多塔作業(yè)專項(xiàng)施工方案

1、*2 、3 、5 、7、8 、9 、10#樓工程多塔作業(yè)專項(xiàng)施工方案*有限公司年 月 日施工組織設(shè)計(jì)（施工方案）審批表編號： 10工程名稱施工組織設(shè)計(jì) （施工方案名稱）工程地址項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人編制人申報(bào)單位簽字：編制人：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：項(xiàng)目經(jīng)理：技術(shù)中心審核意見：*2 、3、5、7、8、9、10#樓工程多塔作業(yè)施工方案*工程合同價(jià)層數(shù)結(jié)構(gòu)類型萬元2#-54m3#、7#-27m8#、9#-24m5#、10#-21m剪力墻結(jié)構(gòu)建筑面積2#-18 層高度3#、7#-9 層8#、9#-8 層5#、10#-7 層年 月 日審批意見：審批人（簽字）：審核人：簽字：年 月 日年 月 日 蓋章多塔作業(yè)施工方

2、案報(bào)審表工程名稱： *2、3、5、7、8、9、10#樓工程 編 號： 10致： *建設(shè)工程監(jiān)理有限公司我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了*2、3、5、7、8、9、10#樓工程 多塔作業(yè)施工方案的編制，并經(jīng)我單位上級技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請予以審查。附：方案承包單位（章）： *有限公司項(xiàng)目經(jīng)理：日 期： 年 月 日專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見：專業(yè)監(jiān)理工程師：日 期 ： 年 月 日總監(jiān)理工程師審核意見：項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)：總監(jiān)理工程師：日 期： 年 月 日目 錄一、工程概況 .2.二、編制依據(jù) .3三、塔吊安裝情況 .3四、群塔防碰撞措施 .5五、組織管理 .8六、塔吊頂升程序 . 10七、群塔運(yùn)行的控制 .

3、 11八、群塔施工安全措施與使用操作 . 12九、設(shè)備日常檢查及維修保養(yǎng) . 14十、群塔作業(yè)安全運(yùn)行獎(jiǎng)罰 . 14十一、安全事故應(yīng)急預(yù)案 . 151一、工程概況1.1、 工程建筑概況工程名稱： *2、3、5、7、8、9、10#樓工程工程地點(diǎn)： *建設(shè)單位： *置業(yè)有限公司勘察單位： *建設(shè)工程有限公司設(shè)計(jì)單位： *建筑設(shè)計(jì)有限公司監(jiān)理單位： *建設(shè)工程監(jiān)理有限公司施工單位： *有限公司*2、3、5、7、8、9、10#樓工程，建設(shè)地址位于*。工程總建 筑面積 m，本工程為 3、5、7、8、9、10#樓多層住宅樓， 2#樓為高層住宅樓。 設(shè)計(jì)使用年限為 50 年，結(jié)構(gòu)形式均為剪力墻結(jié)構(gòu)，抗震設(shè)防

4、烈度為 7 度。標(biāo)準(zhǔn) 層樓層高度均為 2.95m。目前資金已落實(shí)到位，施工現(xiàn)場三通一平完善，具備開 工條件。1.2、工程特點(diǎn)1.建筑物集中，塔吊群塔作業(yè)。現(xiàn)場共 7 棟樓，其中2#樓為 18 層， 3#、7#樓為 9 層， 8#、9#樓 8 層， 5#、10#樓為 7 層。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，擬計(jì)劃布置 4 臺塔吊。1.3、塔吊設(shè)備布置根據(jù)本工程實(shí)際特點(diǎn)，本工程擬選用 4 臺塔吊:塔吊編號1#塔吊(7#樓)2#塔吊(2#樓)3#塔吊(10#樓)4#塔吊(5#樓)塔吊型號 塔吊品牌QTZ50(5008)QTZ50(5010)QTZ50(5010)QTZ50(5010)安 裝 高 度塔吊幅度50m5

5、0m50m50m2圖 1 塔吊總平面布置圖二、編制依據(jù)1、中華人民共和國特種設(shè)備法2、建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定 （中華人民共和國建設(shè)部令第 166 號）3、起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定 （國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局令第 92 號）4、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ332012）5、塔式起重機(jī)安全規(guī)程（GB5144-2006）6、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-2011）7、起重機(jī)械安全規(guī)程（GB6067-2010）8、施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)范 (JGJ160-2016)9、塔吊使用說明書三、塔吊安裝情況3.1 塔吊初始安裝高度表3編號1#塔吊2#塔吊3#塔吊4#塔吊塔吊型號QTZ50(501

6、0 ) QTZ50(5010 ) QTZ50(5010 ) QTZ50(5010 )安 裝 初 始 高 度 (m)26.424.22226.4基 礎(chǔ) 頂 面 （ 按 正 負(fù) 零算起）-2-4-2-2正負(fù)零以 上的高度24.420.22024.4塔 身 標(biāo) 準(zhǔn) 節(jié) 高 度2.22.22.22.2平面位置見圖 1見圖 1見圖 1見圖 13.2 塔吊最終安裝高度表編號1#塔吊2#塔吊3#塔吊4#塔吊塔吊型號QTZ50(5010 ) QTZ50(5010 ) QTZ50(5010 ) QTZ50(5010 )安 裝 最 終 高 度 (m)35.261.630.835.2基 礎(chǔ) 頂 面 （ 按 正 負(fù)

7、零算起）-2-4-2-2正負(fù)零以 上的高度33.257.628.833.2固 定 附 墻數(shù)量1301平面位置見圖 1見圖 1見圖 1見圖 13.3 相連塔吊間初始安裝高差一覽表(m)編號1#塔吊2#塔吊3#塔吊4#塔吊1#塔吊4.2不相交不相交2#塔吊4.2不相交4.23#塔吊不相交不相交4.44#塔吊不相交不相交4.4四、群塔防碰撞措施4.1 安裝措施在安裝塔吊時(shí)，我方按規(guī)定調(diào)整各塔吊之間的高度差，相鄰兩塔高度差為2 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，這樣避免了各塔吊大幅度旋轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)塔臂發(fā)生碰撞事故的發(fā)生。4.2 技術(shù)措施1、本工程共計(jì)塔吊 4 臺，在實(shí)際使用和塔吊頂升時(shí)，除考慮單塔作業(yè)時(shí)的各種 事項(xiàng)外， 還應(yīng)積極與

