2011年“質(zhì)量月”活動(dòng)質(zhì)量知識(shí)競(jìng)賽試題

1、2021年“質(zhì)量月活動(dòng)質(zhì)量知識(shí)競(jìng)賽試題中鐵上海工程局第一工程2021年9月2021年“質(zhì)量月活動(dòng)質(zhì)量知識(shí)競(jìng)賽試題路基姓名 單位 職務(wù) 分?jǐn)?shù) 一、選擇題每題2分，共50分1原地面坡度陡于 B 時(shí)，應(yīng)自上而下挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度、高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。A1：1.75 B1：5 C1：1.15 2碎石墊層應(yīng)采用未風(fēng)化的干凈礫石，其最大粒徑不得大于 C 。含泥量不得超過(guò)5，且不含草根、垃圾等雜物。A35mm B40mm C50mm 3路堤填筑時(shí)應(yīng)橫斷面全寬、縱向分層填筑壓實(shí)，不得出現(xiàn) C ，當(dāng)原地面上下不平時(shí)，應(yīng)先從最 分層填筑，并由 填筑。A縱向接縫、高處、中心向兩邊 B橫向接縫、高處、兩邊向中心C縱向接

2、縫、低處、兩邊向中心4雨季路基施工，每次作業(yè)收工前應(yīng)將鋪填的松土層攤鋪壓實(shí)完畢，且填筑的每一壓實(shí)層面均做成向路基兩側(cè) B 的橫向排水坡。嚴(yán)禁雨天進(jìn)行非滲水土的填筑。A12 B24 C2 5基床以下路堤填筑要求每一層的全寬應(yīng)用 B 填料填筑，每種填料壓實(shí)累計(jì)厚度不宜小于 。A、同一種、30cm B、同一種、50cm C、混合、30cm 6改進(jìn)土攤鋪因故中斷超過(guò)( B ) 時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫，橫向施工縫采取搭接施工。A. 1h B. 2h C. 3h7某施工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)來(lái)一批石料，對(duì)于這批石料的檢查，以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是 D A對(duì)石料質(zhì)量的檢查是監(jiān)理工程師的責(zé)任，施工單位不需要檢查B對(duì)石料質(zhì)量的檢查是

3、施工單位的責(zé)任，監(jiān)理工程師不需要檢查C如果石料的廠家出示了產(chǎn)品合格證和質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告，就不需要對(duì)其進(jìn)行檢查D對(duì)石料的檢查取樣應(yīng)該在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下取樣8甲是乙的分包單位，假設(shè)甲出現(xiàn)了質(zhì)量事故，那么以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是 C A業(yè)主只可以要求甲公司承當(dāng)責(zé)任 B業(yè)主只可以要求乙公司承當(dāng)責(zé)任 C業(yè)主可以要求甲公司和乙公司承當(dāng)連帶責(zé)任 D業(yè)主必須要求甲公司和乙公司同時(shí)承當(dāng)責(zé)任9對(duì)干砌片石或漿砌片石護(hù)坡、護(hù)腳墻、護(hù)墻的檢查，應(yīng)( B ) 。 A. 邊坡范圍內(nèi)由地下水活動(dòng)應(yīng)停止施工 B. 根底局部要牢固可靠，并與護(hù)坡本體很好銜接 C. 護(hù)體本體無(wú)需緊貼便坡，如有空隙，可以碎石，雜土回填10砂漿砌體的砌筑(

4、B )。 A. 應(yīng)采用灌漿法施工 B. 應(yīng)采用擠漿法施工 11鋼筋進(jìn)場(chǎng)外觀質(zhì)量檢查不得有裂紋 C 、折疊等。A . 水漬 B .灰塵 C. 結(jié)疤 D .條紋12粗料石厚度不得小于( C )，且不小于長(zhǎng)度的( )。A. 15cm；1/2 B. 20cm；1/4 C. 20cm；1/313路基的工后沉降主要由路基填土的壓密下沉、行車引起的基床累計(jì)變形和地基產(chǎn)生的路基工后沉降三局部組成。其工后沉降主要由( C )而引起。A. 路基填土的壓密下沉 B. 行車引起的基床累計(jì)變形 C. 地基產(chǎn)生沉降 14滲溝的開(kāi)挖宜自下游向( C )進(jìn)行，應(yīng)隨挖隨即支撐并迅速回填。A. 中游 B. 任意方向 C. 上游1

5、5有砟軌道工后沉降的定義是( A )。A. 軌道根底設(shè)施竣工鋪軌工程包括鋪?lái)拈_(kāi)始時(shí)的沉降量與最終形成的總沉降量之差。 B. 在鋪軌工程完成后，根底設(shè)施產(chǎn)生的沉降量 C. 路基工程竣工后產(chǎn)生的沉降量16普通鋼筋混凝土梁梁體外表裂縫不得大于 B A . B . C.1mm D .2mm17有一路塹需采取爆破施工，爆破地點(diǎn)位于村莊附近，以下( A )爆破方式比擬合理。A. 孔外微差、V字型起爆 B. 孔外延期、排間微差 C. 孔內(nèi)延期、排間微差18路基工程應(yīng)作為( B )來(lái)施工。應(yīng)將地基處理、路基填筑、基床表層、邊坡防護(hù)、支擋結(jié)構(gòu)、路基排水及沉降觀測(cè)等作為系統(tǒng)工程施工，嚴(yán)格按照工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理。

6、A. 土石方工程 B. 土工結(jié)構(gòu)物 C. 土石方19結(jié)構(gòu)物鋼筋保護(hù)層墊塊強(qiáng)度與結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度相比擬 D A . 結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度 B . 結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度 C. 結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度 D . 結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度20客運(yùn)專線無(wú)砟軌道路基的工后沉降控制標(biāo)準(zhǔn)是：一般地段不應(yīng)超過(guò)扣件允許的沉降調(diào)高量 C ；路橋或路隧交界處的差異沉降不應(yīng)大于 A 。A. 5mm B. 10mm C. 15mm 21客運(yùn)專線路基填料應(yīng)按 A 來(lái)控制，有條件時(shí)宜集中供給，確保填料質(zhì)量。A建筑材料 B土石方 CA、B組填料22為提高石灰土強(qiáng)度，減少裂縫，可摻加局部集料，其最大粒徑不超過(guò)( C  )倍石灰土層厚度。 A05 B06 C07 23橋頭跳

7、車正確的防治措施包括( A )。A臺(tái)后填土回填壓實(shí)度到達(dá)要求B減少臺(tái)前預(yù)壓長(zhǎng)度C采用一般填料做橋頭填料24關(guān)于冬期填筑路堤說(shuō)法錯(cuò)誤的選項(xiàng)是( A )。 A冬期填筑路堤，應(yīng)按橫斷面全寬平填，每層松厚應(yīng)按正常施工增加2030，且最大松鋪厚度不得超過(guò)60cm B當(dāng)路堤高距路床底面1m時(shí)，應(yīng)碾壓密實(shí)后停止填筑 C挖填方交界處，填土低于1 m的路堤都不應(yīng)在冬期填筑 25冬期開(kāi)挖路塹必須( C  )開(kāi)挖。A從中往外 B從下向上C從上向下二、填空題每空1分，共15分1分項(xiàng)工程應(yīng)按工種、 工序 、 材料 、 施工工藝 等劃分。2在進(jìn)行大面積填筑前，不同填料應(yīng)選取有代表性的地段作為 試驗(yàn)段

