集控高級值班員試題庫

1、第五、高級值班員第一部分高級值班員理論部分一、高級值班員選擇題1. 下列各選項中沖車前可以不投入的保護(hù)是（ C ）。A、潤滑油低 B、發(fā)電機斷水 C、低真空保護(hù) D、軸向位移2. DEH中的OSP電磁閥動作后關(guān)閉（ C ）。A、高壓主汽門 B、高壓調(diào)門 C、高、中壓調(diào)門 D、中壓調(diào)門 3. 與AGC相關(guān)的自動調(diào)節(jié)等級最低的一項是（ D ）。A、CCS B、給煤自動 C、燃料主控 D、給水自動4. 汽輪機排汽壓力下對應(yīng)的飽和溫度與冷卻水出口溫度的差值稱為凝汽器的（ A ）。A、過冷度 B、溫降 C、溫升 D、端差5. 機組中速暖機時，瓦振應(yīng)小于（ A ）微米，否則立即停機。A、30 B、50 C

2、、100 D、1206. 壁溫小于580的過熱器管的用鋼材為（ C ）。A、20號鋼 B、15CrMo C、12Gr1MoV D、2Cr12WMoNbVB7. 汽輪機運行中凝結(jié)水導(dǎo)電度增大應(yīng)判斷為（ B ）。A、凝汽器銅管結(jié)垢 B、凝汽器銅管泄漏 C、凝結(jié)水過冷卻D、高混床退出運行8. 汽輪機熱態(tài)啟動時，若出現(xiàn)負(fù)脹差主要原因是（ B ）。A、暖機不充分 B、沖轉(zhuǎn)時汽溫低 C、沖轉(zhuǎn)時汽溫高 D、升速率不合理9. 兩臺變壓器并聯(lián)運行時短路電壓小者通過的電流（ A ）。A、大 B、小 C、相等 D、不確定10. 在正常運行方式下電工絕緣材料是按其允許的最高工作（ B ）分級的。A、電壓 B、溫度 C

3、、機械強度 D、電流11. 從打閘到主汽門關(guān)閉的時間應(yīng)不大于（ A ）。A、0.5秒 B、1秒 C、1.5秒 D、2秒12. 磨煤機斷煤瞬時容易造成（ A ）。A、汽溫、汽壓升高 B、汽溫、汽壓下降 C、基本無任何影響 D、汽溫升高，汽壓下降13. 發(fā)電機定子鐵芯最高允許溫度為（ B ）。 A、110 B、120 C、130 D、15014. 同步發(fā)電機不對稱運行會使（ C ）發(fā)熱。A、定子繞組 B、定子鐵芯 C、轉(zhuǎn)子表面 D、定子齒軛部15. 滑參數(shù)停機過程主再熱汽溫突降（ C ）時，迅速減負(fù)荷到零停機。A、30 B、35 C、50 D、2016. 機組啟動過程對機組壽命影響最大的啟動方式是

4、（ C ）A、冷態(tài)啟動 B、熱態(tài)啟動 C、極熱態(tài)啟動 D、溫態(tài)啟動17. 主機潤滑油，低油壓保護(hù)邏輯采用（ A ）。A、三取二 B、二取二 C、二取一 D、三取一18. 發(fā)電機定子線圈上、下層間最高允許溫度為（ C ）。A、85 B、90 C、105 D、120 19. 從理論上講發(fā)生油膜振蕩的汽輪機轉(zhuǎn)速等于（ A ）。A、二倍一階臨界轉(zhuǎn)速 B、一階臨界轉(zhuǎn)速 C、渦動轉(zhuǎn)速D、額定轉(zhuǎn)速20. 鍋爐設(shè)計排煙熱損失q2值是（ D ）。各爐數(shù)值不同A、5.59% B、1.25% C、0.5% D、7.26%21. 機組大小修后鍋爐應(yīng)做鍋爐水壓試驗，一般只做（ A ）試驗。A、汽包工作壓力 B、過熱器工

5、作壓力 C、1.05倍過熱工作壓力 D、1.08倍過熱器壓力22. 正常情況下，電動機允許在冷態(tài)情況下啟動（ A ）次。A、2 B、3 C、4 D、023. 用手觸摸變壓器外殼時有麻電感，可能是（ C ）。A、母線接地引起 B、過負(fù)荷引起 C、外殼接地不良 D、鐵芯接地不良24. 自然循環(huán)鍋爐水冷壁引出管進(jìn)入汽包的工質(zhì)是（ C ）。A、蒸汽 B、飽和水 C、汽水混合物 D、飽和蒸汽25. 6kV電動機用2500V搖表測量絕緣阻值應(yīng)不低于（ C ）M屬合格。A、1 B、2 C、6 D、1026. 反措要求嚴(yán)防鍋爐缺水和超溫運行，嚴(yán)禁在（ A ）不足安全門解列狀態(tài)下運行。A、水位表 B、風(fēng)量表 C

6、、油槍 D、滅火保護(hù)27. 空預(yù)器可調(diào)整的密封裝置是（ C ）。A、軸向密封裝置 B、旁路密封裝置 C、徑向密封裝置D、周向密封裝置28. 在鍋爐水循環(huán)回路中，當(dāng)出現(xiàn)循環(huán)倒流時將引起（C）。A、爆管 B、循環(huán)流速加快 C、水循環(huán)不良 D、循環(huán)流速降低 29. 正常運行中，發(fā)電機氫氣純度不得低于（ C ）。A、92% B、94% C、96% D、97%30. 三相交流電路中所謂三相負(fù)載對稱是指（C）。A、各相阻抗值相等 B、各相阻抗值不等C、電阻相等，電抗相等，電抗性質(zhì)相同D、阻抗角相等31. 交流電路中常用P、Q、S表示有功功率、無功功率、視在功率，而功率因數(shù)是指（B）。A、Q/P B、P/S

7、 C、Q/S D、P/Q32. 為了把電壓表的測量范圍擴大100倍，倍率器的電阻應(yīng)是內(nèi)阻的（C）倍。A、1% B、1/99 C、99 D、10033. 為了把電流表量程擴大100倍，分流電阻的電阻值應(yīng)是儀表內(nèi)阻的（B）倍。A、1% B、1/99 C、99 D、10034. 在計算復(fù)雜電路的各種方法中，最基本的方法是（A）。A、支路電流 B、回路電流 C、疊加原理 D、戴維南定理35. 三個相同的電阻串聯(lián)總電阻是并聯(lián)總電阻時的（B）。A、6 B、9 C、3 D、1/936. 若同一平面上三根平行放置的導(dǎo)體電流大小和方向都相同時，則中間導(dǎo)體受到的力為（C）。A、引力 B、斥力 C、0 D、不變的力

