焦化廠工藝流程

1、煤氣凈化車間及其公輔設(shè)施等，備煤車間、煉焦車間、焦化廠主要生產(chǎn)車間：1主要生產(chǎn)設(shè)施號(hào)系統(tǒng)名稱各車間主要生產(chǎn)設(shè)施如下表所示：序煉焦車煤倉、配煤室、粉碎機(jī)室、皮帶機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)、煤制樣室2備煤車間括包煤塔、焦?fàn)t、裝煤設(shè)施、推焦設(shè)施、攔焦設(shè)施、熄焦塔、篩運(yùn)焦工段（問包括風(fēng)機(jī)房、初冷器、電捕焦油（問冷鼓工段焦臺(tái)、篩焦樓）3煤氣凈化車包（）；粗苯工段洗氨塔、蒸氨塔、氨分解爐等設(shè)施）；脫氨工段（包括器等設(shè)施供配電系統(tǒng)、廢水處理站、公輔設(shè)施洗苯塔、脫苯塔等設(shè)施）4括終冷器、篩運(yùn)焦除塵系統(tǒng)、化驗(yàn)室等設(shè)施、給排水系統(tǒng)、綜合水泵房、備煤除塵系統(tǒng)、制冷站等由高溫?zé)捊沟玫降慕固靠晒└郀t冶煉、鑄造、氣化和、煉焦的重要意義3

2、精制可得化工等工業(yè)部門作為燃料和原料；煉焦過程中得到的干儲(chǔ)煤氣經(jīng)回收、到各種芳香姓和雜環(huán)混合物，供合成纖維、醫(yī)藥、染料、涂料和國防等工業(yè)做原合成燃料和一系列有機(jī)經(jīng)凈化后的焦?fàn)t煤氣既是高熱值燃料，也是合成氨、料；也是冶金工業(yè)高溫?zé)捊共粌H是煤綜合利用的重要途徑，合成工業(yè)的原料。因此，的重要組成成分。在國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中處于舉足輕重，政策性風(fēng)險(xiǎn)煤炭是我國最重要的能源之一焦化行業(yè)屬于國家重點(diǎn)扶持的行業(yè)。為建立大型鋼鐵循環(huán)結(jié)構(gòu)，在鋼鐵，的地位的重要生產(chǎn)基地和煉焦煤生產(chǎn)基地建設(shè)并經(jīng)營現(xiàn)代化大型焦化廠符合我國產(chǎn)業(yè)也是焦化工業(yè)發(fā)展的一個(gè)前景。政策和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整方向，五、原料煤的準(zhǔn)備備煤車間的生產(chǎn)任務(wù)是給煉焦車間提

3、供數(shù)量充足、質(zhì)量合乎要求的配合煤。具工藝流程為：原料煤一受煤坑一煤場(chǎng)一斗槽一配煤盤一粉碎機(jī)一煤塔。原料煤一般以汽車火車的方式從各地運(yùn)輸過來，邯鋼、煤的接收與儲(chǔ)存1焦化廠的原料煤主要來自邢臺(tái)的康莊、官莊，峰峰和山西等地。當(dāng)汽車、火車到當(dāng)送料小車開啟料倉開用螺旋卸煤機(jī)把煤卸到料倉里，達(dá)后，與受煤坑定位后，每個(gè)料倉一次只能盛放同一種類別的用皮帶把煤料運(yùn)到規(guī)定位置?？诤?，注意：應(yīng)根據(jù)煤質(zhì)的類別用堆取為了保證焦?fàn)t的連續(xù)生產(chǎn)和穩(wěn)定焦?fàn)t煤的質(zhì)量，煤。肥邯鋼焦化廠的備煤車間用的氣煤、料機(jī)把運(yùn)來的煤卸放在煤場(chǎng)的各規(guī)定位置。煤、焦煤和瘦煤四種，按規(guī)定分別堆放在煤場(chǎng)的五個(gè)區(qū)。2、煤原料的特性及配煤原則.氣煤在熱含氧

