掘進(jìn)機(jī)司機(jī)培訓(xùn)_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、掘進(jìn)機(jī)司機(jī)培訓(xùn)教案一、掘進(jìn)機(jī)型號(hào)、工作原理和組成結(jié)構(gòu):1、掘進(jìn)機(jī)型號(hào)主要包括:EBZ200型、EBZ132型、EBZ100型、EBZ75型。我礦使用為EBZ132II型,特做如下介紹:E掘進(jìn)機(jī) B-懸臂式 Z縱軸式132截割機(jī)構(gòu)功率II二代機(jī)2、EBZ132II型掘進(jìn)機(jī)組成結(jié)構(gòu)和工作原理:本設(shè)備結(jié)構(gòu)主要由截割部、鏟板部、本體部、行走部、運(yùn)輸部組成,行走部實(shí)現(xiàn)掘進(jìn)機(jī)的移動(dòng),截割部實(shí)現(xiàn)對(duì)被采掘?qū)ο髮?shí)施截割,鏟板部實(shí)現(xiàn)對(duì)被采掘下來(lái)的物料實(shí)施鏟裝,裝運(yùn)部實(shí)現(xiàn)對(duì)截割物料的裝載與運(yùn)輸,本體部為連接各個(gè)部件的主要承載構(gòu)件。二、掘進(jìn)機(jī)安全操作的步驟和安全注意事項(xiàng) :1、安全操作的步驟啟動(dòng):接通電源開關(guān)打開掘進(jìn)

2、機(jī)內(nèi)、外噴霧啟動(dòng)油泵電機(jī)啟動(dòng)二運(yùn)電機(jī)啟動(dòng)一運(yùn)馬達(dá)啟動(dòng)星輪(鏟板)馬達(dá)啟動(dòng)截割電機(jī)。 停機(jī):關(guān)閉截割電機(jī)關(guān)閉星輪(鏟板)馬達(dá)關(guān)閉一運(yùn)馬達(dá)關(guān)閉二運(yùn)電機(jī)關(guān)閉油泵電機(jī)關(guān)閉掘進(jìn)機(jī)內(nèi)、外噴霧關(guān)閉電源。1.1、向上搬動(dòng)電控箱右側(cè)電源開關(guān)到“接通”位置,此時(shí),前后照明燈同時(shí)點(diǎn)亮,警報(bào)鳴響5秒鐘。檢查顯示屏、電壓表和機(jī)器周圍,如果沒有異常情況,即可按如下順序進(jìn)行操作。1.2、將急停按鈕處于正常位置。1.3、將“復(fù)位/警報(bào)”開關(guān)撥至“復(fù)位”位置,并觀察工作現(xiàn)場(chǎng),確認(rèn)不能發(fā)生機(jī)械和人身事故方可開機(jī)。1.4、開啟內(nèi)、外噴霧。1.5、將“油泵啟/?!遍_關(guān)撥至“啟動(dòng)”位置,警報(bào)先鳴響5秒鐘后,油泵電機(jī)啟動(dòng)。1.6、將“二

3、運(yùn)啟/?!遍_關(guān)撥至“啟動(dòng)”位置,警報(bào)先鳴響5秒鐘后,二運(yùn)電機(jī)運(yùn)行。將一運(yùn)馬達(dá)的控制手柄由“?!辈僮髦痢罢D(zhuǎn)”位置,一運(yùn)馬達(dá)啟動(dòng)。1.7、將鏟板馬達(dá)的控制手柄由“停”操作至“正轉(zhuǎn)”位置,鏟板上的裝載星輪馬達(dá)啟動(dòng)。1.8、若需截割低速作業(yè),將“截割低速啟/停”開關(guān)撥至“啟動(dòng)”位置,警報(bào)先鳴響5秒鐘后,截割低速電機(jī)運(yùn)行。若需截割高速作業(yè),將“截割高速啟/?!遍_關(guān)撥至“啟動(dòng)”位置,警報(bào)先鳴響5秒鐘后,截割高速電機(jī)運(yùn)行。1.9、油泵電機(jī)與截割高速電機(jī)、截割低速電機(jī)和二運(yùn)電機(jī)為互鎖關(guān)系;截割高速電機(jī)和截割低速電機(jī)為互鎖關(guān)系。只有當(dāng)油泵電機(jī)啟動(dòng)后,截割高速或低速電機(jī)、二運(yùn)電機(jī)才能啟動(dòng),油泵電機(jī)停止運(yùn)行,運(yùn)行

