帶動(dòng)生產(chǎn)過程監(jiān)控、現(xiàn)場調(diào)度、入庫管理工作。8. 成本管理工作思路81 車間推行成本核算，建立完善車間成本核算體系，采用分類方法，按產(chǎn)品對(duì)象、成本構(gòu)成、作業(yè)區(qū)、設(shè)備等分類，建立成本臺(tái)賬、數(shù)理統(tǒng)計(jì)及成本分析；82 通過工藝路線優(yōu)化、生產(chǎn)科學(xué)排產(chǎn)、應(yīng)