4、量高。氣煤的煤化程度比長焰煤高，煤的分子結(jié)構(gòu)中側(cè)鏈多且長，所以生而且側(cè)鏈本身又在氧鍵處斷裂，解過程中，不僅側(cè)鏈從縮合芳環(huán)上斷裂，成了較多的膠質(zhì)體，但黏度小，流動(dòng)性大，其熱穩(wěn)定性差，容易分解。在生成半焦時(shí)，分解出大量的揮發(fā)性氣體，能夠固化的部分較少。當(dāng)半焦轉(zhuǎn)化成焦炭時(shí)，收縮性大，產(chǎn)生了很多裂紋，大部分為縱裂紋，所以焦炭細(xì)長易碎。在配煤中，氣煤含量多，將使焦炭塊度降低，強(qiáng)度低。但配以適當(dāng)?shù)臍饷?，同時(shí)可以得到較多的化學(xué)產(chǎn)便于推焦，又保護(hù)了爐體，可以增加焦炭的收縮性，在煉焦時(shí)應(yīng)盡量多由于中國氣煤儲(chǔ)存量大，為了合理的利用煉焦煤的資源，品。配氣煤。肥煤肥煤所屬于中等變質(zhì)程度的煤。從分子結(jié)構(gòu)看，肥煤的煤化程

5、度比氣煤高，隔絕空氣加熱時(shí)能產(chǎn)生大量的相對(duì)分子質(zhì)量較大的但含氧量少，含的側(cè)鏈較多，以25mn»態(tài)產(chǎn)物，因此，肥煤產(chǎn)生的膠質(zhì)體數(shù)量最多，其最大膠質(zhì)體厚度可達(dá)C,固320上，并具有良好的流動(dòng)性，且熱穩(wěn)定性也好。肥煤膠質(zhì)體生成溫度為，C/min3C,處于膠質(zhì)體狀態(tài)的溫度間隔為140C。如果升溫速度為化溫度為460,因此決定了肥煤黏結(jié)性最強(qiáng)，是中國煉焦煤的基膠質(zhì)體的存在時(shí)間可達(dá)50min最終收縮量很半焦的熱分解和熱縮聚都比較劇烈，由于揮發(fā)性高，礎(chǔ)煤種之一。大，所以生成焦炭的類問較多，又深又寬，且多以橫裂紋出現(xiàn)，故易碎成小塊，耐磨性差，高揮發(fā)性的肥煤煉出的焦炭的耐磨強(qiáng)度更差一些。肥煤單獨(dú)煉焦時(shí)

6、，由于膠質(zhì)體數(shù)量多，又有一定的黏結(jié)性，膨脹性較大，導(dǎo)致推焦困難。所以肥煤是煉焦配煤中加入肥煤后，在配煤中，可起到提高黏結(jié)性的作用，的重要組分，并為多配入黏結(jié)性較差的煤提供了條件。焦煤分子結(jié)構(gòu)中大分子側(cè)鏈比肥揮發(fā)性比肥煤低，焦煤的變質(zhì)程度比肥煤稍高，煤少，含氧量較低。熱分解時(shí)產(chǎn)生的液態(tài)產(chǎn)物比肥煤少，但熱穩(wěn)定性更高，膠質(zhì)體數(shù)量多，黏性大，固化溫度較高，半焦收縮量和收縮速度均較小，所以煉焦出的焦炭不僅耐磨強(qiáng)度高、焦塊大、裂紋少，而且抗碎強(qiáng)度也好。就結(jié)焦性而言，焦煤是最好的能煉制出高質(zhì)量焦炭的煤。.配煤時(shí)，焦煤的配入量可在較寬的范圍內(nèi)波動(dòng)，且能獲得強(qiáng)度較高的焦炭。所以配入焦煤的目的是增加焦炭的強(qiáng)度。瘦

7、煤加熱時(shí)生成是低揮發(fā)性的中等變質(zhì)程度的黏結(jié)性煤，瘦煤的煤化程度較高，抗碎強(qiáng)度高的焦炭，裂紋少、黏度大。單獨(dú)煉焦時(shí)，能得到塊度大、的膠質(zhì)體少，在配煤時(shí)配入瘦煤可以提高焦炭的塊焦炭的耐磨性也差。但焦炭的熔融性很差，度，作為煉焦配煤效果較好。為了保證焦炭的質(zhì)量，利于生產(chǎn)操作，配煤應(yīng)遵循以下原則：保證煉出的配合煤的性質(zhì)與本廠的煤料預(yù)處理工藝以及煉焦條件相適應(yīng)，焦炭質(zhì)量符合規(guī)定的技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)，滿足用戶的需求。在結(jié)焦末期要有足夠的收縮注意不要產(chǎn)生過大的膨脹壓力，焦?fàn)t生產(chǎn)中，度，避免推焦困難和損壞爐體。便于做到運(yùn)輸合理，盡量縮短煤源的平均距離，充分利用本地區(qū)的資源，車輛的調(diào)配，降低生產(chǎn)成本。適當(dāng)多配一些高揮

