[績效考核]中石化加油站主管計(jì)量操作及數(shù)質(zhì)量技能考核試題(A卷答案]

1、【最新卓越管理方案 您可自由編輯】（績效考核）中石化加油站主管計(jì)量操作及數(shù)質(zhì)量技能考核試題（A卷答案）20XX年XX月多年的企業(yè)咨詢顧問經(jīng)驗(yàn)r經(jīng)過實(shí)戰(zhàn)險(xiǎn)證可以落地執(zhí)行的卓越管鹿方素，信得您不戟擁有加油站主管計(jì)量操作及數(shù)質(zhì)量技能考核試題（A卷答案）-理論部分單位：姓名：壹一三四五總分壹、名詞解釋（5題，共10分）1 .計(jì)量：答：實(shí)現(xiàn)單位統(tǒng)壹和量值準(zhǔn)確可靠的測量叫計(jì)量。2 .溫度補(bǔ)償：答：油庫把公布溫度下的體積（即交運(yùn)數(shù)）換算成實(shí)際發(fā)油溫度下的體積進(jìn)行發(fā)油稱為油庫發(fā)油時(shí)對油站的溫度補(bǔ)償。3 .清罐損耗：答：清洗油罐時(shí)，油罐存油的最后壹次于油罐計(jì)量數(shù)量和用其他方式回收余油數(shù)量之差為清罐損 耗。4 .

2、十步法：答：引車到位；連接靜電接地線；安全防護(hù)；四確認(rèn)；進(jìn)貨驗(yàn)收；卸油；卸油； 卸后確認(rèn)；施打反向鉛封；卸后處理。5 .換算密度：答：換算密度 Gt=（ p2o-0.0011）VCF 。式中：Gt 一油庫發(fā)油換算密度，常用單位：g/cm 3、 kg/m 3; p20油品標(biāo)準(zhǔn)密度，常用單位：g/cm 3、kg/m 3; 0.0011 空氣浮力修正系數(shù)， 常 用單位：g/cm 3、kg/m 3 VCF一體積修正系數(shù)（石油于標(biāo)準(zhǔn)溫度下的體積和其于非標(biāo)準(zhǔn)溫 度下的體積之比）。二、填空（12題，共27分）1 .凡是日常檢查發(fā)現(xiàn)加油機(jī)封印斷裂、 失效時(shí)，加油站站長應(yīng)立即方案 零管部門，經(jīng)確認(rèn)后，由零管部門

3、向?qū)嵤┦┓獾牟块T方案，待處理。對封印有問題的加油機(jī)停止發(fā)油，保護(hù)好現(xiàn)場，等待處理。2 .測量臥罐內(nèi)油面高度使用標(biāo)稱長度為5米的量油尺，它由 尺鴕、尺帶 和 尺架 組成,其最小分度值為1mm 。3 .測量臥罐或汽車罐車油溫，使用最小分度為0.2 C的精密、全浸、棒式、水銀溫度計(jì)。溫度測量可于液面高度測量后立即進(jìn)行。應(yīng)將帶有保溫盒 的溫度計(jì)放入油高的 中部,停留至少5min ,然后拉繩讀取。注意視線和水銀柱應(yīng)垂直，先讀 小數(shù)，后讀大數(shù)，且記錄，讀數(shù)應(yīng)估讀至0.1 C。4 .安裝2006年9月8日后生產(chǎn)的加油機(jī)應(yīng)具備防作弊功能,應(yīng)滿足現(xiàn)行燃油加油機(jī) 計(jì)量檢定規(guī)程關(guān)聯(lián)技術(shù)要求。5 .消除系統(tǒng)誤差的常用

