基于labview的交通燈系統(tǒng)設計畢業(yè)設計

1、南京郵電大學本科生畢業(yè)設計（論文）南京郵電大學 畢業(yè)設計（論文）基于labview的交通燈系統(tǒng)設計電子信息工程技術王飛Z12161044徐小梅南京郵電大學日期:年 月 日至題 目 專業(yè) 學生姓名 班級學號 指導教師 指導單位畢業(yè)設計（論文）原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：所提交的畢業(yè)設計（論文），是本人在導師指導下，獨立進行 研究工作所取得的成果。除文中已注明引用的內容外，本畢業(yè)設計（論文）不包 含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本研究做出過重要貢獻 的個人和集體，均已在文中以明確方式標明并表示了謝意。矚慫潤厲釤瘞睞櫪廡賴。論文作者簽名：王飛日期： 年 月 日摘要隨著社會的發(fā)展社會節(jié)奏

2、越來越快，人類代步工具也越來越多，經(jīng)常發(fā)生交通 擁堵和交通事故。在大城市人流量的增多更加增加了交通負荷經(jīng)常發(fā)生交通事故。 城市高速道路建設完成的初期，它們也曾有效地改善了交通狀況。然而，隨著交 通量的快速增長和缺乏對高速道路的系統(tǒng)研究和控制，高速道路沒有充分發(fā)揮出 預期的作用。而城市高速道路在構造上的特點，也決定了城市高速道路的交通狀 況必然受高速道路與普通道路耦合處交通狀況的制約。因此，開發(fā)一套能夠社會 服務的交通燈控制器將是非常必要和及時的。有童謠“紅燈停，綠燈行，黃燈亮 了等一等”由此可見交通信號燈對交通安全的重要性。聞創(chuàng)溝燴鐺險愛氌譴凈。實現(xiàn)十字路口信號燈控制系統(tǒng)的方法有很多， 可以通

3、過可編程控制器 PLG 單片 機、標準邏輯器件等方案實現(xiàn)。但是這些控制方法的功能修改及調試都需要硬件 電路的支持，在一定程度上增加了設計難度，提高了設計成本。虛擬儀器技術就 是利用高性能的模塊化硬件，結合高效靈活的軟件來完成各種測試、測量和自動 化的應用。自 1986 年問世以來，世界各國的工程師和科學家們都已將 NI LabVIEW 圖形化開發(fā)工具用于產品設計周期的各個環(huán)節(jié)，從而改善了產品質量、縮短了產 品投放市場的時間，并提高了產品開發(fā)和生產效率。使用集成化的虛擬儀器環(huán)境 與現(xiàn)實世界的信號相連，分析數(shù)據(jù)以獲取實用信息，共享信息成果，有助于在較 大范圍內提高生產效率。 虛擬儀器提供的各種工具

4、能滿足我們任何項目需要。 美 國國家儀器公司 NI( National Instruments )最早提出的虛擬測量儀器(VI)概 念，引發(fā)了傳統(tǒng)儀器領域的一場重大變革，使得計算機和網(wǎng)絡技術得以長驅直入 儀器領域，和儀器技術結合起來。殘騖樓諍錈瀨濟溆塹籟。關鍵詞： 交通信號燈 ;labviewABSTRACTWith the social developme nt of society in an in creas in gly fast pace, more and morehuma n walk ing substitut ing tool, ofte n occur traffic ac

5、cide nts and traffic jams. The increase in the bigcity traffic in creased traffic load, traffic accide nts ofte n happe n. Theearly completi on of the city high-speed road con structi on, they have effectively improvedthe traffic con diti on.H owever, with the rapid growth of traffic volume and the

6、lack ofsystematic research and con trol of high-speed road, high-speed road did not give full playto anticipated role. And urban speed way characteristic in structure, but also determ inesthe urba n freeway traffic will be affected by high-speed road and gen eral road traffic conditi ons coupled con

7、 stra in ts.Therefore, the developme nt of a social service of the trafficlight controller is very necessary and timely. A nursery rhyme the red light stop, green line,the yellow light of the importance ofa shows the traffic lights on traffic safety.釅錒極額閉鎮(zhèn)檜豬訣錐。Realizati on of in tersectio n sig nal