8、發(fā)性的煤，以增加化學(xué)產(chǎn)品的產(chǎn)率。在盡可能的情況下，盡量少用優(yōu)質(zhì)焦煤，在保證煤炭質(zhì)量的前提下，應(yīng)多配氣煤等弱黏結(jié)性煤，努力做到合理利用中國的煤炭資源。、配煤過程3斗槽里的煤再次用堆取料機(jī)通過皮帶把煤輸送到斗槽里，當(dāng)需要哪種煤時(shí)，焦28%!過皮帶送向配煤盤按要求進(jìn)行配煤。邯鋼焦化廠配煤比一般為：氣煤。在進(jìn)行配煤時(shí)，邯鋼焦化廠采用的是利用核子秤進(jìn)9%18%瘦煤煤45%肥煤一煤信號(hào)控制流程為：Cs-137行衰減，通過信號(hào)的轉(zhuǎn)換傳到電腦上進(jìn)行控制的。料一（衰減）電離室一（惰性氣體）電流一放大器、變送單元一稱重頻率信號(hào)、變速信號(hào)一電腦系統(tǒng)。,含義為80%70%4、煤的粉碎邯鋼焦化廠備煤車間的原料煤的精細(xì)度

9、為的煤料占總重量的百分?jǐn)?shù)。在進(jìn)入粉碎機(jī)之前，一部分達(dá)到原料煤細(xì)度的3mn一部分未達(dá)標(biāo)的由配煤工段運(yùn)來的配合煤則先經(jīng)除鐵煤直接由皮帶運(yùn)往煤塔，在邯鋼焦化廠的配再由皮帶運(yùn)往煤塔。裝置將煤料中的鐵件吸凈后進(jìn)入粉碎機(jī)，煤車間用的是可逆錘式粉碎機(jī)，在粉碎機(jī)旁還設(shè)有除塵裝置。5、備煤車間設(shè)備簡介.螺旋卸煤機(jī)：旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、提升機(jī)構(gòu)、走行機(jī)構(gòu)、機(jī)架。走行機(jī)構(gòu)。尾車、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、懸臂皮帶機(jī)、堆取料機(jī)：取料機(jī)構(gòu)、5#-6#噸；北斗槽供每個(gè)倉庫5001#-4#焦?fàn)t有8個(gè)倉庫斗槽；南斗槽供噸。每個(gè)倉庫5008焦?fàn)t，有個(gè)倉庫配煤盤：圓盤、刮料機(jī)、加減套筒、減速機(jī)、電機(jī)。粉碎機(jī)：轉(zhuǎn)子、錘頭。六、煉焦C,經(jīng)過干燥、熱

10、解、950-1050所謂高溫?zé)捊?，就是煤在隔絕空氣加熱到熔融、黏結(jié)、固化、收縮等過程最終得到焦炭。由備煤車間送來的配合煤裝入煤塔，裝煤車按作業(yè)、煉焦生產(chǎn)工藝流程1煤料在炭化室內(nèi)經(jīng)過一個(gè)結(jié)焦周期的計(jì)劃從煤塔取煤，經(jīng)計(jì)量后裝入炭化室內(nèi)。高溫干儲(chǔ)制成焦炭并產(chǎn)生荒煤氣。并由電機(jī)用推焦車推出，經(jīng)攔焦車導(dǎo)入熄焦車內(nèi)，炭化室內(nèi)的焦炭成熟后，冷卻一定車牽引熄焦車到熄焦塔內(nèi)進(jìn)行噴水熄焦。熄焦后的焦炭卸至涼焦臺(tái)上，煤在炭化室干儲(chǔ)過程中產(chǎn)生的時(shí)間后送往篩焦工段，經(jīng)篩分按級(jí)別貯存待運(yùn)。C左右的700荒煤氣匯集到炭化室頂部空間，經(jīng)過上升管、橋管進(jìn)入集氣管。約C左右。荒煤氣中的焦油等同時(shí)被冷凝下90荒煤氣在橋管內(nèi)被氨水噴

