小橋施工組織設(shè)計(20210507042913)

1、靖西縣城東路一號橋拓寬工程項目部清豐縣開州路生態(tài)綠化工程配套橋梁施工組織設(shè)計工程概況本項目設(shè)計包括橋梁三座，均為自行車公路橋，橋梁具體見一覽表。具體見下表：號橋 名交角孔徑(n-m)t 部構(gòu) 造下部 構(gòu)造-墩下部 構(gòu)造-臺豆 莊橋北 側(cè)橋9 0°1-5.5+10+5.5現(xiàn) 澆板板式 墩擴大基 礎(chǔ)埋置式 橋臺擴大基 礎(chǔ)固 城橋東 側(cè)橋9 0°1-6.5+10+6.5現(xiàn) 澆板板式 墩擴大基 礎(chǔ)埋置式 橋臺擴大基礎(chǔ)固 城橋西 側(cè)橋9 0°1-7.5+10+7.5現(xiàn) 澆板板式 墩擴大基 礎(chǔ)埋置式 橋臺擴大基礎(chǔ)橋梁設(shè)計洪水頻率1/100 o1）豆莊橋北側(cè)橋橋梁全長23.74

2、,跨徑為5.5+10+5.5米,正交。上部結(jié)構(gòu)采用5.5+10+5.5 鋼筋混凝土現(xiàn)澆板，梁高50cm。橋面鋪裝采用6cme40混凝土鋪裝和5cm細粒 式瀝青混凝土。橋墩采用板式墩，順橋向?qū)?.5cm,橫橋向?qū)?.6m,基礎(chǔ)采用 擴大基礎(chǔ)。橋臺采用埋式橋臺，基礎(chǔ)采用擴大基礎(chǔ)。2）固城橋東側(cè)橋橋梁全長25.74,跨徑為6.5+10+6.5米，正交。上部結(jié)構(gòu)采用6.5+10+6.5 鋼筋混凝土現(xiàn)澆板，梁高50cm。橋面鋪裝采用6cme40混凝土鋪裝和5cm細粒 式瀝青混凝土。橋墩采用板式墩，順橋向?qū)?.5cm,橫橋向?qū)?.6m,基礎(chǔ)采用 擴大基礎(chǔ)。橋臺采用埋式橋臺，基礎(chǔ)采用擴大基礎(chǔ)。3）固城橋西側(cè)

3、橋橋梁全長27.74,跨徑為7.5+10+7.5米，正交。上部結(jié)構(gòu)采用7.5+10+7.5 鋼筋混凝土現(xiàn)澆板，梁高50cm。橋面鋪裝采用6cme40混凝土鋪裝和5cm細粒 式瀝青混凝土。橋墩采用板式墩，順橋向?qū)?.5cm,橫橋向?qū)?.6m,基礎(chǔ)采用 擴大基礎(chǔ)。橋臺采用埋式橋臺，基礎(chǔ)采用擴大基礎(chǔ)。二、施工組織機構(gòu)本工程屬于新建橋梁工程。根據(jù)本合同的要求，我單位組織一支隊伍開展 作業(yè)，現(xiàn)場人員：施工人員3人，技術(shù)人員5人，鋼筋工7人，混凝土工10人, 普通工人10人。三、工期安排本工程擬定于2017年9月6日開工,2017年10月26日完 工，總工期為50天。四、施工工藝（一）基坑開挖土方采用人工

4、配合機械開挖，每邊設(shè)階梯狀平臺，防止塌方。并且開挖基 坑的寬度比設(shè)計寬度每邊大50cm。在機械開挖過程中，測量人員應(yīng)隨時測出標 高，在距設(shè)計標高20cm處停止開挖，剩余20cm由人工清理，土方堆放在距基 坑外100cm o（二）地基承載力基坑開挖到設(shè)計標高時，要進行地基承載力檢測，檢查地基承載力是否滿 足設(shè)計需要，如不滿足則應(yīng)進行片石或其他加固處理，直到地基承載力滿足設(shè) 計需要。（三）臺基、臺身、臺帽等下部構(gòu)造稅的施工1、臺基、臺身施工1）模板安裝：模板采用1.2 cm厚竹膠板，模板采用對拉螺桿和鋼管做加 固。保證模板具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，外面支撐可根據(jù)施工現(xiàn)場具體情況支 撐。模板接縫采用泡