8、lights con trol system there are many methods. Byprogramming a PLC controller, SCM, standard logic devices can be achieved. But thesecon trol methods of functional modificati on and debugg ing n eeds support of hardwarecircuit, in a certa in exte nt in crease the desig n difficulty, i ncrease the de

9、sig n cost. Virtualin strume nt tech no logy is the use of high-performa nce modular hardware, comb inedwith highly efficie nt and flexible software to complete a variety of test, measureme nt andautomation applications.Since its inception in 1986, countries in the world of the engineers and scie nt

10、ists have NI LabVIEW graphical developme nt tool for all aspects of theproduct desig n cycle, so as to improve the quality of products, relati on ship products puton the market of the time, and improve the efficiency of product development and production. Using in tegrated virtual in strume nt en vi

11、r onment and the real world sig nals connected an alysis data in order to obta in practical in formati on, share the achieveme nts of informatio n, help to improve producti on efficie ncy in a large ran ge. The virtual in strume ntprovides a variety oftools able to meet any project n eed. The con ce

12、pt of America n National In strume nt Compa ny of Ni (Nati onal In strume nts) puts forward the earliest virtualinstruments (VI), caused a major change in the field of traditional in strume nt, thecomputer and n etwork tech no logy can be marched into the in strume nt, in strume nt andtech no logy t

13、ogether彈貿攝爾霽斃攬磚鹵廡。Keywords: traffic sig nal lamp; LabVIEW第一章課題研究背景和意義1.11.1 課程研究的背景1.21.2 課程研究的意義第二章程序的設計.1.11.1 前面板的設計.1.31.3 時間信號的分段1.41.4 各組時間信號的動作1.51.5 循環(huán)的設計第三章軟件調試第四章心得總結.結束語.致謝.參考文獻.附錄.第一章 課題研究背景和意義1.11.1 課程研究的背景 城市交通控制系統(tǒng)主要是用于城市交通數(shù)據(jù)監(jiān) 測、交通信號燈控制與交通疏導的計算機綜合管理系統(tǒng)，它已經(jīng)成為 現(xiàn)代城市交通監(jiān)控指揮系統(tǒng)中最重要的組成部分。因此，如何利

14、用先 進的信息技術改造城市交通系統(tǒng)已成為城市交通管理者的共識。摶篋飆鐸懟類蔣薔。1.21.2 課程研究的意義 交通燈得設置成為城鄉(xiāng)各個路口的必備設置，為人們的出行安全提供 了很好的保護措施。該系統(tǒng)具有與現(xiàn)實結合的功能，培養(yǎng)綜合應用所 學知識來指導實踐的能力廈礴懇蹣駢時盡繼價騷。謀蕎南京郵電大學 20122012 屆畢業(yè)設計（論文）-1 -第一章程序的設計1.11.1 前面板的設計前面板是 VI 的用戶界面。創(chuàng)建 VI 時，通常應先設計前面板，然后在前面板 上創(chuàng)建輸入/輸出任務。本課程設計中前面板比較簡單，只需要用六盞燈、兩個時間顯示器、一個停 止按鍵即可。其中的六盞燈，紅、黃、綠各兩盞，在控件

15、選板中選擇指示燈，將 它放在前面板合適的位置，單擊鼠標右鍵，更改指示燈的屬性，改變指示燈的大 小，做出一個合適的指示燈，依同樣的步驟可以做好另外五個，將六個燈均分為 兩組，每組都包含紅黃綠三種顏色的燈，再用框將每組燈框起來，做成一個交通 燈。在每組交通燈合適的位置放置一個數(shù)值顯示控件作為交通燈的計時器。在前 面板合適的位置放置一個開關按鈕，控制循環(huán)的停止。這樣交通燈系統(tǒng)的前面板 就做好了。面板設計如圖 1-1 所示。煢楨廣鰳鯡選塊網(wǎng)羈淚。圖 1-11-1 交通燈前面板示意圖1.21.2 定時信號的產生毫秒計時器在 LabVIEWLabVIEW 中的一個計時單元，它的圖標與用途如圖3-23-2 所示。在函數(shù)選板的【編程】T【定時】子選板中選擇時間計數(shù)器選定該單元。毫秒計數(shù)器對時間信號計數(shù)，要產生一個一秒為單位的時間信號, ,所以還得用毫秒計數(shù)值除以10001000，取商得到以秒為單位的時南京郵電大學 20122012 屆畢業(yè)設計（論文）-2 -間信號。