11、灑冷卻至來。煤氣和冷凝下來的焦油等同氨水一起經(jīng)過吸煤氣管送入煤氣凈化車間。焦?fàn)t加熱用的焦?fàn)t煤氣，由外部管道架空引入。焦?fàn)t煤氣經(jīng)預(yù)熱后送到焦?fàn)t地下室，通過下噴管把煤氣送入燃燒室立火道底部與由廢氣交換開閉器進(jìn)入的空氣匯合燃燒。燃燒后的廢氣經(jīng)過立火道頂部跨越孔進(jìn)入下降氣流的立火道，再經(jīng)蓄熱室，又格子賺把廢氣的部分顯熱回收后，經(jīng)過小煙道、廢氣交換開閉器、分煙道、總煙道、煙囪排入大氣。焦?fàn)t結(jié)構(gòu)的變化與發(fā)展主要是為了更好的解決焦餅高向、焦?fàn)t結(jié)構(gòu)分析2為了保證焦炭、提高經(jīng)濟(jì)效益。與長向的加熱均勻性，節(jié)能降耗、降低投資成本，而合而且要有良好的外部條件，煤氣的質(zhì)量和產(chǎn)量，不僅需要有合適的配煤比，需從焦?fàn)t結(jié)構(gòu)的各

12、個(gè)部位加理的焦?fàn)t結(jié)構(gòu)就是用來保證外部條件的手段。為此，型焦?fàn)t。JN43-58-R型焦?fàn)t和JN43-80以分析。邯鋼焦化廠采用的是爐體爐頂之下為相間配置的燃燒室和炭化室，現(xiàn)代焦?fàn)t爐體最上部是爐頂，每個(gè)蓄熱室下部的小煙道通過交下部有蓄熱室和連接蓄熱室和燃燒室的斜道區(qū)，.因煙道設(shè)在焦?fàn)t基礎(chǔ)內(nèi)或基礎(chǔ)兩側(cè)，煙道末端通向煙囪。換開閉器與煙道連接。此焦?fàn)t由三室兩區(qū)組成，即炭化室、燃燒室、蓄熱室、斜道區(qū)、爐頂區(qū)和基礎(chǔ)部II型焦?fàn)t的基礎(chǔ)上，通過多年的生產(chǎn)實(shí)型焦?fàn)t是在JN43-58-分。因?yàn)镴N43-80R型焦?fàn)t為例將焦?fàn)t的以上JN43-58-踐，進(jìn)一步完善改進(jìn)而來的，所以下面以部分做下分析。）炭化室1一般由硅質(zhì)

13、炭化室是接受煤料并對(duì)裝爐煤料隔絕空氣進(jìn)行干儲(chǔ)焦碳的爐室，個(gè)加煤孔，并有3-4耐火材料砌筑而成。炭化室位于兩側(cè)燃燒室之間，頂部由JN43-58-個(gè)導(dǎo)出干儲(chǔ)煤氣的上升管，它的兩端為內(nèi)襯耐火材料的鑄鐵爐門。1-2炭兩種形式，和450mmi型焦?fàn)t的炭化室尺寸分為兩種寬度，即平均寬為407mm炭化室的有效面積為13350mm14080mmt效長為化室全高為4300mm全長為800mm。加熱水平高度為21.7m3,2）燃燒室燃燒室位于炭化室兩側(cè)，是煤氣燃燒的地方，煤氣與空氣在其中混合燃燒，燃燒室一般間接加熱炭化室中煤料，對(duì)其進(jìn)行高溫干儲(chǔ)。產(chǎn)生的熱量傳給爐墻，（包括爐墻），爐693mnffiJN43-58-