5、沫條塞填密實，并用膩子刮平，在模板安裝前要把模板表 面的附著物清理干凈，并涂刷脫模劑。調(diào)整好模板后，重新進行中線和尺寸復(fù) 核。自檢和報驗通過后方可澆筑碎。2）測量放樣：放出墩臺中心點和中心字線，經(jīng)監(jiān)理復(fù)核無誤后進入下道工 序。3）鋼筋制作安裝：鋼筋應(yīng)按設(shè)計要求進行購貨，并按照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范有關(guān)要 求進行嚴格驗收。鋼筋要有出廠合格證，進入施工現(xiàn)場后，按規(guī)范要求進行取 樣做試驗，合格后方可使用。鋼筋的下料、焊接應(yīng)符合相關(guān)施工規(guī)范要求，布筋時如鋼筋與鋼筋之間 互相干擾，應(yīng)按構(gòu)造筋讓位于主鋼筋、細鋼筋讓位于粗鋼筋的原則施工。鋼筋 表面應(yīng)清潔無銹蝕，如有輕微銹蝕，經(jīng)過除銹后方可使用，嚴重銹蝕而出現(xiàn)

6、黑 斑的鋼筋要禁止使用，并要立即清理出場。鋼筋制做時鋼筋的幾何尺寸必須滿足圖紙要求，焊接時其焊接長度應(yīng)符 合規(guī)范要求，單面焊應(yīng)為10d （d為鋼筋直徑），雙面焊接應(yīng)為5d （d為鋼筋直 徑），焊縫要飽滿，焊渣要清理干凈。15靖西縣城東路一號橋拓寬工程項R部鋼筋綁扎時采用綁扎絲全部綁扎，不準花綁的方法，并且鋼筋的搭接長 度、搭接范圍等均要符合設(shè)計要求及施工規(guī)范規(guī)定。鋼筋綁扎完后，鋼筋工應(yīng)自檢，自檢時應(yīng)對照圖紙逐項檢查，合格后請 質(zhì)檢員檢查，質(zhì)檢員檢查無誤后再報驗監(jiān)理工程師到工地檢查，監(jiān)理工程師驗 收合格后方可進行下道工序施工，并及時辦理好隱蔽驗收手續(xù)。綁扎鋼筋：綁 扎要牢固，位置準確，確保稅保護

7、層厚度，下墊碎墊塊，保證骨架的加工質(zhì)量 和整體性。鋼筋安裝時應(yīng)在鋼筋和模板間設(shè)置墊塊，墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊并互相錯開。 混凝土保護層厚度應(yīng)符合設(shè)計要求。按照設(shè)計要求根據(jù)城市橋梁抗震設(shè)計規(guī)范1、橋墩主筋不得再潛在塑 性較區(qū)域（墩底2m范圍內(nèi)）進行連接。2、采取適當措施防止橋梁落梁，如設(shè) 置防震擋塊等措施。3、矩形箍筋應(yīng)有135度彎鉤，并伸入核心混凝土內(nèi)6d以 上。4）安裝模板：鋼筋綁扎完畢，經(jīng)檢查合格即安裝模板，模板表面均勻涂抹 脫模劑，脫模劑采用模板專用脫模劑，不準用廢機油代替。模板安裝牢固，不 能有絲毫松動。為防止漏漿，接縫處夾一層海棉條。模板安裝完畢用0.25kg的 垂球調(diào)整模板的豎直度，誤差

8、小于1%,模板外側(cè)尺寸符合設(shè)計圖紙要求。調(diào)整 完畢用經(jīng)緯儀復(fù)測，合格后將模板完全固定。5）碎：此次工程混凝土采用商品混凝土，使用有合格資質(zhì)的商混站，施工 時根據(jù)設(shè)計要求的混凝土強度等級、結(jié)構(gòu)使用年限以及環(huán)境類別等，參照公 路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐技術(shù)規(guī)范（JTG/TB07-01-2006）的有關(guān)要求，選用混凝 土的技術(shù)指標。6）碎的運輸：碎運輸采用碎運輸車運送碎，在運輸過程中應(yīng)保持稅的均勻 性，避免產(chǎn)生分離、泌水、砂漿流失、流動性減少等現(xiàn)象。碎運輸車從裝料到 運輸途中至澆筑過程中始終處于攪拌狀態(tài)。7）碎澆注：澆注碎時先在墩臺底墊一層高標號砂漿墊層，然后水平分層澆 注，每層不超過30cm厚，用插入式