8、，進(jìn)行攤鋪壓實(shí)工藝試驗(yàn)，確定施工工藝參數(shù)，并報(bào) 監(jiān)理單位 確認(rèn)。3不同性質(zhì)的填料應(yīng)分別填筑，不得混填。每一攤鋪層填料中的粗細(xì)料應(yīng) 攤鋪均勻 ，不應(yīng)有粗集料或細(xì)集料窩工。4鋪設(shè)土工格柵的路堤邊坡下承層 外表應(yīng)整平 、壓實(shí)，去除外表堅(jiān)硬凸出物,并適量灑水濕潤(rùn)。5路堤橫向排水溝和路堤邊坡上的排水溝均應(yīng)在路堤 處于穩(wěn)定后 方可施工。6路基防護(hù)分植物防護(hù)和 工程防護(hù) 。7基床表層工藝流程為 “四階段，六流程 。8土工合成材料鋪設(shè)的允許偏差：搭接寬度 +50 mm，豎向間距 ±30 mm，上下層接縫錯(cuò)開(kāi)距離 ±50 mm。9過(guò)渡段基坑回填頂面高程的允許偏差為 ±50 mm。1

9、0路基排水工程主要內(nèi)容是 路面及路基的排水 。 三、問(wèn)答題每題5分，共35分1漿砌和混凝土重力式擋土墻施工常見(jiàn)質(zhì)量通病有什么？答：1根底開(kāi)挖松軟土石去除不徹底；根底和墻身幾何尺寸等達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。2漿砌片石擋墻的片石的片石材質(zhì)和尺寸不合要求，砂漿強(qiáng)度缺乏，砂漿砌筑不飽滿、空洞，上下層砌筑通縫，片石砼擋墻中的片石拋填過(guò)多；砼擋墻振搗不密實(shí)，蜂窩麻面。3沉降縫不貫穿，泄水孔和反濾層設(shè)置不符合要求。4勾縫起殼脫落。2路基施工如何做好排水工作？答：1路基施工應(yīng)該對(duì)全線排水系統(tǒng)，全線的溝渠、管道、橋涵應(yīng)構(gòu)成完整的排水體系。2路基工程施工前，對(duì)影響路基穩(wěn)定的地下水，應(yīng)予以截?cái)唷⑹韪?、降低水位，并引排到路?/p>

10、范圍以外，防止漫流、聚積和下滲。3路基施工中，具備條件的地段應(yīng)按設(shè)計(jì)做好排水工程及施工場(chǎng)地的臨時(shí)排水設(shè)施，然后再做主體工程。不具備條件的地段應(yīng)先做好臨時(shí)排水設(shè)施，正式排水工程可與路基同步施工，并隨路基施工逐步成型。4在路基施工前，不得任意破壞地表植被或堵塞水的通路；各類排水設(shè)施應(yīng)及時(shí)維修和清理，保持排水暢通、有效。3簡(jiǎn)述試樁的程序流程？答：試樁的程序流程如下：圖紙審核地質(zhì)核查編制試樁施工工藝方案監(jiān)理設(shè)計(jì)單位確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)試樁試樁檢測(cè)編制試樁總結(jié)報(bào)告監(jiān)理、設(shè)計(jì)、建設(shè)單位確認(rèn)正式施工。4目前路基填筑施工主要存在哪些問(wèn)題？答：一是沒(méi)有選擇有代表性地段進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)，確定松鋪厚度、碾壓遍數(shù)等施工工

11、藝參數(shù)；二是沒(méi)有按“三階段、四區(qū)段、八流程組織施工，現(xiàn)場(chǎng)填筑施工混亂，質(zhì)量得不到保證；三是沒(méi)有工藝試驗(yàn)參數(shù)控制現(xiàn)場(chǎng)施工，如松鋪厚度嚴(yán)重超標(biāo)；四是路基填料控制不嚴(yán)，粒徑嚴(yán)重超標(biāo)，目前的標(biāo)準(zhǔn)要求基床以下不超過(guò)15cm，基床底層不超過(guò)10cm。5CFG樁的施工控制有哪些方面？答：1CFG樁的數(shù)量、布置形式及間距符合設(shè)計(jì)要求2樁長(zhǎng)、樁頂標(biāo)高及直徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求3褥墊層厚度和密實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求4CFG樁施工中，每臺(tái)班均須制作檢查試件，進(jìn)行28天強(qiáng)度檢驗(yàn)。成樁28天后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行單樁承載力或復(fù)合地基承載力試驗(yàn)，其承載力、變形模量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。6原地面處理后的外觀應(yīng)符合哪些要求？答：1基底無(wú)草皮、樹(shù)根等雜

12、物，且無(wú)積水。2原地面基底密實(shí)、平整，坑欠處理徹底，無(wú)質(zhì)量隱患。3橫坡應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。7路基防護(hù)支擋結(jié)構(gòu)施工中，沉降縫伸縮縫、泄水孔和反濾層的設(shè)置和施工考前須知？答：泄水孔管一般呈梅花形設(shè)置，向外墻面成一定的傾斜流水坡度，并防止堵塞，最下面一排應(yīng)設(shè)置在根底回填土頂面的高程位置。沉降縫的設(shè)置一定要從根底底至墻身頂部貫穿、豎直、平齊、其寬度和填縫料等符合要求，根底和墻身沉降縫要同時(shí)設(shè)置并設(shè)置要在同一斷面位置。反濾層在墻背后填筑過(guò)程中及時(shí)設(shè)置，保證施工質(zhì)量，防止填筑過(guò)程中漏設(shè)或?qū)⑵淦茐摹?021年“質(zhì)量月活動(dòng)質(zhì)量知識(shí)競(jìng)賽試題橋梁姓名 單位 職務(wù) 分?jǐn)?shù) 一、選擇題每題2分，共50分1鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在鋼

13、筋應(yīng)力較 A 處，并應(yīng) 布置。配置在“同一截面500mm以內(nèi)，均視為 。A小、分散、小于500mm、同一截面 B小、集中、小于500mm、不同截面C大、分散、大于500mm、不同截面2鋼筋連接主控工程中，焊接接頭的力學(xué)性能檢查，以同級(jí)別、同規(guī)格、同接頭形式和同一焊工完成的每 B 接頭為一批，缺乏 也按一批計(jì)。施工單位每批抽檢一次；監(jiān)理單位見(jiàn)證取樣檢測(cè)次數(shù)為施工單位抽檢次數(shù)的20，但至少一次。A100個(gè) B200個(gè) C20 3鉆孔樁泥漿指標(biāo)應(yīng)根據(jù)鉆孔機(jī)具、地質(zhì)條件確定。對(duì)制備的泥漿應(yīng)試驗(yàn) C 指標(biāo)，鉆進(jìn)時(shí)應(yīng) 檢查泥漿比重和含砂率。A全部性能、視具體情況 B局部性能、隨時(shí) C全部性能、隨時(shí) 4安裝