14、II型焦?fàn)t燃燒室寬度為736mnffl硅磚砌筑。的帶舌槽的硅磚砌筑。燃燒室屬于雙聯(lián)火道帶廢氣循環(huán)式結(jié)100mmB為厚度為130立火道隔墻厚度為480mm28構(gòu)，它有個(gè)立火道組成，相鄰火道的中心距為。其中成對(duì)的隔墻上部有跨越孔，下部取消了邊火道的循環(huán)孔，火道底部的兩個(gè)斜道區(qū)出口設(shè)置在燃燒室中心線的兩側(cè)，上加大邊斜道口的斷面積，保證了兩端爐頭的供氣量。就是利用蓄積廢氣的熱量來預(yù)熱燃燒所需的空氣和貧煤氣防止了短路。mnffi型焦立在JN43-58-爐基礎(chǔ)蓄熱室，JN43-58-II型焦?fàn)t每個(gè)炭化室底部有兩個(gè)蓄熱室,墻，空氣蓄熱室。它們同時(shí)和其側(cè)上放的兩個(gè)燃燒室相連氣與主管經(jīng)此道送入立火道底部與空墻內(nèi)

15、有垂直磚煤氣道,墻兩側(cè)氣流導(dǎo)向，中間又有磚煤氣道，壓差大容易用漏。）蓄熱室蓄熱室作用另一個(gè)為一個(gè)為煤氣主燃燒室正下方為主焦?fàn)t煤氣由地下室煤氣混合燃燒。由于主故270mniff磚外用帶舌槽的異型磚交錯(cuò)砌成厚為磚煤氣道系用內(nèi)徑為50mm勺管磚，層九孔薄壁式格子磚。為使蓄熱室長，內(nèi)放的主墻。蓄熱室洞寬為321.5mm17蓄熱室配置不同孔徑的擴(kuò)散或收縮孔型，向氣流均勻分布，采用擴(kuò)散式算子磚，隔墻均用硅磚砌筑，且其內(nèi)表面襯有黏土磚。）斜道區(qū)4連接蓄熱室和燃燒室的通道為斜道區(qū)，它位于蓄熱室頂部和燃燒室底部之間，用于導(dǎo)入空氣和煤氣，并將其分配到每個(gè)立火道中，同時(shí)排除廢氣。燃燒室由兩個(gè)斜道送入空氣當(dāng)用焦?fàn)t煤氣

16、加熱時(shí)，的每個(gè)立火道與其相應(yīng)的斜道相連，一個(gè)斜道送當(dāng)用貧煤氣加熱時(shí)，和導(dǎo)出廢氣，而焦?fàn)t煤氣由垂直磚煤氣道進(jìn)入。斜道口布置調(diào)節(jié)磚，換向后兩個(gè)斜道均導(dǎo)出廢氣。入煤氣，另一個(gè)斜道送入空氣，在確定斜道斷面尺寸時(shí)，一般應(yīng)使斜道口阻力占上升氣流斜道總阻力的；斜道50%-60%2/3-3/4;為了保持爐頭溫度，應(yīng)使?fàn)t頭斜道出口斷面比中部大。等等。°,斜道斷面逐漸縮小的夾角一般小于7口的傾斜角一般不應(yīng)低于305）基礎(chǔ)平臺(tái)并把它它支撐整個(gè)爐體，爐體設(shè)施和機(jī)械的質(zhì)量，基礎(chǔ)平臺(tái)位于爐體底部，n型焦?fàn)t基礎(chǔ)為下噴式，又底板、頂板和支柱組成，用鋼傳到地基上。JN43-58-焦?fàn)t砌體的下部與基礎(chǔ)平臺(tái)之筋混凝土澆鑄

17、而成。為了減輕溫度對(duì)基礎(chǔ)的影響，層紅磚。4-6問有）爐頂區(qū)6洪爐孔和拉條鉤看火孔、JN43-58-II型焦?fàn)t爐頂區(qū)砌有裝煤孔、上升管孔、能抵爐頂表面用耐磨性好、等。爐頂?shù)膶?shí)心部分由砌爐過程中的廢耐火磚砌筑，抗雨水侵蝕的缸磚砌筑。n型焦?fàn)t的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：雙聯(lián)火道帶廢氣循環(huán)，焦?fàn)t煤氣下總之，JN43-58-噴,兩格蓄熱室的復(fù)熱式焦?fàn)t，具有結(jié)構(gòu)嚴(yán)密、爐頭不易開裂、高向加熱均勻、熱工效率高、磚型少、揮發(fā)性低等優(yōu)點(diǎn)。焦?fàn)t四大車有：裝煤車、推焦車、攔焦車和熄焦車。其3、護(hù)爐機(jī)械設(shè)備推焦車的作用中裝煤車是在焦?fàn)t爐頂上由煤塔取煤并往炭化室裝煤的焦?fàn)t機(jī)械，攔焦車的作用是啟閉焦側(cè)爐門將炭化推焦、平煤等操作，是完成啟