4、中的高速或低速電機(jī)、二運(yùn)電機(jī)也隨之停止。1.10、當(dāng)沒有必要開動(dòng)裝載星輪、一運(yùn)和二運(yùn)時(shí),也可以在開動(dòng)油泵電機(jī)后,啟動(dòng)截割電機(jī)。1.11、操作各部位控制手柄,按照作業(yè)規(guī)程規(guī)定的切割路線圖作業(yè)。1.12、截割完畢后,按照與啟動(dòng)相反的順序進(jìn)行停機(jī)操作。1.13、若截割低速電機(jī)運(yùn)行,將“截割低速啟/?!遍_關(guān)撥至“停止”位置,運(yùn)行中的截割低速電機(jī)停止。若截割高速電機(jī)運(yùn)行,將“截割高速啟/?!遍_關(guān)撥至“停止”位置,運(yùn)行中的截割高速電機(jī)停止。1.14、將鏟板馬達(dá)的控制手柄由“正轉(zhuǎn)”操作至“?!蔽恢茫P板上的裝載星輪馬達(dá)停止。1.15、將一運(yùn)馬達(dá)的控制手柄由“正轉(zhuǎn)”操作至“?!蔽恢?,一運(yùn)馬達(dá)停止。1.16、將

5、“二運(yùn)啟/?!遍_關(guān)撥至“停止”位置,運(yùn)行中的二運(yùn)電機(jī)停止。1.17、操作截割機(jī)構(gòu)的控制手柄,將截割頭落地。1.18、將“油泵啟/停”開關(guān)撥至“停止”位置,運(yùn)行中的油泵電機(jī)停止。1.19、在掘進(jìn)機(jī)的左前方有一個(gè)截割急停按鈕,當(dāng)需要截割急停時(shí),可以按下此按鈕進(jìn)行截割急停與閉鎖。順時(shí)針旋轉(zhuǎn)此按鈕,解除閉鎖。1.20、在掘進(jìn)機(jī)的操作臺(tái)、右前方和二運(yùn)電機(jī)附近各有一個(gè)總急停按鈕,當(dāng)需要總急停時(shí),可以按下三個(gè)總急停中的任一個(gè)按鈕來(lái)實(shí)現(xiàn)所有電機(jī)緊急停機(jī)與閉鎖。順時(shí)針旋轉(zhuǎn)總急停按鈕,解除閉鎖。2、安全注意事項(xiàng)2.1、嚴(yán)格執(zhí)行煤礦安全規(guī)程、作業(yè)規(guī)程、操作規(guī)程和交接班制度,必須持證上崗,堅(jiān)守工作崗位,不準(zhǔn)擅離職守,

6、以免造成不必要的事故。2.2、集中精力,認(rèn)真操作,在綜掘機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中,隨時(shí)觀察、監(jiān)視各部位溫度、聲音及工作環(huán)境條件,發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí),立即停機(jī)處理。2.3、搞好各工種間的配合和協(xié)作,完成當(dāng)班生產(chǎn)任務(wù),為搞好工作面工程質(zhì)量創(chuàng)造條件。2.4停機(jī)期間及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查和維修,精心維護(hù)設(shè)備,確保綜掘機(jī)經(jīng)常處于完好狀態(tài)。2.5生產(chǎn)中發(fā)生事故時(shí),立即向現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)及隊(duì)值班人員匯報(bào),并及時(shí)檢修處理,要積極處理,當(dāng)班處理妥善,不經(jīng)當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)允許不得留給下班。2.6認(rèn)真填寫設(shè)備運(yùn)行日志及各種記錄。2.7工作面風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.5%時(shí),必須停止運(yùn)轉(zhuǎn),切斷電源,進(jìn)行處理,不得強(qiáng)行割煤。三、掘進(jìn)機(jī)日常維修注意事項(xiàng)及檢修重點(diǎn):