8、臨近塔吊聯(lián)系、 協(xié)調(diào)， 著重注意群塔作業(yè)的互相協(xié)調(diào)， 配合，4合理安排好塔吊的作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。 2、所有塔吊的安裝、運(yùn)行、拆卸以及頂升必須向政府主管部門備案，取得許可 后方可實(shí)施。 3、根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，保證安裝及運(yùn)行中各塔機(jī)之間的安全距離，各塔機(jī)與周 邊已有建筑物(構(gòu)筑物)、臨時(shí)設(shè)施、 架空高壓線等空間設(shè)施保持安全距離， 如若 現(xiàn)場布置確實(shí)無法避開的， 應(yīng)采取可靠防護(hù)措施； 各塔機(jī)吊裝高度滿足施工高度 的要求，制定切實(shí)可行的頂升時(shí)序表。 4、主體結(jié)構(gòu)施工階段，不能安裝其高度超過與之相鄰（或可能相碰撞）的塔吊 高度的設(shè)施， 這不僅只影響塔吊的工作效率， 而且潛在的安全隱患大， 容易發(fā)生 安

9、全事故。 5、做好對塔吊司機(jī)及塔吊指揮工的安全技術(shù)交底工作，在塔吊交叉區(qū)域內(nèi)的吊 裝要嚴(yán)格分開，做好協(xié)調(diào)工作。4.3 具體防碰撞措施1、水平方向低位塔吊的起重臂與高位塔吊塔身之間碰撞此部位的防碰撞， 塔吊在現(xiàn)場的定位是關(guān)鍵， 通過嚴(yán)格控制塔吊之間的位置關(guān)系， 減少兩塔或多塔交叉作業(yè)區(qū)域,預(yù)防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身， 塔吊定位必須保證任意兩塔間距離均大于較低的塔吊臂長 2m 以上，方能確保不 發(fā)生此部位碰撞。2、塔吊在垂直方向的碰撞1）低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間碰撞因施工需要， 塔吊會(huì)出現(xiàn)交叉作業(yè)區(qū)， 當(dāng)相交的兩臺塔吊在同一區(qū)域施工時(shí)， 有 可能發(fā)生低位塔吊的起重臂與

10、高位塔吊的起重鋼絲繩的碰撞事故。為杜絕此類事 故發(fā)生， 項(xiàng)目必須對每一臺塔吊的工作區(qū)進(jìn)行合理劃分， 盡量避免或減少出現(xiàn)塔 吊交叉工作區(qū)。 如發(fā)現(xiàn)較矮的塔機(jī)起重臂進(jìn)入相互覆蓋范圍區(qū)時(shí)， 較高的塔機(jī)回 轉(zhuǎn)時(shí)小車要停在相互覆蓋范圍區(qū)外， 當(dāng)較高的塔機(jī)起重臂對準(zhǔn)裝卸點(diǎn)時(shí)， 司機(jī)要 觀察較低的塔機(jī)起重臂確認(rèn)不會(huì)發(fā)生碰撞后， 才能將小車進(jìn)入覆蓋范圍區(qū)進(jìn)行裝 卸， 裝卸完成必須將小車開離相互覆蓋范圍區(qū)， 才能回轉(zhuǎn)起重臂。 當(dāng)司機(jī)及指揮 觀察現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)相互覆蓋范圍區(qū)內(nèi)起重臂可能發(fā)生碰撞時(shí)， 必須先示警， 司機(jī)必須 要控制起重臂離開相互覆蓋區(qū)范圍， 這樣才能最大限度避免發(fā)生碰撞事故。同時(shí)， 項(xiàng)目必須配備有操作證的

11、、經(jīng)驗(yàn)豐富的信號工，塔吊租賃公司要配備操作熟練、 有責(zé)任心的塔吊司機(jī)為現(xiàn)場服務(wù)， 作業(yè)時(shí)， 時(shí)刻關(guān)注本塔吊及相關(guān)的塔吊， 確保 低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩； 另外， 塔吊在每次使用后或在非工作狀 態(tài)下， 必須將塔吊的吊鉤升至頂端， 同時(shí)將起重小車行走到起重臂根部。 當(dāng)現(xiàn)場 風(fēng)速達(dá)到 6 級風(fēng)，相當(dāng)風(fēng)速達(dá)到 10.813.8m/s 時(shí)，塔吊必須停止作業(yè)。 2）高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端碰撞相鄰塔吊的作業(yè)面交叉處， 低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發(fā)生碰 撞。項(xiàng)目需綜合考慮各種塔吊的尺寸及各塔吊基礎(chǔ)的高度， 排定各塔吊安裝高度， 具體高度參考各塔吊安裝方案， 保證高

12、位塔吊的大臂下限與低位塔吊的大臂上限 之間的垂直距離不小于 4m。由此，符合中的 10.5 之規(guī) 定： “兩臺起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于高位起重機(jī)的最低位置的部件 （吊鉤升至最高點(diǎn)或最高位置的平衡重）與低位置起重機(jī)中處于最高位置的部件 之間的垂直距離不得小于 2m”。 3）起重臂及下垂鋼絲繩同待建結(jié)構(gòu)及腳手架等的碰撞塔吊應(yīng)有足夠的施工高度， 充分考慮到吊鉤高度、 吊索長度、 吊物高度及安全高5度余量，確保吊裝鋼筋、模板、腳手架等物料進(jìn)行水平運(yùn)輸期間，物料不同結(jié)構(gòu) 及腳手架等較高實(shí)體發(fā)生碰撞。 4）起重臂及下垂鋼絲繩同已有建(構(gòu))筑物、高壓電線等的碰撞塔吊布置時(shí)充分考慮到塔吊高度、 起重