18、閉機(jī)械爐門、熄焦車的作用是用以接室推出的爐餅通過導(dǎo)焦槽導(dǎo)入熄焦車中以完成出焦操作，然后再把焦炭卸至受炭化室推出的弘叫，并送往熄焦塔通過水噴灑而將其熄滅，涼焦臺(tái)上。護(hù)爐設(shè)備是包括爐柱、保護(hù)板、縱橫拉條、彈簧、爐門框、抵抗墻及機(jī)側(cè)、主要作用是利用可調(diào)節(jié)的彈簧的勢(shì)能連續(xù)不斷的向砌體施加足夠焦側(cè)操作臺(tái)等。使砌體在自身膨脹和外力作用下仍能保持完整的、分布均勻合理的保護(hù)性壓力，加熱煤氣供入設(shè)備，性和嚴(yán)密性，并有足夠的強(qiáng)度從而保證焦?fàn)t的正常生產(chǎn)?？捎脙煞N煤氣加熱，作用是向焦?fàn)t輸送和調(diào)節(jié)加壓煤氣。大型焦?fàn)t一般為復(fù)熱式，荒煤氣導(dǎo)出設(shè)備包括：上升管、橋管、水封閥、集氣管、吸氣管、焦油盒以不致因爐門刀一是將出爐荒煤

19、氣順利導(dǎo)出，及相應(yīng)的噴灑氨水系統(tǒng)。其作用為：但又要保持和控制炭化室在整個(gè)結(jié)焦過程邊附近煤氣壓力過高而引起冒煙冒火，阻力不致因溫度過高而引起設(shè)備變形，中為正壓；二是將出爐荒煤氣適度冷卻，聲高和鼓風(fēng)、冷凝的負(fù)荷增大，但又要保持焦油和氨水良好的流動(dòng)性。、熄焦、篩焦過程和設(shè)備4邯鋼焦化廠采用的是濕法熄焦，其熄焦系統(tǒng)包括熄焦塔、噴灑裝置、水泵、利用紅外線感受熄焦車開進(jìn)熄焦塔時(shí)，粉焦沉淀池及粉焦抓鉤等。熄焦過程為：經(jīng)電流放大觸發(fā)電路啟動(dòng)熄焦接收紅焦本身社出的紅外線而發(fā)出訊號(hào)電流，器，蒸的水蒸發(fā)，未水泵，并借助電子定時(shí)裝置控制熄焦時(shí)間。熄焦時(shí)大約有20%熄焦后的焦炭卸至涼發(fā)的水流入粉焦沉淀池，澄清后的水流入

20、清水池循環(huán)利用。使其水分蒸發(fā)和冷卻，個(gè)別尚未全部熄滅的紅焦，再人焦臺(tái)上，停放30-40min,、25-40mm、40-60mm、篩焦按粒度大小將焦炭分為工用水補(bǔ)充熄滅。60-80mm等級(jí)別，主要設(shè)備有輾軸篩和共振篩。一般大型焦化廠均設(shè)10mm10-25mm、輾經(jīng)膠帶機(jī)送往塊焦倉。40mm的焦炭用輾軸篩篩出，有焦倉和篩焦樓，將大于軸篩下的焦炭經(jīng)雙層振動(dòng)篩分成其他三級(jí)，分別進(jìn)入倉庫。七、煉焦化學(xué)產(chǎn)品的回收、煤氣的初冷和焦油的回收1）荒煤氣的主要成分有凈焦?fàn)t煤氣、水蒸氣、煤焦油氣、苯族姓、氨、蔡、1硫化氫、其他硫化物、氟化氫等氟化物、叱噬鹽等。焦?fàn)t炭化室生成的荒煤氣在化學(xué)產(chǎn)品回收車間進(jìn)行回收生產(chǎn)工藝