8、37. 在電阻R，電感線圈L，電容器C，串聯(lián)電路中，R=40，XL=30，XC=60，則阻抗Z為（B）。A、70 B、50 C、130 D、9338. 負(fù)載流過交流電流i=10sin314t A，電壓u=10sin（314t+/2） V，則負(fù)載是（C）。A、純阻性的 B、純?nèi)菪缘?C、純感性的 D、阻容性的39. 在電阻、電感、電容和電抗組成的電路中，消耗電能的元件是（A）。A、電阻 B、電感 C、電容 D、電抗40. 三角形連接的供電方式為三相三線制，在三相電動勢E為對稱的情況下三相電動勢相加之和等于（B）。A、3E B、0 C、2E D、E41. 二極管內(nèi)部PN結(jié)的結(jié)構(gòu)特點，二極分為點接觸

9、型和（B）接觸型。A、 線 B、面 C、點 D、其它42. 晶體三極管的輸入特性曲線是（B）。A、線性 B、非線性 C、開始是線性D、開始是非線性43. 電抗變壓器在空載情況下，二次電壓與一次電流之間的相位關(guān)系是（A）。A、二次電壓超前一次電流90ºB、二次電壓滯后一次電流90ºC、二次電壓與一次電流接近0ºD、二次電壓滯后一次電流30º44. 在小電流接地系統(tǒng)中，某處發(fā)生單相接地時，母線電壓互感器開口三角形的電壓（C）。A、故障點距母線越近，電壓越高B、故障點距母線越近，電壓越低C、不管距離遠(yuǎn)近，基本上電壓一樣高D、不確定45. 同樣轉(zhuǎn)速的發(fā)電機磁極對

10、數(shù)多的電源頻率（B）。A、低 B、高 C、不變 D、不一定46. 運行中汽輪機突然關(guān)閉主汽門，發(fā)電機將變成（A）運行。A、同步電動機 B、異步電動機 C、異步發(fā)電機 D、同步發(fā)電機47. 發(fā)電機如果在運行中，功率因數(shù)過高（cos=1）會使發(fā)電機（C）。A、功角減小 B、動態(tài)穩(wěn)定性降低C、靜態(tài)穩(wěn)定性降低 D、功角增大48. 變壓器容量與短路電壓的關(guān)系是，變壓器容量越大（B）。A、短路電壓越小 B、短路電壓越大C、短路電壓不固定 D、短路電壓與其無關(guān)49. 工作任務(wù)不能按批準(zhǔn)完工期限完成時，工作負(fù)責(zé)人一般在批準(zhǔn)完工期限（A）向工作許可人說明理由 ，辦理延期手續(xù)。A、前兩小時 B、后兩小時 C、前一

11、天 D、后一天50. 發(fā)電廠的異常運行，影響到全廠的有功出力降低，比電力系統(tǒng)調(diào)度規(guī)定的有功負(fù)荷曲線值低10%以上并且延續(xù)時間超過（B）時，構(gòu)成電力生產(chǎn)事故。A、半小時 B、一小時 C、兩小時 D、三小時51. 隨著鍋爐額定蒸發(fā)量的增加，其排污率（D）。A、增大 B、減少 C、相對不變 D、與蒸發(fā)量無關(guān)52. 動火工作票級別一般分為（B）級。A、1 B、2 C、3 D、453. 閘閥與（C）的作用基本相同。 A、調(diào)節(jié)閥 B、逆止閥 C、截止閥 D、安全閥54. 帶電的電氣設(shè)備以及發(fā)電機電動機等，應(yīng)使用（A）滅火。A、干式滅火器、二氧化碳滅火器、1211滅火器B、水 C、泡沫 D、干砂55. 采用

12、蒸汽作為吹掃介質(zhì)時，防止攜帶水，一般希望有（B）的過熱度。A、50攝氏度 B、100150攝氏度C、80攝氏度 D、90攝氏度56. 在燃燒室工作需要加強照明時，可由電工安裝（C）臨時固定電燈。電燈及電纜需絕緣良好，安裝牢固，放在碰不著人的地方。A、24V B、36V C、110V或220V D、12V57. 在監(jiān)盤時如看到風(fēng)機因電流過大，或擺動幅度大而跳閘（C）。A、可以強行啟動一次 B、可以在就地監(jiān)視下啟動C、不應(yīng)再強行啟動 D、請求領(lǐng)導(dǎo)決定58. 下列四種泵中，相對流量最大的是（B）。A、離心泵 B、軸流泵 C、齒輪泵 D、螺桿泵59. 隨著鍋爐參數(shù)的提高，過熱部分的吸熱量，所占的比例（

13、B）。A、不變 B、增加 C、減少 D、按對數(shù)關(guān)系減少60. 爐管爆破，經(jīng)加強給水，仍不能維持汽包水位時，應(yīng)（A）。A、緊急停爐 B、申請停爐 C、加強給水 D、正常停爐61. 電能質(zhì)量管理的主要指標(biāo)是電網(wǎng)的（A）。A、電壓和頻率 B、電壓 C、頻率 D、供電可靠性62. 鍋爐過熱汽溫的調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，被調(diào)量是（A）。A、過熱器出口溫度 B、減溫水量C、減溫水調(diào)節(jié)閥開度 D、過熱器入口溫度63. 最佳過?？諝庀禂?shù)是指（C）時，所對應(yīng)的過?？諝庀禂?shù)。A、熱效率最高 B、燃燒效率最高C、q2+q3+q4最小 D、q2+q3+q4+q5最小64. 根據(jù)鋼中石墨化的發(fā)展程度，通常將石墨劃分為（C）級。A、

14、2 B、3 C、4 D、565. 在鍋爐蒸發(fā)量不變的情況下，給水溫度降低時，過熱蒸汽溫度升高。其原因是（B）。A、過熱熱增加 B、燃料量增加C、過熱熱減少 D、加熱熱減少66. 在鍋爐熱效率試驗中，（A）工作都應(yīng)在試驗前的穩(wěn)定階段內(nèi)完成A、受熱面吹灰，鍋爐排污。 B、試驗數(shù)據(jù)的確定C、試驗用儀表安裝 D、試驗用儀表校驗67. 隨著鍋爐壓力的逐漸提高，它的循環(huán)倍率（C）。A、固定不變 B、逐漸增大 C、逐漸減小 D、突然增大68. 當(dāng)鍋爐含鹽量達(dá)到臨界含鹽量時，蒸汽的濕度將（C）。A、減少 B、不變 C、急劇增大 D、逐漸增大69. 離心泵基本特性曲線中，最主要的是（D）。A、Q B、QN C、

15、QP D、Q-H70. 汽輪機每產(chǎn)生1KW.h的電能，所消耗的熱量叫（B）。A、熱耗量 B、熱耗率 C、熱效率 D、熱流量71. 降低初溫其它條件不變，汽輪機的相對內(nèi)效率（B）。A、提高 B、降低 C、不變 D、先提高，后降低72. 根據(jù)電力工業(yè)技術(shù)管理法規(guī)要求新機組投入（D）h，應(yīng)進(jìn)行大修。A、5000 B、6000 C、7000 D、800073. 新蒸汽溫度不變而壓力升高時，機組末幾級的蒸汽（D）。A、溫度降低 B、溫度上升 C、濕度減小 D、濕度增加74. 機組甩負(fù)荷時，轉(zhuǎn)子表面產(chǎn)生的熱應(yīng)力為（B）應(yīng)力。A、拉應(yīng)力 B、壓應(yīng)力 C、交變應(yīng)力 D、不產(chǎn)生應(yīng)力75. 當(dāng)轉(zhuǎn)軸發(fā)生油膜振蕩時（