14、鋼筋時(shí)，應(yīng)采取有效措施，確保鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度滿足設(shè)計(jì)要求。為此可在鋼筋和模板之間采用墊塊支撐。墊塊的強(qiáng)度、密實(shí)度不應(yīng) C 本體混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度和密實(shí)度，墊塊應(yīng) 、 并不得橫貫保護(hù)層的全部截面。 A高于、互相錯(cuò)開(kāi)、分散布置 B低于、不必錯(cuò)開(kāi)、分散布置C低于、互相錯(cuò)開(kāi)、分散布置 5樁根底施工應(yīng)根據(jù)環(huán)保要求，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況，編制實(shí)施性 C 。A施工組織設(shè)計(jì)、施工工藝規(guī)劃B施工組織設(shè)計(jì)、施工技術(shù)交底C施工組織設(shè)計(jì)、施工工藝細(xì)那么6預(yù)應(yīng)力鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)，必須對(duì)其質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行全面檢查并按批次抽取試件做 C 。A屈服強(qiáng)度、屈服負(fù)荷、伸長(zhǎng)率、彈性模量B破斷負(fù)荷、冷彎試驗(yàn)、彈性模量、抗拉強(qiáng)度C屈服荷載、極限伸長(zhǎng)

15、率、彈性模量、破斷負(fù)荷7鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)，必須對(duì)其質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行全面檢查并按批抽取試件做 C 。A屈服強(qiáng)度、屈服負(fù)荷、伸長(zhǎng)率、彈性模量B破斷負(fù)荷、冷彎試驗(yàn)、彈性模量、抗拉強(qiáng)度C屈服強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、冷彎試驗(yàn)、抗拉強(qiáng)度8各單位對(duì)在檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，均要做到“四有即( A ) 。A. 有措施、有整改、有記錄、有驗(yàn)證 B. 有研究、有措施、有整改、有驗(yàn)證C. 有研究、有措施、有整改、有記錄 9混凝土保護(hù)層墊塊的強(qiáng)度和密實(shí)度應(yīng) C 構(gòu)件本體混凝土的強(qiáng)度和密實(shí)度。A不高于 B不大于 C不低于 10鉆孔到達(dá)設(shè)計(jì)深度后，必須核實(shí)地質(zhì)情況。由 C 進(jìn)行 。A監(jiān)理單位對(duì)全部的樁、現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn) B勘察設(shè)計(jì)單位對(duì)全部的樁、現(xiàn)場(chǎng)

16、確認(rèn)C勘察設(shè)計(jì)單位對(duì)代表性的樁、現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn) 11人工挖孔，堆土應(yīng)離孔口邊 C 以外。A B C 12初張拉應(yīng)在梁體混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)值的 B %后進(jìn)行，初張拉前方可撤除底模及支承。A60 B80 C10013波紋管定位要求牢固，一般要求在直線段定位筋間距為 B 米，曲線段間距為 米。A1.2，0.5 B1，0.5 C14水泥漿攪拌結(jié)束至壓入管道的時(shí)間間隔不應(yīng)超過(guò) A 分鐘。A、40 B、45 B、60 15預(yù)應(yīng)力張拉鋼絞線的伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值應(yīng)控制在 C 范圍內(nèi)。A2% B4% C±6%16預(yù)應(yīng)力張拉過(guò)程中有可能出現(xiàn)斷絲、滑絲現(xiàn)象，但全梁斷絲、滑絲總數(shù)不得超過(guò)鋼絲總數(shù)的 A %，且一束

17、內(nèi)斷絲不得超過(guò)一絲，也不得在同一側(cè)。A0.5 B1 C217后張法制梁終張拉完成后，應(yīng)在 C h內(nèi)進(jìn)行管道壓漿。A24 B36 C4818預(yù)應(yīng)力管道壓漿時(shí)，漿體注滿管道后，應(yīng)在0.5-0.6MPa下持壓 C min，壓漿最大壓力不得超過(guò)0.6MPa。A5 B3 C219鋼絞線下料，應(yīng)按設(shè)計(jì)孔道長(zhǎng)度加張拉設(shè)備長(zhǎng)度，并余留錨外不少于 A mm的總長(zhǎng)度下料。A100 B120 C8020在掛籃的模板架上進(jìn)行砂袋預(yù)壓，按設(shè)計(jì)規(guī)定的超載系數(shù)預(yù)壓 C 小時(shí)，預(yù)壓后采取分級(jí)卸載以觀察主桁架在卸載過(guò)程中每個(gè)等級(jí)的彈性變形情況，以得到在混凝土澆筑過(guò)程中隨著荷載增加掛籃主桁架的彈性變形數(shù)值，到達(dá)指導(dǎo)施工、控制施工

18、標(biāo)高的目的。A36 B48 C7221掛籃拼裝應(yīng)按照組拼程序平衡、對(duì)稱進(jìn)行，其平衡總重量不得超過(guò)設(shè)計(jì)允許值，掛籃組拼后，應(yīng)進(jìn)行 B 試驗(yàn)。A穩(wěn)定性 B靜載 C動(dòng)載22支架結(jié)構(gòu)應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。桿件應(yīng)力平安系數(shù)應(yīng)大于 C ，穩(wěn)定性平安系數(shù)應(yīng)大于 。A1.3，2.0 B1.5，1.5 C23混凝土澆筑過(guò)程中，禁止振搗棒觸碰( C )。A鋼筋 B墊塊 C波紋管或膠管24鋼絞線下料時(shí)應(yīng)使用( A )切割。A砂輪機(jī) B乙炔氣割 C電焊25梁體養(yǎng)護(hù)期間及撤除保溫設(shè)施時(shí)，應(yīng)采取措施保證梁體混凝土芯部與表層、表層與環(huán)境溫差均不應(yīng)超過(guò)( A )。A15 B20 C10二、填空題每空1分，共15分1

19、通過(guò)返修或加固處理仍不能滿足平安和使用功能要求的 分部 工程、 單位 工程，嚴(yán)禁驗(yàn)收。2橋臺(tái)的回填要嚴(yán)格控制，需等到混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70% 才能開(kāi)始。3水下混凝土 標(biāo)準(zhǔn) 養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 倍。施工單位每根樁不得少于 2 組。每個(gè)樁根底監(jiān)理單位見(jiàn)證取樣檢測(cè)或平行檢驗(yàn)數(shù)量為施工單位檢驗(yàn)數(shù)量的20、10，且不少于 2 組。4鉆孔樁樁身混凝土要進(jìn)行 無(wú)損檢測(cè) 。5對(duì)樁身混凝土質(zhì)量有 疑問(wèn) 和 設(shè)計(jì) 有要求的樁，應(yīng)采用鉆孔取樣進(jìn)行檢測(cè)。6橋梁墩臺(tái)施工完畢后，應(yīng)對(duì)全橋進(jìn)行 中線 、水平、及跨度 貫穿測(cè)量 ，并標(biāo)出各墩臺(tái)的中心線、支座十字線、梁端線及錨栓孔位置。7大體積混凝土是現(xiàn)場(chǎng)澆