21、的組成為：冷卻、輸送、回收煤焦油、氨、硫、苯族姓等化學(xué)產(chǎn)品，同時(shí)凈化煤氣。煤氣凈硫錢工段、終冷洗苯工段、粗苯蒸儲(chǔ)工脫硫工段、化車間由冷凝鼓風(fēng)工段、HPF荒煤氣一初冷器一電捕焦油器一鼓風(fēng)機(jī)一預(yù)冷段等工段組成，其煤氣流程如下：回收煉焦化學(xué)產(chǎn)品塔一脫硫塔一噴淋式飽和器一洗終冷塔一洗苯塔一凈煤氣。.左右生成左右變成焦炭外，還有25%具有重要的意義。煤在煉焦時(shí)，除有75%可以來自焦?fàn)t的荒煤氣，經(jīng)冷卻和用各種吸收劑處理后，多種化學(xué)產(chǎn)品及煤氣。并得到凈焦?fàn)t煤氣，氟化氫及粗苯等化學(xué)產(chǎn)品，氨、蔡、硫化氫、提取出煤焦油、合成甲醇、煤氣中所含的氫可用于制造合成氨、氨可以用于制取硫酸俊和無水氨；雙氧水、環(huán)己烷等，合成

22、氨可進(jìn)一步制成尿素、硝酸俊和碳酸氫錢等化肥；所含的乙烯可用于制取乙醇和三氯乙烷的原料，硫化氫是生產(chǎn)單斜硫和元素硫的原粗苯和煤焦油都是很復(fù)雜的半成品，氟化氫可用于制取黃血鹽鈉或黃血鹽鉀；料，經(jīng)精制加工后，可得到的產(chǎn)品有：二硫化碳、苯、甲苯、三甲苯、古馬隆、酚、甲酚和叱噬鹽及瀝青等，這些產(chǎn)品有廣泛的用途，是合成纖維、塑料、染料、合成橡膠、醫(yī)藥、農(nóng)藥、耐輻射材料、耐高溫材料以及國防工業(yè)的重要原料。C的荒煤氣，與焦油和氨水沿吸煤氣管道至氣夜分離器，氣夜來自焦?fàn)t82下段進(jìn)入橫管式初冷器分兩段冷卻。上段用循環(huán)水，分離后荒煤氣由上部出來，C。由橫管式初冷器下部排出的煤氣，進(jìn)入電捕焦用低溫水將煤氣冷卻到21-

23、22由氣夜分離器分油器，除掉煤氣中夾帶的焦油，再由鼓風(fēng)機(jī)壓送至脫硫工段。焦油和焦油渣在此進(jìn)行氨水、離下來的焦油和氨水首先進(jìn)入機(jī)械化氨水澄清槽，再由循環(huán)氨水泵送到焦?fàn)t集氣管噴灑上部的氨水流入循環(huán)氨水中間槽，的分離。澄清槽下部的焦油靠靜壓流入焦油分離器，剩余氨水送至剩余氨水槽。冷卻煤氣，機(jī)焦油用焦油泵送往油庫工段焦油貯槽。進(jìn)一步進(jìn)行焦油和焦油渣的沉降分解，械化氨水澄清槽和焦油分離器底部沉降的焦油渣刮至焦油渣車，定期送往煤場(chǎng)，人工摻入煉焦煤中。脫除焦油后自流到進(jìn)入剩余氨水槽的剩余氨水用剩余氨水泵送入除焦油器，脫除的焦油剩余氨水中間槽，再用剩余氨水中間泵送至硫錢工段剩余蒸氨裝置，自流到地下放空槽。3）

24、主要設(shè)備的構(gòu)造及工作原理外殼和安裝在軸上的工作葉輪所離心式鼓風(fēng)機(jī)由導(dǎo)葉輪、離心式鼓風(fēng)機(jī)煤氣在離煤氣由鼓風(fēng)機(jī)吸入后做高速旋轉(zhuǎn)于轉(zhuǎn)子的第一個(gè)工作葉輪中心，組成。心力的作用下被甩到殼體的環(huán)形空隙中心處即產(chǎn)生減壓，煤氣就不斷的被吸入，離開葉輪時(shí)煤氣速度很高，當(dāng)進(jìn)入環(huán)形空隙中，具動(dòng)壓頭一部分轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓頭，產(chǎn)生與第一葉輪相同的作用，并通過導(dǎo)管進(jìn)入第二個(gè)葉輪，煤氣的運(yùn)動(dòng)速度減小，從最后一個(gè)葉輪出來的煤氣由殼體的環(huán)形空隙流入出煤氣的靜壓頭再次被提lbo.焦化廠所采用的離心式鼓風(fēng)機(jī)按輸送量大小分為口連接管被送入壓出管路中。等多種規(guī)格，產(chǎn)生的總壓、1200m3/min、300m3/min、750m3/min150