13、臂長度、 安全高度余量、 安全距離余量等 因素， 合理選擇塔吊型號， 必要時(shí)采取適當(dāng)?shù)慕乇鄞胧?確保起重臂及下垂鋼絲 繩不同已有建(構(gòu))筑物、 高壓電線等碰撞。 特別是高壓電線等帶電架空線路， 應(yīng) 考慮下垂鋼絲繩擺動(dòng)最大幅度時(shí)與高壓電線等帶電架空線路保持充足的安全距 離，避免發(fā)生觸電事故，確實(shí)無法避開時(shí)，采取有效的防護(hù)措施。4.4 群塔施工中應(yīng)遵循的原則1、低塔讓高塔原則一般情況下， 主要位置的塔吊、 施工繁忙的塔吊應(yīng)安裝的較高， 次要位置的塔吊 安裝的較低， 施工中， 低位塔吊應(yīng)關(guān)注相關(guān)的高位塔吊運(yùn)行情況， 在查明情況后 再進(jìn)行動(dòng)作。2、后塔讓先塔原則塔吊同時(shí)在交叉作業(yè)區(qū)運(yùn)行時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)

14、域的塔吊應(yīng)避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔 吊。3、動(dòng)塔讓靜塔原則塔吊在交叉作業(yè)區(qū)施工時(shí)，有動(dòng)作的塔吊應(yīng)避讓正停在某位置施工的塔吊。 4、荷重先行原則兩塔同時(shí)施工在交叉作業(yè)區(qū)時(shí)， 無吊載的塔吊應(yīng)避讓有吊載的塔吊， 吊載較輕或 所吊構(gòu)件較小的塔吊應(yīng)避讓吊載較重或吊物尺寸較大的塔吊。 5、客塔讓主塔原則在明確劃分施工區(qū)域后， 闖入非本塔吊施工區(qū)域的塔吊應(yīng)主動(dòng)避讓， 該區(qū)域塔吊。五、組織管理為了確保施工期間各塔機(jī)合理使用、 安全作業(yè)， 發(fā)揮塔機(jī)的最大效能， 滿足施工進(jìn)度需要，加強(qiáng)群塔作業(yè)的管理、調(diào)控，應(yīng)成立群塔作業(yè)指揮小組，全面負(fù)責(zé)對 施工現(xiàn)場各塔機(jī)作業(yè)的指揮與協(xié)調(diào)。6群塔作業(yè)指揮小組組長： *群塔作業(yè)指揮小組

15、副組長： *群塔指揮小組成員： * *總指揮長： * * * * *分工協(xié)作，各負(fù)其責(zé)，領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對現(xiàn)場所有塔機(jī)的總體指揮、協(xié)調(diào)。各塔機(jī) 租賃單位負(fù)責(zé)本單位塔機(jī)的日常管理、故障排除、緊急搶修、日常維護(hù)等工作， 并按要求及時(shí)完成塔機(jī)的錨固頂升工作， 對機(jī)組人員進(jìn)行安全技術(shù)交底和日常管 理，組織塔機(jī)的進(jìn)場安裝和拆除退場工作，機(jī)長/工長負(fù)責(zé)本塔機(jī)的日常使用， 加強(qiáng)使用中的管理、 控制， 并將有關(guān)信息及時(shí)提供給領(lǐng)導(dǎo)小組， 便于及時(shí)做出調(diào) 整。群塔作業(yè)指揮小組， 定期召開關(guān)于塔吊使用的協(xié)調(diào)會(huì)： 根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況， 對 不同時(shí)期、不同階段、不同工作內(nèi)容，對塔吊的使用進(jìn)行有效協(xié)調(diào)，盡量減少塔 吊的交叉作

16、業(yè)，盡量發(fā)揮塔吊的最大效能。 1、加強(qiáng)對塔機(jī)司機(jī)、信號指揮員、起重工的管理：嚴(yán)把人員關(guān)，所有人員必須 持證上崗及遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，做到嚴(yán)格自律、禁止各行其事。2、現(xiàn)場協(xié)調(diào)員對塔吊作業(yè)進(jìn)行協(xié)調(diào)，區(qū)分作業(yè)面，最大限度防止現(xiàn)場塔吊作業(yè)出現(xiàn)相互交叉現(xiàn)象。 3、群塔平面布置：保證多塔同時(shí)作業(yè)及施工進(jìn)度的正常進(jìn)行，綜合考慮各項(xiàng)因 素。4、對于夜間施工，除保證現(xiàn)場照明外，同時(shí)在塔吊起重臂上沿、平衡臂下沿采 用霓虹燈進(jìn)行環(huán)繞，在塔吊的吊鉤上涂刷熒光漆，以示警戒。5、夜間施工吊裝時(shí)，應(yīng)制定合理夜間施工措施，將施工難度小的構(gòu)件安排在夜 間吊裝， 不得進(jìn)行特殊吊裝施工， 同時(shí)， 現(xiàn)場應(yīng)配備足夠照明措施來保證鋼構(gòu)建

17、吊裝施工安全。6、惡劣氣候條件施工 1)起重作業(yè)時(shí)遇有惡劣氣候如大雨、大霧和施工作業(yè)面有六級(含六級)以上的強(qiáng) 風(fēng)影響安全施工時(shí)應(yīng)暫停吊裝作業(yè)。2） 操作人員在施工中應(yīng)經(jīng)常注意天氣變化， 吊鉤到位后應(yīng)及時(shí)將旋轉(zhuǎn)剎車鎖定， 防止突遇大風(fēng)將大臂吹偏而導(dǎo)致碰撞事故發(fā)生。施工中突遇大風(fēng)應(yīng)立即停止作業(yè)， 鎖定旋轉(zhuǎn)剎車， 緩慢將吊物放至地面并將塔機(jī) 轉(zhuǎn)入防風(fēng)狀態(tài)。3）時(shí)刻關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，提前做好防范惡劣天氣條件工作。 4）作業(yè)人員下班后或塔機(jī)處于空閑狀態(tài)時(shí)應(yīng)將塔機(jī)放至于防風(fēng)狀態(tài)。 7、塔機(jī)口令、指揮流程 1）吊鉤的上下：在塔機(jī)作業(yè)中，當(dāng)?shù)醣鄣姆轿患暗蹉^已調(diào)整到吊物中心的上方 后即可指揮吊鉤下落進(jìn)行吊裝作業(yè)，