4、基本方法是以 修正值 的方法對測量結(jié)果進(jìn)行修正;消除隨機(jī)誤差的方 法是 盡量多次測量，且以 算術(shù)平均值 作為最終測量結(jié)果,以達(dá)到減少或消除隨機(jī)誤差的目的。6 .油罐車卸完油品后，應(yīng)該對油罐車 計(jì)量口和 卸油口進(jìn)行施封,且填好零配車輛封條回封查驗(yàn)單，對封條號碼核對無誤，簽好名后方可讓油罐車駛離油站。7 .測量汽車罐車和臥罐油高應(yīng)精確到毫米，每次應(yīng)測量 2 次,結(jié)果相差不大于1mm 時(shí),取第壹次 讀取記錄,超過時(shí)應(yīng)重新測量。8 .余油回罐須符合安全、健康、環(huán)保要求,嚴(yán)禁于加油亭現(xiàn)場將計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)罐校機(jī)用余油（特別 是汽油）直接敞開噴澗式放入油桶回油, 應(yīng)將計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)罐及余油移到指定卸油口，實(shí)施封閉式卸油

5、回罐。9 .超過使用期限或國家計(jì)量主管部門的強(qiáng)制不許使用的計(jì)量器具，應(yīng)停止使用，未經(jīng)法定計(jì)量檢定部門 檢定許可,任何其他部門無權(quán)處理。加油機(jī)強(qiáng)檢周期為半年，自檢周期為 30 天。10 .加油站每月至少進(jìn)行壹次液位儀系統(tǒng)計(jì)量數(shù)據(jù)比對工作，和手工計(jì)量數(shù)據(jù)高度差異應(yīng)不大于±4mm。臥罐容積表應(yīng)確保準(zhǔn)確、有效，壹罐董表。人工檢尺計(jì)量器具的要求：油高±1mm ; 水高±1mm ;計(jì)量溫度士 0.1 C ；11 .油站按損耗環(huán)節(jié)要分為運(yùn)輸損耗，卸油損耗和零售損耗三種損耗。但我省將上述環(huán)節(jié)的損耗合且，統(tǒng)稱為油站綜合損耗，且規(guī)定加油站汽油的綜合損耗率定額為：0.41% ;柴油為：

6、0.11%。12 .交運(yùn)數(shù)是 公布溫度 下的油庫發(fā)油體積;當(dāng)油庫發(fā)油溫度比公布溫度低時(shí)，驗(yàn)收數(shù)是把油 站實(shí)收體積換算到油庫發(fā)油溫度下的體積。13 .油罐車到站應(yīng)該接上 靜電報(bào)警器 最少靜止15分鐘,油品計(jì)量、卸油前應(yīng)核對油品出庫單上油品出油庫前 的封條號碼,于確定數(shù)量差異于 0.20% 的互不找補(bǔ)范圍內(nèi),封條號碼壹致后，方可卸油。三、判斷題（10題，共20分）1 .將數(shù)0.046850保留3位有效數(shù)為：0.0469。 （ X）2 .油品損耗是油品作業(yè)過程中的短少量，以正數(shù)表示；反之以負(fù)數(shù)表示。（M3 .測量臥罐內(nèi)容積，可用油水總高減去水高查容積表即可。（X）4 .質(zhì)檢局來檢查加油機(jī)時(shí)，可提高加

7、油機(jī)的流量，快速充滿標(biāo)準(zhǔn)器，以免影響作業(yè)。（X）5 .接收油罐車來油時(shí)，發(fā)現(xiàn)罐車內(nèi)油面高度比發(fā)油時(shí)低，能夠斷定是承運(yùn)方有問題；如比發(fā)油時(shí)高，則承運(yùn)方無問題。（X）6 .于盤點(diǎn)時(shí)只要讓罐內(nèi)油高度和上次盤點(diǎn)時(shí)保持壹致，就可基本上避免因臥罐容積表不準(zhǔn)或傾 斜等問題引起的體積誤差。（M7 .目前我省系統(tǒng)銷售的均是無鉛汽油，無毒性，能夠用來洗手和其他物品。（X）8 .油品質(zhì)量檢查時(shí)應(yīng)使用透明、清潔、干燥的玻璃樣瓶。 （X）9 .國家對加油機(jī)抽查時(shí)流速大對油站越有利。（X）10 .由于國家對加油機(jī)作強(qiáng)檢時(shí)壹般不修正溫度，所以當(dāng)環(huán)境溫度高于地下罐內(nèi)油品溫度時(shí)， 快速地讀取標(biāo)準(zhǔn)罐內(nèi)油品體積對油站有利壹些。（X