16、D）。A、振動頻率與轉(zhuǎn)速相一致 B、振動頻率為轉(zhuǎn)速的一半C、振動頻率為轉(zhuǎn)速的一倍D、振動頻率與轉(zhuǎn)子第一臨界轉(zhuǎn)速基本一致76. 金屬零件在交變應(yīng)力反復(fù)作用下遭到破壞的現(xiàn)象（D）。A、熱沖擊 B、熱脆性 C、熱變形 D、熱疲勞77. 圓筒形軸承的頂部間隙是橢圓軸承的（A）倍。A、2 B、1.5 C、1 D、1/278. 機組頻繁啟停，增加壽命損耗的原因是（D）。A、上下缸溫差可能引起動靜部分摩擦B、脹差過大C、汽輪機轉(zhuǎn)子交變應(yīng)力太大D、熱應(yīng)力引起的金屬材料疲勞損傷79. 為了防止油系統(tǒng)失火，油系統(tǒng)管道閥門、接頭、法蘭等附件承壓等級應(yīng)按耐壓實驗壓力選用，一般為工作壓力的（C）倍。A、1.5 B、1.

17、8 C、2. D、2.280. 當(dāng)汽輪機膨脹受阻時（D）。A、振幅隨轉(zhuǎn)速增大而增大 B、振幅與負(fù)荷無關(guān)C、振幅隨著負(fù)荷的增加而減小 D、振幅隨著負(fù)荷的增加而增大81. 主汽門、調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗時，試驗汽壓不應(yīng)低于額定汽壓的（D）%。A、80 B、70 C、60 D、5082. 鍋爐“MFT“后，下列（D）跳閘。A、送風(fēng)機 B、吸風(fēng)機 C、空氣預(yù)熱器 D、一次風(fēng)機83. （A）最沒有實用價值。A、卡諾循環(huán) B、朗肯循環(huán) C、再熱循環(huán) D、回?zé)嵫h(huán)84. 凝汽式汽輪機組的綜合經(jīng)濟指標(biāo)是（A）。A、熱耗率 B、汽耗率 C、熱效率 D、廠用電率85. 機組正常運行時，汽包水位、給水流量、凝結(jié)水流量、

18、凝結(jié)泵電流均不變的情況下，除氧器水位異常下降，原因是（C）。A、鍋爐受熱面泄漏 B、給水泵再循環(huán)閥誤開C、高壓加熱器事故疏水閥動作 D、除氧器水位調(diào)節(jié)閥故障關(guān)閉86. 汽包鍋爐運行時，當(dāng)（C）時，鍋爐應(yīng)緊急停運。A、再熱器爆管 B、過熱器爆管C、汽包所有水位計損壞 D、省煤器泄漏87. 金屬材料的強度極限b是指（C）。A、金屬材料在外力作用下產(chǎn)生彈性變形的最大應(yīng)力B、金屬材料在外力作用下出現(xiàn)塑性變形時的應(yīng)力C、金屬材料在外力作用下斷裂時的應(yīng)力D、金屬材料在外力作用下出現(xiàn)彈性變形時的應(yīng)力88. 采用鉻鉬釩鑄鋼ZG15Cr1Mo1V作為高、中壓風(fēng)缸材料的汽輪機的蒸汽工作溫度不許超過（D）。A、36

19、0 B、500 C、540 D、57089. 班組加強定額管理工作中的勞動定額是指（A）。A、工時定額、產(chǎn)量定額 B、質(zhì)量定額、產(chǎn)量定額C、成品定額、工時定額 D、質(zhì)量定額、成品定額90. 班組民主管理不包括（D）管理。A、政治民主 B、經(jīng)濟民主 C、生產(chǎn)技術(shù)民主D、獎懲民主91. 運行分析工作不包括（A）。A、安全分析 B、定期分析 C、崗位分析 D、專題分析92. 金屬材料在外力作用下出現(xiàn)塑性變形的應(yīng)力稱（D）。A、彈性極限 B、韌性極限 C、強度極限 D、屈服極限93. 金屬零件在交變熱應(yīng)力反復(fù)作用下遭到破壞的現(xiàn)象稱為（D）。A、熱沖擊 B、熱脆性 C、熱變形 D、熱疲勞94. 主蒸汽管

20、的管壁溫度監(jiān)測點設(shè)在（A）。A、汽輪機的電動主汽門前B、汽輪機的自動主汽門前C、汽輪機的調(diào)節(jié)汽門前的主汽管上D、主汽門和調(diào)節(jié)汽門之間95. 蒸汽與金屬間的傳熱量越大，金屬部件內(nèi)部引起的溫差就（B）。A、越小 B、越大 C、不變 D、少有變化96. 鍋爐三沖量給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)中（A）是主信號。A、汽包水位 B、給水流量 C、蒸汽流量 D、給水壓力97. 當(dāng)給水含鹽量不變時，需降低蒸汽含鹽量，只有增加（D）。A、溶解系數(shù) B、鍋水含鹽量 C、攜帶系數(shù) D、排污率98. 汽輪機轉(zhuǎn)子的疲勞壽命通常由（B）表示。A、循環(huán)應(yīng)力應(yīng)變曲線 B、應(yīng)力循環(huán)次數(shù)或應(yīng)變循環(huán)次數(shù)C、蠕變極限曲線 D、疲勞極限99. 汽輪機

21、的壽命是指從投運至轉(zhuǎn)子出現(xiàn)第一條等效直徑為（B）的宏觀裂紋期間總的工作時間。A、0.10.2mm B、0.20.5mmC、0.50.8mm D、0.81.0mm100. 離心泵軸封機構(gòu)的作用是（A）。A、防止高壓液體從泵中大量漏出或空氣順軸吸入泵內(nèi)B、對水泵軸起支承作用C、對水泵軸起冷卻作用D、防止漏油101. 火力發(fā)電廠中，測量主蒸汽流量的節(jié)流裝置多選用（B）。A、標(biāo)準(zhǔn)孔板 B、標(biāo)準(zhǔn)噴嘴 C、長徑噴嘴 D、文丘利管102. 高壓加熱器為防止停用后的氧化腐蝕，規(guī)定停用時間小于（C）可將水側(cè)充滿水。A、20h以下 B、40h以下 C、60h以下 D、80h以下103. 給水泵（D）不嚴(yán)密時，嚴(yán)禁