20、筑的最小邊尺寸為0.8 3m且必須采取措施以防止水化熱引起的溫差超過(guò) 25 的混凝土稱為大體積混凝土。8張拉一般操作過(guò)程為：調(diào)整預(yù)應(yīng)力筋長(zhǎng)度、 初始張拉 、正式張拉 、持荷 、錨固。9常用支架計(jì)算時(shí)，考慮的設(shè)計(jì)荷載、 自重 、圬工結(jié)構(gòu)物的重力、施工人、料、機(jī)的重力、模板自重、其他可能產(chǎn)生的荷載。10一般混凝土澆筑完成后，應(yīng)在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)，當(dāng)氣溫低于 5 度時(shí)，應(yīng)覆蓋保溫，不得灑水。三、問(wèn)答題每題5分，共35分1混凝土外表出現(xiàn)麻面，應(yīng)采取什么預(yù)防措施和治理方法？答：預(yù)防措施：1模板面清理干凈，不得粘有干硬水泥砂漿等雜物。2脫模劑要涂刷均勻，不得漏刷。3混凝土必須按操作規(guī)程分層均勻

21、振搗密實(shí)，嚴(yán)防漏振；每層混凝土均應(yīng)振搗至氣泡排除為止。治理方法：麻面主要影響混凝土外觀，對(duì)于外表不再裝飾的部位應(yīng)加以修補(bǔ)，即將麻面部位用清水刷洗充分濕潤(rùn)后，用水泥素漿1：2水泥砂漿抹平。2澆筑梁體封端混凝土之前，應(yīng)注意哪些問(wèn)題？答：1將承壓板外表的黏漿和錨環(huán)外面上部的灰漿鏟除干凈，對(duì)錨圈與錨墊板之間的交接縫應(yīng)用聚氨酯防水涂料進(jìn)行防水處理，同時(shí)檢查確認(rèn)無(wú)漏壓的管道后，才允許澆筑封端混凝土；2為保證混凝土接縫處接合良好，應(yīng)將原混凝土外表鑿毛，并焊上鋼筋網(wǎng)片。3封端混凝土應(yīng)采用無(wú)收縮混凝土進(jìn)行封堵，其混凝土強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)要求，也不得低于35MPa。4封端混凝土養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，應(yīng)采用聚氨酯防水涂料地封端

22、新老混凝土之間的交接縫進(jìn)行防水處理。3預(yù)制梁時(shí)預(yù)應(yīng)力鋼絞線有什么具體要求？答：1鋼絞線應(yīng)有出廠合格證，進(jìn)場(chǎng)后先經(jīng)外觀檢查，合格后進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)。2對(duì)鋼絞線的彈性模量試驗(yàn)按每批號(hào)進(jìn)行。3鋼絞線存放應(yīng)置于枯燥處，防止潮濕銹蝕。工地存放應(yīng)高出地面200mm并及時(shí)蓋好。4簡(jiǎn)述砼墩臺(tái)施工應(yīng)該注意的事項(xiàng)，不少于4項(xiàng)？答： 1) 墩臺(tái)施工前應(yīng)將根底頂面沖洗干凈，鑿除外表浮漿，整修連接鋼筋。2) 墩臺(tái)模板、支架應(yīng)滿足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的要求。模板接縫應(yīng)嚴(yán)密、不得漏漿。 3) 模板應(yīng)分段整體吊裝時(shí)，應(yīng)聯(lián)接牢固，保證整體性，可視吊裝能力確定分節(jié)高度。4) 澆筑墩臺(tái)混凝土?xí)r，腳手架、工作平臺(tái)等不得與模板、支架聯(lián)接

23、。支撐應(yīng)支于可靠的地基上。5) 澆筑砼時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查模板、鋼筋及預(yù)埋件、預(yù)留孔的位置和保護(hù)層的厚度5簡(jiǎn)述在灌注水下砼時(shí)，防治鋼筋籠上浮的措施有哪些？答：當(dāng)砼上升到接近鋼筋籠下端時(shí)，應(yīng)放慢澆筑速度，減少砼面上升的動(dòng)能作用，以免鋼筋籠上浮，當(dāng)鋼筋籠被埋入砼中一定深度時(shí)，再提升導(dǎo)管，減少導(dǎo)管埋入深度，使導(dǎo)管下端高出鋼筋籠下端有相當(dāng)距離時(shí)再按正常速度澆筑，在通常情況下，可防治鋼筋籠上浮。此外澆筑砼之前，應(yīng)將鋼筋籠固定在孔壁護(hù)筒上，可防治鋼筋籠上浮。6大體積承臺(tái)砼澆筑，除遵照一般砼的要求外，施工時(shí)還應(yīng)注意那些方面？答：1) 水泥選用低水化熱，初凝時(shí)間長(zhǎng)的礦山水泥，控制水泥用量。 2) 選用中粗砂，夏季應(yīng)

24、設(shè)置遮陽(yáng)篷，必要時(shí)可向骨料灑水降溫 3) 選用復(fù)合形外加劑和粉煤灰以減少絕對(duì)用水量和水泥用量，延緩凝結(jié)時(shí)間。 4) 按設(shè)計(jì)要求敷設(shè)冷水管，冷卻管應(yīng)固定好。 5) 如承臺(tái)較厚，在設(shè)計(jì)、監(jiān)理同意后，應(yīng)分層澆筑。7自高處向模板內(nèi)澆筑混凝土?xí)r，為防止混凝土離析，應(yīng)采取哪些措施？答：1) 從高處直接傾卸時(shí)，其自由傾落高度不宜超過(guò) 2m，以不發(fā)生離析為度。2) 當(dāng)傾落高度超過(guò) 2m 時(shí)，應(yīng)通過(guò)串筒、溜管或振動(dòng)溜管等設(shè)施下落；傾落 高度超過(guò) l0rn 時(shí)，應(yīng)設(shè)置減速裝置。3) 在串筒出料口下面，混凝土堆積高度不宜超過(guò) 1m。 2021年“質(zhì)量月活動(dòng)質(zhì)量知識(shí)競(jìng)賽試題隧道姓名 單位 職務(wù) 分?jǐn)?shù) 一、選擇題每題2

25、分，共50分1每個(gè)隧道洞口應(yīng)測(cè)設(shè)不少于 B 個(gè)平面控制點(diǎn)包括洞口投點(diǎn)及其相聯(lián)系的三角點(diǎn)或?qū)Ь€點(diǎn)和 個(gè)高程控制點(diǎn)。A2，3 B3，2 C3，42明洞的進(jìn)洞方向?yàn)榫€路下坡時(shí)，應(yīng)在明、暗洞分界處設(shè)環(huán)向 C 止水帶，明洞拱墻背后的滲水不得順坡滲入洞內(nèi)。A中埋式 B嵌入式 C背貼式3當(dāng)兩相對(duì)開(kāi)挖工作面相距 A m時(shí)，兩端施工應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系，統(tǒng)一指揮。當(dāng)兩開(kāi)挖工作面間的距離剩下 m時(shí)，應(yīng)從一端開(kāi)挖貫穿。A40，1015 B40，1020 C30，20304穩(wěn)定性較差的級(jí)圍巖、級(jí)圍巖宜采用 C 。應(yīng)盡量減少開(kāi)挖分部，在有可能的條件下，盡量采用大斷面分部。A全斷面法 B半段面法 C分部開(kāi)挖法5隧道開(kāi)挖應(yīng)少欠少超，