8、）四、單項(xiàng)選擇題（每空格1分，共16分）1 .同壹油品，當(dāng)其溫度升高時(shí)，體積會 B,密度會C , VCF值會溫度降低時(shí)，體積會 C ,密度會旦，VCF值會旦。A .不變B.增大C.減小2 .某油罐的分戶帳上記載：5月底盤點(diǎn)帳存100000kg ,6月份收油800000kg，發(fā)油560000kg , 6月底盤點(diǎn)實(shí)際庫存345000kg ,則該罐6月份應(yīng) A 。A、溢余 5000kg ; B、虧損 5000kgC、溢余 205000kg3 .使用中的加油機(jī)，當(dāng)流量 A時(shí),油站損耗會增加。國家計(jì)量監(jiān)督部門來對加油機(jī)做檢定時(shí)， 流量 A,對油站有利壹些。A .小B.大C.不變4 .卸油作業(yè)時(shí)需要準(zhǔn)備哪

9、些消防器材。AA. 35kg推車式干粉滅火器1臺、4kg手提式干粉滅火器2支、石棉氈2領(lǐng)B.4kg手提式干粉 滅火器3支、石棉氈12領(lǐng)C.35kg推車式干粉滅火器1臺、8kg手提式干粉滅火器2支、石棉 氈1領(lǐng)5 .當(dāng)油站的銷售溫度低于公布溫度時(shí)，則月末盤點(diǎn)時(shí)油站損耗會B ;當(dāng)油站的銷售溫度高于公布溫度時(shí)，則月末盤點(diǎn)時(shí)油站損耗會C 。A.不變B.增大C.減小6、當(dāng)提高公布溫度時(shí)，則噸升轉(zhuǎn)換溢余量會B ，油站的損耗量會 B 。A.不變B.增大C堿小7.某臥式柴油罐的油高為2035mm ,則質(zhì)量抽查取樣時(shí)的部位應(yīng)為C 。A、油面以下深度的約339mm處；B、油底之上深度的約339mm處；C、油面以下

10、深度的約1018mm 處；D、任意深度均行五、簡答題（4題，共27分）1 .中石化銷售企業(yè)加油站卸油流程“十步法”程序檢查表中步驟壹“引車到位”程序的檢查內(nèi)容是什么？要填寫什么符號？ （5分）答：“引車到位”程序有2項(xiàng)檢查內(nèi)容：壹是引導(dǎo)油罐車停于指定卸油位置，關(guān)閉引擎和電門，拉起手剎，于車輪下放置三角木；二是檢查油罐車安全情況，無異常情況；輪胎氣壓正常；三是且于程序檢查表的上述工作欄上的“是”或“否”中打符號確認(rèn)。2 企業(yè)于國家監(jiān)督抽查中的權(quán)利和油站于質(zhì)量抽查中如何做好自我保護(hù)？（5 分）答：油品質(zhì)量檢查中油站負(fù)責(zé)人必須于現(xiàn)場，萬壹負(fù)責(zé)人不于時(shí)，油站計(jì)量員應(yīng)壹邊陪同壹邊電告站長，且要核實(shí)檢查人

11、員的身份，采樣瓶要符合規(guī)定，須用清潔、干燥的棕色磨口玻璃瓶，禁止不符合規(guī)定的如可樂瓶等各種容器裝油樣。為檢查而采油樣時(shí)，同壹樣品應(yīng)同時(shí)采三瓶，壹瓶檢驗(yàn)員取走，壹瓶留存，壹瓶要趕緊送本公司的化驗(yàn)室，油樣均應(yīng)雙方簽字用紙條封口。如送公司化驗(yàn)發(fā)現(xiàn)某壹指標(biāo)確有問題，應(yīng)馬上由公司出面向質(zhì)檢部門解釋，及時(shí)溝通。如沒有問題，應(yīng)妥善保管好由質(zhì)檢部門簽封的備份油樣，以備萬壹需要仲裁時(shí)使用。3 簡述安全生產(chǎn)十大禁令？（5 分）答：4如何進(jìn)行交接計(jì)量和減小卸油損耗？（6分）解：交接計(jì)量按以下步驟進(jìn)行操作：油罐車到站后，應(yīng)指引駕駛員將車停于規(guī)定的位置；接好靜地線；查驗(yàn)零配單詢問油料品名、規(guī)格、數(shù)量；查驗(yàn)鉛封、閥門、車

