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文檔簡介
1、港口碼頭火災事故專項應急預案1. 事故危險分析1.1 火災事故主要是電氣老化或違規(guī)用電、操作過程中措施不當、設備運行及維修過程中處理不當、庫區(qū)違規(guī)吸煙、庫區(qū)遭受雷擊或其他火源都可能引發(fā)火災。下列情況可能導致火災:(1) 碼頭倉房及辦公、生活區(qū)域電器線路老化導致電線短路引發(fā)火災;(2) 現(xiàn)場電器線路過載導致火災;(3) 庫碼頭作業(yè)區(qū)區(qū)動火施工作業(yè)違章操作導致火災;(4) 碼頭作業(yè)區(qū)遭受雷擊造成火災;(5) 縱火等犯罪行為導致火災。(6) 在易燃易爆區(qū)域的電氣若不為防爆型,防爆電氣未正確安裝或防靜電措施不到位,均有可能導致燃燒爆炸的產(chǎn)生。2. 應急指揮機構和職責同綜合應急預案中3.2部分“應急指揮
2、部成員及職責”、3.3部分“應急部門分工及職責”3. 應急處置程序3.1 資源調度程序當接火災事故警報后,各應急小組按照各自的職責、按照分級救援的預案的要求,做好各小組的應急準備工作。3.2 醫(yī)療救護程序當在事故中發(fā)生人員傷亡時,除現(xiàn)場對受傷人員作緊急簡單的救護外,立即聯(lián)系專業(yè)醫(yī)護人員到現(xiàn)場進行救護,或者用車輛及時把受傷人員送到醫(yī)院就診。3.3 應急人員的安全防護程序在進行人員救護工作時,每個人進入現(xiàn)場必須戴好勞動保護用品,做好自身的安全防護工作,避免造成二次事故。劃定安全區(qū)域,非救護人員不得進入事故現(xiàn)場。進入事故現(xiàn)場所有救護人員必須聽從現(xiàn)場指揮人員,分工協(xié)作,不得盲目救助。3.4 事態(tài)監(jiān)測與
3、評估程序在執(zhí)行應急預案中由應急辦公室對事故發(fā)展態(tài)勢及影響及時進行動態(tài)的監(jiān)測。必要時邀請當?shù)卣嚓P部門予以指導。4. 應急處置措施若發(fā)生火災爆炸事故立即報告,現(xiàn)場當班負責人或事故目擊者必須立即報告給部門負責人或應急辦公室,應急辦公室接到報告后及時傳達給各應急救援組長,同時向指揮部及有關上級部門報告4.1 先期處置措施(1) 發(fā)生火災和爆炸,首先是迅速撲滅火源和報警,及時疏散有關人員,對傷者進行救治。(2) 火災發(fā)生初期是撲救的最佳時機,發(fā)生火災部位的人員要及時把握好這一時機,盡快把火撲滅。(3) 在撲救火災的同時撥打“119”電話報警。(4) 現(xiàn)場的消防安全管理人員,應立即指揮員工撤離火場附近
4、的可燃物,避免火災區(qū)域擴大。(5) 組織有關人員對事故區(qū)域進行保護。(6) 及時指揮、引導員工按預定的線路、方向疏散、撤離事故區(qū)域。(7) 發(fā)生員工傷亡,要馬上進行施救,將傷員撤離危險區(qū)域,同時打“120”電話求救。(8) 船舶火災需要高頻呼救附件船舶協(xié)助,同時撥打蕪湖市海事局水上救助電話,尋求外部救助。若被撞船舶處于危急狀態(tài),在不嚴重危急本船安全情況下,應盡力提供援助,包括救助對方船員或協(xié)助船舶搶灘等(9) 電器發(fā)生火災時,目擊者應快速切斷電源,并注意與失火點保持安全距離以防遭電擊。可用干粉滅火器、氣體滅火器,不能直接用水。(10) 行駛汽車發(fā)現(xiàn)冒出煙、火時,司機應立即將車??恐谅愤厵z查報警
5、,汽車上應備有泡沫或干粉滅火器備用。(11) 在撲救燃燒產(chǎn)生有毒物質的火災時,撲救人員應該佩戴防毒面具后方可進行撲救。4.2 報警預制場現(xiàn)場目擊人員應立即通過電話逐級向應急指揮部報告。應急辦公室接到人員死亡事故和重傷事故報告后按法律程序立即向隸屬單位或政府安全監(jiān)督部門報告,報告包括以下內容:事故發(fā)生的時間、地點、單位;事故發(fā)生的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟損失的初步估計;事故發(fā)生原因的初步判斷;事故發(fā)生已經(jīng)采取的措施;其他應當報告的內容。4.3 保護事故現(xiàn)場事故發(fā)生后,預制場應急小組應迅速搶救傷員,同時派人嚴格保護事故現(xiàn)場,為防止事故進一步擴大,應急領導小組現(xiàn)場辦公制定出有效可行的措施方案。未經(jīng)調查和記錄的事故現(xiàn)場,不得任意變動。發(fā)生國務院所規(guī)定的特重大事故,應立即通知當?shù)卣凸膊块T,并要求派人保護現(xiàn)場。4.4 善后處理事故發(fā)生后,預制場應急小組在搶救受傷人員或
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