26、當(dāng)圍巖完整、石質(zhì)堅(jiān)硬時(shí)，允許巖石個(gè)別突出局部侵入襯砌每1m2不大于2、高度不大于5cm。拱腳和墻腳以上( A )范圍內(nèi)嚴(yán)禁欠挖。A1 B1.5 C26噴射混凝土水泥應(yīng)優(yōu)先采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，強(qiáng)度等級(jí)不小于 C MPa，水泥用量不宜小于 kg/m3。A42.5，400 B32.5，300 C32.5，4007噴射混凝土應(yīng)采用 B 工藝，與干噴相比其混凝土的質(zhì)量穩(wěn)定、強(qiáng)度較高、環(huán)境污染小，但噴射流壓力較大，施工工藝要求較嚴(yán)。A干噴 B濕噴 C視情況選用適宜的方法8拱部范圍與墻腳以上1m范圍內(nèi)的超挖，應(yīng)用與襯砌 B 回填。A高一級(jí)砼 B同級(jí)混凝土 C高標(biāo)號(hào)漿砌片石9一般噴混凝土終凝 C

27、后，方能進(jìn)行下一循環(huán)的爆破或復(fù)噴作業(yè)，所以噴混凝土層的強(qiáng)度在此期間應(yīng)有較快的增長(zhǎng)，根據(jù)有關(guān)資料強(qiáng)度應(yīng)到達(dá)1.52.0MPa。A2h B4h C3h10鋼架應(yīng)與噴混凝土形成一體，鋼架與圍巖間的間隙應(yīng)用 B 充填密實(shí)；各種形式的鋼架應(yīng)全部被噴射混凝土覆蓋，保護(hù)層厚度不得小于40mm。A鋼板 B噴混凝土 C木楔子11施工作業(yè)地段的行車速度不得大于 A km/h，成洞地段不得大于 km/h。A15，25 B10，15 C20，2512模板臺(tái)車的外輪廓在灌注混凝土后應(yīng)保證隧道凈空，門架結(jié)構(gòu)的凈空應(yīng)保證洞內(nèi)車輛和人員的平安通行。模板臺(tái)車長(zhǎng)度宜為 A m。A912 B710 C121513仰拱及填充混凝土強(qiáng)

28、度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 C 以上時(shí)方可通行施工車輛。A70% B80% C90%14拱頂下沉、收斂量測(cè)初讀數(shù)宜在 B 內(nèi)完成，其他量測(cè)應(yīng)在每次開(kāi)挖后12h內(nèi)取得初讀數(shù)，最遲不得大于24h，且在下一循環(huán)開(kāi)挖前必須完成。A24h B36h C57h15隧道的凈空變化、拱頂下沉和地表下沉淺埋地段等必測(cè)工程應(yīng)設(shè)置在A ，其量測(cè)斷面間距及測(cè)點(diǎn)數(shù)量應(yīng)根據(jù)圍巖級(jí)別、隧道埋深、開(kāi)挖方法等按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行。A同一斷面 B不同斷面 C隨意設(shè)置16防水板的鋪設(shè)應(yīng)與基層固定牢固，不得有繃緊和破損現(xiàn)象。防水板的搭接寬度不應(yīng)小于 C cm，允許偏差為 mm。A5，10 B10，10 C10，-1017隧道防水混凝土的坍落度應(yīng)符合

29、設(shè)計(jì)配合比要求，并應(yīng)控制在 A mm范圍內(nèi)。A100210 B50100 C182218防水板應(yīng)超前二次襯砌施工B m，同時(shí)與開(kāi)挖掌子面應(yīng)保持一定的平安距離。A510 B920 C153019二次襯砌在初期支護(hù)穩(wěn)定前施工的，拆模前的混凝土強(qiáng)度應(yīng)到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的 C ；二次襯砌在初期支護(hù)穩(wěn)定后施工的，拆模前的混凝土強(qiáng)度應(yīng)到達(dá) 。A80%，8MPa B90%，7MPa C100%，8MPa20噴射混凝土外表平整度的允許偏差：邊墻50mm，拱部 A mm。A70 B50 C8021光面爆破或預(yù)裂爆破的炮眼痕跡保存率，硬巖不應(yīng)小于 C ，中硬巖不應(yīng)小于 ，并在開(kāi)挖輪廓面上均勻分布。A80%，70%

30、B60%，80% C80%，60%22、盲管應(yīng)沿隧道周邊固定在 B 外表。環(huán)向盲管沿縱向設(shè)置的間距應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，在地下水較大的地段應(yīng)加密12道或增大管徑。A、巖層 B、初期支護(hù) C、二襯砌23防水板必須按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行 A 焊接，焊接應(yīng)牢固，不得有滲漏，每一單焊縫的寬度不應(yīng)小于10mm，采用空氣檢測(cè)器檢漏器往兩道焊縫間兩端封堵打氣，氣壓到達(dá)0.10.15Mpa且持續(xù)2min以上時(shí)，氣壓不應(yīng)有變化。A雙焊縫 B單焊縫 C加固24錨桿施工應(yīng)在初噴混凝土后進(jìn)行，以保證錨桿墊板有較平整的基面。錨桿用的水泥砂漿，其強(qiáng)度不應(yīng)低于 C 。錨桿孔內(nèi)灌注砂漿應(yīng)飽滿密實(shí)。AM10 BM15 CM2025錨桿鉆孔應(yīng)

31、按設(shè)計(jì)要求定出位置，孔位允許偏差為±150mm；砂漿錨桿的深度誤差不得大于 A mm。A±50 B±40 C±30二、填空題每空1分，共15分1二襯混凝土應(yīng) 對(duì)稱 、 分層 澆筑，分層搗固。搗固宜采用插入式振動(dòng)器。2初期支護(hù)未穩(wěn)定，二次襯砌提前施做時(shí)混凝土強(qiáng)度應(yīng)到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70% 以上。特殊情況下，應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)及 監(jiān)控量測(cè) 結(jié)果斷定拆模時(shí)間。3安裝鋼筋混凝土鋼筋時(shí)，鋼筋的位置和混凝土保護(hù)層厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)未注明時(shí)，受力鋼筋保護(hù)層厚度不應(yīng)小于 30 mm。4仰拱應(yīng)超前拱墻二次襯砌，其超前距離宜保持 3 倍以上襯砌循環(huán)作業(yè)長(zhǎng)度。5隧道開(kāi)挖后應(yīng)及時(shí)

32、進(jìn)行 初期支護(hù) 。采用分部開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)在初期支護(hù)噴射混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的 70%及以上 時(shí)進(jìn)行下一局部的開(kāi)挖。6超前地質(zhì)預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)目前常用的方法有地質(zhì)法、 物探法 、鉆探法。7噴射混凝土?xí)r，一次噴射的最大厚度：拱部不超過(guò) 10 cm，邊墻不超過(guò) 15 cm。分層噴射混凝土?xí)r，后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行。噴射作業(yè)緊跟開(kāi)挖作業(yè)面時(shí)，混凝土終凝到下一循環(huán)爆破時(shí)間不應(yīng)小于3h。8鋼筋網(wǎng)的網(wǎng)格間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，網(wǎng)格尺寸允許偏差為 ±10 mm。鋼筋網(wǎng)搭接長(zhǎng)度應(yīng)為個(gè)網(wǎng)孔，允許偏差為 ±50 mm。9襯砌混凝土必須采用機(jī)械攪拌，高頻機(jī)械振搗，攪拌時(shí)間不應(yīng)小于 3 min