7、 1、檢查掘進(jìn)機(jī)各部油位,照明是否完好符合要求。2、機(jī)械、電氣、液壓系統(tǒng)、安全保護(hù)裝置應(yīng)正常可靠,零部件應(yīng)完整無(wú)缺,各部連接螺絲應(yīng)齊全、牢固。3、檢查各操縱手把和按鈕應(yīng)齊全、靈活、可靠。4、電氣系統(tǒng)各連接裝置的電纜卡子應(yīng)齊全牢固,電纜吊掛整齊,無(wú)破損、擠壓。5、檢查液壓管路、霧化系統(tǒng)管路的管接頭應(yīng)無(wú)破損、泄露,防護(hù)裝置應(yīng)齊全可靠。將所用延長(zhǎng)的電纜、水管準(zhǔn)備好,懸吊整齊,拖拉在掘進(jìn)機(jī)后方的電纜和水管長(zhǎng)度不得超過(guò)10米。6、檢查轉(zhuǎn)載機(jī)架側(cè)電纜固定是否牢靠,有無(wú)刮破損壞現(xiàn)象。7、轉(zhuǎn)載膠帶輸送機(jī)應(yīng)確保完好,托輥齊全。8、截割頭截齒、齒座應(yīng)完好,發(fā)現(xiàn)有掉齒或嚴(yán)重磨損不能使用時(shí),必須斷開掘進(jìn)機(jī)電氣控制回路

8、開關(guān),打開隔離開關(guān),切斷掘進(jìn)機(jī)供電電源,并掛停電牌后再進(jìn)行更換。9、裝載星輪(耙爪)、鏈輪要完好。刮板鏈垂度應(yīng)合適,無(wú)斷裂丟銷現(xiàn)象,刮板齊全無(wú)損,應(yīng)擰緊防松螺帽,防止刮板松動(dòng)。轉(zhuǎn)載機(jī)的膠帶和接口無(wú)破裂,膠帶松緊程度適當(dāng)。10、履帶、鏈輪保持完好,按規(guī)定調(diào)整好履帶的松緊度。11、噴霧裝置、冷卻系統(tǒng)、照明應(yīng)良好。水質(zhì)、水壓、流量應(yīng)符合規(guī)定,噴水管路、噴嘴應(yīng)暢通。四、掘進(jìn)機(jī)在使用過(guò)程中常見故障原因分析、故障排除方法 : 項(xiàng) 目實(shí)操內(nèi)容常見故障原因分析處理方法備注實(shí)操故障與處理方法綜掘機(jī)外部結(jié)構(gòu)常見問題截割頭不轉(zhuǎn)動(dòng)。(1)截割過(guò)負(fù)荷;(2)過(guò)熱繼電器動(dòng)作;(3)截割頭軸損壞。(1)減輕負(fù)荷;(2)約等

9、三分鐘復(fù)位;(3)檢查內(nèi)部。伸縮筒不動(dòng)作(1)伸縮油缸動(dòng)作不良;(2)截割頭軸彎曲。(1)檢查內(nèi)部;(2)檢查內(nèi)部。星輪轉(zhuǎn)動(dòng)慢或不轉(zhuǎn)動(dòng) (1)油壓不夠;(2)油壓馬達(dá)內(nèi)部損壞。(1)調(diào)整溢流閥;(2)更換新品。運(yùn)輸機(jī)鏈條速度低或者動(dòng)作不良1)油壓不夠;(2)油壓馬達(dá)內(nèi)部損壞;(3)運(yùn)輸機(jī)過(guò)負(fù)荷;(4)鏈條過(guò)緊;(5)鏈輪出卡有巖石。(1)更換溢流閥;(2)更換新品;(3)減輕負(fù)荷;(4)重新調(diào)整漲緊程度;(5)清楚異物。履帶不行走或者行走不良(1)油壓不夠;(2)油壓馬達(dá)內(nèi)部損壞;(3)履帶板內(nèi)充滿砂、土并堅(jiān)硬化;(4)履帶過(guò)緊;(5)驅(qū)動(dòng)軸損壞;(6)行走減速機(jī)內(nèi)部損壞。(1)調(diào)整溢流閥;(