22、啟動給水泵。A、進(jìn)口門 B、出口門 C、再循環(huán)門 D、出口逆止門104. 高壓加熱器水位迅速上升至極限而保護(hù)未動作應(yīng)（D）。A、聯(lián)系降負(fù)荷 B、給水切換旁路C、關(guān)閉高加到除氧器疏水 D、緊急切除高壓加熱器并打開旁路105. 調(diào)節(jié)系統(tǒng)的錯油門屬于（D）。A、混合式滑閥 B、順流式滑閥 C、繼流式滑閥D、斷流式滑閥二、高級值班員判斷題1. 機組最小負(fù)荷定為30%MCR目的是滿足汽輪機末級葉片的震動特性（ ）。2. 變壓器中性點直接接地時，采用零序電壓保護(hù)（ × ）。3. 發(fā)電機發(fā)生震蕩時，應(yīng)增加勵磁電流（ ）。4. 循環(huán)水允許的濃縮倍率越大節(jié)水效果越明顯。（ ）5. 當(dāng)變壓器輕瓦斯動作報

23、警后，應(yīng)立即將重瓦斯保護(hù)退出（× ）。6. 發(fā)電機三相不對稱運行，將使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生震蕩和表面發(fā)熱（ ）。7. 密封油箱補油量大，不會造成氫氣純度下降（ ）。8. 油系統(tǒng)著火停機時，嚴(yán)禁啟動高壓啟動油泵（ ）。9. 凝汽器水位過高的明顯標(biāo)志是水位顯示高凝結(jié)水過冷度大（ ）。10. 汽輪機做機械超速試驗時，參數(shù)應(yīng)接近額定值（ × ）。11. 鍋爐結(jié)焦后，爐膛因溫度升高有利于煤粉燃盡，降低q4，所以鍋爐效率提高（ × ）。12. 機組投入?yún)f(xié)調(diào)自動控制前，必須將送風(fēng)機自動投入（ ）。13. 水冷壁管內(nèi)結(jié)垢后爐膛容易結(jié)焦（ ）。14. 入爐煤的發(fā)熱量越高，機組的發(fā)電煤耗越低（

24、× ）。15. 發(fā)電機震蕩時，定子電流表的指示降低（ × ）。16. 對于直流電路，電容元件相當(dāng)于短路（ × ）。17. 強迫油循環(huán)冷卻變壓器的油流速越快越好（ × ）。18. 在機組各種狀態(tài)啟動中熱態(tài)啟動對機組壽命影響最大（ × ）。19. 汽輪機啟動時，先供軸封后抽真空是熱態(tài)啟動和冷態(tài)啟動的主要區(qū)別之一（ ）。20. 機組啟動升速至1200rpm以下時，若瓦振大于30微米應(yīng)采用降速暖機的方法（ × ）。21. 發(fā)電機定子繞組發(fā)生接地故障時，故障點的零序電壓值與故障點距中性點的距離成反比（ × ）。22. 應(yīng)力松弛的本質(zhì)與

25、蠕變相同（ ）。23. 汽輪機的轉(zhuǎn)速超過額定時的一個不利影響就是增大了軸系穩(wěn)定破壞的可能（ ）。24. 機組冷態(tài)啟動前，對高壓缸采用從高排倒流加熱的方法是一個凝結(jié)換熱過程（ × ）。25. 變壓器差動保護(hù)的保護(hù)范圍是變壓器本身（ × ）。26. 變壓器的壽命是由線圈絕緣材料的老化程度決定的（ ）。27. 汽輪機摩擦震動產(chǎn)生永久彎曲的高位就是摩擦最嚴(yán)重的部位（ × ）。28. 蒸汽在汽輪機做功的過程可近似看作是絕熱膨脹過程（ ）。29. 只要發(fā)電機電壓和系統(tǒng)電壓兩相量重合就滿足并機條件（ × ）。30. 線路發(fā)生單相接地故障后，離故障點越近零序電壓越高（

26、）。31. 定子三相電流不平衡時，就一定會產(chǎn)生負(fù)序電流（ ）。32. 熱力循環(huán)中郎肯循環(huán)效率最高（ × ）。33. 一個支路的電流與其回路的電阻的乘積等于電動勢（X）。34. 一個支路的電流除該支路的電壓等于電阻（）。35. 一個線圈的電感與外加電壓無關(guān)（）。36. 電容器充電時的電流由小逐漸增大（X）。37. 復(fù)雜電路與簡單電路的根本區(qū)別在于電路中元件數(shù)量的多少（X）。38. 在直導(dǎo)體中，感應(yīng)電動勢的方向由左手定則確定（X）。39. 流過電阻的電流與電阻成正比，與電壓成反比（X）。40. 晶體三極管的開關(guān)特性是指控制基極電流，使晶體管處于放大狀態(tài)和截止關(guān)閉狀態(tài)（X）。41. 基爾霍

27、夫定律是支流電路的定律，對于交流電路是不能應(yīng)用的（X）。42. 電流通過一個電阻，在此電阻上電能轉(zhuǎn)化為熱能，計算公式 Q=I2Rt（）。43. 磁感應(yīng)強度B=/S又叫磁通密度（）。44. 蓄電池工作過程是可逆的化學(xué)反應(yīng)過程（X）。45. 蓄電池電解液的比重隨溫度的變化而變化，溫度升高則比重下降（）。46. 三相異步電動機磁極對數(shù)越多，其轉(zhuǎn)速越高（X）。47. 把電容器串聯(lián)在供電線路上叫做串聯(lián)補償（）。48. 變壓器輸出無功功率也會引起有功損耗（）。49. 發(fā)生接地故障時特有的電氣量是零序電壓和零序電流的出現(xiàn)（）。50. 如果兩條平行線路長度相等，則可以裝設(shè)橫差保護(hù)（X）。51. 隨著壓力的升高

28、，蒸汽攜帶水分的能力也增強（）。52. 磨煤機磨制無煙煤時磨煤機出口允許有較高的溫度（）。53. 省煤器出口水溫低于其出口壓力下的飽和溫度稱為非沸騰式省煤器（）。54. 鍋爐滅火保護(hù)一般具有爐膛凈化（吹掃）功能（）。55. 當(dāng)鍋爐進(jìn)行超壓試驗時，應(yīng)將云母水位計和安全門解列（）。56. 熱可以變?yōu)楣Γ梢宰優(yōu)闊?，消耗一定量熱時必產(chǎn)生一定量的功，消耗一定量的功時必產(chǎn)生與之對應(yīng)的一定量的熱（）。57. 干度是干蒸汽的一個狀態(tài)參數(shù)，它表示干蒸汽的干燥程度（X）。58. 計算機監(jiān)控系統(tǒng)的輸入/輸出信號通常為模擬量、開關(guān)量、數(shù)字量（脈動量）（）。59. RB保護(hù)是鍋爐自動減負(fù)荷保護(hù)（）。60. 一切防火