33、，振搗時(shí)間宜為1030s，防止漏振、欠振、超振。摻外加劑時(shí)，應(yīng)根據(jù)外加劑的技術(shù)要求確定攪拌時(shí)間。摻引氣劑或引氣型減水劑時(shí)，應(yīng)采用高頻插入式振搗器振搗。10鋼架安裝允許偏差：鋼架間距、橫向位置和高程與設(shè)計(jì)位置的偏差不超過(guò) ±5 cm，垂直度誤差為±2°。三、問(wèn)答題每題5分，共35分1隧道按照開(kāi)挖斷面面積等級(jí)是如何規(guī)定劃分的？答：1)斷面積在10m2及以下為小斷面。2)斷面積在10m2以上至50m2為中等斷面。3)斷面積在50m2以上至100m2為大斷面。4)斷面積在100m2以上為特大斷面。2請(qǐng)簡(jiǎn)述光面爆破的概念？答：為了使爆破形成平整的開(kāi)挖面，減小超挖，由開(kāi)挖面中

34、部向外側(cè)依次順序起爆的爆破方法。3如何理解隧道“洞身觀感質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)？答：1)拱部、邊墻及隧底襯砌外表色澤均勻、曲線圓順，整體輪廓清晰。 2)混凝土接茬處無(wú)較大錯(cuò)臺(tái)、跑?，F(xiàn)象。無(wú)蜂窩麻面，局部蜂窩麻面已修補(bǔ)。 3)洞內(nèi)溝槽線條順直美觀。溝槽蓋板無(wú)破損，安裝牢固、平順。4隧道開(kāi)挖質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)根本要求有哪些？答：開(kāi)挖斷面尺寸符合設(shè)計(jì)要求、應(yīng)嚴(yán)格控制欠挖、應(yīng)盡量減少超挖。5格柵鋼架支立有哪些要求？答: 1)拱腳必須放在牢固的根底上，鋼架之間用縱向鋼筋聯(lián)接，鋼架與圍巖應(yīng)盡量靠近，但應(yīng)留保護(hù)層；2)鋼架應(yīng)垂直隧道中線，上下、左右允計(jì)偏差，鋼架傾斜度；3)鋼架背后是否用碎石或塊石填充；4)鋼架與圍巖之間的間隙

35、必須用噴射砼充填密實(shí)，間隙過(guò)大時(shí)，可用混凝土楔塊頂緊。6防水板應(yīng)在二次襯砌施工前進(jìn)行鋪設(shè)，鋪設(shè)前需到達(dá)哪些條件？答：1)凸凹不平部位應(yīng)修鑿、補(bǔ)噴，使外表平順； 2)局部漏水應(yīng)進(jìn)行處理； 3)噴砼外表不允許有錨桿頭或鋼筋斷頭外露。7采用噴射混凝土作隧道支護(hù)的主要優(yōu)點(diǎn)有哪些？答：1)速度快,支護(hù)及時(shí)；2)質(zhì)量好,強(qiáng)度高；3)省工、省料、操作簡(jiǎn)單；4)施工靈活性大,滿足要求。2021年“質(zhì)量月活動(dòng)質(zhì)量知識(shí)競(jìng)賽試題營(yíng)業(yè)線姓名 單位 職務(wù) 分?jǐn)?shù) 一、選擇題每題2分，共50分1.維修天窗：電氣化雙線不應(yīng)少于 A 分鐘，單線不應(yīng)少于60分鐘；非電氣化雙線不應(yīng)少于70分鐘，單線不應(yīng)少于60分鐘。A. 90分鐘

36、 B.120分鐘 C .60分鐘 2. 施工天窗：技改工程、線路大中修及大型機(jī)械作業(yè)、接觸網(wǎng)大修時(shí)，不應(yīng)少于 C 分鐘。A. 120分鐘 B. 90分鐘 C 180分鐘 3.防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員駐站聯(lián)絡(luò)時(shí)必須攜帶?平安防護(hù)駐站聯(lián)絡(luò)派遣單?，提前多少 C 分鐘到車站信號(hào)樓，經(jīng)車站簽認(rèn)前方可駐站工作。A. 20分鐘 B. 30分鐘 C. 40分鐘 D. 50分鐘，室外燈具距地面不低于A 米。A. 3米 B. 4米 C. 5米 D. 6米5.封鎖施工時(shí)工地防護(hù)員應(yīng)站在距施工地點(diǎn)第一個(gè)響墩外 A 附近了望條件較好的地點(diǎn)顯示停車信號(hào)。A. 20米 B. 30米 C. 35米 D. 40米6.局長(zhǎng)一號(hào)令規(guī)定

37、：所有臨近既有線的施工機(jī)械必須 A 防護(hù)。7.在線路上標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)牌、減速地點(diǎn)標(biāo)，自動(dòng)閉塞區(qū)段允許誤差為 B A.±30 B.±50 C.±60 D.±8045km/h施工時(shí)，工地防護(hù)員應(yīng)在限速地點(diǎn)始端 C 20米處接車。 A. 50m B. 35m C. 20m D. 15m 9.進(jìn)行封鎖施工，應(yīng)提前 B 分鐘，在車站“運(yùn)統(tǒng)-46”(施工)上登記完畢。A. 30 B. 40 C. 50 D. 6010.假設(shè)兩臺(tái)起重機(jī)在同一軌道上作業(yè)，兩機(jī)間距應(yīng)大于 A 米。A. 3米 B. 4 C. 5 D. 611.鄰近營(yíng)業(yè)線的工程列車進(jìn)車速度一般不得超過(guò)

38、A 公里/小時(shí)。 A. 15 B. 20 C. 25 D. 30，間距( C )米，并應(yīng)選擇較寬闊的地形作為機(jī)械轉(zhuǎn)頭或會(huì)車地點(diǎn)，嚴(yán)禁因機(jī)械轉(zhuǎn)頭或交會(huì)侵入建筑，接近限界。-15 C.10-2013.鐵路路營(yíng)運(yùn)線施工等級(jí)分為 C 施工。A. I級(jí)、II級(jí)、III級(jí) B. I級(jí)、II級(jí) C. I級(jí)。14.防護(hù)人員防護(hù)備品系指： C A對(duì)講機(jī)、信號(hào)旗、口笛 B對(duì)講機(jī)、信號(hào)旗、口笛、火炬、響墩 C對(duì)講機(jī)、信號(hào)旗、口笛、火炬、響墩、短路銅線。15施工單位至少在正式施工多少小時(shí)前向設(shè)備管理單位提出施工方案、施工地點(diǎn)及影響范圍。設(shè)備管理單位接到施工單位的施工請(qǐng)求后，應(yīng)對(duì)施工方案和方案及影響范圍進(jìn)行認(rèn)真核對(duì)，并