9、振搗器振搗，高度超過2米時設(shè)串筒。振 搗由專人負責，嚴格掌握振搗時間和間距，避免過振或漏振，振搗過程中與側(cè) 模保持50-100mm的距離，應(yīng)避免振動棒碰撞模板，鋼筋及預(yù)埋件。振動完畢 后應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒。2、臺帽施工要點：1）安裝模板：模板安裝應(yīng)符合規(guī)范，安裝完成后，進行檢測，外觀尺寸、 位置、高程均無誤后，進行下道工序。2）綁扎鋼筋：要求同墩臺身，應(yīng)特別注意預(yù)埋孔及預(yù)埋件的設(shè)置。若有鋼 筋防礙，適當調(diào)整鋼筋位置。3）碎澆注：要求基本同墩臺身，特別應(yīng)注意的是，澆筑碎時，應(yīng)派測量人 員隨時觀測支架的變形情況，及時消除施工隱患。（四）現(xiàn)澆板的施工1、模板安裝：模板采用1.2 cm厚竹膠板，

10、模板采用對拉螺桿和鋼管做加 固。保證模板具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，外而支撐可根據(jù)施工現(xiàn)場具體情況支 撐。模板接縫采用泡沫條塞填密實，并用膩子刮平，在模板安裝前要把模板表 面的附著物清理干凈，并涂刷脫模劑。調(diào)整好模板后，重新進行中線和尺寸復(fù) 核。自檢和報驗通過后方可澆筑碎。2、材料：鋼筋、混凝土等材料通過試驗，送實驗室做復(fù)試實驗合格并符合 規(guī)范規(guī)定的指標方可使用。鋼筋下料：鋼材下料長度應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求通過計算 獲得并放樣確認后再大批加工。3、支座安裝：支座的安裝應(yīng)嚴格按廠家和有關(guān)規(guī)定的工藝、標準進行。支 座安裝時特別注意要保持水平，梁底支座墊塊和墩頂支座墊塊進行相應(yīng)調(diào)整， 以保證水平度和標高的精確性

11、。4、現(xiàn)澆板的施工：現(xiàn)澆臺座應(yīng)堅固，無沉陷,臺座各間距要適宜，以保證底 模撓度不大于2mm。梁板混凝土應(yīng)水平平分,一次整體澆注成型，澆注時除用附 著式振動器振動外，應(yīng)以插入式振搗器振實各部位，現(xiàn)澆厚度為50cm。5、脫模養(yǎng)生：在碎初凝后即灑水養(yǎng)生，為防止收縮裂縫，在構(gòu)造頂部覆蓋 麻袋等不脫色的保水材料進行養(yǎng)生。等稅強度達到2.5Mpa時即可拆除模板，拆 除模板時注意不要碰壞碎邊角部位。模板拆除后應(yīng)立即將碎墩臺身用塑料薄膜 從上到下嚴密包裹，采用灑水養(yǎng)生同陽光自然養(yǎng)生相結(jié)合的辦法養(yǎng)護碎不少于7 天。（五）橋面鋪裝澆筑1、模板的支設(shè)，必須按圖紙的設(shè)計幾何尺寸對模板進行支設(shè)，支設(shè)要牢固, 支設(shè)模板時

12、注意檢查模板的豎直度與平整度。2、在澆筑前對模板等要認真檢查后,經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，方能進行下 道工序的施工。3、碎車運輸，碎鋪設(shè)要根據(jù)當時的氣候、濕度等情況對水灰比進行適當調(diào) 整。碎鋪設(shè)要均勻，其高度略高于設(shè)計的鋪裝面標高，并用振動器振搗夯實， 用整平板整平。4、在修整之前清除表面的自由水，然后進行抹平、收漿、覆蓋、養(yǎng)護工作。5、橋面鋪裝采用6cme40混凝土，和5cm細粒式瀝青混凝土，瀝青混凝土 采用人工攤鋪。所用材料要經(jīng)過試驗送檢，碎梁板全部對接，并完成縫槽灌注 漿后即可進行橋面鋪裝。6、橋面鋪裝下設(shè)一層防水層，其技術(shù)要求參照城市橋梁橋面防水工程技 術(shù)規(guī)程（CJJ139-2010）執(zhí)