29、措施都是為了破壞已產(chǎn)生的燃燒條件（X）。61. 金屬材料在負(fù)荷作用下能夠改變形狀而不被破壞，在取消負(fù)荷后又能把改變形狀保持下來的性能成為塑性（）。62. 管子外壁加裝肋片使熱阻增加，傳熱量減少（X）。63. 流體的壓縮性是指流體在壓力（壓強）作用下體積增大的性質(zhì)（X）。64. 蒸汽初壓力和初溫度不變時，提高排汽壓力可以提高朗肯循環(huán)的熱效率（X）。65. 水泵的吸上高度越大，水泵的入口真空度越大（）。66. 循環(huán)水管道由于工作溫度低，其熱伸長值較小，依靠管道本身的彈性壓縮即可作為熱伸長的補償（）。67. 單位體積液體在流動過程中用于克服沿程阻力損失能量稱為沿程損失（X）。68. 金屬在一定溫度和

30、壓力作用下逐漸產(chǎn)生塑性變形的現(xiàn)象稱為蠕變（）。69. 在耐熱鋼中，較多的鎳能使鋼獲得奧氏體組織以顯著提高鋼的抗蠕變能力（）。70. 20號優(yōu)質(zhì)碳素鋼作導(dǎo)汽管的壁溫可以超過450攝氏度（X）。71. 泵的汽蝕余量表示液體從泵的吸入口到葉道進(jìn)口壓力最低處的壓力降低值（）。72. 凝汽式汽輪機當(dāng)蒸汽流量減小時，調(diào)節(jié)級和中間級焓降近似不變，末幾級焓降減少，調(diào)節(jié)級焓降增加（X）。73. 蒸汽在汽輪機內(nèi)的膨脹主要在噴嘴中進(jìn)行，動葉片按沖動原理工作的汽輪機為沖動式汽輪機（）。74. 由于中間再熱的采用削弱了給水回?zé)岬男Чǎ?5. 凝結(jié)水中含有氧等氣體是造成過冷卻的一個原因（）。76. 汽輪機變工況時級的

31、焓降如果不變，級的反動度也不變（）。77. 在汽輪機不穩(wěn)定傳熱階段，若保持單位時間與金屬的傳熱量不變，則金屬部件內(nèi)引起的溫差也不變（）。78. 汽輪機運行進(jìn)入準(zhǔn)穩(wěn)態(tài)區(qū)后，金屬部件內(nèi)部溫度差不在發(fā)生變化（X）。79. 汽輪機空負(fù)荷試驗是為了檢查調(diào)速系統(tǒng)空載特性及危急保安器裝置的可靠性（）。80. 采用HCL對鍋爐清洗時氯離子對奧氏體將產(chǎn)生晶間腐蝕。（）81. 安全門是鍋爐的重要保護(hù)設(shè)備，必須在熱態(tài)下進(jìn)行調(diào)試，才能保證其動作準(zhǔn)確可靠。（）82. 鍋爐運行中，可以修理排污一次門。（×）83. 鍋爐大小修后，必須經(jīng)過分段驗收、分部試運行、整體傳動試驗合格后才能啟動。（）84. 當(dāng)汽包壓力突然

32、下降時，飽和溫度降低，使汽水混合物體積膨脹，水位很快上升，形成虛假水位。（）85.爐內(nèi)火焰輻射能量與其絕對溫度的平方成正比。（×）85. 油的閃點越高，著火的危險性越大。（×）86. 鋼材抵抗外力破壞作用的能力，稱為金屬的疲勞強度。（×）87. 在選擇使用壓力表時，為使壓力表能安全可靠地工作，壓力表的量程應(yīng)選得比測量壓力高2倍。（）88. 室內(nèi)著火時，應(yīng)立即打開門窗，以降低室內(nèi)溫度進(jìn)行搶救。（×）89. 汽輪機在穩(wěn)定工況下運行時，汽缸和轉(zhuǎn)子的熱應(yīng)力趨于零。（）90. FCB（快速切除負(fù)荷保護(hù)）的種類可分為5FCB保護(hù)（甩負(fù)荷只帶廠用電運行）、0FCB保護(hù)

33、（甩負(fù)荷停機不停爐）。（）91. 計算機監(jiān)控系統(tǒng)的輸入輸出信號通常可分為模擬量、開關(guān)量、數(shù)字量。（）92. 風(fēng)粉系統(tǒng)聯(lián)鎖回路中，聯(lián)鎖開關(guān)在投入位置時可不按順序啟動設(shè)備。（）93. 任何一臺磨煤機跳閘時，應(yīng)聯(lián)跳對應(yīng)的給煤機。（）94. 當(dāng)汽包上半部壁溫低于下半部壁溫時，上半部金屬受軸向壓應(yīng)力。（）95. 發(fā)電機組非計劃停運狀態(tài)是指機組處于不可用而又不是計劃停運的狀態(tài)，根據(jù)停運的緊急程度分為三類。（X）96. 汽輪機故障跳閘時，會聯(lián)鎖發(fā)電機解列，也會聯(lián)鎖鍋爐跳閘。（）97. 再熱汽溫的調(diào)節(jié)一般以蒸汽側(cè)噴水減溫為主，煙氣側(cè)調(diào)節(jié)為輔助手段。（X）98. 采用變壓運行的機組比采用定壓運行機組的運行經(jīng)濟性

34、高。（X）99. 鍋爐水位高低保護(hù)的整定值一般有水位高低報警、水位極高極低緊急停爐。（）100. 爐內(nèi)火焰輻射熱量與其絕對溫度的平方成正比。（X）101. 金屬在一定溫度和應(yīng)力作用下，逐漸產(chǎn)生彈性變形的現(xiàn)象就是蠕變。（X）102. 汽輪機“快關(guān)“保護(hù)動作時，將同時關(guān)閉高中壓主汽門和高中壓調(diào)速汽門。（X）103. 汽輪機保護(hù)動作跳閘時，半聯(lián)動關(guān)閉各級抽汽截止閥和逆止閥。（）104. 300MW汽輪機運行導(dǎo)則要求，新安裝機組調(diào)速系統(tǒng)遲緩率應(yīng)不大于0.2。（）105. 爐膛壓力低保護(hù)的作用是防止?fàn)t膛外爆。（X）106. 鍋爐過熱器采用分級控制：將整個過熱器分成若干級，每級設(shè)置一個減溫裝置，分別控制務(wù)

35、級過熱器的汽溫，以維持主汽;溫度為給定值。（）107. 停爐時間在三天以內(nèi)，應(yīng)盡量將煤粉倉的粉位降低，防止煤粉自燃引起爆炸。（）108. 從轉(zhuǎn)動機械聯(lián)鎖關(guān)系分析，當(dāng)排粉機跳閘時，給煤機、磨煤機不應(yīng)跳閘。（X）109. 單元制汽輪機調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)試驗一定要在鍋爐點火前進(jìn)行。（）110. 機組熱態(tài)啟動時，調(diào)節(jié)級出口的蒸汽溫度與金屬溫度之間出現(xiàn)負(fù)溫差是不允許的。（X）111. 發(fā)現(xiàn)汽輪機脹差變化大時，首先檢查主蒸汽溫度和壓力并檢查汽膨脹和滑銷系統(tǒng)，進(jìn)行分析，采取措施。（）三、高級值班員簡答題1 鍋爐受熱面有幾種腐蝕？如何防止受熱面的高低溫腐蝕？答：（1）有三種：承壓部件內(nèi)部的垢下腐蝕、管子外部的高溫