39、在施工開(kāi)始前派員進(jìn)行施工平安監(jiān)督。 C A24小時(shí) B48小時(shí) C. 72小時(shí)16更換或整修道岔尖軌、根本軌、轍叉、護(hù)軌、扳道器、轉(zhuǎn)轍連接桿、可動(dòng)心軌道岔轍叉的長(zhǎng)心軌，可動(dòng)心軌凸緣與接頭鐵連接螺栓時(shí)為B 。A施工作業(yè)、 B維修作業(yè)。17在線路保護(hù)區(qū)內(nèi)架設(shè)、鋪設(shè)管道、渡槽和電力線路、通信線路、油氣管線等設(shè)施的施工為 A ；A施工作業(yè)， B維修作業(yè)。18線路及站場(chǎng)設(shè)備技術(shù)改造，增設(shè)雙線，新線引入，電氣化改造等施工為 A A施工作業(yè)， B維修作業(yè)19在接觸網(wǎng)帶電不到2米的建筑物上作業(yè)時(shí)， A ，并有接觸網(wǎng)工區(qū)派人安設(shè)臨時(shí)接地線后，方能施工。A辦理停電申請(qǐng)手續(xù)，得到許可停電施工命令 B不用辦理停電手續(xù)

40、，得到施工命令 C只要滿足距離不用辦理任何手續(xù)。20動(dòng)車組列車來(lái)車前 A 分鐘，作業(yè)人員應(yīng)撤至平安地段進(jìn)行避車。A10分鐘 B5分鐘 C接近時(shí)候下道21施工人員橫越鐵路時(shí)，必須遵守 B 的規(guī)定。A沒(méi)有車通過(guò) B一站二看三通過(guò) C與列車搶道通過(guò)。22列車速度小于120km/h時(shí)，作業(yè)人員下道避車時(shí)距鋼軌頭部外側(cè)距離一般應(yīng)滿足 A 。A2米 B3米 C23列車速度大于120km/h小于160km/h時(shí)，作業(yè)人員下道避車時(shí)距鋼軌頭部外側(cè)距離一般應(yīng)滿足 B 。A2米 B C3米24列車速度大于160km/h時(shí)，作業(yè)人員下道避車時(shí)距鋼軌頭部外側(cè)距離一般應(yīng)滿足 B 。A B3米 C25. 施工單位在臨時(shí)道

41、口要 A 。二、填空題每空1分，共15分1營(yíng)業(yè)線施工系指影響營(yíng)業(yè)線 設(shè)備穩(wěn)定 、 設(shè)備使用 和行車平安的各種施工。營(yíng)業(yè)線施工必須堅(jiān)持運(yùn)輸、施工兼顧的原那么，加強(qiáng)施工方案管理，加強(qiáng)施工組織和施工期間的運(yùn)輸組織。積極推廣使用先進(jìn)的施工機(jī)具和科學(xué)的施工方法，提高施工作業(yè)效率，按方案、有組織地進(jìn)行各項(xiàng)施工。2施工負(fù)責(zé)人應(yīng)具備必需的施工平安素質(zhì)，工程的： 經(jīng)理 、 副經(jīng)理 ，平安、技術(shù)、質(zhì)量等主要負(fù)責(zé)人必須經(jīng)鐵道部或鐵路局營(yíng)業(yè)線施工平安培訓(xùn)，不允許未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格的人員擔(dān)任上述工作。未經(jīng)鐵道部的，由路局工程管理機(jī)構(gòu)牽頭組織培訓(xùn)，經(jīng)培訓(xùn)并培訓(xùn)合格前方可上崗。3參加營(yíng)業(yè)線施工包括營(yíng)業(yè)線維修的勞務(wù)工必須由

42、 具有帶班資格或正職員工 帶著，不準(zhǔn)勞務(wù)工 單獨(dú) 上道作業(yè)。用工單位對(duì)勞務(wù)工要進(jìn)行施工平安培訓(xùn)、法制教育和日常管理；要先培訓(xùn)，培訓(xùn)合格前方可上崗。勞務(wù)工不能擔(dān)任營(yíng)業(yè)線施工的爆破工、施工平安防護(hù)員、 帶班人員 等工作，不準(zhǔn)單獨(dú)使用各類作業(yè)車輛。4天窗是指列車運(yùn)行圖中不鋪畫(huà)列車運(yùn)行線或調(diào)整、抽減列車運(yùn)行線為營(yíng)業(yè)線施工、維修作業(yè)預(yù)留的時(shí)間。按用途分為 施工天窗 、 維修天窗 。維修天窗原那么上由設(shè)備管理單位使用。非設(shè)備管理單位需利用時(shí)，要與相關(guān)設(shè)備管理單位簽訂相關(guān)平安協(xié)議，簽訂的平安協(xié)議應(yīng)經(jīng)設(shè)備管理單位主管業(yè)務(wù)處和安監(jiān)室審核同意后，非設(shè)備管理單位方可利用。5施工單位應(yīng)于每月 9 日前將次月需要申請(qǐng)的

43、營(yíng)業(yè)線施工方案上報(bào)鐵路局主管業(yè)務(wù)處和相關(guān)業(yè)務(wù)處。其中，建設(shè)工程施工應(yīng)先報(bào)工程管理機(jī)構(gòu)預(yù)審。為申請(qǐng)營(yíng)業(yè)線施工方案，施工單位提報(bào)的施工方案應(yīng)包括：施工工程及負(fù)責(zé)人、作業(yè)內(nèi)容、地點(diǎn)和時(shí)間、影響及限速范圍、設(shè)備變化、施工方式及流程、施工過(guò)渡方案、施工組織、施工平安和質(zhì)量的保障措施、施工防護(hù)方法、列車運(yùn)行條件、驗(yàn)收安排、施工平安協(xié)議等根本內(nèi)容。其中，施工平安協(xié)議是由各單位平安管理部門統(tǒng)一管理。6批準(zhǔn)公布的營(yíng)業(yè)線施工方案日期到達(dá)前3日，施工單位將執(zhí)行兌現(xiàn)施工的申請(qǐng)報(bào)路局主管業(yè)務(wù)處機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、建管處，其中，建設(shè)工程施工應(yīng)先報(bào)工程管理機(jī)構(gòu)預(yù)審，再報(bào)主管業(yè)務(wù)處。施工單位至少在正式施工 72小時(shí) 前向設(shè)備管

44、理單位提出施工方案、施工地點(diǎn)及影響范圍。針對(duì)、級(jí)施工方案的實(shí)施，施工單位還要制定施工方案示意圖、施工作業(yè)流程方案圖、平安關(guān)鍵卡控表，并嚴(yán)格按審定的方案、范圍和批準(zhǔn)的封鎖慢行方案組織施工。7施工領(lǐng)導(dǎo)小組人員、施工把關(guān)人員及平安監(jiān)察人員要切實(shí)履行平安責(zé)任。遇特殊情況需更換施工領(lǐng)導(dǎo)小組人員及施工把關(guān)人員時(shí)，可指派勝任的專業(yè)技術(shù)人員參加，按照“誰(shuí)指派，誰(shuí)負(fù)責(zé)；誰(shuí)監(jiān)督，誰(shuí)負(fù)責(zé)，同責(zé)追究的原那么落實(shí)平安責(zé)任。各級(jí)施工領(lǐng)導(dǎo)小組，必須提前確定現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控人員。為加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)平安監(jiān)控，由施工領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)或指定人員填寫(xiě)? 施工現(xiàn)場(chǎng)平安重點(diǎn)監(jiān)控表?，并保存一年備查。8施工現(xiàn)場(chǎng)由 施工單位 明確施工負(fù)責(zé)人；兩個(gè)及以上單位