13、行。（六）搭板施工搭板施工時將水泥混凝土頂面清洗干凈，再進行鋼筋綁扎和碎施工，搭板 碎施工時，要保證搭板的幾何尺寸符合設(shè)計要求，并控制搭板縱坡與路線縱坡 相符。（七）臺背回填的施工方法1、基坑的回填，應(yīng)在排干積水的情況下作業(yè)，回填工作應(yīng)得到監(jiān)理工程師 的同意?？柯坊钠旅鎽?yīng)當挖成臺階，以便于保證回填質(zhì)量，橋梁兩側(cè)一定范 圍（至少橋臺高度的長度）部分采用5-8%石灰處治土分層填筑壓實。2、回填前，先與斷面上劃分回填層次，確定檢測頻率，填寫檢測記錄。3、填筑時要設(shè)專人負責，每一構(gòu)造物誰負責回填要明確。4、不同土質(zhì)應(yīng)分層填筑，不準混合用?；靥钔烈?jīng)過選擇，含水量要接近 最佳含水量。5、回填高度要按設(shè)

14、計圖規(guī)定施工，輕型橋（涵）臺，在梁（板）未吊裝前, 不允許填過允許回填高度?；靥顟?yīng)在梁板安裝及支撐梁施工后方可時行，回填 時兩側(cè)同時對稱回填施工，回填施工前在墻身上標注20cm紅白相間的回填施工 線，施工時嚴格按每層回填厚度及層次時行施工。6、每層回填都要做壓實度檢驗，并送檢至實驗室，壓實度檢驗記錄必須和 填筑高度相等，并保證符合技術(shù)規(guī)范要求。（A）河底鋪砌1）鋪砌范圍為橋梁中心線兩側(cè)5米范圍內(nèi)，采用10cm砂礫墊層+30cmM7.5 砂漿片石砌筑。2）原材料應(yīng)符合設(shè)計要求及規(guī)范規(guī)定，并送實驗室做復(fù)試。3）河底標高要符合設(shè)計要求，坡度要符合設(shè)計要求，設(shè)計值為1:1.5。五、質(zhì)量保證措施1、實行

15、崗位責任制，全面質(zhì)量管理，使每個人的經(jīng)濟效益和施工質(zhì)量掛鉤, 樹立全員質(zhì)量意識。2、嚴格遵守施工紀律，樹立全面質(zhì)量管理意識。3、嚴格遵守技術(shù)規(guī)范，按圖紙施工，嚴把工藝關(guān)。4、堅持每道工序先進行自檢，對不合格工序無條件返工，直至達到要求后, 再報驗監(jiān)理工程師驗收，驗收合格后方可進行下道工序施工。六、安全保通措施本工程線路因交通量較大且車輛無法斷行，原路面寬度較窄且沿線水利工 程也正在施工，所以交通安全問題尤為重要。根據(jù)以上特點，我項目部在道路 施工前對該道路施工時可能會遇到的安全保通問題進行了詳細分析，制定了以 下安全保通措施。1、建立安全管理制度，經(jīng)常召開安全教育會，實行三級安全管理，安全教

16、育進班組、加強安全教育最薄弱的環(huán)節(jié)，加強農(nóng)民工的安全教育，不定時檢查 各部門的安全情況，強化職工安全意識。2、制定主要分項工程和工序的安全技術(shù)操作規(guī)程，工作前認真進行安全技 術(shù)交底，禁止違章作業(yè)。3、施工現(xiàn)場全體人員必須嚴格執(zhí)行公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程。道路 施工中，所有人員必須穿著帶有反光標志的工作服，在施工作業(yè)區(qū)設(shè)控制區(qū)， 在工作區(qū)兩端配備交通指揮人員，控制區(qū)內(nèi)交通標志的設(shè)置前后協(xié)調(diào)，起到引 導(dǎo)車流平穩(wěn)變化。4、由于各工序交叉作業(yè)，施工機械和車輛調(diào)動頻繁，相互干擾，因此在施 工作業(yè)區(qū)周圍，必須設(shè)置各種明顯的警告標志、標牌，如：路錐、示警柱等，15靖西縣城東路一號橋拓寬工程項R部以保證施工安

