全面提升特種車行業(yè)安全水平講義

1、 全面提升特種車行業(yè)安全水平全面提升特種車行業(yè)安全水平生產(chǎn)服務(wù)中心畢鐵鋒強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)營(yíng)造良好環(huán)境營(yíng)造良好環(huán)境 主要內(nèi)容主要內(nèi)容特種行業(yè)介紹安全工作重點(diǎn)確保安全生產(chǎn)存在的問題一、特種行業(yè)介紹 一、特種行介紹 特種車隊(duì)隸屬于生產(chǎn)服務(wù)中心，主要負(fù)責(zé)井下設(shè)備運(yùn)輸任務(wù)。全中心有特種車215臺(tái)，生產(chǎn)服務(wù)中心現(xiàn)分三個(gè)處，一處二處主要負(fù)責(zé)綜采工作面的安裝回撤工作，三處主要負(fù)責(zé)膠帶機(jī)的安裝回撤工作，我是一處特種車二隊(duì)的一名崗網(wǎng)員，我們隊(duì)有特種車65臺(tái)，其中包括VTC680、VTC650、ED25、ED6、ED10、40T、50T、55T、80T等車型。一、特種行介紹 培養(yǎng)一個(gè)飛行員1000W。 培養(yǎng)

2、一個(gè)特種車司機(jī)100W。一、特種行介紹 工作介紹： 使大家更好的了解我們行業(yè)的特殊性和特種車行業(yè)面臨的問題。VTC6801300萬/臺(tái)VTC650900萬/臺(tái)ED25最新的800萬/臺(tái) 400L/100km80T支架搬運(yùn)車支架搬運(yùn)車900萬/臺(tái) 800L/100km ED10叉車叉車500萬/臺(tái)一、特種行介紹一、特種行介紹 特種車隊(duì)存在的意義 特種車隊(duì)是一支高度機(jī)械化的隊(duì)伍！高效率的搬家倒面給煤礦節(jié)省更多的時(shí)間從事生產(chǎn)，使煤礦效益最大化。 國(guó)內(nèi)老式礦井安裝/回撤一個(gè)綜采工作面需要近1個(gè)月 國(guó)外需要半個(gè)月時(shí)間 神東只需7天一、特種行介紹一、特種行介紹 我們班現(xiàn)有15人，7名復(fù)轉(zhuǎn)軍人、8名大學(xué)生。

3、平均年齡28歲，最年長(zhǎng)的成員35歲，最年輕的23歲，是一個(gè)年輕人為主要戰(zhàn)斗力的隊(duì)伍，工作效率高、干活沖勁足。我們班2名同志獲“神華國(guó)際采煤機(jī)技能大賽”第一名一、特種行介紹一、特種行介紹 我們班去年參與了中心25撤24安和20個(gè)通道支護(hù)的作業(yè)。算上培訓(xùn)學(xué)習(xí)每個(gè)月大概出勤27天，滿勤的月份很多。外界稱我們是“鐵軍” 過去的一年里我們班沒有發(fā)生一起輕傷及以上事故二、安全工作重點(diǎn)二、安全工作重點(diǎn)二、安全工作重點(diǎn)二、安全工作重點(diǎn)1、隊(duì)伍年輕 前面提到我們的工作量比較大，年齡結(jié)構(gòu)偏輕，年輕人都崇尚自由。但如果年輕人經(jīng)常、反復(fù)的從事繁重枯燥的工作時(shí)會(huì)有心里波動(dòng)，消極、煩躁、反感、叛逆等情緒經(jīng)常出現(xiàn)，這是安全

4、生產(chǎn)的隱患。如何正確的引導(dǎo)是重點(diǎn)。 二、安全工作重點(diǎn)二、安全工作重點(diǎn)2、車輛結(jié)構(gòu) 特種車最重的有60+t，最輕的也有20+t，它的部件都被厚厚的鋼板包裹著。功能強(qiáng)大潛在的隱患和破壞力也大。碰撞、碾壓到一般的物體司機(jī)根本察覺不到。二、安全工作重點(diǎn)二、安全工作重點(diǎn)3、司機(jī)的視野 特種車小小的駕駛室里只能容納一名司機(jī)，車輛的結(jié)構(gòu)導(dǎo)致司機(jī)50%的視野都被擋住。重車時(shí)視野則不足30%。（特種車倒車撞車事故）二、安全工作重點(diǎn)二、安全工作重點(diǎn)4、司機(jī)的視線 前面提到特種車油耗巨大，幾百個(gè)油/100km,它的排放可想而知，加上車輛的尾氣防爆系統(tǒng)會(huì)向空氣中排放大量的水蒸氣。通風(fēng)好的路段幾輛車進(jìn)去能見度也只有幾米