45、綜合利用天窗在同一區(qū)間作業(yè)時(shí)，由運(yùn)輸部門指定主體施工單位，明確主體施工負(fù)責(zé)人。主體施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各單位施工組織，并對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的施工平安負(fù)責(zé)。各單位必須服從指揮，按時(shí)完成施工和維修任務(wù)，確保到達(dá)規(guī)定的列車放行條件。施工負(fù)責(zé)人對(duì)施工工程的平安工作全面負(fù)責(zé)。施工負(fù)責(zé)人應(yīng)具備必需的 施工的平安素質(zhì)。施工作業(yè)時(shí)，必須實(shí)行單一指揮，其他人員發(fā)現(xiàn)問(wèn)題或有建議時(shí)，都必須通過(guò)施工負(fù)責(zé)人下達(dá)執(zhí)行。9施工單位應(yīng)在實(shí)際施工調(diào)度命令的 起止時(shí)間 內(nèi)完成施工作業(yè)，施工單位作業(yè)完成后，經(jīng)施工、設(shè)備管理單位檢查到放行列車條件，由施工負(fù)責(zé)人或駐站聯(lián)絡(luò)員、設(shè)備單位檢查人或設(shè)備單位指定人員辦理開(kāi)通登記施工銷記，車站值班員簽認(rèn)后

46、，由車站值班員報(bào)告列車調(diào)度員施工作業(yè)完畢。10施工單位在臨時(shí)道口設(shè)置期間須設(shè) 人員看守 ?？词厝藛T應(yīng)經(jīng)轄區(qū)工務(wù)段培訓(xùn)并考試合格后，持證上崗。臨時(shí)道口欄木以對(duì)道路關(guān)閉為定位，道口停用時(shí)，應(yīng)關(guān)閉和鎖定欄木。三、問(wèn)答題每題5分，共35分1營(yíng)業(yè)線施工對(duì)勞務(wù)工有哪些規(guī)定？答案：參加營(yíng)業(yè)線施工包括營(yíng)業(yè)線維修的勞務(wù)工必須由具有帶班資格的正式職工帶班人員帶著，不準(zhǔn)勞務(wù)工單獨(dú)上到道作業(yè)。用工單位對(duì)勞務(wù)工要進(jìn)行施工平安培訓(xùn)，法制教育和日常管理，培訓(xùn)合格前方可上崗。對(duì)營(yíng)業(yè)線施工的軌道、橋隧、信號(hào)、接觸網(wǎng)等技術(shù)復(fù)雜、可能危及行車平安的作業(yè)工程，嚴(yán)禁分包。勞務(wù)工不能擔(dān)任營(yíng)業(yè)線施工的爆破工、施工平安防護(hù)員及帶班人員工作，

47、不準(zhǔn)單獨(dú)使用各類作業(yè)車輛。2現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員防護(hù)備品有哪些？答案：現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員防護(hù)備品有：對(duì)講機(jī)、口笛、信號(hào)旗、響墩、火炬、短路銅線。3營(yíng)業(yè)線施工單位的“四員一長(zhǎng)系指？答案：平安員、防護(hù)員、爆破員、帶班人員和工班長(zhǎng)必須經(jīng)過(guò)鐵路局有關(guān)部門培訓(xùn)。上鐵運(yùn)發(fā)【2021】316號(hào)文第61條規(guī)定4對(duì)防護(hù)員在下班離崗前有何規(guī)定？答：1)必須向施工或作業(yè)負(fù)責(zé)人請(qǐng)假，經(jīng)同意后雙方離去。2)施工作業(yè)結(jié)束返回途中，催促作業(yè)人員迎來(lái)車方向的路肩上行去，工地防護(hù)員在作業(yè)人員的前端，并隨時(shí)列車進(jìn)路情況告知作業(yè)人員按規(guī)定避車，并確定無(wú)在線路上行走的人員。3)如攜帶機(jī)具必須在線路上行走，應(yīng)隨時(shí)與車站聯(lián)系員保持聯(lián)系；嚴(yán)格執(zhí)行列車手

48、續(xù)確切方法，每次列車報(bào)開(kāi)必須執(zhí)行密碼制度4)作業(yè)人員返回駐地，確認(rèn)施工工作人員及工料撤離線路，應(yīng)通知車輛聯(lián)絡(luò)員，經(jīng)作業(yè)負(fù)責(zé)人同意前方可離開(kāi)崗位。5營(yíng)業(yè)線平安保護(hù)范圍有何規(guī)定？答：城市不少于8m，居民不少于10m, 農(nóng)民不少于12m， 其他不少于15m。6在既有線上施工，施工人員應(yīng)注意哪幾條平安事項(xiàng)？答：1不得在軌道上行走，如在兩旁路肩行走時(shí)，所抗工具不得侵入限界；2橫過(guò)車站股道或通過(guò)無(wú)人看守道口時(shí)，應(yīng)止步瞭望，確認(rèn)兩端均無(wú)列車開(kāi)來(lái)時(shí)方準(zhǔn)通過(guò)；3不得在車底下避雨乘涼、從車底下鉆過(guò)或遞送工具；4列車開(kāi)動(dòng)時(shí)嚴(yán)禁抓車、扒車、跳車。5冬季施工不得戴無(wú)孔遮耳防寒帽。7鐵路營(yíng)業(yè)線施工中天窗是什么意思？答：天

49、窗是指列車運(yùn)行圖中不鋪畫(huà)列車運(yùn)行線或調(diào)整、抽減列車運(yùn)行線為營(yíng)業(yè)線施工、維修作業(yè)預(yù)留的時(shí)間，按用途分為施工天窗和維修天窗。 2021年“質(zhì)量月活動(dòng)質(zhì)量知識(shí)競(jìng)賽試題地鐵施工姓名 單位 職務(wù) 分?jǐn)?shù) 一、選擇題每題2分，共50分1. 基坑開(kāi)挖后，基圍護(hù)墻包括工字鋼樁、鋼板樁、鋼筋混凝土灌注樁、地下連續(xù)墻等承受了全部基坑背后的水土壓力和地面的動(dòng)荷載，同時(shí)，有的基坑緊靠建筑物或地下管線，為確保平安，應(yīng)對(duì)基坑圍巖和樁墻支撐系統(tǒng)進(jìn)行 C ，并及時(shí)反應(yīng)信息。A.每月一次觀測(cè) B.每月二次觀測(cè) C.動(dòng)態(tài)觀測(cè)2. 施工前對(duì)施工區(qū)域附近的地下管線、建構(gòu)筑物等進(jìn)一步核實(shí)、調(diào)查，落實(shí)其 C 及與施工的影響關(guān)系，了解 ，確保施工平安及地下管線的正常使用，必要時(shí)與相關(guān)單位協(xié)調(diào)進(jìn)行改移。A.平面位置、埋設(shè)深度 B.管溝內(nèi)積水及漏水情況 C. A+B3. 挖土應(yīng) B 分層進(jìn)行，禁止采用挖空底腳