18、 吊鉤下落的速度應(yīng)由快到慢、減速直至停止。 指揮人員對吊物的捆綁負(fù)責(zé)， 在掛好吊物捆綁吊索后， 起鉤前指揮人員要仔細(xì)檢 查所用的吊索吊具是否符合安全吊裝的規(guī)范要求， 吊物捆綁是否牢固、 吊點(diǎn)是否 正確、 吊物上是否有浮置物并注意自己所站位置是否安全、 提醒其他吊裝人員要 站在安全的位置， 檢查無誤后再將使用單位、 吊物名稱、 準(zhǔn)備吊往何處等信息通 知司機(jī)及另一指揮人員并通知司機(jī)準(zhǔn)備起鉤， 另需注意的是指揮人員應(yīng)根據(jù)待吊 物的重量以及吊臂受力撓度特性調(diào)整好吊鉤到吊物中心之間的距離， 在收到司機(jī) 已做好起鉤準(zhǔn)備的示意后即可進(jìn)行起鉤指揮。在吊物起離地面 50 公分后應(yīng)停止 動(dòng)作，檢查有無滑鉤現(xiàn)象及吊

19、索、吊具、連接點(diǎn)受力情況，在檢查無誤后方可再 起鉤，并且不得使用高速起鉤。 2）塔機(jī)的旋轉(zhuǎn)：在塔機(jī)作業(yè)中指揮人員發(fā)出的旋轉(zhuǎn)方向指揮口令都必須以司機(jī) 正常操作時(shí)的左右方向?yàn)闇?zhǔn)， 并且在指揮塔機(jī)旋轉(zhuǎn)的過程中要密切關(guān)注大臂、 平 衡臂及吊鉤吊物的周邊情況， 在確認(rèn)無碰撞危險(xiǎn)及吊鉤越過障礙物后方可指揮塔 機(jī)旋轉(zhuǎn)，在轉(zhuǎn)動(dòng)半徑較大的情況下，動(dòng)作時(shí)應(yīng)先將剎車打開，動(dòng)作由慢到快，逐 漸加速、減速直至到位后停止，然后鎖住剎車。 3）在作業(yè)中如吊物已落到位需進(jìn)行精確吊裝時(shí)指揮人員必須要將情況向司機(jī)說 明提醒司機(jī)注意，必須使用點(diǎn)動(dòng)口令。4）指揮人員口令必須清晰、簡潔。 5）操作和指揮人員的崗位相對固定，無特殊原因不

20、輕易換崗。 6）每班操作和指揮人員的搭配相對固定，形成固定搭檔，便于加強(qiáng)相互之間的 交流溝通。7) 操作和指揮人員必須高度關(guān)注,注意力集中。六、塔吊頂升程序6.1、各個(gè)塔吊之間的安全距離7(1)起重臂交叉不大于 1/2 起重臂長的高差計(jì)算:H5m,當(dāng)高差不能滿足要求 時(shí)，通過限制高塔旋轉(zhuǎn)角度，及充分利用施工層高差來解決。H=高、低位塔機(jī) 起重臂安裝高差。(2)起重臂交叉大于 1/2 起重臂長，且小于 3/4 起重臂長的高差計(jì)算:H6m， 當(dāng)高差不能滿足要求時(shí)，通過限制低塔旋轉(zhuǎn)角度。(3)起重臂交叉大于 3/4 起重臂長(或覆蓋低塔塔身)的高差計(jì)算:H9m,當(dāng)高 差不能滿足要求時(shí)，通過限制高塔旋

21、轉(zhuǎn)角度，及充分利用施工層高差來解決 6.2、塔吊頂升應(yīng)遵循安全距離要求，如平面位置不能錯(cuò)開，則應(yīng)在豎向進(jìn)行錯(cuò) 開，錯(cuò)開距離滿足 6.1 條要求。 6.3、塔吊附墻部位，應(yīng)對墻體或頂板結(jié)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)算，不滿足強(qiáng)度要求時(shí)作加強(qiáng) 處理。 6.4、盡管塔機(jī)臂豎向已錯(cuò)開一定的距離，但是如果兩臺相鄰塔機(jī)的塔機(jī)臂同時(shí) 處在同一平面位置， 應(yīng)通過控制各塔頂升高度避開此現(xiàn)象， 且在塔機(jī)使用過程中 必須注意相鄰塔機(jī)的動(dòng)態(tài)。信號工在發(fā)出啟動(dòng)信號之前要觀察相鄰塔吊鈞是否在 離自己的塔機(jī)臂較近的地方或正向自己的塔機(jī)臂方向移動(dòng)， 根據(jù)情況決定發(fā)出啟 動(dòng)信號的時(shí)間； 在塔機(jī)臂移動(dòng)的過程中， 塔機(jī)司機(jī)也要密切注意相鄰塔吊鉤的移