5、，通風(fēng)不好的路段或者回風(fēng)巷能見度不到2m。二、安全工作重點(diǎn)二、安全工作重點(diǎn)5、車輛聲音大 發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很大，其他的警示聲音很容易被其掩蓋。二、安全工作重點(diǎn)二、安全工作重點(diǎn)6、司機(jī)的技能水平 不論是新員工還是老員工，在設(shè)備裝車、捆綁、運(yùn)輸?shù)确矫娑即嬖诎踩[患，導(dǎo)致在運(yùn)輸過程中由于捆綁不規(guī)范，或者錯(cuò)誤操作車輛使設(shè)備側(cè)滑甚至翻車。二、安全工作重點(diǎn)二、安全工作重點(diǎn)7、工作強(qiáng)度大 每天按8個(gè)小時(shí)算（實(shí)際要長(zhǎng)）除了吃班中餐的時(shí)間基本上車是不停的。司機(jī)很難整個(gè)班都保持精神集中，特別是零點(diǎn)班。（三道溝特種車撞風(fēng)機(jī)電纜的事故）三、確保安全生產(chǎn)三、確保安全生產(chǎn)三、確保安全生產(chǎn)三、確保安全生產(chǎn)1、人的安全 厚厚的鋼

6、板包裹著車輛的同時(shí)也保護(hù)著駕駛員，司機(jī)基本上不會(huì)受到傷害，司機(jī)主要面臨的問題就是如何保證他人的安全。很多人不了解特種車，這就需要駕駛員的素質(zhì)來彌補(bǔ)這個(gè)不足。（行人不行車）三、確保安全生產(chǎn)三、確保安全生產(chǎn)新做法：1、每班組織危險(xiǎn)源辨識(shí)活動(dòng)。2、班前會(huì)增加崗網(wǎng)員對(duì)存在問題的總結(jié)，增 加每名司機(jī)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)存在問題匯報(bào)。3、定期組織作業(yè)規(guī)程、操作規(guī)程、作業(yè)流程學(xué)習(xí)。4、制定獎(jiǎng)罰措施。5、“現(xiàn)場(chǎng)”“一把手”監(jiān)督檢查。6、一幫一結(jié)對(duì)子。三、確保安全生產(chǎn)三、確保安全生產(chǎn)完善細(xì)化操作規(guī)程，查缺補(bǔ)漏。 動(dòng)車前繞車一周，鳴笛2聲等待5-10秒，緩慢起步。（活雞兔礦清煤工人斷肋骨事故）三、確保安全生產(chǎn)三、確保安全生

7、產(chǎn) 增強(qiáng)危險(xiǎn)源辨識(shí)力度 不定期的著急員工組織“危險(xiǎn)源再辨識(shí)”活動(dòng)，提高員工的分析問題的能力。將隱患消滅在萌芽之中。三、確保安全生產(chǎn)三、確保安全生產(chǎn)2、物的安全 包括車輛的安全，運(yùn)輸設(shè)備的安全、井巷設(shè)施的安全。 三、確保安全生產(chǎn)三、確保安全生產(chǎn) 加強(qiáng)特種車相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí) 車輛：加大培訓(xùn)力度，讓司機(jī)更多更詳細(xì)的了解車輛，合理的操作和使用車輛。 設(shè)備：學(xué)習(xí)規(guī)范捆綁，合理裝車。 井巷設(shè)施： 讓司機(jī)掌握不同路段限速、通過特殊路段如何操作車輛、過風(fēng)門“三看”等。四、存在的問題四、存在的問題四、存在的問題四、存在的問題1、司機(jī)的視野和視線 車輛的機(jī)構(gòu)和礦井的通風(fēng)是無法改變的，司機(jī)的視野和視線永遠(yuǎn)無法清晰。四、存在的問題四、存在的問題2、司機(jī)的職業(yè)病 我們現(xiàn)在所佩戴的勞保用品對(duì)司機(jī)基本無效：佩戴的防塵口罩防了煤塵防不了尾氣工作服保暖可防不