12、況及有無滲漏等；停 車 15 分鐘后上車計(jì)量，先投入帶保溫盒的溫度計(jì)到液位中部，再測水高，再測油高，油高測二次，按規(guī)定取數(shù)，提出溫度計(jì)進(jìn)行讀數(shù)，記錄上述測量數(shù)據(jù)；查容積表，求出油品于計(jì)量溫度下的體積：把計(jì)量溫度下的體積換算到公布溫度下的體積，再和交運(yùn)數(shù)進(jìn)行比較，能夠求出運(yùn) 輸損耗;計(jì)量驗(yàn)收數(shù)據(jù)經(jīng)發(fā)油油庫和承運(yùn)方共同確認(rèn)的有關(guān)計(jì)量數(shù)據(jù)對比，如無差異或于允許 誤差范圍內(nèi)的，雙方簽名確認(rèn)。油站根據(jù) 零售資源配送部送貨單的配送數(shù)量進(jìn)帳。當(dāng)運(yùn)輸超耗時(shí)，加油站向承運(yùn)方提出索賠且填寫成品油罐車運(yùn)輸超耗確認(rèn)表得到確認(rèn)，能夠卸油。為減少卸油損耗，關(guān)鍵是卸盡余油。5 某油站已經(jīng)很好地做到了規(guī)范化驗(yàn)收，無運(yùn)輸超耗，

13、可是于月末盤點(diǎn)仍存于較大的損耗，讓你分析壹下可能仍有哪些原因？（6 分 ）1 .溫度變化引起的虛假損耗。因?yàn)橛驼臼巧M(jìn)升出，目前我們公司油庫按省公司計(jì)量站的公布溫度發(fā)油，如果油站的銷售油溫比公布溫度低，就會產(chǎn)生虛假損耗。2 . 入庫量不準(zhǔn)，沒有卸盡余油，造成卸油損耗過大。3 臥罐容積表不準(zhǔn)，造成盤點(diǎn)時(shí)的虛假盈虧。4 加油機(jī)負(fù)誤差過大而引起的損耗。5 人為的損耗。因操作不當(dāng)而引起卸油時(shí)跑油、冒油；給客戶加油時(shí)引起加錯(cuò)油、混油；甚至 偷盜油料等。加油站主管計(jì)量操作及數(shù)質(zhì)量技能考核試題(A卷答案)-計(jì)算部分單位：姓名：壹一三四五六七總分一、已知量油尺于1米處的修正值為：0.4mm ,于2米處的修正值

14、為1.8mm ?，F(xiàn)用該尺測得 液高為：1641mm。已知該罐于164cm處的容積為26582升，于165cm處的容積為26795升。該罐內(nèi)有水，水高 63mm ,容積表于6cm處為553升，于7cm處為659升。求油 品容積。(20分)(作油高修正5分，計(jì)算15分，其中水容積計(jì)算7分，總?cè)莘e計(jì)算7分, 答1分)解：量油尺修正后=1641 + 1.8= 1642.81643(mm )油水總?cè)莘e=26582 + ( 26795 -26582 ) *0.3 =26646 (L)水容積=553 +(659-553)*0.3=585 (L)油品容積=26646-585=26061(L)答：油品容積為26