22、動(dòng)情況， 一旦發(fā)現(xiàn)兩個(gè)塔機(jī)臂向一個(gè)方向靠近， 應(yīng)立即停止移動(dòng)或向反方向移動(dòng) 塔機(jī)臂。 6.5、塔吊附著完畢后的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂升，必須根據(jù)當(dāng)時(shí)其他施工段塔吊的狀況進(jìn)行 合理安排，若與其它施工段塔吊大臂干涉，可將塔吊的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂升分 2 次進(jìn)行， 先頂升本道工序的一部分標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，等所千涉的其他施工段塔吊下次附著頂升 后， 再頂升本塔本道工序所剩余的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)， 以便錯(cuò)開大臂節(jié)的干涉， 因此產(chǎn)生“一 次附著,兩次頂升”現(xiàn)象。 塔吊頂升前應(yīng)向監(jiān)理及甲方工程部提出申請， 填寫塔 吊頂升申請。七、群塔運(yùn)行的控制1、明確規(guī)定塔機(jī)在施工中的運(yùn)行原則：低塔讓高塔；后塔讓先塔；動(dòng)塔讓靜塔； 輕車讓重車；客塔讓主塔。2、塔吊的

23、起重臂上應(yīng)安裝起重臂的長度標(biāo)識，以方便塔吊的駕駛員能看清楚塔 吊起重臂的小車的位置， 防止相鄰兩臺塔吊在回轉(zhuǎn)交叉時(shí)發(fā)生一臺塔吊的起重臂 與另一臺塔吊的起重臂上鋼絲繩發(fā)生碰撞。3、塔吊大臂旋轉(zhuǎn)前，操作人員應(yīng)首先觀察相鄰塔吊的位置，鳴笛后再動(dòng)作。相 鄰兩臺塔吊在交叉會(huì)面時(shí)，應(yīng)喇叭，警示對方塔吊注意。4、陰天時(shí)，塔吊應(yīng)打開塔吊起重臂、平衡臂上及塔帽上的警示燈，使駕駛員能 清楚的看到鄰近的塔吊的起重臂及平衡臂的位置。5、司機(jī)在操作時(shí)必須專心操作，作業(yè)中不得離開司機(jī)室，起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，司機(jī) 不得離開操作位置。6、司機(jī)要嚴(yán)格遵守?fù)Q班制度，不得疲勞作業(yè)，連續(xù)作業(yè)不許超過 8 小時(shí)。司機(jī) 室的玻璃應(yīng)平整、清潔，

24、不得影響司機(jī)的視線。7、回轉(zhuǎn)作業(yè)速度要慢，不得快速回轉(zhuǎn)。8、下班后塔機(jī)禁止在吊鉤上掛鋼索及吊具，必須將小車回收離開覆蓋區(qū)范圍。 操作后，吊臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并放松回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，并且將吊鉤起升到最高點(diǎn)， 吊鉤上嚴(yán)禁吊掛重物。9、塔機(jī)操作人員、信號指揮人員相對固定，無特殊原因不得隨意更換；指揮人 員未經(jīng)主管負(fù)責(zé)人同意， 不得私自換崗， 換班必須當(dāng)面交接； 對新進(jìn)場的相關(guān)人8員進(jìn)行針對性的安全教育、技術(shù)交底。 10、塔機(jī)與信號指揮人員必須配備對講機(jī)， 避免因使用哨音造成指揮信號混亂和 對周圍群眾的噪音干擾， 每臺塔機(jī)有其專用的頻道， 未經(jīng)許可不得隨意更換， 確 保指揮信號的可靠和準(zhǔn)確。對講機(jī)配置原則如

25、下： 1）塔吊所使用對講機(jī)頻道應(yīng)采用技術(shù)手段鎖定，現(xiàn)場其他工作用對講機(jī)嚴(yán)禁進(jìn) 入塔吊頻道，避免塔機(jī)誤動(dòng)作。 2）對講機(jī)頻道號與塔吊自身編號一致，并在對講機(jī)上做出醒目的編號標(biāo)識。 3）現(xiàn)場設(shè)專職協(xié)調(diào)員一名，所使用對講機(jī)能對所有塔機(jī)操作人員發(fā)出指令，對 講機(jī)頻道定位為 1 頻道、 2 頻道、 3 頻道， 以便現(xiàn)場協(xié)調(diào)和緊急情況下發(fā)出指令。 4）操作室對講機(jī)應(yīng)長期處于充電狀態(tài)，指揮人員對講機(jī)應(yīng)在下班后立即對對講 機(jī)進(jìn)行充電，以保持工作中通訊聯(lián)絡(luò)通暢。 11、加強(qiáng)現(xiàn)場動(dòng)態(tài)管理，發(fā)現(xiàn)違章、違規(guī)行為及時(shí)予以制止和糾正。 12、加強(qiáng)塔機(jī)的頂升管理。塔機(jī)租賃單位嚴(yán)格按領(lǐng)導(dǎo)小組的總體部署，按時(shí)按要求完成塔機(jī)的錨

26、固頂升工作； 派專人進(jìn)行現(xiàn)場安全監(jiān)督， 確保頂升過程 的安全，并不受相鄰塔機(jī)的干擾。13、劃定各塔機(jī)的施工區(qū)域， 在塔機(jī)交叉范圍內(nèi)只準(zhǔn)一臺塔機(jī)工作， 在該塔機(jī)未 脫離交叉區(qū)域前其它塔機(jī)嚴(yán)禁進(jìn)入；群塔領(lǐng)導(dǎo)小組掌握 24 小時(shí)天氣預(yù)報(bào)，遇有 6 級以上大風(fēng)天氣應(yīng)禁止運(yùn)作塔機(jī)，大臂順風(fēng)向停放。八、群塔施工安全措施與使用操作1、塔司、信號工、吊索工證件齊全。司機(jī)人員需經(jīng)醫(yī)療部門檢查，必須身體合 格方可上崗。患有色盲、矯正視力低于 1.0，聽覺障礙，心臟病、貧血、癲癇、 眩暈、突發(fā)性昏厥、斷指等妨礙起重作業(yè)其它疾病者，不得當(dāng)司機(jī)。2、駕駛員必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考核合格取得有效操作證后才能 上