36、及低溫腐蝕三種。（2）高溫腐蝕的防止：a提高金屬的抗腐蝕能力。b組織好燃燒，在爐內(nèi)創(chuàng)造良好的燃燒條件，保證燃料迅速著火，及時燃盡，特別是防止一次風(fēng)沖刷壁面；使未燃盡的煤粉盡可能不在結(jié)渣面上停留；合理配風(fēng)，防止壁面附近出現(xiàn)還原氣體等。（3）防止低溫腐蝕的方法：a提高預(yù)熱器入口空氣溫度；b采用燃燒時的高溫低氧方式；c采用耐腐蝕的玻璃、陶瓷等材料制成得空氣預(yù)熱器；d把空氣預(yù)熱器的冷端的第一個流程與其他流程分開。2 簡述發(fā)電廠5種重大事故。答：（1）三人及以上的死亡，或重傷及死亡合計達(dá)到10人及以上者。（2）省會所在城市全部停點，或全網(wǎng)對外減少負(fù)荷超過以下數(shù)值：全網(wǎng)負(fù)荷（萬KW） 事故減少負(fù)荷為全網(wǎng)負(fù)

37、荷的百分比300及以上 10%100及以上 20%100及以下 30%（3）發(fā)供電設(shè)備或廠房嚴(yán)重?fù)p壞，修復(fù)費用超過40萬元以上者。（4）火災(zāi)損失在30萬元以上者。（5）對用戶造成嚴(yán)重政治、經(jīng)濟損失或造成用戶職工多人傷亡的停電事故。經(jīng)部認(rèn)定為特大事故者。3 簡述運行中使用改變風(fēng)量調(diào)節(jié)蒸汽溫度的缺點。答：（1）使煙氣量增大，排煙損失增加，鍋爐效率下降。（2）增加吸、送風(fēng)機的電耗，使電廠經(jīng)濟性下降。（3）煙氣量增大，煙氣流速升高，使鍋爐受熱面的飛灰磨損加劇。（4）過量空氣系數(shù)大時，會使煙氣露點升高，增大空氣預(yù)熱器低溫腐蝕的可能。4 什么是蠕變？它對鋼的性能有什么影響？答：（1）金屬在高溫和應(yīng)力作用下

38、逐漸產(chǎn)生塑性變形的現(xiàn)象叫蠕變。（2）對鋼的性能影響：鋼的蠕變可以看成為緩慢的屈服。由于蠕變產(chǎn)生塑性變形，使應(yīng)力發(fā)生變化，甚至整個鋼件中的應(yīng)力重新分布。鋼件的塑性不斷增加，彈性變形隨時間不斷減少。蠕變使得鋼的強度、彈性、塑性、硬度、沖擊韌性下降。5 簡述在爐內(nèi)引起煤粉爆燃的條件。答：（1）鍋爐滅火，為及時切斷供粉，爐內(nèi)積粉較多，第二次再點火時可能引起爆燃。（2）鍋爐運行中個別燃燒器滅火。（3）輸粉管道積粉、爆燃。（4）由于磨煤機停用或磨煤機停用時，吹掃不干凈，煤粉堆積，再次啟動磨煤機時，燃燒器射流不穩(wěn)定，發(fā)生爆燃。6 簡述確定煤粉細(xì)度的主要因素。答：（1）煤的燃燒性能。揮發(fā)分高，灰分少時，則煤粉

39、可以粗一些。（2）燃燒方式。與爐膛負(fù)荷和爐膛的大小有關(guān)，爐膛熱容積負(fù)荷低，火焰行程長，則煤粉可以粗一些。（3）煤粉的均勻性。7 引起蒸汽壓力變化的基本原因是什么？答：（1）外部擾動：外部負(fù)荷變化引起的變化稱外部擾動，簡稱外擾。當(dāng)外界負(fù)荷增大時，機組用汽量增多，而鍋爐尚未來得及調(diào)整到適應(yīng)新的工況時，鍋爐蒸發(fā)量小于外界對蒸汽的需要，物料平衡關(guān)系被打破，蒸汽壓力下降。（2）內(nèi)部擾動：由于鍋爐本身工況變化引起蒸汽壓力變化稱內(nèi)部擾動，簡稱內(nèi)擾。由于鍋爐燃燒工況變動（如燃燒不穩(wěn)或燃料量、風(fēng)量改變）以及鍋內(nèi)工況變動，時蒸發(fā)區(qū)產(chǎn)汽量發(fā)生變化，鍋爐蒸發(fā)量與蒸汽需要量之間的物料平衡破壞，使蒸汽壓力發(fā)生變化。8 鍋

40、爐發(fā)生嚴(yán)重缺水時，為什么不允許盲目補水？答：鍋爐發(fā)生嚴(yán)重缺水時必須緊急停爐，而不允許往鍋爐內(nèi)補水。其主要原因，當(dāng)鍋爐發(fā)生嚴(yán)重缺水時，汽包水位究竟低到什么程度是不知道的，有可能汽包以完全無水，或水冷壁已有部分燒干過熱。在這種情況下，若強行給鍋爐內(nèi)補水，會因溫差過大而產(chǎn)生過大的熱應(yīng)力使設(shè)備損壞。同時，水遇到灼熱的金屬表面，瞬間會產(chǎn)生大量蒸汽，是汽壓升高，甚至造成爆管或更嚴(yán)重的爆炸事故。因此發(fā)生嚴(yán)重缺水時應(yīng)按規(guī)程處理，決不能盲目補水。9 什么叫重?zé)岈F(xiàn)象？答：汽輪機在做功過程中的各項損失都轉(zhuǎn)變成內(nèi)能，為蒸汽所吸收，使級的出口焓值沿熵增的方向增加。由于等壓線沿熵增加的方向是漸擴的，使得以后的理想焓降增大

41、，這就是說，在多級汽輪機中，前面級的損失在以后的級中能部分地得到利用，這種現(xiàn)象稱汽輪機重?zé)岈F(xiàn)象。10 汽輪機調(diào)速系統(tǒng)的作用是什么？答：汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)的任務(wù)是使汽輪機輸出功率與外界負(fù)荷保持平衡。及當(dāng)外界負(fù)荷改變、電網(wǎng)頻率改變時，汽輪機的調(diào)節(jié)系統(tǒng)相應(yīng)地改變汽輪機的功率，使之與外界負(fù)荷相適應(yīng)，建立新的平衡，并保持轉(zhuǎn)速偏差不超過規(guī)定。另外在外界負(fù)荷與汽輪機相適應(yīng)時，保持汽輪機穩(wěn)定運行。當(dāng)外界故障造成汽輪發(fā)電機甩負(fù)荷時，調(diào)節(jié)系統(tǒng)關(guān)小汽輪機調(diào)速汽門，控制汽輪機轉(zhuǎn)速升高值低于“危機保安器動作值”，保持汽輪機空負(fù)荷運行。11 什么叫負(fù)溫差啟動？為什么要盡量避免負(fù)溫差啟動？答：（1）當(dāng)沖轉(zhuǎn)時蒸汽溫度低于汽輪機最