10、2)更換新品;(3)清楚砂土;(4)調(diào)整漲緊程度;(5)檢查內(nèi)部;(6)檢查內(nèi)部。履帶跳鏈(1)履帶過(guò)松;(2)漲緊油缸損壞。(1)調(diào)整漲緊度;(2)檢查內(nèi)部。綜掘機(jī)內(nèi)部各部件常見問題減速機(jī)有異常音響或溫升高(1)減速機(jī)內(nèi)部損壞(齒輪或軸承);(2)缺油。(1)拆開檢查;(2)加油。配管漏油(1)配管接頭松動(dòng);(2)O型圈損壞;(3)軟管破損。(1)緊固更換;(2)更換O型圈;(3)更換新品。油箱的油溫過(guò)高1)液壓油量不夠;(2)液壓油質(zhì)不良;(3)溢流閥壓力過(guò)高;(4)油冷卻器冷卻水量不足;(5)油冷卻器內(nèi)部堵塞。(1)補(bǔ)加油量;(2)換油;(3)調(diào)整溢流閥;(4)調(diào)整流量;(5)清理內(nèi)部。

11、油泵有異常聲響(1)油箱的油量不足;(2)吸油過(guò)濾器堵塞;(3)油泵內(nèi)部損壞。1)加油;(2)清洗;(3)檢查內(nèi)部或更換。油壓達(dá)不到規(guī)定壓力(1)油泵內(nèi)部損壞;(2)溢流閥動(dòng)作不良;(3)分配齒輪箱損壞。(1)更換;(2)拆卸檢修;(3)檢查內(nèi)部。換向閥動(dòng)作不良(1)鋼球有裂紋;(2)彈簧損壞。(1)分解檢查;(2)更換彈簧。油缸不動(dòng)作(1)分解檢查;(2)更換彈簧;7、油缸不動(dòng)作:原因:(1)油壓不足;(2)換向閥動(dòng)作不良;(3)密封損壞;(4)溢流閥動(dòng)作不良。(1)調(diào)整溢流閥;(2)檢修;(3)更換;(4)檢修。噴霧系統(tǒng)常見問題沒有外噴霧或壓力低(1)噴嘴堵塞;(2)供水入口過(guò)濾器堵塞;(

12、3)供水量不足。(1)清理;(2)清理;(3)調(diào)整水量。內(nèi)噴霧噴不出水或不成霧狀1)噴嘴堵塞;(2)噴霧泵入口過(guò)濾器堵塞;(3)水量不足;(4)溢流閥動(dòng)作不良;(5)噴霧泵的密封損壞;(6)噴霧泵內(nèi)部損壞。(1)清理;(2)清理;(3)調(diào)整水量;(4)調(diào)整或檢修;(5)更換;(6)檢修或更換。實(shí)操各部件使用常見問題截割部的使用存在的問題綜掘機(jī)在使用過(guò)程中,操作人員使用不規(guī)范,不論什么樣的巖石都用高速切割,造成切割部經(jīng)常出現(xiàn)故障。在切割煤層硬度較小的巖石時(shí),應(yīng)用高速切割,硬度較大的巖石一定要用低速切割來(lái)減小對(duì)機(jī)器的損傷。星輪使用存在的問題(1)重負(fù)荷啟動(dòng)星輪;(2)機(jī)器前進(jìn)速度過(guò)快,星輪上堆很多

13、的巖渣,造成星輪負(fù)荷過(guò)重。1)每班切割完后,要把鏟板上的渣除干凈(2)機(jī)器在切割時(shí),應(yīng)把先切割下來(lái)的渣運(yùn)走后,讓星輪轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái),然后再把機(jī)器慢慢地向前推進(jìn)。液壓部分在使用中存在的問題(1)隨意調(diào)整各路壓力,造成機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)不正常;(2)機(jī)器使用過(guò)程中,造成管路磨損。(1)壓力調(diào)整好后不能隨意調(diào)整,以免造成油管破裂或各部件沒有力量、速度緩慢;(2)固定油管位置,最好遠(yuǎn)離各旋轉(zhuǎn)部件位。電器部分使用存在的問題(1)前后燈、急停按鈕和電鈴的線被旋轉(zhuǎn)部位壓斷,顯示屏上就會(huì)顯示相關(guān)數(shù)據(jù)(1)這些線在安裝時(shí)一定要注意它的吊掛位置,才能確保正常使用。五、掘進(jìn)機(jī)常見事故案例:1)、概述綜掘機(jī)司機(jī)是煤巷掘進(jìn)的直接操作人

