汽車修理工中級工理論知識試卷

1、考 生 答 題 不 準(zhǔn) 超 過 此 線 地 區(qū)姓 名單 位 名 稱準(zhǔn) 考 證 號職業(yè)技能鑒定國家題庫汽車修理工中級工理論知識試卷注 意 事 項1、考試時間：90120分鐘。2、請首先按要求在試卷的標(biāo)封處填寫您的姓名、準(zhǔn)考證號和所在單位的名稱。3、請仔細閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫您的答案。4、不要在試卷上亂寫亂畫，不要在標(biāo)封區(qū)填寫無關(guān)的內(nèi)容。一二三四五總分統(tǒng)分人得分得 分評分人一、填空題 (第120題。請將正確答案填入題內(nèi)空白處。每題1分，共20分。)1電噴發(fā)動機空氣流量傳感器可分為葉片式、_式、熱線式及熱膜式等。2整形銼又稱_，常用于修整工件細小部位。3液壓輔助元件由油箱、濾油器

2、、油管、密封件、熱交換器和蓄能器等組成。它用于儲存、輸送、凈化和密封工作液體，并有散熱、_作用。4液壓式動力轉(zhuǎn)向系是在機械式轉(zhuǎn)向系基礎(chǔ)上增設(shè)了一整套_。5邏輯門電路，簡稱門電路，是由計算機電路中組合在一起的上千個場效應(yīng)晶體管組成的。場效應(yīng)晶體管利用輸入_的形式來決定本門輸出脈沖的形式。6汽車上裝用的傳感器主要用來檢測汽車_或狀態(tài)。傳感器將非電量的有關(guān)參數(shù)或狀態(tài)轉(zhuǎn)化成電量輸送給汽車計算機。7氧傳感器的輸出特性與排氣溫度有關(guān)，當(dāng)排氣溫度低于一定值時（約300），氧傳感器的輸出特性不穩(wěn)定，因此氧傳感器應(yīng)安裝在排氣溫度_的位置。8計算機控制點火系具有故障自診斷功能，即發(fā)動機工作時，計算機除了實現(xiàn)點火控

3、制外，還監(jiān)視各_的工作。9計算機微處理器、存儲器和輸入/輸出接口電路之間是通過總線相連的。根據(jù)傳輸信號的不同，總線分為：_、地址總線及控制總線。10自動變速器供油系統(tǒng)采用的油泵主要有齒輪泵、擺線轉(zhuǎn)子泵和_三種。11發(fā)動機常見的異響可分為：機械異響、燃燒異響、_異響和電磁異響。12檢驗制冷設(shè)備基本性能，應(yīng)使汽車停在車間內(nèi)進行，環(huán)境溫度應(yīng)_21。13汽車修理作業(yè)采用兩種作業(yè)方式即_作業(yè)法和流水作業(yè)法。 14按照汽車技術(shù)等級分級方法，凡達不到二級技術(shù)等級標(biāo)準(zhǔn)的汽車均為_。15車輛技術(shù)管理的目的就是保持車輛技術(shù)狀況良好，保證安全生產(chǎn)，充分發(fā)揮運輸車輛的效能和降低運行消耗，以取得良好的_、社會效益和環(huán)境

4、效益。16我國汽車維修企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)分為國家標(biāo)準(zhǔn)、_、地方標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)四種。17汽車行駛中的運動阻力包括滾動阻力、爬坡阻力、_和加速阻力。18勞動保護制度包括_和對女職工和未成年工的特殊保護制度19光化學(xué)煙霧是_和HC在太陽光紫外線的作用下，進行一系列的光化學(xué)反映。20全面質(zhì)量管理的四個環(huán)節(jié)即計劃、_、檢查、處理，簡稱PDCA循環(huán)。得 分評分人二、選擇題(第2130題。請選擇一個正確答案，將相應(yīng)字母填入括號內(nèi)。每題2分，共20分)21. 常用來制造變速器齒輪、主減速器錐齒輪材料是( )。A、40Cr B、18CrMnTi C、40MnB D、60Si2Mn22.轎車要求用GM-A型或Dexro

5、n型自動變速器油，如無可用( )代替。A、PTF-2 B、6號普通液力傳動油 C、8號液力傳動油 D、PTF-323. 下面 ( )不屬于汽油機電子控制系統(tǒng)排放控制項目。A、可變進氣道控制 B、排氣再循環(huán)控制(EGR) C、活性碳罐電磁閥控制 D、二次空氣噴射控制24. 甲認(rèn)為充注制冷劑時，操作者必須穿戴好工作服、手套及目鏡，否則極易造成凍傷；乙認(rèn)為不必穿工作服、手套及目鏡，小心即可；丙認(rèn)為操作者只穿戴好工作服、手套即可。說法正確的是( )A、甲 B、乙 C、丙 D、均不正確25.包括以下內(nèi)容：托修單位、送修車輛狀態(tài)、里程表記錄、托修方報修項目、車輛裝備情況、車輛整車性能試驗記錄、檢驗日期、承