42、熱部位金屬溫度的啟動為負(fù)溫差啟動。（2）因為負(fù)溫差啟動時，轉(zhuǎn)子與汽缸先被冷卻，而后又被加熱，經(jīng)歷一次熱交變循環(huán)，從而增加了機組疲勞壽命損耗。如果蒸汽溫度過低，則將在轉(zhuǎn)子表面和汽缸內(nèi)壁產(chǎn)生過大的拉應(yīng)力，而拉應(yīng)力較壓應(yīng)力更容易引起金屬裂紋，并會引起汽缸變形，使動靜間隙改變，嚴(yán)重時會發(fā)生動靜摩擦事故，此外熱態(tài)汽輪機負(fù)溫差啟動，使汽輪機金屬溫度下降，加負(fù)荷時間相應(yīng)延長，因此一般不采用負(fù)溫差啟動。12 汽輪機運行時，監(jiān)視監(jiān)視段壓力有什么意義？答：各抽汽段和調(diào)節(jié)級室的的壓力統(tǒng)稱監(jiān)視段壓力。在汽輪機運行中各監(jiān)視段的壓力均與主蒸汽流量成正比例變化。監(jiān)視這些壓力，可以監(jiān)督通流部分是否正常及通流部分結(jié)鹽垢情況，同

43、時可分析各表計、各調(diào)速汽門開關(guān)是否正常。13 什么叫調(diào)速系統(tǒng)速度變動率？答：汽輪機空負(fù)荷時的穩(wěn)定轉(zhuǎn)速n2與滿負(fù)荷的穩(wěn)定轉(zhuǎn)速n1之間的差值與額定轉(zhuǎn)速n0比值的百分?jǐn)?shù)，見調(diào)速系統(tǒng)的速度變動率，以符號表示。14 簡答熱態(tài)啟動中的注意事項。答：（1）先供軸封蒸汽，后抽真空。 （2）加強監(jiān)視振動，如突然發(fā)生較大振動，必須閘停機，查清原因，消除后可重新啟動。（3）蒸汽溫度不應(yīng)出現(xiàn)下降情況。注意汽缸金屬溫度不應(yīng)下降，若出現(xiàn)溫度下降，無其他原因時應(yīng)盡快升速，并列，帶負(fù)荷。（4）注意相對膨脹，當(dāng)負(fù)值增加時應(yīng)盡快升速，必要時采取措施控制負(fù)值在規(guī)定范圍內(nèi)。（5）真空應(yīng)保持高些。（6）冷油器出口油溫不低于38。15

44、大型汽輪機為什么要帶低負(fù)荷運行一段時間后再做超速試驗？答：汽輪機啟動過程中，要通過暖機等措施盡快把轉(zhuǎn)子溫度提高到脆性轉(zhuǎn)變溫度以上，以增加轉(zhuǎn)子承受較大的離心力和熱應(yīng)力的能力。由于大機組轉(zhuǎn)子直徑較大，從啟動到全速，轉(zhuǎn)子表面與中心孔的溫差較大，轉(zhuǎn)子中心孔的溫度還未達(dá)到脆性轉(zhuǎn)變溫以上，做超速試驗時，轉(zhuǎn)速增加10%，拉應(yīng)力增加21%，再與熱應(yīng)力疊加。轉(zhuǎn)子中心孔處承受應(yīng)力的數(shù)值是很大的，此時如做超速試驗，較容易引起轉(zhuǎn)子的脆性斷裂，所以規(guī)定超速試驗前先帶部分負(fù)荷暖機，以提高轉(zhuǎn)子中心孔溫度，待該處溫度達(dá)到脆性轉(zhuǎn)變溫度以上時，再做超速試驗。16 同步發(fā)電機定子旋轉(zhuǎn)磁場有什么特點？（KP102 5005）答：（1

45、）磁場旋轉(zhuǎn)方向與三相電流的相序一致。（2）哪一相繞組的電流達(dá)到最大值，旋轉(zhuǎn)磁場的軸線正好轉(zhuǎn)到該相繞組的軸線上。（3）磁場的旋轉(zhuǎn)速度n（同步轉(zhuǎn)速）與頻率f和級對數(shù)p有關(guān)。即：n=60f/p （r/nim）17 發(fā)電機并列條件是什么？答：（1）發(fā)電機與系統(tǒng)電壓相等。（2）發(fā)電機與系統(tǒng)頻率相等。（3）發(fā)電機與系統(tǒng)相序一致。18 什么是變壓器的銅損和鐵損？答：銅損，是指電流通過繞組時，變壓器一次、二次繞組的電阻所消耗的電能之和。鐵損，交變磁通在鐵芯中產(chǎn)生的渦流損失和磁滯損失之和。19 什么叫電力系統(tǒng)的動態(tài)穩(wěn)定？答：電力系統(tǒng)運行的動態(tài)穩(wěn)定性是指當(dāng)正常運行的電力系統(tǒng)受到較大的擾動，它的功率平衡受到相當(dāng)大的

46、波動時，將過渡到一種新的運行狀態(tài)或回到原來的運行狀態(tài)，繼續(xù)保持同步運行的能力。20、什么是運算放大器？答：運算放大器是一種增益很高的放大器，能同時放大直流電壓和一定頻率的交流電壓，能完成積分、微分、加法等數(shù)學(xué)運算，即為運算放大器。21、 對電力系統(tǒng)運行有哪些基本要求？答：基本要求：（1）保證可靠的持續(xù)供電；（2）保證良好的電能質(zhì)量；（3）保證系統(tǒng)的運行經(jīng)濟性。22、 備用電源自動投入在什么條件下動作？（KP119 1098）答：（1）工作電源失去電壓：（2）工作電源故障，工作電源保護(hù)動作使開關(guān)跳閘；（3）由于電壓互感器一次側(cè)三相熔絲熔斷，而引起的自動投入備用電源的誤動作。23、 在什么情況下容

47、易發(fā)生操作過電壓？（KP128 2142）答：在下列情況下易產(chǎn)生操作過電壓：（1） 切合電容器組或空載長線路：（2） 斷開空載變壓器、電抗器、消弧線圈及同步電動機等；（3） 在中性點不接地系統(tǒng)中，一相接地后，產(chǎn)生間歇式電弧等。24、 國產(chǎn)再熱機組的旁路系統(tǒng)主要有哪幾種型式？答：主要有：兩級旁路串聯(lián)系統(tǒng)；一級大旁路系統(tǒng)；三級旁路系統(tǒng)；三用閥旁路系統(tǒng)等。25、 什么是在線監(jiān)控系統(tǒng)？答：在線監(jiān)控又稱實時監(jiān)控，即傳感器將現(xiàn)場生產(chǎn)過程中任何參數(shù)變化輸入計算機中，計算機根據(jù)現(xiàn)場變化立即作出應(yīng)變措施，保證維持發(fā)電主、輔設(shè)備安全運行。26、 單元制主蒸汽系統(tǒng)有何優(yōu)缺點？答：主要優(yōu)點是：系統(tǒng)簡單、機爐集中控制，