15、061升。二、主山油站液位儀庫存管理屏幕數(shù)據(jù)，填寫表格當(dāng)天粵S1760掛配送0#柴油數(shù)量為18000升，該油站采用臥罐計(jì)量交接，請判斷來油是否超 耗？每空0.5分，作出判斷2分，共10分)溫度:26.9C罐空：31885升,庫存油品：18115升溫償：18013升。是指將26.9度的18115升,換算到20度(標(biāo)準(zhǔn)溫度)是18013升水位：39mm , 18115-18000=115 升 115/18000*100=0.6%,不超標(biāo)三、已知公布溫度為28 C,油庫發(fā)油時(shí)的計(jì)量溫度為33 C,新運(yùn)力車隊(duì)油罐車粵 R0038 掛往距離110km的城南油站卸油，油站收柴油時(shí)，量得 1倉高度為1783

16、mm,體積為30016 升，車內(nèi)油溫為29 C,另配送單上交運(yùn)數(shù)為：30000升。求：油庫應(yīng)發(fā)多少升才符合規(guī)定？油站以哪壹個(gè)數(shù)為收貨數(shù)登統(tǒng)入帳？如超耗請?zhí)顚懗拇_認(rèn)表向承運(yùn)方索賠？ ( 30分)(求出油庫應(yīng)發(fā)體積6分，求驗(yàn)收數(shù)6分，求運(yùn)輸損耗2分，求運(yùn)輸定額損耗2分，求得 超耗索賠量2分，登統(tǒng)2分，超耗確認(rèn)表10分)解：油庫應(yīng)發(fā)油體積=30000 X 1 +0.0008 X (33 28 ) = 30120 (L)V24 = 30016 X 1 +0.0008 X (29 33) = 29920 (L)運(yùn)輸定額損耗=30000 X0.02% =6 (L)運(yùn)輸超耗量=30000 - 29920

17、6=74 (L)答：油庫應(yīng)發(fā)油體積30120升，如運(yùn)輸超耗量為74升。按交運(yùn)數(shù)30000升、驗(yàn)收數(shù)29920 升、損耗量80升登統(tǒng)，其中超耗量74升應(yīng)向承運(yùn)方索賠，索賠數(shù)沖抵當(dāng)月?lián)p耗。四、某油站計(jì)量員對加油機(jī)某號槍計(jì)量準(zhǔn)確度進(jìn)行校檢，加油機(jī)校檢記錄本記錄了下列 三組數(shù)據(jù)，已知20L計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)罐檢定證書上注明：70.25毫米刻度處的數(shù)量為19.98L,計(jì)量頸分度容量V=0.98亳升/毫米。請列出公式和計(jì)算過程（10分），且將結(jié)果填于表中，判斷該加油機(jī)是否合格，應(yīng)如何處理（5分）？如加油機(jī)用上述誤差修正后發(fā)油，當(dāng)發(fā)出油量為8500升時(shí)，實(shí)際發(fā)油量應(yīng)為多少升（5分）？。（共20分）（其中：列出公式和計(jì)

18、算過程11分，表中每格0。5分（共4分）；求出油量誤差修正值3分，實(shí)際發(fā)油量2分實(shí)際發(fā)油量=8500 X1-0.09 %=8492 （ L）答：由于重復(fù)性誤差大于0.15% ,該加油機(jī)不合格。當(dāng)加油機(jī)發(fā)油量是8500升，實(shí)際發(fā)油量為8492升。五、某加油站的93#汽油和0#柴油進(jìn)行月度盤點(diǎn)，得到各有關(guān)數(shù)據(jù)如下表，表中所列體 積數(shù)量單位均為升，高度單位為毫米，調(diào)進(jìn)量即為交運(yùn)量。已知0#柴油罐于201厘米處容積為31482升，于202厘米處的容積為31886升，于1厘米處的容量為58升，于2厘米處容量 為165升。93 #汽油罐于90厘米處容量為9060升，于91厘米處的容量為9345升，于2厘 米處為162升，于3厘米處為248升。求請根據(jù)表中數(shù)據(jù)，列出主要公式和運(yùn)算步驟，計(jì)算請根據(jù)表中數(shù)據(jù)，列出主要公式和運(yùn)品名期初庫存調(diào)進(jìn)量發(fā)出量期末庫存實(shí)測庫存損耗損耗率93#879235000034853810254885713970.4097#0#1552850200048531032218314517670.16合計(jì)審批意見情況 說明原始數(shù)據(jù)表93 #氣油97#n