14、,遵章操作和正確操作是一名綜掘機(jī)司機(jī)的基本崗位職責(zé)。但是由于綜掘機(jī)司機(jī)責(zé)任心不強(qiáng)或不會(huì)操作、違章操作往往會(huì)引起意外事故。如責(zé)任心不強(qiáng),沒有進(jìn)行操作前的準(zhǔn)備,可能造成機(jī)器不能正常啟動(dòng)甚至造成零件的損壞;如違章操作,不按規(guī)定進(jìn)行瓦斯檢查和隱患處理,可能會(huì)造成瓦斯事故 , 影響工人的安全;如不會(huì)操作,對(duì)實(shí)操故障不會(huì)判斷和排除隱患,就會(huì)對(duì)安全生產(chǎn)產(chǎn)生嚴(yán)重的影響 , 造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。2)、違章操作事故案例分析案例案例一:停機(jī)不閉鎖,導(dǎo)致傷人事故1、事故經(jīng)過(guò): 2006年10月25日,某礦綜掘隊(duì)錨桿工趙某在某工作面回風(fēng)巷綜掘機(jī)截割頭左幫側(cè)施工,當(dāng)他站在浮煤上緊固支架拉桿螺帽時(shí),另一名工人李某在操作箱上

15、越過(guò),無(wú)意碰到開關(guān),截割頭突然轉(zhuǎn)動(dòng),將趙某左小腿絞傷。2、事故原因分析:(1)司機(jī)嚴(yán)重違章操作,停機(jī)后不閉鎖綜掘機(jī)或切斷電源,留下隱患。(2)他人隨意坐在操作箱上,碰動(dòng)了開關(guān)按鈕。(3)包機(jī)檢修工喪失職責(zé),急停、閉鎖短接不起作用。3、事故防范措施:(1)司機(jī)要保證停機(jī)后閉鎖綜掘機(jī)或切斷電源。(2)非操作人員不得隨意在設(shè)備上作業(yè)。(3)加強(qiáng)崗位培訓(xùn),堅(jiān)持正規(guī)操作。4、事故點(diǎn)評(píng):此起事故主要是由于綜掘隊(duì)司機(jī)安全意識(shí)不強(qiáng),違章操作,停機(jī)后未能夠切斷電源造成的。本次事件提醒我們要在平時(shí)工作中牢記安全第一的生產(chǎn)意識(shí),嚴(yán)禁違章操作。案例二:井下員工違章作業(yè),造成傷人事故1、事故經(jīng)過(guò):2007年7月1日中午

16、班,某礦綜掘隊(duì)正常作業(yè),工人丁某站在掘進(jìn)機(jī)上觀看鏟煤情況后,沒有聯(lián)系就從掘進(jìn)機(jī)上跳下準(zhǔn)備離開,這時(shí)掘進(jìn)機(jī)司機(jī)吳某在清完浮煤后往外退機(jī),在這個(gè)過(guò)程中掘進(jìn)機(jī)將丁某擠傷。2、事故原因分析:(1)丁某違章站在掘進(jìn)機(jī)上。(2)在掘進(jìn)機(jī)運(yùn)行時(shí),作業(yè)人員在危險(xiǎn)區(qū)域。(3)掘進(jìn)機(jī)司機(jī)注意力不集中,操作時(shí)未隨時(shí)觀察周圍有無(wú)人員。3、事故防范措施:(1)掘進(jìn)機(jī)在運(yùn)行時(shí),掘進(jìn)機(jī)兩側(cè)和前方嚴(yán)禁有人工作或逗留。(2)工作安排要有充分的安全預(yù)想。(3)作業(yè)人員在機(jī)組運(yùn)行期間嚴(yán)禁進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。4、事故點(diǎn)評(píng):此起事故主要是由于員工井下工作安全意識(shí)差、違章施工造成的。此次事件提醒我們?cè)诰挛kU(xiǎn)地點(diǎn)工作時(shí),要嚴(yán)格按章操作,要集中精神,對(duì)井下工作要有充分的考慮。案例三:私自操作機(jī)械設(shè)備,造成傷人事故1、事故經(jīng)過(guò):2006年4月15日八點(diǎn)班。 某礦掘進(jìn)隊(duì)檢修班延長(zhǎng)煤溜和各部設(shè)備檢修。司機(jī)沒有把操作

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