25、m3/min頭為30-35kpa。焦化系統(tǒng)生產(chǎn)中煤氣橫管式初冷器主要結(jié)構(gòu)是包括初冷橫管式初冷器橫管式初冷器殼體是由鋼板焊制而成的直立的長方形器體，器殼體、冷卻管管束。中部有噴灑在殼體側(cè)面上、殼體的前后兩側(cè)是初冷器的管板，管板外裝有封頭。液接管，頂部為煤氣入口，底部有煤氣出口。在橫管式初冷器的操作中，除了冷并沖來吸收焦?fàn)t煤氣中的蔡，卻焦?fàn)t煤氣外，在冷卻器頂部及中部噴灑冷凝液，刷掉冷卻管上沉積的蔡，從而有效的提高了傳熱效率。電捕焦油器電捕焦油器器體是由鋼板卷制而成的筒體與器頂封頭、器底拱形底組合而電捕焦油器的電場(chǎng)有正電極、負(fù)電極組合而成。其正極是又鋼管制成，其成。裝在由電場(chǎng)的負(fù)極，鋼管固定在上下管

26、板上，管板與電捕焦油器筒體焊接而成。吊桿上裝著阻力帽以其吊桿吊架均有不銹鋼制成，絕緣箱垂下桿懸拉的吊架上，以拉直電暈極板下懸吊著鉛墜，阻止氣體沖擊絕緣箱。電場(chǎng)負(fù)極由不銹鋼制成，電暈極線分別穿入電場(chǎng)沉電暈極，電暈極下部由不銹鋼制成的下吊架固定位置，淀焦油餓正極鋼管中心。、脫硫工段（HPF脫硫法）2（清反應(yīng)槽一再生塔一泡沫塔一（脫硫液）煤氣一預(yù)冷器一脫硫塔一液封槽一被鼓風(fēng)機(jī)后的煤氣進(jìn)入預(yù)冷塔與塔頂噴灑的循環(huán)冷卻水逆向接觸，反應(yīng)槽夜）C,預(yù)冷后的煤氣進(jìn)入脫硫塔，與塔頂噴淋下來的脫硫液逆流接觸以吸30冷至收煤氣中的硫化氫（同時(shí)吸收煤氣中的氨，以補(bǔ)充脫硫液中的堿源）。脫硫后煤的脫硫液自流至反應(yīng)槽，然后用

27、脫硫、HCN吸收了氣被送入硫錢工段。H2S使溶液在塔內(nèi)得到氧化再生。液泵送入再生塔，同時(shí)自再生塔底部通入壓縮空氣，浮于再生塔頂部的冉生后的溶液從塔頂經(jīng)液位調(diào)節(jié)器自流回脫硫塔循環(huán)使用。用中壓整硫泡沫經(jīng)泡沫泵送入熔硫釜中，硫磺泡沫，利用液位差自流入泡沫槽,為避免脫硫液鹽類積累影響脫硫效齊熔硫，清夜流入反應(yīng)槽，硫磺裝袋外銷果，排出少量廢液送往配煤。3、硫俊工段（噴淋式飽和器生產(chǎn)硫錢）由脫硫及硫回收工段送來的煤氣經(jīng)預(yù)熱器進(jìn)入噴淋式硫錢飽和器上段的噴然后經(jīng)硫錢飽和器使其中氨被母液吸收，淋室，在此煤氣與循環(huán)母液充分接觸，用母液循環(huán)泵在飽和器下部的母液，內(nèi)的除酸器分離酸霧后送至洗脫苯工段。并循環(huán)攪動(dòng)母液以改善硫錢的結(jié)吸收煤氣中的氨，連續(xù)抽出送至上段進(jìn)行噴灑，連同一部分母液