27、崗。認(rèn)真做好機(jī)械的日常維護(hù)保養(yǎng)，確保各安全監(jiān)測及報(bào)警裝置靈敏有效。3、駕駛員必須認(rèn)真填寫機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，在操作塔機(jī)起重時(shí)，如突然發(fā)生機(jī)械故 障時(shí)應(yīng)立即停機(jī)排除或進(jìn)行補(bǔ)救，并及時(shí)報(bào)告上級有關(guān)部門。4、塔吊工、指揮人員在作業(yè)前，必須對工作現(xiàn)場周圍環(huán)境、行駛道路、架空電 線、 建筑物及構(gòu)件重量和分布等情況進(jìn)行全面了解。 在作業(yè)前要認(rèn)真做好檢查工 作， 確認(rèn)各部分正常后方能作業(yè)。 駕駛員應(yīng)以充足精力進(jìn)入崗位， 嚴(yán)禁酒后操作。 操作塔機(jī)時(shí)現(xiàn)場應(yīng)有專職人員指揮，起吊重物時(shí)應(yīng)綁扎平穩(wěn)牢固。5、吊鉤上升接近臂桿頂部，小車行至端點(diǎn)或起重機(jī)行走接近軌道端部時(shí)，應(yīng)降 速緩行至停止位置。吊鉤距臂桿端部不得小于 1m。6

28、、吊起重物后，嚴(yán)禁自由下降，下降過程應(yīng)避免制動(dòng)。重物就位時(shí)，可用制動(dòng) 器使之緩慢下降。司機(jī)在進(jìn)行起重機(jī)回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動(dòng)作前，應(yīng) 鳴聲示警。7、司機(jī)和指揮人員必須密切配合，指揮人員必須熟悉所指揮塔機(jī)的性能。同樣 應(yīng)嚴(yán)格按照指揮人員的信號， 如信號不清或錯(cuò)誤時(shí)， 司機(jī)可拒絕執(zhí)行。 操作司機(jī) 與地下方指揮人員應(yīng)熟悉塔式起重機(jī)吊運(yùn)指揮信號。 同時(shí)， 應(yīng)具備完整、 良好的 通訊設(shè)備， 方便作業(yè)聯(lián)系。 作業(yè)時(shí)重物下方不得有人停留或通過。 嚴(yán)禁用起重機(jī) 吊運(yùn)人員。8、必須按規(guī)定的起重機(jī)性能作業(yè)，不得超負(fù)荷或起吊不明重量的物體。嚴(yán)禁斜 拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面上的重物，現(xiàn)場澆注混凝土構(gòu)

29、件或模板， 必須全部松動(dòng)后方可起吊。 吊運(yùn)散件時(shí)應(yīng)采用鐵制料斗， 料斗內(nèi)裝物高度不得超過料斗上口邊。99、在起吊滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)，應(yīng)先將重物吊起離地面 2050cm 停機(jī)檢查； 起重機(jī)的穩(wěn)定性， 制動(dòng)器的可靠性， 重物的平穩(wěn)性綁扎的牢固性。 確認(rèn)無誤后方 可再上升。對于有可能晃動(dòng)的重物，必須拴拉繩。吊運(yùn)有棱角的物件時(shí)，應(yīng)做好 防護(hù)措施。10、提升和降落速度要均勻。嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng)。左右回轉(zhuǎn)動(dòng)作要平穩(wěn)。 當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作。非重力下降式起重機(jī)，嚴(yán)禁帶載自由下降。11、不得靠近架空輸電線作業(yè)，如限于現(xiàn)場條件，必須在線路旁作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取 安全措施。12、遇有六級以上大風(fēng)或大雨、大

30、霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。13、作業(yè)中如遇到暴風(fēng)驟起，應(yīng)立即停止作業(yè)，將塔吊轉(zhuǎn)至防風(fēng)狀態(tài)， 如駕駛員必須離開駕駛室時(shí)，必須切斷電源。14、作業(yè)完畢后，應(yīng)將塔吊轉(zhuǎn)至防風(fēng)狀態(tài)，并切斷電源。15、司機(jī)人員必須做到“十個(gè)不吊”： 超載或被吊物重量不清不準(zhǔn)吊；指揮信號不明，重物不明，光線暗淡不吊；吊索和附件捆縛不牢不符合安全要求不吊；行車吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊；歪拉斜掛不吊；工作上站人或工件上浮放有活動(dòng)物不吊；氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物不吊；帶棱角塊口物體未墊好防止鋼絲繩磨損或割斷不吊；埋在地下的物體不拔不吊；單根鋼絲繩不吊。九、設(shè)備日常檢查及維修保養(yǎng)1、設(shè)備租賃單位應(yīng)在現(xiàn)場配置專職管理人員

31、和專職安全員，負(fù)責(zé)設(shè)備運(yùn)行管理 工作。2、設(shè)備租賃單位應(yīng)在現(xiàn)場配置專職電工以及其他維修保養(yǎng)人員，以保證設(shè)備正 常運(yùn)行。3、設(shè)備租賃單位應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目設(shè)備管理相關(guān)規(guī)定， 每天對設(shè)備運(yùn)行狀況進(jìn)行巡視， 督促作業(yè)人員填寫交接班記錄和維修保養(yǎng)記錄。 同時(shí)組織人員按設(shè)備使用說明書 對設(shè)備進(jìn)行例行保養(yǎng)。每月向總包方提交相關(guān)記錄。4、設(shè)備租賃單位應(yīng)每周對設(shè)備進(jìn)行一次全面檢查，檢查結(jié)果以書面形式報(bào)項(xiàng)目 安全部備案。5、項(xiàng)目安全部以及設(shè)備管理部門每月組織一次設(shè)備大檢查，消除安全隱患，確 保設(shè)備不帶病運(yùn)行。6、對于易損件、 主要電氣元件以及關(guān)鍵部件， 租賃單位應(yīng)在施工現(xiàn)場備有配件， 以保證現(xiàn)場生產(chǎn)。十、群塔作業(yè)安全運(yùn)