17、全，必要時要增設(shè)另外的安全設(shè)施，如：防撞桶，頻閃燈等，標 志、標牌等要按內(nèi)側(cè)車道臨時作業(yè)的規(guī)范要求迅速擺放，作業(yè)區(qū)外要設(shè)立專門 的保通人員指揮過往車輛。夜間應(yīng)有良好的照明，限速行駛，保證施工現(xiàn)場道 路暢通。所有施工車輛要在尾部懸掛車用施工標志，在作業(yè)面內(nèi)一律實行順向 進出，嚴禁逆行、隨意調(diào)頭。鋼筋碎墩臺身施工工藝框圖拆槌靖西縣城東路一號橋拓寬工程項目部靖西縣城東路一號橋拓寬工程項目部橋梁總體實測項目藥次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1橋面中線偏位(mm)20用全站儀或經(jīng)緯儀檢查38處22橋?qū)?mm)車行道±10尺量：每孔35處2人行道±103橋長(mm)+300

18、 > -100用全上儀或經(jīng)緯儀、鋼尺：檢查中心線14引道中心線與橋梁中心線的銜接(mm)20分別將引道中心線和橋梁中心線延長至兩岸橋長端部，比較其平面位置25橋頭高程銜接(mm)±3水準儀：在橋頭搭板范圍內(nèi)順延橋而縱坡，每米1點測量標高2承臺實測項目次檢查項目規(guī)定值和允許偏差檢查方法和頻率權(quán) 值.混凝土強度(MPa)在合格標準內(nèi)按附錄D檢查3尺寸(mm)±30尺量：長、寬、高 各檢查2點1頂而高程(mm)±20水準儀：檢查5處2L軸線偏位(mm)15全站儀或經(jīng)緯儀：縱、 橫各測量2處2墩、臺身實測項目次檢查項目規(guī)定值和允許偏檢查方法和頻率權(quán) 值混凝土強度(M

19、Pa)在合格標準內(nèi)按附錄D檢查3斷而尺寸（mm）±15尺量：檢查3個斷面2 豎直度或斜度（mm）0.3H,且不大于20吊垂線或經(jīng)緯儀：測量2點2L頂而高程（mm）±10水準儀：測量3處2軸線偏位（mm）10全站儀或經(jīng)緯儀：縱、 橫各測量2點2(節(jié)段間錯臺（mm）5尺量：每節(jié)檢查4處1J大而積平整度（mm）82m直尺：檢查豎直、 水平兩個方向，每20m2測1 處1預(yù)埋件位置（mm）5尺量：每件1注：H為墩、臺身高度。柱或雙壁墩身實測項目次檢查項目規(guī)定值和允許偏基檢查方法和頻率權(quán) 值, 混凝土強度（MPa）在合格標準內(nèi)按附錄D檢查3N相鄰間距mm）±20尺或全站儀測量

20、：檢查 頂、中、底3處1豎直度（mm）<0.2%H,且不大于15吊垂線或經(jīng)緯儀：測量2點2L柱（墩）頂高程（mm）±10水準儀：測量3處2C軸線偏位（mm）8全站儀或經(jīng)緯儀：縱、 橫各測量2點2斷而尺寸（mm）±5尺量：檢查3個斷面1節(jié)段間錯臺（mm）3尺量：每節(jié)檢查24姓'1注：H為墩、分身高度。墩臺帽或蓋梁實測項目次檢查項目規(guī)定值和允許偏 差檢查方法和頻率權(quán) 值6 混凝土強度（MPa）在合格標準內(nèi)按附錄D檢查3.斷而尺寸（mm）±20尺量：檢查3個斷面2軸線偏位（mm）10全站儀或經(jīng)緯儀：縱、 橫各測量2處2L頂而高程（mm）±10水準儀：檢查35個2C支座墊石預(yù)留位置（mm）10尺量：每個1臺背填土實測項目次實測項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率值壓實度（%）高速、一級公路二級公路三、四級公路按附錄B檢查，每50mz每壓實層至少檢查1點1969594現(xiàn)澆板預(yù)制實測項目.次檢查項目規(guī)定值和允許偏差檢查方法和頻 率權(quán) 值1混凝土強度（M