6、修方處理意見、檢驗員簽字、承修與托修方代表簽章等，屬于 ( )。A、汽車（或總成）大修進廠檢驗單 B、汽車（或總成）大修工藝過程檢驗單 C、汽車（或總成）大修竣工檢驗單 D、汽車（或總成）大修合格證26檢修活性炭罐時，應(yīng)采取壓縮空氣吹活性炭罐 B、使用汽油沖洗活性炭罐C、使用柴油沖洗活性炭罐 D、使用堿水沖洗活性炭罐27解碼器有專用與通用之分，下列( )屬于專用解碼器A、Scanner解碼器 B、修車王HY-222B C、電眼睛431ME D、 V.A.G1551解碼器28（ ）是企業(yè)誠實守信的內(nèi)在要求。A、增加職工福利 B、維護企業(yè)信譽 C、注重經(jīng)濟效益 D、開展員工培訓(xùn)29. 愛崗敬業(yè)的具

7、體要求是( )。A、看效益決定是否愛崗 B、轉(zhuǎn)變擇業(yè)觀念 C、提高職業(yè)技能 D、增強把握擇業(yè)的機遇意識30制定汽車修理工時定額的方法,其中（ ）是根據(jù)對生產(chǎn)技術(shù)條件和組織條件的分析研究，再通過技術(shù)測定和計算，確定合理的工藝程序、操作方法和工時消耗，然后在充分挖掘生產(chǎn)潛力的基礎(chǔ)上，制定相應(yīng)的技術(shù)措施和組織措施，從而制定出修理工時定額。A、經(jīng)驗估計法 B、技術(shù)測定法 C、統(tǒng)計分析法 D、類推比較法得 分評分人三、判斷題(第3140題。請將判斷結(jié)果填入括號中，正確的填“”錯誤的填“×”。每題1分，共10分。)（ ）31. 當(dāng)汽車因電控系統(tǒng)某些零部件發(fā)生故障而不能工作時，該系統(tǒng)啟用備用系統(tǒng)，

8、維持汽車基本運轉(zhuǎn)，開回檢修單位。（ ）32. 若一個故障涉及到氧傳感器的功能，發(fā)動機至少運行4min后才可讀取故障存儲器的內(nèi)容。（ ）33. 有些轎車裝用的自動變速器沒有放油塞，因此放油時靠拆下變速器殼體來進行，此時應(yīng)更換新的襯墊。（ ）34. 噴油器工作情況檢查，可通過測量噴油器電磁線圈電阻得知是否正常。（ ）35. 在發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，將真空直接加在EGR閥上，會造成發(fā)動機運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)或熄火。（ ）36. 制定工時定額時，要遵守合理性，要求不同類別、不同型號汽車，不同工種之間的定額水平保持平衡，避免相差懸殊，寬嚴(yán)不一。（ ）37. 產(chǎn)品成本是指為生產(chǎn)（和銷售）一定數(shù)量和質(zhì)量的產(chǎn)品，所消耗的勞

9、動資料、勞動對象、勞動報酬的價值形式。（ ）38. 職業(yè)道德具有自愿性的特點。（ ）39.論文的好壞就取決于創(chuàng)新，選題時要注意兩個問題，一是陳舊雷同，二是貪大求全。（ ）40.汽車總成大修工時定額，應(yīng)包括總成解體；零部件修理、更換、裝配、調(diào)試、檢驗等作業(yè)工時。得 分評分人四、簡答題(第4144題。每題5分，共20分。)41簡述發(fā)動機曲軸軸頸磨損檢驗方法。 42簡述防抱死制動系統(tǒng)工作過程。43簡述豐田車系自動變速器故障碼的人工讀取方法。44簡答科學(xué)論文特點。得 分評分人五、論述題（每題15分，共30分。）45如何檢查奧迪A6轎車V6電噴發(fā)動機電子油門警報燈功能？46在汽車電控系統(tǒng)上使用及維修應(yīng)注

10、意哪些事項？職業(yè)技能鑒定國家題庫汽車修理工中級工理論知識試卷答案及評分標(biāo)準(zhǔn)一、填空題評分標(biāo)準(zhǔn)：每題答對給1分；答錯或漏答不給分，也不倒扣分。1卡門渦流2什錦銼3冷卻4液壓助力裝置5電壓6運行參數(shù)7較高 8傳感器9數(shù)據(jù)總線10葉片泵11空氣動力12高于13固定工位14三級車15經(jīng)濟效益16行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)17空氣阻力 18勞動安全衛(wèi)生制度19NOX 20執(zhí)行二、選擇題評分標(biāo)準(zhǔn)：每題答對給2分；答錯或漏答不給分，也不倒扣分。21222324252627282930BCAAAADBCB三、判斷題評分標(biāo)準(zhǔn)：每題答對給1分；答錯或漏答不給分，也不倒扣分。31323334353637383940×