32、行獎(jiǎng)罰1、安全責(zé)任狀項(xiàng)目部與塔吊安全運(yùn)行責(zé)任人簽訂責(zé)任狀，以確保管理責(zé)任及防范措施落實(shí)到 人。2、設(shè)立群塔作業(yè)安全運(yùn)行獎(jiǎng)項(xiàng)目設(shè)立群塔作業(yè)安全運(yùn)行獎(jiǎng)， 以月度為單位進(jìn)行評比。 無碰撞事故發(fā)生的班組 即可獲得項(xiàng)目群塔作業(yè)安全運(yùn)行獎(jiǎng)，獎(jiǎng)金額度為 1000 元。10評選由項(xiàng)目群塔作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)具體實(shí)施。3、事故處理碰撞就是事故， 這是群塔作業(yè)的基本原則。 發(fā)生碰撞事故后， 項(xiàng)目將按有關(guān)規(guī)定 和制度進(jìn)行事故調(diào)查處理，對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰。十一、安全事故應(yīng)急預(yù)案一旦發(fā)生不安全事故， 立即按照本工程 安全事故應(yīng)急救援預(yù)案 的有關(guān)內(nèi)容執(zhí) 行應(yīng)急措施。將人員傷亡，經(jīng)濟(jì)損失控制在最小范圍。附： 安全事故應(yīng)急救援

33、預(yù)案安全事故應(yīng)急救援預(yù)案一、工程概況工程名稱： *2、3、5、7、8、9、10#樓工程工程地點(diǎn)： *建設(shè)單位： *置業(yè)有限公司勘察單位： *建設(shè)工程有限公司設(shè)計(jì)單位： *建筑設(shè)計(jì)有限公司監(jiān)理單位： *建設(shè)工程監(jiān)理有限公司施工單位： *有限公司*2、3、5、7、8、9、10#樓工程，建設(shè)地址位于*。工程總建筑面積 m，本工程為 3、5、7、8、9、10#樓多層住宅樓， 2#樓為高層住宅樓。設(shè)計(jì)使用年限為 50 年，結(jié)構(gòu)形式均為剪力墻結(jié)構(gòu)，抗震設(shè)防烈度為 7 度。標(biāo)準(zhǔn)層樓層高度均為 2.95m。目前資金已落實(shí)到位， 施工現(xiàn)場三通一平完善， 具備開工條件。二、編制依據(jù)中華人民共和國生產(chǎn)安全事故法；中

34、華人民共和國職業(yè)病防治法；中華人民共和國消防法；危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例；使用有毒物品作業(yè)場所勞動(dòng)保護(hù)條例；特種設(shè)備安全監(jiān)察條例；關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定。11三、 現(xiàn)場危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程及施工現(xiàn)場易發(fā)生重大事故的部位 A：傾覆事故（腳手架搭拆、塔吊裝拆作業(yè)）B：人身傷亡事故C：機(jī)械傷害D：觸電事故E：高空墜落事故F：消防四、應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)組織準(zhǔn)備1、目的：為了保護(hù)本項(xiàng)目部施工人員在施工生產(chǎn)中的身體健康和生命安全， 保證項(xiàng)目 部在出現(xiàn)生產(chǎn)安全事故時(shí)， 能夠及時(shí)進(jìn)行應(yīng)急救援， 從而最大限度地降低生產(chǎn)安 全事故給本公司及本項(xiàng)目部員工所造成的損失， 成立項(xiàng)目部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救 援小組。

35、2、適用范圍：適用于本項(xiàng)目部內(nèi)部施工生產(chǎn)活動(dòng)的部門及個(gè)人。3、責(zé)任：本項(xiàng)目部建立施工現(xiàn)場安全事故應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)：負(fù)責(zé)人*施工班組職務(wù)項(xiàng)目經(jīng)理 技術(shù)負(fù)責(zé)人 生產(chǎn)負(fù)責(zé)人 安全負(fù)責(zé)人 材料、設(shè)備 財(cái)務(wù)工作職責(zé) 備注主持施工現(xiàn)場全面工作應(yīng)急救援技術(shù)指導(dǎo)防止次生安全事故應(yīng)急救援協(xié)調(diào)工作應(yīng)急救援實(shí)施工作救援器材、設(shè)備保障救援資金保障參與應(yīng)急救援實(shí)施工作（1）項(xiàng)目經(jīng)理是第一責(zé)任人，是應(yīng)急處理的負(fù)責(zé)人。 （2）領(lǐng)導(dǎo)小組在應(yīng)急處理中應(yīng)服從有機(jī)配合，具有良好的應(yīng)急準(zhǔn)備和應(yīng)急響應(yīng) 能力。 4、生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援組織成員經(jīng)培訓(xùn)，掌握并且具備現(xiàn)場救援救護(hù)的基本 技能， 施工現(xiàn)場生產(chǎn)安全應(yīng)急救援小組必須配備相應(yīng)的急救

36、器材和設(shè)備。 小組每 年進(jìn)行 1-2 次應(yīng)急救援演習(xí)和對急救器材設(shè)備的日常維修、 保養(yǎng)， 從而保證應(yīng)急 救援時(shí)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。5、生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援程序：公司及工地建立安全值班制度，設(shè)值班電話并保證 24 小時(shí)輪流值班。（1）如發(fā)生產(chǎn)安全事故立即上報(bào)，具體上報(bào)程序如下：12現(xiàn)場第一發(fā)現(xiàn)人 現(xiàn)場值班人員 現(xiàn)場應(yīng)急救援小組組長 公司值班人員 公司生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援小組 向上級部門報(bào)告。發(fā)生施工現(xiàn)場安全事故后領(lǐng)導(dǎo)小組必須以最快捷的方法立即將所發(fā)生的情 況報(bào)告分公司或辦事處， 然后轉(zhuǎn)報(bào)河南五建二公司安全科， 并且在二十四小時(shí)內(nèi) 寫出書面報(bào)告，報(bào)上級部門，報(bào)告內(nèi)容含以下內(nèi)容：A、發(fā)生施工安全事故的時(shí)間、地