48、管道短、附件少、投資少、管道的壓力損失小、檢修工作量小、系統(tǒng)本身發(fā)生事故的可能性小。主要缺點是：相鄰單元之間不能切換運行，單元中任何一個主要設(shè)備發(fā)生故障，整個單元都要被迫停止運行，運行靈活性差。27、 解釋汽輪機的汽耗特性和熱耗特性。答：汽耗特性是指汽輪發(fā)電機組汽耗量與電負(fù)荷之間的關(guān)系。汽輪發(fā)電機組的汽耗特性可以通過汽輪機變工況特性計算或在機組熱力試驗的基礎(chǔ)上求得。凝汽式汽輪發(fā)電機組的汽耗特性隨其調(diào)節(jié)方式不同而異。熱耗特性是指汽輪發(fā)電機組熱耗量與電負(fù)荷之間的關(guān)系。熱耗特性可由汽耗特性和給水溫度隨負(fù)荷而變化的關(guān)系求得。28、 新蒸汽溫度過高對汽輪機有何危害？答：制造廠設(shè)計汽輪機時，汽缸、隔板、轉(zhuǎn)

49、子等部件都是根據(jù)蒸汽參數(shù)高低選用鋼材，對于某一種鋼材有它一定的最高允許工作溫度，在這個溫度下，它有一定的機械性能，如果運行溫度高于設(shè)計值很多時，勢必造成金屬機械性能的惡化，強度降低。導(dǎo)致汽缸蠕脹變形，葉輪在軸上的套裝松弛，汽輪機運行中發(fā)生振動或動靜摩擦，嚴(yán)重時使設(shè)備損壞，所以汽輪機在運行中不允許超溫運行。29、 發(fā)電機、勵磁機著火及氫氣爆炸應(yīng)如何處理？答：發(fā)電機、勵磁機著火及氫氣爆炸應(yīng)做如下處理：發(fā)電機、勵磁機內(nèi)部著火及氫氣爆炸時，應(yīng)立即破壞真空緊急停機；關(guān)閉補氫氣門，停止補氫氣；通知電氣排氫氣，置換二氧化碳；及時調(diào)整密封油壓至規(guī)定值。30、 在汽輪機沖轉(zhuǎn)條件中，為什么規(guī)定要有一定數(shù)值的真空？

50、答：汽輪機沖轉(zhuǎn)前必須有一定的真空，一般為60kPa左右。若真空過低，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動就需要較多的新蒸汽，而過多的乏汽突然排至凝汽器，凝汽器汽側(cè)壓力瞬時升高較多，可能使凝汽器汽側(cè)形成正壓，造成排大氣安全薄膜損壞，同時也會給汽缸和轉(zhuǎn)子造成較大熱沖擊。若真空過高，不僅要延長建立真空的時間，也因為通過汽輪機的蒸汽量較少，放熱系數(shù)也小，使得汽輪機加熱緩慢，轉(zhuǎn)速也不易穩(wěn)定，從而會延長啟動時間。31、 汽輪機在什么情況下應(yīng)做超速試驗？答：汽輪機在下列情況下應(yīng)做超速試驗：機組大修后；危急保安器解體檢修后；機組在正常運行狀態(tài)下，危急保安器誤動作；停機備用一個月后，再次啟動；甩負(fù)荷試驗前；機組運行2000h后無法做注油試

51、驗或注油試驗不合格。32、 在主蒸汽溫度不變時，汽輪機的進(jìn)汽壓力升高有哪些危害？答：主要有以下危害：機組末幾級的蒸汽濕度增大，使末幾級動葉片的工作條件惡化，水沖刷加重。使調(diào)節(jié)級焓降增加，造成調(diào)節(jié)級動葉片過負(fù)荷；會引起主蒸汽承壓部件的應(yīng)力增高，將會縮短部件使用壽命，并有可能造成這些部件的變形，以致于損壞部件。33、 鍋爐鋼管長期過熱爆管破口有什么特征？答：破口并不太大；破口的斷裂面粗糙、不平整，破口邊緣是鈍邊，并不鋒利；破口附近有眾多的平行于破口的軸向裂紋；破口外表面會有一層較厚的氧化皮，這些氧化皮較脆，易剝落。34、 單元機組協(xié)調(diào)控制投入的順序如何？答：在正常情況下，機組協(xié)調(diào)控制投入的順序一般

52、如下：、級減溫水投入自動；給水投入自動；爐膛負(fù)壓投入自動；送風(fēng)投入自動；燃料量投入自動；鍋爐主控投入自動；汽輪機主控投入自動；協(xié)調(diào)控制投入自動。35、 鍋爐負(fù)荷變化時，燃料量、送風(fēng)量、引風(fēng)量的調(diào)節(jié)應(yīng)遵守怎樣的原則和順序？答：應(yīng)遵守的調(diào)節(jié)原則是：在調(diào)節(jié)過程中，不能造成燃料燃燒缺氧而引起不安全燃燒；在調(diào)節(jié)過程中，不應(yīng)引起爐膛煙氣側(cè)壓力由負(fù)變正，造成不嚴(yán)密處向外噴火或冒煙，影響安全與鍋爐房的衛(wèi)生。調(diào)節(jié)的順序為：當(dāng)負(fù)荷增加時，應(yīng)先增大引風(fēng)量，再增大送風(fēng)量，最后增大燃料量；當(dāng)負(fù)荷減小時，應(yīng)先減小燃料量，然后減小送風(fēng)量，最后減小引風(fēng)量，并將爐膛負(fù)壓調(diào)整到規(guī)定值。36、 由吸熱不均造成鍋爐受熱面熱偏差的原因

53、有哪些？答：沿爐寬方向煙氣溫度和流速不一致，造成不同位置的管子吸熱情況不一樣；火焰在爐膛中的充滿度差或火焰中心偏斜；受熱面局部結(jié)渣或積灰，會造成吸熱嚴(yán)重不均；對流過熱器或再熱器由于管子節(jié)距差別過大，或檢修時割掉個別管子而未修復(fù)，形成煙氣“走廊”，使其鄰近的管子吸熱量增多；屏式過熱器或再熱器的外圈管吸熱量較其它的大。37、 火力發(fā)電廠減小汽水損失的措施有哪些？答：提高檢修質(zhì)量，加強堵漏、消漏，壓力管道的連接盡量采用焊接；采用完善的疏水系統(tǒng)，按品質(zhì)分級回收；減少主、輔機的啟停此數(shù)，減少啟停過程中的汽水損失；降低排污量，減少凝汽器的泄漏等。38、 校驗鍋爐安全門應(yīng)遵循的基本原則是什么？答：校驗鍋爐安全門應(yīng)遵循的基本原則是：鍋爐大修后，或安全閥部件檢修后，均應(yīng)對安全閥定值進(jìn)行