11、15;××四、簡答題評分標(biāo)準(zhǔn)：每題5分，共20分。 41簡述發(fā)動機曲軸軸頸磨損檢驗方法。（本題滿分5分）在每一道軸頸上選取兩個截面，（1分）在每一道截面上取與曲柄平行及垂直的兩個方向，（1分）用千分尺進行測量。（1分）每個軸頸同一橫截面上測得的最大差數(shù)值的一半，即為圓度誤差；（1分）軸頸在縱斷面上測得的最大差值的一半，即為圓柱度誤差。（1分）42簡述防抱死制動系統(tǒng)工作過程。（本題滿分5分）（1）常規(guī)制動過程制動主缸與制動輪缸相通，制動主缸可隨時控制制動壓力的大小，不需要液壓調(diào)節(jié)器中的液壓泵工作。（1分）（2）減壓制動過程當(dāng)車輪轉(zhuǎn)速傳感器向計算機輸入車輪有抱死危險信號電壓時，

12、經(jīng)車輪轉(zhuǎn)速傳感器輸入到電磁閥的電流較大，切斷制動主缸與制動輪缸的液壓通路，此時制動輪缸的油液流回儲液室，制動壓力降低。（2分）（3）保持壓力制動過程計算機接到車速抱死信號后，給液壓調(diào)節(jié)器發(fā)出指令“保持壓力”，計算機給相應(yīng)的電磁閥有限電流，此時切斷所有的油壓通路，以保持壓力。（2分）43簡述豐田車系自動變速器故障碼的人工讀取方法。（本題滿分5分）（1）轉(zhuǎn)動點火開關(guān)，使其處于接通位置，但不啟動發(fā)動機。（1分）（2）將超速擋開關(guān)（O/D OFF）置于（ON）位置。（1分）（3）用導(dǎo)線將TDCL或檢查插接器的TE1和E1端子短接起來。（2分）（4）通過超速擋開關(guān)（O/D OFF）指示燈的閃爍讀取故障碼

13、。（1分）44簡答科學(xué)論文特點。（本題滿分5分）科學(xué)論文特點有五個：學(xué)術(shù)性、（1分）科學(xué)性、（1分）創(chuàng)造性、（1分）平易性、（1分）樸素性。（1分） 五、論述題評分標(biāo)準(zhǔn)：共題，共30分。45如何檢查奧迪A6轎車V6電噴發(fā)動機電子油門警報燈功能？（本題滿分15分）（1）發(fā)動機啟動后，若故障存儲器中沒有電子油門的故障，電子油門警報燈約亮3min；若電子油門警報燈不亮，應(yīng)檢查組合儀表內(nèi)從發(fā)動機控制單元到電子油門警報燈的導(dǎo)線連接情況，方法如下：（2分）a關(guān)閉點火開關(guān)，將檢查盒接到發(fā)動機控制單元線束上，不接發(fā)動機控制單元。（1分）b用接線連接檢測盒觸點1和48，打開點火開關(guān)，電子油門警報燈應(yīng)亮。（1分）

14、c若電子油門警報燈不亮，應(yīng)檢查組合儀表內(nèi)警報燈是否燒毀或按電路圖檢查電子油門警報燈的供電情況。（2分）d若電子油門警報燈和警報燈的供電情況都正常，按電路圖檢查到組合儀表板的導(dǎo)線連接情況。（1分）e若導(dǎo)線連接無故障，可更換發(fā)動機控制單元。（1分）（2）若電子警報燈亮的時間超過3min，應(yīng)檢查導(dǎo)線是否對地短路，（1分）方法如下：a啟動發(fā)動機，并使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，此時電子油門警報燈應(yīng)熄滅。（1分）b若電子油門警報燈不熄滅，應(yīng)查詢發(fā)動機控制單元故障存儲器。（1分）c若故障存儲器沒有故障儲存，應(yīng)關(guān)閉點火開關(guān)，將檢測盒接到發(fā)動機控制單元線束上，不接發(fā)動機控制單元。（1分）d檢查導(dǎo)線連接是否對地短路。（1分）e若檢查結(jié)果電阻值未達到規(guī)定值，應(yīng)按電路圖排除發(fā)動機控制單元與電子油門警報燈之間的對地短路之處。（2分）46在汽車電控系統(tǒng)上使用及維修應(yīng)注意哪些事項？（本題滿分15分）（1）點火開關(guān)只要一接通，不管發(fā)動機是否正在運行，均不可斷開各主要用電設(shè)備。否則，會由線圈自感作用產(chǎn)生瞬時高壓，使控制單元、傳感器及其他電子裝置受到損壞。（3分）（2）若電控系統(tǒng)發(fā)生故障使故障燈亮?xí)r，應(yīng)及時調(diào)出故障代碼，并排除故障。排除故障時，應(yīng)切斷點火開關(guān)，但不應(yīng)拆下蓄電池的連接，故障排除后可拆下蓄電池。否則，存儲的故障代碼將被清除。（3分）（3）除測試程序特殊指明