37、點(diǎn)B、發(fā)生施工安全事故的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失以及事故發(fā)生的基本原因 C、需有關(guān)部門和單位協(xié)助處理的有關(guān)事宜D、應(yīng)急處理的情況和采取的措施E、報(bào)告單位、簽發(fā)人和報(bào)告時(shí)間 （2）生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，必須嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場，并迅速采取措施，防止事 故的擴(kuò)大和疏通交通等。應(yīng)急救援組織立即啟動(dòng)如下應(yīng)急救援程序：現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)人：向現(xiàn)場值班人員報(bào)告現(xiàn)場值班人員：控制事態(tài)保護(hù)現(xiàn)場組織搶救，疏導(dǎo)人員?，F(xiàn)場應(yīng)急救援小組組長：組織組員進(jìn)行現(xiàn)場急救， 組織車輛保證道路暢通，送 往最佳醫(yī)院。公司值班人員 ：了解事故及傷亡人員情況公司生產(chǎn)安全應(yīng)急救援小組： 了解事故及傷亡人員各簡況及采取的措施， 成立生 產(chǎn)安全事故臨時(shí)指揮小組，

38、進(jìn)行善后處理事故調(diào)查，預(yù)防事故發(fā)生措施的落實(shí)。 并上報(bào)上級部門.（3）應(yīng)急組織措施a、安全事故發(fā)生后領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人應(yīng)迅速到位，履行職責(zé)，及時(shí)組織實(shí)施 相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，并隨時(shí)將處理情況報(bào)告給分公司或辦事處和上級有關(guān)部門。B、各應(yīng)急小組應(yīng)急迅速到位履行職責(zé)，確保應(yīng)急工作的順利開展，并協(xié)助 和配合上級部門做好調(diào)查。C、警戒保衛(wèi)小組應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場安全保衛(wèi)的交通疏導(dǎo)、事故現(xiàn)場的保護(hù)工作。D、施工現(xiàn)場安全預(yù)防小組應(yīng)立即組織救護(hù)救災(zāi)，防止事故損失的擴(kuò)大，其 它相關(guān)部門配合工作。E、物資供應(yīng)小組應(yīng)當(dāng)保證應(yīng)急救援物資的供應(yīng)和運(yùn)輸，在應(yīng)急過程中，緊急調(diào)用的物資、設(shè)備、人員和占用場地，任何組織和個(gè)人都不得阻礙和拒絕。 F

39、、應(yīng)急其它措施 本預(yù)案是項(xiàng)目針對可能發(fā)生施工安全事故的應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)， 組織實(shí)施緊急救護(hù)救災(zāi)工作，根據(jù)上級部門要求進(jìn)行調(diào)查處理，進(jìn)行應(yīng)變應(yīng)急處理。 加強(qiáng)宣傳和教育工作， 提高全工地施工安全意識， 并采取有效的防范措施。 任何組織和個(gè)人都有參加特大事故的搶險(xiǎn)救災(zāi)義務(wù)。 工地所有人員都必須按照本預(yù)案的要求執(zhí)行。組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)， 掌握預(yù)案的內(nèi)容和相關(guān)措施， 能有條不紊地開展 應(yīng)急處理工作。6、應(yīng)急救援小組職責(zé)： （1）組織檢查各施工現(xiàn)場及其它生產(chǎn)部門的安全隱患，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任 制，貫徹執(zhí)行各項(xiàng)安全防范措施及各種安全管理制度。 （2）進(jìn)行教育培訓(xùn)，使小組成員掌握應(yīng)急救援的基本常識，同時(shí)具備

40、安全生產(chǎn) 管理相應(yīng)的素質(zhì)水平， 小組成員定期對職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育， 提高職工安全生 產(chǎn)技能和安全生產(chǎn)素質(zhì)。13（3）制定生產(chǎn)安全應(yīng)急救援預(yù)案，制定安全技術(shù)措施并組織實(shí)施，確定企業(yè)和 現(xiàn)場的安全防范和應(yīng)急救援重點(diǎn)， 有針對性的進(jìn)行檢查、 驗(yàn)收、 監(jiān)控和危險(xiǎn)預(yù)測。五、施工現(xiàn)場的應(yīng)急處理設(shè)備和設(shè)施管理(一)應(yīng)急電話1應(yīng)急電話的安裝要求工地安裝電話或配置移動(dòng)電話。電話安裝于辦公室、值班室、警衛(wèi)室內(nèi)。在室外 附近張貼 110、119、120 等電話的安全提示標(biāo)志，以便現(xiàn)場人員都了解，在應(yīng) 急時(shí)能快捷地找到電話撥打報(bào)警求救。 電話一般應(yīng)放在室內(nèi)臨現(xiàn)場通道的窗扇附 近， 電話機(jī)旁應(yīng)張貼常用緊急急用查詢電話

41、和工地主要負(fù)責(zé)人和上級單位的聯(lián)絡(luò) 電話，以便在節(jié)假日、夜間等情況下使用，房間無人上鎖，有緊急情況無法開鎖 時(shí)，可擊碎窗玻璃，便可以向有關(guān)部門、單位、人員撥打電話報(bào)警求救。 2應(yīng)急電話的正確使用為合理安排施工，事先撥打氣象專用電話，了解氣候情況撥打電話121，掌握近 期和中長期氣候， 以便采取針對性措施組織施工， 既有利于生產(chǎn)又有利于工程的 質(zhì)量和安全。工傷事故現(xiàn)場重病人搶救應(yīng)撥打 120 救護(hù)電話，請醫(yī)療單位急救。 火警、火災(zāi)事故應(yīng)撥打 119 火警電話，請消防部門急救。發(fā)生搶劫、偷盜、斗毆 等情況應(yīng)撥打報(bào)警電話 110，向公安部門報(bào)警。 煤氣管道設(shè)備急修， 自來水報(bào)修、 供電報(bào)修， 以及向上級單位匯報(bào)情況爭取支持， 都可以通過應(yīng)急電